バスコレクション新パート3
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※前スレ
バスコレクション新パート2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1625982008/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.c...ineup/bus/index.html
【ローカルルール】
次スレは>>975さんお願いします。 キボンヌ祭りは次スレが立ってから。
一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 あえてどこの事業者がとは言えないけど、
ただ全国的に発売される商品において、ご当地以外にはほとんど馴染みがない、
乗る機会もないような事業者を選定する理由はなんなのだろうね？
一般流通する以上は、もともと予約分しか仕入れないような店ならともかく、
品揃えのために一定数は仕入れる量販店や大型店、通販店などは不良在庫のリスクがあるものは
さすがに仕入れたくないだろうにね････。
なんかもう企業も取引先にも客にもどんどんブラックになるよね。この先コロナ不況が来るというのに。 >>197
将来の日本のバスは中国製完成品輸入ばかりになる御説だけは同意。 バスコレ購入に対する考え方も、変わってきた気がする。初期の頃の５００円くらいなら珍しさもあって、バンバンおみくじ感覚で、買い漁ってたけど
塗装技術などクオリティも向上した分
単価も高騰した手前、特定地域だけしか要らなくなってきたわ。
オープンパッケージが１番ありがたい。 >>201
それはわかる。あえて、不人気というか明らかに誰が買うんや？的な地方のバス会社ばっかし。
例えば名古屋なら、名鉄バスセンターセットとか絶対飛び付きそうな場所を
あえて敬遠しとる。 いや、単なる不勉強でしょ。
面倒なことは徹底的に避けて新しいことへの積極性が認められないし、よく干されないなと感心する。 >>204
実はその「○○バスセンターセット」とか「○○高速バスセット」とかも
結構というか、かなり不良在庫になってるんだけどね。逆に完売品の方が少ないかも。
店では表面上売り切れていても、問屋では山積みの不動在庫だったりする。
店からすれば売り切るのに時間がかかった商品はもう仕入れたくはないからね。
そんなことより、まだこれから次々に出てくる新製品を仕入れなければならないので。
暇つぶしにバス会社の公式を何社か見てみたけど、
どこのバス会社もバスコレに限らず子供向けのバスグッズも販売苦戦してる感じがする。
やはり大きなイベントがないから、勢いで売る機会が無いことと、
コロナの家庭内感染が問題になったことで、人が密集する場所に子供を避けさせていることや、
物価高騰で生活費を直撃して親の財布の紐が固くなっていることが要因と思われる。
販売箇所を増やしても、ヲタは大概初動で買ってしまってるし、たまたま買い逃してた人が多少食い付くだけだろう。
やはりコロナ禍以降に発売したものがなかなか売り切らない様子。 バスコレ鉄コレは確実に塚って来てるな
だって普通に高いもん >>207
トミカだけはバンバン売れてるな
あれは糞テンバイヤーが買い占めているだけだが
買おうと思うとあっという間に無くなってたりする 西武バスの販売会、ヲタク輸送臨時便が到着次第、フライングスタート。
一番最初のヲタクは到着→購入→折り返し便乗車と会場に3分も滞在せずに帰っていったw
それぐらい今回のセットだけなら、スムーズに購入できる。
並んでるのは、それ以外のグッツ販売列(購入まで所要10程度)
バスコレは
全国バスコレ(LV290笹) 1限
全国バスコレ(MP38Story A品番) 5限
関越道バスセットA 1限
バスコレ80(LR234)
ってとこか
