2018 F1 GP 第5戦 スペインGP lap14
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>>1おつ
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 05/11(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 05/11(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 05/12(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 05/12(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 05/13(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
Spain
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Spain.html
Circuit de Barcelona-Catalunya
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Spain/_jcr_content/circuitMap.img.png/1462284701312.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ いっちょつ
グロが潰してフェラが何もかも期待を潰して終わり
しょうもないGPだった アロンソはグロで割り食ったのが痛かったな
あれでサインツに前に行かれちゃったし ザウバーがトロロッソを射程圏内に
ウィリアムズもカナダあたりで大量ポイントゲットできれば最下位から脱出可能や(´・ω・`) なんというか、最近ティルケサーキットよりオールドサーキットのほうがつまらんような気がする フェラーリが馬鹿なのかそれともタイヤ的に仕方なかったのか かっけええスペイン野郎同士
マクラーレンコンスト5位か_| ̄|○ 999 名前:名無しさん[] 投稿日:2018/05/13(日) 23:52:14.33 ID:vgqbSeCx
流石信頼性にないホンダw
日本語出来るようになってからにしようね このメルセデス仕様のタイヤ
次はどこで採用されるんだっけ? ハートレーはPU交換したばっかでしょ?
それでPUトラブルは流石に無いと思うけど ガスリーはスタートでの出遅れさえなければ。タラレバだけど >>1
乙
次はバランスとってフェラの言うとおりのタイヤ変更で ハートレーガス欠くさいな
自己ベスト何度も出してたし最後まで攻めたからな こいつが何年も楽勝で色々記録更新しちゃうの嫌なんだが >>11
そもそもスタートが悪かったねアロンソは
でもレースペースはかなり速いマシンなのは分かったし
タイヤのマネージメントもし易いマシンのようだ。あとはブーリエが
手腕を発揮してこの1ヶ月でドラッグを削る努力をするだけ このインタビュースタイル嫌いだわ
昔みたいに普通に椅子に座ってやってほしい ハートレーは昨日の首のダメージとかあったのだろうか 給油復活しないならタイヤ戦争は復活しないと面白くない 何処かに感動はありましたか?
ハミはチームだけじゃなくピレリにも感謝しろよw >>11
そもそもスタートが悪かったねアロンソは
でもレースペースはかなり速いマシンなのは分かったし
タイヤのマネージメントもし易いマシンのようだ。あとはブーリエが
手腕を発揮してこの1ヶ月でドラッグを削る努力をするだけ >>54
コース特性も似てるし
その2つもつまらなくなりそうだな・・・ しかしここまで俺達が馬鹿だとメルセデスも楽だな
勝手に自滅していくから普通に走ってるだけでどんどんポイント差が開いていく メルセデスびいきタイヤだったんだからピレリに感謝しろよ 日本製エンジンはゴール直前で壊れる仕様になってるの? メルセ1強っていうより
普通にやってたらベッテルが今もポイントリーダーだったけどな
ベッテル自身とフェラの糞戦略でそうなってるとも言える >>76
2周遅れを見越して走ってたけど
飛ばしすぎたんだろ バンドーンの顔が誰かに似てるんだよなーと思いつつ
どうしても思い出せなかったんだが
そうだディレスタに似てるんだ!! タッペン表彰台おめ
そして跳ね馬作戦ミスやらトラブルやらで今年もまた自滅していくのか >>87
確かに一度サインツに前に出られたしな
その後抜き返していただけに勿体なかった >>76
大クラッシュの後の急場しのぎで組んだマシンだから、何があっても別に不思議じゃんない だからメルセデス2stopするわけねえんだよ
フェラーリ馬鹿じゃねえの マシンの親和性ってそりゃ忖度タイヤならそうもなりましょうよ ハミが速すぎるんだろうが
ほんまボッタスはつまらんドライバーだよ フェラーリは奇跡的に連続で良いマシン作ってきたのに自滅多すぎ
戦略もドライバーもアホか デレスタ「FEのダリオ見てたら自分もやりたくなった」 間際の鳩は良かったな
次でアップデート入るみたいだし完走率高いからもうちょい戦闘力つけて荒れたレースで確実に生還してポイント取ってきてほしいわ >>91
ガス欠寸前だから失格にならないために止めろと指示があった 相手がグロだからアウトに豪快に避けてたけど
あそこまで避けなくても良かったかも すまん
何でグロゴミカスは飛び出して横向いた後、思いっきりコースに戻ろうとしたの? まぁ正直今回はフェラーリ思考停止してたしメルセデスタイヤだしキミリタイアだし
一回ぐらいこんなレースがもあるさ
去年のモナコみたいなもんだ >>129
100mとかのゴール後にすぐインタビューする感じで忙しないね
ポディウム後でええんやけど メルセデスやレッドぶるが一回でいけるところフェラーリは二回交換せんともたんのか!? >>149
今のタイヤや燃料気にして我慢するレースどうにかならんかね
やりたい放題四手欲しいわ ホンダの新しいエンジンはまだかよ?
未だに去年末のなんだろ? >>38
同感。安全志向が強すぎるわ。ヘイロー装着したから少々危険な事してもOKだよね。 >>148
今日が引退レースで良いよ
途中でミスらなきゃもっと前で走れてたし このタイヤは酷いわ
メルセデス勝って喜ぶ奴なんて居ないぞ 鳩はあれよターボ時代のプロストと同じで見せかけだよ ヤフーFP1にディレスタの名前あったがここだったのか >>154
3戦出場停止レベルだと思う、これが初犯じゃないんだし フェラーリや赤牛にマクラーレンとか
各レール各チーム平等に忖度タイヤつくれピレリ! >>149
ここって燃費楽なサーキットでSCまで入ったのに? >>155
それがわかったらこまっちゃん苦労しない 鳩が終盤ペース上げられたのは1周分の燃料を余計に使えたからだろう
それなければペース上げられてないと思う >>154
山田のせいだから(´・ω・`)
>>170
ホンダは馬力無いから燃費悪い 次はモナコか。ウィリアムズの二人はぶつけないわけないな(´・ω・`) >>163
来年燃料増えることになってたような気がする フェラーリのレースマネジメントどうなってるんじゃ
開幕からずーっと >>163
ほんとクソだよな、マシン性能よりタイヤ忖度だもん >>155
あそこでアクセル踏み続けないとエンジン止まっちゃうからな
ただ後ろから集団来てるときにやっちゃダメ え?scやvscあんなけ入ったのにガス欠?
