広島県内のバス事情 Part33
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広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。
次スレは990あたりで。
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 【広島県庄原市】三つの路線から列車が「落ち合う」要衝 JR芸備線・備後落合駅
https://mainichi.jp/articles/20220504/k00/00m/040/162000c
西城町時代は賑わっていたが、次第に利用客が減少して97年から無人駅。 【広島県三次市三和町】 甲立駅(安芸高田市) 三次駅 小国(世羅町) 西条駅(東広島市)
の結節点であった「敷名」から芸陽バスも撤退したよな モッタイナイ 庄原-三良坂なんて昔は3系統もあったらしい
ニコニコバス 福庄線支線
備北交通 実留経由 ←これだけ現存
尾道鉄道 塩町経由 反ワクでも反マスクでもないけどバスや鉄道会社自身がアナウンスでマスクしろだの
喚起してるだの恐怖心を煽る事を続けてるから海外ではとっくに終わってるコロナが終わらない >>854
赤バスの横LED方向幕には、
回 送
車内の空気は3分
で入れ変わります
の表示もあるよ カラー幕でないけど。
マスクはいいじゃん お喋り防止でね
スマホしててガラケーで喋る人いないし >>853
尾道鉄道バスって庄原に乗り入れてたの? >>856
福山自動車時計博物館の上げてた時刻表の画像には
尾鉄が担当してた 三次-庄原(出入庫?)の便もあったみたい 検索して味噌
昭和末期まであった中国バスの庄原-三良坂が尾道鉄道の残照だと信じてたんだが
あれはニコニコの路線で、尾鉄のは塩町廻りだったみたい 広交は本当に世も末だなぁ。
廃車候補をわざわざ車検通し直してまで使わなきゃならんとは…。 >>858
新車も買ってもらったのかな?
今年だけでも中古10台くらいは要るはずだから…
2010~11は新車なかったし ニコニコバスの路線図(郊外)
http://img-cdn.jg.jugem.jp/11b/1963397/20180206_2472898.jpg
木ノ山(大正)から高蓋に抜ける路線なんてのも有ったんだ
呉ケ峠-帝釈(上帝釈)は近年まであったけど、昔は備北の始終車庫線と並行して東城まで行ってたのね >>860
イタバネのクソ中古しか買えなかったあの頃よりも酷くないか?
ちょうどその車たちが置き換えの頃合いなのか。 首都圏事業者がコロナ禍で新車入れてないから中古も出ないよね
新車入れるしかないんじゃね? >>862
upサンクス
この頃に比べて今の中バスは(特に土日)壊滅的だね >>854
バス運転士が感染すると運行管理上もまずいので、
マスクはした方がいいと思います。
チャージとか行先とか運賃大人子供1名ずつとか、
話しかけるでしょう。ノーマスクだと引きそうです。
まとめて、公共交通機関の駅や車内はマスクかな。
けっこうニュースでもういいんでないかいとかやってたけど、
人のいない屋外の広い所はいいかも。 >>843
わざわざ広島から北九州のアウトレット行くか?
西広島からバスで20分じゃん >>864
高くてダサい、日野いすゞや三菱ふそうより
安くてかっこいいデウバスの新車入れればいいのに 広電荒手車庫はグリーンムーバーの墓場と化してますからね
外車はメンテまで考えるとリスク高い グリーンムーバーだけじゃなくて国産ノンステップバスの初期ロットも短命だったけどな
車体の強度を屋根で保つ設計だと、やはり無理が来て雨漏りが始まったら万事休す 病気説のロシア大統領と高齢の広電社長の共通点がある
寿命でくたばる前に自分が何か成し遂げたという実績を欲しがっている点
焦って思考回路がおかしくなったのは時間がないのが理由でしょ。両者共に元々おかしいけどね >>874
ロシアではプーチンクーデターが計画されてるらしい。広電も早よ。 広島交通 可部循環線
広島200 か2626
鳥取県鳥取市、米子市
鳥取市くる梨 赤、青、緑コース
100円 割引
米子市 だんだんバス
だんだんコース 歴史、まちなかコース
150円 100円 無料
に似てるなと >>867
倉敷のアウトレット行きはあったんじゃ?
末期はハイエースになったんだっけ? >>878
ハイエースになったのは津山線。
ハイエースの前にローザがあった。
倉敷アウトレット行は広電。 >>876
自分の反対を押し切ってIC投入したのが許せなかった椋田が起こしたらしいな。 >>880
そうだったのですね。ありがとうございます。 NHK放送前のバス停にあるベンチの広告が
未だにメディアカフェポパイ西原店な件について バス停付近のベンチは、ほとんどがほぼ違法なんだろう?
許可なく、勝手に置かれているだけだろ?
