広島県内のバス事情　Part33

**名74系統 名無し野車庫行 (無能)** · 2021/07/19(月) 10:13:06.13

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スレ立て時に↑をコピペして3行で書き込んでください

広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。
次スレは950あたりで。

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**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:14:42.73

前スレ
広島県内のバス事情　Part32　
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605791887/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:17:40.85

関連各社リンク
広島電鉄　　　http://www.hiroden.co.jp/
広島バス　　　http://www.hirobus.co.jp/
広島交通　　　http://www.hiroko-group.co.jp/kotsu/
広交観光　　　http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/
中国ＪＲバス　http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
芸陽バス　　　http://www.geiyo.co.jp/
備北交通　　　http://www.bihoku.co.jp/
ＨＤ西広島（ボンバス）　　http://www.bonbus.co.jp/
フォーブル（旧：第一タクシー）　http://forble.jp/service/bus/

鞆鉄道　　　　http://www.tomotetsu.co.jp/
中国バス　　　http://www.chugokubus.jp/
井笠バス　　　http://www.ikasabusco.jp/
おのみちバス　http://onomichibus.jp/
本四バス開発　http://www.honshi-bus-kaihatsu.com/

広島空港　リムジン
　https://www.hij.airport.jp/access/timetable/

岩国錦帯橋空港　リムジン
　http://www.iwakuni-airport.jp/access/access-bus/
　https://www.iwakuni-bus.com/index.php/expressway

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:18:20.31

関連リンク（周辺各県）
いわくにバス　https://www.iwakuni-bus.com/
防長交通　https://www.bochobus.co.jp/
石見交通　http://iwamigroup.jp/
一畑バス　https://www.ichibata.co.jp/bus/

関連リンク（会社以外）
パスピー　http://www.paspy.jp/
バスイット　https://busit.jp/
ひろしまバスまつり　http://www.bus-matsuri.com/
広島バスセンター　http://www.h-buscenter.com/
広島県バス協会　http://www.bus-kyo.or.jp/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:31:50.19

コミュニティバスへのリンクまとめ（広島県内）
竹原市・世羅町は路線なし。広島市（湯来町）と尾道市百島のバスについてはホームページなし。
各自治体で規定が異なるほか、変更になる場合もあるので、ご利用の際は事前にご自身でご確認・お問い合わせを。

大竹市：http://www.city.otake.hiroshima.jp/kurashi/kotsu/1/index.html
廿日市市：https://www.city.hatsukaichi.hiroshima.jp/soshiki/118/
府中町：https://www.town.fuchu.hiroshima.jp/life/1/19/96/
海田町：https://www.town.kaita.lg.jp/soshiki/37/117186.html
熊野町：https://www.town.kumano.hiroshima.jp/www/contents/1368164349422/index.html
坂町：http://www.town.saka.lg.jp/kurashi/seikatsu/bus.html
江田島市：http://www.city.etajima.hiroshima.jp/cms/articles/show/252
　（江田島バス：https://etajimabus.jp/　のページも合わせて）
呉市：https://www.city.kure.lg.jp/soshiki/28/koutu.html
東広島市：https://www.city.higashihiroshima.lg.jp/soshiki/chiikishinko/1/1_1/21613.html
大崎上島町：https://www.town.osakikamijima.hiroshima.jp/kanko/osakikamijimacho/2454.html
三原市：http://www.city.mihara.hiroshima.jp/soshiki/18/bus-zikoku.html
府中市：http://www.city.fuchu.hiroshima.jp/kurashi/kokyokotsu/2769.html
福山市：http://www.city.fukuyama.hiroshima.jp/soshiki/toshikotsu/15242.html
神石高原町：http://www.jinsekigun.jp/ja/town/introduction/formation/soumu/soumu/bus_time/
庄原市：http://www.city.shobara.hiroshima.jp/main/life/traffic/post_89.html
三次市：http://www.city.miyoshi.hiroshima.jp/busnavi/index.html#bus_info
安芸高田市：https://www.akitakata.jp/ja/shisei/section/kikaku/otasuke/otasukebus/
北広島町：http://www.town.kitahiroshima.lg.jp/soshiki/5/3094.html
安芸太田町：http://www.akiota.jp/chiki/bustime.htm

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:40:32.39

コミュニティバスへのリンク（広島県に隣接する自治体で広島県に近いところまで乗り入れ。）

（山口県）
岩国市：https://www.city.iwakuni.lg.jp/life/1/14/101/
和木町：https://www.town.waki.lg.jp/site/aiaibus/

（島根県）
浜田市：http://www.city.hamada.shimane.jp/www/contents/1001000003204/index.html
邑南町：https://www.town.ohnan.lg.jp/www/contents/1583298619190/index.html
美郷町：https://gov.town.shimane-misato.lg.jp/kurasi/kotsu/1443
飯南町：http://www.iinan.jp/town/category90/page280
奥出雲町：https://www.town.okuizumo.shimane.jp/www/contents/1585612400054/index.html

岡山県新見市：https://www.city.niimi.okayama.jp/kurashi/kurashi_detail/index/8.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:44:33.14

各社ツイッター
広島バス【公式】/ ～『感謝』おかげさまで創立70周年～
https://twitter.com/Hiroshima_bus

備北交通株式会社【公式】
https://twitter.com/bihokukotsu

因の島運輸株式会社IN因島【公式】
https://twitter.com/rYqE9UdNp87NTbO

中国バスの路線バス運行情報【公式】
https://twitter.com/chubus_rosen

中国バスの高速バス運行情報【公式】
https://twitter.com/chubus_kosoku
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 10:45:36.57

>>3
追加

江田島バス：https://etajimabus.jp/
北振バス：http://www.hokushin-bus.com/service.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 11:53:26.36

