【お客様と共に】南海バス
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堺東発のジェットストリームアタックはやめてくれ
いっぺんに3台来てもしゃあないやろ いや、塩穴の耳原の職員も降りるから。
ジェットストリームしてもまだ乗れないとかあったからクレームきて緑が丘行き作ったからな… 廃休少ない、1・5や2勤が無い。
手取り15万じゃ生活できない。 廃休や1.5しないと生活できないというのがそもそもおかしい。 自分自身と家族の幸せにために廃休させていただくんやぞ
感謝しろよ バス停に着くまでに運賃箱まで歩き出すご老人なんとかしてくれ
もし転んだりすれば俺の首が飛ぶ >>14
「ワシのためにバスが遅れては乗客の皆さんに申し訳がたたん。一刻も早く運賃を払って颯爽と降りなくては(使命感)」 ICカードも使えないバカ客多すぎ。
エラーが出たなら、もう一回タッチしろ。
気づかないフリして、降りる奴。
残高不足で、モタモタしながら両替している奴。
今日も260円なのに、220円しか払わず逃げるさように降りたジジイ。バス代くらいちゃんと払え。他の地域でも路線やってたけど、堺ってドンくさい奴多すぎ。 どんくさいんじゃなくてわかってやってる。
バス代くらいチョロまかしたとこで罪にならんし正直に払うのはバカ。
そんなふうに思ってるんだろ。 両替機から100円の代わりに5円が出てきた って苦情言うてきた客に「んなはず無い!」って言い切った事あるわ
5円出るんよな、あれ 関空の連接バスが和歌山市内で試運転のニュースしてた。 そんなとこで連接走らせるなら、堺東のジェットストリームアタックを何とかしてくれよ 和歌山バス那賀は別スレ作った方がいい?
御坊熊野南海交通とか水間もここでいい? 南海系のバスは全部ここでええんとちゃうの
そうせんと気を許すとすぐ落ちる 「このままでは生活できません」。航空大手の労働組合を束ねる航空労組連絡会の事務局次長、竹島昌弘のもとには、
組合員の悲鳴が毎日のように寄せられる。直近のアンケート調査では「生活がかなり苦しい」との回答が3割に上った。
新型コロナウイルスの影響で便数が激減した航空業界。
客室乗務員の手取りは、搭乗便数で額が決まる乗務手当や距離手当が4割を占めるため、足元では20万円に届かないケースも多い。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ154K60V10C21A3000000/ 拘束12時間ハンドル7時間のお前らの不満待ってるぜ 楽勝で届いてないわ(笑)
投資である程度のあがりがあるから問題ない、給料安くても南海バスの正社員の肩書きが欲しいんでいるけどな。
あと3勤1休、これはけっこうありがたい。 春闘でどうなるかな。あまり期待していないけど。この前役員やっている人から聞いたが、交渉で「乗務員は、このままでは生活できないとみんな言っている」と言ったら、会社の人間が「大丈夫、会社はつぶれないから」と笑って答えていたらしい。それ聞いて「だめたこりゃ」と思ったわ。つい先日も東山でベテラン運転士が料金箱を操作して着服して解雇されたし、債務整理した人・貯金が底をつきた人・夫婦仲が悪くなった人・車を売った人・保険を解約した人・ヤフオクでコレクションを売りながら生活している人。
今すぐ退職をしても、行く場所もないし、他社でバスの運転士をやろうと思っても引っ越す金がない。15万前後の手取りで満足する人ならいいだろうが、廃休や1・5をやりながら生活している人は、もうどうにもならない。南海を辞めても、退職金や失業保険なんてすぐに出るわけではないし。 自分自身と家族の幸せを犠牲にして会社の幸せを実現しますだっけ?
はなっから愛社精神もないし、とりあえず軍資金調達と世間体と完全に割り切ってやってたから。
自分の身は自分で守るこの会社になにか期待してたらダメだよ、ただ、ここで経験積んでよそのバス会社に移るという鉄板ルートがコロナでなくなったからね…
南海教習所から卒業できなくなったのは痛い。 春のボーナスも今年は無いんだろうな。
もういっそうの事、ストライキやろうぜ。 >>36
「南海というブランドで運転手はなんぼでも来るんや」って言うてたわ 井高野のお金で潤ってそうなイメージあるけどなw
それなりに新車も入れてるしw 書き込みチェックされてる みたいな事言うてたしなあ 那賀と和バスそんなに黒いのかw
運転士さんは結構タメ語やったりやりたい放題なイメージがw >>44
運転手みたいな、歩以下の存在に何を反省? ネジか釘が緩んでる原因をつくってること。
会社にしてみればネジとか釘程度の消耗品。
でもこれが傷むから事故やら運賃箱に手を突っ込んでることを反省しろ、といってもどうせ他人ごと。 田園線?の終点は何故あみだ池なん?
