関東鉄道バス統一スレッド43
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前スレ
関東鉄道バス統一スレッド42
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1636186002/
関東鉄道公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/
関鉄グリーンバス・パープルバス公式サイト
http://kantetsu.co.jp/green-bus
関鉄観光バス公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/kanbus/
関連スレッド
昔の北関東の路線バス 3号車
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605841204/
※WARNING
過去スレや注意事項は>>2以降に掲載してますので、初めての
方は必ず目を通してください。
スレ立てる際は原則ワッチョイ推奨（上3行に何もスレッド設定を入れない）。なお、ワッチョイ、ID消去機能を使用してスレ立てを行った場合は荒らしが立てたと見なされる場合があります。 あぼーん推奨
茨城関係では次の語句はＮＧワードです。
・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒して成り済ます行為、
当て字、個人たたきも禁止）
・うんこファイヤー
・近多摩及びワッチョイがｵｯﾍﾟｹからの投稿
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名及び社員同士の煽り合い
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
・会社の内部情報
・つまらない妄想や虚偽の新規路線などの情報（出所不明なものも含む）
・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿 (ヲタの目撃情報も含む)
・事故ネタの書き込み及びその画像の貼り付け
・バスと関係のない画像の貼り付け
・日月・豚ネタ及び近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs又は◆I3dNBHE8eserからの投稿
・和作・段ボール・ぽおん連合軍からの投稿
・力っぢん・らいふりーを始め、ワッチョイがｶﾞｯｸｼからの投稿
煽りや個人叩きや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。個人のTwitter観察はTwitter観察板でどうぞ！
2ch Jane(NG単語登録で快適にスレを見られるサイト)
http://janesoft.net/janestyle/ 年末で1852G、1853G、P6002稼働開始から20年 コロナ無ければ今頃14年式自社発注車は全廃していた それはつまり、京成中古が来たとてボロボロってことだよね
別途調達先を確保しないと つかベイシティ中古の方がやばい。
いい加減色々な会社から集めてた時期に戻るべき。 石下→本宗道→下妻線運行予定日
2022年
12月26日〜28日の3日間
2023年
1月4日〜6日までの3日間 川島橋旧橋撤去のため、来春より筑西・下妻広域連携バスはこの界隈経路変更 つくバス南部シャトル、運行コースを誤る
高野台中央のとこ、交差点を一つ誤って左折 つくば中央も足りなくなったか
2121を潮来に転出し、2133を空港線復調のため土浦出戻りさせたから コロナ無ければ自社発注は社番2270番くらいまで行ってた
エルハイ毎年数台の他、高速も毎年数台入っていた
ガーラはMT、ITに数台、TCに若干台
セレガもMT、ITに若干台
エアロエースはYTに数台
令和顔のエースも今頃YTに5〜6台くらいいた 2200代の新型エルガが入ったと思ったらMRの学校送迎というねw >>15
2214〜2217が路線用新型エルガ
新型エルガミオは2200番台はつくバスのと神栖市のコミュニティバスのみ >>14
令和顔エース、水戸にも2、3台はいたかもしれない 2005年式からは中型のエルガミオも多数いるから来年、再来年には関鉄カラーの白色電光幕のエルガミオなども出てくるかもしれない >>19
その頃にはエアロミディMKも販売再開しているといいね 2087 MT → YT（つくば200か1124） 年明けにもみと号、かしま号、つくば号 さらに復調するよ マスタードライバーって、何ですか?
茨城県で年収470万って、東京だと600万に匹敵しますね。 マスタードライバー制度なら横浜市営バスでもやってます
無事故無違反の優良ドライバー >>29
新潟交通は長尺車や標準尺車が多くてヲタ的には魅力的なんだけど、5chの新潟交通スレは語れる雰囲気じゃない。
関鉄も長尺車もっと増えないかね。 東京通勤の人と地元通勤者が実質的に時差通勤してるから
新潟みたいにはならんよ >>33
米街のエルガなら土浦か守谷、または筑波山シャトル用が妥当
土浦はその昔内陸の長尺日野HT多数入れてたからね 今日でときわ台団地の転回場が廃止されてから2年だが、その転回場跡地、今はアパートに変わっている あみPO線初売り臨時便、筑波山シャトルバス大晦日深夜便きました 昨日で減便ダイヤ改正から1年経過
水戸〜石岡駅線は日中の数便はグリーンにやらせても良かったんではないかと
土浦〜下妻線が本体とパープル半々の共管だから水戸〜石岡線も本体とグリーン半々の共管路線で >>40
そのほうが良いね
平日グリーン担当5往復/日、休日グリーン担当3往復/日で回せばバス1〜2台程度で補えるだろう >>41
この場合、石岡駅始発を6:10にして(平日のみ運行。土浦始発の常磐線下りから接続)
堅倉始発7:08の便を石岡営業所担当に移管して石岡駅始発6:50にする(毎日運行に格上げ。上野始発の常磐線下りから接続)
水戸側も石岡6:10の折り返しを水戸駅発7:30(平日のみ運行)にして、石岡6:50の折り返しを水戸駅発9:00にする
昼の便も石岡発を10時台後半、16時台半ば、18時台半ば(この便のみ平日運行)に設定する 観光はもう終わりだね…
役職ついてる親父がお気に入りを好きなように配属させてる。
それをとめない会社…乙 今日で前身の関鉄バススレが立って21年になるんだな
42を補足
水戸発のグリーン担当便は水戸発12:50(石岡10時台後半の折り返し)、18時台半ば(石岡16時半ばの折り返し)、20時(石岡18時半ばの折り返し。平日のみ運行)
とする
石岡が本体直営の頃は最終でもそこそこ利用者がいた グリーン、パープルの正月ダイヤきました
水戸駅〜茨城空港線は通常通り運行 >>48
お、筑波山観光の回復、高速バス利用者の改善、花火や航空祭などのイベント輸送復活が現れたか！ 某所によれば2020年、2021年度は損益グラフが下向きになっているが2022年度はグラフが上向きに転じている
それでも2019年度よりは低いけど
来年まつりつくばが復活したり、鹿島アントラーズがリーグ優勝争いに加わっていればもっと良い数字になるかもしれない >>51
コロナ前って通常便の積み残しもあったしミッドナイトつくばも満席だったりきてたけど溢れた人どうしてるんだろう。 最終あたりの電車で神田か秋葉原に移動してネットカフェで眠ります コロナ前はみと号などは昼行最終積み残しが出た場合は22:40頃に臨時便が出た 水戸民は田舎モン揃いでネットカフェなんて知らないからだよ 新型エルガ、エルガミオが発売
来年度は数台入る予定 >>56
期待しています
しかしそうなるとレインボーHRあたりはあっという間に居なくなってしまいそうだ 京成のNに新車が来たぞ！
関鉄に京成の中古が流れてくるといよいよ残る13年式、14年式の置き換えが本格的に始まりそうだ @東京駅
凄まじい混雑
かしま号三台待ち
みと号赤塚二台待ち
つくば号満員 県南の営業所は運転手が退職が多くて増発が無理らしい。
他社からの出向者が帰ってしまったらダイヤ回らなくなるらしい。 それはどこも一緒
紫なんか桜川市の広報誌に募集広告が載っている >>67
12/15 南部シャトル コースミスで停留所誤通過
12/24 北部シャトル コースミスで停留所誤通過
12/26 吉沼シャトル 降車ボタンに気付かず停留所通過 今日はつくば市役所に幹部呼び出し。
つくば市激オコで今後もミスが続くと契約打ち切り、委託先変更もあるそうです。 コースの複雑化がこういうケースを招くのではないのだろうか
