【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ34便【意見交換】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 有給消化してる？
今年1日も取ってなかったら怒られたわ 一度も使い切れたことがない
昔入院した時期もあったけど傷病手当申請した関係で有給消化じゃなかったし
ここ数年は連続で半分(10日)以上消えてってるなぁ https://look.satv.co.jp/_ct/17587741
バス横転事故現場 事故の再発防止策検討のために住民らが現地確認
バス禁かければ良いだけの話では
許可証申請で物見遊山では許可を出さないようにすればいい 現地住民て原住民かよ
なんもないぞあのへん、もちょい下までいかんと 久々に23区内来て思うのは、こんなに狭かったっけ？ってのとダンプと救急車が多いってこと 甲州街道(環八より西側)
新青梅街道(北原より西側) >>345
これは雲助以外にも当てはまる名言やね。
素晴らしい。 企業送迎の車両はマイクロか低床ばっかりだけど、もっとメルファやレインボーのような中型を多様してくれないかなあ？
各会社様の社員寮のロータリーが狭すぎるよ！ 昨日は雲助に散々妨害されて一日中ストレスで、今日もまさかの他社バスの無茶振りにストレスMAXだったけど、最後の礼儀正しい若いレディ２人に救われた
たった２区間だけだけど、心を温かくしてくれた最終便に乗られたお二方ありがとう >>359
お前、ニュー速＋とかでも雲助言ってるだろ？
年寄りがそんなに多いはずないからな タクシー雲助軍団の自己紹介に草。話の本質が理解できないあたり、やっぱり底辺の落伍者の集まりだな >>363なんて全く関係ない的外れな話ししてるし
ここは『大型』二種免許を持っている人間が来るスレなので、お持ちでない方はママのところへお帰りになられた方が宜しいかと あ、それから現役の人間が書いてるとしたら相当心が荒んでるからマジでメンタルヘルス受診した方が良いよ。今の時代心療内科の受診なんて珍しくも何ともないし、むしろ受けた方が良い時代だからね。うちだってメンタルやられて退職したの数人いるし
嫌な思いばかりの仕事でも、極々稀には良いこともあるっていう話の意味も分からずに、特定のワードだけに過剰反応して騒ぎ立てるような奴は小学校からやり直した方が良いんじゃない？ タクシー運転手は大型二種持ってないってどこから出てくるんだか
個タクなんてバス運転手上がりがかなりいるのになんだか >>365
タクシーパイロットの板に戻れよ
ここはバス運転手の雑談スレ
部外者はロムってな 元バス運のタクシーの運転者はバス運を見てよくやってるなぁと感心してみてますよ。 >>370
俺逆にタクシーから路線屋になったけどバスのほうが楽だなぁ。
合う合わないはあるんだろうなぁとは思うわ。 お前ら雲助言われるの効きすぎだろ
金無い奴はプライド捨てろよ >>372
ここで話題に出てる雲助はタクシーパイロットのことだろw >>369
うちの会社は奇声発するヤツがいるんだわ
運転中じゃなく会話中に
周りは合わせてるが引いてる
顔が真っ黒のパーティーピーポーなオトコ >>373
ダイヤはあるけどこっちのペースで仕事できるから、客に振り回されなくていいよ。
やれ遠回りだの高いだの急げだの金払わねえだの言われないし。 明治通りを池袋から南に向かっていくと
靖国通りの手前でY字路になるけど
バイパス開通前に早くも道路付け替えが終わっていて
新宿5丁目東に出る方が優先道路になってるので
池袋〜原宿へ向かう人はちょっとの間注意
「千駄ケ谷ぎょえんトンネル」は来週土曜日、12月3日に開通で
今度はバイパスで池袋〜原宿へ向かうようになります 自分も元タクシーだけどバスのほうが楽だな
コミュ障だから客に話しかけられて世間話するのがめんどくさかった バスのヤバいとこは転職したくなっても潰し効かないこと
力も使わないから運転しか出来ない人間の出来上がり
転職出来てもタクシーか工場派遣か工事現場の棒振り、施設警備員くらいかな >>367
> 個タクなんてバス運転手上がりがかなりいるのに
ちょっと盛りすぎだろ、いるにはいるけど 俺も元タクシーで今路線やってるけど、時間とおちんぎん的には間違いなく今の方が楽
ただ人間関係だけは昔の方が良かったな…社内政治とか派閥とか、群れるの嫌いだから勝手にやってろとしか うちの会社（ていうか営業所）は派閥とかないな。
挨拶さえしてれば喫煙所で群れようが、バスの中で寝ていようが関係ない。
プライベートで遊びに行く少人数のグループみたいなのはあるけど、別にそれに入らなかったとしても特に何もない。
普段話したことない人相手でも、仕事に関する質問とかしたらきちんと返ってくるから、冷酷な関係でもない。
自分は非常に居心地はいいが、人によっては寂しいと感じる人もいるようだけど。 うちは自家用車やバイクいたずらされるわ
パンクや10円パンチ
自ら車内に防犯カメラ設置したりしている人もおる うちはキレイに、正社員運転手、パート運転手、点呼場、事務方・役職者と別れているな。 派閥はあるな
その派閥から運管に上がって交番表作りをすると、自分の派閥の人間にいい仕事いれまくったりな マジで定時上がりなのに休息期間を9時間台とかにするなよ
何考えてんだ 我々の感覚ですが、運転手のような学業努力全くしなかった人間でも年収300貰えるなら長時間くらいのデメリットは仕方ない
年収300って言ってもそれだけ稼ぐなら二交代の工場だよ
それよかずっと楽だろ運転手なんて すまん俺大学出たけどデスクワーク営業無理だから好きでやってるンだワ “我々”とはいうが、こういうやっかみ半分で来る“お客さん”に限って自分の仕事を明かす事はないのは何でだろうねえ？？ ぶっちゃけマシニングセンタとかNC旋盤とか、バス以上に自動化無人化進んでる工場って良くあるけど工員に未来は有るんか？
一品物を造るにしても試作レベルなら顧客側で3Dプリンタで造れるし、かなり需要減ってね？
少なくとも他人の仕事にケチ付けられるほど安泰とは思えんのだけど 俺の地元では製造業の国内回帰で工場の増設が相次いでる。
一方人口減少でバスの利用者は減る一方。 工場の出勤者用のシャトルバスなんかの需要が明らかにあるんだが、おたくの会社営業ヘタなん？
目の前に仕事があるのに拾いに行かないとかナメてんの？ つか工場が増えても一時期ほど工員が増える訳でも無いからな
それこそ自動化がバス以上に進んでいる分野で、工員募集があるとすれば期間工くらいなもん
自治体への税収入増からの補助金全ツッパ位しか恩恵ないんじゃね？知らんけど >>395
ナカーマ
でも限界はある
毎日、24時間運転できますか？ 地方の田舎だから400万位だけど、朝晩だけだからこんなもんだよ
普段昼は農作業してる 国際興業に転職しようかな
489 名74系統 名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ MM8f-Y81E)[sage] 2022/11/29(火) 23:05:02.39 ID:HK1oDQwjMNIKU
国際興業下期賞与
3.31ヶ月 >>406
年間じゃなくて下期で3.3だもんなあ
自分組合の分会やってるけどウチとは別次元だわ 来春、運賃値上げ予定なので
令和元年レベルに戻れば
令和5年は
年間5.81ヶ月になってほしい NC旋盤やってたが品質厳しいからやっぱ人はいるよ。すぐに公差外れるし 令和2年 4.642ヶ月
令和3年 4.929ヶ月 令和2年下期
令和3年上期
ともに令和元年比35%カット 関東、空港メイン
21年夏から4回連続出ません
その前20年の冬も1ヶ月 >>395
マジこれ
タイヤパンクなんて今まで経験してなかったけどバス会社入社して3年で3回
助役に言っても聞く耳持たず
マジで終わってるよ。転職決まってもう辞めるからいいけど >>419
オレンジさん？それとも赤彗星さん？？そりゃ大変だろうけど、もう少し耐えるしかないんじゃない？
共同運行会社だけど、減便続いてるもん。
国際興業は貸切でも頑張ってるよな。コロナ禍初期で皆がビクビクしている時から、検査や隔離輸送も積極的にやっていて何としても生き残るんだとする企業努力が凄いと感心したもの。 >>421
国際興業の観光は
子会社時代の待遇だからこんなに貰えませんよ
これは乗合です 中央バスですら乗合の求人見たら16から19万くらいだけど
400なんか貰える会社なんかあるんだ 今日の生活保護の支給日
Bとか半島とかが多い街の路線担当だったけど
普段の倍くらい、胡散臭い奴らが乗って来てワロタ
ヤニ臭い奴、風呂に入ってない匂いの奴、カタワの奴
もう車内は阿鼻叫喚だった、、、 修善寺の御幸橋駐車場が復活
入口はＩＣから温泉街のｒ18へ入り、そこから新しい橋を左折
バスは5台分で乗用車と共用、管理者がいないので
大型枠に乗用車止められたらお手上げらしい
自治体としてはバスは従来通りの滝下橋のバス専用駐車場の利用を推奨とのこと 今まさに休憩所でサッカー見てる運転士いるだろうけど結果が気になりすぎて出庫が遅れることがないようにしろよー >>428
どこぞのインバン屋が今の相場は飯代1日5000円お茶代は別ってのも
話半分で聞いときゃ良いんですよね 残業60～70、平均拘束13時間以上
年収400届くか届かないくらい
これも話半分ですか？ >>432
それでも良い方だと思うよ頑張って下さい。大半がそれ以下だと思われる。 点検時キーオンで手動再生してくださいの警告
帰着時にやれよ 翌日乗る奴が嫌いな時はわざと燃焼させないで帰ってるわwww https://www.motherfarm.co.jp/access/pdf/roadmap.pdf
マザー牧場からのお知らせ
君津ICから来る人は文化ホールを左折して
2022.4.21開通の道を多るようにして
R127には出ないでね、と公式も記載変更 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
