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広島県内のバス事情　Part33
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0001名74系統　名無し野車庫行 (１級)
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2021/07/20(火) 02:22:56.05ID:o2CBekCS0
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スレ立て時に↑をコピペして3行で書き込んでください

広島県内のバス会社・路線について語るスレッドです。
次スレは990あたりで。
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0750名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/02(土) 03:15:48.58ID:bdX1o4p00
>>747
フロントの広告が堂々と「手形割引」なのが笑った
東日本観光わ昭和の終わりころ、居眠りで田んぼ道でゴローンとひっくり返ったのを覚えている
0751名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/02(土) 06:14:19.67ID:q+vpDh4P0
>>749
祐徳稲荷神社のある佐賀県鹿島市は
今では茨城県の鹿嶋市のほうが鹿島アントラーズの街として有名になってしまったので
結構間違われていることでも有名

茨城県の方は「鹿島神宮」という関東で有名な神社があるので
さらにややこしい事になっている

佐賀県のほうが「祐徳市」とかに改称すれば解決するのだけどな
0752名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/03(日) 01:51:36.45ID:/mBqBLCOS
>>751
そもそも、茨城の鹿嶋市より佐賀の鹿島市の方が先だからな。先にある市が後から出来た市の為に改名する筆はなかろう。
0753名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/03(日) 11:56:45.17ID:I7Ics490M
広福ライナー夜行も終焉を迎えそうだな
0754名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/03(日) 16:28:03.22ID:VdYHgk61S
>>752
どーでもいいと思う。命名の事情があったと思う。

近場では周南市に行くとか言わず徳山に行くとか言うし。
JR駅こそ改名しなかったが、当時も今も、
徳山曹達㈱(トクヤマ)と東洋曹達(東ソー)の
２大化学会社があったからもめたんだろうと思う。

西日本の茨木市は大阪府で、
東日本の北茨城市は茨城県にあるみたいなもの。
0755名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/03(日) 16:41:02.80ID:VdYHgk61S
>>753
どうかなぁ　JR九州バス次第かも
福山夜行とかはね
でも昼行をやめると
闇からピンクになった系に持ってかれそ

広交の徳山線も防長で続いているよね
0756名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/06(水) 01:43:55.11ID:kjV/e97eS
>>753
>>755
J九よりも中バスの方が問題かも。
撤退待ったなしだし
0757名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/06(水) 12:17:25.36ID:ybeHJ9OcM
中バスが撤退したら 長崎-福岡-広島-福山-倉敷（中庄）にチャレンジして欲しいわ　JR九州
0758名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/07(木) 18:49:59.37ID:1rLfAMAxS
広交は緑井に入れた新車はひもじく深夜バスなんかで使ってんだな。
春日野にボロ京急やら置き換えるべきのわんさかいるのに。
0759名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/07(木) 21:53:14.74ID:/CXKK4noM
いきなり爆走したら最新規制車はブっ壊れるから深夜で慣らししてるだけだろう
0763名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/08(金) 12:58:51.80ID:s64jPt0US
>>758>>759
春日野に置いて京急を勝木あたりに放出して58を潰すか、
毘沙門に置いて西武短尺（2128）を本所に下ろして短尺ボロ中古を潰すかの二択ですね。
まぁ毘沙門最優遇の緑井さんだから新車は毘沙門に置きそうだな。
0764名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/12(火) 21:03:32.31ID:81APvR0l0
広福ライナーはもう少しスピードアップできんのか
4時間切りを目指して欲しいな
0765名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/13(水) 09:59:07.53ID:pc9DVPHFS
>>764
現行の2回休憩では無理だろうな。
0766名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/13(水) 12:23:22.17ID:w9oj25RLM
＞　連続運転時間は4時間が限度。運転4時間ごとに合計30分以上の休憩等の運転の中断が必要となり、
＞　休憩は少なくとも1回につき10分以上の分割可能。
＞　高速バスの運転者については、労使協定を締結した場合に「休息期間分割」「2人乗務」「隔日勤務」の特例があります。
＞　就業前に事業所に確認をし、労働時間を確認しましょう。
0767名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/16(土) 07:51:51.31ID:LK1BWPdFM
高速バスで近くのおばさんがうるさくて地獄
1時間喋り続けてる。貸切バスじゃないんだから
0770名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/17(日) 00:23:44.30ID:B+yZJYRmS
昔広電が新大阪行きやってた頃
千代田発着の便ありませんでした？
あの当時って加計以外に千代田も大阪行き担当してたんですか？
0771名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/17(日) 00:34:29.13ID:kOcTllpKS
山陽道いつできたか知ってるか？
0772名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/17(日) 00:35:36.63ID:EuzqkJ+8M
加計は温品ダム工事関係者からの請願路線で 元は千代田だったね
備北に移管して 吉田-高田IC-三次-新大阪にすれば良かったのにね
0773名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/17(日) 01:18:59.60ID:B+yZJYRmS
加計発着も千代田の運転手だった？
0775名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/17(日) 09:31:47.10ID:er8QhrcrS
5月1日日曜日開院 安佐市民病院
　バス関連情報
https://www.city.hiroshima.lg.jp/soshiki/362/268225.html

