江ノ電バス

2021/02/09(火) 11:34:45.03

センズリ

2023/10/21(土) 15:54:56.73

256がめちゃくちゃ綺麗になっていたけど
ボディー更新でもしたのかな

2023/10/22(日) 16:38:03.70

>>411
雨の日に乗る事になるとRPがコロナ前に一掃されててホント良かったとしか思わないよね、利用者はね。
音がどーちゃら、ってツウぶってるけど別に日野エンジンでもいいんならあとしばらくJP楽しめるよ。

もうこんなところで未練がましくグチャグチャ言わず、
・アズビルに勤める
・一台売って貰う
・北海道に移住する
のどれか素早く実行したら？

2023/10/22(日) 20:13:45.40

>>414
北海道中央バスの事なら、先日札幌に行ったが９メートル車あまり見かけず
消えるのも時間の問題な気がした。チグハグな場所をあてずっぽうに見て回った
せいかもしれないが

2023/10/22(日) 22:35:59.24

>>372
横浜乗り入れは続けてもらいたかった

2023/10/23(月) 23:42:56.88

北海道中央バスのサイト最近あんまり更新されてないみたいだが、西鉄同様末期になってくると札幌から周辺に転出するんじゃなくて？
西鉄引き合いに出さなくても湘南中乗りがそうだったなw

2023/10/24(火) 12:36:55.23

>>414
晴れた日の昼間しか乗らないから混雑しようがどうでもいい
欠陥構造のLV290も座席全然ないだろ

2023/10/24(火) 22:18:16.49

>>417
うすうすそんな感じがします。情弱が中心部ウロウロした挙句
札幌駅乗り場は改修中だしなん条何丁目ゆきとかむずすぎるし
中央バスもじょうてつもJRもLV２９０が目について新しいのばかりだった
スレチすいません

2023/10/25(水) 19:18:13.11

江ノ電バスは京浜急行バスを見習って
新車は今年度に40両導入すべき(大型のみ

2023/10/27(金) 01:50:23.20

>>419
北海道はQ尺車ばかりだからまだましだろ？
鎌倉にいすゞか日野のQ尺入らないかな

2023/10/27(金) 13:02:04.18

>>420
鎌倉山も朝比奈峠もノンステしか来ないから江ノ電か神奈中にやってほしかった
羽田や大森より鎌倉の方がつまらない車両ばかり

2023/10/27(金) 20:38:41.24

>>418
チャリやマイカー族が幅利かす晴天時の昼間に乗ってくれるたぁ上客だw
ただし、車両サイズに対し差し出口を挟む資格はない。

2023/10/27(金) 23:37:31.49

湘南、JPじゃなくて先にKL-MPが落ちる、って想像の斜め下行く話だなぁ。。
ふそうは中古で流通させられるから先に落とす事にしたのかな？
まさかノンステ補助はノンステ同士の置き換え不可になったとか？

2023/10/27(金) 23:54:30.78

上記撤回、写真の解像度上げたら、146だったわ

2023/10/28(土) 08:18:07.05

>>423
ATの大型よりはMTの小型の方がいい

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 6ba2-eepm) · 2023/10/31(火) 09:26:44.92

大昔の事ですが、磯子駅↔屏風ヶ浦駅↔上笹堀↔向田橋↔横浜駅間の
路線があったようですが、ご存知の方いますか？

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 530a-icy0) · 2023/10/31(火) 12:34:30.36

上大岡を無視してるあたり時代を感じる路線だ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 13a0-HX+w) · 2023/10/31(火) 16:55:24.02

参考になるかわからんが、貼っておく。
http://pastoral.a.la9.jp/s39-enoshima-main.htm

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 530a-icy0) · 2023/10/31(火) 19:33:25.83

>>429
杉田～願行寺前～屏風ヶ浦駅～関の上…ってどういう経路だ？

2023/11/01(水) 00:44:45.97

湘南のJPこそ早期廃車しろ

2023/11/01(水) 12:07:38.11

経年とか走行距離で廃車するより
収容人数が少ない車種とか車内が狭く感じる車種から減らしてとは思う

2023/11/01(水) 18:18:03.55

30日の日曜の夕方に鎌倉営業所から
東洋観光のオープントップバスが出てきたけど
何だったんだ？

2023/11/08(水) 21:16:00.16

>>433
単に休憩場所として鎌倉営業所を借りていたんじゃないの？

2023/11/09(木) 14:15:01.58

>>433
https://www.instagram.com/p/CzMB9mdSAdA/?igshid=MTRicjU0ZDJ6Y2Nz

2023/11/09(木) 16:54:41.27

代走かと思ったら122が172に改番されてアズビルやってるぞ。

2023/11/10(金) 08:17:28.19

122が！アズビル専用なんてやめて、乗合に専念してくれ

2023/11/10(金) 09:57:12.37

相鉄の富士フイルムは誰でも勝手に乗れるけどアズビルは乗れない？

2023/11/10(金) 10:21:11.15

将来的には122から125がアズビル専用になってしまうのか

2023/11/10(金) 22:24:44.79

乗務員不足で特定輸送も車両大型化で減回とかで話付いてるのかもしれないね。

けど数少ない新車が玉突きでRP置き換え向けだったとなると、JPの淘汰は他社並大幅減便路線廃止で賄うんじゃないかと寒気がしてくるな。

2023/11/23(木) 20:51:37.07

小湊バスでPB-RM乗ったが調子良さそうだった。
PK-JPやPB-RMは南関東の他社では短命な車が多いかと思っていたが、江ノ電も湘南に結構残っているよな

2023/11/24(金) 10:34:42.84

田舎の会社はU代を残してPB-RMを落としてるところもある
2000年代の車両は訳ありが多くて廃車が読めない

2023/11/24(金) 14:45:33.60

PB-RM、PK-JPは当時のもやしと同じ日野エンジン積んでて5気筒なんだわ。そのせいで振動多い走らない故障多いって感じ。年式的にも売れないし壊れるまで使い倒すってことなのかな

2023/11/29(水) 20:51:22.38

https://news.yahoo.co.jp/articles/8c6fd3d912afcee5426c5a535e3ffe30bc690f6e
減便検討している模様
空港連絡バスは単価が高いので本当は運行したいそうだ

2023/11/29(水) 21:04:43.45

戸塚から大船や団地方面の客質ってやばいの多くね
じじいはともかく、わけー男が

2023/11/29(水) 21:17:47.02

20人不足か…

江ノ電好きだから働きたいなぁ…

年齢制限とかあるのかな？
路線経験者でも雇ってくれるかな？

2023/11/30(木) 09:05:14.50

2024年問題って始まる前から既に問題なんて付けられてるんだから撤回しろよ

2023/12/01(金) 21:20:31.39

またポンチョの新車か

2023/12/01(金) 22:20:45.25

横浜は補助金6台だからポンチョ2台じゃないの

2023/12/16(土) 19:19:36.27

江ノ電バスも運転手氏名の車内掲示やめたんだね

2023/12/17(日) 16:50:25.24

>>449
横浜市からの補助金が6台分ってこと？
鎌倉1と横浜4にポンチョ1台で今年度分は終わりなのか

2023/12/19(火) 10:21:11.51

スカトロエンターテインメント

2023/12/19(火) 23:12:40.36

>>451
平島に横浜の補助金入るんか？
去年横浜の補助金2で実績ゼロってのは日野チョンボの納車不能の所為だろうから、今年の6台はふそう大型4ポンチョ繰越分2(年度末までにもう一台納車)だと思ってるんだが。

2023/12/30(土) 16:04:15.70

K5、来年から元日のみ運行に

2023/12/30(土) 16:04:38.88

今年に訂正

2024/01/01(月) 07:03:38.64

今日!

2024/01/03(水) 22:54:01.03

鎌倉に新車がもし入ったらKL-MPワンステはヤバいかな

2024/01/03(水) 23:27:48.85

>>457
新車入んなくても減便計画で3台位落ちるんじゃね？湘南管内よりは乗ってるとはいえ、横浜で落とす車ないから一部運用移管伴って両営業所で3台程度の減車はアリでは。

2024/01/14(日) 13:05:47.97

新人の基本給225000円しろ

人手不足過ぎて休めないだろうが！

2024/01/27(土) 08:57:24.34

湘南、新車入るみたいだね。
戸塚のいすゞに148号車留置中。東海道車内からよく見える。
147が飛んでるが見えにくいところにいるのか、日野なのか。

2024/02/05(月) 21:54:37.03

洋光台に向かう路線が軒並み雪で死んでる
いかに外界から隔絶されたところなのかを思い知らされた

2024/02/09(金) 14:27:13.58

新車期待あげ

2024/02/10(土) 06:36:00.48

速報

関西の路線バス会社春闘大幅賃上げ

26730円昇給
3年目の運転手で基本給223300円

2024/02/10(土) 23:19:09.47

>>462
湘南は最近二台入ったから、あとは横浜にポンチョもう一台入れば終わりなんじゃ？
それとも鎌倉に入るかな？

2024/02/11(日) 20:15:30.58

JP廃車歓喜あげ

2024/02/11(日) 22:50:14.74

JPまだ10台以上おるで。来年度以降どういう計画で居なくなるのかなぁ。
横浜にMP38ポチポチ入れてRA回って来る分にはいいけど。
でも湘南KLもわんさか居るしね。