あと会場出口のQRアンケート、製品化希望車種項目があるので、出ない出ないと嘆くヲタクで現地行くのは、ダメ元で希望書いてみては？ >>209
トミカは子供にもウケてるのが大きいね
あと幼児向け玩具だから、乱暴に遊んでも壊れにくいのも大きい >>209
一時期ほどバンバンは売れてないでしょ。
以前なら数日で完売していたものが、今はしばらく経っても通販在庫に残ってる事業者が増えて、
それでも捌けないから都内の某書店で売り始めたりしてるね。
結局それを売り切らない限り次の企画には行きにくいから、
今後は手を挙げる事業者は減るかもしれないね。
転売屋も大元に残ってる限り自分たちが不良在庫を抱えるから手を出さなくなって悪循環(笑)
でも贔屓目に言えば、やはりダイキャストなので壊れにくいから
値段は別としても子供に買い与えることができるのは強みであることは確か。 >>206
安定した売り上げは確保してるんじゃ無いかね？
汚物ファンって若い人に意外と多いみたいだし、汚物絡みなら何出しても大きくハズさないだろうから一定の評価は得てそう
冒険せず堅実にやれ！って指示が会社から出てるとかもあるのかも
>>200
バスコレ80もヴィンテージも汚物ばっかで分けてる意味あるの？状態だわな >>212
三角バス、バスコレ80かヴィンテージでやってほしいわー
永遠に無理なんだろうけどw もしかしてバスグラの付録って今後99年オープンで出さないとかって契約じゃないよね？ 雑誌売り切れるまではダメとかはあってもそんなのはなさそう
なお出るとは バスグラは誰かが予想してたそのまんまで、女の子連れてきてバスコレ紹介させててワロタ
なんとなくリニューアル後の誌面も期待できなさそう（汗） >>210
レポあり。
午後の回に行っても心配なさそうだから、
午後の回にのんびり行って撮りバスでもするわ。 >>216
>>217
三角バスは京商のマスターズコレクションで出てるね
もう20年以上前のだけど 東武バスのイベント、
バスコレは葛飾、HNDのバラシ、
川越巡り、日光巡り、80のミオの販売みたいね
公式より 三角バスって実車があるんだよな、日比谷かどっかで見たぞ。 5年前の257A一般発売時に新座営業所で展示されてたな。 西武の先週くらいのツアーで引っ張り出されてたみたいね 西武のって上赤坂の時は1人4限じゃなかったっけ?
とはいえ勢いで買うには4万はデカ過ぎだがw 10:30枠は後ろに余裕がある、
9:00枠はとにかく早く手にしたい、またはずらかりたい、
13:30枠はイベント終了まで楽しめそうってところか。 9:00以外の枠が復活してるんだけど、どうしたしw バスグラを買うかオープンパッケージを待つかオクでボリ値のを買うか 本みたいなクソにビタ1円出したくないとか
家訓でクソを持ち込んじゃいけないとかじゃなければ、
どうせ転売ヤーはクソ付きとほぼ同価格で出品してくるんだから
クソもろとも買った方が気楽だと思う。
少なくともクソ未満の転売ヤーに貢いでやるよりはましだろ。 本は歩歩にでも買い取ってもらえばいいのか
あそこの買取は10円だが どうしてもアレなら金券屋で仕入れた図書カードで買え 性懲りも無く変な女連れてきてる時点で内容に向上も反省もないだろう
さらにバカ向けになってると予想 >>240
ちょいちょい変な女批判するのいるよねw
元々期待するほどの雑誌じゃなかったわけだし。
人妻モデル起用も出版業界の大人の事情でよくあることだし。
なにをそんなに期待しているのか(笑) 変な女載せるスペースがあるなら昔の車両でも載せたほうがまだ価値あると思うの >>245
バスの写真より女の写真の方がよほどデカくて下手すりゃあ女のグラビアまがい写真も載ってるとかねw
それはバス本でやる事か？と そもそもバス趣味誌なのに、その内容が貫けず、グラビア誌に成り下がってるのは、
そういった写真を提供してくれる人脈が希薄だという話は聞いたことがあるな。
そもそもバス趣味界が派閥臭の強い世界なので、