少し遠方で、たいぎいので、病院発着バス撮影なるべくコンプリして
ブログでもツイでもいいので、あげて頂くと嬉しいです
0779名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/17(日) 21:23:47.86ID:er8QhrcrS
>>777
ホープ印の総企バスね
八重バス中型はよく旧54(183)で見るけど
早朝タカギベーカリー送迎バスで
市内横川駅近郊まで共に来てるようだね
千代田工場かな
0781名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/18(月) 16:48:26.45ID:DlEZahZx0
広島市HPより
新安佐市民病院に乗り入れる路線バスを令和4年5月6日から運行します
運行開始予定日
令和4年5月6日（金曜日）
可部循環線（仮称）　広島交通
緑井新病院線（仮称）　広島交通
筒瀬線（仮称）　フォーブル
宇津可部線　広島交通
弘億線　広島交通
桐原・上原線　広島交通
南原線　広島交通
可部高陽団地線　広島交通
高田南部線　備北交通
井原線　広交観光
飯室芸北線　有　総合企画
0782名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/18(月) 16:59:34.02ID:DlEZahZx0
移転する安佐市民病院へのバス　３路線新設などでアクセス向上

広島市は、5月1日に移転開院する広島市立北部医療センター安佐市民病院（安佐北区亀山南）に乗り入れるバスの運行路線案をまとめ、事業者に提示した。
可部地域の巡回など3路線を新設、既存の8路線を新病院経由などのルートに変更し、周辺からの通院アクセスの向上を図る内容。
事業者は案を参考に国に運行を申請している。
市案によると、新設は可部循環線と緑井新病院線、筒瀬線（いずれも仮称）。新病院発着の可部循環線は地域初のバス循環路線となる。区役所付近の県道や国道などを反時計回りする1周約5キロで、区民文化センター近くやJR可部線の河戸帆待川（こうどほまちがわ）駅などを経由する。住民の交通利便性の向上が目的。平日に20便、土日祝日に16便運行する予定としている。
緑井新病院線は、大型商業施設がある安佐南区緑井地区と新病院を往来する路線。住宅地の安佐北区高陽地区を経由する片道約18キロを平日3往復する計画。同区西部のくすの木台、あさひが丘の両団地と新病院を結ぶ筒瀬線は片道約20キロで平日2往復する見込み。
さらに可部地域と周辺部を結ぶ宇津可部線、弘億線、南原線、可部高陽団地線、高田南部線、井原線、飯室芸北線、可部地域内を走る桐原・上原線の現8路線は、新病院を経由したり、経路を新病院まで延ばしたりする方針でいる。
計11路線の運行は5社が担い、各社が案に基づいて中国運輸局に申請した。認可が下りれば、新病院の外来診療が始まる5月6日に運行が開始される。ダイヤは開院時間帯の午前8時半～午後5時に合わせて組まれる見込み。
2015年9月の病院移転決定後、市は地元住民やバス事業者と協議を進めていた。市都市交通部の担当者は「通院やお見舞いなど病院利用者の交通手段の維持につなげたい。どんどん活用してほしい」としている。
0783名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/19(火) 00:06:18.66ID:aDKpkd5WS
>>780 中Jは吉備で運転手が交代する便が3回かと
2回の便は広島支店で通しワンマン
0784名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/19(火) 04:53:14.34ID:+K0MfzVu0
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、バスを利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。

バスのゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。

黒以外の髪の色の人は、バスに乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。

髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、バスに乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、バスに乗っては、いけません。

派手な服装は、バスに乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。

短気の人は、バスに乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。

厚化粧の方は、バスに乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。

太っている方は、バスに乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。

バス車内は、必ずマスクをしてください。

バス車内で飲酒しては、いけません。
0785名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/19(火) 04:55:07.77ID:+K0MfzVu0
バス車内で悪口を言っては、いけません。

髭を伸びている人は、バスに乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。

歩きスマホをしないでください。

これがバス利用ルールです。
0786名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/19(火) 19:37:36.55ID:DVh9THCAS
>>783
西Jじゃないのね。（白鳥と福山で休憩）
中Jは対関東以外原則岡山で乗務員中継入るので（名古屋も）
0788名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/19(火) 21:32:03.84ID:D9SJRl2FM
カルスト号が広島(広域公園前)に立ち寄るのか。

ttps://www.bochobus.co.jp/publics/index/207/
0789名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/19(火) 21:43:41.39ID:Z/LMBbG1M
萩-徳山をワンマンで走れるから採算が採れるんだろうな
0791名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/20(水) 00:39:31.14ID:11vXIagqS
>>783
地図を見ると分かるが、
中J岡山支店と吉備SAは近いんだよね。
広電電車で商工センター電停で、
乗務員交代するような感じ、まあそこまで近くないが、
広電バスの曙営業所前でもたまに交代してたような。
0792名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/20(水) 00:49:32.13ID:11vXIagqS
>>786
でも中J夜行大阪はこうたいしてるの？
もう寝てて分からんけど
西Jは解放休憩が深夜にあるが、
時間が来ると乗車人数確認せーへんで発車やー
の放送があるから、怖くて降りられないな。
交代なしの、昼行最終便の広島行きの折り返しの
ワンマンみたいだけど。
0793名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/21(木) 01:19:21.85ID:NIyfWwr50
>>763
今のところ新車による廃車が出てないから、安佐市民病院移転絡みの路線再編による増備の可能性が高い。
大した使い道ないからとりあえず深夜で使ってるみたいな。
改正で毘沙門台に行って、その2128あたりが弘億へ不足保持として行くと予想。
解りやすいように毘沙門台深夜でばっかり使ってるし意図見え見え。
0794名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/21(木) 03:59:47.06ID:fcnxthlaF
>>792
中Jは吉備中継。（難波線もそうだった）
西Jの夜行は朝の大阪発の折返運用。
因みにスカニアを入れないのは仮眠ベッドの追設が必要で面倒がってという説もｗ
0795名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/23(土) 09:18:15.27ID:li+90gEkS
中Jの昼行広島線が宝塚北とか西宮ICに停まらなくなったのは
なぜですか。渋滞で時刻が読めないとか、乗客少なく時間を取る為ですか。

よく倉敷に行くのですが、サンサンを岡山から折り返すのも、考えます。
以前は、土日祝の(アウトレット)倉敷が広交から出てましたよね。今はないですが。
そこで、サンサンを倉敷最寄りの高速道で停めるとか、どうでしょう。
かえって、路線乗継だと時間がかかりますかね。
0796名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/23(土) 23:16:55.36ID:GhLLFdV4S
>>773
加計発着のころは、わかりませんが、全ての便が安佐(飯室)発着のころは。

飯室→勝央→新大阪→勝央泊
勝央→新大阪→勝央→飯室
飯室→勝央→飯室

の組み合わせだったと思います。
0799名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/24(日) 14:36:35.38ID:8gEa+Zoq0
広島電鉄、不採算バス路線「阿戸線」の運行中止検討　広島市と熊野町が赤字負担の可能性も
（最終更新: 2022/4/19）

広島電鉄（広島市中区）は、広島県熊野町と広島市安芸区阿戸町間のバス路線「阿戸線」について、9月を目安に運行をやめる方向で検討している。
不採算が続いているためで、今後の運行方法については町や市、広電でつくる協議会で話し合う。
阿戸線は、熊野町柿迫の広電の「熊野営業所」と安芸区阿戸町の「阿戸学校」間の9・8キロで、熊野町役場前などを経由する。
現在は広電が平日に往復計24便、土日祝日に同20便を運行している。マイカーを利用する人が増えるなどした影響で、少なくとも2008年度ごろから赤字に陥っていた。
20年度の収支は3270万円の赤字だった。
町と市、広電は経営改善策などを協議してきた。今年4～9月の半年間については、1千万円を超す赤字分を町、市が負担する可能性があるという。
遅くとも10月以降は広電による運行を見直す方針となっている。
同路線の20年度の乗車人数は3万3100人で、08年度の8万4600人の4割程度に落ち込んでいる。町と市は、運行を引き継ぐ事業者を探し、その運営状況などを踏まえて約3年かけてルートや便数、運行方法を決める方針でいる。
住民アンケートの結果なども参考にする。
町生活環境課の熊野孝則課長は「生活に密着した路線なので、維持するのに良い方法を検討する」と話している。
0800名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/24(日) 15:28:54.07ID:x9/Bh2nFM
熊野から阿戸や黒瀬方面は 昔はすごい勢いで開発されるんだろうなと思ってたけど
過疎るばかり、バスで街に出るには定時制に欠けるし
0801名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/24(日) 17:06:10.99ID:QEikCqxNS
PASPY廃止反対してる人ってやっぱホームラン級のバカだよねwwww
維持費かかって経営圧迫する事解っていないおバカくん集団www
0802名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/24(日) 22:23:29.28ID:+6itWs4JM
ちょっと前まで広島バスセンターから毎時2～3本出てた津田行きのバスもゼロだしな
なんか周辺部から衰えてるよな　広島市
0803名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/24(日) 22:24:07.00ID:LezpYzw7S
>>801
だからと言って現金のみになったらどうすんだ？
QRだって維持費かかるしもし開発失敗とかなれば
それはそれで楽しいが♡
0804名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 06:47:27.75ID:P6zGxqgJM
>>799
ゲイ用バスを海上側から熊野萩原まで延伸すれば済むような
0805名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 12:01:25.44ID:BHtEK/A+0
>>801
PASPY廃止を反対してるというよりは、新たなQRコードシステム導入に反対しているような。
ICOCAなども使えるシステムなら文句出ないと思う。
0807名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 17:27:21.57ID:9PF7UFtOS
値上げに異論はないけど、QR決済での割引前提での値上げなら許すべきではないと思う。
公共交通機関を謳うならば、混雑時の割り増しなら許せるが、閑散時間の割引き前提はどうかと思う。
混雑時に毎日使う方は、定期券利用でしのげるはず。
0808名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 19:58:04.02ID:lfP31ZTy0
バス＆広電２２０円はええんやけど
これやるとますますぴーすくるに
流れやしないか？
0811名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 21:57:46.60ID:gTISckyfS
そんな中で

路面電車とバス運賃、
広島市中心部で220円に統一へ 7事業者 ...
【速報】路面電車とバス運賃、広島市中心部で220円に統一へ　
早ければ8月にも改定　4/25(月) 10:31配信　ヤフー（中国新聞デジタルより）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8b54e42f2c2cfbf486f7dae1e56f5113b84bc4e9
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/159076
0815名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 22:16:08.28ID:gTISckyfS
>>801
釣り針とエサが良すぎ　
2人もかかってる　俺もかorz