燃費悪すぎ 車検対策っぽい、ガス欠やな
https://twitter.com/ToroRosso/status/995677902174900224
Chequered flag!
Phew, that was close! @BrendonHartley rolls across the line for P12 and stops at pit exit #F1 #SpanishGP >>149
ほぼ最後尾でバトルしてないのにガス欠? >>155
カウンターあてて立て直せると思ったんじゃないの フランスとイギリスは雨になればいいんだな
そうすりゃ忖度タイヤが無くなる >>155
ショートトラックの北朝鮮の選手ばりに巻き込んでリタイヤさせたろ作戦 グロージャン師匠の最後までアクセルを緩めないあのファイトのおかげで
興味深いレースになった >>178
フルリッチで走りまくってるとなくなるで
かなりの周回エリクソとやりあってるし しかし、ベッテルはスローパンクチャーでもしてたのか? >>154
グロージャンよりマグヌッセンじゃない? >>191
ロスミハエル時代が異常だったと考えるんだ・・・ >>189
5Kg程度じゃ何も変わらないってのが大勢だな >>116
ベッテル4連勝あったよな
中国はチームのやらかしとたっぺんアタック、アゼバイは1コーナーが無ければ >>178
急に速くなったし
予選モードみたいな事してたんじゃないの >>176
ペナルティポイントとかでなく、一発免停やわな メルセデスはちゃんとピレリに感謝して標準タイヤに採用してやれよ? >>215
ガス欠寸前に無線で止めろって言ったらしい しっかしシラける展開だわ
別にメルセデスのチーム力考えりゃタイヤ有利にせんでも
実力で逆転できただろうに >>213
まあね
やっぱ流量制限だけで総量制限撤廃がいいと思う >>215
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' ぶっちゃけメルセデス去年ほどのアドバンテージないだろ
オイルバーンの威力がすごかったんだな
潤滑もするガソリンみたいなオイルを使えたのが セーフティーカー出ても燃費悪いとかそこ改善しないと赤牛無理だろ >>199
あのハイスピードコーナーで回って内側に向かってるのにアクセル踏み続けるってのは
そういうことなんだろうな モナコはフェラーリとレッドブルの争いになってるかもしれん 今年はまだ悲観するほどではないな
まぁ後半これが効いてきそうだが >>178
ハートレートは思えないペースで後半の追い上げしてたから、そのせいかもしれんね >>241
これから暑くなるし、まだまだフェラーリ有利だと思うよ >>165
最終コーナーをグラベルから舗装にすれば多少安全にもなるよ >>194
燃量なんた使おうと思えばなんぼでも使えるけど
普段SC無しの周回遅れにもならなかったらセーブしてるんだよ、どこのチームも
SC入って周回遅れにもなったらそれ計算して使いきるように走るだけ
ま、計算ミスだろう。たまにあることやな グロージャンのあれはパニックアクセルなんだろうなぁ
ストールさせないためにアクセル踏んじゃった的な タッペンはウイング欠けてもほぼ問題なかったってことは
空力は細かくこだわる必要ないんだろうな グロージャンもついに師匠と呼ばれる日が来るとは…
マルドナドもこれで浮かばれるだろう。 とりあえず、鳩よく頑張った。しかし、ガス欠云々考えると鳩の遅い原因の一つは燃費計算しながらはしってるとか?(まさかね レース壊し屋 特定数名のおかげで、毎度めちゃくちゃやな >>236
むしろ逆を見てみたい
グループCみたく1レースの燃料総量とPU最低重量だけ決めて後は自由 メルセデスはタイヤ用意させたところを見ると去年ほど余裕はない
今回フェラーリが漫才やってくれて助かっただろうな 自分らハースにはペレスを加入させるよ。アロンソが引退するなら、同様に
マクラーレンはもう一度ペレス呼ぶべきだとも思う シャンパンのビンにアクションカメラ?
なんか小さい四角いのついてうるけど シャンパンファイトくそすぎww
ハミルトン マジでしねよ >>204
ガスリーから暴言くらいまくるんやろな手始めにツイートで >>187
お前ここまでのシーズン何見てきたの?
燃費一番きついのルノーでしょ PU買う金もテストする金も無い貧乏チームだらけでレースも貧乏臭いよね
燃費走行はほんと貧乏臭い
タイヤはドライバーの腕も絡んでくるから良いけど燃料制限はほんと興醒め >>270
もっと走れたぐらいだけど、走っても得はしなかったんでマクラーレンの戦略のやつら
ちゃんとやってたんだな。ミディアムが持ち過ぎなんだけど ハミルトンのゴミさよ
チームにばっかかけて二人ガン無視 >>260
許されるわけないじゃん。
ルノーとトロから確実にクレーム来る。 フェラーリがメルセデス専用タイヤをうまく使い込めなくなって自滅したんだよ >>298
ニュルでスバルがリタイアしなかったのが唯一の救い くーそださーいミュージックーかーんちがーいミュージックー >>293
ホンダスレがまた荒れるな。あれほどガスリー一点張りは危ないよって言ってるのに スペイングランプリはもうバレンシアの市街地コースに移したほうがいいんじゃないのか
あっちの方がまだ面白い グロージャンの愚行
>>305
許されるとは言ってないよ
12年グロにもどちゃったかって感じ >>311
最後の1時間で壊れたのは何とかなったの? リバティってレース終わった後コースに客入れるようにしてるの? ハミルトンは相手への敬意が無さすぎる
自分さえ勝てばいいみたいな
人間的にはフェルスタッペンと同レベル ハロなけりゃガスリーまじで死んでたかもな。
加速しながら白煙スピンとか恐怖だろ ニュルも今年はイマイチだったし、SFは中止だし、F1はパレードだし
モータースポーツ目白押しの週末だったのにガッカリだ パニックアクセルなら
グロのライセンス剥奪だな
きっとレースだけでなく
奥さんとの私生活もうまくいってないんじゃ? >>317
誰も勝った理由の話なんてしてないよ?w 2018 F1 GP 第06戦 モナコGP
