【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ32便【意見交換】
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高待遇バス会社のTOP10だってよ。現役運転手で声を出して笑ったのは俺だけではないだろう。 >>4
このサイトは鉄道と勘違いしてるのかな
バスで750万も年収あるのかw >>4
バス直営のとこなんかねーだろ笑
まあ情弱向けサイトだな 京王の勤続年数笑
一般路線で我慢に我慢重ねて、高速に上がってきた乗務員(営業係)の勤続年数ですら17年もねーよ
京王バスは年俸制で査定次第で翌年ダウンもあるからな
ほんと情弱向けサイト 東急バス本体と小田急バスならまぁわからんでもないけど、京王が入ってきた時点で一気に怪しさ増すのが… >>4
これみんな親の鉄道会社の数字じゃん、企業名も名古屋鉄道などみんな本体の名称だし >>7
どうだろうね
京王バスは京王電鉄バスの子会社だからまあそれなりだろうけど電鉄バスの社員は表ぐらいはあったな
多分運転手だけではなく会社全体の話だろ こんなうまい話があったらあっという間に広まるはずだわな >>13
東の東急、西の阪急じゃねえの。
知らんけど。 記事を書いた所にお金を払った会社が上位にいるんだろｗ
提灯記事だよ提灯記事 【経済】Suica決済で割引する「Suica割（スイカわり）」が19日から 駅コンビニなどを対象 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1658309267/1 >>4
日本最大級の神奈中が入ってないので信用ならない
つーか東急はトランセなら大したことないし、小田急も規制厳しくなって稼げないって話だがな
地方は知らんけど だからこんなの鉄道会社のことであってバスなんか考慮されてないだろ
電鉄系のバスで700もらってる奴なんかいるか？ 暇してる物書きの素人に何文字いくらで依頼して耳触りのいいこと書かせるいかがでしたか系記事だろ
控えめに言って死ねばいいあと噴飯 なんか違和感はあるけど言いたいことはわかる
聞こえが良いとかそういうことでしょ 音や言葉について、聞いた時にどこか心地良く感じられ好印象を与えるさまという意味で使われる表現。 「耳触りのいい」は一般に広く使われる表現であるが、誤りであるとする意見も多い。 これまで雰囲気で言ってきて耳あたりとも悩んだけど聞こえが正解だったのか勉強なったわサンキュー 話の流れがよくわからんが、対向車のライトとかカメコのフラッシュ？で目がチカチカしてるところで鹿はねたってことか？
まぁ何にせよ若葉マークつけてるのかな？ってレベルの言い訳だよなぁ
光で目ヤバくて前見えねぇと思ったら怖いから警戒して速度下げるし、ベテランなら目の開き方というか景色の見方というかその辺調節してすぐ対応するだろ ドライバーズﾅﾝﾁｬﾗとかいう転職サイトに登録したら営業が凄いw
登録と思わせないように自然に個人情報を入力させて気づいたら登録されてた。 >>4
大手電鉄・私鉄系 大都市バス専業大手 で400から500
その他 地方(地方政令指定都市含む)は250から300
で見とけば間違いないだろう。 政令指定都市でもない地方の弱小鉄道でも400～500はあるわ
大都市なら600は視野に入ってくると思う 東京都西部の私鉄系で600（京王除く）
東京都東部、千葉県西部、埼玉線南部私鉄系で500
公営、リムジン（ただしコロナ前）で650って感じでは？ まあ他人には懐具合を小さく言うもんだ
実際内の人からすれば結構笑えるぞｗ 働き方改革、コロナ前で残業山程できた状態で800だった 大新東、契約社員で、低賃金の上に昇給なしか、誰も来ないだろ。こんなとこ。 乗合と特別やってるけど貸切に憧れ的なのは正直ある。
収入だけでは語れんかも。 貸切だけど、楽しいってだけで仕事やれてる
給料はウンコ 貸切やっててイライラすることは少ない
ガッカリはよくある
心付けや食事なしで 昔の貸切は勤務エグいけどその分貰える物もすごかったってな
貸切上がりの人にいわゆる「真珠湾攻撃」の話聞いた時はびっくりしたわ… ウィラーってどうよ？
昼夜逆転生活。
東京で折り返しの日中あいてるけど、遊びに行ってもＯＫなのかな。 夜行とかってさ、若いうちは楽しいかもしれないけど
歳いったらキツいでしょ 俺はパス
歳食えば食うほど優しい仕事はやはり路線バスだよ
仕事も収入も安定が1番 路線、高速（夜行も昼行もある）、貸切もある会社で経験したけど長く安定して続けられるのはやはり路線だな
高速は給料はええけど昼夜不規則なのが身体に応える
若いうちは良いけど50越えた先輩がヒーヒー目こすりながら走ってるの見ると俺には無理だな…と思う
貸切は仕事量が不安定でウチの場合、路線よりも給料が下がる 会社の金で温泉入って
会社の燃料で観光地をドライブして
そういうのが給料の代わりだと思えない奴には向いてない 路線の客は運賃箱に金を投げ入れたり嫌味言って降りて行ったりするけど貸切の客はお礼を言ってくれてチップまでくれたりするからな。 路線バスタイプの車から観光車(スーパーハイデッカー)タイプに乗り換えるんだが大丈夫かな。
なんか怖い。。 路線はストレスがなぁ
貸切やって楽しさ知っちゃうと
路線乗れなくなる
うちは手当で貸切の方が給料高い いわゆる団塊世代の貸切ドラは
給料も多かった上に
寸志やら土産物屋からのRが凄まじくて
給料に手を付けずとも生活できたとか… >>49
大丈夫かな？って訓練やるんだよね？
俺は2週間訓練やっても無理だと思って辞退しようかと思ったんだけど独車で2日走ったら妙な自信が付いて平気になった。 やっぱり観光バスタイプの車はミラーに頼るしかないよね。。。慣れかな >>38