今回の共同値上げで、
共同で新システムにしましょうよ　への布石だろ　これ

それならやり方汚いな　
それで新システムで1割引きとかくるの
でもガソリンに続き小麦粉系食品の値上げが相次ぐ今
このタイミングでやるか、鬼だな

円安でも外人見ないメイプルもみじ
饅頭より岡ヤマンの吉備団子で鬼退治じゃのう　
両ちゃんに鞍替えの心境ですなー
0816名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 22:45:49.95ID:gTISckyfS
今年度は値上げとウイズコロナで人も動くので黒字転換しますと
6月の株主総会での話題として、捕らぬ狸の皮算用の為かも　あやしいな
0817名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 23:03:42.06ID:gTISckyfS
ガソリン値上がり＋コロナまん防の頃に値上げして、
それからまん防が終わり、新システムで割引ありを発表して、
ちょっと世の中な流れを読めないのう？脳？だから、反感をかってしまうのでは。

子会社にハイヤー専業会社？　バブルか今は、読めてないなあと思う。
高齢者の乗合タクシーバスで自治体も支援だよ、みたいな今日のニュースで指摘だよ。
　乗り合いタクシーの運行実験開始　広島市東区山あいの福田地区
　　　04月25日　12時07分　動画付　nhk広島 newsweb（つばめタク）
　https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20220425/4000017379.html
0818名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 23:24:24.61ID:gTISckyfS
>>797
関東へは青春ドリーム東京行きだよ
お金のない人の方が多いんだよね

ゴールデンウィークのご利用状況に応じて、
続行便（臨時増便）の運行を予定しております。
１　対象路線
（1）広島・岡山～横浜・東京線（ドリーム岡山・広島号）
　2022年4月28日...東京駅八重洲南口21:00発　ドリーム岡山・広島1号
　※続行便も本便同様４列車両（トイレ有）にて運行いたします。
以下略
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_543.html
0819名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 23:26:20.67ID:VMRBGtru0
用事があって高陽の方から可部に行こうと思ったらアクセス悪かった
どうやって行けばいいんだろう
0820名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/25(月) 23:34:30.08ID:mXHpDhlU0
>>819
高陽→小河原車庫→東IC→センター→北IC→可部
0821名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/26(火) 07:03:42.91ID:+XpNmmpT0
路面電車とバス運賃、広島市中心部で220円に統一へ　７事業者が共同計画案

広島電鉄（広島県広島市中区）や広島バス（同）など広島都市圏の交通事業者7社は25日、広島市中心部のデルタ市街地エリアで、白島線を除く路面電車と路線バスの運賃を220円に統一する方針を明らかにした。
新型コロナウイルス禍での利用減に伴う減収を補い、利用者に分かりやすい運賃体系とする目的。
今秋の運賃改定を目指すとしている。
現在は電車190円、バス170～270円と開きがあるのを解消し、共通の乗車券や定期券の販売を見込む。
現行130円が160円となる白島線も含め、路面電車の利用者にとっては値上げとなる。
この日、中区であった市地域公共交通活性化協議会に、運賃改定を盛り込んだ共同経営計画案を提案し、承認された。
0822名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/26(火) 15:11:30.75ID:Om0e5CiUM
QR決済やるなら均一運賃がやり易いな　整理券方式だとパンクしそう
市内-宮島線も全線220円だろうな
0824名74系統　名無し野車庫行
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2022/04/27(水) 02:39:26.60ID:dw0WXCrAS
>>821
190円が220円で30円値上げ
30÷190＝0.158で16％の値上げ
ちょっと大きいな

広島の岸田総理が昨日記者会見で
物価が上がっているので補正予算支援とか

まったく値上げの時期を間違ってるよなと感じたぞ
0829名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/02(月) 15:39:30.14ID:2s5PMPZ0S
>>827
中国新聞デジタルより　鍵付き記事だな
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/160240

福山のアサヒタクシーにした理由が知りたいな
選択相手は色々考えられるが
バス会社はどこもコロナで疲弊してて
起死回生のタクシー会社へとなったのかな
尾道ならビサンもあるけど、最近は知らねから
0830名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/02(月) 16:45:47.71ID:RYtJfOsm0
因の島はスクールバスとかがメイン業務になってるから
タクシー会社でもやれるって判断かな？
0831名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/02(月) 17:57:44.00ID:BVF86Bj90
広島交通　可部循環線　20往復　反時計回り
道路改良　舗装修繕、補修　工事
国道183号－国道191号－安佐北3区藤ノ森大毛寺線－安佐北3区128号線－安佐北3区971号線－安佐北3区970号線－県道267号宇津可部線～

特に県道267号宇津可部線については道路舗装修繕、補修工事を
0832名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/02(月) 19:58:26.46ID:BVF86Bj90
可部循環線しなくても現行の
広島交通　宇津可部線を大幅増便すればいいだけ
北部医療センター安佐市民病院に行くだけなら
0833名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 05:41:10.00ID:vSLxmzO90
＜３日付の「中国新聞」一面左側のスクープ＞
広島市、バス「上下分離」検討
車両や車庫管理に公的資金
鉄道でも研究開始

上下分離方式とは
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/161568
0834名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 07:08:56.06ID:BpQgEDN50
北部医療センター安佐市民病院　進入路

国道191号→福原団地入口信号機交差点→安佐北3区藤ノ森大毛寺線→安佐北3区128号線→県道267号宇津可部線→新病院
国道183号→可部中央信号機交差点→県道267号宇津可部線→新病院
可部バイパス安佐北警察署（北）もしくは国道183号可部郵便局（北）→安佐北3区可部大毛寺線→安佐北3区128号線→県道267号宇津可部線→新病院

広島市消防局　救急搬送
安佐北消防署　可部南4丁目
可部出張所　可部7丁目
安佐出張所　安佐町大字飯室
0835名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 07:55:10.97ID:BpQgEDN50
広島市、路線バスの「上下分離方式」検討　公的資金を投入、鉄道も研究

新型コロナウイルス禍や人口減によるバス利用者の減少を受け、広島市が「上下分離方式」の導入を検討していることが2日、分かった。
郊外や中山間地域を含めて路線バスの公共性が高いことを踏まえ、車両や車庫の保有・維持管理を事業者から切り離して経営負担を軽減するのが狙い。
公的資金を投入し、将来にわたって持続できる効率的な運営方法を探る。
広島電鉄（広島市中区）をはじめ広島都市圏の7社などの参加を見込み、市は「全国でも先進的な取り組み」と説明。
国の支援を前提とするものの、現在の制度では利用を見込める補助金などは見当たらないため、新制度の創設を国に提起している。
市内を通る鉄道への導入も研究している。
上下分離方式は、車両の運行などの上部と、施設や車両の保有・維持管理などの下部を分離して運営する方法。
市の案によると、市とバス事業者が出資してつくる資産管理会社が車両や車庫、バス停などの保有・維持管理を引き継ぐ。
事業者は同社から有料で車両などを借りて運行する。車両の購入費や維持管理費が必要なくなり、事業者の負担軽減につながる。
市によると、参加を見込む7社のうちの5社でみると、営業収益はコロナ禍が本格化した2020年度が計約143億円で、19年度より45%減少。
輸送人員も29%減った。今後も利用者がコロナ禍前の水準に戻るかが見通せない中、7社が4月に上下分離方式などの導入を市に要望したという。
市は今後、各社と協議を進め、郊外や中山間地域の路線維持や、各社で重複する路線の効率化、バス停の改良などの利便性向上策と併せて検討していく。
費用の検討はこれからで、国土交通省などの財政支援を得たい考え。松井一実市長が4月27日、首相官邸に岸田文雄首相（広島1区）を訪ね、市の方針を説明して協力を求めた。
バス事業に詳しい名古屋大大学院の加藤博和教授は「全国でも例のない規模の上下分離構想。方向性はいい」とした上で、国の財政支援が得られるかどうかが鍵になると指摘する。
国交省は2月以降、バスや鉄道を含めた地域交通の刷新策を協議する有識者検討会を相次いで立ち上げ、議論を始めた。今後の運行の在り方や国の支援策などについて今夏までに提言をまとめる。
同省は具体策を協議し、国の23年度一般会計予算の概算要求に反映させる方針でいる。
0836名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 08:02:07.93ID:BpQgEDN50
赤字のバス事業「今のままでは…」　広島市の上下分離検討、費用面これから

