一部エリアで交通系ICカード利用出来ないバス会社
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全国あちこちバス会社あります。
一部エリアで交通系ICカード利用出来ない路線を解消するために立てました。
コロナ感染防止と回数券契るの面倒です。
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:: EXT was configured 北海道中央バスの滝川、岩見沢、岩内の一般路線はSAPICA非対応です。 あれ? もう終わりですか?
せっかくスレ立ててやったんだから
もっと書き込んでくれませんかね? ジェイ・アール北海道バス深名線だけICカード利用出来ないです。 JRバス東北の福島県をはじめ、一部路線でSuica利用出来ません。 十和田観光電鉄:十和田市〜青森線・十和田市〜野辺地・まかど温泉線[その区間便を含む]以外の全線
(特に十和田八戸線・三沢空港連絡バスは八戸市・おいらせ町の妨害のせいで導入反対)
下北交通
JRバス東北下北線 JRバス東北:二戸支店のローカル線(スワロー号だけは導入済み)
岩手県交通(でんでんむし・空港連絡を含む高速を除く):滝沢・都南・紫波の全線、矢巾の一部(電気バス以外の全線)。
(花巻以南の内陸南部全域[花巻・北上・胆江・一関・千厩]・遠野・沿岸[釜石・大船渡]はコロナによる業績悪化のため、IC永久凍結状態。)
なお、岩手県北バスは八幡平市コミュニティバス(同社受託分のみ)を除き全線IC対応です。(ごく一部の長距離路線を除く) >>9 追加
南部バス:コミュニティバスの一部(三戸町・階上町・おいらせ町) >>8
福島県ではSuicaが使えるバスは一切存在しません。
(福島交通のNORUCAは自社ハウスICカードで、他社とは相互・片乗り入れとも利用不可です。) >>9
弘南バスは現在準備中。
今後、愛称募集で採用したダサい愛称『MegoICa』の(導入時期・ロゴ・カードデザイン等)本格リリースを出す予定だ。 ミヤコーバス(icsca対応高速バスは除く):気仙沼(高速含む。BRTはJR東日本odeca扱い)・白石・古川・佐沼(登米市民バス・高速とも)・築館(現在は栗原市民バスのみ)の一般路線全線、村田の一部(永野線)。 北海道中央バスの滝川、岩見沢、岩内、あさひかわ号はICカード対応必須しなきゃダメです。 田舎の人間は馬鹿だからICカードの利便性が理解できない IC使えないエリアなら、鉄則『♪いつもニコニコ!現金払い!!』 >>18
滝川号と岩見沢号と岩内号は使えるじゃんか 【大分交通子会社】
大交北部バス
国東観光バス
【大分バス子会社】
大野竹田バス
臼津交通
大分県下のコミュニティバス >>24
日田バスも。(高速・コミバスにのみIC対応で、ほかの一般路線バスはすべて非導入) >>24
【大分交通子会社】
玖珠観光バス モナー >>23
高速バス使えても一般路線バスは使えません。 >>19
古河地区のJRバスは交通系IC使えるのに、茨急はダメだな。 >>27
SAPICAはもともと札幌の民たちが使うことを想定して導入されたもの。
(いわゆる、ウィズユーカードの後継だ。)
このため、カードが導入されなかった空知エリアローカル線等ではICカード導入が不可能となったもんだ。 >>29
JHB様似は元からウィズユーカード使えなかったです。
日高線廃止補助金でSAPICA対応しました。 新潟交通観光バス(新潟交通本体ではほぼ全路線で導入済)の新潟都心部乗り入れ(ICカード「りゅ〜と」対応路線)以外の、
下越地域の過疎田舎での廃止代替路線。
(=以前からカードが使えなかった路線で、ICカード導入後も導入されない。)
なお新潟交通佐渡はもともとカード非導入であるので、現在もICカードが使えない。 >>25
おいお前、嘘ばっかり書くな。厨が。
日田バスは全線ICカード使用可能だよ馬鹿が。
ちなみに観光路線の杖立・高塚森町・天ヶ瀬森町・小鹿田・五馬以外の
ローカル路線は全線廃止・コミバス化している。
調べてから書けよゴミ。 >>32
公式サイトミロ!
一般路線バス(ひたはしり号以外のローカル路線:杖立線・小鹿田線・森町線・五馬線)では現在でもICカードが使えない。
hitabus.com/ticket >>33
FAQには「バスご利用の際は、現金・ICカードでも運賃をお支払いいただけます。」
と書いてある。
hitabus.com/regular-faq
しかしニモカ公式サイトではひたはしり号しか記述がない
www.nimoca.jp/about/area/ohita
確か使えたはずなんだが。
使えないバスもあるのか。失礼した。 旭川電気軌道は旭川新千歳空港間はasaca使えません。 関東鉄道バスとJRバス関東の共同運行路線(ひたち野うしく駅〜つくばセンター)でバス得が関東鉄道バスにしか適用されないのは理不尽 北海道中央バスグループ、ジェイアール北海道バスは全路線SAPICA対応しなきゃいけないんです。 東京都国分寺の銀河鉄道バスはSuica使えません。
あと茨城交通も使えません 千葉交通の多古管轄もまだPASMO使えない気がした。
>>37-38
とっくにバス特終了しているよ ちばレインボーバスもICカード使えない路線があるな。
おまけに先払いだったりする ばたでんはバタヤンこと田畑義夫が死亡した後にICカード対応しました。 アルピコ交通も再来年あたりにはIC使える長野地区と、使えない松本諏訪白馬地区の格差が大きくなりそうだ。
松本・諏訪地区はJR中央本線が使えるからバスもIC化連携して欲しいな >>43-44
茨交のいばっピはまだシステム自体が新しいからが理由で・・・。 2年後、岐阜で均衡を破る!!ayucaシステム上にmanaca対応化へ!
『岐阜バス 24年春から交通系IC「manaca」いよいよ導入 全国のICカードも』
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e492aced8d7ad9036558daa2d4da280564bec94 >>58
その数年後、ayucaも無くなりますな。 花園観光バスはふかや花園プレミアム・アウトレット線限定 JR北海道バス深名線ICカードは来年JR北海道旭川地区Kitaca開始で対応必須です。 >>69
バカッ子は黙ってろ!
JHB深名線はICカード利用増加できるほどの客はほぼ居ない。
紙の回数券・定期券のままで十分! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています