【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ34便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>180
後ろの車が気にして真後ろとか追い越し車線で抜かないで一定時間待たれるようなら
左ウィンカー炊いたり手で合図してやりゃ勝手に抜いてく
抜く側になる時は車線変更したそうでもなきゃ別に気にしなくていいよもうこのご時世
まあ真光とかは同工程の相手だとあんま抜くなとかはあるけど慣れなきゃわからんし
梯団運行してる相手だとちょっとだけ考えるけど
車列組み直そうとしてるとかの時だと邪魔にならんようにしたり、あえて先に行ったり 路駐にクラクションで謝罪
双子ベビーカーで謝罪
なんか嫌な世の中になったな >>204
両方とも相手の故意だからな
わざと問題起こさせている >>207
うちは今年の新車からジェイもふそうも搭載だわ 企業送迎がとコミュバスがメインの会社でセレガサイズが運転できるのって未経験から入社して何年目ぐらいなの? コースターやセレガのような開き戸型のバスでの企業送迎たが、周りのドライバーは定刻の出発時刻よりもすごいフライング気味にドアを閉めるんだけど、そういうものなの?
逆に定刻になってからドアを締め始めるのはKYなよ? >>213
一部の路線みたいに厳密な出発秒数(何時何分何秒とか書かれてたやつ、昔あった)じゃないから
先に閉めておいて時間になったと同時に発車してるんじゃないかね
いいのか悪いのは知らないけど時間帯で頻発してるとか他社含めて発着多い場所とかだと割とある話
こういう場所だと乗車場所つけるのも数分前とか直前じゃないかな 早く閉めとかないと、ギリで乗れると思ってるやつがドアにたかるからだろ。 >>217 ドア開けずにニコニコ外マイクで「次のバスご利用ください」でおk 路線の話じゃなくて企業送迎の話だから駆け込みとかそんなに無茶するヤツおらんよ
まあ毎日特定便の発車30秒前に走ってくるやつとかはいるけど顔すぐ覚えるから乗った直後閉める
地元で路線やってた時はバス停とか発車時刻でも30秒待ってからとかよーわからんこと言われてたなあ
後ろからよく「運転手さん時間過ぎてるよ」とか言われた思い出クソガ 俺は路線だけど始発駅のバス停出て20mぐらい先の最初の信号で止まっているとリーマンに前ドア叩かれて
かわいそうだから開けてやったら、めちゃくちゃ感謝されてオタ席に座ると数珠を出して「あー神様仏様」と祈り始めてワロタ >>220 それはちょっと甘やかしすぎwというか他の客からバス停から離れたと
ころ客乗せたって苦情入る場合あるからねぇ 俺公営だけど発車前にちゃんと外マイクで発車する案内して急ぐなり乗るアピールした人は乗せる。
しかし無反応、チンタラ歩いてる奴は動いたあと乗りたいアピールしても乗せない >>221
その苦情は入れられたところで、会社から怒られはしないだろ?
形ばかりの注意はあるかも知れないが、親切なヤツという印象は持たれると思うけど。 >>223
バス停以外での乗降は何かあった時に自分の首を絞めることになるから、勝手に判断しないで運行管理者に連絡 >>223-224
バス停外乗降で爆走ロードバイクのチャリンカスが人避けようとして転んで誘発事故だ!って騒いだ案件知ってるぞ。 勝手に乗降の話にすり替えんなよな、カスども
今は「乗車」の話しかしてねーだろ?
バス停以外で降ろすのが危険やリスクを伴うことぐらいオレでも分かっとるわ バス一台半位はセーフとして俺も乗せてあげるな。そう、一台半くらいはオーバーランしても問題無しと勝手に解釈してるからね。 次からはダメですからねー、と
車内にも聞こえるように教える。
そんなムキになる事案かと、
いつも思う。 バス停意外で客扱いしちゃうバカいるんだ
親切と思われるとか思い上がりも甚だしい
他の運転手に迷惑とか考えてねんだろ
どうせ年功浅い運転手のやることだよ 会社の方針にもよるだろうけどドア閉後の乗車扱いやバス停外の乗車はやめとけ。この前は乗せてくれたのにとか言い出して他の運転手の手間を増やすぞ 運行本数によって乗せるか乗せないか判断するよ
次が10分後なら乗せないし、1時間後なら乗せる
変な場所で降ろす時は「急いでると言われても降ろせませんが、体調不良なら降ろします、気分悪いですよね?」
と客のせいにして降ろす >>226
乗車客とすり抜けスクーターの接触の案件もあるぞ。
発車しても左端にいるならまだしも、普通は動き出したら路端から離れるから無理だな。 別にどっちでもいいわ。
おおごとにならなければ
それでよし。 スクーター乗ってて左側抜けはしないな
客が降りてくるのを考えてない免許歴浅い若いヤツだろう 田舎?
東京でそんな事した日にゃクレームはもちろん動画取られて晒されてご臨終。 仕事なんか選ばなければいくらでもあるのに未だ雇用調整もらって生きてる運転手は生活保護以下って自覚あるんかいな? バス運転するはずが除雪車も乗るし外構工事もするし産廃マニフェストも書くしで仕事を選べない不思議 今年の冬ボーナスどんなもんよ?
業績回復で上がってるのか 保育園児が車内で放置され死亡 父「保育所に預けたつもりだった」 [711292139]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668289676/1
12日午後5時25分ごろ、大阪府岸和田市尾生町の市立保育所の駐車場で「車内で子どもがぐったりしている」と父親から119番通報があった。岸和田署や市消防本部によると、車の中から女児(2)=同市=が意識不明の状態で見つかり、府内の病院に搬送されたが、死亡が確認された。
府警によると、父親は調べに対し、女児を保育所に預けたつもりだったが、車に乗せたままになっていたという趣旨の説明をしているという。府警が、当時の状況を調べている。
https://www.asahi.com/articles/ASQCF05J4QCDPTIL00F.html 【北海道】コロナ感染拡大の影響…バス運行会社で感染者相次ぎ減便に 医師は危機感「発熱難民増加のおそれ」 [WATeR★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668188733/1
新型コロナの感染が拡大している北海道で、バスの運行会社で感染者や濃厚接触者が相次ぎ運転手が不足し減便せざるを得ない事態となるなど、市民生活に影響が及んでいます。
藤澤達弥アナウンサー:「札幌・西区役所前です。バス停には多くの利用客が並んでいます」
通勤時間帯のバス停にできた長い行列。道内で新型コロナの感染が急速に拡大するなか、市民生活にもさまざまな影響が広がってきました。
藤澤達弥アナウンサー:「時刻表の下には運休の貼り紙もあります」
ジェイ・アール北海道バスではおよそ20人の運転手らが新型コロナに感染したり感染者と接触し出勤できなくなっています。このため今月2日から手稲営業所管内の一部の路線で平日に運休や減便を開始。7日からは厚別営業所管内でも一部を減便しています。
藤澤達弥アナウンサー:「車内もかなり混雑しているようです」
手稲区内と札幌中心部を結ぶ路線は、一部の停留所しか止まらない「快速」と全ての停留所に停まるタイプがありますが、平日は「快速」がすべて運休となったため、利用客が運行を続けているバスに集中しているのです。
乗客:「列が長くなっていて普段乗る時間より遅くなっていたりとか、一本見送ったりとか」
乗客:「家を出る時間を早くしました」
ジェイ・アール北海道バスによりますと通常ダイヤに戻るめどはまだ立っていないということです。 >>237
まだ出てる会社あんの?
このくそ忙しい時期に? うちの会社、新社長が残業時間減らせと命令したため、労働時間が激減して、休みが急増して、給料が激減した。
極端すぎまっせ!
社長さんと、勤務割(シフト割)係さんよ!
ただ、名古屋高速で事故ったあおい交通のような拘束時間18時間以上の法令違反が常態化するようになるのも嫌だけど……
ところで、あおい交通さんが請け負っている名古屋空港便なんだけど、けっこう毎日たくさん出てるけど、コロナ禍で名古屋空港行く人って
そんなに多いの?
空港職員、旅行者だけでそんなに行くもんかね? 時間長いから短くしろ
今度は給料安い
文句ばっかり
運転手なんて時間長いしか取り柄ないのに >>249
そうやって運転手という職業肯定感ない奴が自らのみならず仲間の首絞めてるんだよな
迷惑だよ
時間短くても同じ給料貰うだけのリスクは背負ってる
みんなで社会的地位上げようとしないから国からも会社からも舐められるんだよ >>250
じゃあどうやって、社会的地位を上げればよろしいのですか?
私はあなた方が思うように頭が弱いので私でもわかるように分かりやすく教えてください。 暗いとこでも秒まで確認しやすい電波式の腕時計を教えて
今のG-SHOCKが何だか臭ってきた >>253
ボタン押すだけで視認性良く光る置き時計の底面に磁石貼り付けて
運転席右側に貼り付けて置いておけ >>253
だいぶ前に雑談スレで話が出たSEIKOのSQ772がオススメ >>249
お前みたいなのが一番いらない
長時間拘束しか取り柄がないから短くなると困るんだろうけどな 同じ運転手同士
批判は御法度
現場では、会社が違っても
安全な譲り合い。
お互い気持ち良く。 >>253
使わなくなったスマホに全画面時計アプリ入れてそこらに貼り付ける おっしゃあああああ!!
