【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 86便【になりたい！】
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バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
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【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 85便【になりたい！】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ゆりこちゃんは担げるものはなんでも担ぐぞ
あの身代りの速さはたいしたもんだと思う メガネをかけて両眼視力が0.8くらいだと
夜間が見えづらく感じる
矯正して両眼1.0以上あった方がいいのかな >>368
ヲレもそんな感じだよ
眼鏡かけた方が楽だと思うよ〜 京都市内大型バス交通規制図ってネットでダウンロードできるところってありますか？
自分用にはJPGで持ってるんですが そのjpgファイルをimgurにでもあげたらいいかと >>374
ちょっと文字がぶれているので綺麗にダウンロードできるところがあれば
そちらが良いかなと思ったので
原紙は京都に行った先輩から頂いたもので、その方は退社されたので
おそらくレストラン嵐山で入手したのでは、と思ってます >>377
お〜高画質、ありがとうございます。
これで来年あたりはコロナ明けで皆動き出すと良いのですが 年功だけの役立たずなウテシもめんどいわ。クレーム多いしよく休むし 老害はどうにもならんな運管も頭上がんないみたいだしヘイヘイと頭下げるが吉 潰れない、滅多にクビにならない、人員整理のときも他の職に就ける、公営は民間よりダイヤが緩い
客から目の敵にされがちってのは有るけどな 都バスは勤務も朝番、昼番、中休み番のローテのはずだからかなり勤務時間自体はストレス少ないよ
朝番とかに増務付いたら中休みになるだろうにしても ２０代の女ですが、大型二種取って需要ありますか？大阪です。新卒で入った会社が営業
でブラックでした。今、休職中です。 >>386
質問の仕方が低スペックだね。
本当に20代の女性？？ >>386
バス会社は漏れなくブラックです
運転手は元ヤン、元暴走族、元ヤクザ、墨入り、前科持ち、みたいな先輩に気に入られないと生きていけません
大型二種持ちは需要ありますし、女性の需要はとんでもなく高いです。運転手みんな女性に餓えてますから 草
まあやめといた方がええわなw
こんな甘ったれたヤツ持たんよ >>389
冷静な判断力が残っているようで何よりです
ブラックと言ってもそこまで酷く無いだろ？→噂より酷かった、というのがバス業界です
一層のご健勝とご活躍を心よりお祈り申し上げます >>386
大型に乗るなら危険物も取ってローリー車やガスか、ケミカルタンク車、バルク車などがお勧めです 積み卸しが楽なので
バスの貸切も楽しいし需要も戻りつつあるけど拘束時間は長いし癖の強い人が多い気がする 企業送迎メインのところから
初めてみては？
私はそれで今５年目です。 送迎メインから始めて路線や貸切やるようになっても勤務時間はバラバラだし比較でそこまで高い時給もらえる訳でもないしで送迎だけで良いんだよなあ 企業送迎やら学校送迎なんかは年間契約が殆どじゃん？
来年から別会社と契約しますとか送迎やめますって言われたらおしまい
だから嘱託社員のとこも多いし
バス運転手なんて歳とって行き場がなくなってからなれば良いよ >>386
入って５年は何とかもつかも
それ以降は不規則で長時間拘束で、肌荒れ程度では済まないかもね そういえばトイレ問題で辞めた女がいたっけ
観光や路線はトイレの時間や場所が限られるから大変らしいな わざわざバスの前扉から道路に立ちションするの周辺住民に見せつける奴も居るぐらいだからなw
女だと営業所の休憩室とかも別に用意して欲しいだろうし大変だよ 運送業は全てブラックで多少マシに当たったらラッキーだと思う
多少マシは人それぞれの考え方だから気に入らなければ直ぐ辞めても問題無し 女性もいたらいいよ
送迎頑張ってから考えたらいい
やりたいなら止める理由はない バスほど気楽にやめられる仕事もそうそう無いからとりあえずやってみるのも良いね
大事故して辞めさせられるとか辞められなくなるとかの事件起こさなければ大型車経験は役にたつ 女性がしゃがみ小便して、体調不良だったと言っていたのだったら
停職6か月なんて重い処分くらわなかっただろう ５０代。大型二種免許を合宿で取得してバスの運転士になろうと考えているが
貸切りではなく路線バスなら、頻尿(二時間以内)でも大丈夫ですか？
