【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ23便【意見交換】
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 助役がこっそりドラレコ見ることってある？俺回送中にモルカーの真似してマイクで「プイッ！プイッ！（裏声）」ってたまに鳴いてたんだが >>5
前いた会社は何かあればドラレコはすぐ見てたな
そもそもドラレコ添乗って言って相対評価査定と公言してたし タクシーのバカムカつくわ
こっちの着車が判っていて2台もバス停で客扱いしやがって タクシーは破落戸ですから
交通ルールを守ってるタクシーなんて
見たことない あいつら本線上で客扱いして後ろ渋滞させるの得意だし 皆さんのところは春闘の結果どうだった？うちは定昇は実施するけど賞与は保留で今後の業績をみながら～だってさ。 一律1000円の夏冬変わらずです。
組合頑張りました！ 昇給600円ボーナス4.2ヶ月
業績回復したらボーナス増加するって結果 業績回復する要素が何もないのがつらいな
このままだとGWに緊急事態宣言か？ ポンチョって1本2時間弱、走行距離30キロほどの
田舎道運行だとキツい？
ウチのとこ、ガタがきたHR7m車からポンチョに代替するらしいんだが、
正直ポンチョは避けて欲しかった。 ポンチョはSTOP&GO繰り返さなければ癖はあるけど良い車だよ
ドアの開閉遅いしバスとしてどうなの？って話だけどw >>25
MTなら楽しい
ＨＲのもっさりした加速よりも心地よい加速だわ >>26-29
アドバイスありがとうございます。
思ったよりもクセはなさそうですね。
内勤や整備に聞いたら、どうやらAT車を買うみたいだけど、AT車に馴染めるかな… ポンチョ嫌いじゃないな
運転席隔離されてるし
助手席スペースに荷物置けるし
最後部座席には枕がある
オートマもよくできてて完全に乗用車
ニュートラいれないとドア操作できないのと
運転席に冷風が届かない
車椅子が来ると停車5分コース
3点ベルト
このへんはデメリット 色々と事故の画像晒されている所の会社に居たときの事だけど
ポンチョは新人からベテランまで満遍なく大小の事故をやらかしてる(しかも廃車レベルの事故が多い)
慣れると乗用車感覚で振り回せる(実際は危ない)から慎重じゃなくなってしまうんだろうけど
あと、他の会社は知らないけどキーが全車両同じとか色々と面白い >>31
冷風こないのマジつらい
なんかいい方法誰か知らんか バス運転手は公務員じゃあるまいし業績落ちてるのにボーナスで喚くのは無いわ 国会議員 地方議員 国家公務員 地方公務員 税金で運営されてる団体の職員
そもそも、ボーナスもらう事じたいあり得ないわ
財政が黒字であって黒字分は税金を還付して国民に返せよ
税金から給料出てる奴等は現状だと最低賃金で働けよ。
国民に奉仕せんかい >>35
そら基本給低いから騒ぐに決まってるでしょ笑
不特定多数と接するのに碌な対策もないし 国から止めるなって言われてるのに、何の補償もなく、運賃値上げも許されず。
感染リスク、二輪車増加によるリスクも増えたのに待遇は悪化。
これじゃ減便してもまた乗務員不足になるよ。
また増便したくてもできねえよこれじゃ。 もりやたかしは仕事より記念写真ばっかり撮ってるからなぁ
思い出作りかね 国交省に取り入らないと良くならない
国交省の大臣は公明党
運転手はヨシヨシ言ってる場合じゃない
待遇改善のためにナンミョーナンミョー唱えるのだ 若い奴らは今が辞め時だな
バスの更なる待遇悪化で他の運送業との給与差が更に酷くなった
運送業は賞与が増えたところの方が多いくらいだからな うちは初日遅番からだんだんと退勤が早くなるんだが、23時、21時、20時、19時…とか長すぎだわ。
しかも遅番以外は早朝6時くらいの出勤とか…
家には寝に帰るだけ。
自宅では家族と顔をあわせてまともな時間に食事もできん。
下手すると子供の起床前に出勤して、就寝後に帰宅とか…
働き方改革に一番程遠い職だわな。
しかも薄給。
寝に帰るだけの通勤手当すらまともにでない。
軽すら1回満タンにできないorz 人いなくて全員公出、予備運転手なしで改善基準の限界に挑戦してた
減便で公出減ったけど、16時間拘束ダイヤが増えたので、相変わらず改善基準の限界に挑戦してる >>49
文句いっても苦情いっても、お前の給料上がらんから
自分自身で努力して給料あげろ
もう努力できない年だったら、若いうちに努力しなかった自分を後悔しろ 16時間w１日は睡眠含め24時間しかないのに。
当社は13時間14時間拘束がメインだけど
長すぎるわな。実労働が7時間程度なのに。
辞めたい、ムダが多すぎる。 家にいても妻や娘に邪魔扱いされる、職場で仲間と休憩時間にわいわいガヤガヤ酒なし宴会をしていたいという爺には最適な仕事かな。
若いのは次々辞めて、60前後のそんな爺連中しかいない。
この業界、そんなのが70までハンドルを握るとしてあともって10年くらいか。
若いのは低賃金×超長時間拘束でコ・ス・パが悪い、で終わり。 自動運転になるから心配いりませんよ
by利用者、国交省
笑うわな 自動運転車に人格がインストールできるなら俺の人格をインストールしてくれ
「えっ！？お客さん乗るとき方向幕見た？」 >>52
このスレの上の方にもかかれてる中部地方の会社でしょうか
運転手の退職止まらないですね。私も後に続きます 早く帰れるようにするには今度は乗りっぱなしになるし、本当にバランスが難しい業種だな。
低賃金も超長時間拘束も、国交省が補助金でも増額しない限り改善しない。
やっぱり規制緩和は失敗だった。新免に高速・貸切のおいしいところだけとられてジリ貧ですよ。
そこにコロナで路線もオワットルw 信号待ちの最後尾が丁度バス停の位置だったのでラッキーと思いながら着車。
追い越しかけたアホな後続車は逃げ場がなくどうするかなと見ていたら、信号待ちの先頭まで特攻していったw 最近暖かくなって信じられないくらい池沼な運転する奴が増えた >>58
たまに見るわそういうガイジ
対抗から車来て立ち往生したらもう爆笑 そんなアホには窓から手を出してジャンケンポン！パーとグーで俺の勝ち！
って以前そんな話を聞いてまさかそんな奴おらんやろと思いつつ一応後方警戒してたのが功を奏して俺もこの前やる羽目になったわ 左折する交差点が赤なのでウインカー出して停車するだけで捲くろうとするアホいるもんな
早く自損事故で再起不能になれば良いのにって心の底から願ってしまう
春休みと自粛解除で変なサンデードライバーが多いから気をつけないと
昨日だけで事故処理を２回見たし、事務所から別件の近隣の事故渋滞情報も複数回きたし 左折なんか対向の馬鹿が右折割り込んでくるから曲がりながらウィンカー出すよ。
直進するでーで左折www １日８時間労働で４時間運転の間に１時間休憩を挟むようなシフトとダイヤを組めるようにすれば拘束時間の問題は解決しそうだがダイヤの構造上無理なんだろうな
国の援助でまともな給与にしてくれないとこんな長時間拘束で低賃金の仕事なんて一生人手不足になるだろ >>63
横断歩道に歩行者いるから停まったら割り込み右折してその先で捕まってる奴いるわ
たまに取り締まりやってるとこ 左折ウインカー出すと対抗が急いで右折始めて、そのまま歩行者を轢きそうになる確率が高くて笑える 午前番5時～14時で残業1時間午後番14時～23時で残業1時間長勤6時～20時で残業4時間を基本に運転士の俺がダイヤを組んでいる。改善基準内、36内なら変番も自由。 俺はあえてかなり後方から左折ウインカーを出す
そうすると右折バカが一掃されてのんびり左折できるから 右折バカも割り込みバカも勝手にしてくれたらいいけど、前入ったくせにチンタラ走るのはやめてくれ 発車合図出してるのに右からまくって、直後に右折でコンビニ入るバカとか居るよね
アルファードみたいな車に多い 乗降中、後ろに停まっていて発車しようとすると追い越しかける奴
車種、年齢に関係なく女 俺も仕事中は同じ思いだけど車庫から自家用で帰る時とかバスが前にいると邪魔でしょうが無いし、バス同士スライドできるのに変に気を利かして停まって譲ったりしてるの見ると苛つく、
乗降中なのに後ろの自家用を行かせないように早めに右ウインカー出す奴も居るしな、俺は速効で追い越す。 >>72
低レベル自家用と同じで草
バス運転手なんてやめちまえｶｽ 俺は逆だな
車間距離ほどほど有ればバスの後ろほど安全な場所は滅多にないから後ろついてく >>75
疲れてる時は俺もそれやるわ、のんびりついてく
バスベイ入られたらしょうがないから先に行くが >>72
こんなこと書き込んでる自分が嫌にならないのかね 別にならんよバスが前にいるのは嫌なタイプだから。しょうがないよ性格だから 京急の20代車掌､1ｶ月(31日)のうち23日勤務(休日8日)で手取り14万円｡｢京急は薄給で休みが少なく､激務だ｣
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1617030033/1 あーついに目の前の車がやらかしたのを見てしまった…
飛び出してきたサバトラ猫ちゃんが一台前のプリウスに轢かれてしまった
轢き殺しちゃったとかならまだ諦めもつくけど、中途半端に当たったみたいで流血しながら痙攣してた…
何もできず通過しかできなくて心が痛い。つらい
あとで通りたくねえよ バスの直前を横切るスズメもなんとかしてくれ。
アホなのか何匹も続けてきやがる。 鳩もいるよな
あいつら飛べるくせにちんたらバスの前を歩いてる
完全にペチャンコになった鳩見たことあるよ 俺は鳩ちゃんを轢いたことある。可哀想な事したって反省はしている。
でもさ、だって飛ぶと思うじゃん。ターミナルをてくてく歩いてるもんで。わざわざこっちも止まらんでしょ。
ﾎﾞﾝｯ 折り返して戻ってきたら潰れてたわ あ、鳩なんざいくら死んでもかまわん
なぜならトラック会社時代にホーム屋根に奴らが住み着き、俺の担当トラックに毎朝大量の糞をぶちかましていたからだ 今日の仕事の懺悔させてくれ。時刻表見間違えて後ろのバス停先発なのに前のバス停に後発の俺が先つけちゃいました ミスは誰でもやらかす
許されるキャラか許されないキャラかというのが問題 鳩を殺すと鳥獣保護法とやらで処罰されるから厄介だな ハトにもアホの子おるよな
バスに驚いて飛び立つものの、進行方向に向かって飛んでるからいつまで経ってもバスと離れず焦ってやんのw 人間轢いたら逮捕、解雇で人生終了。
ハイリスクローリターンな職だよ。
超ロングな拘束時間や地方の年収300万を考えればもうボランティアに近いw 最近カラスがバスを見ると胡桃を置きに来ないか？
連中歩いて逃げるから割とうぜえw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