2024/02/12(月) 14:12:22.76

>>465
死ね

2024/02/12(月) 19:57:11.93

JP全廃期待あげ

2024/02/13(火) 08:37:35.87

円滑化計画の40台から今年度投入分引くと29台か。
KL-MP10、UA4、扁平6、JPが三菱エンジン除き11。
若干の減車あってしかも新製計画が下方修正されなければ全部淘汰出来そうだが、計画には一定数ポンチョも入ってるだろうしどれかは残りそうだな。

2024/02/13(火) 21:23:54.19

そういえば円滑化計画ってどの会社にもあるものなのか？
都市圏の大手しかないのかな？

2024/02/13(火) 22:08:56.57

PK-JPはナンバーが一度外されたにも関わらず復活した車いたよね

2024/02/13(火) 23:42:52.12

某JP某所で走行不能。乗務員さんいい人で運休や遅延謝ってて気の毒。だから車号と場所は差し控えるけど、状況見聞きした範囲だと再起は難しくこのまま落ちるかも。
まだ148による代替廃車出てないみたいだからね。
まぁ新車入ってすぐ代替廃車出ないのは、もうJPはどれがいつダメになっても不思議ないからどれかがポシャるまで一時的に増車状態なのかな。
早く新車入れて一掃しようぜ。

2024/02/14(水) 01:03:44.30

特級呪物JP一掃あげ

2024/02/25(日) 19:58:48.56

472での当該と違う子が落ちたらしいね。
何にせよJP減ってくのは歓迎だが、一応年代順か。
でも減便改正で代替なしで数台落ちるのかね。

円滑化計画も先日見られなくなってた(昨年度の報告書は開く)し、きな臭いな。

2024/03/02(土) 22:06:21.24

神奈中が免許維持路線を片っ端から切ってるけど、江ノ電も岩瀬経由とか危ないかな

2024/03/03(日) 18:41:28.66

鎌倉・大船⇆本郷台が危ない気がする

2024/03/03(日) 19:56:21.15

資生堂、死なないで！

2024/03/03(日) 19:57:40.76

そういや日野公園墓地経由の洋光台線も免許維持だな
神奈中、江ノ電ともに

あれはお彼岸の臨時便のために免許維持してるのか？

2024/03/04(月) 12:52:21.67

>>478
そんなの出してるの？

2024/03/04(月) 18:28:02.84

>>479
最後に見たのは30年くらい前だけど
神奈中の回送が洋光台駅まで来て折り返してた

2024/03/04(月) 23:18:52.27

みんなこの程度は織り込み済みだったのか減便ネタないね。
でも大鉈ふるわれた所でも存外朝は本数維持されてるからあんまり減車にはならないのかなぁ。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H7f-uaGm) · 2024/03/05(火) 16:08:22.86

毎日の記事、データ数字も落とし込めててしっかりした取材だね。
減便1割でも所要人員数は5〜6％しか減らないんだと言う事も分かる。長島や大船高校、明治学院など短時間に需要集中するところがあるしこういうとこはあんまり削れないからね

鎌倉湖畔や磯子台が朝も減便対象なのに対し、湘南中乗り管内は鵠沼ベース路線始め朝は意外と戸塚ベース同様路線存続率高い印象。
減車は乗務員員数同様6％減程度だと全社で10台くらいかな。

2024/03/05(火) 17:46:16.20

https://www.enoden.co.jp/bus-news/21344/
出たー

2024/03/05(火) 18:56:06.22

F65は狭い道走ってるように見えないけど何で小型なの？

2024/03/06(水) 02:21:54.26

駅南口～オーケーストアの横～JR線路沿いが道幅狭いやろ。
（鎌倉行きが19時台まで大型で走るところ）
離合できないからじゃないの。

2024/03/06(水) 13:24:35.08

>>485
片道なら大型でいいけど往復走るなら小型がいいのかな。
中型でもいいような気はするけど。

2024/03/07(木) 23:26:59.64

xにKL-MP265号車仮ナンバーの写真上がってるがなんだろうな。
ウソ電ならぬウソバ？
横浜の保留車が(そもそもまだ居ったんか？)減車確実なダイ改目前のこの期に及んで扁平置き換えに駆り出されるなんてあり得るのかな？
それとも265として保留車スタンバイしてたが、もうダイ改迫って任を解かれた？

2024/03/09(土) 06:00:56.78

何これ？

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H7f-uaGm) · 2024/03/09(土) 14:53:54.21

487だけど、
あり得るのかな？が正解だったという驚きの結果。
しかもバンパー換装とか色々面白いみたいだね。
少なくとも鎌倉は扁平引退かね。260の湘南留置は撮影会向けかな？
ダイ改前後の車両の動き、いよいよ混沌と。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H7f-uaGm) · 2024/03/09(土) 14:54:48.22

失礼留置は262だった

2024/03/09(土) 18:02:35.16

262→265(339)じゃない？

2024/03/10(日) 18:03:03.62

上05と船20で日中交互か
N4廃止、K4は土日祝片道一本

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0He6-pUzp) · 2024/03/13(水) 14:16:29.23