広島市湯来町内バス（ささき観光）

https://www.sasakikanko.co.jp/yuki-bus.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/19(月) 21:07:42.10

広島県内のバスのスレなのに
東部のバスは話題に出ないな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/20(火) 08:31:10.61

>>10
金丸～高蓋間の県道が再開したから、西廻り油木線・呉が峠線が概ね通常通りになったよ、とか？

（ただ、高蓋での水道工事で迂回する分については来春までの工事らしいので、
厳密な意味での通常通りは秋の廃止まであり得ないということになるのか…。）

https://www.chugokubus.jp/wp-content/uploads/2021/06/takahutaukai.pdf
迂回予定はこう（来春まで迂回という）ように書いてあるけど、
https://ryobi.gr.jp/news/6162/
両備のHPにも廃止は書いてあるのに、どういう意図なのかしら。（もしや神石高原町の町営バスに移管される？）

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/20(火) 21:00:33.18

中国バスは９月末で多くの路線が廃止されるようだが
油木発着路線がことごとく廃止になるのに
東城~油木は残るのか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/20(火) 23:12:58.93

東城方面からの通学路線な　町内は「ふれあいバス」（町営）で事足りる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 10:34:42.30

中国新聞

パスピー廃止、ＱＲ決済へ　広電社長が明言、併用期を用意　他ＩＣ券の利用も
2021/7/20 23:47

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 11:02:38.57

旅行者は戸惑うだろうね。
JRで、広島に来て、バスや路面電車に乗ろうとして慌てるのだろう。

宮島フェリーは、松大はQR、JRはICになるのだろうか？

20億とPASPY割引どちらが大きいのだろう？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 11:59:13.61

>>14
明言って事はもうPASPY廃止は確定なの？　
利用者の事なんか何も考えてないクズだな！死んでくれ！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 12:12:54.28

バスピー廃止とか　色んな所に影響出そう。
銀行ATMなど色々
広電保証してくれるの?

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 12:22:10.03

>>17
ムックは、「私達は撤退します。皆さんは御自由に」と言われているようですね。

自分たちが仕掛けて、我先にと逃げ出す。
そもそもオーバークオリティを主導したのはどこの企業だったのだろう。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 12:33:42.25

まだパスピー廃止に意欲の広電

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 12:37:17.94

>>18
広電は小嶋さんに鍛え直してもらわんとな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 12:59:12.89

広電は広島松江線で使用されているふそうの2TGエアロエースが好きだ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/21(水) 15:29:55.09

パスピーの有効的活用を見出せなかった広銀が悪いわ。バスとアトムでしか使えない電子マネーなんか今更いらんわ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 03:38:54.86

日付は変わって昨日早朝に沿道火災のため八木旧道が数時間通行止めになっていたみたいですが
72～74は渋滞にはまったままだったのでしょうか。それとも佐東バイパスに迂回運行していたのでしょうか
午前7時すぎに広交の運行状況ページを見たときは全線「平常運行」になっていたのですが

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 08:51:00.78

パスピー廃止てか、お年寄りの事なんか何も考えてない。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 09:35:15.83

年寄りがどうこうよりも会社として存続できるかわからないから仕方ないだろ。コストカットは。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 09:46:19.00

会社どうこうどーでもいい。客の目線で考えてほしい。椋田は極悪非道の悪魔だ！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 09:51:05.17

はぁバス会社が無くなってバスがなくなってもいいってことですね

歩けよ馬鹿

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 10:18:44.86

ICカードとQRコードだとタッチの速度にかなり差が出ると思うけどな。一瞬だったのが3秒とかかかるかも。QRは昔からあったけど読み込み遅いから実用化しなかったんだろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 11:10:05.76

椋田が明言したって事はもう取締役会でPASPY及びIC廃止了承済みなのか！？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 11:37:36.46

了承済みでしょ。これだけ赤字だしてたらNOとは言えんだろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 14:15:01.02

パスピーの手数料下げさせるのも狙いだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 16:27:31.76

取締役会にはかかっていません。トップの暴走です。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 21:17:37.20

パスピー廃止、ＱＲ決済へ　広電社長が明言、併用期を用意　他ＩＣ券の利用も
2021/7/20 23:47

ＱＲコードを使った支払い方式の導入方針を説明する椋田社長

広島電鉄（広島市中区）の椋田昌夫社長は２０日、廃止を検討しているカード型ＩＣ乗車券ＰＡＳＰＹ（パスピー）について、パスピーに参加する他の事業者との協議の結果にかかわらず、広電としては将来的にやめる考えを示した。
代わりに、スマートフォンを使ったＱＲコード決済の導入を目指す。
中国新聞の取材に答えた。パスピーの維持管理には「７、８年ごとに２０億円を超えるコストがかかる」と指摘。ＱＲコードとの「二重投資はしない」と明言した。パスピーの運営協議会に参加する３２の交通事業者には既に廃止の方針を説明。
さらに椋田社長はこの日の取材で、広電としてはＱＲコード方式の開発を先行して進める意向を表明した。
パスピーの廃止は、ＱＲコードとの併用期間を経た後との認識も示した。時期は明らかにしなかった。
ＱＲコードを多くの人が利用できる仕組みにするため、他のＩＣ乗車券でも使えるように工夫する。スマホを持たない人でも印刷したＱＲコードで決済できるよう検討する方針も示した。

▽地域公共交通として存続するため…
ＱＲコード導入の目的は「地域公共交通として存続するため」とした。小型バスなど新しい車両にも低コストで導入でき、タクシーなど他の交通機関へ導入しやすい利点があるという。
同時にバスの利用を増やすため、路線を再編して均一運賃を導入するなど「分かりやすく乗りやすい仕組み」の実現に向け、他の交通事業者と協議を進める考えも述べた。
２０２５年春にはＪＲ広島駅（南区）に路面電車が高架で乗り入れる新しい駅ビルが開業し、バス乗り場も刷新される予定だ。
椋田社長はバス路線の再編や新しい運賃体系について「駅ビル開業までに完成形に近いものが見られるようにしたい」と意気込みを語った。（松本真由子）

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 21:38:20.93

当面icocaとの相乗りが賢明だよ
単独はセキュリティコストが嵩みすぎる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/22(木) 21:46:00.47

>>33
＞パスピーの維持管理には
＞「７、８年ごとに２０億円を超えるコストがかかる」
＞小型バスなど新しい車両にも
＞低コストで導入でき、
＞タクシーなど他の交通機関へ導入しやすい
■これは理解できる

＞他のＩＣ乗車券でも使えるように工夫する。
＞スマホを持たない人でも
＞印刷したＱＲコードで決済できるよう検討する。
■これが、簡単でないと思うね。

他社例や動向はこちらに
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1626715376/47-

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 00:12:42.45

ということは、ICOCAなどの交通ICカード乗車券は今後も使えるのは確定だよね。
あれ(とくにSuica)使えなくなったら、他地域から猛クレーム必至だぞ。

あと、PASPYはICカード回数券と言ったほうが近いぞ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 03:53:22.39

>>36
広電はCJRやJR西とは仲悪いみたいだから正直あまり期待はしない方がいい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 04:50:26.21

>>37
イオンやワオンとは仲いいの？
>>35のリンクや　アウトやモールへの路線バスが多いから。

それと、ここでもやってるよ
【陸海空】広島の交通について語ろう 21【公共交通】
https://machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1379644830/406-

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 05:10:32.15

駄目元でしょうが、

紙で、
マスコミ経由で協会、会社に
つみんなの署名　嘆願書　とか

ネットで、
「変えたい」気持ちを形に
https://www.change.org/
　　でも中国地方いや中国みたいな所では　対抗勢力いや反社反逆で規制拘束だよね
　　　けど効果あったのかな？話題の１例
　　　　https://www.change.org/p/%E7%A7%81%E3%81%AE%E5%A4%AB-%E8%B5%A4%E6%9C%A8%E4%BF%8A%E5%A4%AB%E3%81%8C%E3%81%AA%E3%81%9C%E8%87%AA%E6%AD%BB%E3%81%AB%E8%BF%BD%E3%81%84%E8%BE%BC%E3%81%BE%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%81%AE%E3%81%8B-%E6%9C%89%E8%AD%98%E8%80%85%E3%81%AB%E3%82%88%E3%81%A3%E3%81%A6%E6%A7%8B%E6%88%90%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E7%AC%AC%E4%B8%89%E8%80%85%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A%E3%82%92%E7%AB%8B%E3%81%A1%E4%B8%8A%E3%81%92-%E5%85%AC%E6%AD%A3%E4%B8%AD%E7%AB%8B%E3%81%AA%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E3%82%92%E5%AE%9F%E6%96%BD%E3%81%97%E3%81%A6%E4%B8%8B%E3%81%95%E3%81%84　
　　

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 06:53:24.97

>>35
＞他のＩＣ乗車券でも使えるように工夫する。

という表現が曲者で、（従来のように）乗降車時に利用できるとは言っていないのよね
ICカードは乗降時に直接使うことができなくなると予想（後述の件もあるし）

>>36
確定してない。広電の社長は最初からICカードのシステムを廃止したがっているのだし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 08:24:33.11

ＪＲ乗れない、買物も出来ない、パスピーのアプリ版とかいらないからね　よろしく

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 08:43:00.63

今は広電の経営が赤字だからこう言ってるのであって
いずれ黒字になればこんなことも言わなくなるし結局なかったことにするだろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 08:52:13.54

想像だが、自分のQRを乗るときかざす、降りるときにかざすになるのだろうか？
そうすると、スマホじゃなくとも、QRシールをカードでも、キーホルダーでも貼り付けだけで良いことになるが、セキュリティは大丈夫なのだろうか？

大手が、自分達だけでもやるって脅しに近い。
おまえらも分かってるな？的発言とかわらない。

クーデター成功で、強行に、自信を持っているのでしょうかまま

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/23(金) 12:54:25.70

>>42
コロナでどこだって赤字じゃん
むしろ黒字の交通事業者を教えてくれよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/24(土) 21:53:34.56

>>43
広電がPASPYやめたら
中国JRバスとJR西日本宮島フェリーはICOCA
中国バスはHareca
だろうな
それ以外の会社は広電に追随してQR決済をやるところと
ICOCA、Hareca、nimocaに対応が割れそう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/24(土) 22:32:58.61

カード決済が廃れてスマホ決済に移行してるのは事実
アタマごなしに否定する理由はないと思うが

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/24(土) 22:41:04.85

>>46
交通系ICの決済は全然廃れてないだろ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/24(土) 23:35:17.29

共通定期はどうするんやろ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 00:57:06.00

椋田これ病院送りだろ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 01:18:09.18

PiTaPaは加盟しないの？あれポストベイだから
チャージしなくてべんり。
するっと関西に加盟すれば？w
岡山はハレカとPiTaPaポストベイ使えるんですがね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 01:32:01.09

PASPY終了したら中国バスと井笠バスはハレカだろう
そうなると鞆鉄も渋々ハレカに加わるかも

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 08:41:43.58

PASPYの件で広電本社に抗議の電話とかメール来てないのだろうか！？自分何度も抗議のメール送ってやったけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 09:13:48.18

パスピー使っても良いけど、運賃値上げされたらたまらんぞ。経営を考えたら手数料少ないシステムの方が良いんだから

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 09:37:35.92

ICなくすぐらいなら値上げ上等。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 09:49:41.27

>>53
PASPY割引が問題だったのでは？

他のICがやめるとか聞かんからな。
まっ、俺が無知だから知らんけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 12:05:16.84

>>55
ことでんのIrucaも割引やってるが、それですらやめるなんて言うてない。ことでんなんか広電より規模小さいし売上とかも天と地の差。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 12:24:13.88

パスピー割引が高すぎるからチャージした時点で千円につき50円とかにしときゃよかったのに。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 13:11:33.68

>>57
そっちではなく、あくまでシステム維持のコストの問題だぜ
既に看過できない不正利用があって、奴らはチャージせずに利用してる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 13:14:29.97

全ICタイプ運賃箱を直にネットに繋いで運用したとて不正利用は防げるかな？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 19:51:29.87

不正利用ってなに？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 22:55:38.11

>>52
電車バスの運転士や係員にクレームへのクレームはやめようね
あんな代表や上層部の下で頑張っているのだから、
クレームの人が日勤いやがらせパワハラまがいで解決しないと思うから

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 23:01:38.40

>>50
＞ポストベイだから
それで普及してないんじゃないの　関西でも
大坂は商人の町　金に細かくうるさい　借金ペイはな

クレジットは東京、関東人のかっこうしいやん

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/25(日) 23:11:51.09

>>58
＞奴らはチャージせずに利用してる
そんなことが出来るのかな
まさか広銀ピーがらみとかないよな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/26(月) 00:52:20.86

せっかく県内多数のバス会社がPASPY導入したのに
親玉が一抜けしたら広電とそのグループ会社以外はついてこないだろ
ICOCAかnimocaか
両備系の中国バスと井笠バスはHareca
アストラムラインはICOCAに転換だろうな
中小事業者はICやめて紙定期券紙回数券に後戻りするところがでてくるかも

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/26(月) 03:19:17.11

>>64

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/26(月) 03:21:38.76

ミスったすまん

>>64
どうせなら磁気カードに戻せばいいのよね
磁気カードの頃はシステム料金が巨額で負担したくないなんて話はなかったのだし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/26(月) 13:37:08.85

>>66
あり得ないよ駆動部品が経年劣化で、トラブル続発だったのもう忘れたのか？

不正カードも問題になったし。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/26(月) 20:50:27.91

椋田って越智以上のワンマンじゃねーの？　
8年も社長やってる上に74歳じゃもう経営から手を引かなきゃいかんでしょ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/26(月) 23:42:11.19

>>64
紙定期券に後戻りしたら、また、日付を勝手に書き換える奴が現れる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/27(火) 09:40:53.42

>>69
ICカード廃止は、暗に改竄利用を歓迎していることに等しい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/27(火) 21:23:53.66

何で広電の社長ってどいつもこいつも裸の王様体質なの？QRしつこい椋田マジ死んでくれないかな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/27(火) 22:26:16.57

ホログラム貼って毎月地紋の色変えれば変造はほぼ防げるだろ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/28(水) 01:57:21.32

>>71
椋田ってICに最後まで(しかも頭ごなしに)反対してたらしいからなぁ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/28(水) 05:24:38.00

ICカードへの移行を元々快く思っていなかったということか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/28(水) 16:14:23.71

PASPYの話の間に投げ込むのはよくないんだろうけど

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210727_03_hiroshima.pdf
福塩線が朝6時とか7時の次の便を15時にするとか言い出しているんだから、
中国バスにはチャンスなんだろうけど、まあ中国バスだったらほったらかしだろうな…。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/28(水) 22:06:08.79

>.>75
非電化側（府中～塩町）の福塩線は通学高校生の居ない日中は1～2人しか乗ってないから当然の判断
中バスが1～2人しか乗らない並行路線を運営したとて大赤字に決まってる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/29(木) 06:11:24.69

つまり人の往来分断はおこなって当然ということか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/29(木) 07:06:31.04

営利であり、慈善ではないと言うこと。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/29(木) 08:45:35.28

>>76
これからは、自動車学校や病院の送迎のように、
学校や企業の貸切契約バスを引き受けた会社が、
地方では残るだろう。
学校や企業に合わせた貸切運行バスだよ。
地方の路線バスは厳しくなるだろう。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/29(木) 12:43:39.12

椋田のやつ、もうPASPY廃止強行するのか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/29(木) 14:07:32.32

バワハラ体質の見本だな

すべて自分が正しい。

これが最善。
これしかない。

この方というよりも、この会社の伝統。
軍隊みたいなものだな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/07/31(土) 21:29:22.81

>>45
JR九州バスはSUGOCAを蹴ってnimocaを導入してるぞ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/01(日) 02:29:38.28

>>82
広島地区の中国JRバスと宮島フェリーも今はPASPY入れてるじゃん
ただ広電が一方的にPASPYやめてQR決済といわれても追随はしないだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/01(日) 08:42:55.46

>>83
宮島は入湯税、入島料金を運賃に上乗せするの？
島民や勤務先や納品先が島内の人はなしかな。
複雑になりそうだ。運賃だと複雑になりそう。

こんな時期で広島市民や近郊民が行かなくなりそう。
水中花火終了したし。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/06(金) 09:01:25.61

落ちた？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/06(金) 11:23:05.36

山口県の下関のサンデン交通はnimocaやね。
３月に入れたばかり。山口県nimoca広がりそうだね。
岩国はどーなるか知らないけど。
だけど広島はパスピー廃止の方向で話進めてるのかw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/07(土) 12:19:39.85

猛暑、コロナ、台風　やれんのう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/08(日) 17:30:44.46

台風被害が出ませんように

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/08(日) 18:44:45.07

昔広島駅新幹線口からイオンモール府中のバスは
無料運行だったけどいつの間にか150円になったんか。
駅発の時は二葉の里をぐるりと回って行くから
時間かかる。まぁ北口は転回禁止だから仕方ないけど。
じゃあ横川民はJRで横川から天神川までJRで行った方が
安上がりだな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 01:41:02.72

