【しずてつ】静鉄バス26号車【ジャストライン】
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しずてつジャストライン
ttp://www.justline.co.jp/
妄想無用。系統番号などの呟き不要。
しずてつジャストラインほか静鉄グループのバス各社(しずてつジョイステップバス・静鉄小型バス・秋葉バスサービス・掛川バスサービス)のスレです。
前スレ
【しずてつ】静鉄バス25号車【ジャストライン】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1639746989/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured >>504
鳥坂はトロピカルな運転をする人が
たまにいる AMT車は機械任せにしてる方が
スムーズだね
たまに手動操作してる人いるけど
かえってギクシャクしてる 早速水素バス乗ってきたよ
EVよりさらに静か
ただ見かけがゴツいな >>510
ありまによると、県総高松とみなみ循環で
1本ずつ走っただけらしいから
特に決まってないでしょ
EVバスだって未だに特に決まってないし それにしても県総高松は
赤バスだらけだったのが一転して
先代エルガやワンステが増えたな >>511
通勤でEVよく当たるけど固定は一応あるっぽい。みなみ線かな >>505
事実なら、クビになるかもね。。遠鉄と静鉄は会社同士では仲良いと聞くからね。
上にバレたら、ヤバいと思うよ。 >>515
スレ荒らしてた運転手はここ数日目撃されてないようで謹慎かクビだろうな。
思いっきりバラすけど、遠鉄バスにいた3037だかを名乗るツイ垢がしずてつを嫌で辞めたウテシで、嫌がらせ目的でバス乗ってダクトラインだの貶してたのを見たからヤツだと思う。
噂によると遠鉄のバスヲタ運転手の誰かと言われているらしい。 >>516
スレ荒らしてた運転手はここ数日目撃されてないって どうやってその運転手ってわかるんでしょうか？ >>517
遠鉄スレ見ただけ
今日上がっててまたバカにされてたよ、おそらく謹慎明け >>518
しかも遠鉄スレ見てると、そのキチガイ運転手は残業代欲しさにワザとバス遅延させる常習だったみたいで
遅延行為バラされたくないから荒らしでヲタ中傷やってたっぽいね
そのキチガイ運転手もバスヲタだからブーメラン刺さってるけどww 第三者から見た遠鉄の騒動
結局バスオタが敵対してるだけじゃねえか。バスオタは必ずトラブルを起こす、世の中にイラナイ 要らないのはツイ垢の2606とありま
2606は浜岡で撮影トラブル起こしたと浜岡営業所の若手の運転手から直接聞いた。
ありまは論外、アイツは運転手やオタの同業すらバカにしてるゴミ。 >>520
会社も陰湿で、県外から撮影に来たマニアにも監視カメラを見て無差別で社員が嫌がらせに出てくるらしい。
背後付きまとったり前に出て撮影の邪魔して嫌がらせすると言われているし、バスオタだけが悪いという訳でもない。
そうさせたのはツイ垢の東風、そよかぜをはじめとした知的障害者やマナー守らない学生バスオタどもらしいが会社も会社でやり方が汚い。
だからヲタの反感買うのかと。 名札なくなったら あの時と同じ運転手だったとか どうやって確認しますか？
以前からいる人だったら 顔やアナウンスの特徴でわかったりしますが
名札がなくなってから入ってきた人だったら 直接名前聞いたりしないで
確認できるんでしょうか？ >>524
それは当事者じゃないし知らんな
晒されてる奴はワザと遅延やってる常習っぽいし、当事者が通勤とかで使ってて乗り継ぎができなかったり遅刻したとかで恨みあるんでしょ。
ちなみに、さっき言った2606が遠鉄管内でも好き勝手やったせいで遠鉄の幕車の引退が早まったとか。 そのうち、山梨交通にも話が回りそうやな。あそこ、高速で静鉄と共同運行してるから、情報共有されそうww 山梨交通にも他のヲタをボロクソに誹謗中傷したやついるらしいし、どっちもどっちだよ。
最近、静鉄を含めたバス会社大手などがマニア向けツアーやるのはある意味罠だろうな、何がとは言わんけど。 いわゆるブラックリスト予備軍の把握をしてるわけだな。
今は友好的でもいつか敵になる確率が高いのがバスオタだし。 名札なくなったら あの時と同じ運転手だったとか どうやって確認しますか？
以前からいる人だったら 顔やアナウンスの特徴でわかったりしますが
名札がなくなってから入ってきた人だったら 直接名前聞いたりしないで
確認できるんでしょうか？
>>525はアンカーしておいて回答してないんですけど？？ >>530
顔で覚えるくらいしかねえだろ
遠鉄の話かと思ってたわ >>531
堂々SORAストーカー発言したから小鹿は対策に出るだろうね 対策ってどんな対策よ笑
いちいちオタクの相手するわけねぇだろバーカ 昼頃エルガ669なんかあったか？？下川原3付近に停まって… >>534
某YKの身延なんて、対策なんてしてないもんな… >>534
某YKの身延なんて、対策なんてしてないもんな… 身延ってキュービックが走ってるだけだろ
何か他にあるか？ >>539
最古参級ジャーニーk数台。キュービックはもう居ないような… >>540
あの赤と青の帯のやつ
まだ走ってるのか １２月０８日または１１日以降にホームページにて「年末年始臨時ダイヤ」概要の発表があるかも。
２０２１年度と２０２２年度は全く同じだった。 ブルシチ、かなりの数が西へ移籍したとはいえ
静岡市内でまだよく見かけるな
唐瀬の364なんて朝から晩まで
あちこちの路線に入ってフル活動 ブルシチ全然エンジン回さないでシフトしますね
あれでよく壊れないな
エンジンに負担が掛かりそう >>546
岡部の運転手は回すという程ではないけど
心地好い加速をしてくれますね
静岡市内はノッキングしまくりで乗り心地最悪 しずてつって、意外と書類選考で落とされる人多いんだな。人手不足で悲鳴を上げてら割には、書類で落とすとか笑
明らかな変な人であれば、落とされるのは間違いないが。 しずてつEXPエアロエース1099の新車入ったんだね。11時過ぎに東名厚木で見た！ 昨日の夜バスタ新宿で赤と金色のラインが入った制帽を着用してる人が高速バス運転してたけど
あれは所長さん？ >>548
静鉄のくせに選り好みしてるのかよ、質の良い人が入社してきても
腐らせてしまうのに >>551
俺の知り合いが落ちたと言ってた。書類の時点で。
落ちる人は落ちるみたい。 >>552
落ちてよかったぞ
ここは社則がキツくて生き地獄だよ マトモに走ると早着になるから
ダラダラ走りながら
時間調整してるのだろうけど
それで遅延して、それが拡大していくのは
いかがなものかと 全国的にそんな風
時間と日によって客数と渋滞に落差がある
遅延発生はその時の運、やたら信号に引っかかる時は＋10分 この前ジャストライン乗ったら道ガラガラで客も少ないのに結構遅れてたw あの運転じゃ無理もないね 時刻設定がおかしくないか？と
思わせられる事がよくある 運転手募集をテレビで流してまた減便する予感がするよ
上部が社員に対してあたりがキツくて皆さん辞めてってない？
なんかギスギスしてる 所定なら7〜8分
遅くても大体10分で走る所を
15分かけて走る強者現れるw 大浜麻機も丸子担当が増えたな
丸子と言えば丸子小坂線廃止だってね 丸子小坂線は一度乗りに行った時
用宗の踏み切りの所で
なかなか右折出来ず
渋滞を引き起こしていた思い出がある >>563
長田地域主体と言っているがあそこを地盤としている県議や市議が主体となっているから言わば政治路線だよ 用宗線や東新田下川原線も退出意向出しまくりだろ
川向うの未来はどうなる？ HPに丸子小坂線のお知らせ出てた
1958年7月開設だから、65年ちょっとか
なかなか歴史ある系統だったんだね
https://www.justline.co.jp/news/20231222/15120/ >>565
静岡市が助成金を出して
何とか引き留めてる状態だもんな
運賃が高いのがネックなんじゃないかな
せめて安倍川駅の近隣のバス停まで
190円で行ければ、いくらか利用客が
増えそうだけど 一度、全体的に料金体系を見直した方が
いいんじゃないかと思う >>568本社に運賃改定の担当者がいるから見直すでしょう 0570
２３区内と横浜市内及び川崎市内と同じように均一制運賃のほうがよいかも。
運賃機も両替方式ではなく釣銭方式で。 県立総合病院とか静大を
均一運賃にすると大赤字になりそう しずてつのイメージアップにはなるかもね
運転手募集なんかやっても誰も来ないから ２０１４年０１月１６日時刻改正の概要が発表された。
６５系統は押切止まりを新設。静岡駅ゆきは朝の１台が高橋東からを新設。
おそらく西久保の車か？ またダイヤ改正。
大きく変更になった点は？
あの時刻表、見にくい。 上足洗線1時間に1本に減便
一部路線で最終便の繰り上げ
相良営業所担当路線、大幅に減便
とりあえず目に付いたのはこのあたり >>553
今度、東海バスかしずてつ受けようか迷ってだけど、今その話を聞いて、東海バス受けることにした。沼津なので、遠いのがネック。。 ぜんぜん詳しくはないけど社則が厳しいらしい
宣伝しょっちゅうしてるのは現役の方がやめていくんだろうね >>580
なるほど。一方、東海バスとか富士急等は、しずてつみたいに宣伝してないね。特に富士急シティは結構人集まってるらしいから、待遇が良くなってるかも。 テイセイ
２０２４年０１月１６日時刻改正の概要が発表された。
６５系統は清水駅方面に平日最終２台、土休日最終1台に押切止まりを新設。
静岡駅方面は朝の1台高橋東からを新設（現行の清水駅〜高橋東間を廃止）。
西久保の車か？
５７４の方
お知らせいただきありがとです。
= 先日、しずてつのエルガかブルーリボンが神奈川県内で走ってた。新車だな。 上足洗減便という事は
JPとレインボー余るよね
西部へ移籍してツーステを置き換え
考えられるよね いつものパターンか。
浜岡にたまにはJPじゃなくてUAをくれないだろうか。 ツーステを置き換えず
JP自体がそのまま引退とかもあるかもね
ツーステのが積載人数多い ツーステ車を引退させたら
もう市内から郊外への車両の移籍は
あまりないのかな？
エルガなんて静岡市内から出ていきそうに
ない感じがする 今回のダイヤ改正は2024年問題を見越して終車が軒並み早くなってるな。美和大谷とか本当に需要のある路線以外はバッサリ減便もしてるし、4月で大浜や石田街道みたいな今回何もなかった路線もテコ入れはあるかもな
しずてつにとって9時間開放よりも拘束時間15時間になることの方が死活問題になりそう 上足洗線なんて
県立病院発だと銭座町までに結構乗ってきて
静岡駅発も新静岡で席が8割方埋まってる時があるけど
それでも大幅に減便するんだな >>595
街道からはずれた北街道・唐瀬街道・城北街道で囲まれた三角地帯は街中なのにバス利用困難地域になってしまったね。 時刻改正するなら、簡単でいいから改正の概要も掲示してほしい。
全バス停が無理ならバスターミナルやJR駅前などの主要バス停でよいので・・・ >>571
全線均一にするなら
京都市バス並みの
均一運賃にしなければ
と無理では？ 全線均一はあれだが
190円を200円にして
その範囲を広げるとかいいかも 今日、小鹿のバス乗ったら路線図に中原池ヶ谷追加されてたね >>604
そういえば明日が改正だっけか
また共管増えるのか 大浜麻機は丸子車が多いし
美和大谷も鳥坂車の方が多いけど
小鹿は県総高松でよく見るし
駅南路線は土壇場
という事は唐瀬が運転手不足？ 