南部シャトルの場合、408号外れた高野台の住宅地を通過するとこで誤通過をしてしまった模様 >>74
正月三が日、松代循環や学園南循環、筑波大循環、ひたちの牛久線はいつもの土休日程度の運行をするのに対して、土浦線や荒川沖線は半数以下の大幅減だなw
他の路線はほとんど三が日運休ww 松代南循環はつくばセンターに戻らずに研究学園へ行く方が
わざわざ実証実験する価値があったんじゃないの
松代二の宮は市役所近いのに現状はセンターで乗り換え必須だし >>60
明日、明後日は更に混雑するよ
更に鹿島学園が勝ち上がって大晦日に駒沢で2回戦行うから大晦日のかしま号は更に混雑しそうだ >>59
京成バスシステムやちばレインボーもボロ車多いからあっちに京成中古車が回るかもしれん。 >>77
東京駅 かしま号だけ長蛇の列になっている。
只今最後尾タクシーのりば 皆様、新年明けましておめでとうございます
今朝の筑波山神社は混雑率が高かった 昇給、賞与、退職金なしの月給４０万かあマスタードライバー C22の路線を並木界隈のC20に組み込めないのかね >>90
センターから21A、22の路線を単純往復するだけの路線だからな
学園並木循環ならC20を組み込んで並木小学校を回る6の字循環のほうが良い 今年はつくつくのエルガミオや1867TC、1868TCも車齢20年 現行のLV/KVに至っては5,100ｃｃしか排気量ないから15年持たないだろうな
中古導入で経費を圧縮するビジネスモデルも曲がり角だ 第127回水戸の梅まつり 2月11日から
今年は通常通りで行くみたいだ
MTの書き入れ時 >>102
事故で二人亡くなったのに繁盛とか不謹慎だろ。 代替止まっても地方事業者にしては若い車両ばかりだからもう3年止まってもいいくらい。
元排ガス規制エリアでも20年落ちが出始めたし、茨交なんかもっと古いのばかり。
古参車でもノンステだし、80年代のが2000年代までいた時ほど見た目に違いもない。 筑波山梅まつり 2/18〜3/19
梅林入口バス停もこの期間停車 筑波山から八郷の方に降りたあたりにあるバス停につつじヶ丘行きと書いてあった気がしたがそんな路線ある？
調べても見つからないし、車から見たから見間違いかもしれない。 以前、グリーンが石岡からつつじヶ丘までのバスやってたよ >>106,109
一昨年の秋季限定で石岡駅〜八郷〜つつじヶ丘の周遊バスが運行されていた
ふじもん氏の動画にも出ている 一昨年のがそのままになってたのか。
今の周遊バスが山登らないからそんなに利用者いなかったのかな。
車止めてでも見ておけばよかった。 >>106
確か、ゆりの里入口？のバス停留所ポールに書かれていたような気がする 正確にいえば2010年に石岡から筑波山方面のバス路線は計画されていた
当時在籍していた幕車には石岡から筑波山行きの幕が用意されていた >>100
2/11〜3/19
土日祝は臨時便も増発予定 関鉄社長が発言していた電気バス導入の件はどうなった？ >>120
コロナで延期
今のところ電気バスは守谷の車しかいない おおつ野周辺循環運行中
1887TCが専用ラッピング マスタードライバー
残業60時間が基準だそうです。 数年間通勤で使ってたけど、年に一度くらいやらかしてたな
道を間違えたり、バス停飛ばしたり、配車ミスで運休したり、運賃取りすぎたり… >>104
岩手はまだU-のキュービックがいて中古のエルガが落ちる時代
融雪剤が影響 >>129
東北は2000年代前半が落ちて90年代のを使い続けてる会社多いよな。
90年代の車両は技術向上と規制の緩さがいいバランスで頑丈なんだろうな。 センター試験臨時便
土浦駅東口〜筑波大学
つくばセンター〜筑波大学
土浦駅〜茨大農学部
水戸駅〜常磐大学
赤塚駅南口〜常磐大学 次回みと号復調する時も赤塚、県庁ルートが中心か
代替で赤塚ルートの大工町3丁目バス停に停車はないのかな
アダストリア水戸アリーナ、歴史館、偕楽園(正門)はここが最寄り 茨大ルート廃止日 2月10日
翌日あたりにまたみと号復調ダイヤ発表かもしれない SMTが都営バススレで何やらやらかしたようで嫌われまくっている。 東急バスの特集本にグリーンのG5073の大元、I410が掲載 道の駅常総 4月28日オープン
>>138
外付HDD故障で出ない？
ヘッダーが山田アタック食らったこん平 いたわ…
誰からも反応されてないのに延々と画像ツイ続けてるの怖いな 常総市のコミュニティバスも道の駅オープンに合わせて開設かね 京成は新都心にも新車入ったね
あと、除籍されたエルガは特定落ちので04年式だから関鉄移籍の可能性は低い
08年式、09年式が除籍されれば関鉄移籍の可能性あるかも 1989MRに次ぐPKG-規制のJバス路線車もそう遠くないうちに現れるか？ 事後報告
本日8:25の石岡駅発茨城空港行き、満員のため5分後に続行便運行 鹿島アントラーズ 2023シーズン試合日程決定
ttps://www.antlers.co.jp/games かしま号混雑予想日
2月25日
9月23日か24日
10月28日か29日
ここらへんか 米街にもエルガ新車
これの代替が関鉄に流れてくるとTC、MRの14年式は置き換え 路線に出てこないとは言え何で観光土浦のツーステは残されてるんだ？
13年式なんか置き換えるなら移籍させればいいのに >>164
もっと新しいのがどんどん廃車になってるのに何で移籍させないのかなってこと。
有料らしいけど回数券か定期券と書いてあるから一回分だけ乗ることはできないのかな。 看護学校送迎は昔は日観→関観7001TCがほぼ専属で入っていた >>153
鹿島のホームゲーム、観客数上限100%までに緩和するみたいだ
試合によっては3万人台の観客を出すことも可能に 2ステ車
→9158TC、9295TC、9335TC
ノンステ車だが塗装だけ2ステ仕様
→1913RG うわほんとだ。なんでこのME低床デザインじゃないんだろ 1861MR→MT
これは守谷に9534以降の車が入る準備ができたか？ 元つくつくバスのエルガミオがついに水戸で見られるようになるとは
上の石岡〜水戸線の一部がもしグリーン担当となると1859Gも水戸で見られるようになるな 今月は関鉄にとって書き入れ時になるのがいくつかあるな
真壁のひなまつり輸送 2/4〜3/3
水戸の梅まつり輸送 2/11〜3/19 (3/4は偕楽園で夜梅祭)
50回記念筑波山梅まつり輸送 2/18〜3/19(期間内、梅林入口に臨時停車)
鹿島アントラーズ ホーム開幕戦 2/25
筑波大入試臨時 朝日里山そばまつりは今年もなさそうだからフラワーパークからのシャトルバスも見られないのか 夜梅祭は以前TMライナー増便計画出したが中止でおじゃんになってしまった
今年はどうなるんでしょうね >>181
上限緩和されてワンデーパスも今はコンビニで簡単に発券できるようになったから春休みを機に本数増やすのか 松代南循環もC17とか系統番号付けたほうがわかりやすいのではないのだろうか 松代南循環、クーロンヌの前のバス停で2人乗車
意外と使われてるな 2/16 龍ケ崎市駅〜江戸崎線改正
午後の便時刻変更 >>184
栗田が窓開けの苦情入れるのに使っているべ？ 12日、午前の植物公園行きがケーズスタまで延長運行 >>185
東京駅からの予約制直行バス3便運行予定 >>187
3年の実証実験だから2025年9月までは最低限残る >>197
そうなんだ！良かった
交通活性化協議会の資料で経費が6ヶ月単位で書いてたから、てっきり半年ごとに評価して期間延長の可否判断をするのかと思った 東京八重洲のJRBT鹿嶋神社行きの行列やべ
これからならんでも最終便に乗れない鴨と案内中 今週末から筑波山梅まつり
春の関鉄バスまつりですね 2月20日、アトレ取手全館休業につき、関鉄取手駅前サービスセンター休業 つくばねマラソンの日の石岡やさと観光周遊バスの迂回はどの道を通るのか気になる
鹿の子から迂回して風土記の丘、フラワーパーク前通過ということはかなり遠回りルートなのか コロナ無ければばんどう号も昨年あたり車両置き換えだった ばんどう号のポンチョは2006年秋導入だからもう16年使っているんだよね
2007年夏導入の龍バスのポンチョのほうが先立たれてしまった >>212
つちまるバス利用者はゼロに近いね
小型路線を展開しても税金の無駄遣いにしかならないと思うな >>208
自己レスだが、つくばねマラソン迂回ルート乗ってきた
鹿の子からは林線ルート→上林セブンイレブン左折→柿岡セイコーマート左折→須釜で通常ルート合流→逆方向からフラワーパークへ