天神川なんのために作ったかわからん
イオンモールは矢賀の方が近い

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 06:12:56.28

>>90
それは北方面から芸備線を利用する人限定

>>89
無料→100円→150円

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 06:52:06.13

大竹に高速バスが発着するって意外な気もする
https://sway.office.com/e7Uiw9FgVHeXyTpf

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 07:37:55.14

>>90
天神川イオンモールへ通期の為
向洋マツダと同じでは

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 13:04:14.75

バス停は防長交通さまのバス停をお借りします。
大竹インター周辺には当社の用意する駐車場はございません。
https://www.notion.so/a7b0023d16944d27b3ddc4dc9564791d
https://www.notion.so/234a2616d6e84e24acdc31d7ddf09214

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 13:10:37.10

岩国駅-（2号線）-大竹・大竹IC-（広島岩国道路・山陽道）-広島BCがあっても良いと思う
昔は岩国市営バスが大竹に乗り入れしてたし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 15:01:50.69

一応７月の中国運輸局の許認可情報だと
和木～大竹の路線許可は取っている模様。

県境あたりはよく混んでいるので難しいかも。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 16:14:03.51

今の2号線も駅～錦帯橋は大差無いイメージ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 21:34:26.86

松江道も国道54も止まってるのに、松江便のバスはどういう経路で動かしてるんだ？
広電関係は浜田便しか運休情報が出ていない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/09(月) 21:53:35.53

>>98
米子道・山陰道経由に決まってるじゃんよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 21:33:13.85

岩国-（2号線）-大竹～広島BCの高速路線開業時には。防長と広電も再参入して欲しいな
JRは岩国市から出入り禁止を通達されてるから無理らしいけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 22:21:42.95

>>100
何でJRは出禁になったの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 22:28:35.98

岩国錦帯橋定期観光バス
https://www.chugoku-jrbus.co.jp/teikan/iwakuni_kintaikyo/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 22:39:38.17

JRバスは岩国市が三顧の礼で存続をお願いした岩益線を取り付く島もなく廃止したのら
https://i1.wp.com/drfc-ob.com/wp/wp-content/uploads/2021/06/IMG_2200.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D95ZUTFU0AAQtou.jpg

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 22:42:50.13

広島交通の戸河内線も懐かしいな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 22:46:03.45

広島～（宮島口・岩国）～六日市～益田をかつては石見交通だけじゃなくてJRバスもやってたんだが
若い人は知らんのだろうな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 23:14:24.77

あとJRバス坂上線
http://hp1.cyberstation.ne.jp/sewatari/bustime/bustabi/58.htm
http://www.city.otake.hiroshima.jp/ikkrwebBrowse/material/files/group/6/sakauerosenzu160401.pdf

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 23:19:24.42

岩国～大竹は広電と国鉄と岩国市営の競合だったという驚愕の事実

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/10(火) 23:39:56.20

備北交通単独と信じられてる三次～庄原も昔は尾道鉄道バス（中国バス）が一部の便を持ってたらしい
鞆鉄道も新市や府中市に乗り入れてた時期があるみたいだし井笠バスが戸手（新市）まで乗り入れてたこともあるとか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/11(水) 00:30:57.64

芸陽バスも甲山町にきてたし

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/11(水) 01:53:47.67

8/9(月)深夜ホームテレビでタモリ倶楽部バスマニアを集めてバスグッズオークションやってたけど、
本通り経由の大学病院/基町横川駅、貯金ホール(多分三滝)の方向幕が8トラテープの山の片隅にかかっていた。

今は22の急行便がノンストップで通っているけど、路線免許ってずっと維持されていたんかいな？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/11(水) 14:07:44.09

>>94
防長夜行がなくなっても停留所は残るのかｗ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/11(水) 16:24:38.86

>>109
芸陽は今でも河内駅~甲山の路線で走ってるぞ。
ついでに芸かつては陽は吉舎まできてた

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/11(水) 21:27:23.10

>>112
9月末で中国バスの甲山～小国が廃止となり
遂に芸陽エリアだった旧世羅西町から路線バスが絶滅する…

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/12(木) 20:41:05.24

三次～塩町なんて４０年くらい前は
中国、芸陽、備北で毎時３～４本くらいバスが走ってたんだがな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/12(木) 21:54:40.52

>>114
本とかで調べたら、尾道鉄道バス（甲山-三次）芸陽バス（小国-三次）ニコニコバス（総領町・土居-田総-三良坂-三次）の3社ね
三良坂-庄原もニコニコバスと備北交通（実留経由）と尾道鉄道（塩町経由）の3系統があったみたい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/13(金) 10:03:56.64

バスは広電は運休

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/13(金) 10:07:01.79

広島交通のバスしか動いとらん

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/13(金) 22:45:55.32

よう事故する広交か

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/14(土) 12:53:17.57

また広交だけ走りよる。他のバスは15時で撤退だと言うのに

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/14(土) 20:46:34.52

>>119
帰宅難民を出さない出さない為には必要だろう
北部市域に多い医療従事者が帰宅出来ないならコロナ対策だって厳しくなる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/15(日) 13:45:40.84

春日野の被災地はどうですか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 08:44:39.81

広電は、三段峡と湯来温泉、あさひが丘がガッツリ運休だけど、途中まで走らせることできないんだろうか？
車庫からバスが出せない状況ならともかく、そうでないなら結構影響デカいぞ。
三段峡は折り返し場所の確保(安芸太田町役場が駐車場用意してくれたら理想)が必要だけど、
湯来温泉は本数確保程度しか効果なさそうだけど藤の木まで出すとか、
あさひが丘は、思い切って昼間休日も沼田高校発着にするとか([上安駅|70]のLEDはあると思うが、あれはあさひが丘→上安駅用だからなあ)。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 12:50:04.14