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 05/24(木) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 05/24(木) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 05/26(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 05/26(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 05/27(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
■モナコGP(モンテカルロ市街地サーキット)
https://goo.gl/maps/YjmtDEXYmLN2
2018 F1 カレンダー
http://skyairbox.blogspot.jp/2018/03/2018.html ハミルトンの写真変えないのかね
悪意のある写真だわ コンストランキング
1 メルセ (153pt)
2 フェラ (126)
3 レッド (80)
4 ルノー (41)
5 マクラ (40)
6 ハース (19)
6 インド (18)
7 トロロ (13)
9 ザウバ (11)
10 ウィリ (4)
トロロッソ落ちたなあ 今回の見所はグロージャンのスピンターン(混戦中ど真ん中で)
たぶんF1では初めて見た 抜けないサーキットでわざわざ多くピット入ってミスして表彰台逃すとかアホすぎ トロロは4位12ポイント獲った時点で最下位はないかと思ったけど
今後積み増せなかったら普通にザウバーにもウィリアムズにも抜かれる可能性あるな・・・ ハースのレギュラードライバー首にしてマッサとハイドフェルド入れよう >>338
SFはお客さん未来のF1ドライバーのサインがもらえたんだろ? 中止でよかったんじゃ ホンダエンジンの信頼性は見えたから
次はよって思うわ VANさんは去年のパーマーみたいにならなければいいが 今年はモナコにあわせて仕事休み取ったぜ(`・ω・´) ポイント取れそうなここ2戦でことごとくガスリーがハースにやられてるからなw >>322
お前の首がいつ飛ぶかわからんのにF1出ていくぞと脅してる場合じゃねーだろって感じだよねw 森脇さんと右京のスタジオ解説を早く・・・・、映像は無いのか。 結局、トロはチーム最下位か。
ウィリアムズにも負けた。 グロは一時期大人しくなって成長したとか言われてたが、また戦闘力のあるマシンに
乗ったらやらかすぞと思ってたがw 今年はもう解説員の顔出し無しなのか
黒脇さんのエアロヘアが見られん(´・ω・`) >>352
俺はフジが使っていたモントーヤの画像も悪意ありまくりで好きだった >>378
昨年は琢磨が優勝したのだよね。アジア人初 >>371
見忘れて金曜日にジモンとかミュージックスープを見る羽目になるw >>393
ザウバーで、おれはこいつは世界王者になると思ってたんやとドヤ顔するチャンスだが
無難に別の選んでしもた_| ̄|○ なんで今年のタイヤは、忖度タイヤって言われてるの? >>390
片方を録画放送にするからネタバレされるんやw インディ 富士24h ルマン 嬉しく辛い週末はまだ続くな そういやベッテルはスタート直後は2位だったな
4位て 鈴鹿、今年で最後ですって推して宣伝しないところを見ると
まだ契約更新あきらめてはいないのね トロロはS3遅くないから
モナコも意外とスペイン並みにガスリーはいけるんじゃ?
ハートレーはモナコ限定でクビアトに交代して欲しいが… ハートレーは予選期待できないから毎戦バージョンアップPU投入で良いんじゃないか >>408
リカルドみたいにレッドブルに突き刺さるかと思ったよ アロンソのスタート悪くは無いな
サインツが良すぎただけ >>406
メルセデス「タイヤ薄くしろやコラ」
ピレリ「サーイエッサー」 >>407
そう言えばモナコではセナが優勝したそうですねえ >>417
交渉はするだろうね。でも赤字だしなぁ
マイアミでやるって話もあるし 今回はベッテルよりフェラーリがひどい
マルキオンネがアホすぎるんだ
イタリア人で固めるからこうなる
モンテゼモーロ引っ張ってこい イン側が舗装されてたら逃げれたかな2人
まあグロが糞すぎるけど グロージャンを3レースほど出場停止にしてクビサをレンタル出場させればいいんだよ 外他のマシンがいた上に
煙モックモクで前ロクに見えなかったような >>426
まさかバカがアクセル踏んで戻ってくるとは誰も思わないんじゃ? >>426
にっくきマクラーレンのバンドーンがいたから抜いたった
その瞬間レースが終わったな 今のモナコなんて予選でレース終わったも同然なんだから他をメインでいいよ >>434
なくなったら寂しい気もするけど
赤字だしちょうどいい区切りだし終わりそうな気もするよなあ ガスリー潰されたらポイント稼げん
トロは報われないな ガスリーはアウト側にはオーバテイクした直後のマシンがいたからきつかったかなぁ
あそこで抜いてしまった時点で未来は決まった気がする ああああフジテレビ煽るなよ
またアロンソが逆恨みされる モナコ晴れたら意外と路面温度は
40度後半になるよな そんで、ホンダとルノーは新バージョンのPUをテストで試すんかな? この殺伐とした戦場、ハースのマシンで可夢偉が戻ってきたらいい位置行けそうなんだがな マグヌッセン「グロージャンはいつかやらかすと思ってた」 BPカストロールはアップグレード燃料投入したのか
投入してこれじゃルノーも厳しいな
あとハースはペレスが乗ればコンストラクター4位になれる 日本GP無くなったら日本でのF1はもっと斜陽になってしまうなあ ガースーは本当にお祓い必要レベルだろ
鳩は滝行してこいや VSC中にうんこしてる間にアロンソがルクレール抜いてたのは何だったんだろ >>426
普通スピンすると遠心力でアウト側に飛んでくのに、グロがアクセル全開でインに戻ってきたからどうにもならん。 グロを擁護する気はないがマグが危ない動きしてんだよな
あいつも全く反省していない >>472
すでに、あの内容のないF1速報が590円って時点でもうね マッサ来てたからハースはすぐにでも契約社員したほうが良いな ああああタッペン おもろいことしてるんだな 見逃した_| ̄|○ >>455
ホンダがレッドブルと契約できたら継続
ダメならマイアミとチェンジ
なおマイアミはほぼ確定の模様
レイアウトはバクーみたいな糞レイアウト アロンソ今季で引退てマジなん?