電気バスねぇ
ないよりある方がいいけど、一台入れる値段で補助金除いても最新規制ディーゼルバス3台に置き換える方がトータルではいいんじゃ？とも思うよな。

2024/03/14(木) 20:58:09.83

いよいよ明日で現行ダイヤも終わりだな。
2021年コロナ減便では路線車だけで18台減車になったけど今回はどうかな？
尤もその後増発改正無かった筈だが、鎌倉は5台、湘南で3台増車あったから、まぁ老朽化が進み予備車率上げる必要もあったとはいえ、ちょっと絞り込み過ぎたのかもね。

でもJPと扁平で計16台、ってちょうど淘汰規模としてはダイ改の規模と近い気が。
それと朝に比べ今回日中や夕夜間の削減多いから、KLは神奈中北里大バスみたいに長島や大船高校線に集中投入とかになり、鎌倉以外他線区は事実上ノンステ100％になったりもするんじゃ。

2024/03/15(金) 18:18:23.33

>>493
水素バスの価格と勘違いしてない？
電気バスで補助金使うとディーゼル車とそんな変わらんぞ。
充電設備の整備(補助金対象)で初期投資上乗せはある
環境配慮への企業責任も昨今求められてるし、アピールは必要だからしょうがないんじゃない？

2024/03/17(日) 22:05:43.81

A21の関の上始発便ってだいぶ前に廃止されてる？

2024/03/18(月) 12:09:10.98

>>495
確かに京急バス導入時に、1000万差だから補助やランニングコストでペイできると云う談話があるね。

江ノ電のリリースには今後もEVバスを導入、ってあるけど
・BYD爆増
・関東自動車同様いすゞシフト
・西工RAを全て魔改造
のどれになるのか、楽しみだね。

2024/03/24(日) 23:16:45.51

>>497
容量的にRA魔改造は厳しいじゃないかな？
航続距離的に営業所と隣接する路線しか使えなさそう

2024/03/31(日) 14:20:35.49

1001号車、営業はじめたね。

2024/03/31(日) 20:14:40.34

1001、昨日撮影会で撮った人の写真見る限りシートはえのん柄じゃないんだね。
外観もカッコいいとはいえ、標準色にプラグ持ったえのん柄の組み合わせのも見たいね。

小田急グループのEV、7年で500台、って言うと大体新車の1／3から半分程度に相当する感じか？
今後も楽しみだね。

2024/03/31(日) 21:48:35.86

EVバス色がダセぇ

2024/04/07(日) 12:05:21.75

横浜駅で大船行き待っているが
いつまで経っても来ません！　きっと上大岡あたりが渋滞して遅れてるのかな？

2024/04/07(日) 12:41:52.68

>>502
とっくに路線廃止されたの知ってて書いてるよな。

2024/04/09(火) 20:51:59.00

鎌倉湖畔行き資生堂経由専属車掌の彼女たちはどうしてるのかな？

2024/04/14(日) 00:53:08.98

あれだけの減便規模なのにまだJPがウヨウヨしてるのは何故なのか

2024/04/14(日) 10:08:40.03

単純に新車を買えないからじゃないの？
円滑化計画書のリンクも切れてるし

神奈中の廃車でも譲ってもらえば良いのに
カラーリングはそのままで走らせて
期間限定！神奈中カラーのバスが江ノ電バスを走ります！
みたいなイベント風にして色々誤魔化せば

2024/04/14(日) 16:34:18.44

>>506
東海バスくらい離れてれば似たような色でいいけど、藤沢とか混乱するだろ

2024/04/29(月) 11:37:51.09

一応保守するに越したことはない

2024/04/29(月) 11:42:03.15

モノコック時代は神奈中古買ってたそうな

2024/04/29(月) 11:51:29.38

東圧前が懐かしい。笠間口？グランシップなんだそりゃ

2024/04/29(月) 13:46:04.58

戸塚ダイエー

2024/04/29(月) 15:22:22.10

スレ立て荒らし対策

八岡鶴幡宮の「やぶさめ」
ﾊﾟｶﾗｯ、ﾊﾟｶﾗｯ、ﾊﾟｶﾗｯ…
ヒュン！ヒュン！ヒュン！
とすっ！とすっ！とすっ！
「オギャッ！オギャッ！オギャッ！」
パチパチパチパチパチ…
tps://i.imgur.com/NyUqVY9.jpeg
tps://i.imgur.com/NyUqVY9.jpeg
tps://i.imgur.com/NyUqVY9.jpeg

2024/05/02(木) 21:25:16.83

首都圏で5気筒車最後まで残るのは小湊かそれとも江ノ電か
西武の貸切車でもPB-RM残っているようだが