バスコレクション新パート3
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バスコレクション新パート2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1625982008/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.c...ineup/bus/index.html
【ローカルルール】
次スレは>>975さんお願いします。 キボンヌ祭りは次スレが立ってから。
一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 もう実物が「アレとコレ」の状態なのに、いつまで何に期待してんのよ?
旧車も結局売れないし、バスコレ始まって以来の超円安で価格高騰の要因がさらに高まっただろ。
まだ付いていくのか、君たちは。 いまざとライナー欲しかったけど、80かよ。
大きいからいらねー 言ってもどうにもならないけど富士重が畳んでいすゞ日野が協業始めて日デ西工がやめた辺りで見えてた未来だったけどね >>954
しかもメーカーが絞られた結果、年々各車のラインナップまで整理されて、
実使用には適さないような仕様で無理矢理使わされて、挙げ句故障を頻発させたり、
座席も装着状態で強度計算する必要が生じたことで、標準品しか載せられなくなったことで、サービスの差別化も出来ないとか、
寡占化による弊害もメチャクチャ露呈しちゃってるからね。
しかもここへ来て、日野の大失態でバスそのものが代替困難とか…。
超円安以前に、日本の工業は衰退どころか完全に終わる勢いだよ。
オリパラも終わって、燃料電池車とかもフェードアウトしそうな気配だし。
オタ視点で見れば、今後旧車がウン十年延命されるということかもしれんが。 燃料電池バスで、実際の製造ラインとかはさておき
トヨタの名で割って入って来たのは興味深いと思う。 >>955
下手すると、公共交通機関としてのバスに致命的なダメージが生じそうだな
そしてマイカーへのシフトが一層加速することになってしまうか? 百景も早くもネタ切れぎみか?いっそバス営業所での展示・撮影会セットでも出してよ。
事業者別で。 >>958
あと2年弱で自動運転車が普及し始めるようだと、本当にそうなるだろうな
そしてタクシー業界へも色々と影響が ってか、完全に超高齢者職場に成り下がったタクシー業界の方をどうにかして欲しいよ。
今やアプリで呼び出し、行先はカーナビ指示で、何ら職人的な才能も必要なく、
運転技術もメチャクチャで、目測誤って事故多発する乗り物はもっと減っていい。
都心ではタクシーが減れば、もっと走りやすくなる気がする。
しかも地方ではタクシー会社そのものが次々と廃業に追い込まれているから、
自ずと別の手段に変わるしかない状態だし。 地方は観光に行くところ、住むところではないと
上京20年のワイが言うテスト
相続は放棄するつもり もう地方も一次交通である鉄道がこの先どんどん枯れていくから、
まずその観光地に至る交通手段が限られて、訪問困難なところも出てくるでしょう。
まして都市部の若者は免許も持たないから、レンタカーやカーシェアという手段も取れないし。 田舎は都市間バスと自治体補助のコミュニティ、あと自動運転のタクシーだけ残るよ >>959
どの事業者が~で揉めるから営業所みたいなのは無さそう
どっちかというとバスターミナルとか?
斜めか前付けのバスストップとバス複数社で 不謹慎厨もいれば不謹慎ネタが面白いと思ってるアホもいるからな ジャストフィット君、環境が変わる為バスコレ出品は最後だと。まぁナガ○モシンジ時代にも「息子が興味示さなくなったからバスコレ引退します」と言って、ジャストフィットに改名し出品した経緯があるからな >>969
常に「閉店セール」をやっている店を思い浮かべた >>970
その日その日の閉店時刻に閉店するから、
ジャストフィット君に比べればまだましw 最近出た福島交通、前面と後面の赤帯が右肩上がりに見えるんだが・・・たまたまか? 地方電鉄系バスコレと鉄コレ先頭車を抱き合せセットで売る方法を思いついた 運送系トレコレと嘘電の鉄コレ先頭車を抱き合せセットで売る方法なら既に() 単行鉄コレ×2+バスコレの奴は処分品があったから買った
サボ以外汎用性高いやつで助かった セット売りするならいつかの新潟交通かぼちゃセットのバス側を電車と同世代のバスにしてやる形式でお願いね 大都市事業者と田舎(元)グループ会社の2台抱き合わせ商法も思いついた 西鉄+西鉄何ちゃらで58MCボディーまみれセットとかやってくれてもええんやで >>972
今日仕事帰りに店頭在庫を見てみたけど、全部右肩上がりになってるから、仕様かと…
中には丸目ライトが潰れてるのや、素人のタッチアップ痕みたいになってる個体もあるわ… 高速車の弾は過去のも含めて今も売れ残ってる
消えたのはガーラの弾ぐらい
逆にエルガ系の弾は早くに完売した
どっちが求められるのかは明確だわな
高速車はシクレのはかた号の時が最盛期か 売れる売れないの判断は一概に言えないのでなんとも…
予約受注で生産数弾くから、当たり外れが激しいゴミテク商品じゃ、TOMIXブランドを含めて予約してまで買うユーザーはあまりいないし… 高速車でも第8弾西工は確かに売れたと思う。
ラインナップも良かったような。
ただ、MS6とMS8の第14弾は比較的早く捌けたと思うし、LV834/280の7弾は生産数が半端ない時代だったからしばらく在庫はあったと思うけど。
ラインナップをしくじれば、都営·横浜市SPのように路線でも在庫抱えるし、
次回の令和エースがどうでるか? 令和エースはそこまで残らず消えるんじゃない?
腐っても現行車オンリーの企画だし 手の込んだ手抜きw
どうせ手を抜くならもっと新しい車両選べばいいのに >>976をネギ羅王としたらdat落ちしてた(´・ω・`) 乙!>>996
とにかくこのスレを早く終わらせないと、次スレがまた落ちてしまうw さっさと富士重工1M1S西工PJ-LV出しやがれキボン埋め このスレッドは1000を超えました。
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