ホンダが3年奪って引退とか後味悪すぎ マイアミはあの橋の途中でマシン止まったらどうするのだろうか なんでスピンしたのに止まらないでアクセルターンするんだよって話 >>484
マクラが払えなくなったらどこもいらないからな アロンソはリスタートのあやふやな状態でルクレール刈ったのかラッキーやな 滑って立て直してるとこにマグのフェイントが入って完全スピン
そこからアクセルオンで内側へ流れてご覧の有様だからハース2台ともちょっと・・・ >>484
年俸10億くらいにしたら枕に残れるだろ >>479
ネットニュースのほうが毎日アップデートあるわけだしなあ
雑誌業界も厳しいよね >>482
ハミルトンがデザインするって言ってるんだから、一度させてみたらいいのに >>488
ラッキーじゃなくてミディアムタイヤをしっかりと温められたからだろう 週末が終わった。明日から金曜まで富山県へ出張か、辛いわ。 サーキットレースを削減して市街地糞コースばかり増やす方針だと、
ますますレースがつまらなくなるなぁ
クラッシュをメインの見世物にしたいんだろうか >>466
前はモクモクアウト側には他の車イン側空いてる >>490
年俸ぐっと下げてもいいなら、ルノーにいくんじゃね? アロンソは年俸下げれば乗れるチームあるだろうが、本人は下げる気なさそう
コスパ悪すぎるわ >>491
資料的な価値があるかといえば、それもないしね 市街地レースはFEに任せればええねん
F1はサーキットで異次元の速さ目指せや >>482
マイアミのレイアウトは本当に酷いな
史上最低サーキットじゃね グロージャンはチームメイトが自分より速いと全くダメ
パーマーみたいな自分達より少し遅いドライバーだとすごい安定する 早く日本GPなくせばいいのに
人気ないし客こないし >>506
今週はないし
モナコのP1は「木曜日だろ >>489
もうハースごと出場停止にして欲しいが
グリッドに20台居ないと主催者側に賠償だっけかな >>509
FIA都合なら仕方ないやん
とりあえずドライバー変えてほしいわ マイアミレイアウトはFIAが言ってきた、安全策を全く取れない
片道3車線の橋なんて含めてるところが糞なんだよな。 >>497
???「もっとこう、ぐーーっと下げなあかんよ」 でも解説とか新パーツの説明とかネットに載ってないのいっぱいあるよ
楽天マガジンだから月380円だけど >>496
それは逃げ場がなくなってからの話ね
バンドーンの後ろにいたときに何かが起きたことだけはわかったはずだから
その時にバンドーンのインに入っちゃったところを一緒にアウトに逃げてればってことだよ
まあさっきも言ったけど結果論でしかない >>516
一番長いストレートで800mないんだぞ。
4.3キロ足らずに15のコーナーで平均速度はモナコ並み。 ハースは危ないコンビを首にして
マッサ、クビサの頭皮が危ないコンビにするべき >>521
そうなったらチーム名をハースからトーヒにするしかないな >>525
いっぱい育毛系スポンサー付きそう
さて寝るか・・・ >>516
マイアミのレイアウトって
まるで半勃起したチソチソとタマタマの断面図かと思ったわ
ちっともありがたくない ひねくれマグにかき回されたオープニングだった・・
グロの悪い所は人を巻き込んで自滅することだな・・ グロージャンがアクセル離さなかったのは戻れると思ったからだろう
ドリフトして立て直したかったんだ 無料tv視聴
1.Ashi Girl / アシガール
2.Saboriman Kantarou / さぼリーマン甘太朗
https://goo.gl/yUwpqM >>504
どう考えてもオーストリアの方がひどい
むしろマイアミは面白いと思うぞ 鉄道の踏み切りあるんだろ?
レールで火花散らしながら渡るのかな オープニングラップの狂人ロジャン・グロマンが帰ってきたのか… 何で燃費余裕なここでホンダはガス欠おこしたんですかね 観てたらわかって言ってるのやろうけど、ハートは決勝前に数周してるからと答えてみる
余分な燃料残してもしょうがないし数周他のチームより走ってる事を考えれば非常に燃費も燃料管理も優秀だったとも言える >>536
俺も想像で適当な事ぬかしてもうたわw
実際はテレメトリに異常が出たからだって なんかスチュワートがやたらハースに甘い気がしてる。
なんか貰ってるんだろな。 >>529
本人談で横切る方が安全と思ったとか
言ってるからもうね >>543
何気にヒュルケンのリアタイヤ凄い事になってるな。ディスク面がブッ千切れてるじゃん。 ハースにしてみればマグの支援よくやったってとこだろ
一緒に走ってても共倒れになりかねん 今回のテストドライバーはエイトキン(ルノー)、ノリス(マクラーレン)、ラッセル(インド)あたりは優秀だと思う
トロロッソに乗るショーン・ゲラエルは望薄 ショーンゲラエルのテスト起用はハートレーがあまりにもあんまりだったからと思ってたけど、契約どおりではあるのか。。。 ゲラエルじゃあハートレーのベンチマークにすらならんでしょう メルセデスとかフェラーリはこういうテストではサクサク進める印象 F1-GATEのテストのドライバー見ると
ハースはレギュラードライバーのみなんだろう?
F1未経験者を一人はいれないとダメとかでないのかな >>559
4日トータルで2日だから次回は両方新人になる BOTTAS ON THE BEACHの写真なんか笑っちゃうんだが 逆にインドは次回2回ともレギュラーってことになるな >>568
新しい物は試すって言ってるけど新スペックって訳ではない ホンダPUはまたトラブルか?
恒例の本日終了また明日ってやつだな >>571
またって君ホンダのPUにトラブルあったのは最後でいつだね? トロはエンジンもそうだけど、それ以上に空力をどうにかしたいのでは >>571
PUトラぶってるのに走ってるトロロッソ・ホンダすげー
怪物PUやん トロはピットなのか走ってるのか
周回全然増えないが あ、なるほど
しかし、マクラーレンはまたトラブル? ノリスがタイヤテストか、それで旧型ノーズなのかな?