風土記の丘経由より5分程度余計にかかった
フラワーパークの駐車場にシャトル9台が並んだのは壮観だった
MT：2214・2183、TC：1954・1972、G：9408・9453・5067・9461・9430
9430G（BRC）が来るとは思わなかった >>217
春日地区はそろそろ学園の森地区と合わせて関鉄一般路線循環バスを走らせてよさそうだけどね。 土浦-大学病院を石下線ルートで学園の森西・研究学園駅までのばすと
春日・学園の森は利便性かなり上がりそう
大学中央行きと分離した時点でやると思ったけど結局病院止まりだったな 学園の森が不便すぎる
つくばセンター～イーアス～研究学園駅～学園の森の循環バスが欲しい
元々車社会に対応した街づくりしてたから難しいのかな 関鉄はいろいろチャレンジするけど
なにもかもが中途半端に終わる 今週末は
その手があったかTMライナー 夜梅祭第１夜&VSいわき戦
がありそうだ 八重洲もタクシー乗り場あたりまでつくば号待機列できていたようだ
明後日はこれがかしま号の待機列に 25日のかしま号
東京駅8時の鹿島神宮駅行きの便からスタジアムまで延伸 臨時便もあり
指定席直行便増便
昨年GWの件を教訓にしたみたいだね TNB TVウザいよお。
明日また東京に行くらしいぞお。
バーチャルかもだっさ。 >>232
阪東自動車
エアロミディMEでつくば北に配置 コロナも無く通常通り車両配置進んでいたら中古も9550番くらいまで進んでいた >>230
東京で活動していたという日時に水戸で目撃されたという。
TNB TVは別人とでも言いたいのか栗田。 >>236
いつもならそろそろエルガハイブリッドが入る時期なのに 配置表見たら新しい車両ばかりでつまらんと思ったが、これでも3年ほど代替止まってるのかよ 高速車の新車も水戸のエアロエースを最後に3年も導入無し 筑波山梅まつり
【開花状況】 全体：４分咲き （紅梅：見頃 ／ 白梅：３分咲き）
今週末が筑波山シャトルバス一番ピークの可能性 9300番台半ばはバラエティ感ありましたな
東急、神奈中、横浜市、立川、尼崎、小田急、南海のエアロスターが入っていたりした 京成からの中古来ないなら昔みたいに他に手つければいいのにとか趣味的にも思ったりw 関鉄みたいにノンステ100％を目指す会社は京成の中古を待つしかない
業者から買うとしたら現在ワンステしか選択肢がない >>243
その辺のノンステがこんな早く消えると思わなかったし、元東急のワンロマも東急に残った方が長生きしてしまった >>244
昨年上半期までは首都圏の大手事業者もあまり新車入れてなかった
最近になって大手事業者も新車入れるようになってきたが、それでも倍率高そうだ 確かに、関鉄はノンステの中古しか入れないようになったのか。
ならサンケイに転がってる名古屋市のノンステップでどうだいなんつってw 更に時間を戻せば9000番台もバラエティ感あった
神奈中、西武5E、京阪、臨港、都営、千葉内陸、千葉海浜と 明日のディズニー線
水戸側 満席
鹿嶋側 ほぼ満席
県立高校入試、高校卒業旅行で多数の方が予約 今週末は筑波山シャトルバスも大行列になるんではないか みと号も夜梅の客がメインなのか水戸駅到着時点でもだいぶ席埋まっていた みと号、つくば号、かしま号をさらに復調する話が出てる >>260
どこ情報だ？
「復調」が何を指すのかわからんが、増便だとすると各社とも運転手が足りなくて勤務割りを作成するのも大変な状況なのに無理だぜ。
高速バス増やすのに町場の路線を削減するとなるとかなりの本数減らすことになる。
テキトーな情報流して現場を混乱させるなよ。 現場がこんなにアングラ掲示板の情報で動いてる前提なのが笑わせに来てるとしか。 3月12日は海楽フェスの影響でみと号混雑するだろうな
その手があったかTMライナー 大洗海楽フェス編も出たりして >>262
自治体の仕事をする会社はこういうところの書き込みとかが命取りになるから結構チェックしているぜ。
情シス子会社がチェックツールであちこちの情報を確認している。 >>263
穴場ルートでかしま号利用で鹿島神宮駅から大洗目指すルート
石岡駅からかしてつバスで新鉾田駅から大洗目指すルート
もある >>264
ここでもTwitterでもボロクソ言われてるイメージしかないな >>266
熱心で個性的なファンに囲まれて至って幸せな会社だと思う。 対戦相手福岡ではこの前の川崎みたいにはならない
これが浦和や横浜FMやFC東京なら混雑の可能性高いが >>269
チケットはそこそこ売れているらしい。
あと、鹿島神宮の大祭のお囃子が朝10時からあるらしい。 佐野〜鹿島神宮のバスVS鉄道乗り継ぎ対決旅みたいですね 本日の筑波山シャトルバス 長蛇の列でした
梅まつりは来週まで 台湾便に合わせて東京駅〜茨城空港線復調したか
2020年4月20日に無期限運休して以来、約3年ぶり 大利根にエルガ新車
しかも新カラー
ということは、そろそろ関鉄も3年ぶりのエルガ新車来るか！ 4月1日路線バスダイヤ改正
一部路線で土休日運休化、減回ダイヤへ
水戸は水戸協同病院線新設
守谷は北守谷シャトル休日運休の代替で休日は新守谷駅行きを北守谷公民館経由に
>>291
筑波大学発19:45、つくばセンター20時が最終 11Dが土休日運休化
つくばセンターからイオンモール土浦近くの下高津小学校下バス停で下車する乗客いたのに >>290
意味不明。
なんで大利根に新車が入ると関鉄に新車が来るんだよ？
そんな妄想書き込むなよ。 土浦は平日はほとんど変わらないが休日は大幅減便
荒川沖駅界隈はつちまるバスを使ってくださいという合図ですか 11Dの他、阿見のほうも休日運休化するし、茨観の遺産がどんどん失われていく 社番がG5091じゃなくて9535Gということは、久しぶりのリース車 コロナ減便で廃車にしたけれど 半導体不足等の影響で新車供給が滞ったので棄てなかったんだろうな
いざとなれば復籍出来るように、ちばグリーンの例もあったし 9000番台リースはグリーン集中配置のレインボーHR以来6年ぶり >>303
京成本体も休車にしていた車両が数台いた 土浦で17日から星野リゾートとコラボイベント始まりました >>306
習志野カラーのPKG-APあたりも買ってたりして
グリーンも20年選手がここにきて多くなってきたな >>308
ごじゃっぺなことばかり言ってんじゃねーぞ。 >>310
スタンプラリーやってるよ
在宅バス停もデザイン変更 グリーン石岡 車齢20年以上の古参車
11年式
5063、5064
12年式
9403
14年式
1852、5069
15年式だと多数が配置されている 新京成の代替が思ったほど進まないからな
東武のワンステ買っちゃいなよ >>315
ここにきて首都圏の大手事業者も新車導入が増えてきた
東武や国際興業はそれなりに廃車出してるからグリーンの古参車置き換えに何台か入っても良いかと パープルバス 車齢20年以上の古参車
12年式
6022
14年式
6002、6025、6026、6027、9387
ここも15年式が多数配置されている 水戸駅北口の案内所前にもシェアサイクルができるようだ 11Dもイオン乗り入れしていれば少しは違ったんではないかと >>326
1852、5064、9403は先週の時点で動いてたよ 紫の広域バスもダイヤ改正
旧 川島橋を通らなくなるので一部で所要時間変更 >>333
コロナ減便が終わったら足りない運用は千葉交通とかにお願いするの？ 千葉交通なら銚子-東京の早朝便が東京発波崎の初便に入れるよね はさき号は前に関鉄観光バスが運行していたことがあった 関鉄メロンバスじゃなくて関鉄観光バスだったんだよな 波崎 今日は広島戦
スタ延長は先ほど東京駅9時からの便より 国鉄専用型式高速バスも走った由緒ある路線だったのにな
遂に切られたのはショックだわ TX土浦延伸で土浦管内は路線がだいぶ変わりそうだね スカニアが帰りの東京駅行き直行便に入ってたようだ
次回は4月15日16時〜 神戸戦 >>343
11系統はだいぶ減りそうだ
2050年頃も筑波山シャトルバスが大盛況だといいな 2050年頃には関鉄バスも大部分が自動運転になってるかな つくばセンターの路線図が更新
新しいバージョンは松代南循環、筑波地区支線型バスの路線図も反映 >>306
社番10個も進んだぞ！
守谷に9544MR 西工複数かもとか期待したけど京成のJバスが増えるだけなんだろうなぁ。 去年度の新車7台だけど廃車車両はどれだけいるかだな 少なくとも8台はこの間いるってことか
新京成の西工複数台購入