大新東は待遇も労働環境も悪すぎる、八王子支社は正社員雇用すら無い
同じ送迎をやるんなら、都内なら東京シティバス、千葉なら京成トランジットが遥かにマシ
>>46
いや、長く続けるんなら送迎だよ
後輩で路線やってたやつがいるんだが、過酷な勤務と極度のストレスで体壊して会社を辞めた
今は大学の送迎バスをやっていて、収入は少し落ちたが、体を気遣ったらこの仕事が一番良いと言ってた 大新東の大学輸送、16～17万、昇給なしなので応募しなかったw >>54
最近の車にはウインカー連動で巻き込み防止の左側方カメラがあったりするんで
慣れるとミラーと合わせれば割といろいろ見える
慣れるまで画角が気持ち悪いしもちろんそれだけに頼るのはだめだけども、便利なもんは何でも使え
人轢くよりよっぽどいいよ 【画像】5人の男の子と1人の女の子、どちらを救う？自動運転車が直面する「トロッコ問題」 [573958201]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1658663947/1 ウチの組合委員長パワハラが凄い
なまじ実績があるから周りの人間もビビってなにも言えない
4んでくれねえかな バス会社のパラハラは日常的
新人研修から酷いもんな 一時期貸し切り乗ってたけど道間違えたり運転にクレーム来すぎて降ろされた。
やっぱり路線が気楽だわ。 >>63
貸切は給料激安だからね。はとや東都でも年収400万程度。大昔ならチップやらあったから割にあったけどそれも昔の話。特に今回みたいなコロナがあるとどうなるか分からんし、家族持ちがする仕事ではないよ。 ネット求人に常に募集を出している会社は間違いなくブラックだから避ける事。
入ってみて想像以上にキツかったり、条件が全然違うとか、人間関係が最悪とか
そんな感じな。
半年も見てりゃそういう会社が見えてくるよ ウチはコロナ前は和気藹々としてみんな仲も良かったのになぁ…
今は社内の雰囲気がギスギスしててイヤになるわ… 参考になる
Bangladesh vs Indonesian bus drivers | Bangladeshi bus driver skills | by bus highlights https://youtu.be/W3dDHus8REk >>63
> 一時期貸し切り乗ってたけど道間違えたり運転にクレーム来すぎて降ろされた。
って>>63は道間違えとか運転クレームの話なのに
>>64
> >>63
> 貸切は給料激安だからね。はとや東都でも年収400万程度。
って全然見当違いの話に持っていくのひどいね(笑)
まあ今から貸切すすめることはないけども、今更路線にも戻れる気はしない 運転にクレームが来るのは下手くそだからだろ
クレームじゃなくて指導だと思えよ >>68
バス転換しようにもバス運転者なんていないぞw >>74
本人に言ってやれよ
てかさすがに自覚はあんだろ 26日午前8時50分ごろ、鹿児島県南大隅町根占（ねじめ）山本の国道269号で、鹿児島交通の路線バスが、横断中の近くの女性（86）をはねた。県警錦江署によると、女性は頭から血を流しており、意識不明。 同署によると、現場は片側1車線の直線道路で横断歩道や信号はなかった。バスには乗客3人がおり、1人が足に軽いけが。同署が原因を調べている。 岐阜乗合自動車（岐阜バス、岐阜市九重町）の30代の男性運転手が、バスを運行中、
信号待ちの時に数回、漫画を読んでいたことが26日、分かった。
岐阜バスは「公共交通を担う事業者として、大変不適切な行動」として運転手を処分する方針。
同社によると、男性運転手は6月中旬、岐阜市郊外から市中心部へ向かう路線バスの乗務中に漫画を読んでいた。乗客の1人から会社に指摘があり、発覚した。 その運転手、日頃からやってだんだろうけど全日調べたらたぶんYouTubeとかも見ながら運転してそうだな
漫画開けるならYouTubeなんか簡単に見れる 実車中に運転手が信号待ちで漫画手開きとか新世代すぎるわ 昔は折待ちでそんな運転手おったな、路線で
さすがに信号待ちではちょっと… >>85
折待ちで新聞、漫画は当たり前だったよな〜
今はスマホ うちはスマホ禁止になったから、また新聞、漫画に逆戻りしてるわ 家族コロナで休んでるウテシ共を見ると
内科の待合室で深呼吸したら俺も休めるんじゃないか
と、本気で思った時点で俺の限界が近い ウチの会社は意地でも減便とか運休やりたくないみたいで、共管路線だけ走るダイヤを共管先の営業所に渡して走ってもらったり、法令破る手前まで残業と休公出かき集めて何とか回してる状況だからはっきり言ってクソだし、コロナ多発して崩壊しねぇかなと思ってる
操車係が毎日死にそうな顔してダイヤ埋めてるの可哀想だわ 貸切運転手は勝ち組じゃない？
もう三年近くほとんど働かずに月給貰えてるし
ここまで生活保護貰って今更辞めるって言ったら会社に何て言われるんだろう
貰えるだけ貰って辞める奴絶対いるぞ 路線辞めて配送やってるけどもう辞めたい
バス会社の方がまだマシだったわ バスを辞めた理由は何？
拘束長すぎ、給料安すぎとか、そんなとこだろ。 人間関係以外ぶっちゃけバスの方がホワイトな場面多いから世間は世知辛いよなぁwwww >>95
赤点滅は車両用で歩行者用は点灯点滅はしてないよ 配送会社は違法だらけアルコールチェックもやらないは点呼もなし車両点検もしない運転もヘタクソ >>96
人間関係もバス会社が一番良かったなあ
バス会社で駄目なのは給料だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