新国道と旧国道よく間違える広交か。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 14:05:39.21

>>122
LED式ならばデータがなければ作ればいい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 14:42:53.55

今回の事で更に、あさひの過疎化が進んでしまうな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 15:01:54.07

>>122
サンハイツ→弘億→筒瀬→岡田トンネル→後山下→あさひが丘みたいな迂回をしてまで、ということにはならないんだろうな…。
せめて、上安駅まで運転すれば、というほど乗るわけでもないんだろうし…。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 15:19:06.80

>>126
あさひが丘線運休で八丁堀～新道～古市～上安駅の区間を利用する乗客も
別の路線を利用せざるを得なくなり、混雑しているのではないかと思う

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 18:06:57.64

山本六丁目のへん大丈夫なんかいね？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 20:59:11.80

>>126
そのルート、標準尺で行けそう？
あさひが丘～後山は昔広電がやっていたから大丈夫だし、サンハイツ内は言わずもがな。ただ、サンハイツからグリーンハイツへの右折や岡田方面は知らん。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/16(月) 23:32:36.29

>>126
そう言っていたら、フォーブルはこのルートでやるらしい。
http://forble.jp/news/%e8%b7%af%e7%b7%9a%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%808%e6%9c%8817%e6%97%a5%ef%bc%88%e7%81%ab%ef%bc%89%e9%81%8b%e8%a1%8c%e6%83%85%e5%a0%b1/
そうなると、広電は通れないと判断したか？（でも、運行情報からは記載が消えている…。明日の運行の見通しが分からないからか？）

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/17(火) 00:22:01.74

湯来も運行情報から記載消えてる。
魚切の旧道って大雨関係無しに通行不能にしてたっけ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/17(火) 16:04:38.46

広電バスのサイトを見たら
「バス停毎のバスの接近情報を確認できる公式WEBサイトを新たに立ち上げました」と、
『くるけん』リニューアルのお知らせが出てるけど、BUSitはどうするんだ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/17(火) 23:06:16.85

busit自体は江田島バスやいわくに・防長もあるからのこるとは思うけどbusitの利用料高かったのかね？
画面はほぼ同じ割にNFC機能外しているので気になる。

busitは福山地区のデータも連携してるので広島県内ではそれなりに使えているとは思うけど…

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/18(水) 20:00:57.38

くるけんは、九州の方言やなかと？

社長の前社長との関係があるのかと疑うなぁ
https://www.towncreation.com/company/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/19(木) 13:04:29.30

広電バスのサイトで[64]くすの木台線の運行情報を見ると
「鳴る谷バス停付近冠水のため迂回運行」とのことだけど、
「鳴る谷バス停ご利用のお客様は三菱団地上、上平木バス停をご利用のお客様は中東口をご利用ください。」
とはどのようなルートで迂回しているんだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/19(木) 15:06:50.91

>>135
乗ってみれば？
いつも通りの迂回運航

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/19(木) 23:34:24.74

>>135
ＢＣ－中広―高速４号―市大―迂回区間
「（そこからアストラム下の
矢野脳神経外科こども病院角の交差点に出て＝
アストラム高架下道－伴中央駅方面へ」―
大原駅前バス停―くすのき台方面へ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/19(木) 23:40:26.99

>>125
あさひが丘は
昨日までは高速4号経由だったような

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/20(金) 00:47:56.97

>>138
65-3は迂回区間多いけどあるよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/20(金) 03:28:39.00

三菱団地上はとまらんのか～？
あさひの過疎化は今にはじまった事じゃないが、今回のメイン道路通行不可が今後もあり得るから更に進むかもね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/20(金) 07:43:58.96

>>135、[65]あさひが丘線と書いたつもりが全然違ってた
まあ、どっちも同じ箇所を通るけど

>>137
それだと三菱団地上～三菱団地入口に停まれないような

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/21(土) 09:38:24.26

広島交通は今年末までに西山本周辺のの運行経路を変更する予定らしい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/21(土) 16:10:08.74

まちBBSの書き込みによると、あさひが丘線・くすの木台線の鳴る谷バス停付近迂回は
下りは中東口→アストラム高架下を通り三菱団地内に入る（ノンストップ）→三菱団地上らしい
（上りはこのまま逆ルートだろうか）
キョリ測で測ってみたら通常1km程度のところ4km以上だから結構遠回りな迂回

>>142
もしや、上下線とも新しくできた市道に移すのだろうか？

広交の経路変更といえば桐原線も下桐原～山根も新しい市道に移ってるんだろうか
最近乗る機会が全然ないから分からないのだけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/21(土) 16:53:29.59

>>143
変更先はそうなりますね。
西山本から昔からの狭隘路へ右折せずに直進して新道を通る経路へ上下ともに統一されます。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/21(土) 22:15:02.02

>>144
たしかに酷い渋滞だと東山本から全く動かんからな。道もガタガタで悪いし犯行は賛成

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/21(土) 22:45:49.85

>>145
東山本の交差点もあの交通量で信号無し、山本七丁目～東山本は歩道も狭い上に通学路だし保育園もあって危険も多いからウテシはやれんと思う。
西山本から右折も対向車居てなかなか進入出来ずに遅延招いてるし、大分前から早く変えるべきと思ってたのでようやくという気持ち。
東山本上と東山本が廃止となり、代替に新経路に2本バス停設置が予定されてる。
西山本循環の免許維持で残ってる休日の西山本発広島駅行きの一本もこの際に廃止と思われる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/22(日) 06:44:48.62

元々は東山本住民と西山本住民の対立があって、以前から西山本住民がバス停を設置してくれと言っても東山本住民の反対で却下されていた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/22(日) 07:39:57.65

バス停が遠くなるからとかの理由だわな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/22(日) 14:34:54.45

長年乗ってるけど、安全を考えたら経路変更はやむを得ないと思う。
春日野ができる前の田舎の狭隘路走ってるのとはてんで訳が違うし。
そういえばカープが黒田新井効果でめちゃ強かった頃、
ダイヤには無いのにナイター終了後に西山本行きの臨時便を良く出してたなぁ。
春日野行きの直前に出して分散させてくれたから春日野行きを乗る俺には有り難かった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/22(日) 20:44:22.50

春日野線は新道経由やら急行便の構想もあったみたいだけど、結局立ち消えてるね。
このご時世もあるし、経路変えたときに改正もして逆に減便されそうだな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/22(日) 23:17:55.64

そういや、西山本→広島駅って朝は新道経由じゃなかった？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/22(日) 23:28:53.83

>>151
昔、早朝の西山本発に旧道・センター経由がありましたよ。
西山本からの新道経由は太田川花火の迂回時だけで、定期で新道経由だったのは経済大学と東亜ハイツですね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/23(月) 06:20:46.51

そういえば、旧道経由～バスセンター（・広島駅）ってなんでなくなったんだろう
色々路線が廃止されて結果旧道～八丁堀・駅だけ残ったという理由だけでもない気がする

>>152
あと、数年間だけ安佐大橋が定期で新道経由だった

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/23(月) 15:53:41.99

西山本の新経路ってガセだろ。そんな話ない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/23(月) 18:04:35.78

>>154
地元民ですけど、経路変更に伴う地元説明会があったそうで、回覧板で回ってきました。
早くて11月に実施とありました。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/23(月) 21:22:58.96

>>155
これで西山本の経路変更信ぴょう性高くなった。
サンハイツに広交参入前も回覧板で案内あったから。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/24(火) 02:19:23.63

山本・春日野線の抜粋時刻表を見たけど、新しい道路に経路変更になっても
時刻表上の所要時間は変わらない感じだろうか

あと直接は関係ないけど、抜粋時刻表を見ていて気になったのは、
深夜バスで0時を過ぎた時刻の表示は、春日野線だけ「24:00」「25:00」表示なのね
勝木や桐陽台、毘沙門台などは「00:00」「01:00」表記なのだけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/24(火) 10:53:44.17

東山本に変わるバス停が一個増えるだけだろう。時分的には変わらんだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/24(火) 10:54:44.94

そもそも西山本経由になったら朝の渋滞遅延は回避できるのか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/24(火) 14:10:16.56

>>156
道路改良（停留所設置部分の歩道切り出し掘り下げなど）があるから、その進行で少し遅れる可能性はあるみたい。

>>157
同じくらいか、下りは西山本狭隘の進入のあずる時間が無くなるからむしろ早くなりそう。
山本七丁目に信号が着いて、イオンモール線が出来たときに若干所要時間が見直しされてます。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/26(木) 16:42:39.52

>>155
回覧板を写メしてほしかったなあ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/29(日) 20:46:17.96

「免許維持します」
ここ板長が即廃止だから　ﾎﾞｿｯと呟く

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/30(月) 16:35:55.81

もしや週1便は残るのかな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/31(火) 01:32:32.17

正月ダイヤで残しそう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/31(火) 16:17:10.37

運転するのが年一回だけでもいいからな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/31(火) 17:02:34.60

東山本上と東山本の両停留所、これらを跨ぐ経路も廃止申請出してるみたいだから維持は微妙じゃないのかな？
新経路での西山本発広島駅行きを残したとしても次の停留所は山本小学校前となるから、
事前に回送で来たとしても近くに方向転換したり待機する所がないし。
それならハナから春日野発着に完全統一が早いとでしょうね。駐在機能も付いたし。
ちなみに日祝ダイヤの夜に残されてる西山本発広島駅行きは、毘沙門台駐在車の便で緑井で給油と休憩した後に回送で来る工程だったかな。
時間前に回送でやってきて下り側の山本小学校前バス停のスペースでハザードつけて待機してるよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/31(火) 18:51:40.17

回送の経路に免許は関係ないと聞いたことがあるので、
回送ルートは山本小学校のあと（旧）東山本、（旧）東山本上を通過して、
山本七丁目手前の交差点で左折して西山本（新設されるはずの上りバス停）を始発点にするとか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/08/31(火) 20:24:35.41

西山本から広島駅行は昔の広島駅→西山本→広島駅系統の維持だよね。
今さらもう必要ないし、歩行者の安全と運転手の負担軽減も考えてようやく踏み切ったんでしょう。
西山本行は春日野だけならぬ山本上界利用者にも邪魔がられてたし。
今後とも残すなら朝のラッシュに西山本始発の広島方面行は分散効果あって喜ばれるかも。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/01(水) 03:34:35.38

そういや、広島駅→西山本→広島駅は、広島駅方面から乗車すると東山本が終点、
広島駅方面へは西山本からしか乗車できないという取り扱いだったんだろうか
乗ったことがないから分からない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/01(水) 13:00:54.12

基本的に通し乗車は出来ないルール。
運賃表も広島駅行に変わり、東山本を出たら下り線の運賃は消える。
入庫便の安芸山本行も実質2010年頃までには定期便は無くなってる（入庫便は全て春日野行に変更）。
2015年末年始の正月ダイヤまでに限り西山本行入庫便があったが、その頃は既に東山本到着後は回送となっていた。
2016年末年始ダイヤからは春日野駐在が出来たのもあり、西山本行は絶滅した。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/01(水) 22:11:21.60

西山本手前の橋から曲がる交差点も道路改良する前はいま残ってる細い箇所と同じ道幅しかなく、あれでよく長尺で攻めてたなぁと。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/05(日) 17:42:32.74

八丁堀ー三篠金星街で利用してるけど、新庄橋まで運賃同じなのか
横川駅前で降りて歩いてもいいけど、用がない時は近くまで乗りたい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/05(日) 22:49:33.52