前スレ既出だった川崎市のブルリ2を少なくとも2台購入(JRのほうはエルガが既に稼働開始)
ここらへんが空いてる番号に入ってきそうだ
>>357
休車していた分は東京BRTの研修車に流れた 下妻〜土浦線、パープル担当便が増えてる
紫の乗務員不足問題が若干改善したようだ 復刻塗装の9536MT 9537MR 9542TC登場
9536と9537はKL-LV280
？？？？？ 絶賛大量放出中の国際興業KL-LV280L1ですかね？ なんと国際興業だった。
この際京成中古縛りなんて辞めてしまおう 9536 鹿島参宮
9537 常総筑波
9542 関鉄初期
水戸は9500番台初配置 国際興業の18年落ちが10台も入ったのか
ショートリリーフには丁度良かったのかもだが 根本的解決にはならんな 国際興業のエルガ、JRバスと共に大量購入したんだね >>369
空き番に川崎市のブルリ2も入る予定だから国際興業だけで10台はいないな 参宮と常総筑波復刻カラーは飯能のほうで昨年夏まで走っていたバス >>369
中古バスドットコムに売りに出されていたバスだよ 過去スレ読み返したら水戸駅〜協同病院乗り入れの話は3年前に書かれていた
コロナ禍でだいぶ延期されてたんだな
常総市のコミュニティバスも昨年に話があったからここもだいぶ延期されてるな >>369
ちばレインボーも京成からの新車導入に伴う玉突きができなかったから昨年国際興業のエルガを入れた 今年は降格が最下位だけだから乗客にイマイチ危機感が無い
3チーム降格だったらもっと悲痛な写真が撮れるのに 9534TK 元阪東自動車287
9535G 元船橋新京成2011
9536MT 元国際興業5039
9537MR 元国際興業5040
9542TC 元国際興業5106
9544MR 元大利根交通1395 9544が今のところハイナンバーでそれ以降はまだ来てないようだ
空いてる番号全部埋まるまで半年ぐらいはかかるかもしれない >>394
基本的に来た順に付けられる
配置されるまでは仮扱いなので変更になる場合もある(かつて9292が2台いたことや、9486〜9488が当初予定されていた番号とは異なる番号が付いたり)
9520TC、9525TCのようにナンバー登録してから1年近く営業所に配置されなかったものもある 公開垢に流れてなかっただけで1週間程度前から走ってたよ 鉾田市も公共交通案内ページ開設
旭地区、大洋地区に空白帯が目立つ 今週末あたりから筑波山ハイキングが増えるだろうから山シャトルも春の書き入れ時になりそうだ 5/13〜14 4年ぶりのつくフェスでつくバス混雑の可能性あり >>372
他に入ってそうなのは西武バスのエルガなんかもありそうだな
都営は関鉄は多分買ってないと思う ゴルフ場送迎バス、石岡駅でグリーンの西工2ショットが見れたそうだ >>406
PGM石岡ゴルフクラブで大会が行われていて、それの観戦客輸送
大会は明日まで行われる
サマンサタバサの大会は7月 ゴルフの観戦客輸送シャトル、関鉄観光の貸切バスも数台入っている 来月はみらい平でもゴルフ選手権大会シャトルバス運行あり 1922TKは本日山シャトルに入っていたから被災車両は1921TKか？
負傷された方の1日も早い回復をお祈りします 西武バスからエルガが関鉄入りすれば関鉄初登場になるな 石岡のフードイベントにも関鉄バスが駐車場⇔石岡駅のシャトルバス運用していた 4月29日からのみと号
平日 20往復/日
土休日 40往復/日
今回の追加は関鉄、茨交担当便各1往復増便
コロナ前は平日52往復/日、土休日58往復/日だったので土休日はこれで2/3が復便したことになる つくバス不祥事相次いてます。
そろそろ関鉄委託危ないかも。いくつかのルートが他社へ移管される可能性ありそうです。 今回も復便はみと号だけ
かしま号も最近は休日夕方の便、2台待ちのケースも目立つようになってきた >>416
状況を見て、夏ぐらいには平日25往復/日、土休日45往復/日くらいまで復便しそうだな >>419
運転手たんねーからそう簡単には増やせねえよ。
2024年に労働時間削減しねえといけねえから減便するんじゃねえか。 黄門まつり花火 7月29日
黄門まつり本祭 8月5〜6日
臨時便あるかな >>424
今年はコロナ前の通常開催に戻るんだね
まつりつくばも通常開催予定だからこういう時こそ
その手があったかTMライナー
が役に立ちそうだ 花火の日は平須県自校行きの最終を1時間繰り下げの臨時便あたり運行しないと
昨年は打ち上げ終了が19時30分と1時間早かったから問題なかったが今年は打ち上げ終了20時30分
現在の土日ダイヤ最終便 水戸駅 20時40分 >>417
数年間通勤でここのバス乗ってたけど、つくバスじゃなくても道間違えたりはそれなりにあったよ
配車ミスでバスが来なかったりしたこともあったな >>430
誰かがそれなりのところにタレ込まなきゃ処分にもニュースにもならんのでは
配車ミスのときに営業所に電話したら、あっけらかんとした感じで
「あー、それは配車ミスです。すみません。明日は来ます」
とか言われておしまいだったよ。 土浦200か1840(元国際興業5032)の社番って何番だ？ >>432
大利根のポンチョの間が1つ空いてるから9543の可能性も 数年前のGWの筑波山シャトルバスは関鉄観光バスの貸切車がメインで入ってたこともあった >>442
いや、ここを見て興味をもった情報だけが、公式HPで確かめるんじゃろ 鉄道ニュースでも復刻カラー間もなく運用開始の記事来てるよ 祭礼のため明日と明後日はかしてつバス、玉造の市街地は迂回 本日より7日まで茨城ゴルフ倶楽部でサロンパスカップの大会開催
みらい平から観戦客輸送のシャトルバスが出ています >>453
サロンパスカップの大会で車両不足が生じているから関観の貸切車も入っていた ふじもん氏の動画、中貫のとこが一部カットされてるな
未判明車が留置でもされてるのか、それともJRバス関東の土浦支店の整備場脇にあるアレみたいなやつが置かれているのか 鹿島 - 名古屋戦のチケがほぼ完売
来週は茨城県民大挙として国立競技場移動か 2247配置から1年も自社発注車の番号が進んでいない 何もなければ今頃本来なら2280あたり、来年には2300番台まで進む可能性があったんだよ 某所でBYDの新車がスタンバイ中。
中、大それなりの台数入りそう。 >>457
このカットしているとこがBYDの新車なんではないかと 13日と14日は4年ぶりのつくばフェスティバルのためつくバスの書き入れ時 >>458
5月14日 午前中の便かしま号東京行き臨時増便
国立競技場とその周辺は一般駐車場は無し 公式ウェブショップで9158TCクリアファイル販売 かしま号は21時まで10分おきに運行
本日は国立帰りの方で八重洲がカオスになっており茨城方面の高速バスは乗車まで複数台かかると報道あり 復刻カラーが営業所にきたよ
>>474
かしま号の列、最大300人以上並んだ模様
少なくとも8台待ち、乗車まで1時間20分待ちに >>472
佐原の貸切、土浦のTMライナー車が臨時運用 まちBBSによれば朝の行きのかしま号はセントラルホテルまでに満席になってしまい水郷潮来バスターミナルでは建物1周するくらいの待機列ができていたみたい
彼らは、無事に試合開始までにたどり着けたのだろうか はさき号が元のダイヤならセントラルホテルに停まらないから乗れるのにね
あと、関鉄単独になった はさき号、銚子まで延長しちゃいなよ >>479
はさき号も鹿島ユニ着た方がどっさり乗っていたみたいだよ
水郷潮来バスターミナルでのかしま号難民をたくさん拾ったみたいで 鹿島は今年の秋にもアウェイ扱いで国立競技場でリーグ戦を戦う
この時には高速バスの本数が今よりも増えているといいな 石岡の9403が鉾田管内運用してるな
>>480
社番とかわかる？ 20日はFC東京戦
チケットが思うように売れてないみたい >>487
茨城はコロナ倍増だろ 東京も1.7倍って発表があった 9536MT、本日の免許センター発水戸駅経由平須県自校行きで運用 これで復刻カラーが稼働していないのは土浦9542TCのみに >>487
動員1万7千
何事もなかったかのような数字に戻りました 日経に来たな
関鉄EV路線バス 6月1日運行開始
社番 2248MR むしろ こっちが普通になったりして
京成からの中古だと帯から下を塗り替えるだけで済むし 462を考慮すると、他の営業所にも電気バスが入りそうだね
土浦あたりは電気スタンドの工事してるのかな 1年ぶりに自社発注の番号が進んだ
一般路線用新車は2219以来3年ぶり 2030年までに保有率40%だから、これから毎年5%ずつ増えることになる >>494