皆さん冬場でトイレへ行く回数が多い時どうされてますか？ その辺で立ちションは通報されるからうまい事やってね
その辺にトイレあるでしょ？ ４０６さん奇遇です。私も還暦目前で大型二種取ります。５６で自営を畳んでタクシー
乗ってますが、知り合いのバス乗りの方に大型二種勧められダメもとで取ることにしました。
お互い頑張りましょう。 50半ばで大型2種取って仕事あるの？食えるの？って思ってるなら
答えは、人次第、だと思うよ。頑張ってね
やる気と景気と運でめっちゃ左右されるけど
路線でも送迎でも貸切でもワンチャンあると思う
高速路線だけは厳しいかな
あとは身体は大切にね 身体を大切にしたければまず路線貸切はやめておきましょうという罠 入社するのに重要なのはタイミング!!これが後に色んな意味で1番左右する。 あなたにとってあなたの会社での扱われ方、対応のされ方、先輩後輩に対する自分の位置って事。 楽しいはずの給料日はいつも怒りでイライラするけどいいの？朝4時起きで帰るの21時だけどいいの？チンピラの成れの果ての老害が威張ってるけどいいの？ よくないが自民党潰さなきゃ何も変わらないだろ
バス会社は皆満足してるのか？
してないなら自民党入れるのおかしいだろ
何の為の選挙だよ 野党が政権取っても官僚にへいこらするのが落ち
民主党政権の時に気づけないようじゃなぁ >>420
じゃあ自民党にへいこらしろよ
年金なくても文句いうなよ そういや右巻きがこじらせてるのは
あまり聞いたことねえなあ >>412
高速路線バスは大変なんですか？
人が飛び出して来ないから
ラクかたおもったよ？ >>396
大口の台数を抱えていて、なお且つ専用車を入れている所ならまず切られない
仮に切るとしても、同じ台数に専属の運転手を直ぐに確保出来る会社はそうない
精々問題のある運転手の契約解除で終わりが殆どじゃない？
>>425
あれは行楽シーズンや高速の大渋滞に嵌ったら最悪、下手したらトイレにも行けない
あと夜行バスだと生活リズムが昼夜逆転するから、慣れないと体を壊す 夜行のみで昼夜逆転も固定なら良いけど新宿名古屋便を朝6時発の行きと夜行の帰りやらせるような事も有るから
そんなのと他の普通の昼便や夜行と組み合わされるとキツイ >>425
高速バスは事故をやらかした時に被害が甚大だから
年配の新人を当てるバス会社は（堅い会社では）あまりないと思う
貸切なら少しづつ様子を見ながら乗せると思うけど
例えば東京なら羽田空港送りとか短距離で慣れてもらって
大丈夫なら山梨の果物狩りとか >>427
新宿起点の知人運転手
日曜ゴールデンタイムの中央上り、双葉で休憩したらどんなに混んでてもバスタまで行かなきゃならないし、下道迂回も基本禁止で元八王子とか途中バス停で止めて車内トイレ使った者も居たって 実質トイレが近い人は無理
たらればなんていくらでも言える >>431
前も書いたけど会社次第
逆に考えればトイレも行けないような過密ダイヤの会社は
避けた方が無難
トイレ長時間我慢するとか飯は5分で食えとか
そんなのは貸切ですら昭和の話 マシなブラック
普通なブラック
クソブラック
バス会社は3つのブラックがありるなマシなブラックに行きたい 数年前ストライキ起こしたりんたんが気になりますねぇ…
今時ストライキ起こせる程の体力があるのかと非関東民である私は気になりましたが… 前臨港のエリアで仕事してたけど拘束は死ぬほど長いらしい >>437
この仕事で500〜600貰ってる俺って恵まれてるの？ >>438
コロナ前なら新免系の夜行バスを遠洋漁業のように自宅に帰れるのが週一で働けば一年目から600万超えいけたぞ 本日もバス運転手現行犯逮捕されましたね。仕事中に現行犯逮捕される仕事を年収400万〜500万で引受けるなんてほんと考えないバカな人達ですね。 横断歩道の上にいた人を轢き殺したんでしょ？
バス関係なくない？ >>434
だから年柄年中、京急電車の車内広告でバス乗務員募集やってるわけよ。
離職率の高さと言ったらそりゃもう、、、、 昨年京急に移った知り合いがいたけど
運が良かったのか悪かったのか もりやたかしは、何しとんじゃー
いっこうに、バス業界良くならんぞ
給与安いし、危険やし、ストレス溜まるし、寝不足で毎日運転してる俺 もりやに何を期待してるの？
せいぜい政府批判キャンキャン喚く位しかできないだろ もりやたかしとかニギニギがせいぜいだろ
まだウチの県の泉田の方が根性あるわ とりあえず無駄な管理職減らして運転手並みの長時間労働にしろ
定時で帰ってんじゃねーよ
運転しない管理職の人数今の半分にできるよな バスの運転手がお客さんを彼女にすると空席ばかりになるので、誰か合コンしたげてください。 書いてるどうりだろ
運転手がお客を彼女にしたらバスの席が
空いちゃうんだろ
で合コンしたい人募集 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
