【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ32便【意見交換】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 87便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1644757807/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ31便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1654043872/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・〜の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 地球より重いとか言ってもイラクやアフガンやアフリカやウクライナではガンガン人が死んでるし
ちょっと目を離せば富山湾までドザエモンになるような軽いもんだし
人によって命の重みは違うんじゃね？ >>853
運転を舐めてるか分からんが仕事は舐めてるね 運賃値上げできるように要求を上げていけばいい、無理ならストするぞとちらつかせながらな
都市部勤務だから俺らがストしてバス止まったらこいつらどうやって出勤するんだろうなとは思うがね >>857
運賃が上がっても運転手の給料が上がるかは微妙 >>857
昔はストが世間に理解されてたけど近年は自分のことしか考えない人が多くなったからストされたらそれは自分を邪魔する悪としか考えない
世間から避難されるのは現実今を邪魔するストをする方だ
会社はそれを知ってるからストするぞと脅されても精神的（会社イメージ）に困ることは少ない
困ることは減便による収益減だがそれも数日ならそれほど困らない 運賃上がった分客が減れば結局トントンで給料変わらないだろうなぁ
上手いこと純粋な増収に持っていけても、弊社だと赤字のせいで数年止まってる設備交換と車両更新で全部持ってかれて給与増えるわけが無いし あと会社員は交通費で定期券買ってるからな
痛くもなんともない 免許返納はいいけど、障害者とか車椅子とかからもしっかりと正規料金取れよ
それがだめなら半額分やら無料分を行政できちんと補助しろよ >>864
会社・組合に言えばいいんじゃないの
まあ最終的には世間がそういう気運になるかどうかだな
だけど今の接客態度で運転手を助けようとかいう波には１００％ならないわなｗ ネットで出ている帝○ハッ◯ーツアーは組合3役限定の仕事w 大体どこの会社にもあるんだね
組合三役だけが優先して乗れる仕業とか、ベテランとその仲良し組しか回してもらえないおいしい貸切輸送とか
前者は組合用務の関係だからみんな納得してるけど、後者は一度大揉めしたけどベテランが勝って泣き寝入りしてたなぁ 今月17日に東京ミッドタウン八重洲がオープンして
高速バス発着場が地下にできるけど
その試運転が始まったみたいで、周りを昼間便から夜行便から
各社運転手数人でひたすらぐるぐる回ってる
しばらく続くんだろうなあ、数年後に拡幅して、その時には
貸切の乗降場も八重洲地下に移るらしいとのこと
その後に鍛冶橋駐車場がどうなるかは現状では未定らしい まず地球が存在しなきゃ命もクソもないから地球よりは軽いと思う
>>854 大阪から東京へ向かう深夜バスがエアコンが壊れたから新幹線で行ってくれと深夜1時の京都駅前に客全員降ろしてそのまま走り去るｗｗｗｗ
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1662463803/1 >>864
車椅子の障害者を割引するのはまぁ納得がいく。
走って飛び乗ってくるくる身体障害者？や
一人で出歩ける知的障害者を割引する必要があるのか？ >>872
うちの会社は乗合が稼いでるから大丈夫。毎日ホイール磨きとガラスのウロコ落としで給料もらえるし貸切ウテシは特例で副業も認めてもらってるから親戚の会社で従業員送迎を夜だけやってそこそこ貰えてる。定年までこのままでいいやって感じ。 >>873
ガラスのウロコ落としは何を使ってますか？
ウチの車庫水が悪くてえらいことになってしまって >>874
詳しく知りませんがバイオテクノロジー使った薬とかで手についても全然平気で結構良く落ちます。とても高いらしく貸切専用で乗合車には使らせてません。 昔はトラックが体力的にキツくてタクシーやバスの運転手に来る人いっぱいいたよな
それでバスの給料が想像より安くて生活出来ないからってトラックに戻った奴を知っている 幼稚園バスでニュースになってるけど、バス運ならいままで終点で忘れ物確認しなくて眠り客乗せたまま回送で帰ったことあるやついるろ？ １年に一回ぐらいあるわ
15年やってるから15回ぐらいあるわ 埼玉のさ○ら観光バスがネットでエラい叩かれてるなw なんか情報錯綜してるけど、動画の出所が怪しすぎて話盛ってる疑惑あるしなぁ
バスが逃げたっていうのも、暴れた客側に問題があったっぽいし、そもそもそんなバスを路上なり
ロータリーに放置出来ねぇんだからそりゃどっか動かすだろっていう そりゃ、大阪から東京に向かう夜行バスに乗って、故障のため夜中京都で強制下車させられたら普通怒るだろ。 デイサービスの連中軒並み首切られてるんだ。
鉄道板の素行を全国に訴えないとな。 あんな格安ツアー選んだ客の方が悪いわ
安いモノはそういうリスク承知で選ぶもんだろ
動画見てるとみんな知能低そうでお察し 送迎はヤバい運転してる奴多過ぎだからもっと晒してやった方がいい 特にデイサービスの送迎は酷いな、まあ介護福祉の業界自体がアレだから仕方ないんだろうけど
バスに嫌がらせすんの許せないわ >>889
あれこそド素人。普通のオバチャンが慣れないハイエース運転してるので危なっかしい 妙に意識高かった変なやつが「稼げる会社に行きたい」と言ってウィラー行って1年持たずにうちに出戻ってきた、ってことがあったんだけど、みなさんの会社は出戻りOK？ たいていは出戻り禁止でないの？
なんでウィラー辞めたのか気になる。 ２種なんか教習所でポールのここからハンドル何回転までレシピを親切丁寧に教えてくれるんだからプロの免許とも言えねえな 免許を取るのは簡単だけど、その仕事を続けるのが難しい >>893
うちそこそこの規模だけど出戻りOK
二度も出戻ったツワモノもいるくらい
出戻りOKなのは零細だけ（キリッ）みたいな話も聞くけど
やっぱり会社ごとに事情は違うらしい ウチも大手私鉄系だけど出戻りはいる
でも年功はリセットされるから数は少ない >>901
バス運転手に詰め寄った時は威勢のいいライオンなのに、捕まったら子猫になっててﾜﾛﾀ >>902
プリウスとハイエースは合流や車線変更で
譲ってくれるわけは無いと早々にスルーしてる おれハイエースだけど、子供乗せてるからいつも大人しい運転してるのにかなりの頻度でトラックに嫌がらせされるなあ。 灯火類維持ってる、エンブレムをレクサスにしてるハイエースは反社 出戻りはバカがやる事
勤続年数リセットで基本給も最低額
辞めた会社に戻るなんてみっともない 今は出戻りでも在職中の勤務態度に問題なければ退職時の条件（基本給や職位など）で戻れる会社もある。しかも大手。 こんな会社糞！辞めたる！といって辞めていった奴を受け入れる会社も会社だわなw >>892
>>886みたいに他人を見下して「俺様はこいつ等なんかとは違うんだぞ」と勘違いしてる奴の事かｗ
その知能低そうな奴らを運んでメシ食ってるお前も同類だろってんだ >>906
ホントだよ
そういう奴らってプライドないのかよと思う
恥知らずもそこまで来るとマジ人間として終わってる
如何にうちの業界って運転以外何もできないボンクラの集まりなんだなと思う
そのくせ糞みたいなプライドだけは持ってるんだよな
ちなみにうちの会社は出戻りなど門前払い
噂じゃ出戻りできなかった奴らは浮浪者になったり自殺したり中にはムショに行ったのもいるらしい
やった犯罪も無銭飲食とかその類なんだろｗ >>910
>>911
自己紹介ありがとね
でも攻撃的な言葉使いたくて必死なのが見え透けてて弱そうに見えるぞ >>911
お前もそのボンクラなのにまるで他人事だな 双子ベビーカーでまさかの乗車拒否。ガラ空きのバスで…運転手の“ひと言”にもア然
https://joshi-spa.jp/1179344
都バスは昨年まで車内ガラガラでも2人乗りベビーカーは乗車不可だったのか
知らなかった もったいないな～ここ辞めたら公営しか残ってないぞ
229 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-FBSG)[sage] 2022/09/05(月) 18:51:36.16 ID:R5z+5vQ20
一足先に高みで待ってるぜ！？
職場に提出するのが恥ずかしい額だった
https://i.imgur.com/zUVTn1F.jpg >>912-913
自分の事を指摘されたのが効いちゃったみたいだね
恥知らずの出戻り君ｗ
それとも出戻りを試みたけど門前払いされて路上生活者か、いいとこ漫喫暮らしかな？ >>917
運転しかできないボンクラが何か言ってるわ と、ボンクラがブーメラン投げて顔真っ赤にしながら悔しがっておりますｗ >>919
よく分からん奴だな
自分はボンクラと思ってないのか？ おいおいw
マジで自分だけボンクラから自動的に除外してたみたいだなw
前からこいつ他人事みたいに運転手をボンクラとか言ってるから
運転手じゃないじゃないかと思ってたが、
バスの事故を他人事みたいに騙る知的障害者だろ ウチにもいるなぁ。
雇用延長のお情けで短時間仕業しかさせてもらえないくせに
過去の栄光にすがって同僚の悪口や仕事のけなす事ばかり言ってるジジイが。
その仕事をやらざるを得ないから辞めないでいるくせに、
バカだから自分で自分の株を下げてる事に気がつかない。ｗ ギスギスしてるのは営業所の中だけで十分だってのにネットでもギスギスしててマジで草
勘弁してくれ 人の悪口って盛上がるだろ？どんな職場でもそうだしギスギスした関係は避けられんよ 「バス運転手になりたい！」少年の夢叶えます
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/146080
その会社、年収300万くらいでは？ならない方がいいと思うけどなw >>924
炎上させたい奴の自作自演でしょ
スルーが一番 千葉県北部か埼玉南部でブラックじゃないバス会社教えて下さい。死ぬほど働かなくても年収500は行くくらいが希望です。 千葉だったら、運転士道(笑)なんて言ってる某私鉄系グループはやめたほうがいいかとw
バス運転士不足解消へ 意識改革に主眼「塾」始動
バス運転士としてのプロ意識と誇りを高めることを目的とした「運転士道塾」
深刻なバスの運転士不足に歯止めをかけようと、プロ意識や職業に対する誇りといった意識改革に主眼を置いたユニークな取り組み「運転士道塾」が始動した。
京成バス社長や同会長、千葉県バス協会会長などを歴任したＯさんが提唱する「運転士道」の考えに基づき、運転技術や接客に優れた人材育成を目指している。
主催する「運転士道研究所」などによると、バス業界では運転士になってもすぐに辞めてしまう人が多いことが人手不足を助長している。背景には、労働時間が不規則なことなど仕事内容に見合った賃金が支払われていない実情がある。
運転士不足への対応はバス会社にとって大きな課題となっている。
「運転士道塾」は、「武士道」に着想を得た「運転士道」の理念に基づいて職業への誇りを高め、仕事にやりがいを持ってもらうことで離職を防止する狙い。同研究所のＨ社長は「運転士であることに誇りを持って、毎日の仕事を楽しんでお客さまへのサービスと安全な運行ができる運転士が一人でも増えてほしい」と語った。
低賃金や長時間拘束とか離職者が多い原因はわかっているのに、精神論で乗り切ろうとするアホさ。
戦時中の大本営かよw >>929
こういうバカがゆとり教育くの申し子と言える
なにをするにもぼ〜〜〜〜とただ言われたことをだけをだるそーに適当にやるｗ
そして陰では文句ばっかりｗ
そんな奴らの給料上げたいと思う経営者は１人としていないだろね >>929
長時間拘束の上、さらに拘束時間を増やして塾に顔出せだと？
運転手→運転士→運転士道NEW
末期だな 「運転士道塾」は、「武士道」に着想を得た「運転士道」の理念に基づいて職業への誇りを高め、仕事にやりがいを持ってもらうことで離職を防止する狙い。
初回は１泊２日のスケジュールで、京成グループの１０社から１８人が参加。Ｏさんが運転士の心構えなどについて講演したほか、障害者対応や部下の指導、おもてなしなどをテーマに各分野から講師を招いた。参加者同士のグループディスカッションやロールプレーを通して、社会的な役割や責任についての認識を共有したり、コミュニケーション力を磨いたりした。
今後は年数回のペースで開講予定。京成グループ以外のバス会社にも参加者を広げたい考え。
全力でお断りします("｀д´)ゞ いいから
もしや たかり に
税金泥棒分は仕事させろよ 精神論なんてブラック丸出しやないかw
ただのワッパ回しがwww
『駕籠屋道塾』にしとけや！ 文句ばかり言って辞めた人間の結末
転職先が倒産 ダンプ運転手 回送屋 ゴミ収集
若い奴は都バスに転職とか成功例があるが、ほとんどの奴は転職失敗 >>932
時代に逆行してるの気がついてなさそう
勝手に江戸時代に戻れよ >>936
倒産はともかく、ダンプ運転手・回送屋・ゴミ収集はバスに比べりゃマシだろw 年収300万円の会社なんてどこに転職してもグレードアップしてしまうw 運転“士”などと呼んでいる会社はやめとけ
間違いなく締め付けが厳しくなるし会社にとって都合良くされるだけ
運転手、または乗務員で十分
俺は運転士の会社から運転手の会社に転職したけど緩くて天国だよ 車内名刺入ってませんでしたとわざわざ電話でクレームいただきました 俺なんてバス同士すれ違うとき挨拶してなかったとクレーム受けたわ テレビ等のニュースでは運転手
世間一般的にバスは運転手
JRは運転士、航空は機長 >>946
アレは法的に決まりだからね、仕方がない。
>>945
会社サイトの採用ページは乗務員か運転「士」が多い。 >>949
そう、採用ページで見抜ける。
採用ページで運転“士”と書かれてる会社はやめとけ 運転士は気恥ずかしいな、そんなプライドも誇りもないしバスは運転手がお似合い 知り合いや初対面の人に、バス運転士やってるって言えるか？
バスの運転手やってるっていうだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