バンドンは全然走ってないなー テストが始まったばかりだし、新しいエアロやら何やらをつけたりはずしたりで、いきなり回りまくることはないと思うけど バンドーンは午後では
枕はオリバーターベイが走ってるよ ノリスがタイヤテスト午前担当
バンドーンがマクラーレン
ターベイ走ってるとか言ってる人はお化けでも見てるんでしょ うごきなくてつまんないな
マクラがピンクアタック始めるころにまた来るか DRIVER TIME #
1. Verstappen 1:19.207 20 ●
2. Hamilton 1:19.616 26 ●
3. Sainz jr 1:19.917 10 ●
4. Grosjean 1:20.132 25 ● PIT
5. Vettel 1:20.834 26 ● PIT
6. Latifi 1:21.605 16 ● PIT
7. Rowland 1:21.884 15 ● PIT
8. Norris 1:22.306 12 ● PIT
9. Gelael 1:22.486 18 ● PIT
10. Russell 1:23.548 7 ● PIT
11. Giovinazzi no time 8 ● PIT
12. Vandoorne no time ゲラエルってインドネシア人か。アジア人はドライバーに向いてないから止めとけよ。 公式アプリでラップタイムくらい見せてくれればいいのに。
ベストラップと周回数と走行中だけしか分からん。 今はテスト制限されまくってるからドライバーが現行F1マシンに乗れる機会が極端に少なくなったよな。
だから下位カテゴリーのドライバーと現役F1ドライバーとの差が開く一方の悪循環になってる可能性が。 グラエルとか何の意味もないじゃん。なんでこんなゴミ乗せるのか
他にマシなのいないのか? バンドーンはどうしたんだ。もう二時間以上経ってるのに。 トロロッソ「ホンダPUにはゲラエルで十分だと判断した」 >>603
レッドブルは控えが枯渇してる。ハートレーも交替させたいけど代わりがいなくて困ってる。 >>613
WECのマシンのテールランプみたいだな TIME #
1. Grosjean 1:18.449 44 ●
2. Verstappen 1:19.207 36 ● PIT
3. Hamilton 1:19.616 40 ● PIT
4. Sainz jr 1:19.886 34 ●
5. Latifi 1:20.224 36 ● PIT
6. Vettel 1:20.717 45 ●
7. Rowland 1:20.939 37 ● PIT
8. Norris 1:20.997 36 ● PIT
9. Russell 1:21.478 31 ●
10. Giovinazzi 1:21.652 22 ●
11. Gelael 1:22.261 35 ● PIT
12. Vandoorne no time 1 ● PIT >>611
写真撮ってるなら聞けばいいじゃねーかって思うんだが? LatifiはF2でも有力ドライバーなだけあって、そこそこ走れそうだな ノリス何処でコースアウトした、アロンソ専用駐車場だと怒られるぞ 動かせばなんらかのデータはとれるから項目絞れば意味あるんだろうが
あんまり速くない新人乗せると盛り上がらないね 米山はF1のピットではブラックリストだから何も話してくれないらしいよ.... >>631
枕の空力って他のチームは気になってるんだなぁ >>631
きもいから嫌いだけど効果あるのか
マクラーレンは新しいパーツ開発して他が真似するくらいいいみたいだけど
なんでいまいち速くないんだろやっぱりギアボックスかな f1todayは全然周回増えないと思ってたら一気に5周くらい増える感じだね ホンダF1、バルセロナテストで新スペックのF1パワーユニットをテスト
https://f1-gate.com/honda/f1_42568.html
トロ明日はガスリーが乗るよ マクラーレンは新型ノーズじゃないけど別の新しいやつなのかな ホンダの新スペックPUは明日のガスリーじゃないと評価できないんじゃないかな
前倒しで今日火入れ? ドライバーもガスリーにチェンジってのは
つか、新人君にどんだけ走らせなきゃならんとかの制限あるんかな 今日からインディ500のFPも始まるから忙しいな(´・ω・`) 15 MAY 2018, TESTING
DRIVER TIME #
1. Grosjean 1:18.449 44 ● PIT
2. Verstappen 1:19.207 36 ● PIT
3. Hamilton 1:19.616 40 ● PIT
4. Sainz jr 1:19.886 34 ● PIT
5. Latifi 1:20.224 36 ● PIT
6. Vettel 1:20.717 45 ● PIT
7. Rowland 1:20.939 37 ● PIT
8. Norris 1:20.997 36 ● PIT
9. Russell 1:21.478 31 ● PIT
10. Giovinazzi 1:21.652 22 ● PIT
11. Gelael 1:22.261 40 ● PIT
12. Vandoorne no time 3 ● トロホンは新スペックPUは試さないんじゃないの
田辺氏が新スペックを試すんなら自分はさくらに戻らないって言ってた気が
gateの見出しは解釈の誤りで、本文でも新スペックのPUを試すとは言っていない
「新スペック導入に関連していくつかの新しい項目を試す」となっている
新スペックを導入するための準備をこのテストでやるってことっぽい >>648
いくつかのコンポーネントを試すんじゃない
田辺さんはsakuraにある新しいICEの確認でも行ってるんじゃない >>638
バンドーンにはスペインで出した新しいの付けてノリスの方は旧型だね >>649
ふふ、その日一周しか走らないんだったらいいと思う。 >>650
普通に考えれば、田辺氏は2日間のテストを見守ってからさくらに戻りそうなものだが、
レースのあとすぐさくらに戻るとのこと
何か急ぎで確認しなければいけないことがあるのか >>654
さっきのツイートは、3時間が経過
ここでクイックブレイク(ちょっと休み)入れるよ
ってことだったからすぐ出たんでしょ ハートレー首の噂は出ているようだけど
インシーズンテストは計4日間のうちの2日間を
レギュラードライバー以外の若手ドライバーの担当が義務
これだから 若手ドライバーでないとだめなのか?
年齢制限ってあるのか?
遅咲きの35歳ドライバーでも資格があれば良さそうな気がする >>665
クビサは33歳なので若手じゃないということになる 15 MAY 2018, TESTING
DRIVER TIME #
1. Grosjean 1:18.449 62 ● PIT
2. Hamilton 1:18.542 63 ● PIT
3. Verstappen 1:18.979 69 ●
4. Sainz jr 1:19.866 51 ● PIT
5. Vandoorne 1:19.874 20 ●
6. Latifi 1:20.088 60 ● PIT
7. Vettel 1:20.717 67 ● PIT
8. Rowland 1:20.939 55 ● PIT
9. Norris 1:20.997 66 ●
10. Giovinazzi 1:21.389 52 ● PIT
11. Russell 1:21.478 64 ● PIT
12. Gelael 1:21.935 45 ● PIT ウェーレインの名前が出ているが
ハートレーと違って態度が悪いんだよな
グロと同じですぐにマシン壊すし マクラーレンは何で2台でてんの?テストは1チーム1台のはずでは >>673
サンクス。タイヤテストなら2台いてもいいのか。 todayの更新間隔遅すぎてピット入ったままタイム更新来てシュールだな 昨年のF2でルクレールが282ptでチャンピオンになったところ
ゲラエルは17ptで15位
今年もぱっとしないみたいだし、来年トロロッソに乗ることはなさそうだね
父親がインドネシアでケンタッキーのチェーンを経営していて
金持っているみたいだから、それでFP1とかテストで乗らせてもらっているのか >>685
F2でプレマに乗ってる金持ち
速さはお察し >>548
ハートレーより確実に下だぞゲラエルとか
今F2で走ってる中で一番ヘタクソだろ ID:TKadceUv
恒例の在日ゴミ
NGが正解 ゲラエル車だけ牛マークの代わりにメタリックカラーのカーネル貼っておけばいいのに >>685
最下位でいいんや 攻める必要全くなし コースアウトさせたら次回はテストもさせてもらえない
遅くても1.22.00で安定して走らせるほうが重要
グラエルはお金持ちドライバーで遅い、本人も自覚していてF1ドライバーになれると思っていない感じ ホンダはカナダでPUのアップデート出来るのかね(´・ω・`) >>686
まじかよ
トロってそこまでカネ無かったんか・・ >>612
別にティクタムとか福住でもええんちゃうの
ゲラエルよりはマシだしこの二人今年のレッドブルのHPに載ってるし >>686
>>687
なんだただの小遣い稼ぎ用のテスドラ君か
詳しくty >>639
変えるかもね
ゲラエルだし走行時間少なくても問題ないな >>685
GP2時代からF2出てるけどチームメイトにシーズンポイントで勝ったことない >>639 >>699
Three hours downって3時間経過ってくらいの意味だから
別に3時間休むわけじゃないよ >>696
福住はテストドライバーの要件満たしていないのよ 今日は同じドライバーでエンジンかえて違いを確認させて
明日のガスリーは最初から新エンジンでテストかな >>704
日本時間の9時までランチタイム
>>705
まだないよ >>706
いや、ないでしょう。
いくつかのテスト項目を試すだけ。 >>707
ありがとう!
todayが19:38:16から更新されないんだけども・・。 >>702
日本人ドライバーは
インドネシア人よりも下なのか。。 >>708
新スペックPUテストするってどこかで見た気がしたが勘違いか だったらすまん >>710
ゲラエルは金の力で去年GP2フル参戦できたからテストに参加できるんだよね
福住と牧野は今年からF2参戦なので 来年からはもしかして・・・ >>709
todayも現地に行っているのは1人で、その担当がマニュアルでデータ更新をしているのかな
タイムの更新もPITの情報も遅れ気味だからゆるーりと見てやって 飯食ってきたんだがtoday全然更新してないや(´;ω;`) >>712
ありがと
日本人ドライバーは来年に期待 15 MAY 2018, TESTING
DRIVER TIME #
1. Grosjean 1:18.449 73 ● PIT
2. Hamilton 1:18.543 71 ● PIT
3. Verstappen 1:19.207 75 ● PIT
4. Sainz jr 1:19.866 56 ● PIT
5. Vandoorne 1:19.874 31 ● PIT
6. Latifi 1:20.088 61 ● PIT
7. Vettel 1:20.717 78 ● PIT
8. Rowland 1:20.939 61 ● PIT
9. Norris 1:20.997 76 ● PIT
10. Giovinazzi 1:21.214 67 ● PIT
11. Russell 1:21.478 71 ● PIT
12. Gelael 1:21.935 45 ● PIT >>713
了解。
プレシーズンテストのような盛り上がりがないなぁ シーズン中のテストは来年のタイヤと新人君たちの習熟走行がメインだしなぁ マクラーレンのノーズに水を入れる意味を知りたいわー トロのツイートにあがってるホンダモーターホームの寿司がめちゃくちゃうまそう 水だから重心の位置を変えたいのなら一番安価で手っ取り早いよね
アンダー出るなら水を抜けばいいだけだし Toro Rosso 認証済みアカウント @ToroRosso
https://twitter.com/ToroRosso/status/996354248534319105
Just visiting our @HondaRacingF1 friends again, no special reason why
https://pbs.twimg.com/media/DdPC5eHW0AACr-D.jpg >>723
ワサビの山とクラゲのようなガリが気になる・・・ >>723
ホンダは寿司を振る舞うのがうまいフレンズかよ(´・ω・`) 緑の何かと思ったらわさびかよw
何でこんな大量に並べてんだ https://youtu.be/_w67dq4-JfU
The Power of Hospitality #GaslyTours さらに左隣が去年までのホンダのモーターホーム。
どこだかに売却した >>723
これ見たら寿司好きは飛びつくだろう
ホンダのモーターホームに集まれ〜 和食スキーの鳩が通ってそうだが地味にトロロのホームから距離あるのが・・・w >>740
おーありがとうー。
ガスリーめちゃくちゃ気に入ってたな、天ぷら食いてええって感じだった 鳩初日から常連とかワロタ
つか6時間で設営終わるとか無駄に高性能だな >>729
料理人は日本人なのか
だから寿司がちゃんとしてるんだな ミナルディのパスタは食べてみたかった(´・ω・`) トロロッソは元ミナルディだけど
美味いスパゲティは受け継がれていないのかな 会社で見てたときから家帰っても
トロロの周回数が増えないんだけど
他より少ないし
なんで?? >>751
別に驚くことじゃない
ホンダPUのとつてはいつものことだろ バンドーンのピットが消えて3周増えただけだね。
更新止まってるのか走ってないのかは知りません >>747
残念ながらトロロッソとレッドブルはモーターホームを合同で利用している関係で
料理はオーストリア人が作っています。寿司も出ますがやっぱりオーストリア人が作っています
>>729のガスリーが歩き始める場所がレッドブルとトロロ兼用モーターホームです マクラーレンのモーターホームすごいけど撤収に3日かかるってさ
ホンダは6時間 >>750
なんか担当がいっぱいいるみたいだね
田辺さんのケーキ作ったのはスイーツ専門の人だって
すごいねスイーツ専門常備って >>723
マグロの色が・・
基本さび抜きで自分で好きなだけ付けろ
って感じなのかな? モーターホームは関係者とか招待客とかメディアの人間とかも食いに来たりするからね 15 MAY 2018, TESTING
DRIVER TIME #
1. Vettel 1:17.659 85 ●
2. Grosjean 1:18.449 73 ● PIT
3. Hamilton 1:18.543 71 ● PIT
4. Verstappen 1:19.207 87 ● PIT
5. Vandoorne 1:19.729 33 ●
6. Sainz jr 1:19.866 56 ● PIT
7. Latifi 1:20.088 61 ● PIT
8. Rowland 1:20.939 61 ● PIT
9. Norris 1:20.997 76 ● PIT
10. Giovinazzi 1:21.214 81 ●
11. Russell 1:21.478 71 ● PIT
12. Gelael 1:21.935 45 ● PIT どうなっているんだぁあああああ
そんなにずーとPITしているはずないやろぉおおおお 4秒以上も遅いPUをF1で使うのは許可しちゃ駄目だろ 更新も一部だけだなw
ハミルトンも90何周とかツイートきてたけどタイミングはまったく動かんし >>767
こんなガイジにネット使うの許可しちゃだめだろ トロロッソツイッターに情報出てる
シャシー側のトラブルで電源ユニット交換中
戻れるように努力している
らしい シャシーに問題が起こって、予防措置としてPUも交換と >>776
LIVEのようですね インドがスピンしています
>>779
そのようですね F1ってスペインの少年とかグリッドキッズとかマクホン少年とかマックスフェルスタッペンとか見てて思うけど
ホントガキンチョ好きだよな 今アップデートPUで走ってるの?
