新潟交通スレ H41-I
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年収300万円で運転手を募集しております。
実際には200万円台かもしれない新潟交通スレ。
157 名74系統 名無し野車庫行 2022/08/15(月) 21:05 ID:1Eh/i0zq0
出勤日＋特出＋公出2で月2しか休めない。で、総支給24～25万だよ（基本給18万）
984 名74系統 名無し野車庫行 2022/12/09(金) 08:48 ID:qL42QT/p0
ノー分割ノー特出ノー公出だと260万くらいだったな俺の知り合いがいたときは 10 虹色寸胴猫 [sage] 2022/08/02(火) 07:08:33.52 ID:uAKTxWqu0
この日乗れますか？
ここもあそこも
次は私からも依頼があります
遅番の前！早朝から！
早番の後！続行で夜まで！
ここからここまでー頼みますっ！
中休み、中間で一往復お願いします！
所定勤務の後イベント臨！お願いします
頼みますよ、人がいないんですよー(泣
(休日)もしもーし！これから急遽乗れますかーもしもーし！
特出できますよね？できないの？非協力だな、はい受諾しなかったのでペナルティ
公出お願いできませんかー！
人がいないんですっ助けて下さい！
お願いしますっ！
で、来週の依頼なんですけど(無限ループ)
この世の地獄
さっさと辞めたほうがいい。
人が減る一方でますますきつくなるだけ。 前スレより
BRT萬代橋ラインの大幅減便については前から話があったんだよ
乗客の比較的少ない日中は休止して朝夕のビジネス客船用の輸送に特化する快速便に限定するってな。
これによって多くの積み残し事案が出るけど、新潟交通自体の売上と営業係数確保のためには仕方がないってな
ついでに並行する西小針線も大量減便で積み残しをわざと大量に出す方針だとさ
日中も混んでて混んでて身動き取れないぐらいに詰め込まないと売上確保できないとか今頃気づいて何やってんだか。
運転士多すぎなんだよ。回送バスも多すぎ。経営判断あくしろや 土日の運行ダイヤも大幅減便で見直しだな
早朝深夜なんていらねーだろ正直バス BRTも、朝夕の通勤通学だけでいいんじゃないか。
公共交通機関なんだから、多数の人が需要ある時間帯だけでいいはず。
個人的な移動は、タクシーもあるし。
そもそも、みんなクルマ持ってるし。 月18万、年300万、夜明けから夜遅くまでフル拘束、分割時間外休勤てんこ盛り、だがハンドル時間なのでたいした金にならない。1回軽を満タンできない通勤手当。
新潟県上場企業従業員年収ランキング「下から」2位(財界新潟調べ ・最下位はｾｲﾋｮｰ)
なぜか役員報酬は中間くらい(財界新潟調べ)
さぁ、ぜひ応募しよう。
名の知れた有名企業でドライバーで活躍しよう。 984 名74系統 名無し野車庫行 2022/12/09(金) 08:48 ID:qL42QT/p0
ノー分割ノー特出ノー公出だと260万くらいだったな俺の知り合いがいたときは
年収300少なっ！と思っていたけど、それでも盛っていたんだなぁ
そりゃ誰も寄り付かないわ。
新潟交通ほどの大企業の正社員が200万円台なんて…
ﾁｰﾝ(‐人‐)合掌 2億5000万返納事案だな。
返納したら倒産しそうだが、市民も分かち合わないとやっていけない時代に突入した感じ。 952 名74系統 名無し野車庫行 2022/12/04(日) 17:34:44.52 ID:aZMOYcek0
2022年3月期の取締役6名に対する報酬総額は前回同額の7972万円
年々アップ
1人あたり1328万円
運転手の報酬は…(´・ω・`) 一回潰れて経営陣や事務方スリム化するなら応援するわ
穴の空いたバケツに水入れる気はしないぞ！(日本の財務省にも言えるけど なんかへんな粘着してくるやつ湧いてるスレになったね
昔はダイヤ改正のときはどこどこの路線減ったとかこういう経路の路線新設したほうがいいみたいなバスオタがいる感じで楽しかったのに今では辞める勇気もないグチグチネットとか休憩室でしか文句の言えない運転手の住み着くスレになってしまった
ちなみにだけど休憩室とか食堂とかでなにかと愚痴ばかり言うやつどこの職場でも嫌われてるからね、気をつけたほうがいいよ 減便の理由は運転手不足。