○○氏が載せてる××誌とは関わりたくないという、全くしょーもない話が実際にある。
故に誌面が埋められないので、バスとグラビア系を混ぜ込んで一部から批評の的になる。
それ以前に自分の場合は、贔屓のバス会社が載らないとそもそも買わないのだが。 まぁ読みたくなければ読まない・買わない・話題に出さないで結構 話題には出してもいいだろ
買ったやつだけレスしていいとかどんな狭量ルールだよ いや、しつこいのは目障りじゃん
欲しい人は買うでいいのに、否定的なレスばっかりなんの刷り込みだよ 高々便所の落書きを刷り込みと思うなら、君の欲求も大したことないということだよ。
本気で欲しいなら気にする必要もないし、そもそもこのスレ自体の存在を忘れてしまえばいい。
そもそも以前からこのスレは、
あーじゃない、こーじゃない、
転売屋監視と販売会のインチキ臭い煽り実況ばっかじゃん。 今は改造やってる人とかもTwitterがメインでこっちには投下したりしないしな >>248
ここでも散々言われた話だがバスヲタはすぐマウント取ろうとする奴目立つからな
>>255
それが利口だろうね
変なのに絡まれると厄介だし そもそも、批判しかされないようなクソ本作ってるんだから悪く言われるのは仕方ない、バスグラフィック 発刊当初は写真多くて凄く良かったのにね
ま、休刊に追い込まれたのが客目線の評価だったって事だわな でもブログみたいな体系的なものは少なくなったからそっちの路線で攻めれば活路あると思うのよ
安直だけど数年毎の〇〇駅前のバスや風景の変化とかそれこそ高速バス〇〇号の歩みとかそういうのが欲しい >>260
いや、もうその手の記事も以前から散発的にはやってたりしたけど、
実際には話題になることもなく、そのままフェードアウトしてる罠。
兎に角、バスヲタは皆が皆求めるものが違い過ぎて結局まとまらないんだと思う。
なので、個人がネット上に自由に公開し、同じ目線の人間が楽しめればそれで充分なんだよ。
さっきたまたまバスマガの一文にあったけど、
今はバスがあまりにも画一的になり過ぎて、ちょっと前なら見かけた「バスの絵本」がなくなって、
「働くくるま」のひとつのカテゴリーにしかならなくなってるんだと。
車型の整理され過ぎて、趣味としての体も成さなくなり、いずれは消滅する趣味でないかとも書かれている。
バスヲタのツイート見ても、叩き合いみたいのを目にする機会も増えたし、
とにかく自分よりも優位に立ってそうな奴らや目立つ奴らが許せないんだろう。 バスグラは関東の事業者偏重でかなり叩かれてたね
確かに関東のバス会社ばっかで考証も最初から甘かった
ビジュアル雑誌としてならレアな写真が多けりゃそれでも良かったんだけど、どんどん写真のレア度が下がってって
考証や知識の無さが欠点として表出するようになってきた
趣味人に記事作成丸投げして、実はバスが好きじゃない人達が作ってるんじゃないかって説まであったね 結局、金を支払う商業誌でそんな体たらくだからね。
最近はデータに関してはバスグラに限らず他誌でも微妙なのが多いからね。
どうせ間違ってるなら、個人のブログやSNSでも得られる情報が変わらないし、
むしろ個人ブログなら誤りが気づいた段階で修正されるけど、
商業誌は刷って世に出てしまったあとは、ひたすら誤ったデータが残り続ける。
その極端な例があの「国鉄自動車の軌跡」だったわけだが。 Twitterの方がとんでもないレア写真とかさりげなく上がってたりするのは確かだね
画像だけならSNSで良いわけで、雑誌が売れなくなるわけだわな オマケのバスコレはやたら推してたけど、誌面のアピールって無かったから、中身はそのままかさらに劣化しちゃってて
女性誌みたいにこれからは付録オマケで釣る商法なのかね、バスグラフィック >>261
現実としては「バス」を「鉄道」に置き換えても、冗談抜きで見事に成立してしまいそうなんだよな
即ち「色々と荒んだ状況」に陥ってしまっていると言うことなのかもしれないけど >>266
その通りだと思う