人が来るような池とちゃうやん ウイング、春のボーナスは5万だってさ。
ふざけるな。いや5万でもいいから、4月10日くらいに支給して。食っていけない。 大阪駅のバス停、近鉄バスの梅田よりも探すのが難しい。 >>48バス釣りの連中が朝からいるよ。
バスだけに爆
方転の問題だけ、まさか上のとか見野山で方転はできんでしょ(笑) かっては、見野山の先を右折して、岩室付近まで行っていたとか。あの辺はコンビニどころか自販機もないから、長時間の休憩には向いてないよな。おまけにトイレは汚くて臭いから使いたくない。 ないわー、過去最高益っていってた時はカネ出さないのに調子悪いからカネ出しません。
いつなら乗務員のこと考えてくれるんだ?
過去最高益って必要な人員足りずに人件費が浮いた分だけ利益出ただけの話しで月に3日しかない休みで1日18時間ハンドル握ったこともあったぞ?
それだけしてなにもしてくれない、こっちが大変な時には犠牲を強いる、そんな会社に誰が愛着なんか持つもんか。 月手取り16万でどうやって生活できるかよ。
夫婦共働きで、奥さんが倍くらい稼いでいるか、貯金が数百万くらいないとやっていけない。
自分の周りにも、家賃を滞納したり。光熱費が払えないなんて人もいるし、辞めたくても今はいく場所がない。先日もクソ客と喧嘩して「こんなもん辞めてやる」と主任にタンカ切った人も、「今はどこにも行けない」と言って結局残ったし、観光や高速なんて絶対無理。他のバス会社に行くにも、引っ越し代も無い。家賃・光熱費・ローン・ガソリン代・通院費払ったら終わり。飲まず食わすで生活しろと。 >>55
東山には29連勤した人もいるぞ。
その中には5日連続2勤もあったらしい。
よく事故も起こさずミスもなく無事すんだな。 >1日18時間ハンドル握ったこともあったぞ?
これでよく安全を保てるなあ 本体の契約社員(短時間含む)ってどんな感じでしょうか?
やはり電話した時点で翼に行けと言われるのでしょうか? >>62
翼の南、和、那賀、輪姦だとどれがいいか気になりますね 井高野要員じゃないのか?
もうあそこは人が足りてるのか? 今月24日の減量改正だけど、気になることってあるのかな? わえは鮎で巨万の富を得るんで。 そして、かつらぎに鮎御殿建てるんで。 ゴミバスなんぞ転がしても生涯に儲ける金はしれてるんで。 わえは鮎で、地位も名誉も欲しいままに得るんで。 芸能関係者も、金髪など黒髪以外、髪を染めている方も、バスに乗ってはいけません。不良非行行為です。
黒髪でバスに乗ってください。 あんな凄いところに大学作って学生集まるんだろうか? >>76
南海の良いところはなあ、給料が遅れないって所や その給料では、まともに生活できません。
少ない夏のボーナスが出たら、それを転職資金に、大量離脱者が出るかも。 >>82
今時ここくらいやろ?客にタメ語とかw
ってか南部で犬鳴山で方向転換するより那賀バスで通り抜けた方が楽ちゃうか?w ウンちゃんは気さくなため口の方がいいわ
今はうるさいから出来ないだろうけどさ >>84
タメ口のウテシさんの方がお願いしたら気さくに写真撮らせてくれる希ガスw 橋本線あった当時でも和歌山市駅から橋本まで乗り通す人は見たことないわ
バス祭りがあった比は見たことがある(笑) >>91
橋本駅で買えなかった
運転手さんが営業所まで乗せてくれて営業所で一日乗車券買ったな 自分はウイングだが、給料日当日に今月の生活の事で憂鬱になるわ。借金やローンを抱えていると絶対生活できないな。 >>93
もし差し支えなければバレない程度に残業時間と公休出勤と手取りおおよそ教えていただけたらと思います々 特定されるかもしれないので、今月ではなくここ最近の収入だけど、休日出勤を1日、時間外が
30時間〜40時間の間。これで手取り17万。
自分は独身だが、この収入で家賃・光熱費・車のローン・駐車場代・ガソリン代・保険代・クレカの支払い・通院費・制服のクリーニング代・など支払うと、食費はキツイ。もちろん貯金なんてできない。電化製品や車が壊れたり、身内に不幸があったらどうしょうなんて思うわ。そういゃ最近営業所内の休憩室での会話。
運転士A「マックドの新しいメニューが出たな」
運転士B「あれ、こんどボーナスが出たら食いにいきたいな」
マック行くのにボーナスが出たら・・・。もう終わってるわ。 >>95
いつ本体行けるかわかりませんものね…
和バス那賀バスだともっと酷そうで 手取10万円台だと聞いて戦慄した
あれだけ時間外休日出勤してるのに >>98
井高野志願していきなり正社員採用が正解ですかね? >>103
金岡より渋滞少なそうなイメージ(岸和田エリア除く) 和バスダイ改キター!
トータルでは減便っぽいがこのご時世にまさかの市駅から和駅方面最終繰り下げw 低能集団を無能な社長が率いてるから給料安いのは当然 無能傲慢社長に振り回された恩返しに、数十人単位で辞職提出する準備中 高野山まで毎日車通勤してらっしゃるのかな?
それとも高野町在住者を採用? 和歌山線減便するから那賀バスの橋本線復活してほしいんで >>125
>>123
死ねとかキチガイとか精神科とかやめて 堺東駅・堺駅⇔有馬温泉・神戸三田プレミアムアウトレット・ネスタリゾート神戸 >>133
路線を妄想する事より閉鎖病棟云々とか言う方が間違い無く罪が重い。
そっくりそのまま返される筋が合わない。
もう少し考えてください。 しかしいすゞ車が増えすぎやろ
https://i.imgur.com/1ouMSaT.jpg
なんで南海にこれがないのかわからん 熊野南海バス、和バス 11月1日から全路線新コミュニティバス
「にかいくん」「としひろくん」「あさひくん」の3タイプへ転換 和泉市の城前橋行きの維持路線使う人いてるんかな?
他の2路線ならまだしも… 平成28年度で年間443人(和泉市資料)
なお黒鳥線12,866人父鬼線3,848人 農芸高校のキチガイ教師、何とかならんか。
毎日電話かけてきて、いちいち謝るなよ。 >>166
4月くらいから、朝6時から7時台に初芝駅から農芸高校まで乗る農芸高校の
教師が、毎日運転士に因縁をつけて、走行中にわざと立ち上がったり、
席に座る時も、降りる時もわざとゆっくりと一人で一分くらいかけて、嫌がらせを
する奴がいるんだよ。自分は乗せたことないが、聞いた話だと
「俺が立っているのに、なぜ動かす」止めると、「急ブレーキを踏まれた」
とクレームを付けて、降りる時に「コジキみたいな仕事」だの「バスの運転士ごとき
が生意気だ」と暴言を吐き、すぐに東山にクレームを入れて、主任もバカみたいに
謝るもんだから、調子に乗って毎日クレームを入れてくる。 >>167
会社は運転士守ってくれないのね…
ましてや先公なのにorz
録画してTwitterで炎上してやりたいねw 北野田の降り場にバス停めるなってクレームきて厳達回ってきたな。
讃井が所長のとき。
とにかく責任取りたくない、めんどうは下に。会社は、おれはちゃんと指導しました改善されないのは乗務員のせいです。
そりゃ運賃箱に指突っ込むわな(笑)
そろそろ誰か悪知恵働かせて新しい方法考えるんじゃないか? 高槻市営バスお客様の声を見習って欲しいところ
乗務員の対応1
―
意見・苦情
171号線のマクドナルドから道路に出ようとしていた際に、私が少し車で出すぎてしまっていたのですが、車の前をバスが通る時にかなり威圧的な態度で睨みつけられました。並走して信号止まった時に、「なんですか?」と尋ねたら、片手で振り払う動作をされてとても怖かったです。
―
ドライブレコーダーの映像を確認したところ、当該乗務員の運転や行動には問題なく、お問い合わせの内容とは異なる事実が確認できました。今後とも市営バスのスムーズな運行にご協力お願い致します。 低レベルの運転士に低レベルの客
笑わっしょる仕事やの〜
こじきみたいな仕事て〜
おもろすぎる〜 学校に謝罪しに行けばええねん
生徒や職員が見てる前で泣きながら土下座したら次の日から乗ってこなくなるぞ >>168
Twitterに出して沖縄の那覇バスみたいに障害者に暴言吐いたの炎上されてましたで! 陰険陰湿な堺人らしいな。
ここの連中は、田舎モンのくせにプライドだけは高いからな。 絶対南部の方が良さそうやんw
空港は24時間営業でしんどそうやけど… 高野山でバスに乗ったらシートの色が完全に阪急やった
あとバス専用道の舗装をええかげん直して下さい いつの間にか花坂行きが無くなってる件について…
清川橋行きとかも懐かしいw あれは花坂から高野山中学校への通学用だから
通う生徒がいなくなったから休止してる
まだ花坂小学校に児童がいるから来年以降に復活するかも >>188
トンクスコ
だから月によって夕方のダイヤが違ってたのか…
花坂で降りてかつらぎ町コミバスに乗り継ぐまでに真っ暗な道歩いた思い出がw りんかんが全コミバス化でにかいくんに
あのハゲ親父のシンボルマークが車体に。。 >>149
普通の妄想やん、噛み付くのがおかしい。 昔、泉22か・696というのを見たがナンバーと年式があまりに合ってない車両だった >>198
とりあえず南循環は
平日30分に1本、休日60分に1本
停留所に貼られてる新時刻表で確認した。 >>198
とりあえず南循環は
平日30分に1本、休日60分に1本
停留所に貼られてる新時刻表で確認した。 >>199
ありがとう
栄泰橋は一応大増発になるのかな?w 高野山中学校・小学校は公立で、高野山大学・高野山高校は私立でいいのか? 北循環、南循環の2系統になるのは何年ぶり?
北循環の南部分と南循環の鷺橋出島付近が分かれて中回りになったんだけど、もう何年前のことかも忘れるくらい昔ですね >>170
>降り場にバス止めるな
バス停にバス止めるなということ?、意味わからん。
自分も乗降中にクラクション鳴らされたことあるが、
堺市民からしたら、「どけー、そこに止めたら俺様が止められないだろー」
なんだろうけど、ここの連中は、「普通のものさし」では測れない奴しかいないのか。 エルガミオの復刻カラー見てみたいよな?
あれなら何色に塗っても似合うと言うし 那賀バスみたいに復刻にラッピングしてそのままアボンとか辞めてくれよw >>213そだよ、北野田のミスド前にバス停めるなって厳達まわしてた、讃井が所長の時だからね。
あれは使い物にならなかった。 >>217
じゃあどこで待機してたんすか?w
高校の先公の話も気になる… 自分は逆にわざと停めてました(笑)
例え10分だろうが待機場に置かず、嫌がらせしました。
当たり前でしょ?バス停にバス停めるなってクレームもおかしいが、それをハイ、ごもっともで厳達回すのも頭イカれてる。
讃井はとにかく責任とりたくないから全部あやまって逃げて、乗務員に面倒押し付けて出世したヤツだからね。 今年はだんじりがないから静かだな。
あんなクソ祭り、永遠に無くなれよ。
これだけは、コロナ様々だ。 >>223
距離的にも荒らし扱いされるほど酷くない、普通にあったらいいなと思う。
叩く事しか考えていない。 近鉄が河内天美から100円バス出すんやろ
ブチ切れられるわw >>227
ネット環境以外でしか噛みつけない醜い大人 最近井高野募集してないけどシティ直営に戻すとかあるのかな? 確か2022年で5年契約終わるんじゃなかったっけ? 最近は知らんけど
以前は経費は安いが事故が多いとか評価されてなかった? >>234
逆に西日本尺バスがシティへの出向で募集してるがもしかして…
(今のところIKEA直行便の一部のみ担当だが果たして…) 今年の初めに井高野にKL代のエルガとエアロスターSが全て井高野に転入してきたな。ハイブリ以外の日野車は他所に飛ばされたらしい。 平○○宏って運転手、立っている人&〜8人ぐらいいるのに急ブレーキ頻発、加速はベタ踏みな
荒い運転してたけど、なにかあったん? ウンコもれそうだったんじゃない?
それか堺東着手なら折り返し時間が異常なのがあるからそれ絡み >>233
だんじり文化の所は総じてクソ。
常識が通用しない奴ばかり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています