【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ28便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 86便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1623129164/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ27便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1635082375/
【スレ立てルール】
・980踏んだ人、次スレ立てましょう
・～の運転士が上だの下だのとかの荒らしはスルー推奨。
・荒らし抑制の為、次スレ立てるときは以下の一文を含めコピペしてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
・関連スレは適宜最新のものにしましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 減便で拘束時間減るが実働も減るから給料またさがるわ 昨日は首都高の大幅値上げと、高速道路ETC専用化がかなり進むという
大きなニュースが連続だったなあ
まあ会社のETC使うから懐が痛むわけでもないし、使用できるインターが
減るわけでもない、と言われればその通りだけど
今度インバン屋が現金扱いで来たら仕事が大変だわ
レインボー渡るだけで5080円だわ大騒ぎしそう >>4
なんか「やなせたかし」に見えて仕方がないww インバン屋もetcくらいつけてるだろう
結構etc無いやつも見た？ >>8
ETC利用不可現金払い、って縛りがある場合があった
理由は忘れた。 5分10分遅れるけど、安全運転の運転手と
信号無視、速度超過当たり前、荒い運転でも定時運行場合によっては早発する運転手とどちらが評価されるのか
うちの会社は何故か後者 >>10
このご時世に後者ってコンプライアンスガバガバな会社なんだね >>10
会社で重大事故を起こした事がないんじゃ無い？
うちは重大事故を機に定時より安全に180度考えが変わった >>12
それを言うなら、
「無いんじゃない？」なのでは？ ボーナスとかの影響で道混みすぎ
駅入るの10分遅れたら新幹線遅れるって喚くババア
1本前に乗るとかむしろ時間気になるならバス使うなって話だ
てめーが安さを優先した結果だろと。女って本当に自分の非を認めない生き物だな(笑) 黄色は止まれ
後ろで客が喚いてもガン無視
身内交通事故で亡くしてるから安全に勝るものねえよ >>15
間違いない
きいろだったから行けただろは
タクシー客には多いな
バスもいわれるのか >>16
きいろだったから行けただろとか
今のタイミングなら行けただろとか多いですね
車の長さもわからない素人いちいち相手にしないですよ
免許汚れるのはこっちなんだから ハンドル時間だと
遅れはサビ残だからな
ゆっくり走れる会社はいい会社だよ 鉄道と同じく遅れないと思ってるバカ客多数
文句言ってきたら、安全運転してますってマイク案内してわざとユックリ走ってるよ 最近はギリなタイミングなら青でも止まってる
交差点進入してからワチャワチャしたくないし 少し前まで民間でもかなり待遇がいいって言えば小田急だったのに、乗務員スレ見る限りその感じじゃ無くなったのかな
まあ下には下がいるっての知らないだけかもしれないけど 出庫時間の何分前が出勤時間？うちは10分前です
入庫時間の何分後が退勤時間？うちは10分後です
計20分が労働時間に含まれます
友人の所は出庫時間25分前 入庫時間10分後です
計35分が労働時間に含まれます
法律で出庫時間何分前 入庫時間何分後って決まってないのですか？ バス運転手は半数は契約社員とかになりそうだな人件費削減の為 うちの準備時間は出庫の20分前、入庫後の10分。入庫後に給油する場合は更に10分付く。 >>29給油に10分はかからないのに。いい会社だな >>27
出庫まで10分て、少なすぎじゃないか？
飲酒検査、車両の運行前点検、点検簿記入
車両に異常でも有れば遅れるわな 貸切だがウチは出発時は30分、帰庫時は20分。
帰庫時は給油、洗車が終わるまでチップ抜かない。
なので車庫が至近の俺の場合大抵は自宅のドア開けるまで勤務時間だったりするw 貸切だがウチは出発時は30分、帰庫時は20分。
帰庫時は給油、洗車が終わるまでチップ抜かない。
なので車庫が至近の俺の場合大抵は自宅のドア開けるまで勤務時間だったりするw 西の方の過疎地域の路線バスだと
出勤時間退勤時間なんて関係なかった
一発目のダイヤから二十分前が出勤時間だけど、担当するダイヤの出発から到着までの時間だけが勤務時間に反映されていた
だから毎日１０時間以上拘束されてるのに、月残業は１５時間も行かなかった。
バス運転してお客様と接しているより、
スマホいじってる時間のほうが長かった https://youtu.be/Z2cHYza_85U?t=35s
生徒乗せたスクールバスで酷い運転して追突
ローザーでホイールスピンしてる奴見たことねえよ スマホいじってる時間の方が長いってのがほんとならだから安いんだよ 640 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/12/13(月) 19:17:46.60 ID:FDIGo0Vc ←淫売脳のバカ女
渡辺健司の身内と認めてたくせに、また同姓同名の人がどーたら言い出してらｗ
641 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/12/14(火) 07:40:27.49
認めるも何も、「渡辺某の身内」という証拠が無い以上
仮説が何十通りと出るのは当たり前だろ、馬鹿かよｗ
642 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/12/14(火) 07:42:58.13
認めたとかまた馬鹿女の脊髄反射思考で絡んできてんな
「身内でまちがいない」と書いた覚えはねえよｗ
可能性があるとは言ったが、確実な証拠を押さえてもいないことを
決定事項として発表するほど俺はお前みたいに頭悪くねえしなｗ >>35
空かと思ったら生徒乗せてるじゃんよ、異常過ぎるんで広く拡散して
運転手は糾弾されろ。みんなで私用する公道をなんだと思ってるんだ オートクルーズと自動運転って何が違うの？
教えエロい人 正 使用
誤 私用
>>40
そうですね、他にありません。不特定多数が使う場所での非常識な行為に憤慨しただけです
俺も健康診断異常なしで譲り合って走っていても急に具合が悪くなって世間様に迷惑かける最期になるかわからないしね >>41
クルーズは一定の速度で走ることのみ。
自動運転は、発進から加速、減速、停車まですべてよ。 アルファードのオートクルーズは
減速、停車、加速もするよ 自動車学校いきます
さようなら
こちらもブラック臭がするけと >>47
止めとけ
バス運転手なんてなるもんじゃない
なってから現実を知る前に >>49
このあいだウチの県のバス協加盟社名簿見ていたけど一社も潰れたり廃業した会社はない 自動車学校の指導員やるんやろ？
まともに教える指導員になってくれよ 指導員がまともに教える気でも生徒がやる気なければ意味ないよ
商売だからちゃんと卒業させないといけないし指導員もストレスたまりそうだしキツそうだな 指導員は事故起こさせなきゃいいんだよ
アクセル、ブレーキだけ覚えてくれたら
厳しくしたら学校に誰も来なくなる >９月権利日に言ってた
↑
知らんなあｗｗ
その書き込み持ってこれないところを見ると、またいつもの嘘八百か？ｗ
>本人やから逸早く情報出せた
↑
嘘ついてる時って、お前は いつも変な書き間違いする癖があるよなｗ
本人でなくても、本人と近しい人間からリークした情報という線もあるだろｗ
本人でなければ持つこと ができず、おいそれと人の手に渡るところには保管
しない印鑑登録カードをお前が持っていないことがすでに、お前が渡辺某では
ないことを証明してるだろ？
往生際が悪いのは、やっぱり淫 売 の 母 親 譲 りなの？ 基本給を激安に抑える(地方は年収300前後)手取り15から16くらい
↓
生活できないので運転手自ら仕事を欲しがる
↓
なので積極的に増務・時間外・休日勤務を受諾する
受けない奴は非協力者として勤務評定sagesage
↓
穴を無理矢理埋めて人手不足で常時欠員だがなんとか仕事が回る
↓
なので欠員なんだが人を雇わない(採用中断中)
↓
運転手は超勤てんこもり・休勤常態化・有給とれないで疲弊しまくり、事故頻繁…
↓
事故やらかしたら全部運転手のせい、で終わり
辞めた方がいいかな… 頭痛我慢しながら運行してたらタクシーに突っ込んじゃったよ 余計な仕事をしないと生活が成り立たない運転手
人手不足で次々にあく穴を埋めたい会社側事務員
会社は低賃金にすることで運転手は休まず朝から晩までよく働いてくれるし、運転手を雇わなくていいのでいいことづくめ。
終わってるw
辞めたり潰れたら、新しい奴隷にお取り替え… 日々安全運転での運行お疲れ様です
皆さんのとこは賞与でました？
そして何人位辞めていきました？
うちは10人位でしたね ほぼ毎日毎日3時4時5時の早起き
増務時間外休日出勤当たり前
MAX16時間、毎日10時間超えのロング拘束
夜遅く帰ったと思ったらインターバル8時間で即出勤w
2分遅れで客に文句を吐かれ
ドアで挟めば傷害罪
人でも轢けば逮捕で解雇
で薄給。
ハイリスクローリターン
これから運転手のなりてがいるんだろうか。
そろそろ、嫌なら辞めろマンが来るなw 日本の政治に不満があるなら海外移住した方がいいよな トラックもそれ以上か同じくらいきついのに騒いでるのバスくらいじゃね バスはアナウンサーのような流暢な放送、ホテル並みのホスピタリティーまで求められますからなw
身だしなみから案内、態度まで一挙手一投足まで乗客やモニター、車内カメラで監視されクレームの対象ですからな。
かしけんイチオシの名古屋市営(名鉄受託)の接客の素晴らしい運転手はすごいけど。
トラック運転手には無理w タクシーでいいんじゃねぇ？
老害は嫌ってるが70歳まで働けそうだし タクシー稼げますか？
ちなみにバスよりタクシーの方が事故率高いし
事故るとすぐ辞めろみたいなのあるよ 一長一短じゃないの？
拘束時間の割に走る距離少ないし積み下ろしもないし
接客くらい無かったら寝たきり爺さんじゃないか
接客も接客本業に比べたらただの会話レベル
イオンの食品レジ打ち出来るか？ >>71
介護はやだ
他人の年寄りのうんこ片付けられますか？
給料は少ないと言われてるが
お年寄りに暴言吐かれて叩かれて
我慢できますか？ 文句タレマン
まだやってるのかw
無能な奴は文句だけで一生を終えるw ねぇ、嫌なら辞めろマン、こんな劣悪な待遇でこれから人が集まるの？
嫌なら辞めろマンは経営側の人間なの？ 深刻なのは電車、バスの乗客が戻らない事なんだよね。テレワークやオンライン授業が浸透して、鉄道バス会社軒並み売上げ20%ダウンまでしか戻らない。今は、内部留保食い潰すのと経費圧迫して乗り切ってるだけ、早いとこでは来年で内部留保食い潰すからね。 嫌なら辞めろマン＝老害
イジメても辞めない新人いるしな目障りなんだろ >>77
今辞めるのは濁流に飛び込むのと同じだからな
辞めろマンが一番本当は辞めたいんだ
間違いない まぁ、都営なんかの公営、安定のＪＲ・大手私鉄系、年収500くらいは貰える関東・関西の大手事業者の運転手なら文句はでない。
悲惨なのは地方の300マン運転手。
下手したらボーナス下がって300割り込んだかもw >>79
大手私鉄系でもコロナじゃない時ならバンバン辞めてる
バスで給料出せる地域なら他の運転手も選べるからね、バスのハンドルにしがみつく必要は無い バスの仕事を長年やってるとバスが楽な仕事というのを忘れてしまう。
20年前にトラックからバスに来たとき楽だと思ったよ。
20年前はバスの運転士になるのは狭き門で採用された時は嬉しかった。 >>75
そんな労働条件じゃ人なんか集まるわけないじゃん 自分の仕事だけやってればどうでもいい
今くらいの年収取れる運送屋を探しても、なかなかないわ あってもキツイ仕事で、長距離運転手とか それなら退職金制度もある現状の方が良い 文句を言っても変わらないし、年収300万しか稼げないなら、グダグダ言ってないで辞めれば？ 転職もできないほど無能なのかって >>79
500万でやるとかまじか？死亡事故起こして逮捕される可能性があるんだぞ、路線23年務めて逮捕者同僚から3人見てるぞ。俺は去年700万、今年はコロナ減給で600万になったから、そろそろ転職考えてる。最低でも650以上はないとリスクとリターンが合わなさすぎる。 >>83
路線23年か
50代で転職して700ももらえる仕事があるか？
しかもただの運転手で
嘘松乙 昔トラック乗ってた時は60キロのチンドン屋に付き合ってたら翌日の積みが１６時間に収まらない！４時間引っかかるし今のうちに休憩しようと停まったp帯にトイレがなく、半日トイレ行けなかったとかザラにあったわ
ちなみに走行距離は８００くらい
一般道８０ベッタリでナビの到着時間を１分でも縮める勝負だったよ
尿ペット無いときつかった
バスになって体は大分楽になったってレベルじゃない
待機時間多いから寝れるんだもん トラックは好きな音楽聞いたり、運転中は気楽でいいわな。 バス辞めてトラック行った奴の殆どは数年内にバスに戻ってる現実ｗ 結局、バス・トラック・タクシーの運転手になった時点で負けだなw
これから介護タクシーは伸びるかな。 出戻りの方がグチが多いんだよなあ
なんなのこの現象？
嫌なら辞めれば良いのに 出戻りを雇う会社ってチンケなバス屋しかないから愚痴ばかりなんだな
家族経営のゴミ観光屋とか >>90 都内の電鉄系の路線バスでのやってるところあったけどな バスはドライバ職の中では楽なのは間違いない
タクシーなんて頑張らないと給料でないからな
乗せる度に経路確認、確認したのに道が違うだの文句言う奴いるからな 出戻りなんてバカがする事
給料も最安になり退職金も最初から
良い事など何もない
出戻りするバカは一度辞めた会社に、ペコペコ頭下げるのかw 昇給1000円みたいなところを3-5年やって出戻りだと連続して雇用されてたのと大して変わらないだろうし他職チャレンジしてみた方が人生納得出来て良いと思うけどね 運送業は底辺職だから他人とは比較せずに楽しく生きるが正解 >>95
バス運転手が他職を経験してから、出戻りして何のスキルアップになるんだ？
同僚から笑われるだけだろ >>97
トラックの給料に詳しくなるよ
タクシーのルールに詳しくなる バスの仕事ってハゲてるやつはスキンヘッドにしてまゆ毛もそって低い声だせ。
客も上司も先輩もおとなしくなるぞ。 退職金がどうとかスキルアップとかバス運転手じゃないホワイトカラーの基準で話されても困る
大した職じゃないから出戻りだろうが好きにしろよというだけ 勤続10年35歳で300届かないとか、やってられんわ >>99 それはないｗ客は面と向かって文句言えない分営業所なり本社に苦情がくるし、
会社の連中も裏じゃバカにしてるから 竹内力みたいに無言の圧がかかるような風貌がいいな。
一見怖そうなのに
さわやかに「ありがとうございました(ﾆｯｺﾘ」
お客「！！(゜ロ゜ノ)ノ」
こんな感じがベスト >>99
精神と肉体を鍛えるだけの根性もないからそうやって見かけ倒しでハッタリ噛ますしか術がないのかよｗｗｗ
だっせーｗｗ
脳の成長が中学生で止まったままだな
見かけだけイキがっても本家本元のヤクザやボブサップが目の前に現れたら下向いて黙ってんだろｗ >>103
だよな
>>104もだけど見かけだけで威圧すればいいという考えの奴は頭も絶望的に悪い
だからそこまでの考えが及ばない
本当に腕っ節が強い奴はそんなハッタリに怯むほどバカじゃない
ハッタリで威圧しようと考えてる奴ほどいざ本物に凄まれたら恥も外聞もなくすぐお巡りさんに泣き付くとｗ
こいつなんかそうだろｗ
1000 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-2ynn)[] 投稿日：2021/12/11(土) 09:23:13.51 ID:enp2J3EKd
>>992
警察の味方か
都内じゃ隠れて交通違反待ち
いい性格だな
世の中の嫌われ者 >>108
コワモテの運転手には客は何も言ってこないよ。
クレーマーの標的になるのは丁寧なアナウンスや丁寧な走りをしている奴。
ようは、舐められやすい。 >>108
頭悪いのはお前
本物とかって何？
お前の頭には本物と偽物がバスの中にいるのか草 コワモテだろうが直接文句言う訳でもない営業所やお客様センターへ電話やメールする分にはそこまでコワモテ効果も無いよ >>110
本当に腕っ節が強い奴って事だよ
頭が弱い奴はすぐオウム返しするのがお約束だな
オウム返しするしか能がないお前のオツムじゃ理解できなかったかｗ
ごめんな
せいぜいハッタリ噛まし過ぎて逆に半殺しにされないようになｗ 貸切仕事無くて農家とかでアルバイトしてる運転手いっぱいいるけれどさ
助成金もらいながらバイトってしていいのか？
基本給貰えてちょっとでもバイトしたら高給取りじゃん
まあ貸切の仕事なんかそのうちなくなるけど 貸切屋だけど10月半ばから今月の終わり近くまで忙しくてふらふら
年末年始も仕事山盛りで1月半ばくらいから学生仕事が始まる
ありがたい >>113
可哀想な頭だな草
こんなスレで腕っ節が強いとか意味不明
半殺し草 >>111
そっかぁ良かった
タクシーとかないからね
地方は給料少ないから株とか始めたほうがいいよ 株やる種銭貯めるために都会に出ていった方が良いな
色々事情が有って引っ越し出来ないなら金もたまらんからマシな仕事か副業見つけるまではずっと我慢だな 今からの日本は少子高齢化
挙句に円安でまともに将来暮らせるかわからないからね
給料の何%かは株、優待がある株とかに
投資して生きていくしかない
株主優待は金券ショップで売れば銀行に預けるより
お金産むし
財産の100%から年齢を引いた分を株などに回したらいいらしい 外国人の運転手を雇ってるバス会社ある？
外国語が話せるのでインバウンド専用貸切バスなら使えそう 今日の運賃総額12480円
一日中 8往復してコレ
地方のバスは自治体の補助だけが頼り
お先は真っ暗、、、あのバァさんいねーなって思ったら
死んだり、入院して二度とバス乗らなかったり
客乗らないのは楽だけど なんかね～ >>123
運行時間はどのくらい？前半3時間、後半3時間って感じ？ 6時15分出社
6時35分点呼 点検終了
7時15分 始発
13時40分まで4往復
18時35分終点 帰庫
19時点呼 帰宅
チョイチョイ待機休憩あるけど
渋滞で半減中 実働10.5（固定悲） 運転手なのに３時間３時間しか乗らないって他の時間何してるの？ 俺も5Hとかのコースある、昼終わったら帰っている
本当は駄目だけど 労使協議の暗黙の了解で
11.5Hの日とかの
残業調整している 朝出庫してから4時間くらい走って、車庫に帰ってきて1時間くらい飯休憩で、また出庫して4時間くらい走って帰って来るってスタイルじゃないのか。 このまま少子化ならますます客がいなくなる
反対に移民を入れて日本の人口維持するなら客は増えるが運転手は外人になる
AI無人運転も十分ある
どのみち日本人はこの業界で食っていけなくなる 自動運転ね～
ふらふらジジイ自転車
くそ狭い道の離合
田舎じゃAIは無理ゲー >>131
それぐらい当然考慮に入れてるだろ
人間なら全てなんの違法も問題もなく出来るとでも？
目が2つしかない人間より超広範囲に見て判断してるよ
一番の問題はそれでも起きる事故に何処が責任を取るかだ 自動運転の実用化が100年後だとしても、それは100年の技術開発があっての事だからな >>134
それは今の技術では、という仮定では？
その技術自体が日に日に進歩するのだから、実際にはそれよりもっと早い 五輪会場とかのシチュエーションだったら可能だろうが
とても住宅街や地方の狭路は
インフラ整備されて絶対自転車や歩行者
バス通路を通さないくらいの
環境じゃなきゃ無理だろう
現状
緊急回避のアシストは出来るだろうが パラ五輪での自動運転の事故って結局どこが責任とったの？ 貧乏ババア、涙目で発狂必死の三連投ｗｗｗ
俺を刑事事件で追い詰めるなんて嘘ついた手前、引っ込みつかないのやろなあｗｗｗ
ほんと頭悪いｗｗ
前後考えずに感情に任せてモノを言うから、馬鹿がｗｗ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
737 名無しさん＠お金いっぱい。 2021/12/18(土) 12:33:57.66 ID:XEbaIDER0
>> 734
こんな画像うpすれば黙るんや
あと総資産と年齢聞いたら基地外のレスが止まる
http://2ch-dc.net/v8/***/1639797511807.jpg
339 山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 0fa8-p7JB) 2021/12/18(土) 12:30:30.05 ID:1+2Hst170
>> 336
ほれ
来週発売予定のZAIの上だから捏造呼ばわり出来ないぞw
http://2ch-dc.net/v8/***/1639797511807.jpg
689 :名無しさん＠お腹いっぱい。2021/12/18(土) 12:21:23.99 ID:NO2jiDIS
ほれ
http://2ch-dc.net/v8/***/1639797511807.jpg
690 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/12/18(土) 12:31
>> 689
その負け犬の遠吠え画像出して来たってことは、敗北を認めたってことでいいんだよね？
サムネを見るに、また平成22年のたった一枚だけしかないアレのようだしｗｗ
―――――――――
ID書いた紙もないし、撮影した日時も消してるし、昨日ご主人様の家に上がり込んでまた盗撮して来たなと言われたら、オマエはいつも黙っちゃうよねｗｗ ↑こういう奴が大阪の心療内科病院で放火とかするんだろうね。怖い。怖い。 自動運転への流れは止まらない
実現したら運転手は用済み
祈るしかないね 止まらないとは思うがオンボロを他所からの中古導入で値切りまくって入れてる所ばっかりで、そんなもんが市井に落ちて来るまで何年掛かるんだ？とは思うね。
今現状でSORAとかエルガデュオとか入れてるような余裕のある会社なら判らんけど うちの会社は20年前のバス現役で使っているし
ＡＴすら1/3だもんな～
自動運転の入れ替えなんて、俺の在職期間では
無いなｗｗｗ >>143
緊急ブレーキ踏み要員として運転席に座らせられて、運転はしないので職能手当は全てカット。もちろん薄給。だけど事故すれば有責。
故に辞める人が多くてダイヤが回らず増務させられまくり。
運転職じゃないので8時間なんてフル無視で常に寝不足での運転席に座って前向いてブレーキペダルに足を乗せてるだけの仕事。
居眠りなんてしようものなら、乗客に動画撮られてツベに上げられて退職に追い込まれる。
までが、完全自動運転までの移行期間での運転手の飼い殺し。 自動運転なんて狭い日本じゃ無理でしょ
バス専用レーンやら優先権ないと
交通弱者テロの餌食やで >>145
本当にAT車ってつまらん
MTじゃないと。 嫌だ辞めたいと一年中言いつつ
絶対辞めない文句タレw 路線バスだとアリソンATに慣れたらマニュアルに戻りたくなくなるよ 最近のAT車は改善されてるけど、数年前のでのAT車ってドア開けるのもブレーキしっかり
踏んで完全停車してからワンテンポおいて扉操作しないと開かないし、扉閉めてから3秒ぐらい
経たないとNからDに入らないし、その間ブレーキ緩めると3秒のカウントやり直しになる嫌がらせ
仕様だからな ノンターボの頃のいすゞの中型の5ATは回送は結構面白かった
というか頭使わないと燃費も悪けりゃ乗り心地も悪いと来た 増務がなければMTでもいいけど、増務がつく仕事ならATの方がいいな。てかATじゃなきゃ嫌だわ。
あとは過密路線、坂道多いとなるとこれもやっぱりATの方が速くて助かる。
貸切運行とか乗り心地を重視するなら揺れないよう運転できるMTの方がいいが、路線なら疲れないし、定時運行の助けになるATがいい。 自動運転レベル3の乗用で1100万だっけ？
レベル5のバスって何億するんだ？ 昔は鉄道駅からのラストワンマイルがメインだったが道路整備や鉄道路線廃止で乗務距離が長距離化してないか？
乗務員の負担が大きくなる 私鉄ならバスより先に鉄道だろうね。
私鉄のバスは子会社や分社だから予算が回ってこないから無理。
高速道路走ってるトラックのほうが早いのでは？ >>151
ポンチョが特に酷いってな
シフトをNにしてサイド引かないとドアが開閉出来ないとか糞すぎん？ >>157
車内事故を経験すると、そこまでされてる理由が思い知らされるよ
こちらに過失がない場合もしっかり証明出来るしな 年寄りは歩くだけで勝手に転ぶからな
乗り降りのときなんか
それを「バスがちょっと動いたからや！」なんて言われたらたまらんよ >>154
物の価値は時間とともに下がるからな
その1100万なんて人件費が浮くと思えば三年分位だろ
安いもんだ 常連のババァは杖ないと歩けないのに前に座り止まる寸前に立つマイクの意味全くない
しかもいつも喚いてる ある程度歳を経ると、人のいうことは絶対に聞かないっていう手合いが出てくる
PAで隣のバスが出るから案内旗持って
「バスが動きますのでお待ちください」と言ったら
悪態つきながら旗どけて隣のバスに飛び込んで行ったババアいたよ
残念なこと轢かれなかったけど、もし轢かれてたら
「案内を無視して飛び込んだので自殺願望があったのでしょう」と言おうと思ったわ >>117>>120
「○○で草」しか反論できない精神薄弱者が円安がどうだの力説してるのが実に滑稽ｗ
体力や精神力はおろか知力すら幼稚園児にも劣ってる精神薄弱者の精一杯のハッタリｗ
そういうのは人並みの知力身に付けてからにしような >>142
俺は5ちゃんに24時間張り付いてるようなお前とは違うからね。
心療内科にも無縁。
心療内科に放火するタイプってのは
単なるコピペに神経逆撫で逸れてるお前みたいな奴だよ。 ちなみに>>141に書かれてる貧乏ババアは、ドグマチール処方してもらってる
ガチの心療内科常連だからな！
↓
http://hissi.org/read.php/stock/20210118/ejdMRmpOLyth.html
>配当金・株主優待スレッド 876 【ワッチョイ】
>881 ：山師さん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-rAJ9)[]：2021/01/18(月) 10:20:06.21 ID:z7LFjN/+a
>>>879
>ドグマチールならぎょうさんあるでw
>
>http://2ch-dc.net/v8/src/1610932750635.jpg
>887 ：山師さん (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-rAJ9)[]：2021/01/18(月) 10:38:51.87 ID:z7LFjN/+a
>>>883
>ドグマチールだけやで
>東京住んでた頃は2日に一錠飲んでたけど草津温泉に引っ越してからは
>ストレス減って月2錠ぐらいで済んでるわ
>三ヶ月全く使わない時もあるぐらい
>
>こっちでドグマチール取り扱って無いから上京した時に
>事情言って一年分貰ったったわw >>149←嫌なら辞めろマン！突然どうした？かまってほしいのかw 若い奴が運転手やめたらいい理由は将来的に給料で差が出て来るからさ
最初のうちは他に比べてちょっと高いか？って思ってもそこから上がらない
上げて欲しければ１６時間に文句言わず耐えることしかない
運転手は何年経ってもやることは運転だから給料上がらないし出世もない
歳とってから脱サラの受け皿にはいいかも だから若い人はコスパが悪い、で去っていく。
給料を拘束時間で割ればバイト以下だからな。
リストラされたが年齢的に再就職先のないオッサンが支えている業界。 >>153
雪が降ったら断然MTだね
圧雪路、凍結路 毎日15時間拘束で文句
年収安くて文句
仕事きつくて文句
一年中文句ばかりw 嫌なのに辞められず会社にしがみつく事しかできない無能な奴w 運転手やるなら時間長いのは諦めるしかないよ
バス嫌になってトラック乗っても一緒
よく無料求人に出てる朝晩だけの送迎で中間帰宅okでもやるしか >>171
16時間拘束インターバル8時間で定年まで頑張れよ(*^o^)／ 年金貰う人達が安い給料で再雇用されてたら
人手不足にもならんし、給料もあがらないわな 牛丼が値上げだってさ。値上げの波に乗って運賃も上げてさ人件費に回してよな。 >>172
トラックだいぶ拘束時間無くなってるよ。
バスの比ではない。 >>176
現場の人手不足と会社が思う人手不足は違う >>178
バスほど待機時間長え仕事もそうそうないわな >>84
22歳から路線乗ってる45歳ですけど、マジで飽きたし給料だださがり、リスクの少なそうなランプバスに行きたいんだけど、給料は半額は覚悟してる。最近の路線は減給に歩行者妨害とかで走りにくいし潮時かと思ってる >>101
よくそんな安月給でやってんな、明日には逮捕されて制服のままブチ込まれる可能性あるんだぞ。 >>179
最近はデジタコの内容を監査できっちり見てたりするから4時間連続乗務をギリギリで回してたところはマシなダイヤへの組み換えを割と精査されて会社の思う運転手不足になってるよ
過去比較でマシなダイヤだとこれまでの運転手の数だと足りないから運行本数減らしてる 嫌なら辞めろマンに後はまかせて、みんなで辞めよう(*^o^)／＼(^-^*) 数多のものが値上げする中
頑なに値上げをしないできない鉄道バス業界
もう終わりだな。
国営企業で給与保証されてるならまだしも民間なのにな。この有様。
給与の原資が運賃である以上
給与アップはほぼ絶望的だね。
可処分所得は減る一方。
貧乏まっしぐら はよ春になれや～～～～雪が降ると仕事しにくくて敵わんわ～～～～ >>185
鉄道は本数減らしたり、経費節減するらしいよ
バスは値上げしかないかな >>171
雑談スレで雑談に噛み付くお前も余裕ないんだろうなとは思う 認可運賃自体が悪いわな
タクシーにしろバスにしろ認可されなきゃ運賃変えれん。しわ寄せはドライバーの年収に
で残業規制とかあほかね？まあ国土交通大臣自体があれだからw 甘いな
運賃上げても給料に反映されると思うか？
良くて現状維持だ
給料を下げないために運賃上げたと会社は言うかもしくは設備投資に使われるだけ 設備や車両が新しくなるならマシだわ
うちみたいな地方の路線屋はツーステップのボロばっかりでジジイババアが勝手に転ぶ 運賃じゃなくお客さん（利益）がいないからだよ都内23区近隣じゃなきゃ無理だと思う
田舎はコンビニ配送かダンプやった方がいい >>195
観光地なら客が来るだろ
特にコロナで、旅行は田舎に行きたがるヤツが多い 720 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/20(月) 16:25 ID:ksXoINTx
免許証と保険証もアップしてるんだから本人確定！
もう証券会社の封筒なんか無くてもいいでしょ！ｗ
722 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/20(月) 18:52
貸株を理解していないのはお前だろが。
そもそもまともな株も持っていないのにな。
729 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/21(火) 09:05
>> 720
おちょくられてマジギレして「刑事事件にしてやるうう！訴えたるう！弁護士のとこに行ったからな！」←何も進展なし、口だけの負け犬の遠吠えでしたｗ
おちょくられて実{印}の写真うp←印[鑑‚登]録してないただの判‘子しか持ってないとバレて、この話が出ると沈黙ｗ
おちょくられて貸金庫持ってると嘘をつく←セキュリティカード持ってないとバレて、この話が出ると沈黙ｗｗｗザマア
どうみてもおちょくられてるのはオマエだよ。
730 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/21(火) 09:09
>> 720
人の財布にいつも入ってるものしかうp出来ないのに
本人なわけないだろｗ
薄汚いはんこしかうp出来ず、印)鑑登(録カードは出せないのは、オマエが渡邉某ではないことを完全証明してるだろ。
現実は厳しいねｗｗｗ
おちょくられて涙目になってて嗤える。 韓国がまた感染増えてるからインバウンドまだまだ数年先だな
学校で頑張れ バス運賃だけで成り立ってる会社なんてほぼ無い
一般路線は平均乗車率70%以上で黒字らしいよ
高速路線で稼ぐとか不動産事業とか広告バス停とか
お前らの会社も色々やってるだろ 鉄道のグリーン車みたいなハイグレード席があればいいのに 奈良京都以外のバスの本数少ない観光地でそこまで路線バス乗らんだろ
バスマニアでもないのに路線バスで観光してるもんなのか 【京成バス】ドアが故障し半開き状態で走るバス
https://youtu.be/ROEpBVkNq14
おいおい手動で閉めようぜ 観光客はよくてタクシー
安く済ませて鉄道
バス停は難しいんだよね、どこにあるかわからない
どこに行くかもわからない
国が金出さないならバス路線から消えていくしかない >>189
でも他に行くところなんかないのは事実なんだろ？
会社にしがみつく事しかできない無能君w
図星だからって話はぐらかすなよ >>207
会社にしがみつくしかない
まぁコロナだからな
２０代ならいくらでも仕事あるかもしれん
むやみやたらに今辞める方がおかしい いくら２０代でも運転手から他業種ってあんまりいないよ
他業種から運転手ならいっぱいいる
バス運転手辞めてもまた運転手になるのがオチ >>205
と言うか、閉まってないのにアクセル踏んで走行出来ているんだから、インターロックを解除させる事は出来ているんだろ？
そこまでやってるんだから、扉は手動でも動かせない故障なんだろ？
素人には理解が追いつかないかも知れないが。 >>205
車両交換した方が良い
鉄道でドア故障は係員を配置して壊れたドアに近づかないように措置する場合がある >>213
他業界では使えないポンコツ素人がマウント取りに必死だなｗ
そんな知識なんか糞の役にも立たないんだよアホ 先日初めて水素バスての運転したけど
静かすぎ電車に乗ってるような雰囲気。
いずれはこれがメインになるの？ 下にレール付いてるやつで開けた後閉めたらレールから滑車が外れて脱線状態になって
半開きで全く動かなくなったことがある
しかも朝ラッシュ時学生超満でｗ
俺はちゃんと代替便頼んだよ 水素はあんまり安くならなさそうだから路線バスだと電池バスだろうね 2キロ圏内乗り放題・30日5000円 KDDIとWILLER、新会社で「mobi」全国展開へ [少考さん★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1640148255/1 ユニバーサルスタジオジャパンのアトラクションかな？ 今日220キロ走って6480円ｗ
田舎のコミュニティはこんなもん >>235
まじか
岸田総理に電話しとくよ
補助金100億ぐらいで足りるか？ >>207
悪い、無能は認めるが、その愚痴書いてるの俺じゃないんだわ
てか色んな人に噛みつきまくってるけど別に俺は敵じゃないぞ?