バカな特に撮り鉄の暴走は止まらないし オクでも久しぶりに見たわ、広電熊野（ ´∀｀）
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1049078895 所詮ちょっと他の事業者の動向を知りたい非オタ運転士向けのグラビア誌やで >>267
撮り鉄の暴走っていうか、
あまりにもネタがなくなり過ぎて、
SNSで承認欲求満たしたいアホしか残ってないから、
もう徹底的に金を搾り取ればいいだろう。
しかし、某バスの二回目販売会は低迷してますな。
もう本気で欲しがってるヤツは一回目の販売会で満たされてしまったんだろうと思う。
そして一回目の売れ行きを見て転売屋も食いつかなくなって以下超長期在庫化の流れ。
さすがに１セット8000円は半端な欲求で出せる金額ではないからな。 バラしの相場が定価プラス送料に落ちるまでは転売は終わらんよ >>273
練馬の販売枠は一旦売り切った後に追加されたからな? なんでそんなにもったいぶったやり方するんでしょうね････
一方で整理券が手に入らなければ、現地で売れ残ってもそれ以上に買いに来るわけではないから、
いくらコロナ禍とはいえ、難しい売り方ですな。 バカなオタを相手するにはそれなりの人員が必要だろ
動向見て増やした分だけ係員も増やさなきゃならない
そんなことも考えられないの？ バスイベは池沼も多く出るしな(笑)
以前某バス会社のイベント行ったら理由は不明だが、見るからに池沼っぽいのが怒って大きい声出しながら他の人にケンカ吹っ掛けてているのを見かねてか、係の人が仲裁入ってるのを見たことがある
バカじゃねーのと >>278
公園デビューならぬ「池沼デビューイベント」…決して想像したくないなぁ バスグラフィックのMP38届いたけど、値段以外は満足。トミカでMP38都営作ってるところだから手元にミニカーあるのはモチベーションになるね。
強いて言うなら有明営業所より南千住営業所の車両の方が馴染みあるからそっちが良かったと思わなくもないけど、やっぱり他営業所のはそのうち単品で出るのかね。 >>280
幾らするの？
公式Twitterが頑なに値段を隠してるような印象があったけど 3850円は元々の雑誌の値段+2000円だから1台2kは高すぎだろって部分以外はまあ分からなくもない 雑誌部分に値段相応の価値が無いから余計高く感じるわ やっぱりそうなんだ
中身が変わらないなら1800円も出したくないな >>280
わた街or全国で既存と入れ替えるのでは なんか詳細画面見ても
\8,000 × 1 = \8,000
\-8,000 × 1 = \-8,000
ご請求額 ： \0
みたくなってて、よくわからん。
少なくともこの期に及んで決済されてないっぽい。 この間もそうだったけどTwitterとかにも何も上がんないのな・・・ 行ってきたけど、受付の捌きがめちゃくちゃトロかったな 事前決済の画面はわかりにくかったけど現場の対応は良かった
本当に大根畑があった
A1-235はようこそ!西武バス練馬営業所表示
本当に大根畑があった
後ろに1671とA1-234もいた
本当に大根畑があった
本当に大根畑があった 雑誌はバスコレのパッケージ共々シュリンク包装されていて立ち読みすら出来ん。 ゴミ雑誌付きの都営38を3800円も出して1両買うなら、そのお金で神奈中38を増備したほうが利口では？と言う気持ち
神奈中久々に販売会やってくれないかな
あの朝の平塚と売場の独特の雰囲気がとても好きだったわ 本屋に積んであったが、雨降りだし鞄に入りそうになかったので諦めた。 美しい都バスバスコレ付録の冊子部分だが、最初の10ページと最後の8ページ以外は価値なし。破って焼却炉に叩き込んでいいレベル。
何台でも欲しい民には悲しみとしか言い様が無いよ。 こう言う時こそ、事業所売りの白箱A品番が大々的に出て欲しいよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