ただ、勝手に撤去しても違法。 >>885
今は快活だけかな
でもこの前利用したけど、値上げか割高感
あっという間に3,000円超え
少し前だがポパイやフタバは安かった気がする
これも、スマホの普及かな
今発売中の週刊SPAもネットカフェ難民の文字を見た >>873
全日空、空港チェックイン原則廃止、スマホで完結 2022/5/24 16:15 産経
ps://www.sankei.com/article/20220524-PJMUQLV3BZO2TEHN5UKWXYSGPY/
各空港にある計437台の自動チェックイン機も順次撤去する。
アプリが使えない人などは引き続き対面での手続きもできる。
コロナ禍で業績が悪化、人件費や設備投資の圧縮に
全日空の井上慎一社長は東京都内で記者会見し、
「スマホがスムーズに(予約から搭乗まで)案内してくれる」と
アプリの利用比率は現在約5割だが、
令和8年ごろまでに9割に引き上げる方針だ。 パスピー廃止のQRコード移行は
時代の先をいってるんだな >>888
飛行機とバス・路面電車で同列に扱うな馬鹿 >>889
社長ぼ移動は反しRだから新幹線より飛行機だろ
市内や県内は電車バスより社用車かハイヤーだろ
分からないと思うよ 長野県上田市で運行してるバスの
乗降時におけるQRコード処理方法に関する動画が
ようつべに公開されてるけど、
QRコード処理が想像以上に速いな
某宅配業者営業所に行って、事前にスマホで造った送付票を発行するのに必要な
QRコードをスキャナーに読み込ませるのに比べると、
10倍ぐらい速いw >>892
スマホのスペックやG数や電池残量とか、
場所的な電波状況とか、すごく良いとか。
広島市内でも、
中区繁華街と安佐北区とかの市の境では違いそう。 上田と広島じゃ人口密度と公共交通機関の依存度が桁違いに差があるから比べるモンじゃないよな。まあ、あんな認知症社長ではダメか… >>894
DX専務に丸投げかも
ht●tps://ww●w.hirod●en.co.jp/comp●any/ir/p●df/ne●ws/2022●05-1.pdf >>888
時代の先を行って、破滅するかもね。
時代にあった行動が良いと思うけど。 失敗するだけか 先駆者となれるかだな
成功すれば急速に日本全土に広まるだろうし 日本で最初のICカード改札も広島だし
日本で最初のQRコード切符も広島だし
まあ、なんとかなるんじゃね? 広交のHPにあった停留所別の時刻表がなくなって。
くる犬にとぶんだけど、不便なんですが・・ >>898
失敗がどう考えても目に見えますが…
バカなのか? くる犬は今乗りたい時に使うもの
HPから時刻表なくすのは良くないね >>901
広交のHPに以前あった
停留所別の時刻表のPDFがなくなってないでしょうか
あれ便利だったのに、見つかりますか? >>895
このDX専務がPASPY廃止を提案した張本人なのか!?てか丸投げってどういう事!? チャージ乗車券なら諦めも付くけど、
どうせ、スマホQR定期券も考えそうだけど、
もし定期の期間の途中で、
スマホが壊れたり、機種変更や、スマホの乗り換えは大丈夫なのかな 兎に角この時代にICカード廃止するとか考え方が普通じゃない。明らかに脳機能がおかしい。病院送り。 まあ、ICカードが
時代遅れになりつつあるけどなwww >>907
前任者の実績だから絶対に潰さなきゃいけないらしいww 車のエアコンのボタンは昔からある物理ボタンの方が好評でタッチパネルは不評
新しいモノだからいいということではない 広島空港リムジンばすは積み残しでたら
臨時便でる?次発が1時間後とか。 >>913
コロナ前、
平日早朝の広島駅発は出張族が多いので、
最後に乗ろうと駅で時間潰して5分前に乗場に行くと
出てることあったぞ
あれ時計の遅れと思ったが、係員が
「満席になりましたので発車しました」と
あっさり、臨時便はないぞ。
空港発は到着の遅れで発車時刻が遅れることがあるけど
「到着便が遅れていますのでお待ち下さい」と
あっさり、運転士が車内アナウンス、臨時便はない。
続行便は知らんけど。 >>914
広島駅発はまだJRでリカバリーしやすいけど、
センター発中筋駅経由便で、センターで満席食らってしまったらダメージデカすぎる。
今は新白島ができたから少しマシだけど、無かったらめんどくさいことこの上ないぞ。 七夕の短冊に書きたくなる
「広電の社長が死にますように」 広島空港側のリムジン券売機は
クレジットカード使えるようにした方が
いいと思うな。これから広島空港も国際線が再開して
日本円持ってない外国人観光客が困ると
思うから。
広島駅新幹線口側は確か案内所のとこの券売機は
クレジットカード対応でリムジン乗車券も売っている? せめて
「広電の社長が失脚しますように」とか
「広電の経営陣が総入れ替えしますように」とか 【7月31日まで】広島~福岡間の高速バスが運行20周年 片道2,000円で乗車券販売
https://hiroshima.keizai.biz/headline/3771/ >>922
そのリンク先にもあるけど、
先日、中区役所市役所前から、ヒルトンHが見えた
こんなところに、あった、出来た、?だった
でももう市内ホテル過剰感で、需要あるのかなと
中四国地方初となる「ヒルトン広島」今秋オープン
リンクより >>914
続行便出さないなら
早発は処分対象だぞ あほか?
定刻までいても、定員オーバーで乗れないのに意味あるのか? >>925
OKKこと
大阪空港交通リムジン専用バス会社のHPに
補助席を出しても満席で
お乗りになれない場合がありますので
時間に余裕をもってご利用下さいとあるよ
Q&Aで満席になりますかの回答でね。
リムジンバスに続行は原則ないと思うよ。
もう乗れないのなら早く出せよと
客のプレッシャーもかかるだろ。
大昔は車掌がいた一般路線も
満員なので通過しますと停留所で通過されたことあるよ。
信じられないけど今から4,50年前の話だけど。
満員サボが運転席横にあったよ。
深夜バスみたいなワンマン灯があるあたりに
小さいの付いてたよ。
リムジンは
貸切でも一般でもない限定とあるよね。
あれはどういう意味か 偉い人教えて下さい。 【中区】SOGO広島店新館、2023年夏閉店-NTTクレド基町ビルの核店舗、本館は営業継続
https://toshoken.com/news/24524 「ヒルトン広島」が
2022年9月1日にオープンする予定。広島市富士見町。
中国・四国地方では初のヒルトングループのホテル。
一方「ホテルニューヒロデン」は解体が進んでます。
山陽本線在来線の車内から見えるのが悲しいです。
広島電鉄の株主総会は4日後6月29日(水)開催予定です。 >>929
株主総会?もうどうにでもなれ程度にしか思わない。 ★
【速報】横断歩道の高齢女性はねられ重体 路線バス運転手を逮捕 広島・府中市
https://www.fnn.jp/articles/-/380981 道の駅(バスターミナル)のとこだな
ポンチョは死角が多いので大変だわ パチンコップは交通事故で逮捕して氏名公表するのやめましょう
そういう所が警察がリスペクトされない職業である理由 【広島県三次市】JR三江線・廃線から4年 岐路に立つ地域交通 代替バスが走る沿線の「今」を取材
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000015236.html
君田交通 【福岡】博多→広島の移動は高速バスが安くて便利!実際に利用してみた(中国ジェイアールバス)
https://ryohi.guide/allride/post/28102/ それより 広交バス神戸線
帰りの神戸発の時刻遅く出来ないのかな
日帰りで神戸に行くのに、滞在時間短すぎて使えん
土日祝だけでいいから、2便体制は無理でも、
土日祝の夕方神戸三宮発の時刻を遅らせて欲しい >>938
コロナ直前の土休日限定便は三ノ宮17:45発だった。
毎日午後便を17:15あたりに設定するのがいいかもしれない。
しっかし今は、JRが4列とはいえ無茶苦茶安いからなあ。 広島に23時以降に着く高速バスもっと増やしてほしいね >>940
コロナ以降、
JR電車も広電車もアストも最終便繰り上げてるから
24時近くになると帰れないよ
高速バス降りてタクシーも高くつくし意味ないし、
ネットカフェは快活だけになって朝迄料金も高いし、
深夜バスも減って土日祝は前から運休日だしね。
中Jの青春ドリームを神戸三宮経由追加がいいかもね。 福山にアサヒバスが爆誕したので 中国バスの今秋の路線廃止に注目してたんだが
今年は廃止しないのかな? 津之郷線はアサヒかと思ってたんだが (岡山スレ風) >>941
広電なんか歩くのと大して変わらん速度なんだから終電終わってようが関係ない アクリル板はアクリル板自体が汚いから何の意味もないと思うんだがいつまでやるのか
あれに汚い腕がぶつかる方がよっぽど汚い 【広島】乗客わずか3~4人…鉄道廃線で代替バス走るも全路線“赤字” 今後の地域交通のあり方とは
https://www.fnn.jp/articles/-/384401 貴重な鉄道インフラを破壊しておいて その赤字額ですか?
愚かなのにも程があるんじゃね? 広交のHPによれば、
8月1日から県内高速バスの運賃値上げだそうです。Orz ニコンは一眼デジカメを製造中止するそうだ
まあ高くて買えないけど もどきのミラーレスは残すらしい
まだキャノンはあるからね
値上げや減便や廃止とか ちょっと寂しいニュースが多いね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。