【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ34便【意見交換】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 88便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1661738020/
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ33便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1662888995/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・～の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured きっちり運賃とらないからこんな事態が増える
ベビーカーも車椅子も物だろ、全部運んでんだぜ？
今回のダブルなら本人含めて大人三人分貰え
アホ経営は痛くもないから何も考えんのだろうがな
皺寄せは全部運転手にくる 失われた30年の原因さ
過剰なサービス、配送料無料など
こういうのがデフレを生み出し給料すら上げれない
小泉の競争することは良いことじゃないですか、の結果 生年月日
1984年6月19日（38歳）
出身地
東京都江戸川区
ラテン文字
Kana Oyama
身長
187cm
体重
84kg
血液型
O型 クラクション鳴らしたり、
面倒くさいわ。
無線入れて待ってるけど。
厄介な奴は乗せても
乗せなくても
トラブル可能性は高い。
関わらないのが正解。
その瞬時の判断力が
いわゆる経験値。
関わったら、不本意だが
偽善者に徹する。 運転士を悪者にしとけばいいってのはどの会社も共通なんですなぁ >>180
四国の高速バスにはそんな暗黙の了解があった。
全国的なものではないと思う >>182
逆だな
この業界は共産主義思想が強いからさ 折返しとかで待機場所なくて早く番線つける時の暇つぶし何してる
うちはスマホ禁止、漫画禁止だから雑誌買ってたけど面白いのなくて
小説は字が小さくて疲れるし中途半端なとこで読むのやめるのがツラい >>190
あれこれ禁止で会社の管理下にあるんだからもちろんその時間は全部実働時間になってるんだよね？ >>180
関東でもその暗黙の了解があるけど
もう廃れつつあると思う。大手の一部がやっている位では？ 外に出て屈伸したりタイヤの溝見るふりして座り込んでみたり、、、
客と一緒になって静まりかえった車内でなんか待ちたくないもんね。 >>192
うちもある。前に自社のバス見えたら、少し後ろで様子伺って、合図でたら追い越す。
逆もしかり。追いつかれたら、合図送って追い抜いてもらう。
んで同じ行き先なら追い抜く側は一時的に行き先表示消す。抜かれる側のお客さんに見えないように。
某空港交通。 >>194
行き先表示消すってのは知らなかったです
自社の貸切だと無線入れて、急ぎですので失礼しますって言うかな
それでも「急ぎすぎ、俺がウインカー出すまで待て」って人もいるけど
知らんがな、飛行機や新幹線など乗り物接続の時は余裕ないわ ディズニーランド、また道が少し変わってた
バス駐車場からの出口がモノレールの真下方面へ変更になって
トンネルへつながるようになってました 2022年11月11日（金）午後1時より、国道292号志賀草津高原ルート（天狗山ゲート〜長野県境・渋峠）は、
冬期閉鎖の為、通行止めとなります。
https://www.hotel-sakurai.co.jp/news/660 >>161
159は働いた事ないヒキだからスルーした方がいい >>165
型落ちのヤン車が50mくらい前との車間を離したり
おそらく、車間近づくとヤン車のヤツが煽っちゃう性格で、自制するために車間離してると思う >>180
後ろの車が気にして真後ろとか追い越し車線で抜かないで一定時間待たれるようなら
左ウィンカー炊いたり手で合図してやりゃ勝手に抜いてく
抜く側になる時は車線変更したそうでもなきゃ別に気にしなくていいよもうこのご時世
まあ真光とかは同工程の相手だとあんま抜くなとかはあるけど慣れなきゃわからんし
梯団運行してる相手だとちょっとだけ考えるけど
車列組み直そうとしてるとかの時だと邪魔にならんようにしたり、あえて先に行ったり 路駐にクラクションで謝罪
双子ベビーカーで謝罪
なんか嫌な世の中になったな >>204
両方とも相手の故意だからな
わざと問題起こさせている >>207
うちは今年の新車からジェイもふそうも搭載だわ 企業送迎がとコミュバスがメインの会社でセレガサイズが運転できるのって未経験から入社して何年目ぐらいなの？ コースターやセレガのような開き戸型のバスでの企業送迎たが、周りのドライバーは定刻の出発時刻よりもすごいフライング気味にドアを閉めるんだけど、そういうものなの？
逆に定刻になってからドアを締め始めるのはKYなよ？ >>213
一部の路線みたいに厳密な出発秒数(何時何分何秒とか書かれてたやつ、昔あった)じゃないから
先に閉めておいて時間になったと同時に発車してるんじゃないかね
いいのか悪いのは知らないけど時間帯で頻発してるとか他社含めて発着多い場所とかだと割とある話
こういう場所だと乗車場所つけるのも数分前とか直前じゃないかな 早く閉めとかないと、ギリで乗れると思ってるやつがドアにたかるからだろ。 >>217 ドア開けずにニコニコ外マイクで「次のバスご利用ください」でおｋ 路線の話じゃなくて企業送迎の話だから駆け込みとかそんなに無茶するヤツおらんよ
まあ毎日特定便の発車30秒前に走ってくるやつとかはいるけど顔すぐ覚えるから乗った直後閉める
地元で路線やってた時はバス停とか発車時刻でも30秒待ってからとかよーわからんこと言われてたなあ
後ろからよく「運転手さん時間過ぎてるよ」とか言われた思い出ｸｿｶﾞ 俺は路線だけど始発駅のバス停出て20mぐらい先の最初の信号で止まっているとリーマンに前ドア叩かれて
かわいそうだから開けてやったら、めちゃくちゃ感謝されてオタ席に座ると数珠を出して「あー神様仏様」と祈り始めてワロタ >>220 それはちょっと甘やかしすぎｗというか他の客からバス停から離れたと
ころ客乗せたって苦情入る場合あるからねぇ 俺公営だけど発車前にちゃんと外マイクで発車する案内して急ぐなり乗るアピールした人は乗せる。
しかし無反応、チンタラ歩いてる奴は動いたあと乗りたいアピールしても乗せない >>221
その苦情は入れられたところで、会社から怒られはしないだろ？
形ばかりの注意はあるかも知れないが、親切なヤツという印象は持たれると思うけど。 >>223
バス停以外での乗降は何かあった時に自分の首を絞めることになるから、勝手に判断しないで運行管理者に連絡 >>223-224
バス停外乗降で爆走ロードバイクのチャリンカスが人避けようとして転んで誘発事故だ！って騒いだ案件知ってるぞ。 勝手に乗降の話にすり替えんなよな、カスども
今は「乗車」の話しかしてねーだろ？
バス停以外で降ろすのが危険やリスクを伴うことぐらいオレでも分かっとるわ バス一台半位はセーフとして俺も乗せてあげるな。そう、一台半くらいはオーバーランしても問題無しと勝手に解釈してるからね。 次からはダメですからねー、と
車内にも聞こえるように教える。
そんなムキになる事案かと、
いつも思う。 バス停意外で客扱いしちゃうバカいるんだ
親切と思われるとか思い上がりも甚だしい
他の運転手に迷惑とか考えてねんだろ
どうせ年功浅い運転手のやることだよ 会社の方針にもよるだろうけどドア閉後の乗車扱いやバス停外の乗車はやめとけ。この前は乗せてくれたのにとか言い出して他の運転手の手間を増やすぞ 運行本数によって乗せるか乗せないか判断するよ
次が10分後なら乗せないし、１時間後なら乗せる
変な場所で降ろす時は「急いでると言われても降ろせませんが、体調不良なら降ろします、気分悪いですよね？」
と客のせいにして降ろす >>226
乗車客とすり抜けスクーターの接触の案件もあるぞ。
発車しても左端にいるならまだしも、普通は動き出したら路端から離れるから無理だな。 別にどっちでもいいわ。
おおごとにならなければ
それでよし。 スクーター乗ってて左側抜けはしないな
客が降りてくるのを考えてない免許歴浅い若いヤツだろう 田舎？
東京でそんな事した日にゃクレームはもちろん動画取られて晒されてご臨終。 仕事なんか選ばなければいくらでもあるのに未だ雇用調整もらって生きてる運転手は生活保護以下って自覚あるんかいな？ バス運転するはずが除雪車も乗るし外構工事もするし産廃マニフェストも書くしで仕事を選べない不思議 今年の冬ボーナスどんなもんよ？
業績回復で上がってるのか 保育園児が車内で放置され死亡 父「保育所に預けたつもりだった」 [711292139]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1668289676/1
12日午後5時25分ごろ、大阪府岸和田市尾生町の市立保育所の駐車場で「車内で子どもがぐったりしている」と父親から119番通報があった。岸和田署や市消防本部によると、車の中から女児（2）=同市=が意識不明の状態で見つかり、府内の病院に搬送されたが、死亡が確認された。
府警によると、父親は調べに対し、女児を保育所に預けたつもりだったが、車に乗せたままになっていたという趣旨の説明をしているという。府警が、当時の状況を調べている。
https://www.asahi.com/articles/ASQCF05J4QCDPTIL00F.html 【北海道】コロナ感染拡大の影響…バス運行会社で感染者相次ぎ減便に 医師は危機感「発熱難民増加のおそれ」 [WATeR★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668188733/1
新型コロナの感染が拡大している北海道で、バスの運行会社で感染者や濃厚接触者が相次ぎ運転手が不足し減便せざるを得ない事態となるなど、市民生活に影響が及んでいます。
藤澤達弥アナウンサー:「札幌・西区役所前です。バス停には多くの利用客が並んでいます」
通勤時間帯のバス停にできた長い行列。道内で新型コロナの感染が急速に拡大するなか、市民生活にもさまざまな影響が広がってきました。
藤澤達弥アナウンサー:「時刻表の下には運休の貼り紙もあります」
ジェイ・アール北海道バスではおよそ20人の運転手らが新型コロナに感染したり感染者と接触し出勤できなくなっています。このため今月2日から手稲営業所管内の一部の路線で平日に運休や減便を開始。7日からは厚別営業所管内でも一部を減便しています。
藤澤達弥アナウンサー:「車内もかなり混雑しているようです」
手稲区内と札幌中心部を結ぶ路線は、一部の停留所しか止まらない「快速」と全ての停留所に停まるタイプがありますが、平日は「快速」がすべて運休となったため、利用客が運行を続けているバスに集中しているのです。
乗客:「列が長くなっていて普段乗る時間より遅くなっていたりとか、一本見送ったりとか」
乗客:「家を出る時間を早くしました」
ジェイ・アール北海道バスによりますと通常ダイヤに戻るめどはまだ立っていないということです。 >>237
まだ出てる会社あんの?
このくそ忙しい時期に? うちの会社、新社長が残業時間減らせと命令したため、労働時間が激減して、休みが急増して、給料が激減した。
極端すぎまっせ！
社長さんと、勤務割（シフト割）係さんよ！
ただ、名古屋高速で事故ったあおい交通のような拘束時間18時間以上の法令違反が常態化するようになるのも嫌だけど……
ところで、あおい交通さんが請け負っている名古屋空港便なんだけど、けっこう毎日たくさん出てるけど、コロナ禍で名古屋空港行く人って
そんなに多いの？
空港職員、旅行者だけでそんなに行くもんかね？ 時間長いから短くしろ
今度は給料安い
文句ばっかり
運転手なんて時間長いしか取り柄ないのに >>249
そうやって運転手という職業肯定感ない奴が自らのみならず仲間の首絞めてるんだよな
迷惑だよ
時間短くても同じ給料貰うだけのリスクは背負ってる
みんなで社会的地位上げようとしないから国からも会社からも舐められるんだよ >>250
じゃあどうやって、社会的地位を上げればよろしいのですか？
私はあなた方が思うように頭が弱いので私でもわかるように分かりやすく教えてください。 暗いとこでも秒まで確認しやすい電波式の腕時計を教えて
今のG-SHOCKが何だか臭ってきた >>253
ボタン押すだけで視認性良く光る置き時計の底面に磁石貼り付けて
運転席右側に貼り付けて置いておけ >>253
だいぶ前に雑談スレで話が出たSEIKOのSQ772がオススメ >>249
お前みたいなのが一番いらない
長時間拘束しか取り柄がないから短くなると困るんだろうけどな 同じ運転手同士
批判は御法度
現場では、会社が違っても
安全な譲り合い。
お互い気持ち良く。 >>253
使わなくなったスマホに全画面時計アプリ入れてそこらに貼り付ける おっしゃあああああ！！
やっと転職先決まったぞおら！！
悪い事は言わないから20、30代は今すぐ転職しろ！ 草津温泉の草津交差点は
ガソリンスタンドのところの鋭角を立体交差にする工事の影響で
一時的にバスの指定方向外進行禁止が解除になってます
https://skylandhotel.jp/?tag=%E6%B8%A9%E6%B3%89%E9%96%80
温泉門 | 草津温泉 草津スカイランドホテル｜公式 >>265
ようこそようこそ
これからは毎日、13時間拘束の楽しい毎日が待っていますよ >>264
運転席周りにスマホ置いて画面点灯させてたら客からクレームが来るよ >>259
うちは土曜の朝スクール便と雨増発臨時にある >>253
“腕”時計じゃないとアカンの？
USB電源使える環境なら、常時バックライト点灯の電波時計売ってるよ
俺はモバイルバッテリーに挿して使ってるけど便利よ >>268
暗い中で全画面時計だからスマホには見えないよ、SIMも抜いてるしね。
テザリングで時刻だけあわせる。
単なるデジタル時計。
これでバックライト問題も解決。 路線バスが民家に衝突、8人ケガか 町田市
https://news.yahoo.co.jp/articles/66a9ea6472c0055fb26a0ceda18608cf79ee692f
警視庁などによりますと、神奈川中央交通の路線バスが住宅の壁に正面から突っ込んでいて、
運転手や乗客を含め8人がケガをしているとみられるということです。
町田の路線バス、100メートル超暴走か
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8a9e6dddea23d6f5a7462708ce0b411559e2038
警視庁によると、東京都町田市で住宅に突っ込んだ路線バスは、100メートル超暴走したとみられる。 改善基準をどうにかしないと
このような事故は減らんよ
デスクの上で意識失ってもたいしたことはないが
バスの運転中に意識失ったら業務上過失だ。人身に繋がる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
