【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ28便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 86便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1623129164/
※前スレ
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あからさまに 中学生3人組が
子供料金を払っていった
あああああ、ぶん殴りてえええええ キチガイにナイフ突きつけられたら走行中なら電柱に突っ込むとかすればいいのかな？ 死なない限りそれはそれこれはこれで有責になるから、ホイルパーク全引きからの放り投げっきゃなくない？ やっと値上げ申請しよったわ。だが定期的だけだからまだぬるいな。 バスにジョーカー来たらお客様を守って勇敢に立ち向かう夢を見た 折り返し地点でアルコールを座席に噴霧しているけど
こんな事でコロナって防げるの？マンドクセー >>824
HTtps://i.imgur.com/3r6YhAl.jpg >>826
運転手は無闇にお客様と喋ってはいけません
嘘松だなｗ バス車内に定期的に消毒してますとか貼ってあるけど、1回もやった事ないわ
自分が感染しなければ、客なんか感染してもどうでも良いし
やってるふりをして手を抜くのが運転手の仕事
給料が高くなるわけでもないのに、めんどくさい事などやってられない 全て適当にやってるから、俺の運転してるバスに乗れば客は不正やり放題
定期券もろくに見ないし、運賃箱に入る金も見てない 会社が損するだけだからどうでも良い
クレームが入ったらたまらんから、客に余計なことを言わない
以前は真面目に業務をしてクレームばかり入っていたが、適当にやるようになって今はクレームゼロになった 確かに真面目にやるほど馬鹿見るよなぁ
正義感強すぎる人は苦情だらけ 正義感強すぎる人じゃなく短気で融通が効かない奴だろ？クレームくるのはいつも同じ人だし >>829
消毒しています。ってアピールするのが会社の仕事。
各車に消毒液のスプレーを置くのが会社の仕事。
定期的に消毒しろ！って業界命令するのが会社の仕事。
それで車内で感染拡大したら消毒をしなかった運転手に責任をおしつける。
俺はけっこうやってるよ。
消毒液スプレーを持ってタンクから汲んでるのをアピールするのは俺の仕事だからなw
ただ、アルコールだったら良いんだけど、次亜塩素酸水だから今の時期はなかなか乾かない。 薄めた漂白剤じゃねーかw 不思議と会社の規定どおりにやると苦情がくる
だからやらない
苦情が来なければ何でもOKにしてるわ
真面目にやってる運転手に迷惑がかかるけど、知ったことではない
自分を守るのが大事 >>833
真面目だね
自分なら仮に車内感染して聴取されたら、消毒やりましたと嘘をついて終了
全部適当 満員電車は見ないふりでバスでの感染は運転手の責任か この板から貸切の運転手ほとんど絶滅したけど
学校とか送迎とかみたいな暇潰し以外で仕事あるん？ >>833
車内に次亜塩素酸まいて大丈夫なのか？
鉄の部分は錆びるのでは 電車も消毒してますアピールしてるけどあれは嘘だってJRに勤めてる友人が言ってたな アルコールで消毒してすぐにアルコール検知器吹いて鳴らすまでがお約束 >>840
ウチでそんなことやったらへたしたら懲戒になるぞ
シコタマ怒られるのは間違いない
ホント冗談の通じない会社だから 毎回の様にそれあっちこっちの営業所で出ててメチャクチャピリピリしてて草
考えて使えよ… >>839
車庫に入ってから始発の間に次亜塩素酸噴霧するロボット使って消毒してる鉄道会社がどっかにあったな >>829
月一回のゴキブリ消毒と、君が帰ったあとに運管がアルコールでプシュプシュして手すりとか拭いてるぞ、効いてるのか知らんけど。 >>837
ほぼない、大型はだいぶ遊んでる
まあ通勤送迎は密集避けて台数増やして運行してるとこが結構あるんで
通勤時間帯のみ意外と忙しい
小さいとこはまたナンバー切るかもなんて話も こっちは客が減ったとはあまり感じないな
通勤時間帯は満員に近いし昼間のショッピングモール行きのバスは爺婆で席埋まるし
明確に減ったと言えるのは夜の酔っ払い客くらいか 次亜塩素酸ナトリウム(いわゆる漂白剤)と次亜塩素酸水(電気分解してできる変なやつ)の2つが混同されて区別ついてないどころか
その2つとアルコールそれぞれどんな作用が起きるか・期待できる効果・使用の注意点も理解しないで脳死で使ってる奴らばっかだし
ちょっと調べればわかるのに次亜塩素酸水を噴霧とか漂白剤を直接手にぶっかけてごしごしして放置とかしてる人いるけど俺正直ドン引きだよ表向き温かい目で見守るけど >>853
次亜塩素酸ナトリウム水は加湿器溶剤に入れて韓国とかで殺人事件になってるな
てか割とすぐ手肌がぼろぼろになってくると思うんだが… 地方のコミュニティバスの運転士いますか？
どんな感じ？
市や町の直接雇用？それとも下請け交通会社？
俺は下請け 狭い道をポンチョで走りまくっている 貸切バスの会社で貨物やり出してる会社あって驚いたわ >>818
だっせーｗ
絵に描いたような女の腐った奴だな
そんなんだから中学生にすらナメられるんだよ