まあ俺は貸切が終わらない限り辞める気はないけどな、今はまあまあ古参の部類になって楽だし
またコロナ広がりそうだから泣き入るかもしれんが >>237
ID変わってスマヌ
そう、運賃収入
クソジジイやババア
山奥からふもとの病院に降ろすのが多いｗ
朝、鹿とぶつかりそうになった。 客付きどうだか知らんがこんな中国製のバス怖くて乗れないだろ
2-3年後の夏場にポンポン爆発してそう うちの会社 一台だけ昭和のバスがあるｗ
予備車だが棒ギア ダブルクラッチじゃなきゃ入らんｗｗｗ
一日運転したら肩が死ぬｗｗｗｗｗ 人命が関わる機材にコスト優先で粗悪な中華製品導入する会社に未来はない >>236
お前の夢を壊すようで悪いけど、200万てことはないわー
その50倍は貯蓄してるし、金庫には1,000万くらい入ってるよ。
虚言癖にして精神障害者ケンジ婆がこの前それを嘘だと言いやがったから
景気良く見せてやったら発狂しやがってよｗ
―――――――――
99 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail:sage 投稿日:2021/09/12(日) 17:17:03.20 ID:24u1obnD
>>98
ほれｗｗ
https://i.imgur.com/zwv9PGD.jpg
https://i.imgur.com/qglpaly.jpg
お前がみずほ銀行のセキュリティカードうｐできないことくらいわかってたから
踊らせるために一日放置して、一芝居打ったのよｗｗｗｗ
そんなことも見抜けなかったのかよｗｗｗ
まんまとその手に乗って踊ってくれちゃってｗｗｗ
この画像みて敗北感しっかり味わってちょんまげｗｗｗ
大 爆 笑 ｗｗ
―――――――――
アッハハハハハハー( ￣▽￣)
へそが茶を沸かすーヾ(@゜▽゜@)ノ >>241
あのEVバスの連鎖爆発動画はちょっとショックだったな
あんなの車庫で起きたら… 仕事取れてる一部の会社除いて過半数の貸切屋は補助金貰えなくなったら即終わりだ
地方なんか９割方止まってる
インバン来なきゃずっとこのままだ 札幌市内連続4時間超えてる乗務員多数で渋滞ひどいわ
俺も発車時刻超えてるけど始発手前で15分強制休憩中 誰か～
>>244
が一生懸命書き込んでいるの反応してやれよ
あっ、俺は勘弁なｗｗ バスのドアが開いていたのを不審に思った通行人が通報。車内で休憩、更には飲食する夫婦を発見 処分 [421685208]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1640265473/1 地方の全然客乗らない時間なら自動化でいい
ていうか通勤通学の時間以外は大型の意味無いレベル >>248ウチの会社は一般路線でいくら連続運転になっても強制休憩はないぞ >>255
連続4時間超える場合合計で30分休憩取ってないと監査でやられるよ
それやらない会社はブラックだぞ 監査でやられてうちは滅茶苦茶うるさくなった。越えそうなら別途指示出すから前運行後に連絡しろって。新車のナンバープレート持ってかれたからなw
運転手にもわかりやすいペナルティーだったから運転手自ら計算して直ぐに連絡する風習ができつつある。
気づいてしまったのだよ。頑張って無理して走る必要がないってことを。 >>257
実際は改善されてどうなりましたか？
遅延して次を走れない場合、別の人が走ったとして、あなたは休憩の後にまた交代した別の便を走るんですよね？
結局は帰る時間も遅くなって、きついのでは？ >>257
一般乗用で新車のナンバー持ってくとはなかなか役人手ごわいな
まあそれくらいやらないと経営者側も改善しないよね へ454 名無しさん＠お金いっぱい。 2021/12/23(木) 16:27
損切りしようにも板がない昭栄薬品(笑)
身動き取れなくて草w
434 名無しさん＠お金いっぱい。 2021/12/23(木) 15:49
身動き取れない二億は資産じゃないです
売りに出したら3日くらいストップ安やろ(笑)
426 名無しさん＠お金いっぱい。 2021/12/23(木) 15:30
出来高たった1400株www
詰んでるよそーせい(笑)
421 名無しさん＠お金いっぱい。 2021/12/23(木) 15:23
墓場まで持ってくしかないやろw
昭栄薬品(笑)
>>250 管理側は「なんとかなる」としか思ってないからな。
手段を選ばない。
>>252
大型を路駐して待機でもかなりグレーで苦情くるのに、
のんびり昼飯とかまでしたらアウトだろ。
同業でも邪魔だ！メシ食うなら回転場いけ！とか思うわ。
こういうのがせっかくの短時間用の待機場所潰すんだよなあ。
これが無くなると遠い回転場まで必ず回送になって渋滞で始発遅延のいっちょあがり、と。
かわいそうとか同情的な素人書き込みはバスのデカさをわかってないな。 >>255
デジタコなら速攻でバレるんだがなあ
ちなみに常習なら監査入ったら車の営業停止命令もらえるよ
何日かは色々あるが 390 山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 0fa8-p7JB) 2021/12/21(火) 12:16 ID:mxknvoko0
>> 386
陳さんのレシートはコッチや
http://2ch-dc.net/v8/src/1640056230765.jpg
391 山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 0fa8-p7JB) 2021/12/21(火) 12:25
>> 390
去年のレシート保存してバカじゃね？
他人の家のゴミ漁るのはやめておけｗ
394 山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 0fa8-p7JB) 2021/12/21(火) 12:27
しかも顔真っ赤にして即出しかよ。ｗ
そういうつまらんものは直ぐ出せるようにしまっているのに
実“印登‘,録カードは何ヵ月経っても出せないところを見ると、草津温泉には住んでない事が確定したなｗ
396 山師さん (ﾜｯﾁｮｲ 0fa8-p7JB) 2021/12/21(火) 12:29
>> 390
イヤホンの本体うpするまでに５日もかかってるマヌケｗ >>235
こっちは都市部路線、学生相手に1日10万円稼ぐで >>261
待機してる場所次第でもあると思うけどなあ
3車線ある工業地帯とかだったら流石に運転手気の毒だわ
うちでこの話題出て管理職とかとも話したけど
路駐でマジ邪魔、とかでない限り、ここだけの話気の毒だと思う。で一致した >>265
奥さんとバスでイチャイチャは
気の毒？AVじゃないんだから >>258
食事もできないぃぃいってのが無くなったのはでかい。人間集中力の限界ってものがある。
代わりの人員を営業所待機、もしくは他の仕業終わりのバスを捕まえて走ってもらう。休憩後は運行予定を飛ばして時間に近い運行から再スタート。リセットだね。
飛ばした運行を走ってくれた人は確かに退社か遅くなる。でも辛い時の事を知ってるから皆文句も殆ど言わずに引き受けてくれてる。助け合いの精神だね。割増の賃金も支払われるから稼ぎたい人なんかは快諾するし。
もう全体的にぐちゃぐちゃになった場合は運休扱いにさっさとしちゃうみたい。無理なものはムリ。努力はした。基準はお国が決めたことだろ。と諦めるって運行管理も言ってる。 画像とか見ると、地域住民も「回送遅れ回避のためだろうし、しょうがねえな」と仕方なく許してるかんじのアルアル路駐待機場所だな。
ゴミ捨てたり昼寝したり、余計なことして地域住民を刺激したらイカンな。
何個もの貴重な路駐待機場所が潰れたのを見てきた。 今日、ショッピングモール周辺がクソ渋滞で
時間押しまくり 休憩が昼30分だけだったｗ
オシッコ我慢しまくりでペニスが千切れるかと思ったｗ >>261>>268
至極正論でぐうの音も出ない
この件でチクリ魔だのクレーマーだのほざいてる奴はゴミや吸殻ポイ捨てしてるタクシーやトラック乗りと変わらない
同僚や同業者で通報者を叩いてるのがいたら心底見下す 中止 MM97-3Mlu
中止 1344-XfH1
なるほど >>269
うちの路線で終点に入る信号の角にケンタッキーがあるから手前からちっとも曲がれず…
まあ毎年のことなんだけど 2021年4月、秋田県由利本荘市の国道で、横断歩道を渡っていた女子中学生を路線バスではね死亡させたとして、本荘区検察庁は12月24日、当時の運転手を略式起訴した。 略式起訴されたのは、羽後交通に勤務する34歳の元運転手の男性。 男性は2021年4月、路線バスを運転し由利本荘市岩城の国道7号線を走行中、横断歩道を渡っていた女子中学生をはね死亡させたとして、過失運転致死の罪に問われている。
ある日突然犯罪者、
ある日突然人生終了、
逮捕(実名報道)、解雇(無職)、裁判(賠償)、収監…
リスク高杉
年収300～400でやる仕事じゃねーな。 >>273
違う違う
横断歩道やろ？
それはバスとか自家用車関係ない
横断歩道渡ってる人間を轢き殺すのは
ちょっと庇いきれんわ 横断歩道を渡っていた女子中学生をはね死亡させた
こいつは運転手向いてない横断歩道は止まって歩行者に譲る当たり前だぞ ある日突然、人生終了はリスクでかいだろ。
朝、普通に出社して、夜に留置場とかw 残業、増務をしないと生活できない給料体系
わかるだろ？おまえらなら
朝早くから夜遅くまで疲労が蓄積。注意力が怠る
これで一発人生終了となる職種がバス運転手 春名風花くん
川崎希くん
堀ちえみくん
中川翔子くん
この子達はみんな「意味不明なマウント」取りにぃったり
気持ち悪い承認こじき活動のような、周囲に不快感を与えることを
一切してないから、法が味方になったんだよ。
周囲に意味不明なマウントを取り続けたり、羨望クレクレと
自意識過剰なまでの「自分推し」に明け暮れて反発されたら
被害者ヅラするそのメンタルは、明らかに堀ちえみくんを
誹謗中傷して訴えられた時開き直ったババアと同じメンタル。
散々人にマウント取りに行くようなクズ行為を仕掛けておいて
逆捩じ食らった途端「私は被害者だ」と言えば法が味方に
なってくれるほど世の中甘くないってことを、この5年間で
少しは学習できなきゃねｗ
5年もうったえるうったえると言っておいて、何一つ進展しない現実が
すでに答えになってるじゃんｗ
現実逃避は見苦しいぞｗそ こ の お ば は ん ｗｗｗ あー、俺は副業が月10万位入るから
4勤2休×4 3勤1休×1
のローテで手取り17万コース
公休出勤は欲しい人がいなかったら
当ててくれって言っている >>276
給料高がろうが低かろうが
横断歩道の歩行者はねたら
いかんやろ >>281
手取りなんて書かずに、会社払いの総額をかけば？ 運転手やると鼻毛の伸びが早いのは生物学的理由あるのかな？ https://www.pref.iwate.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/049/002/12.pdf
岩手の大船渡の方ではまず行く機会がないと思うけど
大型車はラウンドアバウトで一周まわってから出ろって指示は珍しいな
関東ドラだと一番通る確率が高いのは旧軽井沢の六本辻ラウンドアバウトかな >>287
朝から夜遅くまでの、めっちゃ長い仕業（ほぼ16時間拘束）をした時は、ヒゲがめっちゃ伸びてるなーって感じる事はある。 >>289
そういうのって、ハンドル時間自体は何時間なの？ >>291
11.5 一応折り返しで休憩チョイはいるが
大半が押して幻の休憩ｗ >>252
ヤフコメに本人降臨していて全くな反省してない奴だろ？
しかも、道路交通違反は警察が取り締まってこそ違反なんだよ、ってイキってる 四国のとある大手バス会社
雇用契約２０２０．１２．１６
１５日ジメ当月２５日払い
初任給(総支給額)１７９０００円
二ヶ月目 ２００５００円
入社一年未満なので夏ボーナス無し
翌月の給料 ２１００００円 縁故が全ての業界、事故も無かったことになるしな
昇進もほとんど縁故とその取り巻きで占めてる
潰れた方がいい 減った休憩時間すなわちタダ残業なんだよな
社畜じゃないと働けない業界 ダイヤ作ったのが3年前
中心地にショッピングセンターできた
ダイヤが遅れまくりの休憩飛びまくり
ダイヤ作り直せツーノ 愛媛県民じゃなくてうどん県民だからバス運転手になるならことでんバスなんだけど情報持ってる人いるかな そんなのよくある例だ
二十歳そこそこの若いガイドと独身40ドライバーとかもな エロ本見すぎ
ジジイは性欲だけは若者に負けないよな 結婚は無いが
泊まりの貸し切りで
夜、部屋で飲んで、なし崩し的に
SEXはよくある話
珍しい話じゃないが
あまりにも多くて警告を会社で貼られた
今はガイド自体いないから
ありえん 正直さー
今の時期に観光バスで旅行ツアーなんか参加する奴って頭イカれてるよな
まあ金落とすから業者としてはいいんだけどね https://www.fnn.jp/articles/-/290089
東京･渋谷区 踏切にトラックが立ち往生 埼京線など一時、運転見合わせ
代々木駅の南側の踏切か。一方通行で高さ3.6で大型禁止ではないから
法律的には問題ないとはいえ、えらいとこ通ってるなあ
搬入路の指示があったのか、ナビだけ見て突っ込んだのか
死人が出なかったのが幸いか おまいらも電波時計を個人で調達していると思うが
夜間の視認もんだい、いちいちボタンを押すのも
メンドーだと思うがAmazonのT-694SM-Z 1180円
夜間でもホンノリ光って便利だぞ
後輩が教えてくれた セイコーの折り畳みのSQ772Gを使ってる人多いと思うけど、これもホンノリ光って便利。
でもホンノリ光るより、シッカリ光った方が良くない？ って思って、事務用のクリップ挟んでボタン押しっぱなしにして使ってる。
もちろん電池の減りは早いけど、半年に一回ぐらいの交換頻度。
良く見えるしオススメ。 https://response.jp/article/2021/12/26/352638.html
西湘PAの災害復旧工事で来年2月1日から12月末までPAを閉鎖
波返し擁壁をかさ上げし、PA全体の高さを上げる。
諸説あったけど現在地でかさ上げして復旧か、良かった 時計情報ありがとうございます
参考にさせてもらいます
>>316
ステマ？
んなぁ事は無い 人のことを疑って疑って疑って
適正検査で猜疑心強すぎ、と出るようなバスの運ちゃんが
これは良いものだ、と思うならガチ本物だと思う
良い時計ですね >>274
この運転手も轢こうと思ってやったんじゃないんだよ。人間って誰でも魔が差す事があるやろ？明日はあなたかもしれない… >>313
どこの田舎のバス会社だよ。今は全部GPSで監視されて時計も液晶に表示、音で知らせてくれるし時計なんていらんやろ >>324
ないない
横断歩道で首振り確認しないやつは
都内じゃいない 電子スターフとか、料金箱の操作タッチパネルの時計って、秒までは表示してくれない。 ここ最近は三方貸切に臨時のシャトルばっかりで電子スターフもクソも無いんだ… ダイヤ表のことをわざわざスターフって言ってるヤツって何なの？
ウチの会社の上司にも稀に居るけど バス乗務員のその日の行路を記載した表の事。
会社により、スターフ、スタッフ、運行指示書、運転表、行路表、ダイヤ表と呼び方は様々ですが
表記の仕方も、表形式・グラフ形式と、それぞれです。
ただし記載項目に関してはその日の運転に必要な項目であり
例えば主なバス停の通過予定時刻などが中心で
バス会社間でそれほどの違いはありません。 っていうか、ダイヤ表って縦軸に停留所、横軸に時間の斜め線引いた表の事になると思うんだけど 4か所往復は簡単だが飽きそうだな
11時までしょんべんタイムが無いのは辛いな >>336
スターフには基点となるバス停しか書いていない。実際は沢山のバス停がある。あと、この仕業は折り待ち時間が沢山あるのでトイレには困らない。 そうか、
おれの路線は全バス停に分刻みで時間入っているから
流れが良い時は、時計とスタフの睨めっこで早発防止がキツイ
むしろチョイ押し目の方が楽だがお客さんに迷惑かかるし
折り返しのしょんべんタイムが無くなるのもキツイ ほんと-見苦しい（笑）
↓
【株板相場師列伝】彼氏はEKワゴン男5109
… 今回の上京で0.1%は使う予定や http://2ch-dc.net/v8/***/1640563445672.png
金融資産一億以上、さて今後どうしましょ？ Part.16
… http://2ch-dc.net/v8/***/1640563445672.png
配当金・株主優待スレッド 986【ワッチョイ】
… やっと送金が反映されたわ http://2ch-dc.net/v8/***/1640563445672.png
作った-画像・財布-からこっそり借用した免-許証などの画-像は黙って-いてもせっせとうｐ「見て耳て見て！」
実
印
登
録
カー-ドのように、本当-は持ってない、誰かさん-の財布-にも入ってない-から抜き取れな-いものはうｐできないｗｗ 他社のスタッフなんて見る機会がないからなかなか興味深い >>338
電子スターフの方には全バス停が分刻みで表示される。紙スターフはあくまでも目安。 >>337
折り待ち10分ぐらいしか取ってないから到着してバス降りてトイレ往復して。小でも意外とキツいよ。
遅れだってあるし。田舎の山奥の折り返しなら余裕だろうけど。 地方のタクシー屋のオマケのバス部門だが
世の中には電子スタフなる物があるんかい?
知らんかった どっかの路線屋さんはさらに遅延とか故障交換とかでダイヤ変えとかなると
自動で(むろん事務所で操作してるんだが)交換後のスターフ表示してくれるやつとかあるという話
実物見たこと無いのでちょっと見てみたい気もする うちは変更後の仕業のコード打ち込んで山飛ばしして表示させてるけど遠隔操作なんてできるのか 始発と終点の時間しか書いてないわ、
ワイルドだろお？ 市バスで妻と飲食して減給処分された運転手、ヤフコメに降臨「苦情を入れたのはクレーマー」 [687522345]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1640692255/1 待機場で寝てただけで苦情の電話入った
会社も問題無いといっていたが
「只今休憩中」という表示を必ず置くようになった
メンドクセー世の中だな～ 会社もダメとは言えないからね。
行動を制限すれば管理下だから実働時間にしなきゃいけない。 >>350
むしろその看板、ウチも欲しいぐらいだわ。
休憩してるのに、窓をコンコンコンコンされて、
「これ次どこ行くんですかー」
「○○行きはまだ来ないんですかー」
攻撃にあわなくて済みそうじゃないか >>350
何の苦情？
警察官は勤務中くっちゃべってても
誰も何もいわないのにな
バスには厳しいな まあトラックと違って客が乗るわけですから
車内で性行為されたら汚くてたまったもんじゃないからね
バス屋にしても客にしても >>331
おまえの会社が業界スタンダードなの？笑 客は吹雪の中待ってるのに、運転手は暖かい車内でワイシャツで待機しててなんだ！とかわけわからんイチャモンあったな。
おかげで冬はなるべく上着着て「お客様と寒い思いを共有してますよ」アピ見せるようになった。 >>356
気にするな
寒いならバスじゃなく、タクシーか電車
自家用車じゃないの？
乗せてあげてるのに文句言うやつは
知的障害者じゃないのか？ マイクロとかハイエースの時に喋りかけられる
タクシーじゃねーつーの 西鉄バス北九州の路線バスが電柱に衝突して乗客が重軽傷を負った事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）に問われた同社元社員の被告（５１）（福岡県苅田町）について、福岡地裁小倉支部（森喜史裁判官）は２８日、禁錮１年６月、執行猶予３年（求刑・禁錮１年６月）の判決を言い渡した。
判決などによると、被告は５月１８日午前７時半頃、北九州市小倉南区の路上で、バスを居眠り運転して電柱に衝突させ、１２人に骨折などのけがを負わせた。
森裁判官は、眠気を感じながら運転を続けた被告に対し「乗客の安全を最優先すべき職業運転手として取るべき対応を誤った」と指摘。一方、被告が休職から復帰したばかりだったことに触れ、「仕事の疲労がたまるなど、心身に相応の負担があったと推察され、事故の背景には酌むべき余地がある」と述べた。 元社員の被告（５１)
元か。解雇かね。
執行猶予がついたとはいえ実名報道、逮捕、解雇か… 判決が出る前だからさすがに解雇ではないだろう
とりあえず内容によるが人身事故起こしたら高い確率で免停になる
免停になった運転手は、工場か若ければ下車勤（事務）もあるだろうが
大抵いづらくなって自分から辞めるだろ
ちなみにワイのとこで今年20代が80後半の老人の足の骨砕くほどの事故起こしたが
1週間の停職はあれど大体的に報道されることもなく居座っとる
さすがに一人乗務は当分外されてるが
ようは運よ 懲戒解雇が本当なら処分が重すぎると訴訟起こしそうだな
ただ免許取り消し食らってるので長期に渡り下車勤しかない 大手私鉄の某社は運転士が事故ではない不祥事を起こして
逮捕されて大きく報道されたけどグループの別会社に転籍になった 社内規定にもよるが逮捕されても執行猶予付けば会社はまず切られない
そしてよほどの重犯罪じゃない限り初犯ならなおさら懲戒解雇はない
ただ会社としては解雇にもっていきたいので自主退職にもってくと
それでもずぶとい奴は居座るがな 京王の運転手さん都営に比べてすごい態度よくない？
路線や個人差かな？
民営か都営と違いかなー？
都営なんて隠れてタバコと吸ってるよ
上野広小路松坂屋近くの公衆トイレ裏 上信越のトンネル事故
追い越し車線を走っていたバスが車線変更した際、
走行車線を走っていた軽乗用車と衝突して減速し、
バスの後ろを走行していたもう１台のバスが追突した。
との新聞記事で、画層見ると追い越し車線側で2台とも止まってるから
←バスバス
軽
って感じか。2台とも何やってんだよって言われる事故だなあ トンネル内で追越しって運転手のマナー違反やろ？で衝突
普段からヤバい運転してたと思うわ >>368
無いんじゃない？
万が一逆走なら軽が追い越し車線から来る確率が高いし 720 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/20(月) 16:25 ID:ksXoINTx
免許証と保険証もアップしてるんだから本人確定！
もう証券会社の封筒なんか無くてもいいでしょ！ｗ
722 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/20(月) 18:52
>> 720
貸株を理解していないのはお前だろが。
そもそもまともな株も持っていないのにな。
729 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/21(火) 09:05
>> 720
おちょくられてマジギレして「刑事事件にしてやるうう！訴えたるう！弁護士のとこに行ったからな！」←何も進展なし、口だけの負け犬の遠吠えでしたｗ
おちょくられて実d印の写真うp←印v鑑f登v録してないただの判u子しか持ってないとバレて、この話が出ると沈黙ｗ
おちょくられて貸金庫持ってると嘘をつく←セキュリティカード持ってないとバレて、この話が出ると沈黙ｗｗｗザマア
どうみてもおちょくられてるのはオマエだよ。
730 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2021/12/21(火) 09:09
>> 720
人の財布にいつも入ってるものしかうp出来ないのに
本人なわけないだろｗ
薄汚い 判子しかうp出 来ず、印 鑑、 登 録カードは出せないのは、オマエが渡邉某ではないことを完全証明してるだろ。
現実は厳しいねｗｗｗ
おちょくられて涙目 になってて嗤える。 >>369
追い越しが禁止されてるわけでもないのにどんなマナー？
関越トンネルで入ってすぐに低速車に追いついたら、後続車のことなど気にせず故意の速度低下させて延々と続けって？ 上信越の横川～佐久のトンネルはセンターラインに黄色線は無かったよね
右車線にいたバスが左車線に動いて接触ってことは
死角で軽を見落としたか、軽がバスが前に入るのが嫌で加速して接触したか
どっちにしろ車線変えたバスが分が悪くなるな
サンドラが徘徊してる時期だから変な動きの素人には要警戒だし
掘ったバスは車間距離取ってろって言われるんだろうなあ
事実その通りだし。この事故で新車バス買えるくらいのカネ消えそう 30日朝、東京・杉並区で歩行者の男性が都営バスにはねられて死亡しました。バスの運転手は現行犯逮捕されました。 警視庁によりますと、午前6時半ごろ、杉並区方南の環状7号線で都営バスが歩行者の男性をはねました。
男性はその場で死亡が確認されました。 男性の身元は分かっていません。
警視庁はバスを運転していた岩〇耕一容疑者（50）を過失運転致死の疑いで現行犯逮捕しました。
ある日、突然、犯罪者。
全国、全世界に実名報道。
ハイリスク、ローリターン… >>366
テメーに関係ねーだろ。糞でも食ってろ。 >>375
情報開示請求し、会社に連絡します
来年には連絡きます >>366の ID:32YT24jvdは現役運転士じゃないね
バスオタはネットの動画でも見て寝ろＷ >>374
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000240026.html
>杉並区方南の環状7号線
>男性が歩道側から車道に倒れ込んできた
>営業運転を始めるために車庫から最初のバス停に移動しているところ
はとバス委託の杉並支所の車両で新宿駅か王子駅にでも向かってたか
回送だからスピード出してたろうし運がなかったとしか言えんな
気の毒だが正規雇用前だったらキャリアは終わりやな >>375>>377
本人の前では下向いて何も言えないネット番長がイキがってますねぇｗ >>380
倒れ込むの意味がわからない
自殺しようとしたのかな？
飛び出してきたわけじゃないんだよな 回送だと営業運転じゃないので法規上大型一種で可能だが事故やっちゃったら会社の看板に傷つけちゃうな >>384
都営だから警察も波風立てずじゃないかな
小池都知事敵に回してもな もうこうなったら人生終了だよ。
ニュースで放映され、新聞記事になり、ネットにも氏名が残る。
今頃、留置場にぶち込まれ…
トレーナーに着替えさせられ、私物は没収され、番号で呼ばれる…
房に入る時は両手を壁につき、看守が後ろから身体をチェックする…
糞まずい弁当を食べ、看守から官本(レンタル)を借りて読んだり…
コナンもこち亀も小説版w… 親がバスドラだと学校でいじめられやすいのか？
トラックだと子供がいじめられるとかあるみたいだが 飯の時間だけラジオニュースが流れてる。
和式便所も房の中にある。衝立だけある。
紙も看守にもらい、糞したら水願います！と申告する。
朝起床したら、布団をたたみ、バケツに入った水と雑巾をもらい房の中を清掃する。
都バスの運転手も法定速度以下で爺が倒れこんできたから不起訴で釈放されるだろう。
看守「〇号！釈放だ！身辺整理して出ろ！」 >>388
過去に女湯覗いたかパンツでも盗撮してパクられたんじゃねぇの？ 都バスにはねられ歩行者死亡 ドラレコには歩道にいた男性が後ろ向きに車道に倒れ込む様子が写る。運転手逮捕・杉並の環七 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1640847078/1 >>388
詳しすぎて笑える
詳しく説明してくれてるけど池袋の耄碌老人がそうだったように
さらに今回は明らかに過失だし在宅起訴で、もう拘置所にはいないかもよ >>392
池袋は上級国民で逮捕すらなかった
今回は逮捕されたがどうなるんだろ
避けきれない事故ならば可哀想すぎる 年末の大変な時に重大事故とか悲惨だな運転手も会社も >>394
倒れ込んだやつを被疑者死亡で逮捕したらいいのにな
電車なら轢かれた奴が罰金までくるのに
バスやタクシーには厳しいよな
会社も本人も損害しかない シンガポールは横断歩道じゃない所で無謀横断したら歩行者が罰金
中国は人をはねたら過失割合的に歩行者が加害者
日本と真逆だな >>396
今は母親が子供連れて赤信号渡るからな
その子が将来どうなるかは見えてるよな うちは大晦日から三が日の4日間に出勤すれば1日につき手当てが3千数百円つくんだけどみんなの会社は年末年始手当てってどのくらいもらえますか？
ダイヤの拘束時間関係なく一律この値段です。やってらんないっす >>401
ごめんね、値段じゃなくて手当ての額です >>374
未だに技術で回避できると思ってる奴がいるのが不思議
そりゃ一定レベルの技術で防げるが、その後は単なる運
発生確率1/10000は成功確率99.99%だからな
1/10万は99.999%、1/100万は99.9999%
もはや防げるとかそういうレベルではない
こういうのを会社は全部運転手に擦りつけるわけだ
業界ごと潰れていい
自動運転が社会の願い 【婚活】ガールズトーク【愚痴、なんでもあり】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/sousai/1493283536/
http://hissi.org/read.php/sousai/20170430/Q2RKQTF0bm4.html ←自演ババアｹﾝｼﾞの書き込みの一部
289 名無しさん＠お金いっぱい。2017/04/29(土) 12:30
「億作るまでの経験の相違」ですね
１５歳から５０歳までの３５年間、時給４５０円の皿洗いから
競馬場のゴミ拾いやってきてシミ白髪だらけの５０歳過ぎてから
やっとこさ「たったの２千万」貯めてそこから節約して節約して
節約して節約して壁がヒビ割れたド田舎のオンボロ築古マンション
に一人ぼっちで息をひそめて住んで結婚も子供もセックスもあきらめて
干物焼いて食べてやっと１億か２億かそこらの公務員やリーマンの退職金
と変わらないレベルの金を得ただけの老人と、
いっちばん若く美しさのピークの時期に３億も５億も手に入れてる
恵まれた家系の人とじゃ話、合いませんよね。そりゃ
546 名無しさん＠お金いっぱい。2017/04/30(日) 09:53
相続は、男も女も年齢関係なく「誰でも」受け取るものだから
日本人の９９％はほぼ全員「相続」をしてますよ
そこらの田舎の主婦にだって聞いてごらん？
「相続した事ありますか？」って。ほぼ全員「ある」と答えるよ。
相続する遺産がない１％の特殊例が、56歳の配当暮らしのおばさんｗ
相続が妬ましい相続が許せない相続が羨ましい相続に憧れている
20代なのに苦労せず働かず、人が死んだだけでドカっと億単位の金
を貰いやがって！俺は時給450円の皿洗いから35年もの歳月を費やして
やっと2000万貯めた頃には白髪だらけの50歳だったのにぃぃぃぃっ！
悔しい！悔しい！相続組が許せない！若くして5億も10億もあるなんて！
悔しい！悔しい！悔しい！悔しい！悔しい！悔しい！悔しい！悔しい！
ね？ これがお前の本音だろｗ
素直に「相続うらやましぃ-ぃ」ってむせび泣けばいいのに（笑）
私も20代いや、せめて30代で相続してみたかったぁぁぁぁぁぁぁ！って。 サービスプロバイダーだっけ？ペラペラしゃべりまくる某社とか、乗客として乗っても喋らんで運転に集中しろ！！と思う。
もう喋ることが目的になってる。
いかに発声しているかが評価の対象とかww
発車します、おつかまり下さい、曲がりますとか注意案内だけで十分だわ。
無駄な案内はいらん。
停止信号で止まっております…とか、見ればわかるわ。
そりゃ盲人がいれば言うけど >>406
渋谷駅発着の東急バスは全部トランセだがおっさんの運転手以外は喋る喋る
ただ喋ることが評価と年収に直結する営業係の京王と違って
サービスプロバイダーは評価次第で本体にいけて年収跳ね上がるんだから
どんだけうざがられて辛かろうが喋りまくるわな >>406
組合が強ければこういう正論も主張できて、まともな方向に是正されるだろうに
会社が暴走して無理矢理喋らされてる
だから何言ってんだかわからない嫌々感満載のアナウンスになる 結局、頑張って喋っても覆面モニター評価員に声が小さいだの何回中何回言ってなかっただの難癖つけられて撃沈(´・ω・`) 羽田第2ターミナルの団体乗車が1/12からルール変更
台数の場合、管制塔下バスプール待機～1台だけ第1バス乗り場で全員分の受付
～皆で移動して第2出発階奥側から乗車
https://www.tokyobus.or.jp/kashikiri/airport/pdf/20211228-1.pdf >>406 「発車します」は不運にも発車時に客がコケてケガした場合した場合に過失割合が変わる
らしいから、面倒でも言っておいた方がいいんだよ １２月３１日から１月２日まで路線バス全営業所全便運休ってすごくね？
宇和島バス >>398
浦安市京成系ベイシテ交通 1日当たり 通し（午前午後1時間） だと正月年末年始日間 1万5千円加算
俺は契約で 通ししないから 朝から夕方18時までで 1日当たり7千円加算。
明日は片番で午後2時にかえるから 加算無し。 正月で2万1千円 プラス。 年末年始は運休とまではいかずとも19時台で運行終了くらいでもいいかもしれないね 明日は走り初めだああああ
うちの会社は 元旦出勤
漏れなくお菓子、ジュースが貰えますｗ
（特に手当なしｗ） >>327
だから、どんな田舎の会社なんだよ、何回も言わせんなや、アップデートで秒単位まで表示可能、会社に頼めよ。 どの会社も同じメーカーの同じものを使ってる訳ないだろ
前いた会社なんか電子スタフそのものが無かったし ん？
行き先案内 肉声
両替 コインカウンターから直に
料金箱 手動でガチャンコ
スタフ A4コピー紙ラミネート
時刻 持ち込み電波時計
そんな田舎のバス会社です、、、、、 >>425
浦安の京成系 新500円硬貨対応してない。 バス内掲示してる。 >>419
＞1万5千円加算
ベイシティとトランジットは、京成Gでもオリエンタルランドが出資してるから
他の数多ある分社より待遇イメージあるが本当みたいだな あけおめ。
バスの事故がなくなりますように(‐人‐) 元旦から何故か新車のデビュー戦を任された上にIC機器エラーで1往復だけ乗って車両交換
騒がしい仕事始めだ >>429
気を付けなよ。
俺、去年の元旦は眠気こらえるのに必死だった。
また、うちの営業所だけで経路間違い3回起こったし。 早発怖すぎﾜﾛﾀw 普段ならありえないバス停でも通過時刻何気無くみたらまだ赤色だった(笑)
時間調整連発。心に余裕が持てて良いね。普段からこれくらい時間取ってれば事故も激減するって ショッピングモール周辺では福袋の
渋滞が始まっているぞ
そこだけ年末並じゃあ 2分延位で丁度いいんだよ
特に年始なんて乗るヤツ減るんだから尚更、普段引っ掛からない信号で引っ掛かって調整する位でいい キチガイ「2分遅れ！おそいっ！たるんどる！下手くそ！2分も10分も同じだろ！客の人生の2分を奪ったわけだろ？謝罪放送しろ！」
運転手「……………」 申し訳ございません道路状況もございますので
お急ぎでしたらタクシーのご利用をお勧めいたします（棒読み） お前が2分後も10分後も生きてること自体が地球の酸素の無駄遣いだよ
（心の声） お待たせいたしましたーご迷惑をおかけしますゥ(本音)
うるせーんだよタコ2分遅れて死ぬんか？あ？(建前) 文句言う客が出たら「この先も安全運転で参りまぁ～すッ！」て言って低速運転してる キチガイ
「遅い、早く来い、何でだ、謝れ！」
運転者
「申し訳ございません、ダイヤ乱れましてご迷惑おかけしてます」
お客
「ゴチャゴチャ言わんと、乗ったらはよ座れ！バス発車できなくて兄ちゃんこまってるやろ？アンタのせいでますます遅れるやろがぁ！」
運転者
「発車しまーす」
(普段からお客には親切にしとくもんだ) https://www.youtube.com/watch?v=8yfwQajRYUU
この時代に運転手やりたかったよな
年収1000万近くで無言で運転してればいいだけ
おまけに誰でも結婚できたというね・・ ロッド連結のバスには乗りたくない
一日乗ると肩が死ぬ
ダブルクラッチ踏まないと入らない
フィンガーやATやフロントエンジンに慣れていると
あれは苦痛以外 何物でもない うち割と最近まで棒ギア残ってたけど、ふそうとUDは比較的ギア入りやすくて好きだった
いすゞは死ぬほど固くて不人気だったし廃車なるのも早かった >>446
うちの予備車はfusoの昭和58年製造、、、、
灯油ヒーター搭載
スイッチはトグルスイッチ、、、 昭和のバスは
パワーシフトすらついてなかったからな
生棒ギア
でもうまくやるとクラッチ使わずともスコッと入る
あとはベローズがイカれてて
少しの段差を超えるだけでノーサスになるバスとか
今の扶桑ATは神だよ >>449
オートマの減速停止する時のシフトダウンのショックで押される感じ
が疲労ストレスがたまる >>445
初期のフィンガーは故障が多いとか、変速が遅くて山道でキツいとかで、
あえて棒ギアを採用したところもあったとどこかに書いてあった。
>>451
確かにMTのほうが停車は楽だね。ATはクラッチ切れないから停めるのに気をつかう。
しかし、今の小排気量エンジンでMTだと坂道発進で地獄見そうだな。 今の小排気量ターボは多段ミッションとロックアップの緻密な制御のセットで成り立ってる
ようなもんだからなぁ 最近ふと世の中アホばっかりじゃね？と思って滅茶苦茶疲れてるのかなあと 世の中バカが多くて疲れません？というCMが物議を醸して早数十年 >>455
で、お前はそのアホよりどれだけ賢いんだよ(笑)
こういうのに限って己の頭の悪さに全然気付いちゃいないんだよな 毎日毎日、仕事中はクルマを見てるわけだから、どうしても自分のクルマにもこだわりたくなるっつーのが普通だろ。
一方で、毎日毎日クルマの運転という作業をしているから、休みぐらいクルマ運転したくないから、自ずと自分のクルマへの執着も無くなり、動けばいい維持費の安い軽自動車になりがち。 ウチの営業所も軽ばっかりｗ
運転手の薄給じゃあ軽自動車よ～
毎日バスの真っ黒なオイル点検していると
自分の車のオイルみたら おお、茶色じゃ！
と驚いてしまうぞなｗ 俺はアルファードのV6乗ってるし会社の駐車場は軽とアルヴェルハイエースLSランクルと二極化著しいけど、地域性なのかね？🤔 バス会社に入る前
クーラント減っている→市販のクーラント入れる
オイル減っている→なんか異常があるんじゃねーの？
バス会社に入った
クーラント減っている→水道水入れとけ！
オイル減っている→1リットルくらい入れとけ！
感覚が狂ってくるｗ うちの営業所にも600万の新車のスカイラインを
ローンで購入したアラサーがいて馬鹿だなこいつと思ったな
10年勤務しても総支給350万もいかないとこでさ しゃーない
バス運転手は大型二種と言う
免許界の頂点の資格を持っていながら
高給取りのトラック運転手と言う
根性が必要な職種を逃げた輩の世界だから
ちょいとオツムが足りないんよ 軽自動車でも200万超えてるよ
てか軽自動車で十分だよな 明日 初走りだけど土日運行だ
ヤッター！遅く出て 早く帰れる！ クルマって選定に迷って納車されるまでがピークだよな、毎日乗ってればこんなモノかと1週間も経てば飽きるし 定年して退職金入ってすぐにレクサス買った人居てる。
会社の駐車場の幅狭いのに超邪魔。
ところで何故、レクサスのエンブレムってカタカナなんだろ？ 仮にいい車乗ってたとして会社に乗っていくか？
通勤車なんて軽でいいだろ 大型二種と言う免許界の頂点
騙されたわ普通は上位免許なんだから給与いいと思うもんな 弁護士や医師資格取ってる連中も食いっぱぐれする世の中ゾ？
免許一本で食っていけるとか思ってんのなら頭暖かすぎでしょw
新春早々バカも程々にしとけよ >>478
収入の低さに
運送、タクシー、長距離に
流れて行く奴がいっぱいいるもんな～
俺もけん引と特殊とフォーク有るから
イザって時は大型運送に行ける様にはしてる >>479
タクシー以外は、上がる見込みのないバスよりはましかな
EC販売はまだまだ拡大するから長距離大型トラックはアメリカみたいに吊り上げる可能性大
逆に中小型トラックは配達エリアが狭まるだけで、一人当たりの配達量はもうマックスで上がらないだろう
増えそうな大型トラック、現状維持の中小型トラック、減少一途のバス、タクシー
こんな感じか トラックはこれから25ｍ車増えるかねえ
浜松いなさの一時退出とか始まったみたいだけど
バスは12ｍ以上にはならないだろうね 水道の検針おばさんさ
ミュージックマン製のベースを「ミュージックマンベース」っていう
恥ずかしい言い方は直した方がええぞ。
ミュージックマン製のベースって何種類もあるのにさ。
製品名知らないんじゃないのｗ
花輪和一の「刑務所の中」って漫画で受刑者の一人が
「俺はベンツ持ってるぞ」って自慢するところで
別の受刑者が「ベンツの何？」って聞くのよｗ
そしたら「ベ・・・ベンツはベンツだよ・・・しどろもどろ」
ってなる場面があんのな
ちょうどお前にそっくりでいつもそこ読むたびに笑うわｗｗ よく１６時間って言うけどそのうち実際に客乗って運転してるの何時間くらい？
回走とか無しで >>486
まじで？うちの倍じゃんw
新免じゃないよw 洗車してる脇でパワステオイル破いたヤツ居て草
洗車した直後に油まみれじゃねえか😭😭😭 今日は3往復してお客様1名ｗ
田舎の路線 病院開いてないとダメね 車庫狭くて自家用車一日に何回も動かされるからすぐドアとか傷だらけになる
雨の日にカッパ着て乗る奴もいるし擦って黙ってる奴もいるし新車なんかで行けないよ 軽トラはシートがリクライニング出来ないからな～
エブリイがオヌヌメ
布団持ち込んで 長休憩の時は寝れるぞ スペイン風邪の時みたく世界大恐慌は後から来るだろうから不景気はこれから
貸切バスは消えるんじゃなかろうか >>475
キャンピングカーで通勤してるのもいる
それも1BOXタイプでなくトラックベースの大きめのやつ
>>494
それなら検診車の運転の方が遥かにマシじゃね？
直雇用だと、手取りで20万超えのオイシイ求人もあるそうな >>504
義理の兄貴がレントゲン車日雇で運転してるけど
１日 13000円だってよ…。 現地着いたら受付やったりもするって >>496
バス運転する奴が
自家用車でぶつけたりするか
あなたが下手でぶつけまくって気づかないだけだろ
いい加減にしろ >>506
こそっと移動させてんのは、
内勤のド下手ども
普通免許しか所持してない事務職w >>505
それ、どっちかと言うと受付の仕事がメインなのでは？ まあ、レントゲン車は放射線も運ぶから特殊な危険物取り扱いの免許とか別に要りそうだから給料良いんだろうけどな 4日正午ごろ、京都市西京区川島北裏町で京都府向日市の男性（86）の自転車と、桂坂中央行き京阪京都交通のバス=男性運転手（29）=が衝突、自転車の男性は頭などを強く打ち、約4時間後に死亡した。バスの乗客5人にけがはなかった。
京都府警西京署によると、現場は信号がない交差点。バスと自転車は並走しており、自転車が道路を横断しようとしたところ、バス前部に衝突したという。
嗚呼、貴重な若手運転手が…
リスク高い仕事だ。 献血の移動採血車もあるけど担当車が決まっててドライバーで入社しても枠が空かない限りほぼ運転はマイクロバスぐらい
嘱託だし受付事務と設営もあるし赤十字自体パワハラ体質だしね >692 名前：名無しさん＠お金いっぱい。[sage] 投稿日：2020/09/11(金) 20:42:25.07 ID:cBDGahbz0 [50/56]
>よく見たらピザーラのとっとこハム太郎の皿もう一つあるやんけ
>皿くらいまともなんないんか
>698 名前：名無しさん＠お金いっぱい。[] 投稿日：2020/09/11(金) 20:45:44.95 ID:CAoRb7fJ0 [3/5]
>>>692
>億万長者ってそういう倹約家が多いさけ 自称倹約家の別の書き込み（笑）
↓
PARTY☆PARTY★57
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/sousai/1598097240/
>711 ゴミ漁り万歩計婆さん (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-Zh5B) 2020/09/06(日) 22:30:07.90 ID:XXXnVOz0a
>>>708
>ギラギラガールズとオリーブスパ行けば会えるで！
>パーティ会場出たら吐きだめに鶴だったって痛感するよなw
>金融資産一億以上、さて今後どうしましょ？ Part.12
>https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/cafe50/1595481665/287-
>>287 2020/08/16(日) 21:09:22.51 ID:tp3BhjOa
>今一番売れまくってる高級イヤホン買ったったわw
>
>http://2ch-dc.net/v8/src/空箱とヤマダ電機のレシートだけの画像
http://hissi.org/read.php/market/20131030/b2laSEhSeUYw.html
>金融資産1億円以上の人達の日常 62
>854 ：名無しさん＠お金いっぱい。[sage]：2013/10/30(水) 21:17:07.02 ID:oiZHHRyF0
>俺もサッカーくじ437万円当たった年は海外旅行4回行ったっけｗ
https://tokyo.machi.to/bbs/read.cgi/tokyo/1336322695/703-
>【池袋はどうよ？86】
>703 名前： 東京都名無区民 投稿日： 2012/06/16(土) 23:09:36 ID:UfMG3MnA
>性分はそうそう変わらんからな
>花水木で1500円以上するステーキ丼頼んだり19万円でミュージックマンベース買ったり
>BOSEの4万円以上もするノイズキャンセリングヘッドフォン買っ *********************
倹約家と言ってみたり、浪費しているところを喧伝したり
精神が常に不安定なのは、何か心に苦しみを抱えているからなんでしょうなｗｗ
ちなみに
「吐きだめに鶴」は間違い。正しくは「掃き溜めに鶴」。
iPhoneにの予測変換はここまでバカじゃないので
このババアが「はきだめ」と入力したところで
素で間違えたまま入力したのだろうｗマジで頭悪いｗ
一般人の定時制卒でもここまで頭悪くないよｗ
中卒でしょこのおばたんｗｗｗ おまいら！
自動運転オペレーターになっても責任を負わされるで！
ＡＩがやらかしたことでオペレーターが逮捕とかwww
だったら自分がやったほうがいいwww
東京五輪・パラリンピックの選手村（東京都中央区）で昨年８月、自動運転バスが視覚障害のある柔道選手と接触した事故で、警視庁は、車両を操作していたトヨタ自動車のオペレーターの男性社員（３９）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で６日に書類送検する方針を固めた。
自動運転はシステムが全て制御する「レベル５」まで５段階ある。トヨタが運行していたバスは、人による運転をシステムが支援する「レベル２」で、警視庁は社員に回避義務があったと判断した。
捜査関係者によると、社員はパラリンピック期間中の昨年８月２６日午後２時頃、選手村内を巡回する自動運転バス「イー・パレット」（定員２０人）を操作。丁字路交差点を右折する際、横断歩道を歩いていた柔道（視覚障害）男子８１キロ級の北薗新光選手（３０）に時速約２キロで接触し、左足に軽傷を負わせた疑い。
任意の聴取に、社員は「選手が止まると思った」と話したという。
バスは事故直前、交差点内の別の人を検知して自動停止。その後、社員が手動で再発進させ、直後に北薗選手に気付いて減速ボタンを押したが、間に合わなかったという。
警視庁は、車両の機能や構造に問題はなかったとみている。
この事故で北薗選手は大会を欠場した。大会組織委員会は、車両の接近を知らせる警報音を大きくするなどの再発防止策を取り、５日後に運行を再開した。 >>519
レベルになら運転支援だからな
つまり運転してるのは人 東京のバスってスタッドレス履いてないよな。
大丈夫なんか？ 東京の、ニュースで見たらリアにチェーン巻いてたけど、
フロントがスタッドレスじゃないから、すげー危なそうだわ こちらは雪国なんで、1年中スタッドレスタイヤのままなんだけど、中型の路線バスの場合、
ノーマルとスタッドレスでは何割ぐらい燃費が違うんだろう
1割も変わらないぐらいかな？ とりあえず中扉のレール(下部)にクーラント(不凍液)ぶっかけとけ。
雪国の運転士より。 朝の点検と帰庫の洗車は辛いが
逆に言うと それ以外は雨露寒さ暑さが無いから
恵まれているよな～ >>530
どこのバス屋もステップヒーター付けてると思ってるの？ 昔降雪地の会社は引き戸導入しなかった
中古車が入ってくる前 >>531
雪国って書く位だから付いてないのかと思ったわけ
北海道はステップヒーターに灯油ボイラーが標準装備 雪国だけど甲信越ね！
ミラーヒーターも重宝するわ。 やっちまったな！
東京・国分寺市で、転倒した自転車をさけようとした路線バスが雪でスリップし、住宅に衝突した。
午前9時前、国分寺市泉町の住宅で、「バスが家の壁にぶつかった」と住人から110\番通報があった。警視庁によると、バスは右折するところだったが、目の前で転倒した自転車をさけようと運転手が急ブレーキをかけたところ、路面が凍結していたため横滑りして近くの家に衝突したという。 この事故で、自転車に乗っていた60代の男性と、バスを運転していた40代の男性がケガをしたが、バスの乗客8人にケガはないという。 >>527
それでいけんの！？
最近ドア外センサーも雪で誤作動多いんだけど、そっちはどうしてんの 早く自動運転が実現すると良いな
社会の要請だ
人が運転することを社会は望んでない
運転手は私利私欲のために自動運転を否定するんじゃないぞ >>527
やたらに人体に悪いものを撒き散らすなよ 不凍液は猫が好む甘さで舐めるからな
駆除に毒殺するのもいるくらいだぞ >>540
ただ一晩留置しておくときとか、冷え込みが激しい時に引き戸の凍結とか固着を防ぐためだよ。万能ではないよ。 東京のバスはスタッドレス付けてるのか？
雪にハマって走行不能とか起きそう >>540
自己責任で切って走ればいいだけだよ
車庫に帰ったらスイッチ戻しておけよ 雪はホウキでかる～く撫でて
氷はクリンビューとかのキャップでかる～く撫でる そんな高級タイヤ履いてないわ。夏タイヤ、後輪は再生タイヤだぜ。巻いてないバスはABSｶﾂｶﾂいわせてる。怖いよね。
俺は後輪と、左前輪の3輪でｶﾞｯｼｬﾝｶﾞｯｼｬﾝ走ってきたけど。前輪も巻かないとコーナー、バス停に吸い込まれるよ。 凍ってるのにバス停に寄せると左斜め前にズズズーと突っ込むからな。そこに静止物があると((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 東京のバスはスタッド履かないんだな。何考えてんだか。 スタッドレスタイヤを
スタッドとかいうやつ
アタマ悪そう >>552
回転寿司でワサビ抜きを頼む時も「ワサビで！」って言ってるんだよ！きっと。 都内だけどウチもノーマルタイヤだなー。スタッドレス履くのって国際くらいじゃない？
路面に積もってきたら即チェーン巻くよ。坂多いとこは即運休かな。 年に数回の為に冬タイヤは費用対効果の面で良くないみたいだね。滑りそうな路面環境で周りも慣れてなくて低速になる。ならチェーン巻いてゆっくり走っても邪魔にならないし、チェーンの方がグリップ効くのも事実ですし。
あと関東あるあるのクレーム。雪国の人ならビックリするぞ「住宅街ではスタッドレスタイヤの走行音がうるさい」実際にあるアホみたいな話し。(さすがにチェーンの騒音は突っぱねるw
コストも手前もかかる。クレームくる。じゃあチェーンでええかってなってるのが関東地方の路線だ。 >>549
雪国だからリアはしょっちゅうチェーンかけるけど、フロントにかけた事はないわ。
スタッドレスはいてるから要らないんだけど。
フロントってどうやってチェーンかけるの？
浮かせられないから、地面にチェーンひいて踏んで、とか？ >>557
えーっと…普通に上から被せるよ?
ダブル巻けって言ってんじゃないんだからシングルくらい持ち上がるだろ? >>559
上から被せて、タイヤ4分の1回転ぐらい前進させるの？ 前と後ろとでやり方なんて変わらねーだろ頭固すぎか？ 関西の会社だけど1日数本の山間部路線の為に運行の可能性ある全車にスタッドレス履いてる
通常時はうるさいし履き潰しなので梅雨時にスタッドレスのままのことが多くて怖い >>557
チェーンをタイヤに乗せてからハンドルを目いっぱい切ると、覗き込める隙間が出来るので引っ掛け棒で先を引っ掛けて引っ張る。で、後ろのアヒルに装着。
後ろより簡単早い。
転がす事は無いけど、ベテラン勢はタイヤ3本にチェーン乗せて転がしてるかなぁ。 >>558
前輪巻くと全然違うぞ。ラダーの間でロックするとたしかにうまくないよね。勿論バス停寄せは厳禁なのは変わらない。滑るものすべるから油断は禁物
巻かないで出たものぐさ、振動が嫌いな人は下り坂で特攻しそうに何人もなってたけど。指2本分でセーフだったわとか武勇伝語ってけど馬鹿だよな。 >>561
いやいや。
後ろはダブルだから、内側のタイヤを枕木に乗せてタイヤ浮かせて外だけ巻いてるんだ。
それしかやらないからフロント巻く人はどうしてんのかなと思ってね。 しかし、上り坂で立ち往生した横浜市営のバスのリヤタイヤチェーンの頼りないこと。プラスチックの様な音がしてたけど。
やっぱり重くても金属チェーンじゃないと不安だな。 前輪チェーンはハンドル切ってから乗っける
手が入れやすいから後ろより楽に巻けるよ
リアも普通はかぶせて転がして巻くよね
木に乗っけてやってる人は外じゃあまり見ない こんな日にノーマルタイヤで送り出すバス会社…
ま、なんかあればすべて運転手のせいで終わりかw >>509
大型免許以外なんも資格いらんよ
運転以外やることは会社によって違うけどね、クソ楽な貸切って感じよ。
医療従事者って性格悪い奴多いから馴染むまではしんどいかもね。 >>567
外で木に乗せようとすると
外で巻く場合は大抵積もってるか凍ってるから
車を乗せるときに木がロケットになるオチの方が多いよね
上林で試しにやったら案の定すっ飛ばしたよ >>552
「頭」も漢字で書けないお前に言われてもなぁ…(失笑) 札幌から都営に行った奴がいるけど
凍結路面夏タイヤでも上手く走ってるのかな 885 名無しさん＠お金いっぱい。 2022/01/05(水)
>> 646
1/3の画像を1/4に
うｐする答え合わせしようかｗ
・ID書いた紙と一緒に撮れない深刻な事情
・そーせいボールペンすらそこにないと言う知られたくない事情
・切符の画像撮ってもらってクラウドにアップしてもらうまでに
1日待たないとならない悲しい事情
・おまえ自身はバスでグループホームに帰ったけど
それは死んでも秘密の事情（笑）
890 名無しさん＠お金いっぱい。2022/01/05(水)
>> 885
他のレシート画像にも、共通点があって草
・ID書いた紙と一緒に撮れない
・そーせいボールペンすらない
レシートの画像を撮ってきてくれと頼める程度に
懇意にしている男がいるのか
それとも誰かが言うように本当に金持ちの家から
ゴミを漁って見つけ出したのをアップしてるのか
レシート全てが微妙に折り目がついてたりクシャってるのを
見るとその線もあるかもしれん。 >>557
なに？後輪は木っ端とかに乗せてチェーン巻くの？さすがピンポンバスは違うねー 上から被せてちょいと動いて全部掛ける、他にあるか。 さすがにあちこちガシガシに凍ってる状態からだと時間かかるけど
両方いっぺんに巻くスペースあるなら
途中で巻くような時のシングルチェーンなんて慣れりゃ1本5分、長くて10分くらいだろ、あと途中で増し締めするくらい
…路上でダブル巻けと言われたらまあ泣くし腰痛めるしやりたくない >>583
大丈夫、危なかったら運行管理者に連絡して「チェーンまきにこいや！」って言えばいいから >>577
君はちゃんと義務教育受けたの？
受けたのならまともな反論しろよ
学校や先生のお情けで卒業させて貰えたのならその知能の低さも致し方ないけどｗ 今のチェーン規制は冬タイヤにチェーンまかないと通れないように8号の立ち往生から変わったように記憶してるけど、法律改正になってからも高速道路のチェーン規制はバスは暗黙の了解で通してくれてたけど一昨年の12月の関越道の立ち往生あってから少しの雪でチェーン規制にするし、バスもチェーン装着するか下道降りてくださいと言われる
高速バスだから通行止めとかの理由がない限りは下道に降りると国土交通省に申請した経路を外れるということで会社から必ず巻くようにと指示があるからあんな極寒の中手袋してるとはめにくいから素手でやってるけど、手の感覚なくなってくるし、下は地下水とかまいてるからびちょびちょだし最悪
早く冬終わってくれないかなぁ チェーン巻く可能性あるなら
かっぱと長靴と厚めのゴム手ぐらい持っとけよ
あと針金 >>586
え？552じゃない俺が何で反論する必要があるんだ？
見境なく本人と思い込んでるみたいだが
まぁ、スタッドは恥ずかしすぎるわなwwwwwww 高速路線なんてチェーン巻かんだろ
ツアーで信州の奥深いスキー場でも本当にうまいやつはチェーン巻かんなw余裕で走ってて感心するわ
客にバレない程度にけつ滑らせてるけどなw 飯山駅からの斑尾高原までの道今時期だと滅茶苦茶凍ってるよね 豊田飯山ICから斑尾高原は楽になったな
途中広がったから >>591
「草の多さは知能の低さ」が如実に表れてるな
ってか俺がいつ「スタッド」と書いたんだ？
「見境なく本人と思い込んでるみたいだが」って台詞がモロブーメランだぞ
知恵遅れ君 スタッド君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします。 高速路線は積雪も知れてるからチェーンも支給されてない。
スキーツアーやってる人くらいだろ。 408 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2022/01/07(金) 13:01:02.08
サムネイル作りからYouTube動画は始まっているんや、センスが問われる仕事や
482 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2022/01/07(金) 14:11:53.09
婆になっても未だに一生懸命株ギャンブルやってるアピールする草津自演婆はうどん暴威と同じコト言ってる時点で、うどん暴威と同じレベルの雑魚貧乏人って分かるんだよね
509 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2022/01/07(金) 14:27:10.00
貧乏でクルマすら持ってない草津自演婆ではマネできない今日のキン様のお出かけ
556 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2022/01/07(金) 15:29:25.93
最近の車はスピーカーから多段ATなのにシフトアップする音出すしな
クルマすら持ってない貧乏人草津自演婆は歩いてレシート貰いに行く時に口で言ってるから、要らないけど >>597
は？関係ないお前が何の反論を期待してんだ？
間抜けなスタッド発言にここまで拘る赤の他人なんていねーわな
悔しくて悔しくてたまらないのが、よく伝わってくるよ どうでもいいだろw
同じ学無し底辺同士仲良くやろうや！ 韓流好きの日本人でも政治と文化は別と普通に言う
つまり芸能文化が好きでも政治は肯定できないと言うことだよな
だから表にでない嫌韓はかなりいるんじゃないの >>605
ﾅｶｰﾏ
TMAX買っちゃった
何か買わなきゃ冬場のこのクソ忙しさに潰されてしまう >>594
会社とか特定されそうで怖いけど関西北陸方面から新潟入って上越jct通って長野向かうとき新井PAでチェーン規制かかってるから今年はよく巻くよ
ツーマンだからすぐ終わるけどさ
新潟長野の県境の上り坂でスタックしてる大型見たことないけどやっぱり荷物ないとトラックは登れないのかな？ >>602
偉そうに講釈垂れてるけどそのお前だって関係ないだろｗ
突っ込みどころ満載だな
ところでｱｳｱｳｷｰ Sa53-k+I4はいつになったら俺がいつ「スタッド」と書いた事について答えるんだ？
必死に足りない頭フル稼働させて考えてる最中か >>609
もういいって、スタッド発言の本人以外ここまで拘らないからさ まったくだ。同じバスの運ちゃんだろ？
言葉の揚げ足取りはやめようぜ。どうせオツムの出来は似た者同士なんだからさ。 >>608
そういやエアロキングは雪の登坂に弱いから
妙高通るJRは冬はキングを使わないって話本当かなあ SE「下請けです」 受付「派遣です」 大工「下請けです」 役所「派遣です」 運転手「業務委託」 →じゃあ正社員は何やってるんだよ… [138936193]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1641730602/1 バスが廃止され未来へ。１４路線を廃止 乗り合いタクシーに乗る「デマンド交通」へ。乗り遅れるな 長野 [421685208]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1641738528/1 コロナ渦のバス業界みたら
脱炭素社会や利用者の激減
いまだ規制前のディーゼルがブイブイ走っているし
地方のコミュニティも補助金出すのも限界がある
お先真っ暗だな～
今日の運賃収入 6400円 ちーんｗ 18 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/27(月) 12:33:20.24
んで、お前、婚活パーティーの男の年齢制限が35才以下なのに草津から上京して婚活パーティーに参加できると大嘘こいてるクソデブバーチャ自演BBAのクリスマスから言ってるコトの説明はまだ？
ロックアップの時みたいに失念してたとか通用しないよ？少なくとも2年以上は言ってたコトなんだから
25 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/27(月) 12:45:02.39
大嘘がバレた途端、ソイツをキチガイ呼ばわりするお前らとヅラタ信者には、反撃してこないように極めて折ったらすぐ絞め落とせと教えてある
103 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/27(月) 13:49:52.84
自殺未遂までした草津のクソデブバーチャ自演BBAに容赦しねえぞと言い放つ市役所職員は実戦を良く分かってるね、極めて折ったダケではダメだ絞め落として終わらせなきゃ
154 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/27(月) 14:40:06.74
婚活パーティーが35才以上の男が入場できない大嘘がバレて草津に、スタコラサッサと逃げるクソデブバーチャ自演BBAw
181 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/27(月) 15:21:22.79
お前がクリスマスなのに婚活パーティー35才以上の60才近いクソデブバーチャ自演BBAなら草津から上京したら特別枠で参加出来るとか大嘘こいてた時の、クレジットカードの審査余裕で通る社会的信用ある男のクリスマス
368 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/27(月) 20:54:50.92
お前は婚活パーティーが35才以上の男も入場できるとか大嘘2年間とこいてて、まだ虎視眈々と草津から自演バーチャしようと様子を伺ってるの？
何がそこまでお前を突き動かすの？
708 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/28(火) 10:36:31.41
お前さ婚活パーティー35才以上の男も入場できるとか大嘘こいて謝罪すらしねえのに、五月のロックアップのコト言える立場か？
939 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/28(火) 15:07:52.49
婚活パーティーの年齢制限すら大嘘つく草津のクソデブバーチャ自演BBAでは買えない群馬の星スバル車の新型の新車w
大嘘つきの手書きの含み益のメモとかテスタの電卓芸より酷いねw
スゲーわ、マヂでスゲーわ
こんなんで人を騙せると思ってるバカが世の中に存在するんや
946 名無しさん＠お金いっぱい。 sage 2021/12/28(火) 15:13:51.50
こいつの何がスゴいって、婚活パーティーの年齢制限で大嘘がバレたら今度はアキバに行って女の子に2億偽造資産を見抜かれて手を振られたとか自分と会話してるトコw 貸切はいい加減台数減らしたらどうかね
並べて置いておいても意味ない >>614
これでも歩行者は軽症だったらしい
>>622
正解 肝心の運賃収入はやはり8割までしか戻らない。貸し切りは100%回復、路線が戻らないのは致命的、会社の決算書ぐらい見とけよ。いくら内部留保があってあと何年持つのか？倒産する前に逃げないと退職金やられるぞ。 バスはやめとき苦しい時はコンビニバイトでやり過ごす ハンドル時間制を採用しているのに遅れた分はサビ残で賃金に反映されない我が社
終バスはただでさえ時間削られてるのに座席埋まるくらいまで乗られたらたまったもんじゃない
時間削ってるのなら遅れた分くらいは払えよって言っても聞かない会社...地元では有名企業のはずだが内情はボロボロだよ 都市間やってるんだけど、シートポケットに使用済みティッシュががっつり突っ込んであった
オミクロン輸送しちゃったかな？ >>634
S岡県の某会社とだけ
車両保有台数とか営業規模も全国的には大きめのはず >>509
遅レスだが、レントゲンとかの検診車運転職は、その車両が運転できる免許あれば他には一切資格いらないよ。
健診行く時は、必ずレントゲン技師と組む。 明日から羽田空港第２の乗り場が変更
ぼちぼち羽田受けがあるのでベテランとその話をしたら
「羽田第２の２階出発から客乗せるの！」
とびっくりしてた
びっくり具合に俺も東京バス協会のお知らせ再確認しちゃったよ >>640
二択だけど、2社の待遇は天地の差があるみたいだね
乗務員スレ見れば分るけど、S鉄は手取り17万で神奈中と同じく
指差呼称の強制とかブラックはなぜこうも似てるものなのか 542 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/31(金) 11:03:12.26
草津の病的な嘘つき自作自演オバタンは他のスレでもバカにされすぎやろ、叙々苑のレシート自慢が最近のトレンドみたいだから路上で会ったら日拳を代表して即喧嘩売りに行くわ
566 1 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/31(金) 11:32:57.89
草津病的な嘘つき自作自演オバタンとは違うセンス
741 名前:名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/31(金) 14:46:03.29
群馬に住んでるのに群馬らしい写真は示してこないクレジットカードの審査は落ちるわクルマすら持ってないわの草津病的な嘘つき自作自演オバタンw なんで運転手10年目の俺より新卒の事務員の方が本給高いんだよ！ やっぱり慣れた車が一番だよな！
同メーカー、同車種、同エンジン、ナンバー数番違いみたいな車でも、なんか異なる…やっぱり担当車が一番！
ＵＤ乗りにくい死ね >>645
非上場？総合職含めて事務なんて、今どき人員さくべき仕事じゃないわな
外注でもいいくらいだ
少なくとも運転手と同じ拘束時間で仕事すれば人件費は半分にできるわな
もしかして定時で帰ってる？
上場してたら株総で徹底的にやられるだろうな 運転士は10年たっても運転士だが事務員は10年たったら課長になるかもね >>648
真冬の朝のUDの扱いにくさは異常w ブレーキじゃじゃ馬過ぎだろあいつ。
パークブレーキのレバーもだんだん指が痛くなる形状と固さだし、染みでてるのかなんだ知らんけど手袋も汚れるし、他のバスと違って何だか左の感覚がちょっと違うしで挟隘路突撃すると違和感が怖気持ち悪い。横着してクラッチを滑らすとｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞとか最悪の挙動出るし。
でもお昼過ぎまで乗ってるとUDええやん。バスって感じ。変速機優秀だし、サスも柔らかいしバスに乗ってるって感じ。楽しいｯ!!と思えちゃう不思議。 たしかにUDは楽しい
昔のNAのがお気に入り
音もいいし 174 名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/29(水) 23:23:08.47
レスポンス遅えよ早く答えろよ、20台前半の女の子とマッチングしたって自慢して証言してた草津の婆とそのサイトの年齢制限の年齢と明らかに食い違ってますねー？？？w
177 名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/29(水) 23:25:13.35
遅えよ、数字も読めねえのに答えに窮すると無職の婆は頭悪いから考える時間も必要なのか？
180 1 名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/29(水) 23:28:39.22
だから57才ならその年齢層のクソババアしか参加してないのに、草津の婆が20台前半の女の子とマッチングしたって自慢して証言しまくってたから理屈が最初から破綻してんだよ
23才くらいの女の子が何で婚活パーティーで57才のクソ婆とトークしてくれるねん
そんな女に不利益な婚活パーティーをイキった会社が主催するかよ
528 1 名無しさん＠お金いっぱい。sage2021/12/30(木) 10:05:25.11
草津の病的な嘘つき自作自演オバタンを仕留める近代武術の最速の技術がジャブなら、実戦で最速で折れる技術が足搦みや 新卒総合職は貰っても21万円くらい？
それより下ってことは、新卒連中がーっていうよりも、運転手の待遇が酷いんだよ、オタクの会社は。 若いときに努力しなかったツケ
そんなこともわからんの？ 運転手は運転（仕事）してナンボ。
だから本給は低めで乗務手当とかで、はじめて人並の給料になるんじゃない？そういう職業なんだから仕方がない。 それが嫌なら事務方に転職しなよ。あと営業とか。
俺は嫌だけど。 >>658
本給激安
↓
時間外・増務・休日出勤しないと生活できない
↓
早番の後、遅番の前、特休公休もなく法定上限まで仕事
やらない奴は評定さげてボーナスsageで報復w
↓
プライベートも休養時間もなくなる
↓
インターバル8時間でいつも仕事
経営者はウハウハだわな。
本給安いのにこんな「「勤勉」」な社員が揃っていて。
ま、普通の人は異常さに気づいて即退職するんだけどw この業界にいると感覚がおかしくなるのか、休日を自ら返上して仕事を欲するようになる。
もちろん低い給与を補てんするために。
点呼場や事務所に常駐しているわ「し…仕事くれぇ…せっ生活できねェ…ｷﾞｷﾞｷﾞ…」みたいなのが。
金が欲しいなら絶対に選んではいけない仕事。
とくに地方民営は。年収300前後だから。 >>633
E鉄は10分以上の遅延だったら時間外対象だけど、未満は全てサビ残。
途中の遅れが7～8分に膨らんできたら、以後はゆっくり流して10分以上の遅れで終点到着。 >>658
じゃ事務職は事務してナンボだな
運転手並みの拘束時間仕事しまくるべきだろ チェーン巻くのめんどくせー
アウトリガー付けて後輪だけひょいと持ち上げてほしい 運転手がチェーン巻くのめんどくせーって
・料理人が厨房や店内掃除するのめんどくせーっ
・警官が通報で現場行くのめんどくせーっ
・銀行員が顧客の金数えるのめんどくせーっ
・NTTの電話案内係が電話番号聞かれるのがめんどくせーっ
・乞食が空き缶・ダンボール集めするのがめんどくせーっ
って言ってるのと一緒だろ
お前はどこ行っても同じ事言って周りから嫌われるか速攻クビだろ 遅れなんて自己申告じゃないの？
後ろ給油5分清掃10分日報5分ついてるけど皆だらだら掃除して5分遅れとか10分遅れって申告してる >>664
運転手以外の仕事をしたことがあれば、
デスクワーク関連の仕事の労働と給与の相関は分かるはずだけどね。デスクワークは基本、成果とみなし時間の考え方。うちら現業は時間の切り売り。 運転手はどこまでいっても現業ブルーワーカーなんですよ。俺はそれでいいと思うけどね。 >>668
その基本がこのバス業界問われないだろ
本当に成果が問われるならクビなんて普通だぞ
大体どんな成果があるんだ？
右肩下がりの業界でな >>669
だからブルーカラーの仕事が減らずに増すばかりで四苦八苦してるのに
売上さげてるのに定時で帰れるなら残業してでも何かやれっての
車内清掃、消毒なんて運転手じゃなくてもできるだろ
やってるふりしてんなっての >>672
休みなしの13時間労働か、いつまで続けられるかねーw
バスも100万稼げる労働体系構築できたらホワイトカラーに文句も出なくなるかもね
人も集まるだろうし >>671
運転手並みに残業したところで売り上げは変わらない。下手に残業それると残業代で人件費が増える。
成果が出なくても点呼や配車、運転の勤怠等必要な仕事さえこなしていればクビにはならない。
大体彼らの給料だって世間から見たら安月給。 >>670
事務職と営業をごっちゃにしてないか？
営業所にいる事務員は営業なんてしないぞ。
彼らは事務的なルーチンをこなすのが仕事。 運転手にスマホガースマホガー運転中は使用するなーバックに収納しろーとか言ってるのに、点呼台でスマホポチポチしている事務員…
あんたも仕事中だろ？気楽なもんだ。 あまりに機械化が進むのも考えものだぞ
うちは最近配車がAI化されたが
勝手に仕事変えられたり
休みを振り替えられたり
公出にされたりと散々だぞ 配車のシステムは馬鹿だぞ。
割り振りがマジでくそ。1枚ものばかりの週もあればロング4連チャン。結果月間の増務時間は平均とるしこれでヨシ!!
ん？体力？それは人間だけが関係することでしょ。インターバルギリギリでも守ってればヨシｯ!!
あー先日ピンチヒッターで助けてくれたね。ありがとう。まぁ週明けも辛い仕事着けたとからよろしく
高額なシステム入れてこれで、運転手はブーブー言ってますわ >>677
人件費減らせるだろ
その理屈なら運転手も増務やらせられないな
>>678
成果を求められるのは大なり小なり同じ
その事務のことを書いてたら、成果の話になったから言及したまで
無駄な人件費払ってる場合じゃないだろ
全て運転手兼任でも構わないレベル >>676
コロナ前は小田急とか国際興業って言われてたよね
それでもバス会社の中ではマシレベルだろうけど
あとは公営だと都営と川崎？横浜市営はスレだとあまり評判良くないね
個人的には勤務ローテが崩れない、遅延分は払うだけでもかなりマシな会社だと思うけどね >ちなみに草津温泉スキー場も日本が強かった頃に
>流行ったオメガトライブその他が掛かってるw
↑
頭の悪い人の文章は、本当にどうでもいい誰も得しない話を
さも嬉しげに書いて何か物欲しげなものを匂わせる癖がある。
動画編集アプリで静止画をつなぎ合わせて作った動画はうｐしても
草津温泉のスキー場の動画は撮って来れない（地理的にｗ）間抜けｗ そもそも運転手と内勤の事務職は職種が違うんだから、労働時間だ成果だを比較しても意味がない。一度事務職を経験してみれば色々と分かるんじゃないかな。 >>666
気持ち悪
精神疾患のあるお前はバス運転するなよ >>679
運行中にスマホ出すとか あり得ない
事故とか故障とか緊急事態は安全に停車して
お客さんに 事情を説明してかける事はあるが
もしかしてルート（貸し切り除く）調べながら運転してんの？
じゃあ、辞めた方が良いぞ >>687
>>691
やりたいとかじゃなくて
仕事中なんだから点呼もスマホをいじるなよってことだろ
うちではありえないけどね >>689
図星突かれてしどろもどろ
まともに反論もできないから負け惜しみ吠えるしか術がない無様なヘタレの負け犬ｗ
お前は軽自動車のチェーンも巻けなければタイヤ交換すらもできないだろｗ バス運転者にもいづれオミクロン株にかかる人もでてくるだろう、が
職場などに多数出た場合運休にすんのかね？ 【社会】大型トラックのタイヤが直撃、歩道の男性重傷 走行中に左後輪の2本が脱落、うち1本が500メートル先まで転がる 群馬・国道17号 [上級国民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642025684/1 >>694
お前ほんとにキモイよ
よく嘘つくなっていうけど、生まれてこの方一度も嘘をついたことがない人間なんていると思うか？
それと同じ
生まれてこの方一度も面倒臭いと思ったことがないやつはいない
お前も絶対にあるからな
面倒臭いってことと、それでやらないってこととは別問題だからな
普通はやる人だから面倒臭いと思うわけで、やらない奴はそう思うことはない まぁ世の中 こんな馬鹿もいるけどねｗ
バス運転手が運転しながらポケモンGO
https://youtu.be/FYpkJ8aYMn8 並行在来線が運休してる大雪で着発だらけでもう朝から疲れてる
チェーン巻こうかな～？ >>706
携帯持ち込みの可、不可じゃなくて
運行中に不要に出すなって事だろ うちの会社、始発ターミナルでの発車待ちの時スマホ見てる運転手たくさんいるけど、苦情が来ないのか不思議。苦情が来てたとしても運転手に言うと「だったら発車待ちも実働にしろ」と逆ギレされるから言えないんだろうな。 >>669
ワイ元両備バスの運転手だけどこの一件以来当然だが
携帯持ち込みの締め付けは半端なかったな
その後もドル箱の西大寺線に真正面から喧嘩打ってきためぐりんとの裁判や
不採算路線の一斉廃止のこけおどしといい、悪名しか全国に流れんの見てやめて
悔いがないわ
実際、高速と玉野の路線の減便数からして相当じり貧らしいしな お金がなくて、弁護士雇う金も払えない貧困暮らしの
ケンジみたいな奴だとどうしてもタダでやれることを
頑張るしかないらしいｗ
でもタダのものは所詮脆弱ですぐダメになることも知っておいたほうがいい
今日はそのことを思い知ったはず（笑） 貸切ならナビ代わりにスマホ出すでしょ
今時地図なんか開かない >>712
ウチの会社は貸し切りの時は
一応外付けのナビ付ける
スマホ・ポチポチでキップ切られ対策らしい >>697
今度は長々と講釈垂れという名の演説か
さも論破した気になってるようだけど傍から見たらただの自己弁護
そんで軽のチェーン巻きとタイヤ交換できるの？
お前じゃブースターケーブル使ってバッテリー充電すらもできなさそうだなｗ
JAFも嫌ってる客上位だろｗ おまえら、エッセンシャルワーカーにあたるのに、年収は400万円ww 普通はコロナ禍で運転してもらってありがとう年収アップしますね。のはずが、現実は減給にボーナスカットww 人生の時間無駄にしてるよな 結局自動車を運転してるだけの運転手なんで、、
日本って運転手の立場が低すぎるんだよ 運転手は常にコロナ感染のリスクあるんだから危険手当くらいくれよ！けど意外と運転手の感染って聞かないねw 常に不特定多数の人間から菌もらってるから免疫が付いてるんだろう 丁寧に“ご案内”するとやかましいと言われ、
最低限言うと“横柄”と言われる
こだまでしょうか？いいえ、ケフィアです。 >>722
丁重に案内して「やかましい」って言う奴はガイジだから
ほっとけ
ほとんど客は好感だよ いちいち「右に曲がります」とか
どうでもいい事をマイクでアナウンスしてるから言われてるんだろ？
黙っとけよ
誰もオッさんの肉声を聞きたくないよ 誰も注意してやるやついねんだろなー
https://youtu.be/FL9rJn1yns4
現役か元現役か知らんけど
コメントしてるやつも
頭のおかしいやつばかり
ハンドルさばきが素晴らしいとか
キチガイの極み ハンドルの持ち方回し方、シフトレバー握ったまま片手ハンドル回し
駄目な例だよな
バス運って注意する人がいないから変な癖付いたまま成長しちゃうんだよね
教導やってるんで添乗で注意しても聞いてくれないし では教導ちゃまに模範的な一日を御教示願いましょうw しかし、ハンドルのスポークを片手で持つのは、、、
生理的に受け付けない
カメラを意識しているのか、ハンドルさばきも
シフトチェンジもシフトノブの握り方も
「キモイ」
一番キモイのは やたら髪の毛をかき上げる所
まぁ個人で運転しているのなら お客乗せてないから
責任感も無いんだろうな スポーク持ち、内かけ、片手、ハンドル全周囲に指先が届きもしない。
勤めてるところだと添乗や、別件でのドラレコで偶然みつかればで即指導対象。
古株がやってる印象だな。今のご時世これをカッコいいなど美化するのは良くはないよね。個人で自家用でやってるから外野が騒ぐことではないけどさ。 >>709
おたくの元勤務先が
本市の教育用コンピューターシステム導入に食い込んできてしまい、糞プログラムのせいで最悪です。orz この痛々しさどこかで見たと思ったがアレだセルフ車掌の類だ 映している奴も
コメント欄もキモい
運転している奴は我流過ぎてキモい
片手操作大杉
運行中に携帯も飲み物も止めとけ 去年もそうだったけどコロナ受け入れてる総合病院で降車する人が増えてきた ハンドル捌きとか情けない話題だな
バスの運転なんかアホでも出来る そういや高速道路の降雪でスタックした大型車両の搬出に
オートソックを使うという話をどっかで読んだので
295/80/22.5ってあるのかな？と思ったら38000円くらいで市販してた
ただし、バスには使用しないでください、って但し書きがあった
流石に数十人の命までは担保しないか 昨日のyoutubeみたいなハンドルの持ち方や
回し方をしてみた うーん、俺には無理だな
普通に外周を10時10分で掴んで
両手でクロス切り？の（自動車学校で教えてくれる回し方ね）で
運転する方が合っている >>745
こんなおもちゃみたいなバス好きに運転すりゃいい
客乗せてるわけでもないし 今時は重ステでも無い限り
内掛けとかありえんｗｗｗ
コイツ自分の運転動作に酔ってんのｗ
鼻出しマスクする位だったら
マスクするなよｗ >>745 コンビニの配送の2～3tトラックと殆ど変わらなサイズのバスで講釈垂れてても説得力ないわ
どうせヤルならボロでもいいから12ｍでやってくれよ そんな前進のハンドルなんかどうでもいいからさ
縦列駐車見せろよ 学校配車とかで坂道バックS字で縦列とかたまーにあるよね
なにこのフルコンボとか思うけど
これをギクシャクしないで丁寧に配車できると概ねどこでも行けるようになるかな 矢崎のデジタコで430ルールのカウント表示されるけど
そいつを毎日フル活用状態でいい加減疲れた 貸切JバスのAMTは数あるバスのAMTでもトップレベルで欠陥品だよ
中学校の入口の坂でエンストして大恥かいたわ
リコールから戻ってきたら変速タイミングいじったのかマシになったけど >>755
それはオートマモードで乗ってるからだろ
クラッチの無いマニュアル感覚で乗らないと >>715
介護、保育、福祉は政治主導で賃金アップした。さすが自民党。
民主党系を支援している労組が多いバス業界なんて自民党政権が賃金アップしてくれるわけないじゃん。
なんで敵対する政党を支援している連中の賃金をあげてやる必要がある？
冷飯食ってろって感じだろう。
もりやたかし(笑) バス運転手はタクシーの親戚なんだから安いのはしゃあない 日野 HINO ブルーリボンシティ ハイブリッド FFシフト 運転操作
https://youtu.be/ALr7_wbCj7o
これがお手本な >>761お手本ｗｗｗ
スポーク持ちは楽だけど
とっさのハンドル切れないって言ってんだろうが
ちゃんと外周を外から掴めって 自慢気に動画upする奴らって、なぜかポーク持ち、内掛けなんだよな タクシーの１２０キロで大学生ハネ飛ばしたの凄いな
こんな運転手いるから運転手の世間の風当たり厳しいんだわ 福岡こんなのばっかだから西鉄はあんなに厳しいんかなとか勘ぐってしまう 120キロで轢かれたなら身体バラバラだろうな
合掌 >>745
こいつ何でこんな変な操作するのかと思った
シート思いっきり倒して運転してるな
それで手が届かず力も入んない
バカの極みだなｗ まあなんだな
ひたちなかの中央研修所とかもいったことねんだろな
どこぞの田舎のドライバーかね 今日ポンチョでバイパス走ったけど
横風に弱いな～
車重ないのに面積デカイから
フラフラのフラだよｗ 【栃木】「16時だよ全員点灯」「原則ハイビームをPRしたい」 県警ら交通安全呼びかけ、ラッピングトラックで広報活動 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642442620/1 前に深川の都バスに客として乗った事あるけどその運転手も酷かったな
エアロスターのATだった事もあってか右手だけでハンドル持ってて左手は料金箱の上に乗せてふんぞり返った運転姿勢
うちの会社で添乗やドラレコチェックとかであんな運転姿勢見つかったら下手すりゃ懲戒だぞ
挙句途中バス停から乗ってきた子連れ親子の子供が少しぐずっただけで「静かにしてくださーい！」と威圧的に注意してきた
同業から見てもあれは流石にないよ
あまりにも目に余ったからクレーム入れたわ 座席を極限までさげてバスタブでくつろぐように運転する奴w >>777
極限までさげるとリクライニング出来なくなるから、直立のよい姿勢になる >>774
タバコ吸う人には最高のバス会社だよ。
吸わないとメリット無し。 >>726
路線歴23年無事故無違反、そんな俺に指導できるんか？ バス運転手で無違反の人なんて居ないからw
捕まってないだけw >>782
君に指導するのは運転管理者の仕事
指導される対象になったら最悪な場合下車勤、転勤、配置換えが待ってる
バス運の教導は新人や転勤者にする人の事 静鉄バス
YouTube公式チャンネル
BE HOMETOWN HEROシリーズすげぇな
金がかかったCMだ。
大卒で民間企業から転職とか新卒で養成運転手を目指す男女とか…お先真っ暗だろうに
美化しすぎ。
超長時間拘束とか低賃金とか、業界の実態も盛り込めよ。
静鉄はホワイトなのか知らんが。
ありがとうに寄り添う仕事！子供達のヒーロー…、結局それだけなのな。
ようは、やりがい搾取の奴隷だ。 鮮やかな未来へ 人生を走らせよう 〇〇バス
お客様の未来は鮮やかかもしれませんが
バス業界の未来は真っ暗です。
転職するときはよく考えて。 某自動車工場の
駅から工場内各部署に回る運転手の
正社員募集しているけど 手取り25万～ってなっている
ただし 一週毎に日勤 夜勤の切り替えがある
GW 盆 暮正月は連休が必ずある（自動車工場と連動して）
でも、仕事としてツマンネーだろうな～ >>786
静鉄はジャストラインに分社化前はかなりの待遇だった
今や全国屈指のブラック企業になってるがな
営業所の備品購入費用まで分会費って名目で運転士から取るような会社
だから広告打ちまくっても辞める人が絶えないからいつまでも人手不足。ドラナビとか見るといつでも募集してる会社ってのはそういうことだよ ハンドルの持ち方とかどうでもいいけどなあ。自分にとって回しやすければそれで良いよ。新人を指導する時もある程度は言うけど、それがその人に合うかわからんからな。 >>789
もうコロナ禍で、募集する余力すらない会社も多いからな。
万年人手不足で、採用停止。
人がいないから、超勤対応で穴埋め。
過重労働で死にそうです(*_*) 時と場合によって持ち方なんて変えてるわｗ
雪道でスポーク持ちしてたらキックバック喰らって親指折れかねないし 持ちやすい=楽な握りになっちゃうよ
片手スポークはとっさのハンドル切りはヤバいよ
俺達は安全第一じゃないと ハンドル、運転席のポジショニング
どの様な位置が正解か?
模索中。
中長期的に身体負荷が軽減出来ればそれで良いと思う。
緊急操作に対応出来うるポジションを常に意識していても事故る人は事故に遭遇！ チンポジの方が大事。ウーパールーパー長時間真ん中にいると、しびれる。 >>794
直立して手をダランと下げてる状態のまま腕を上げた状態で持つのが一番負担がかからん
ハンドルの横バー持ちを長期間続けてると
手首が腱鞘炎みたいな感じで痛くなるよ
結局ねじってハンドル持つと負荷がかかるっぽい >>744
あの曲がり方じゃ歩行者跳ねるなwww
１回止まるくらいしないと。
止まれも完璧に止まってないし事故ったら会社からつつかれる。
都内で20年選手の意見だ。 >>799
ダヨネー
動画の運転手はあの座り方じゃあ
安全確認する気あんの?って感じ 100%事故おこさないなら
あんな運転姿勢でも構わん。
そうとも言えないのがこの職業。定年間近でずっと無事故無違反できても事故ることもある。
客からの視線もあるし、すきを与えないことが重要。
座席は高め、直立に近く
ハンドルの頂点に手が届かないと、咄嗟の時に対応できないよ。 年功が高くなればなるほど、低くなるものなーんだ？
答え 座席の高さ たまに天井に頭付きそうな高さで運転してるのいるよな 2000円札 と 新500円玉 使えないバス多すぎる。※2000円札はJRの切符販売機でも
使えなかった※ 俺のへそくりの2000円札 質問( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ
運行中の運転手の肖像権ってどこにあるの？
会社？本人？ 運転手の家族が感染で濃厚接触者になって自宅待機が増えてて減便ダイヤ組み始めてるみたい 先日500円玉が両替出来なかったので、新500円玉か、、、 って思って、お客さんに説明しようと確認したら、旧旧500円玉だったわw
「うわっ！久し振りに見た！」って言ってしまった。
自分の財布の中の500円玉と交換して、帰って娘に旧旧500円見せたら「偽物」って言われたわw 田舎のバス会社で両替は手渡しですが、、(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 今日は金曜日なのに
乗客も車も少ないな～
オミクロンの影響か？ >>812
さすがにあの感染者数で、市中感染が多いとなれば必要以上の外出を避けるしかないからね。
しかも２回ワクチン接種した上でのこの状況で、重症化しないとはいえ、
感染が分かった場合には２週間の隔離と、復帰後の空気感とかを想定すれば、
安易な行動は取りにくいでしょ。
まあ、バス業界の皆さんは雇調金もらってのんびり暮らしなさいな。
私らバス業界を去った者には何も出ないんだからさ。 >>815
ここは現役バス乗務員の崇高なスレ
2種大型も取れないカスは書き込むなｗｗｗ >>815
スレタイも読めないほど頭が悪い池沼ID:Uyz/DEAM0がいると聞いて あからさまに 中学生3人組が
子供料金を払っていった
あああああ、ぶん殴りてえええええ キチガイにナイフ突きつけられたら走行中なら電柱に突っ込むとかすればいいのかな？ 死なない限りそれはそれこれはこれで有責になるから、ホイルパーク全引きからの放り投げっきゃなくない？ やっと値上げ申請しよったわ。だが定期的だけだからまだぬるいな。 バスにジョーカー来たらお客様を守って勇敢に立ち向かう夢を見た 折り返し地点でアルコールを座席に噴霧しているけど
こんな事でコロナって防げるの？マンドクセー >>824
HTtps://i.imgur.com/3r6YhAl.jpg >>826
運転手は無闇にお客様と喋ってはいけません
嘘松だなｗ バス車内に定期的に消毒してますとか貼ってあるけど、1回もやった事ないわ
自分が感染しなければ、客なんか感染してもどうでも良いし
やってるふりをして手を抜くのが運転手の仕事
給料が高くなるわけでもないのに、めんどくさい事などやってられない 全て適当にやってるから、俺の運転してるバスに乗れば客は不正やり放題
定期券もろくに見ないし、運賃箱に入る金も見てない 会社が損するだけだからどうでも良い
クレームが入ったらたまらんから、客に余計なことを言わない
以前は真面目に業務をしてクレームばかり入っていたが、適当にやるようになって今はクレームゼロになった 確かに真面目にやるほど馬鹿見るよなぁ
正義感強すぎる人は苦情だらけ 正義感強すぎる人じゃなく短気で融通が効かない奴だろ？クレームくるのはいつも同じ人だし >>829
消毒しています。ってアピールするのが会社の仕事。
各車に消毒液のスプレーを置くのが会社の仕事。
定期的に消毒しろ！って業界命令するのが会社の仕事。
それで車内で感染拡大したら消毒をしなかった運転手に責任をおしつける。
俺はけっこうやってるよ。
消毒液スプレーを持ってタンクから汲んでるのをアピールするのは俺の仕事だからなw
ただ、アルコールだったら良いんだけど、次亜塩素酸水だから今の時期はなかなか乾かない。 薄めた漂白剤じゃねーかw 不思議と会社の規定どおりにやると苦情がくる
だからやらない
苦情が来なければ何でもOKにしてるわ
真面目にやってる運転手に迷惑がかかるけど、知ったことではない
自分を守るのが大事 >>833
真面目だね
自分なら仮に車内感染して聴取されたら、消毒やりましたと嘘をついて終了
全部適当 満員電車は見ないふりでバスでの感染は運転手の責任か この板から貸切の運転手ほとんど絶滅したけど
学校とか送迎とかみたいな暇潰し以外で仕事あるん？ >>833
車内に次亜塩素酸まいて大丈夫なのか？
鉄の部分は錆びるのでは 電車も消毒してますアピールしてるけどあれは嘘だってJRに勤めてる友人が言ってたな アルコールで消毒してすぐにアルコール検知器吹いて鳴らすまでがお約束 >>840
ウチでそんなことやったらへたしたら懲戒になるぞ
シコタマ怒られるのは間違いない
ホント冗談の通じない会社だから 毎回の様にそれあっちこっちの営業所で出ててメチャクチャピリピリしてて草
考えて使えよ… >>839
車庫に入ってから始発の間に次亜塩素酸噴霧するロボット使って消毒してる鉄道会社がどっかにあったな >>829
月一回のゴキブリ消毒と、君が帰ったあとに運管がアルコールでプシュプシュして手すりとか拭いてるぞ、効いてるのか知らんけど。 >>837
ほぼない、大型はだいぶ遊んでる
まあ通勤送迎は密集避けて台数増やして運行してるとこが結構あるんで
通勤時間帯のみ意外と忙しい
小さいとこはまたナンバー切るかもなんて話も こっちは客が減ったとはあまり感じないな
通勤時間帯は満員に近いし昼間のショッピングモール行きのバスは爺婆で席埋まるし
明確に減ったと言えるのは夜の酔っ払い客くらいか 次亜塩素酸ナトリウム(いわゆる漂白剤)と次亜塩素酸水(電気分解してできる変なやつ)の2つが混同されて区別ついてないどころか
その2つとアルコールそれぞれどんな作用が起きるか・期待できる効果・使用の注意点も理解しないで脳死で使ってる奴らばっかだし
ちょっと調べればわかるのに次亜塩素酸水を噴霧とか漂白剤を直接手にぶっかけてごしごしして放置とかしてる人いるけど俺正直ドン引きだよ表向き温かい目で見守るけど >>853
次亜塩素酸ナトリウム水は加湿器溶剤に入れて韓国とかで殺人事件になってるな
てか割とすぐ手肌がぼろぼろになってくると思うんだが… 地方のコミュニティバスの運転士いますか？
どんな感じ？
市や町の直接雇用？それとも下請け交通会社？
俺は下請け 狭い道をポンチョで走りまくっている 貸切バスの会社で貨物やり出してる会社あって驚いたわ >>818
だっせーｗ
絵に描いたような女の腐った奴だな
そんなんだから中学生にすらナメられるんだよ
こんなとこでグダグダ書いてるんだったら殴れよ
それができないんなら黙って粛々と業務を遂行しろ >>821
凶器がないと何もできないひ弱なもやし君ｗ
ステゴロでは小学生にすら負けるひ弱なもやし君ｗ >>857
すまんが現役運転手のスレだから
中学生は糞して寝ろｗ >>860-861
図星突かれたからってムキになるなよ
もやし君ｗ
悪いが俺も同業者なんだわ
この業界ホント女々しい奴が多いよな
お前のような女々しい奴見てると反吐が出て仕方ないんだよ
中学生にもナメられるひ弱なもやしは大人しくしてろ >>864
書き込みでイキがる奴が一番ダセーパターンｗｗｗ と、図星突かれて何も言えないけど何か言い返さないと気が済まないひ弱が悔しがっております 申し訳ないが君みたいな空気をぶち壊す輩は
このスレには合わないからアウトロー板でも
お引取りして下さい >>864
残念だが同業じゃないと思うね(同職だとは思うが)
俺は路線はもう走ってないから 弊社運転手募集してます！
年収300で何人くるかな…
それ以外にもブラックなところが…
おや誰か来たようだ 年収300()
タクシー転がすよりはダブルスコアとはいえ実家が太く無けりゃ食っていけねえよなｗ 地方のタクシーなんて150行きゃ高収入の部類だからな 客の取り合いで時速120km出すような業界はちょっとなぁ バス業界の大手ですらこのままだと内部留保食い尽くして2～3年しかもたないぞ。乗客はせいぜい戻って7～8割、とうとうバス業界もトラック業界並に、賞与なし時代突入だな。 自分の運転するバスで宇都宮線のようなことが発生したら立ち向かえるか聞かれたから
「余裕で立ち向かえる」と即答してやったぜ 安い給料とクソみたいな客しかいないから辞めた方がいい 立ち客がいなくて犯人だけが立ってる状況なら思いっきりブレーキ踏んで意図的に車内事故起こせばいいのか？ 会社「いくら犯人だからって故意に怪我をさせていいわけないでしょう！」
となるw 年収300が辛いならトヨタとかホンダやらニッサンやら工場が非正規でも月給３５とかで年中募集出てるよ
二交代なら１２時間だし、やれば？ 年収300で、さらにそこから通勤の燃料代を支出しないといけない。
なので実質、年収200万円台。
通勤手当はあるが、軽自動車1台、1回満タンにできないw
で、さらに自社商品買え！買え！買え！の嵐。
ノルマ達成できなければペナルティ( ；∀；)
全力で年収300を回収にかかるからなぁ。
まさにワーキングプア。 twitterより
デンソー期間工として働き始め１ヶ月が経ちました。 朝7時に起床し会社のバスに乗り仕事が終わって寮に着くのが夜の21時前になります。
推定年収は初年度470万、二年目540万、三年目560万くらいになりそうです。 三年で850～900万の貯金ができそうです。 毎日が大変ですが頑張りたいと思います。
…うむ。バス会社でも7時から21時なんてロング拘束もあるからな… 現場の運転手のみなさんお疲れさまです
AMTの車両は運転しにくいですよね
今後MT車の復活に向けて現場から声をあげませんか？ 路線の大型で4発のMTなんて絶対運転したくないだろw AMT前の5速ATがいちばん乗りやすい。
ISUZUのJバス6速MTはしゃくりやすくて嫌い。 CVTにすれば原理上変速ショックが発生しないがベルトが高トルクに耐えられず千切れるので大型バスへの採用は不可能
ディーゼル・エレクトリックにするしかない ハイブリエルガのモーターで発進する時の加速が続けばいいなって思う。
あのエンジンに切り替わった時の邪魔すんな感といったら… I県で二番目の規模のバス会社で路線専業やってたが
総支給307万の源泉徴収票見てから間を置かずやめたわ
基本給17万7千円賞与1.55ヵ月何の悔いもない >>906
いや、休みも多かっただろ？
稼いでる運転手なんてめちゃくちゃ休み少ないよ >>907
関鉄出身者や労働組合の代表から
ともすればあっちの方が悪いと聞かされてそれは考えなかった
>>908
ご時勢的にしょうがないとはいえ月12日休み（最悪の時期）
手取り14万には心折れたわ・・
独身だけどまだ人生を諦めたくなかった 早く、新人を入社させてくれ
休みがとれねぇ
5勤2休だが、2休が夢。。
有給休暇？入らない、何それおいしいのレベル
休みだろうがバンバン会社から乗務依頼の電話が鳴るし…
もうダメポ 係長に聞いたところ
どんなにハロワに募集を出そうと
ネットの求人に載せようと
バスの後ろに「急募」のチラシを張ろうと
ぜーんぜん 応募が無いってさｗｗｗｗｗ バスに限らず運転手って仕事が評判悪すぎるからさ
いいとこ何もないでしょ
唯一いいとこはトラックでタバコや音楽聴きながら乗れるってくらい コロナ禍で飲食関係から応募殺到！！って無理かな。
ま、大半はすぐ辞めちゃうんだけど。
見習い中に辞職
一本だちしたとたんに辞職
増務・時間外・休勤に疲れ果てて辞職…
気づいたらいなくなってたり…
募集、面接、雇い入れ事務手続き、免許取得、制服作製、路線教習、見習い…
そこまでやって辞められる。
それこそコストのムダなような。。 一昨年の年収550
前年度年収500切った
はぁー どんどん下がってる >>916
愚痴っぽく書いた自慢
性格悪りーーーなｗｗ 国が運転という職種は
趣味みたいなもんでラクだと考えてるから
賃金その他含めて良くなることは永劫ないだろう
バカにされてんだよな官僚や政治家から んな事いっても
今日 中型を一日中180キロ走らせて
運賃総額 12800円～
バスに乗る人 減ってんだよね～ >>919
もう不採算路線は廃止するほうがマシだな
補助金出ても赤字ならその跳ね返りは運転手にくる バス運で年収500なんか求人見たことないが、勤続何年よ？ >>923
あと数年で25年
コロナ前より180くらい減ってる >>924
大都市の公営ならそのくらいだと800万くらいだろうな。
田舎でも600～700万。 都市部の路線バスとかかなり大変そう
年収300万でも田舎のほうがいいわ 政令市レベルの都市で渋滞多客長時間拘束当たり前なのに待遇は田舎仕様なのが一番タチ悪い 最近やけに長時間寝れる
少し前までは休みの日でも５時くらいには目覚めたのに
寝れるのは悪い事じゃないんだろうが何だか不安だ 田んぼいっぱい持ってて家がでかくて倉もある。そんなバスの運転士がうらやましい。 田んぼ売っぱらった金で土地買って車庫と庭こさえたけど何をするにしても車が要るし遊び場が無いから結構それはそれで大変よ()
とはいえ都会の人らの技量は凄いね、都内とか割と大型路線車で電柱のツラと路側線のツラ一緒の所とか走ってるけどあれは真似出来ないわ…
田舎で雪道を中型路線車で走ってるけどピタで寄せる芸当は雪壁相手でも冷や冷やする ダイヤ、途中すっぽかして休憩していた悪夢をみて起床w
深夜帰って来てインターバル8時間で即出勤なんだから勘弁してくれ… 身バレ覚悟で言うけど
愛媛県の三大バス会社にバス経験者で
去年の元旦付けで入社してあまりの低賃金に去年末きっかりで退社して、脱愛媛した負け犬
だけど、源泉票２８０万円いかなかったぞ >>937
転職可能な年齢の人は早々に去る。
残るのは45～の爺ばかりなり。
年中、新たな奴隷を募集中
穴のあいたバケツだから、いつまでたっても要員がたりない。
それでもバスを運行するために超勤・休勤で総動員…過酷だ…
それでまた辞めるw 普通は勤務が過酷、責任が重いなら給料がそれなりなんだけど、そうでないからな…連投ｽﾏｿ それでも気楽なら良いんだけどさ
カップ麺程度の運賃で神様気取りの客が多すぎる 937 です
レスありがとうございました。
過疎地域でリアス式海岸の大型車がとおるのもぎりぎりで所には釣り人の路駐の車と、対向車は地元の民とミカンか魚を運ぶチンピラしかいない、一日実車率１５%未満（自己判断数値）
ところで、額面２２万円未満（平均１０時間拘束実働７．５時間、月残業１５時間含む）
で、空気運んでストレス貯めるなら、バスにこだわる意味ないと思って、活魚輸送に脱バスしまった マジレスすると自分は空気を運んでいると言うような事はしていない
たしかに最近のバスは以前より機密性は上がってはいるものの、僅かな隙間から風は入るので空気は入れ替わっている
なので出発地の空気は到着地では無くなっている
ただ、バスの場合ブレーキやドア開閉などはエアを使うのでその為にエアタンクに空気は溜めてある
それがどのぐらいのサイクルで交換されているかは分からないものの、多少は出発地から目的地まで運ぶ事が出来ているのかも知れない
いや出来ているのだろう
ではタイヤはどうか >>940
わかる
敬老パス福祉パスの神様面とかな
あとベビーカーとかマジやめて！ トラックが昔は1000万稼げた時代があったが今は半分以下だしバスも下がるでしょう
それに自動車を運転することの価値が下がりすぎてる
トラックなんか運転中は休憩だって言われる始末
しかも運転だけなら女でも出来るってわかってしまってるし
それでも残る人は運転以外なんも出来ないって弱みを握られてるからな 皆さんの所はコロナや濃厚接触での休みの扱いはどうなってます？
うちの会社欠勤扱いになるみたい >>912
こちらは都市部の新人乗務員400万～500万レベルの会社だが、コロナでいくらでも募集かけたら来ますよ。毎月10人～20人ぐらい入社してます。 >>949
雪道の運転は自信あるんか？
北海道のバスドライバーはとてつもなく運転うまいぞ >>953
白ナンバーで自家用登録なので法規上大型一種で可能 >>953
バスは黄色線ギリなのに動画のやつ嫌がらせしてないか？ >>955
は？
どう見たって手前で止まらず無理に突っ込んできたバスが悪いだろ
バカかお前？ >>956
動画本人か?
黄色の線で幅員取れてるのにこっち側はまだ寄れるんじゃないの？ バスでギリ線越えないなら普通車なら余裕あるはずミラーぶつけたって言ってるが左に寄せきれなかったと思うわ >>953
バスがセンターライン内なのにこの動画の奴のクルマは何なんだ？
左に寄せたと言いながら寄せてないな
嫌がらせはやめろ プライドもクソもないダンプ上がりの奴がやってる可能性だって十分ある送迎の白ナンバーと緑ナンバーのプロの区別もついてないあたりその程度のお互いド素人よ 黄色線内側じゃん
路線バスはバック出来ないし
>>956は運転士じゃねーな 迷惑サイズのクルマを操れないゴミ笑
こんな輩は平気で狭い道入るんだよな >>961
白ナンバーを路線バス呼ばわりするあなたも運転手じゃないかもw
まあ、こんな動画を上げて晒そうとするヤツはまず運転手ではないな >>959
むしろ右に寄ってるな
カメラの高さからするとトラックかな
アルファードとかミニバンか？
それだとミラーたたんですれ違おうとするもんだが >>964
そうそう、前に行けるから行ってみたとかって言って右に寄せたからな
こういうのは止まって動かないで警察に電話しかない そもそもその状態で通れるか通れないか判断して無理なら対向車動くまで手前で待つよ >>966
そう、行けると思って行ったら嫌がらせだった 動いた方が悪いってことも知ってるし
完全な嫌がらせ >>953
意見ある人はここでコメントするよりYouTubeの方にコメントした方がいいんでない？ >>969
動いて当ててるから大っぴら擁護できんな
当たり屋にやられたとしか >>971
5分くらいやらかした事がある
今は寝らなくても電波時計とスマホの
2重で鳴るように必ずしている >>967
結果的に行けなかったんだからバス運転手の車両感覚の無さが原因
無理に突っ込むサンドラレベルってことだ >>973
いや、パニクったんだろ
一旦止まったのが車両感覚で、そのあと当たり屋のドツボにハマった
両方ともバックできないから状況で
低速なら破損しないだろうからミラー当ててもいいと思ったんだろうな 道幅が狭いところで離合するとき、頭のいい奴は絶対に動かないからな。
普通なら一生懸命避けてくれるんだけど。
バスに避けさせて、ぶつかったらバスがやったで済むからな。
こいつと同じ「私は停まってたんです」と。
ずる賢い。 >>974
撮影車は信号待ちで止まってるんだから、ガードレールが始まる前にバスが止まって撮影車が動くのを待つだけじゃん 停車後になぜ右にハンドル切って動かしているのかが疑問なんだけど
わざわざ狭くした理由を聞きたいね >>953
たぶん撮影者も大きい車だな
緩やかだがカーブしてるから、お互い走るには対向車線を気にしないといけない場面
現場の詳細は分からんから何とも言えないとこはあるけど、動いてしまったのがバスの敗因
動いたら当たる場面では、何が有っても動いてはいけない
クラクション鳴らされようが怒鳴られようが、動いて当てたら負け >>977
本人の感覚で、左ケツがギリだったんじゃねーのかな 白ナンバー送迎は乗用車感覚でバス転がしてるからなあ。
バス仲間とは思わん。大型同士で道譲るルールもガン無視だしなあいつら。
毎日通ってるだろうし、こんなとこに頭突っ込む前に止まるもんだ。
>>971
正直、これ年に1、2回あるわー。
発車まで10分未満が危険域なんだよな。
スマホのタイマーセットする癖ついてても、
ついタイマーセットしないで車内でウトウト・・。 現場はここだよ
https://tadaup.jp/loda/0130091409141202.jpg
普通は行けるかどうかってときなら対向車が信号変わって動くまで待つような場所
大型車も頻繁に通るから、信号待ちするときは車間空いてもガードレールが無い場所で信号待ちするよ いうほど狭くねえじゃん
撮影者はセンターぎりぎりか
はみ出して嫌がらせしたんだろ センターラインはみだしてるとかじゃなくて
前を見て接触すると思ったら止まるのが普通だろ
センターライン内だからってぶつかるのに進むか？ >>976
普通に左にさらに寄せると期待したんだろ？
そしたら右に切ってセンターに寄せてきたわけだ
おかしなことを言うね >>983
それくらいやけっぱち、気が動転してんだろ
迂回路を信じ込んで狭い道を入って擦ってから止まるのだっていくらでも報道あるだろ
あれと同じ >>985
何を期待するんだ？
このスレのバス運転手は行けないのに突っ込んでくるのかね 意地でも寄せません白線超えません路肩入りませんって意地悪なおっさんしょっちゅう居るでしょ >>978
互いに動かないと判断
結末は
周辺車両からクラクション連打
渋滞
周囲が協力し誘導でもしてくれる雰囲気が有れば良いが？ >>991
良いが？って何だよ
どっちも動けないなら警察の出番だよ >>955 前の車が普通にスライドできてるのになんで>>955はスライドできなかっかの？ガードレールの切れ目の手前でバスが来てるのわかってたなら、ガードレールの切れ目ですれ違えばいいだろ？お前はわざと動画のネタのために意図的に困難な状況作ったんだよ 運転は信頼の原則が基本だからな
裁判までいけば勝てるが、そこまでいかない軽微なものは簡単に処理する
つまり、動いた方が悪いことになる
そうならないためにも、どうにもならない状況になったら動かないで警察に頼れ
乗合自動車の発進妨害もそう 撮影者が普通車なのかトラックなのかトレーラーなのか幅広なのかで違ってくるが、そこまで分からん
俺なら行けないかもって思ったらバス側のガードレールの無いとこで待つわ
多分そういう運転手が殆どだろう
突っ込んでドン詰まりになって、挙げ句のはてに動いてぶつけるなんて論外よ ぶつけたらメンドクセー仕事が増えるんだから止まって待つに決まってんだろアホか >>995
>>996
だから、行けると思っていけない場合の話な
めんどくさいのばかりだな >>997
行けそうでも待てや
予測出来ねーから事故っていいとはならんだろ >>999
だから行けそうじゃない
行けると思った場合な
誰でもあるだろ このスレッドは１０００を超えました。
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