バスや鉄道など苦境の公共交通の新たな姿を探ろうと、広島市が「上下分離方式」の検討・研究を進めている。
車両や施設のコストを市が引き受けることで事業者の負担を軽減し、路線の維持や利便性アップにつなげるのが目的。
現状のままでは不採算の路線が切り捨てられ、サービスも向上しない悪循環に陥るとの危機感が背景にある。
ただ、肝心の費用面の検討はこれからだ。
「今のままでは減便や路線の廃止も避けられない。車両の経費を負担してもらうことで、なんとか公共交通を維持したい」。
広島市内で路線バスを走らせる広島電鉄（中区）の仮井康裕専務は、2020年から続く新型コロナウイルス禍による利用減で赤字にあえぐバス事業を再生する手段として、上下分離方式に活路を見いだす。
広電や広島バス（同）など広島都市圏のバス会社7社は4月25日に市中心部の運賃190円を今秋にも220円に値上げする方針を示したばかり。
だが、広電は「乗客がコロナ禍前の8割しか戻らなければ、値上げ後も赤字が続く」と見込む。
上下分離方式で、経費の約2割を占める車両関係の費用が公的負担となれば、値上げのペースを遅らせられるとみる。
路線バスについて市が検討している案では、市と事業者でつくる資産管理会社が車両や車庫を保有し、維持管理も担う。
各社は有料で車両や施設を借りて運行するため、コストの大幅減が見込める。
広島バスの山田幸俊営業本部長も「2年連続の赤字が見込まれ、金融機関からの借り入れにも限界がある。
公共交通はまちの血液だと位置付け、公的な支援を頂ければありがたい」と話す。
市によると、広島都市圏で運行する5社の輸送人員は、コロナ禍が本格化した20年度に前年度より3割減少した。
ただ、コロナ禍前から郊外路線を中心に赤字路線が多く、増便やバス停の改良といったサービス向上に取り組む余裕がない中で、利用者が減る悪循環の傾向だったという。
市の森田環・公共交通計画担当課長は「上下分離方式で財政面を支援するとともに、各社で重複する路線を効率化し、利便性が高く、持続性のある形にしたい」と話す。
一方で、バス、鉄道とも上下分離方式を導入するとなれば、かなりの財政負担が見込まれるが、試算はまだしていない。財源として当て込むのは国の支援だ。
国土交通省は現在、地方の鉄道やバスの在り方を考える二つの有識者検討会で運行の在り方を協議中。今夏には提言が出る見通しで、国交省は具体策の検討に入る。
国交省からは「財政負担をしてでも公共交通を残し、良くしようと汗をかく自治体を国が支援する流れになるのではないか」との声も聞かれる。
多額の資金が必要になる上下分離方式には、市民の理解も欠かせない。
広島工大の伊藤雅（ただし）教授（交通計画）は「バスや電車が走るおかげで道路が渋滞せずに済むなど、地域が公共交通に対して社会的な価値を認められるなら、公的なお金を投入する意義はある」と指摘。
バスや鉄道事業者などとの協議と並行して、市民を巻き込んだ議論を進めるよう求める。
0837名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 19:33:20.25ID:Eyymavv8S
帝釈ライナーの運行について 備北交通　
滞在３時間がな
【運行日】
2022年4月29日(金/祝)～5月8日(日)　土日祝のみ　合計8日間
【運行経路及び運行ダイヤ】
広島駅新幹線口 9:30発→下帝釈（神龍湖） 12:38
下帝釈（神龍湖） 16:00発→広島駅新幹線口 19:12
広島バスセンター、千代田・三次・庄原・東城からの乗車も可
http://bihoku.co.jp/%e5%b8%9d%e9%87%88%e5%b3%a1%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc/
0839名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 19:58:52.42ID:ExL8pkNBS
>>837
広島～東城直通便って
ちょっと前まで１日６往復あったのに、
今は１日２往復まで激減してるから仕方が無い

まあ、東城町自体の人口は平成初期は10,000人以上いたのに、
この１０年で２０００人減って、今では７０００人を割ろうかというぐらいだから
衰退レベルどころの減り方ではない
0840名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 21:17:52.87ID:kNkDy3euM
中バスが下帝釈から撤退しちゃったから、このまま定期化でいいんじゃね？
上帝釈は始終車庫行きで行けるんだけどね
0841名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 21:24:17.97ID:2frgs3tKS
【席数限定】広島～福岡間が片道2000円!!　広福ライナー「20周年幸福割」でジアウトレット北九州に行けるゾ
https://bestcarweb.jp/news/415337
0842名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/03(火) 21:28:41.11ID:kNkDy3euM
夜行が無くなっちゃったからな　日帰りはキツいぞ
0843名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/04(水) 11:13:26.95ID:hO0+ZqcuS
>>842
アウトレット北九も滞在4時間はキツイよな
帝釈ライナーにしても3時間強だから
運転士の拘束時間がネックなんだろうね
それに
朝は上り夕方下りの
通勤通学観光で街へ出る人が多いからダイヤ的にもね
１往復もネック　
神戸ライナーとか上りも拘束時間とバス運用で難しい。

客もバスも乗務員も泊まればいいんだろうけど
どちらも距離的に日帰りで行きたいのはある
中国バスとかよくやれていると思う　まだ運休かな
0844名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/04(水) 11:26:23.74ID:hO0+ZqcuS
もういっそうのこと終日フリーの
早出、おそ帰りのツアーバスがあればと思うが
予約と保険と最少運行人数で確定運行でないし
うーん　いい方法ないね。
ツアーもワクチンだの検査だの最近うるさいし
食事やお約束の観光地寄りで希望でなかったりでね。
はとバスみたいに、県内でいいから個人一般人では
敷居が高い所や隠れた名所で組めばいいのにとも思う。
0846名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/04(水) 21:56:45.80ID:SQkopU+ZS
>>830
タクシーの運転士に
中型出来れば大型２種を取らせてバス運転
タクシーメインより企業も安定するのかな

でもタクシー上がりや兼務のバス運転士は
貸切バスもだけどタクシー感覚で運転するからな
右左折と車線変更以外は、気を使ってないというか
赤信号、渋滞で、
タクシー中小型車みたいに急停車するので分かるよ
タクシーは時間メータもあるからトロトロ走れない癖が
抜けないんだよね。急ぎ客もいるし。
乗り心地が違う運転士入る。

大型トラックからの２種取り転向組は、
２種免取得の時に急ブレーキは注意されるし、
大型転がしていただけあって、
車線変更のタイミングとか、
完全に停まるとギヤ変え発車が大変なので、
もう１つ先の信号や先の道路駐車の車両を見て、
あおりはいけないが排気も使ってもう少し上手いけど、
接客やアナウンスはよく分からんけどね。
0847名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/05(木) 11:53:35.68ID:jgh0PQy3M0505
因の島って．バスは例外なく寿命で数年以内に全取替えが必要だぞ
フラワーライナー用だけは新しくしたけど それだって15年落ちの中古
0848名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/05(木) 17:57:47.41ID:An9nK2Kr00505
おのみちバスの中古を因の島や本四の島嶼部用に落とす仕組みが必要だわ
中型バス中古を探すのは困難な時代だし
0849名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/05(木) 19:03:09.72ID:rI3pnA6700505
広島交通　宇津可部線　定時性、速達性のためにも
安佐北区可部町大字今井田の県道267号宇津可部線の未改良道路区間　狭隘
なんとかしてほしいな。
道路拡幅するなり、改良するなり
明日から安佐北消防署安佐出張所方面から河岸の道路から救急搬送しないといけなくなるだろうし
0850名74系統　名無し野車庫行
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2022/05/06(金) 05:32:04.87ID:8dYEMIGO0
今日から広島交通　可部循環線運行開始　レポよろしく
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