運転手不足が解消しなければ新潟のバスには未来がない。
減便を回避するために2億5千万投入して、さらなる減便w
万年人手不足なのは待遇が悪いから。
語るには意味があると思うw また今日も一人辞めていったな
運転士だって人間関係あるだろうに、それを端から無視した待遇でどうにか出てこいと。
そら爺の上司と揉めて辞めてゆくわな。
この会社、給与以前に重大な事案抱えてるんだな。 >>14
それもこれもBRTというお荷物のせいだよ。BRTなくしてしまえばよい >>14
ぶっちゃけ社内のクソどうでもいい愚痴は別でやってほしい いやあんたらが大変なのは重々承知だが俺には何もできないからな >>20
別に便所の落書きみたいなもんだから、運ちゃんの愚痴もありかと。
運ちゃんいなきゃバスも動かない訳で。
まとものことならTwitterでどうぞ。 >>22
仰るとおり
ただ俺みたいな人もいるアピールなだけよ 382: StayHome続行中の雪ん子 2022/09/24(土) 21:44:22 ID:qSmUIHCw [ 0A3C-256F-08AE ]
新潟交通でバスの運転手やってたけど
まだ暗い早朝から夜遅くまで勤務とか頭おかしくなるわ
週休2日のはずが人手不足で週1休み当たり前だし
4時間休憩？馬鹿なの？んなもん要らねーよ
給料安い癖に拘束時間長すぎるんじゃ 560 名74系統 名無し野車庫行 2022/10/09(日) 11:18:56.47 ID:qh2MyELk0
10年いた元社員俺からみてもこの会社が運転手に還元する見込みはゼロ。運転手も共働で嫁が看護師か資産家の暇潰しか人生を全て諦めてる連中しか残ってない。 495 名74系統 名無し野車庫行 2022/09/27(火) 22:55:09.70 ID:SFolW2Qo0
みんなそれなりの手取りならそれなりの接客でいいと思うが、バカ丁寧な乗務員を見ると、何かやりがいがあるのだろう。
金より、やりがい？単なる趣味自己満？中には西方面は朝から何度も何度も同じこと言ううざいアナウンス乗務員が居る限り新潟交通を良くしたいプライド魂なんだろな。
496 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2022/09/27(火) 23:03:29.83 ID:5skyM7J90
やりがいじゃなくて、客に扮した監視要員が乗ってるんだよ。
もちろん評価が低ければ、貰いも少なくなる((( ；ﾟДﾟ)))
棒那須基本一桁、そこにどれだけ上乗せできるかがかかっているw
504 名74系統 名無し野車庫行 2022/09/28(水) 23:23:05.84 ID:PE/OpBtPS
あなうんす喋れば喋るほどモニター評価(大爆笑)上がるからな！我慢してくれや！！！！！ をい新潟交通
日曜日の午前中から西小針線空気輸送してんじゃねぇよ。
客誰一人乗ってないだろ 156 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2022/08/15(月) 10:05:55.28 ID:a1D04tYW0
実動7時間
実際…拘束13～14時間のロング拘束
5勤2休
実際…出勤日＋特出で実質1休
早番遅番あり
実際…時間外・分割依頼ばかりで結局丸一日拘束
ボーナス
実際…基本1桁＋評価による歩合
ここの運転手になりたい物好きは注意してな 質問です
いま普通免許持っていません。バスの運転手になれますか 54歳です >>8
いや、車が増えると逆に車が通りにくくなる。
限られた道路網なんだし、移動の人をバスに回したほうが渋滞が減る。
タクシーを否定するつもりはないが、これまでバスに乗ってた人をみんなタクシーに移したら間違いなく渋滞が酷くなる。
乗合ジャンボタクシーを活用するのはありだと思う。 >>31
848 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2022/11/23(水) 09:26:51.94 ID:9sLn6ZXx0
＞採用選考日現在で大型２種免許を未取得で、かつ、採用予定日までに大型２種免許を取得して入社した方を対象に免許取得費用を最大３０万円まで会社立替
とのこと。
これ、会社への借金だからな。
補助といってもくれたわけではない。
すぐ辞めると一括返済する決まり。
5年経過で返済免除、チャラのはず。
なので、これで大型とって即辞めてトラック行くわーだと即30万円の請求がくるw >>33
だからこそ、渋滞が発生する時間帯に資源を投入して
それ以外の時間はゼロでも良いのでは？
朝夕２時間だけなら体力的にもなんとかなるのでは？ >>37
通勤者が全員バスに乗り換えるわけでもそれを強制できるわけでもない以上、それだと通勤通学時間に主要道路が麻痺するようになるだけだろうな。 >>38
そうなればそうなったでBRTは失敗だったと気づくだろう。
特に宮前通～市役所前までの区間。毎朝渋滞のもとになってるじゃねーか
資源を集中させるってのはそういうことだよ。
朝7時半～8時 区間は第一高校前から本町までだな 混雑しすぎ！ 今みたいに新交の経営難だとか減便だとかの話がない頃でも
通勤時間帯にバスはバンバン走っていたけど、渋滞は酷かったぞ
そしてこれからは新交の体力がなくなって、過去のようには回せくてさらに酷くなる。
ならば、ラッシュだけでも集中的に処理すべき
現在でも既に平日昼間などの時間帯に移動する時に、誰も期待していないでしょ、バスに。 >>42
だいたい朝夕のラッシュがなぜ起きるのか、新潟交通は路線の吟味もしてないしスジの引き方も知らない。
これでラッシュ時どう対処しろよって？西小針線だって有明台～本町まで混雑しまくりだぞ。 483 名前：StayHome続行中の雪ん子[sage] 投稿日：2022/12/11(日) 22:12:24 ID:h/Erz/RA [ 882A-AD9F-F35F ]
関屋が処方されているお薬はリスパダール
検索すればどういう病気か出てくるぞ
こマ？ 96 名74系統 名無し野車庫行 2022/08/09(火) 23:07:27.50 ID:22w297Wi0
一回こっきりの人生なのにこんなんで終わりでいいの？
走馬灯見るとき路線を嫌々走ってるところとか朝5時に眠い目擦りながら出勤してくとか中休憩でバスの中で時間潰したり畳に寝っ転がって時間だけが過ぎていく日常が浮かんでいいの？ 何だ？新潟駅14：50発の信楽園病院行き
乗車率皆無のガラガラやんけ。
こういうバスこそ減便して無駄を減らすべきだろ
何やってんだ新潟交通 むしろ昼間ガラガラなのが非効率を産んでる元凶なんだが 設備や人員はラッシュ時に合わせて用意しなきゃいけないから
それ以外の時間に客が少なければ少ないほど非効率になる 中休憩を増やして毎日15時間59分拘束すれば朝晩人員厚くおけるだろ早くしろ 新潟交通にはラッシュアワーという概念がないんだな。駄目だこりゃ 新潟交通再び減便、取り組み不足指摘の声 新潟市から2億5千万円支援「責任果たせているのか」
新潟交通（新潟市中央区）は１７日、感染禍で４回目となる減便を発表した。冬ダイヤで７２便（平日）を減らす。要因に運転手不足を挙げる。ただ乗務員確保は業界全体の以前からの課題。「市民の利便性確保」（新潟市）を理由に、独自に市から２・５億円の支援を取り付けた同社に対し、取り組み不足を指摘する声も出る。
新潟日報モア
しっかり2億5千万が何に使われたのか精査すべき。
運転手の待遇にはいってないんだから？どこに消えた？
バスセンターのリニューアル？そりゃ税金ですることじゃない。
ま、無能経営陣は一掃すべきだなw バスセンターのリニューアルなんでやったん？
新潟駅の東側の高架下に路線バスのバス停
新潟駅の西の隣に、高速バスのバスタ
万代に新潟交通のバスセンター
なんでチグハグに無駄な金使って、使いにくい分散しとんねん >>54
今バスセンターを発着してるバスの路線が全部駅経由に移るわけじゃないし、完成して使用開始されるまでまだ月日あるからね。
バンダイのバスセンターが完全に廃止される予定はないので、改修工事は今後もされ続けるだろう。 新潟と似た規模のバス路線数がある静岡市や宇都宮市は窮地に陥ってないな。 >>48
通しで乗ってみればわかるけど西区内で乗り降りあるから西小針線だけは他の路線と特色が違う、本数が多いから日中ほ西区内で乗って1つ2つ先のスーパーに買い物行くために使うみたいな使われ方してる
あと信楽園病院行きだと坂井バス停周辺に商業施設集まってるからそこの需要とかもある >>53
おまいらおはよう
新潟交通上層部の考えてることは私利私欲。
新潟市から融資を受けた2億5千万円って全部上層部の退職金やボーナスに消えている。
これって融資金詐欺じゃねぇのか？
問題の矛先が新潟市の乱脈融資にもあると思うんだが。
新潟市は新潟交通の何に期待して、何を対策して融資をしたのかその辺を明らかにしてほしいね。
手遅れになってからでは遅いよ。
外部の専門家入れて新潟交通の内部事情を細かく精査して、会社としての状態を明確に調べ上げないとだめだね。
融資金の使われ方がアレな時点でこの会社いや不動産会社はあぼーんみたいなもんだな 市民のために減便を阻止しようと2億5千万投入したら、さらに減便されましたとさ。
┐(´д｀)┌アホか
なんのための金だったんだか。 >>62
新潟交通の上層部がすべて自分の懐に入れてしまいましたとさ
詐欺事案じゃね ﾅﾝﾁｬﾗ交通「運転手がいないので億千万おかわりっ！」 津島屋、大江山、太郎代なんかの末端部は市がハイエースでも走らせておけ。 みんな、20代のドライバーに命預けたいかい?by新潟交通ベテラン運転士のツイートより 運転手の待遇悪いままにして辞めてもらわないと赤字路線削ったり補助金おかわりできないだろ！ つかこの不動産会社はなぜ倒産しないのかといえば
不動産事業や賃貸収入で設けてるからだろう
バス事業なんていつ手放して別に痛くも痒くもない
どうせバス？なにそれ？で終わる会社だから
だからバスの車体は汚れっぱなしで洗車のあともないし。
バスの中も臭いまま。
お里が知れますなぁ。 そんなん運転士しだいだろ
車を愛してる奴は結構綺麗にしてるしわざわざ床掃除とかもしてるし会社の云々では無いぞ >>69
車両の清掃も運転し任せかよ。こりゃだめだ 愛社心のかけらもないや。
バス汚くてたまらないんだけど。 “しっかり休んでしっかり働く”が安全運転の秘訣
－ 時短×休暇×休業でパパ・ママを応援する「新潟交通（株）」 －
https://niigatakurashi.com/people/63667/ レアケースでドヤ顔されてもねぇw
育休なんて言った日には村八分だろ。 テレビで女性運転手の密着取材やるみたいだけどそんなことしても無駄でしょ
どうせ無理やり作らせたんじゃないの 育休イメージリーダーを作るために、周囲の人間が時間外・分割・休勤で泣きをみたんだろう。
この人が悪いんじゃない、会社が悪いんです(´・ω・`) >>75
この人が家庭ガー子供ガーで帰ったせいで急遽乗れと言われたことも何回もあったわ。
みんな皺寄せは男性に。 みんな減便を批判しているけど、
例えたくさんバス走っても乗らんでしょ？
俺も今のバスの便数が倍になっても日常生活では乗らんと思う。
家も会社も買い物先もバスで繋がってないし。 >>79
乗らんのによくこんなとこに書こうと思ったな そら本数が確保されてる上で新路線とかも開拓しなきゃ客なんて増えないからな >>79
自分も含めてうちの家族はバスに乗りまくっているけど、1時間あたりの本数が倍になったからって倍乗ることはできないからな。
でも時間あたりの本数が2/3になったりしたらものすごく不便だよ。
増やしてほしいかって言うなら欲しいけどね。
15分に一本なのが5分に一本になったら便t利なことに間違いはないのだから。 大体BRTがこれほどまでに混雑するとは思わなかったからなぁ
朝の通勤時間帯だけ増発してくれよ。
あと8号線大野ふるさと村経由の快速便だってそう
モーニングライナーとして運行されてるけど混雑していて座れない
あと反対に帰りの便、西小針線や有明線もそうだけど、信濃町線に共有するバス停では皆おりちゃうんだな。
今日は小学生の列に当ってうるさかったのなんの。
バスの車内でおしゃべりしたがるやつ多すぎ。もっと静かにしてろやコノヤロー！ 26 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2022/08/04(木) 07:29:25.12 ID:IzJnjmGRS
693 名74系統 名無し野車庫行 2022/07/31(日) 23:42:13.55 ID:E1+RCtI5d
初任給18万円
＞月給18万円(額面)の手取りは約14.5万円です。 差分の3.5万円は、健康保険・厚生年金などの社会保険料や、所得税・住民税などの税金で控除されます。
14万円で生活できますか？
妻子を養えますか？
超勤・休勤しまくりの生活になります。
これが初任給18万円。
超勤・休勤しまくりの人、年功の高い人を含めた「平均支給額」として水増ししている会社もあるのでご注意下さい。
初任給18万円と記載すると誰もこないので、平均支給額22～23万円と記載している会社もあります。
新人が即手取り20万円なんてありえません。超勤・休勤しまくって17～18がいいとこ。 27 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 2022/08/04(木) 07:30:05.91 ID:IzJnjmGRS
695 名74系統 名無し野車庫行 2022/08/01(月) 07:41:13.03 ID:baIzvoTvM
あと労働時間もウソ表記が多いな
ハンドル時間とかやってるとこは
まず表記しない
情弱はハンドル持ってない時間は
限りなく無給とかわからないからね
騙すのには、もってこい笑
労働基準法とは別に
改善基準告示の存在も知らせないし笑 朝ラッシュのピーク過ぎたぐらいの時間で半分ぐらいしか乗ってないバスが連続で走ってるのを見たけどこんなじゃねぇ 関屋の火事でBRT他に遅れが……。
あのへん最近火事多いような。 >>88
運転士がバイトくんだらけになったら、
運行時間帯も、始発9時半〜15時半終車 とかになるのかな？ トラックから来ない
脱サラ来ない
未経験来ない
免許補助来ない
新卒養成来ない
やっと来てもすぐ辞める
女性来て来て！←今ここw まーた減便ですか。そのうち一日に一本しか走らないバスが出るんだろうな
新潟交通、身から出た錆かなｗ 時短勤務で釣ろうってか。
まぁ、お小遣い程度のパート感覚ならいいかもな。
その小遣い程度で人を轢けば逮捕だけど。
ハイリスクローリターン。
実態は毎日毎日12時間～14時間のロング拘束(MAX16時間まで合法)なのに。
素人「拘束時間がそんなに長いんなら稼げるんでしょ？会社都合で拘束しているんだから賃金が発生しなければおかしい！」
↓
拘束時間はアホみたいに長いけど実労は7時間程度です。しかもハンドル握った時間しか金になりませんw
普通の日勤リーマンの2日分くらい拘束されてんだから給料も2倍………にはなりませんよw おけさ号運休継続って言ってるけど事実上の廃止なんじゃないの？
普通だったらお盆とか年末年始みたいな黙ってても乗るみたいな時期だけ再開させるもんだと思うんだけどやらないってことは再開させる気ないんだろうな
LCCには勝てなかったか 今はバス運転手にとって一番つらい季節だわな。日の出が遅く、日の入りが早いから。
まだ真っ暗な夜明け前に家を出る、早朝からラッシュ対応、夕方16時過ぎには真っ暗…夜のラッシュをやってもまだ帰れない、朝送ったリーマンを帰宅で送り届けwまだ帰れない。やっと20時21時に帰ったら、またインターバル8時間後の早朝に出勤w
8時間に往復通勤、食事、風呂…コミコミです。
何時間寝れますか？ 配置「〇〇さんこの日乗れますか？」
配置「ここもあそこも」
配置「次は私からも依頼があります」
遅番の前！早朝から！
早番の後！続行で夜まで！
ここからここまでー頼みますっ！
中休み、中間で一往復お願いします！
所定勤務の後イベント臨！お願いします
朱鷺メッセ！県民会館！ビッグスワン！エコスタ！！
頼みますよ、人がいないんですよー(泣
(休日)おはようございます！これから急遽乗れますかーもしもーし！
特出できますよね？できないの？(…非協力だな( ｀д´)ｲﾗｲﾗ
公出お願いできませんかー！
人がいないんですっ助けて下さい！
お願いしますっ！
こんばんは！夜分すみません！当欠がでて明日(休みに)急遽乗れませんか？もしもーし！
おはようございます！これから急遽乗れますか？出庫時間？25分後！
配置員「〇〇さんならやってくれると信じてます…ｼﾞｰ(゜_゜)←返事待ち
配置員「穴が埋まるまで私も帰れないんですよ！！」
で、早速ですが来週の依頼なんですけど(無限ループ)
…あと何十年もこんな生活でいいの？
人がいないから年中祭り状態じゃん。
優雅に育休？時短勤務？ﾜﾛｽwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