こんなとこでグダグダ書いてるんだったら殴れよ
それができないんなら黙って粛々と業務を遂行しろ >>821
凶器がないと何もできないひ弱なもやし君ｗ
ステゴロでは小学生にすら負けるひ弱なもやし君ｗ >>857
すまんが現役運転手のスレだから
中学生は糞して寝ろｗ >>860-861
図星突かれたからってムキになるなよ
もやし君ｗ
悪いが俺も同業者なんだわ
この業界ホント女々しい奴が多いよな
お前のような女々しい奴見てると反吐が出て仕方ないんだよ
中学生にもナメられるひ弱なもやしは大人しくしてろ >>864
書き込みでイキがる奴が一番ダセーパターンｗｗｗ と、図星突かれて何も言えないけど何か言い返さないと気が済まないひ弱が悔しがっております 申し訳ないが君みたいな空気をぶち壊す輩は
このスレには合わないからアウトロー板でも
お引取りして下さい >>864
残念だが同業じゃないと思うね(同職だとは思うが)
俺は路線はもう走ってないから 弊社運転手募集してます！
年収300で何人くるかな…
それ以外にもブラックなところが…
おや誰か来たようだ 年収300()
タクシー転がすよりはダブルスコアとはいえ実家が太く無けりゃ食っていけねえよなｗ 地方のタクシーなんて150行きゃ高収入の部類だからな 客の取り合いで時速120km出すような業界はちょっとなぁ バス業界の大手ですらこのままだと内部留保食い尽くして2〜3年しかもたないぞ。乗客はせいぜい戻って7〜8割、とうとうバス業界もトラック業界並に、賞与なし時代突入だな。 自分の運転するバスで宇都宮線のようなことが発生したら立ち向かえるか聞かれたから
「余裕で立ち向かえる」と即答してやったぜ 安い給料とクソみたいな客しかいないから辞めた方がいい 立ち客がいなくて犯人だけが立ってる状況なら思いっきりブレーキ踏んで意図的に車内事故起こせばいいのか？ 会社「いくら犯人だからって故意に怪我をさせていいわけないでしょう！」
となるw 年収300が辛いならトヨタとかホンダやらニッサンやら工場が非正規でも月給３５とかで年中募集出てるよ
二交代なら１２時間だし、やれば？ 年収300で、さらにそこから通勤の燃料代を支出しないといけない。
なので実質、年収200万円台。
通勤手当はあるが、軽自動車1台、1回満タンにできないw
で、さらに自社商品買え！買え！買え！の嵐。
ノルマ達成できなければペナルティ( ；∀；)
全力で年収300を回収にかかるからなぁ。
まさにワーキングプア。 twitterより
デンソー期間工として働き始め１ヶ月が経ちました。 朝7時に起床し会社のバスに乗り仕事が終わって寮に着くのが夜の21時前になります。
推定年収は初年度470万、二年目540万、三年目560万くらいになりそうです。 三年で850〜900万の貯金ができそうです。 毎日が大変ですが頑張りたいと思います。
…うむ。バス会社でも7時から21時なんてロング拘束もあるからな… 現場の運転手のみなさんお疲れさまです
AMTの車両は運転しにくいですよね
今後MT車の復活に向けて現場から声をあげませんか？ 路線の大型で4発のMTなんて絶対運転したくないだろw AMT前の5速ATがいちばん乗りやすい。
ISUZUのJバス6速MTはしゃくりやすくて嫌い。 CVTにすれば原理上変速ショックが発生しないがベルトが高トルクに耐えられず千切れるので大型バスへの採用は不可能
ディーゼル・エレクトリックにするしかない ハイブリエルガのモーターで発進する時の加速が続けばいいなって思う。
あのエンジンに切り替わった時の邪魔すんな感といったら… I県で二番目の規模のバス会社で路線専業やってたが
総支給307万の源泉徴収票見てから間を置かずやめたわ
基本給17万7千円賞与1.55ヵ月何の悔いもない >>906
いや、休みも多かっただろ？
稼いでる運転手なんてめちゃくちゃ休み少ないよ >>907
関鉄出身者や労働組合の代表から
ともすればあっちの方が悪いと聞かされてそれは考えなかった
>>908
ご時勢的にしょうがないとはいえ月12日休み（最悪の時期）
手取り14万には心折れたわ・・
独身だけどまだ人生を諦めたくなかった 早く、新人を入社させてくれ
休みがとれねぇ
5勤2休だが、2休が夢。。
有給休暇？入らない、何それおいしいのレベル
休みだろうがバンバン会社から乗務依頼の電話が鳴るし…
もうダメポ 係長に聞いたところ
どんなにハロワに募集を出そうと
ネットの求人に載せようと
バスの後ろに「急募」のチラシを張ろうと
ぜーんぜん 応募が無いってさｗｗｗｗｗ バスに限らず運転手って仕事が評判悪すぎるからさ
いいとこ何もないでしょ
唯一いいとこはトラックでタバコや音楽聴きながら乗れるってくらい コロナ禍で飲食関係から応募殺到！！って無理かな。
ま、大半はすぐ辞めちゃうんだけど。
見習い中に辞職
一本だちしたとたんに辞職
増務・時間外・休勤に疲れ果てて辞職…
気づいたらいなくなってたり…
募集、面接、雇い入れ事務手続き、免許取得、制服作製、路線教習、見習い…
そこまでやって辞められる。
それこそコストのムダなような。。 一昨年の年収550
前年度年収500切った
はぁー どんどん下がってる >>916
愚痴っぽく書いた自慢
性格悪りーーーなｗｗ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
