バスコレクション新パート4
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※前スレ
バスコレクション新パート3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1647082748/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.c...ineup/bus/index.html
【ローカルルール】
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一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 何処どこターミナルセット本当にやめてほしいです
例えば相鉄バスのMP38だけほしいのにボッタ値ヤフオクで買わなければなりません 安く(定価とかだけど)分売してるところはしてるから割合融通は効くかな
その手ので億に頼ったことない >>863
実は横浜西口でその3台が揃うことは無かった
相鉄バスが導入される時に既にCNG横浜市営バスは廃車
だからダウトなんだ
相鉄+神奈中、神奈中+横浜市営は普通に並んでいた >>863
セットで買って、残りをやふおくで売り払えば良くね？ 最初のブルーリボンセットで5台全部同じのにしたかったから
5箱買ったなあ
地元の以外はヤフオクで余裕で裁けた >>868
尾久で京阪5台セット落札したことがあったな
東武も欲しかったが高過ぎで諦めてバラで落としてた あの頃は安かったから多々買いも余裕だったけど今はな
MP弾の時シクレのグリーンシャトル出すまでBOX買い続けるとか今じゃとてもできないわ まさにおみくじ感覚でガンガン買えたし、
需要も高かったから要らない子引いてもオクで売っちゃえばトントン少し欠けくらいにはなったもんな バラシを億で落とすのもいいが、相場より異様に安い物は
塗装不良とかだったりするので注意している。 京急の空港カラーのボンネットシクレが1000円で売ってた
しかし京急のシクレって3つともこのカラーなんだな 終活なのか初期弾の未開封ボックスとかもオクに出てくるな
いくらか前に第1の未開封ボックスを買ったらシクレが出てきて俺氏歓喜
第1弾は4ボックス1カートンでシクレ1種、
第2弾から8ボックス1カートンでシクレ2タネだったっけ?
それで思い出したんだが、
Wikipediaとバスコレwikiの情報をまとめたいな。
バスコレwikiは管理人氏が編集権限持ったまま飛んで
管理人氏以外は手を出せない状態のまま塩漬けになってるから。 新宿西口セットや横浜西口セットは「A」と付いていたから
その次も有る！かも知れない。 第一弾は１２台全部１種のみのセットを何かのイベントで売っていたのを見た。
それが流れたのか知れないが、新大久保のﾏﾝｿﾝ１階の模型店でばら売りを数台買ったら
全部シクレだった。一緒に買った友人も全部シクレ、15年前のハナシ。 >>875
12年間「B」が出ていないうちに車種販売終了したBR2セット他車種シリーズ
9年間「B」が出ていない札幌BTセット他BTシリーズ
6年間「B」が出ていないITMセット他3レターシリーズ
13年間「B」が出ていないうちにブラインドSPが発売された都営バスセット等々
Bを待ってるうちに寿命尽きてしまいそう…
第１弾発売時にお小遣い握りしめてバラ買っていた小中学生が、もうアラサー過ぎたイイオッサンになってるんだもの… 広島バスセンターはちゃんとDまでシリーズ続いてるからそれもカウントしないとな 鉄コレの久留里線2両セットが5500円
バスコレの日田彦山線BRT2両セットが6160円
バスコレ値上がりやべーな BRTは2台共ラッピングだしオマケに色も違うからまあ分からないでもない >>880
タンポ印刷の頃はそういう理屈だったけど、
インクジェットが標準の今じゃ誤差なんだよなあ。
製造元がゴミテクの足元を見てぼったくってるのか、
ゴミテクがぼったくり価格なのか・・・。 >>882
車番以外全部同じもの2つとベースの塗装含めてほぼ全部違うもの2つだしそうなるよってことよ 第一弾って主にコンビニで売ってたな。
セブンは扱ってなくてローソンとスリーエフだったかな。 サークルKで買った気がするけどあれは京商だったかな
懐かしいね 20年くらい前はコンビニで食玩の類が売ってたね
今では考えられないが >>886
京商のバスコレもどきは今考えるとダイキャスト製であの価格だったのが恐ろしい >>887
チョコエッグみたいなのなら今でも売ってるね
すげー高くなってるけど >>887
缶コーヒー、ペットボトル飲料のオマケでも色々付いてたからな
今は全く見なくなった バスコレも含めて全部値段上がって安いオマケにはできなくなったってだけなんだけどね そのテので個人的に最後に集めたのは
サッポロビール系のに付いてたヘッドマークチャームかな。
それとてコロナ禍前だった気がするから、
少なくとも丸5年は前ってことか・・・。
>>883
製造元はそれ以上の驚くほどの丼勘定だよ? >>892
あったな懐かしい
今でも手元に複数あるが一部は職場の同僚から貰った >>887
昔コンビニ店長してた時はバスコレ仕入れられたから仕入れて自分でもボックスで買った思い出。 都営復刻シリーズ小出し形態なのね。
それにしてもMP38が1台3300円とは…
100周年記念はおいといて、歴代色は全国バスコレ(2200円)と何が違うのか…？
近鉄エアロキングと同価格だぞ…
2台セットならエルガミオだろうがエアロキングだろうが6600円みたいな(笑)
シリーズ単価制かよ！ ラッピングに値段揃えたんだろうね
どうせ数出ないし いらんわ
ネタとしてはいいが高杉だしMP38という時点で 逆に今後1台いくらまで値上がりするかの予想の方が楽しいかも… >>899
型使い回しで色だけ変えたお手軽手抜き案件だもんなぁ
要らんわw >>902
出るんじゃないかな
出たらちいかわヲタと確保競争になりそうだがw >>903
Nゲージとかリラックマとかでもそうだったけど、
実際に現物を見てあまりの小ささに伸ばした手を引っ込めるんじゃね? >>904
いとこリラックマヲタだけどＮゲージ高すぎてありえんと言ってた。 コラボ実車のモデル化がNゲージ鉄コレバスコレに偏るのは子供向けと違って価格設定を青天井にできるからかwぼったくられてますな 臨港のすみっコぐらしのが出たときは
「模型用なのでサイズが小さくて子供さん用おもちゃじゃないです」って臨港の広報がXで注意喚起してたな Amazonのバスコレ製品のレビューを見てたら、「子供に買い与えたらすぐに壊れた！もろすぎる！」と見当違いなことを書き込んでるバカ親は割といる 価値を理解せず壊して反省するのはオタクの幼少期の通過儀礼だな >>907
臨港はなんでだかそういう所凄く良心的だわな 良心じゃなくて(トミテじゃなく)バス会社にクレーム付けてくる奴もいるからその対策だろ >>905
少なくとも一旦は収集対象に入るのがすごいわ。
そういえば同じことをキティオタからも聞いたな。
500系買おうとしたんかと、こっちが驚いたw
>>907
>>911
臨港は事業者限定の割と早くに2台セット出したじゃん?
あの時、小さい子に買い与えて販売会場のすぐ近くでブンドドさせて、
壊れた!って実際にクレーム入れたクズがいたよ。 でも運転手募集広告には「とてもマトモ生活できません」とは
小さい文字でも書いてないんだなぁ。 いやいや、そんなくだらないものよりも淡路タクシーを バスコレって2003年に発売された頃は1個では1000円でも
お釣りが出ていた気がする。それが今では・・・・・・。 生活必需品が値上がるんだからこんな趣味の玩具なんてそらガンガン上がって行くわな 給料もいっぱい上がったから別に構わない
年功序列万歳 >>917
さすがにその頃は出来が悪すぎたけどね。 あのクオリティでいいなら今でも750円くらいで出せるんじゃない？ 今は1個3000円でも製品の出来に当たりハズレあるから バスコレは高くなったよな、来週発売のトミカ、京急バス2台セットでも２５００円です… >>922
いやいや、当時のバスコレより今のハズレの方がクオリティ段違いに高いぞ。当時のバスコレなんかデカール適当に貼った奴ばかりで酷かった。 800円くらいで売ってた頃には十分なクオリティになってたな 20年位前は、淀やちくらやで買い物ついでにおみくじ感覚で2,3個摘まんでいたが、ここまで高くなると
丹海や宮崎交通みたいなゴミバス引いた日には立ち直れなくなるので、自分の鼻を摘まんで我慢している。 いつもいつも>>926みたいな擁護派が沸いてくるけど、
現地の企業物価指数や円元相場を勘案しても約7倍にはならねえのよ。
初期のと今のとではバリ展ガー、仕上げガーって擁護も、
デカールの手作業から印刷になったのの工数のプラマイとな
基本的に金型のダイのサイズがほぼ変わってないのとか
過去弾の部品利用とかを含めて
製造委託先の視点では誤差でしかないのに、
勝手に「そういうことにしたい」輩が買い被ってるだけ。
ゴミテクが製造委託先から足元を見られてるか、
ゴミテク自身がぼったくってるかのどっちかなんだわ。
プラレールやチョロQでも、
いい歳になった昔の子供達に高単価のを売ろうと
よくわからん物を出して大コケしてるようだけどw PPIはパーセントだけで見てないか？どのくらい成長してるか分かってるのか？
800円の頃ってあの頃の円高ドル安の終わり頃だしその後の推移はご存知の通り
工員の賃金を定期的に上げなきゃいけないルールもあるし原材料費も上がるし半端に売れないラッピングとか変なネタ作りながら惰性で無為無策でやってたらこうなるだろうなってだけ 工員の工賃を定期的に上げなきゃいけないルールw
一体どんなルールだよ(笑)
あやめ砲発射日
東海のエアロキング、先日の近鉄から更に約500円値上がりしてんな
ほとんど仕様が変わらないドリームとよた1号と2号をバラで売るとか、本当に何がしたいんだか… >>930
企業賃金ガイドラインも向こうの上からと下からの昇給圧も何も知らないの？知らないなら仕方ないけど 物価と材料費はどうにもならんが他の問題を根本的に解決するには(まだ若い賃金の安い工場に)変えるくらｂ｢しか無いだろｂ､ね
無為末ｳ策のゴミーウャ塔`にそんな能ｂﾍないだろうけｂﾇw >>932
なんでそこまで知ってて、それが全く守られてないことは知らんの? >>930
バス崎氏デザインの購入証明書が入ってるとか…
うん…なんだろう… >>934
情勢に詳しいフリをしてマウント取りたいだけでしょ？
ガイドラインや昇給圧を勝手にルールと解釈したり、
「無為無策」って言葉を間違った使い方でやたらと使いたがるあたりお察し。 ウチが関わってる工場はちゃんとしてた
それだけでしょ >>936
後学のために無為無策がどう間違ってるか教えてもらえます？ 今日から発売開始した京都市バスの新型エルガの快速205のやつ
発売価格2,200円となっております わざわざ窓口で売ったり発売イベントしたりするけど某阪急と違って
別に幕違いとかではないという罠 京都市交通局限定仕様じゃなくて一般販売品と同じなの？ 京都市は毎回通常品と同じものを販売でしょ？
通常弾のときはそれでも確定品が定価だから需要あるけど 地下鉄だけ何故か幕違いを出してるのが京都市
市バスも見習って誰も得しない行先の幕違いを出してもろて 白地の「北大路バスターミナル」で
一時期幽霊バスと言われた組合による言い訳運行 神奈中新塗装化断固粉砕！
今回のわた街を大量に購入し今後も旧塗装を発売させよう！ 投資で儲けてどこにでも行くドスコイみたいな生活するのが夢。 スルッとKANSAIバスまつり
6月9日（日）梅小路公園（京都市）
https://www.surutto.com/bus#anc2 >>947
残飯だけど神奈中の新塗装仕様は
その内出ると思うよ？事業者限定で。 アレ？
2P※仕様のエアロスター作ったことあったっけ？ エアロスター(会社問わず)って38顔になって以降でパネル割りとか変化あったっけ？ クーラーが違うやつならもうずいぶん前になるはずだか そう言えば、26日に「わた街」の第2弾が発売なったね。ラインナップは
7年前の第1弾とだいたい同じだけど、車両が新しくなり、この間の進化を
しっかりと反映してるよね。 わた街第2弾は1弾に有った西武バスと神姫バスが消え
その代わりに神奈中バスと京都市営バスが入ったな。
それにしても神奈中バス、どうせなら賛否両論の
新塗装のエアロのノンステにすれば良かったのに。 地元民じゃないし詳しくしらんけど、神奈中新塗装賛否両論って、否はよく見るけど賛は見たことないが >>961
誰もそんなもん気にしてないよ
変わったんだね、だけ
声デカキモオタが何回も発信してるだけ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