市川、金町、江戸川、千葉に入った
9300番台後半と9400番台前半は今年で見納めになりそうだ でも 京成の廃車車両ってコロナ分経年したボロだからね
顔だけ塗り替えて そのまま使うかな？ 京成グループ各社が狙っているからこのぐらいの台数だと簡単には回ってこない。 >>505
現状、ちばレインボー・ちばシティ・ちばグリーン・KBSに行って終わりだろうが
まだまだ新車入るっぽいよ >>504
9527、9528みたいなラッピングの可能性も 守谷に配置されたのは大型車のBYD・K8
中型もいるということはBYD・K7も複数台買ったのか 6月17日アド街 つくば研究学園都市
関鉄バス出るかな グリーンの書き入れ時、今秋から年2回ある
9月16〜18日 石岡のおまつり
10月7日 おみたま花火大会←New
今年は航空祭は無し >>505
米街の新車代替で除籍されたエルガは内陸行った 今朝のグッド！モーニングで、高速バスつくば・羽田線に記者が乗り込み密着取材していました。
首都高の工事渋滞の影響についてのニュースでした。 知り合いの運転手が担当。インタビューもされていたわ。 K7って中型と紹介されてるけど大型短尺なんだな
関鉄エリアの閑散路線には丁度良いサイズだな 明日の電気バス運用
早朝 江戸川学園線
午前 井野団地線
午後 守谷〜取手線or井野団地線
夜 みずきの線 >>521
今朝の取手駅前は電気バス見たさにカオスだった >>479
千葉交通と共同運行ギボンヌ。
下手な佐原、小見川ルートやるより
千葉交通は関東鉄道とはさき号をやる
方がルート的にも早い。東京駅JR高速
バス乗り場が、使用出来るし。 これで未判明車
9539〜9541
9543
9545〜 かしてつバス、水戸〜大和田〜鉾田線、夕方から通常運行復活 9469MR廃車
電気バス、復刻車、臨港からの中古置き換えがまだ出るから14年式自社発注のエアロスターももう長くはないかも 土浦1840TCは先週末の時点では動いていた
K7配置によってはこれも置き換えの可能性 新車、中古車も今年から再び積極的に入れてくので15年、16年式も不調なやつは置き換えるみたいですよ 9469は2005年式で関鉄入りは2018年春
新しいように見えるがもう関鉄入りして5年経過してるからな 京成からあまり出玉は多くないから前みたいに首都圏の各大手事業者からまだ使えそうなやつ中心に入れていくんだろうな
10年前の立川、小田急、東急、神奈中、京急、横浜市交、尼崎市交のを入れていた時代みたいに >>538
コロナ禍が無かったらレインボーHRは半分くらいもう廃車になっていると思うよ 6月11日は湘南戦
この試合から9月までは基本的にナイトゲームに
>>520
熊電にも臨港のエルガが最近嫁いでいる
守谷に入ったやつの兄弟車かな 2114MR→YT
守谷はこれで先行の1861水戸転出、中古車、新車配置後の9469廃車、2114つくば中央転出で置き換えはあと1台か 守谷はこれだけ転出が多いということは、空いてる中古車の中でまだ守谷予定のバスがいるのか 守谷は住人の高齢化が常磐線沿線並みに酷いから
このまま減便減車が続くんじゃないの？ 明日、ゆかりんの公演で水戸駅〜文化センターの臨時便あり 来週にも京成バス2023年度新車第2弾配置
これの置き換えが関鉄入りするとなると9550番台あたりまで進む 土浦の14年〜15年式エルガも記録は早いうちにしといたほうが良さそう
9542TCも稼働開始したわけだし J5は数年後のつくバス北部の更新まで期待できない可能性 電気バスのその後の続報が無いということは、K7は入らずか ここに書くより、>>566は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の評価を書きこんでくれ。 ゴーストタウン寸前の土浦には良い知らせだな
筑波鉄道現役時代は栄えた街だったのに 土浦延伸で開業するとなれば11系統は大幅減便だろうな 四国の伊予鉄バスも今年電気バス10台導入
関鉄もそれくらい年内入るか >>573
見ました
首都高は都心環状線経由で東名 日経にきたよ
県西からも運行するようだね
関鉄観光バス運行で 守谷に2台目の臨港バスエルガ 9539MR
これで川崎市バスのブルリ2は9540、9541が確定 ありゃ、臨港エルガ3台以上買ってたとは
となると川崎市バスのブルリ2は子会社行きの可能性か ここに書くより、>>586は夏休みの自由研究でやったほうがいいぞ。
2学期にクラスで発表し、担任の評価を書きこんでくれ。 >>579
運転手いるの？
バスあるの？
鉄道から丸投げか？ >>553
ゆかりんの公演ではヒロサワシティ会館への臨時便は出ても今日のエビ中の公演は臨時便出ないんだな >>589
主催者からの依頼がないと出さないよ
利用客が少ない場合は 赤字分を主催者に補填してもらうシステムだし YTに臨港の中古は9039〜9041YT以来32年ぶり >>590
イベント輸送時の臨時バスは、座席が全て埋まるぐらいが黒字赤字の分岐点なのかな？ 40分くらい前、東京八重洲のホテル龍名館前にナンバーが2201のスカニアDDが停まってきた。
カシマスタジアムからの臨時便の帰庫途中かな？ >>593
多分そうだと思う
スカニアは試合終了後のスタジアム→東京駅直行便に入るケースが多いから 7月15日、祭礼のためつくバス小田シャトル、小田地内一部迂回運行 パープルも845の土浦発つくばセンター行きやった後9時台に筑波大学中央臨時便入って10時台の下妻駅行きで下妻に戻るんだな つくばサイエンスツアーバス 夏バス
7/22〜8/27 この間は施設休館日が集中している月曜日以外毎日運行 9513EDナンバー変更 土浦200か1850
番号がずいぶん飛んだな
9545以降の数台に土浦、竜ヶ崎配置予定のバスでもいるのだろうか 7月22〜23日は祇園祭の集中日
小川の祇園祭
柿岡のおまつり
土浦祇園祭
これに伴う迂回運行あり 再来週からスタートするローカル路線バス乗り継ぎの旅新シリーズ
第1弾が日光→房総半島
関鉄バス乗り継いだコースかこれは 9524YT つくば200か990 日野ADG-HX6JLAE 元ベイシティ1308
9525TC 土浦200か1738 日野PJ-KV234L1 元京成N465
9526YT つくば200か1032 いすゞPKG-RU1ESAJ 元ベイシティ5117
9527YT つくば200か1033 いすゞPJ-LV234N1 元ベイシティ1074
9528TC 土浦200か1784 いすゞPJ-LV234N1 元ベイシティ1075
9529TC 土浦300あ391 日産キャラバン 元自家用
9530TC 土浦300あ392 日産キャラバン 元自家用
9531ED 土浦200か1805 日デPKG-RA273PAN 元新京成2911
9532ED→TC 土浦200か1806 日デPKG-RA273PAN 元新京成2912
9533TC 土浦300あ406 日産キャラバン 元自家用 9534TK つくば200か1131 三菱PA-ME17DF 元阪東287
9535G 土浦200か1829 日デPKG-RA273MA 元新京成2011
9536MT 水戸200か2299 いすゞKL-LV280L1 元国際興業5039 鹿島参宮復刻
9537MR つくば200か1133 いすゞKL-LV280L1 元国際興業5040 常総筑波復刻
9538MR つくば200か1132 いすゞPJ-LV234L1 元川崎鶴見臨港バス1A261
9539MR つくば200か1134 いすゞPJ-LV234L1 元川崎鶴見臨港バス 1A262
9540YT つくば200か1135 いすゞPJ-LV234L1 元川崎鶴見臨港バス 1A268
9541
9542TC 土浦200か1834 いすゞPJ-LV234L1 元国際興業5106 関東鉄道初期復刻
9543
9544MR つくば200か1139 日野SKG-HX9JLBE 元大利根交通1385 臨港バスは昨秋廃車したうちの1台がまだ不明になっているからこれも関鉄入りした可能性も 今度の3連休は筑波山で七夕祭りのため筑波山シャトル混雑の可能性あり 再来週は水戸偕楽園花火大会で22時台に平須や吉沢車庫行きの臨時便があるそうです なんで同じ関東鉄道バスでもみと号の車両はボロから新車までピンピカピンなんですか？
運転士が良質なんですか？ >>620
令和顔ローザでフジパン工場の送迎車なんだね そのうち本体にも令和顔ローザが来たりして
キャノンの従業員送迎等に 茨城新聞の動画サイトに成田空港行きの新規路線の記事が出てる ビールフェスタ帰りの客でつくバス南部最終便混んでる 京成バスでまた路線新車数台導入
置き換えが数台関鉄に流れてきたら14年、15年のエルガやレインボーHRは多数置き換えられるな 今夜のテレ朝系バスサンド、ゴールが鹿島神宮だけど、関鉄バス出るのかな？ >>607-608
タビリスによれば小山からつくば方面に行けば野島崎灯台に早く到達できたんだな 7月29日、花火大会のため17時以降の本郷払沢循環文化センター周辺迂回 土浦日大甲子園出場で関鉄観光バス甲子園に大量動員か？ 潮来に令和顔エアロエースがいると報道あり
潮来に入るとなれば初の令和エース >>639
2231TCがかしま号臨時運用に入っていたようです
昨年度は3季ぶりの黒字で高速路線も回復してきたのでそろそろ高速新車にも期待したいですね 8月7日 「水戸・つくば〜東京ディズニーリゾートⓇ」線の一部便運休について
https://www.kantetsu.co.jp/img/news/2023/23080102_bus/info.pdf
みと号とミックスダイヤになりそう。スカニアをみと号に投入！？ みと号じゃなくて茨城空港でしょ。
下りの戻しを上海便複便にあてるってこと
ダイヤ的に水戸営が担当となると上下で回送が発生しちゃうから
TDR着いたやつを東京駅回送する
実にわかりやすい あと、まさかとは思うけどこれを機会にスカニア潮来へ転属とかないのかな
週末だったらTDR２号車つければいいし客が復活してきたら土浦担当とまた系統分離すればいいし
整備などの都合考えても１事業所集約のほうがいい気が。
潮来管内のほうが何かと臨時も出やすいし週末も使い勝手よいのでは？
水郷潮来乗車待ちとか考えても、サッカー臨を考えても。 >>646
こんな方もいたみたい
朝の便の乗車券買ったのはいいが、帰りは夜の便でなく誤って昼の便の乗車券買ってしまうケースが あとは燃料費高騰により京成奥戸とか近くの駐車場に停めておくのかもね
下りで車庫へ戻してまた回送で戻る意味合いがないよね。乗務員はそのまま、東京駅に移動か車庫で同乗して帰るとか。 6日は札幌戦
あと、平須地内で道路陥没で医療センター線迂回 黄門まつり、キララまつりで今日明日は市内便は通常と異なるルート
つべで10〜15年前に廃止された関鉄バス路線の前面動画が上がっているね
下妻〜結城とか、下館〜真壁とか、潮来〜玉造とか貴重かも >>652
貴重な資料だ
関本経由は今は一部が川島〜下妻、下館〜筑波山口は筑西広域連携が運行している
他にグリーンの乗務員が上げたものもつべにあるな 京成でエルガ数台除籍
14年〜15年式の置き換えが本格化しそうだな グリーンの乗務員が上げたやつはグリーンに入社希望の方には参考になる 9515MR→P
9500番台も子会社に転属させる日がくるとは 京成バスの除籍車、長沼のブルリ2は関鉄移籍は無さそうだ
ワンステなので 今年のお盆ダイヤはどうかなぁ。
いつだったか、バスが来なかったことがあったけど。 コロナ前ならいつもこの時期に新車が入る頃なんだが、今年も無理か 上海便連絡の茨城空港⇔東京線、繁盛につき臨時便運行 >>666
こういうのが表に出るだけ少しは良くなったのでは。
自分が乗ったバスが同じようなことをしたときは何もなかった。
つくバスだから役所からリリースがあったりするのかもしれんが。 筑波山ガマレース 10月1日
この日の筑波山シャトルバスも混雑しそうだ 甲子園輸送
関観
8072TC
8075TC
8076SW 土浦に元小田急エアロスターノンステ配置
9541TC 土浦200か1833 関鉄に小田急バスの中古は9350MK、9356TC以来11年ぶり グリーン石岡G5063廃車
春に配置された9535Gの代替
9403Gを鉾田に貸出していたため廃車が遅れた グリーンは、さらに車両の代替を行うよ
G5064
G5070
が次回廃車予定
後者は冷房が不調とのことで、他の同年式よりも先立って廃車となるようです 5064は5063と同じ11年式だからな
土浦か水戸あたりからワンステを転属させる形かな 京成から使えそうな廃車がほとんど出てないから中古が2011〜2013年頃のようにバラエティと化してる 関鉄が未購入の首都圏の中古出してる事業者の中古
京王バス
西東京バス
川崎市バス
相鉄バス
江ノ電バス
箱根登山バス >>674
5070、冷房が効きづらいから車内暑すぎ >>677
×関観
〇関バス
過去スレで何度も既出だが、関鉄内部では関観は関鉄観光のことを指す用語、
関バスは関鉄観光バスのことを指す用語だと何回言えば分かるんだか。 グリーン石岡の運転手さんのチャンネル、竜の口バス停付近で見事にDQNカーが晒されてます
センターラインオレンジは追い越し禁止 >>684
その後村上付近で、
｢XX-YY、ドラレコ撮ってあるからね｣
いいぞ、もっとやれ！
どう見てもDQNカーは道路交通法違反です グリーン石岡は来月と再来月は書き入れ時
来月は石岡のおまつりでかしてつバス増便
再来月は今年から開催されるおみたま花火大会でかしてつバス増便を計画
打ち上げ場所 下玉里の霞ヶ浦湖岸 26日は新潟戦
カシマにオレンジが大挙してやってくる >>687
今年は百里が無いからその分これに力を入れるようだな 明後日と日曜はつくバスがカオスになる日だな
ちゃんと車内確認、停留所確認を怠らないように 関東鉄道事業者紹介のバスラマ199号発売開始
ちなみにAmazonは価格ぼったくっている >>683
ここは関鉄内部じゃないから、わかればどーでもいいよw グリーン運転手のチャンネル、夜の霞ヶ浦広域バスの動画上げているが、土浦→玉造はそれなりに需要あるんだな
高須のあたりまで利用者がいたり、終点まで利用者がいたりと >>687
大井戸湖岸公園までの道幅狭いが、大丈夫なんだろうか >>692
Amazon価格間違いじゃないか？
価格改定は次号200号からなんだが まつりつくば1日目終了
19時過ぎ頃からつくバス北部シャトルは満席が目立つ便も多かった 4年ぶりのまつりつくば、こんなにつくバスが混雑するのは久しぶりだな >>696
昔は小川から下玉里までのバス路線があったんだよ >>697
Amazonはバスラマ197号も199号も1648円で売っているね。 昨日のカシマスタジアム発のかしま号臨時便にG5030が入っていた。
関鉄観光バスも何台かいた。
スカニアDDは居なかったが潮来のが水戸に転属したらしい。 あと、2087がYTからITに復帰していた。ナンバーは23-24。 >>703
2087は初期配置は水戸
潮来配置は2088と2089 今日もこれからつくバス混雑の可能性
既にこの時間荒川沖駅、ひたち野うしくからのつくばセンター到着便は座席が全て埋まるくらい乗っている 今つくばセンターに着いた北部シャトル、吊革組多数の満席 夕方に北部シャトルで帰ったが、
筑波山口まで立ち客状態。そこから連絡する下館への広域連携バスも混雑
ずいぶん遠方からもまつりの客がいるんだな G5064が廃車
石岡のおまつり前に車両置き換え本格化してきたな >>613
9541TC 土浦200か1833 三菱PJ-MP37JK 元小田急05-D6037 >>712
9541の玉突きで土浦からエルガミオかレインボー2が転属してきそうだな
あと、9452Gが鉾田管内の路線運用に 朝の土浦は国際大循環や日大高スクール(荒川沖駅東口行き)はすし詰め状態です 9393YT→G石岡
石岡の代替はつくば中央からのレインボーHR 一般路線バスの利用者はコロナ禍前の9割まで復活したらしい
高速バスはコロナ禍前の7割まで復活 東京⇔茨城空港線、一部便はグリーンがやってるんだな その手があったかTMライナー
三夜さん末広まつり編
水戸の萩まつり編(9月30日が月見イベント)
とかやりそうだな
水戸まちなかフェスティバルは復活無し >>721
MTは乗務員&車両不足が起きたかこれは
>>722
告知してほしいな
前者ならTMライナーで大工町下車。そこから茨城交通さんの栄町経由茨大方面に乗り換えて｢保和苑入口」下車です。
後者ならTMライナーで大工町下車。そこから偕楽園行きに乗り換えて終点下車です。
と 常総市コミュニティバス 2024年4月運行開始予定
日野ポンチョシングルドア3台導入 >>725
北部ルート
≪主要経路≫
市役所石下庁舎〜石下駅〜南石下駅〜道の駅常総〜石下総合運動公園
中部ルート
≪主要経路≫
三妻駅〜道の駅常総〜きぬ医師会病院〜水海道駅〜市役所本庁舎〜北水海道駅〜大生郷工業団地
南部ルート
≪主要経路≫
市役所本庁舎〜水海道駅〜きぬ医師会病院〜坂手工業団地〜小絹駅 >>725
本来は昨年度に運行開始予定していたが、1年半かかってやっとか
北部はパープル、後は守谷が運行担当になるのかね >>732
71系統、土日祝日使えないダイヤに
途中止まりの系統番号を決めよう
C7に1票 土浦〜水海道線のみどりの駅区間便や松代南循環も系統番号決めないとな
みどりの駅区間便は17
松代南循環はC17
が良いと思う パープルは一度改善したはずの乗務員不足がまた深刻になったようだ 9473MT→G
9536MTの代替による玉突き
鉾田もレインボーHR増えてきたな >>613
9543は竜ヶ崎
9545以降もスタンバイ中 9000番台の空いていた分はこれで全て埋まった
あとは9545以降の配置に期待 石岡のまつりのバス停迂回案内が出た
臨時便はこれから発表される模様
BRT停留所近くの石岡運動公園に臨時駐車場 あり 昔だが、石岡のおまつりの臨時便に特定に降格していたG5032なんかも入っていたな 鹿島は今週からホーム3連続
10日 名古屋戦(ルヴァン杯)
16日 C大阪戦
24日 横浜FM戦 >>689
百里、今年もやりますよ
12/16〜17
16日は招待客限定 なんと1841TCが廃車
グリーンも9403と5069が廃車
お祭り前に一気にきたな 1841TCは本来21年度末に死ぬはずだったんで、まあ グリーン石岡、ずいぶん減ったな
またYTとRGのレインボーHR持って行くんだろうか >>752
1840、1841、9427の順番に置き換える予定だったんだよ
エルハイが普通に入っている流れであれば
京成や米街が今夏新車多数買ったのでその除籍分が関鉄に流れてくるとなるとこれらも早々に置き換えの可能性が出る あっちワンステしか放出されてないからどうだろうね
ベイはよく分からないけど YTは守谷からエアロミディと鶴見臨港の代替で1985をパープルに、9393をグリーンに転出させた
G5069の代替は土浦ナンバーの飛び具合からG5091かリース登録で9545以降のどれかがグリーン石岡に配置されるのではないかと
川崎市バスのブルリ2も1年前に噂されて以降動き無し 石岡のおまつりのかしてつバス臨時ダイヤが発表されたよ
今年はグリーンの書き入れ時は3回ある
石岡のおまつり 9/16〜18
おみたま花火大会 10/7
百里基地航空祭 12/17 9月16日 土浦管内ダイヤ改正
一部で休日時刻変更または減便 >>756
中貫への回送から配置までに1年以上かかったこともあったよ
尼交のエアロスターは2012年夏に中貫に来て配置されたのは2013年春になってからだった
他に9520と9525も2020年の緊急事態宣言直前に登録して、配置されたのは2021年初春 休日9時台土浦発つくばセンター行き30分空く時間が出るんだな 前から思ってたけど、東京駅ついたかしま号ってどこで休憩してんの？ 昨夜は珍しくつくば号の東京駅発最終便にJRバス土浦支店で臨時便を運行していた。
カシマサッカースタジアム発臨時便からの折り返しだったみたい。 来週のほうがかしま号大量増発らしい
2位Fマリ3位鹿島直接対決 石岡のおまつり事後報告
今年は天気に恵まれ、3日間とも混雑率が高かった
3日間ともかしてつバスは小川発または経由は16時以降の便は東田中駅で積み残しが発生
南台付近でも満員のために乗れない客が多数いた
石岡着19時半以降の便は空席が目立つ便も多く、逆に石岡発の小川、鉾田、茨城空港行きは19時近くになる頃には帰りの客が長い列を作り、最終便まで石岡発時点で満員になる便も多く発生した グリーン石岡の運転手のYouTubeチャンネル動画にてグリーンの1852Gに余命が宣告されました >>776
関鉄グリーンバスで検索すればひっかかるよ
石岡管内の路線動画を上げてるチャンネル 9545以降の配置にメドが立った可能性もあるな
京成バス千葉や長沼のワンステを買って関鉄本体のリース登録でグリーン配置コース つくばセンター〜研究学園駅〜グッドマン常総〜道の駅常総
10月1日運行開始
この路線の系統番号を決めよう
俺的にはC23 グッドマン常総への従業員ダイヤかな
研究学園からノンストップだから 各停のほうが需要ありそうなんだけどな
島名界隈の利用とか 24日鹿島 - 横浜FM戦、昨日時点で2万6000枚前売り発券済み 3万人超えになるとコロナ禍前の2019年11月30日の対神戸戦以来となる
特定降格車も臨時便として運用されそうだな >>784
下りの座席指定便に
関観の貸切車使用まで示唆されてる 10月28日もこれくらいのバス動員になってくれるといいな
相手浦和だから
横浜側の応援席はもう完売しちゃってるね >>781
まちBBSでもつくばから道の駅に使いづらいと >>780
Cだと循環にならないか？
23でいいと思う C8→つくばセンター〜テクノパーク大穂の区間便
C9→つくばセンター〜石下の区間便
だよ 新路線はYT？
三妻とかに寄ったほうが良いんじゃない >>790
確かにそうだったわ。あと桜ニュータウン行きのC20とかもあったな。申し訳ない >>787
毎年の帰宅難民騒ぎに嫌気さして
もうかしま号を当てにしないと
浦和側が100台規模のツアーバスを出すそうなので 前にカシマが満員になった時は竜ヶ崎の特定降格車もかしま号運用に入ってたな
守谷の特定降格車もこの時のためにスタンバイしている 浦和戦、もし優勝に大手がかかれば最終戦もかしま号はバス200台体制になるだろう 少なくともコロナ以降は最大規模
春の川崎F戦は200台体制ではなかった >>795
満員にならなくても
カシマスタ発の上り自由席直行には
いつも関鉄全営業所(GPも含めて)動員かかって走ってるぞ
同時に別のイベント輸送がなければ つくばセンター・研究学園〜県西方面や研究学園・センター〜県南方面があると
乗継はかなり楽になるから道の駅常総線みたいな路線増えてほしいわ
どんだけ路線を増やしたりハコモノをバリアフリーにしたところで
土浦やセンター地区から研究学園まですら直通が無かったり
つくバスの上郷以外のターミナルが研究学園とセンターでバラバラだったりで
乗継のこと一切考えなくていい自家用車の方が楽なんだよつくばは 某Xに試合終了直後のスタジアムバス駐車場の画像あるが、MT、TCから応援にきている >>802
イーアスがオープンした頃につくばセンター〜研究学園駅の確定路線はあったよ
1時間に1本くらいで運用されてた 次のバスまつりは10月1日 筑波山ガマレースです
つくばセンターから筑波山シャトルバス大量動員 >>804
当初は20分間隔だった記憶。
数ヶ月で一時間おきになって半年くらいで無くなった。
イオンみたいに構内に入るわけでもなく渋滞で時間かかるわ電車より高いわで誰得な路線だったな。
並木とか松代とかから直通させればワンチャンあったろうに 動員見たら鹿島 - 横浜FMの観衆2万7000人
3万行ってない
鹿島が優勝に王手かかればバス250台〜300台体制になるんだろうな
>>807
つくばセンター〜研究学園線は半年後に偽71系統の東光台循環に統合
その後震災直後につくバスに入れ替わる形で廃止 手代木団地～イーアス行きのバスが30分間隔で欲しい イーアスに乗入れするなら正面の学園の杜公園側から入るルートになる
つくばセンター〜研究学園線は一番南側のカスミ側の入口が最寄りで正面のセンターまでは遠く離れていた つくば市につくバス並木シャトルでも企画してもらおう
研究学園-市役所-松代-二の宮-並木-気象台-イオン-高野台-谷田部-みどりの
日中1時間1-2本、半数はイオンモール折り返しでも十分だろう 昨日のカシマスタジアム臨時
1967HS、2187MT、2232G、観光1977TC それ以外はIT。
観光バスの動員は無し。 石岡のおまつり 52万人
コロナ前の2019年を上回る
>>805
ガマレースも4年ぶりなんだよね
まつり自体は戦後間もない頃からやっていたけどこれも有名になったのはここ10年ほど >>811
そんな感じのルートで次の実証実験やってほしい
松代はララガーデン潰れたし西大通りから外れるとイオンすら直通無いし
あと茎崎と谷田部からの乗換を見込んで全便谷田部車庫までは行くべき 先週三菱のディーラーに関鉄向けエアロエースが1台いたんだが、検査での入場だったのかな 京急バスもここに来て廃車出してるな
ここらへんも関鉄は買わないのか？ 京急バス中古入れるとなると9369〜9371以来10年ぶり 今朝はTXが止まったためつくばセンター発のバスが満員状態 10月7〜9 つくばラーメンフェスタ
その手があったかTMライナー >>821
それしてくれたほうが水戸や県北から行きやすくなるだろう >>820
研究学園駅でホーム柵を乗り越えて始発の秋葉原行き快速に跳ねられたみたいですよ
3時間運行停止に 10月28日鹿島 - 浦和戦、指定席チケット全席完売
残りは自由席のみ
これはかしま号200台以上の運用体制 発売から1日でこれだけ売り切ってしまうとは凄いな
コロナ禍以降初のカシマ3万人超え来るなこれは 6号を京成Gカラーのマイクロが仮ナン付けて土浦方面に回送されてた >>826
これが土浦に入る予定の小型車？
Gカラーマイクロだと、企業送迎か マイクロなら今年パープルに入っている
6038と6039 電気バスは今年は増備は無いだろうな
これは来年に期待 >>833
お、秋の新車もきた
エルガ路線車の新車だと2019年以来になるな 一般路線カラー白色LED
エルハイ2194〜2197、2218〜2219
エルガ2198〜2199、2214〜2217
ポンチョ 6036
K8 2248〜2249
新たな仲間が加わる 6036は普通の電光幕
一般路線カラーのポンチョは茎崎のやつだけ(現在は、つくバス移管) 茨城新聞に茨城空港発着の航空便を日中毎時1便にしたいという記事あり 水戸だと1861、1869、1870のどれか
土浦だと1840あたりが置き換え候補か みと号ツインチケット 10月1日から新たなものに
9月30日までのチケットは明日の最終便をもって使用終了 >>844
告知数日前 やや寝耳に水 みと号はその額面が発売される限り有効だが? 公式サイトにみと号ツインチケットについてのお知らせ出てるよ 明日よりつくば〜グッドマン常総線新路線運行開始
ガマレースで筑波山シャトルバス盛況 おみたま花火大会シャトルバスきました
かしてつバス 石岡〜小川間 臨時便増便
帰りは鉾田行きも臨時便あり 9404MR→再びRG
これは守谷にも新車入ってそうだ 新車は法則からだと
水戸 守谷 つくば中央 土浦 竜ヶ崎の順番 来週のその手があったかTMライナーには吉田神社の例大祭が来るだろう 元京成のPJ-LVに土浦ナンバー着いてるんでそろそろ中古来ると思います グリーンバス運転手さんの動画見てこの人のバス乗ったことあるかもって思った。ついこの前1859G乗ってた気がする。 関観新車はリフトの8078MT以来、3年半ぶり
8079が抜けてるから他にも1台いるのか つくばセンター〜道の駅常総線
つくばセンター8番乗り場から発車 >>877
筑波山シャトル運用中に学園東大通りで事故ったアレか 竜ヶ崎はニュータウン路線持っているから長尺がお似合いなんだろうな 水戸黄門漫遊マラソン開催時のバス運行案内もきました https://i.imgur.com/r5TmVQG.jpg
更に家族等などにも紹介して、更に\4000×人数をゲットできます
tk..tk [あぼーん用] 関鉄も買わないボロを熊本は買うのか 整備力には自信ありなんだな 松代循環でも昔朝のラッシュ時に
団体客いて積み残しになったことがあったな 22時発のつくば号、積み残しギリギリ
補助席は使えないのかな >>903
あそこはポンチョ中心だからそりゃ積み残しは出るわな 明日は鹿島が5月以来の国立で戦うため、かしま号混雑の可能性 かしま号臨時便運行 あり
ピーク時には鹿島セントラルホテル・水郷潮来バスターミナル〜東京駅線を増発
5月14日の時は水郷潮来バスターミナルが積み残し多数でパンクしたからそれ対応だね 谷田部車庫に新車のエアロエースいた。
2252YTでナンバーは11-67 谷田部車庫に新車のエアロエースいた。
2252YTでナンバーは11-67 番号が3つ飛んだな
順番で行くとガーラも入っているだろうから
2250水戸、2251潮来
かしらね 高速新車
ガーラ 水戸1、潮来1
エアロエース つくば中央1
ってことかな
コロナ前はいつもつくば中央はエアロエースを2台入れていたが ガーラ2、エアロエース1だと、2012年春新車以来
いずれ詳細わかるだろう 28日から12月3日まで筑波山もみじまつり
秋の筑波山シャトルバスの書き入れ時 土浦花火シャトルバスきた
【往路】15：00〜17：30 まで
【復路】18：30〜21：30 まで
※一般路線バス「土浦駅西口〜つくばセンター線」交通規制時間帯は運休いたします。
【往復乗車券】 大人500円（IC カード支払い 484円）/こども260円（IC カード支払い 242円） 今年も花火大会終了後に粕毛→つくばセンター行きの臨時便 あり 11月3日より期間限定でつくばセンター〜フラワーパーク線 運行開始 京成でまた数台新車入ったようだね
来年は関鉄も車両の置き換え本格化しそうだ >>924-925
明日ですね
特にかしま号は3社で全力総動員か つくば〜フラワーパークは関鉄とグリーンで半々持ちか
周遊パス使えるのは便利だ >>935
昨年はグリーンは不参加
パープル、観光は参加していた 花火シャトルバス1号車は土浦のエルガ2060TCと予想
>>924
本日からですね
グリーンはこちらに回るから多分今年も花火は不参加かも 相手が浦和だからカオスになりやすい
これが優勝争いに絡む試合ならもっとカオスになる >>936
だよね、2019年の写真しかでてなかった 明日のイオンモール水戸内原のイベントにアストロメガ、K8が参加 9404はTK転属
9412が置き換え
守谷に近いうちに移籍車配置 守谷もそのうち1897とか2080あたりいなくなりそうな予感 高岡行き、桜ニュータウン行き、花火の日は夕方以降臨時運休するんだなね
昔は野田団地線が花火の日臨時運休の対象だった 茨交がみちのり傘下にならなければ関鉄が茨交や日立電鉄を吸収していた >>937
日曜日はG5070が筑波山シャトルバスやっていたよ >>955
その場合、車番9000番台が大変なことになっていただろうな 京成百貨店の関連店舗は日立にも出店してるから関鉄が日立進出になると中古がバラエティ豊富になる みちのりで良かったんだよ
関鉄なら ひたちなか海浜鉄道の廃止から始めてたろうし どちらにしろ、京成からの放出が再開されたから3年以内に社番9600番台に行く >>961
グリーンは山シャトル参加で花火不参加の可能性あり
パープルも1〜2台程度
あとはJRがどれくらい応援に回るかで決まるな ガーラと思われる2250、2251も稼働開始したかな 阿見町が5万人突破
そういえば前に阿見町にコミュニティバスの実験やったが、正式運行には至らなかった 水海道車両基地イベントの臨時バスは今年も無いみたい >>967
阿見中央公民館線の一部をプレミアムアウトレットまで延伸するとかできないかな
阿見にコミュニティバスやるとしたら荒川沖を起点にしないとな
実際、つちまるバス右籾ルートは阿見町内の一部を通過しているわけだし 茨城観光の土浦〜竜ヶ崎線を関鉄移管していれば良かったんじゃ
それならプレミアム・アウトレットの前通るから
あと、上郷線も移管していれば終点近くをルート改変すれば道の駅常総乗り入れも容易かっただろう 上郷線はその前に2005年のTX開業時の再編で万博記念公園駅乗り入れ エアロエースは1958からスイングですよ
ガーラは2076からスイング >>951
花火大会当日
キララはA、Cコースが14時以降運休
Bコースが終日運休
つちまるバス県南病院折り返し 松代南循環→C17
道の駅常総→C23
希望します 関鉄バスまつり
11月4日 土浦全国花火競技大会
11月20日前後の筑波山シャトルバス
11月26日 つくばマラソン
12月17日 百里基地航空祭 >>984
百里基地航空祭は県内各地から貸切バスも大量動員するそうですよ 昨年の百里基地航空祭は貸切バス業者多数でバラエティに富んで良かった 今年の百里基地航空祭のシャトルバス
鉄道（ＪＲ常磐線）でお越しの方へ
ＪＲ土浦駅、ＪＲ石岡駅、茨城県三の丸庁舎と基地を往復するシャトルバス（有料）をご利用いただけます。
詳しくは【シャトルバスのご案内】（現在準備中）をご覧ください。
水戸発着が復活 来年こそは水海道車両基地イベントも申込制無しのフリー制にしてもらいたい
そういえばコロナ前は車両基地イベント、水海道駅からは関東鉄道バスが、守谷駅からは東武バスがイベント会場までの直行バス運行していたな >>988
土浦からシャトルバス出るのは30年ぶりみたいですよ 守谷駅から東武バスが運行していたのはつくばエクスプレスまつり会場行きだな
今年はここも申し込み制
しかも応募倍率かなり高かったみたい このスレッドは１０００を超えました。
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