それで、シャシー側とうまく合わない?? >>787
子供に訴えかけていかないと先細るだけなので >>788
PUは少なくともメジャーアップデートはしてなさそう トロの、シャシー関連の問題で、予防措置的にPU変えなきゃならなくなったって、一体どんな問題だろ 大量のピンクタイヤ見てたら何故かプレッツェル食いたくなって来た 翻訳してくれ
Testing update: Due to a chassis-related issue, we have had to change the power unit as a precautionary measure.
The team is pushing hard to get the car back on track before the end of the session #F1 >>796
どうもありがとう、、従来のと変わらないのか・・
明日アップデートPU乗らないかな・・ https://members.f1-life.net/race/68999/
ーー火曜・水曜のテストでは新しいアイテムもテストされるのでしょうか?
「はい、入ります。ただそれは次の仕様ではなくて、テスト項目ですね。
私はHRD Sakuraの方に戻ります。新仕様が入るんだったら私はここに残りますから(苦笑)」 >>800
シャシーの不具合で念の為にPUを交換しないといけなくなった
セッション終了までにトラックに戻れるよう頑張ってる >>800
>>797 の方が言われている通りですよ。
おまけは、テストセッションが終わる前に車をコースに戻せるように超がんばってます。
と書いてあります。 毎年ホンダは本当変わらんのう
テストが満足に出来ているのを見たことがないぞ
トロはなんでこんなとろいとこと組んでしまったんだ >>811
シャーシの問題みたいですから、HONDA PUのトラブルではないようです。
強いて言えば、トロ側の問題でしょ。 >>811
今年はプレシーズンテストも今日のテストも
PU側は非常に順調に行っているのだが 結局はシャーシやドライバーのせいにして誤魔化すしかないってことか >>814-815
相手にする人じゃないですよ。優しい方々ですね >>818
お前の書き込み、全てホンダ批判しかしてないんだやw 金を貰っても断るにはそれなりの理由がある
これじゃそこいら走っているタクシーのエンジンを載せたほうが役に立つ
信頼性抜群だしね マクラーレンの今走ってるテストドライバー遅いな
トロロッソより遅いとか >>828
タイヤテスト要員だからね。
ノリスはそこそこ早かった。 掲示板に張り付いてるホンダアンチうぜぇ。
ここは2018 F1 GP 第5戦 スペインGP掲示板であって
ホンダけなすための掲示板じゃねぇぞ。巣に帰れや。 Formula1アプリでテストのタイム見れるんだな >>831
餌を与えないでください。
近づくとフンを投げてきます。 ノリス速いとは言ってもバンドーンより遅いんだな
これだとアロンソが居なくなったらマクラーレンやばくね? 信者もアンチもテストはタイムアタック!!なんだなw >>837
テスト項目沢山あるっていってたよね。
これは痛いぞ。 >>838
ノリスは確かミディアムまでしか履いてなかったと思う
ま、速くはないけど ( ´・,,,,,・`)<ホンダ馬鹿にする奴はワシがFW11で轢くぞ >>838
ノリスはタイヤテストだからタイム比較しても意味ないよ
やってる事が違う メットを持った2人のおねえさんのこと
帰っちゃったね トロロッソ出たと思ったら赤旗か?
どこのマシンがやらかした? ザウバーだと思う、遠くて分からないけどコースアウトじゃ無いように見える ホンダはいつもの年と今年も変わらんね
今日も変わらんかった ID:W1kR9K0Z
日付変わったけどこいつら
各自自己責任でNG宜しく マクラのターベイなる新人ゲラエルよりハイパー使っても1秒以上遅いんやなw タイムアタックじゃないしな
マクラーレンは定期的にターベイ乗せてテストしてるね ドラゴのドライバーなのは覚えてるけど速さはあんま印象がない MAY 2018, TESTING
DRIVER TIME #
1. Verstappen 1:17.528 148 ● PIT
2. Sainz jr 1:17.562 119 ● PIT
3. Vettel 1:17.659 136 ● PIT
4. Grosjean 1:18.449 129 ● PIT
5. Latifi 1:18.530 107 ● PIT
6. Hamilton 1:18.543 151 ● PIT
7. Vandoorne 1:18.981 85 ● PIT
8. Giovinazzi 1:19.693 135 ● PIT
9. Rowland 1:20.009 121 ● PIT
10. Norris 1:20.997 76 ● PIT
11. Russell 1:21.478 123 ● PIT
12. Gelael 1:21.935 50 ● PIT
13. Turvey 1:23.070 58 ● PIT 【バルセロナ - 2018/05/15】
順位 ドライバー マシン タイム 周回数 タイヤ
1. マックス・フェルスタッペン レッドブル RB14 1:17.528 148 ハイパーソフト
2. カルロス・サインツ ルノー R.S.18 1:17.562 119 ハイパーソフト
3. セバスチャン・ベッテル フェラーリ SF-71H 1:17.659 136 ソフト
4. ロマン・グロージャン ハースF1 VF-18 1:18.449 129 ハイパーソフト
5. ニコラス・ラティフィ フォース・インディア VJM11 1:18.530 107 ハイパーソフト
6. ルイス・ハミルトン メルセデス W09 1:18.543 151 ミディアム
7. ストフェル・バンドールン マクラーレン MCL33 1:18.891 85 スーパーソフト 8. アントニオ・ジョビナッツィ ザウバー C37 1:19.693 135 ハイパーソフト
9. オリバー・ローランド ウィリアムズ FW41 1:20.009 121 ハイパーソフト
10. ランド・ノリス マクラーレン MCL33 1:20.997 121 開発タイヤ
11. ジョージ・ラッセル フォース・インディア VJM11 1:21.478 123 開発タイヤ
12. ショーン・ゲラエル トロ・ロッソ STR13 1:21.935 50 ハイパーソフト
13. オリバー・ターベイ マクラーレン MCL33 1:23.070 58 ソフト
© ESPN Sports Media Ltd. トロロッソは昨日走れなかったから午前ゲラエル乗せるのかな
今日は無事テストできるといいね トロはピット入ったきり出てこないな
ホンダPUは早速トラブルかな?
こりゃ今日も駄目だな >>902
アホちゃうかお前。
見る権利ないから消えな。 >>895
名物おばちゃんも今日が今年最後になるのか… 網をつけて走ってもこんなに遅いタイムじゃ何の参考データにもならないだろうに…
やっていることが無駄だらけだな ID:W1kR9K0Z
昨日のキチガイ
各自自己責任でNG宜しく >>913
ストロールのパッとしないバージョン
親父が富豪で母親は女優 接待するだけでトロにお金入るから割と重要なんだろうな 壊されてもかなわんからお客さんタイムのまま無理しなくて良いよ
無傷でガスリーに引き継いでもらいたいからな 壊さなくっても勝手に壊れる
だってホンダPUだもん
早速ピットに戻って出てこなくなったな… 壊れちゃったかな? 新人とはいえ去年も乗ってるし昨日も乗ったし
ドンケツというのはどうなのよ 在日コリアンの多くは済州島の出身で、その殆どが朝鮮半島では最下位層(奴隷)の白丁(ペクチョン)、広大(大道芸人)・男寺堂(放浪芸能)出身だといわれる。
済州島は朝鮮における流刑地であり、最下層の地域で白丁が大量に住んでいた。
白丁とは朝鮮で最下位に位置する被差別民(穢多のようなもの)で、白丁は人間ではないとされていた。
殺しても罰されることがなかった。白丁は主に屠殺業に従事していた。
朝鮮では日本よりずっと身分への差別がすさまじく、現在でも続いている。
彼らは本国で差別を受けまくり、泣く泣く日本に逃げて来たのです。戦後も済州島四・三事件などで多数の済州島民が日本に来ました。
本国に帰っても日本より酷い差別を受けるだけ。彼らは帰ることが出来ません。
労働を貶める劣化儒教では、芸能関係者は白丁と並ぶ最低ランクの身分の人とされていた。 バンドーンはタイヤテストで
パパイヤは2日連続トラブルなんかな >>915
オーストラリアでテールエンダーをエールンダーって言ってた輩? >>923
キュイーンきた!
でも新型じゃないんだよなぁ。
本戦と音が違うのは気のせいなのか。 Todayではゲラエルだけ周回数カウントされませんね >>934
todayの仕様だよ
手入力のなんちゃってlivetimingだからw 1. Bottas Mercedes W09 1:18.911 23 ●
2. Leclerc Sauber C37 1:19.366 +0.455 27 ●
3. Vandoorne McLaren MCL33 1:19.914 +1.003 17 ● PIT
4. Magnussen Haas F1 VF-18 1:20.011 +1.100 15 ● PIT
5. Mazepin Force India VJM11 1:20.378 +1.467 16 ● PIT
6. Kubica Williams FW41 1:20.550 +1.639 17 ● PIT
7. Aitken Renault RS18 1:20.984 +2.073 25 ● PIT
8. Gelael Toro Rosso STR13 1:21.554 +2.643 22 ●
9. Latifi Force India VJM11 1:21.605 +2.694 19 ●
10. Dennis Red Bull Racing RB14 1:21.986 +3.075 12 ● PIT Giovinazziって既往ザウバーで今日フェラーリで走ってるんか >>941
ああ、ランチ後にガスリー走るよって書いてあるね
サンキュ 今回はどのチームもアップデートしたPUをテストしてないのかな? >>954
iPhoneです。
デスクトップで観ます
ありがとうございます >>924
F2何年も乗っててドンケツのほう走ってるよ
チームメイトのデフリーズは上位にいるのにな >>952
ガスリーと最終戦までF2チャンプ争ったからな >>960
分からないけど現地の昼飯後に走行開始するとかでない? >>961
>>962
サンキュウ
昨日があれだったのにのんびりしてるなあ。。。 >>969
午前は昨日と同じドライバーに変更になっただけだよ
一番多く走ってる 朝のセッション残り50分
ゲラエルは80周行けるかな? マクラーレンもテスト用のアプデパーツ入れてそこそこのタイム出ないと本当に車の素が悪いって話になるわね テスト後半もあるし
アタックはさせないんじゃないか
いや、させないでw キーン音復活してるな
シーズン中も鳴ってたのかな? ジェット音はスタンドくらい高さがないと聞こえないとかなのかね ゲラエル、事故なく周回重ねてデータ取った
お仕事完了 ゲラさん遅すぎ
これって何のテストになったんだろうか? >>994
空力評価じゃね
ガスリーはモナコかカナダでシャシー側の大きなアップデートがあると言ってた
このテストで試さない訳が無いし なるほどなあ
空力ならデータ取れるよね
同じラップを刻んでの比較もってことか こんなタイムでは何の参考データにもならないだろ
ホンダPUだから仕方ないのかも知れんが 動圧計測とかフロービズするならレースLAPぐらいの遅さがいい このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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