>>172
逆方向はどこから乗ってるの？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/05(日) 23:10:09.06

>>172
金星街の住民か？
はしかた歯科の広告が流れる放送が有名ですねw

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/06(月) 19:29:15.48

>>173
駅から大学病院行きで八丁堀で基本バス
横川駅行きは駅入らない事あるから広交
道路横断したくないのでね
運賃均一範囲にして欲しいと思うよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/07(火) 01:18:51.04

>>175
広島駅前と
広島新幹線口マックスバリュー前のみも
均一190円にならないかな？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/07(火) 02:02:12.76

>>175
おそらく、原則山陽本線で190円均一を決めている様な気がする。

>>176
新幹線口を過ぎて愛宕町まで190円均一。
これが山陽本線より北でも190円均一の例外。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/07(火) 21:51:51.99

上柳橋東詰交差点が拡張された
あそこを走る路線バスや高速バスの定時性が上がるだろうな
コロナが収まれば再び車の往来が増えて、効果が目に見えて分かるようになるはず…

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/08(水) 08:39:53.15

広島には100円バス無くなったよな。
つい最近までイオンモール府中行きが100円。
岡山市にはあるのか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/09(木) 02:07:30.29

岡山市は市内中心部の100円区間が結構広い
もともと両備グループと宇野バスの仲が悪かったところ
八晃（めぐりん）も参入して乱戦状態
市役所主導で運賃を150円に値上げする意向だが宇野バスが拒否
そのためまだ流動的

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/09(木) 06:46:52.14

>>179-180
そういや、運賃上げるにしてもなぜいきなり1.5倍にする（した）のだろう

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/09(木) 07:34:42.66

イオンとの契約の問題だろ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/09(木) 16:47:00.60

BUSitが広島地区撤退か。くるけんに移行するからだろうけど、くるけんは色々とややこしくて使いづらい

Webブラウザに位置情報の利用を許可していないと、「位置情報の利用が許可されていません」
というアラートが何度も出てくるし、ページを戻るのにブラウザのバックボタンではなく
わざわざページ内リンクを使わないと正常に戻れないのが面倒すぎる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/16(木) 11:51:02.33

スレッド保守のため、一週間ぶりに書き込み。（なんならageてみる。）日記みたいなのはごめん。
安芸高田市のお太助バスって、
吉田・甲立から高宮に向かうバスって、備北交通の頃から、
甲立→来女木→羽佐竹→高宮という西廻り（r179→R433）と
甲立→房後→高宮の東廻り（そのままr4）とあるみたいだけど、
それらが高宮で向きを入れ替えて、（というか無駄なく役場を通るため？）
西廻りが東側の船佐駅へ、東廻りが西側の式敷駅（・川根）へ行くのね。
こういう系統の引き方自体はそこの地理を分かっている人なら、まだ理解できるけど、
外の人には分かりにくいよな…。
あげく、安芸高田市のページって、各始発・終着ごとにページ分けているから、
便があっても、いちいち別のページを開かないと見つけられないし…。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/19(日) 13:21:37.72

広電佐伯線がようやく値下げ。
あの路線はぼったくりに等しい程べらぼうに高かったからなぁ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/20(月) 08:02:35.13

今日はバスの日だけど、そういえばひろしまバスまつりは今年も開催されていないよな…？
開催するとも中止するとも情報を目にした記憶がないのだけど

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/20(月) 23:36:17.59

そもそも予告が無かったからおまいさんの記憶が合ってる

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 15:23:12.07

新安佐市民病院への乗り入れを巡って、広島市とバス会社間で揉めているらしい。広電の上層部は相変わらず暴走しているし、広交は頭が固いまま。広島市は責任を取りたくないがために逃げの姿勢。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 16:20:36.20

>>188
何を揉めるのかさっぱり見当がつかないが、あのクソ狭くて交通量の多い道に
更にバスが増えると思うとウンザリだな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 18:21:21.51

何もやらない広交
安佐市民病院への乗り入れを勝手に地元と約束した広島市
病院関係なく撤退したい広電
自己中ばっか

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 19:00:27.19

それよりパスピーをやめようとしてるところが一番の鬼畜

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 19:19:51.08

バスピー止めて定期券も廃止にするのか？
それとも紙定期？
共通定期はどうするのだろう？
環境定期で、他社定期はどうなるんだろ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 19:20:56.99

>>191
大した資料も出さず、パスピーをやめて他社にQRを押し付けようとしている

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 19:46:00.26

>>190
広交は良くて可部線代替が乗り入れるだけかな
今も走ってる備北の市民病院行きがそのまま来るだろうしフォーブルがあさひが丘から
路線新設するらしいというのは聞いたな

もし事実なら広島市はアホだな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 19:58:34.37

>>191
椋田以下経営陣ガチで死ねよと思うわ。　
8年前みたいにクーデターでも起きない限り居座るつもりか！？

>>192
確かにコロナ禍で定期需要減ってるけど、まだまだそれなりに定期買う人いるだろ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/25(土) 20:50:36.74

人の話を聞かないのでダメです

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/26(日) 05:24:11.84

広交の荒下団地とほぼ同等の路線復活というのは無理なんかな
宇津・可部線は路線短縮して新安佐市民病院発着で乗り継ぎ可能で

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/27(月) 02:06:39.28

昔、センターから柳瀬まで大型車で運転していた時、短尺だった？それとも標準尺か長尺だった？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/27(月) 09:40:45.26

>>198
ショートの専属車かワンロマのみが入ってた

**名74系統 名無し野車庫行** · 2021/09/27(月) 11:01:49.63

>>199
ワンロマってことは、三段峡なんかに行ってた標準尺か。
筒瀬線の延長も楽勝だな。
ありがとう。