やっと転職先決まったぞおら!!
悪い事は言わないから20、30代は今すぐ転職しろ! 草津温泉の草津交差点は
ガソリンスタンドのところの鋭角を立体交差にする工事の影響で
一時的にバスの指定方向外進行禁止が解除になってます
https://skylandhotel.jp/?tag=%E6%B8%A9%E6%B3%89%E9%96%80
温泉門 | 草津温泉 草津スカイランドホテル|公式 >>265
ようこそようこそ
これからは毎日、13時間拘束の楽しい毎日が待っていますよ >>264
運転席周りにスマホ置いて画面点灯させてたら客からクレームが来るよ >>259
うちは土曜の朝スクール便と雨増発臨時にある >>253
“腕”時計じゃないとアカンの?
USB電源使える環境なら、常時バックライト点灯の電波時計売ってるよ
俺はモバイルバッテリーに挿して使ってるけど便利よ >>268
暗い中で全画面時計だからスマホには見えないよ、SIMも抜いてるしね。
テザリングで時刻だけあわせる。
単なるデジタル時計。
これでバックライト問題も解決。 路線バスが民家に衝突、8人ケガか 町田市
https://news.yahoo.co.jp/articles/66a9ea6472c0055fb26a0ceda18608cf79ee692f
警視庁などによりますと、神奈川中央交通の路線バスが住宅の壁に正面から突っ込んでいて、
運転手や乗客を含め8人がケガをしているとみられるということです。
町田の路線バス、100メートル超暴走か
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8a9e6dddea23d6f5a7462708ce0b411559e2038
警視庁によると、東京都町田市で住宅に突っ込んだ路線バスは、100メートル超暴走したとみられる。 改善基準をどうにかしないと
このような事故は減らんよ
デスクの上で意識失ってもたいしたことはないが
バスの運転中に意識失ったら業務上過失だ。人身に繋がる もう12時間拘束を限界にしろよ
人を不幸にしまくる業界だな
轢かれる方も轢く方も
呑気に笑ってるのが経営 何の改善もしないで重大事故おこした会社の責任者逮捕しろよ
確信犯だぞ >>281
拘束時間減らす→更に給料が減る→空いた時間でコンビニとかバイト始める→更に睡眠時間が減る→運転中記憶を失う バス運転手は
最大16h拘束
最大13日連続勤務
仕事そのものが懲罰です笑 現状でも精一杯なのに
待遇改善する余裕のある会社あるのか?
待遇改善するのなら、高賃金だった団塊が退職した10年前がラストチャンスだったと思うぜ
まあなにしろバス運は人生の罰ゲームなので長時間拘束と安月給が嫌ならやめるしかない バス運が人生罰ゲーム←まちがい
お前の人生が罰ゲーム←せいかい >>283
この段階で自己責任になるからな
てか、バイト中に記憶を失う割合も増えるんだがwwww この先、移民を入れるわけでもない、人口減少するんだから
給料が増えるなんて甘い夢を見るな
給料が減る中で16時間拘束だぞ
その辺理解しとけ >>271
時計は
NAPOLEX Fizz-1083
ってやつです
モバイルバッテリーは普通のだと、時計の消費電流が少なすぎて、バッテリー側が機器を繋いでると認識せずオートパワーオフになりますが、これを回避する設計のバッテリーがこちら↓
cheero Canvas 3200mAh IoT機器対応 モバイルバッテリー ホワイト CHE-061
なぜかAmazonのURL貼れないや >>253
電波時計じゃないけど、ALBAから文字盤全面が光る腕時計が出てる
結構見やすい >>253です、色々ありがとうございます
点呼で秒まで確認するので、腕時計の電波が良いのです 以前教えてもらったこれもよさそう
アマゾン B00Z0CNCYE
>>291
うちでは腕時計と車載用置き時計とだいたいみんな2個使ってるよ
車載用置き時計を朝の点呼で持ってきてそれで時刻の確認してる人もいる 時計を自腹で用意しないといけないとか馬鹿馬鹿し過ぎる。 つか、路線バスなんだからバスの運転席の見やすい場所にバックライト付きの電波時計標準装備しろって話だよな え?俺のとこ運行支援装置の液晶画面に秒単位で時間表示されるから時計なんて使わないんだが うちもクラリオンの画面に出てるからそれ使うな。
なんなら会社からは私物の時計の時間がいくら正確だとしでもシステムの時計で走れって言われてる。
送り時間の記録が残るから早発クレームのときのチェックはシステム時刻ベースになるんだと。 北海道なら路線バス年収250とかそんなんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています