【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ17【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ14【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ15【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583972548/
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ16【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1608742186/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:: EXT was configured >>738
ワクチンを打つことによる休暇が欲しいんだ。
この場合頭痛とか副反応出たことにすればいいのかな?笑 >>746
昔はほとんど「入りやすい公務員として志望した」というのが多くて、マニアは
一握りだった。そういうのが集まって局内に「鉄研」が組織されてた。
ディープな奴はとことんディープで、出入庫も含めて市バス全路線全区間
(重複部分も各系統で乗車ｗ）制覇した奴もいたな。
さて今どきはどうであろう。 >>747
ケンちゃんも偉なったもんだわなぁ。子供の頃は名駅ターミナル１Ｆにあった
市バス地下鉄案内マシーンでプリントアウトできる時刻表や路線案内の紙を
袋一杯に詰め込んでて、紙切れ補充に来た定発のババァに「あんたらか！
いっつもいっつも印刷ばっかりしてるのは。紙がすぐ無くなってえらいことだわ！」
と、どしゃべられてたのになｗ >>751
懐かしい…俺も中学校の時にいろいろ印刷して持って帰ってたわ。
あれいつまであったんだろう? 駅務員っていつかは車掌とか運転士しないといかんのですよね？
地下鉄だもんで飽きてしまいそう >>753
目が悪くて規定の屈折率以上のメガネを使わなきゃ視力が矯正されない場合は
運転区に上がらなくて済むよ。
現場ではカタワ扱いされるけど・・・ 自動運転の地下鉄運転士とバスの運転士ではどちらが給料高いんだろう?
地下鉄はいいよなぁ…ホームドアもありリスク少ないしボタン1つで自動運転だもんな。ほんとうらやましい 乗っけとる客の数は格段に違うし、客の様子を直接観察したり指示したりが
簡単にできる状況にないのに「ブレーキの衝動で転倒して流血した」だの
「駆け込んだ目前でドア閉められて激突した。確認しとらんのか」という手合いの
責任取らされるんだで。 >>757
初任給はバスの２級スタートが格段に有利で、純粋に基本給で比べたら
地下鉄運転士が追い抜くような事はないと思う。
ただ地下鉄は助役ポストがとても多いので昇格を目指しやすく、助役に
なったら泊まりが増えて手当部分で逆転の要素がある。 ノーマスク池沼君は今日も通常営業。そろそろバスもマスクなし拒否権認めてほしい。 >>758
初耳なんだけど？
扉に挟んだのが有罪になるならともかく、ブレーキで倒れている件は運転士に過失は一切ないんじゃない？
自動運転なんだしさ。 >>759
バス一休採用者が2級になるにあたり加算され2級採用者の給料より高くなってしまう逆転現象が起きてるんだよ… >>762
バスと違って免許証に影響の出るような処分はないものの、運転操作に
関して通常と違う回避操作などなかったかとか聞き合わせはあるわな。
まあATO自動運転になって人間による操作が介在しなくなったから、それも
過去の話ではあろうけど。 >>763
トータルで考えたら二級スタートの方が得に決まってるのに。
目先の利益しか見えとらんのか。 交通局もワクチン打たれるのか？
怪しげな注射されたくないんだが 悪チン打つとマイクロチップも一緒に注入されて
５Ｇの電波が出るらしいぞ。最先端やなｗ ほんと名古屋のジジイババアはクソばっかだな。エレベーターメンテしとるのにしょっちゅう作業員に詰め寄ってるわ。別の奴は駅に電話して呼び出しとるし… ほんと名古屋のジジイババアはクソばっかだな。エレベーターメンテしとるのにしょっちゅう作業員に詰め寄ってるわ。別の奴は駅に電話して呼び出しとるし… い何しのな鹿島、あれは酷いな。
マイクでの個人攻撃(相手は学生に限る)が酷い。
時刻にこだわり過ぎて運転荒い。
通報してみるかな。 >>773
バカ学生にはいいクスリだ
処分を恐れてダンマリの運転士に比べりゃ何とも優秀な奴じゃないか まあ落合博満の言葉を借りれば、時間通りに走る事が最大のお客様サービスってことよ。
遅れて文句言う割には時間丁度に着いても礼もないような乗車券様ばっかだけど。 >>773
どのような個人攻撃?manaca見て名前を覚えて名指しで注意してるとか? 時間丁度でお礼求めるのは草
運転手はほんと底辺だな 職場で金持ちの先輩がいたが、接客関係についてはすごく達観してて
さすがと思った。いわく、コンビニでも商店でもそうだが、小銭で買い物する
レベルの店の店員にみんな何を求めてるの。計算の間違いさえしなければ
それで充分じゃない。だって。
乗り物関連でもそう。決められた料金払えば目的地まで事故なく行って
くれればそれで良いと。
金があるだけに、対価を払ってそれなりのサービス受ける事も知っている
からこそだな。まさに金持ち喧嘩せずを地で行くような。
その人は数百円安い物を求めて遠くへ買い物に行くのも嫌いだった。
自分の価値を時給換算しろ。自分を安売りするな、と。 >>777
中ほどにお座りの○○高校の学生さん！定期券は乗車前に用意してもらって
定時に発車できるようご協力ください！みたいな？ >>780
だから前乗りは意外と時間短縮にならない
前乗りと中乗り両方経験しているから判る とりあえずワクチンは生活保護の連中優先で。で安全が確認出来たら若者でいいだろう。たまには社会の役に立ってくれ。 >>783
いいね。お礼も言えない乗車券使うやつなんか人間モルモットでしか使い道ないからねw いや短期的な安全はすっかり確認できてるし、長期的な影響は
何か月単位では何が起こるか確定できない。
しかしウィルスに対する効果ははっきりしているからこそ、マトモな
頭を持ってる者は早く打ちたいし、それゆえフライング接種に対する
バッシングが存在する。
生ポのチャラヤンキーにくれてやる分があるなら、社会を支える
勤め人に早く回してやれ。 市交はじめ交通従事者の皆さんなんて、最優先の最たるものでしょうな 名古屋市で最も地位が高いのは障害者
次に老人
次に子供
最底辺が労働者 接遇や態度よりも安全になるべく時間通り着くのが理想
最近接遇や態度に熱心で時間なんかしるかとちんたらやる連中増えたな >>789
でもそれが身を守る事になるというジレンマ あえて無言で身を守っていたら
利用者からのありがとうに無言はないだろ
って、怒られたでござる ＞＞789 ちんたらやる連中？
俺、県外のバス会社から来ましたが、名古屋のお客様は通勤ダッシュの時間帯で
あろうとも、チャージとか、乗ってからバックからゴソゴソとパスを出すとか、
一番後ろの席まで、ゆっくりちんたら動いて座られますから本当のんびりマイペース
ですよ。とにかく乗ったら後ろの席に座りたがる・・しかも動作が遅い！すぐに発進
出来るよう、気遣う心構えなし・・通勤ダッシュ時こんな感じだから名古屋のお客様の
ペースにあわせて、安全に運行してますわ。ちなみに、元いた地域のお客様は、乗ったら
座らず、通路の真ん中のスペースに進行方向に対して９０度に向きを変えてすぐにつり革
につかまり、運転士さんがすぐにバスを走らせられるよう気を使ってましたよ。 駆け込み乗車をして運転士にありがとうやすみませんを言わずカバンをごそごそ。
そして他の席が空いているのにわざわざ1番後ろに座るやつのなんて多いことでしょう。 人にモノを尋ねる時も真摯な態度を取らずボーっと質問するから
回答しても一回で理解できず聞き返す。しかも半ギレでw 名古屋市
これだけ立地に恵まれておきながら発展できなかった原因は市民性にある >>794
それもそうだけど
1番前に並んでいたくせに金を用意して無いとか
それも初乗車じゃ無く バス停にお金の準備しといてって提案制度で出したらどうですかね？
揉み消されますか？ >>800
高槻市バスなんて停留所に1,000円札しか使用できませんって掲げられてる バスが遅れている時、車内時計をにらみつけながらカバンの中ごそごそして財布出す馬鹿
このようなやつは現金乗車だとしても俺は挨拶しない。
持ち（もち）時間超えのやつはスルーだ 10秒
20秒
いち、に…
後手マナカチャージ不足 10,000円チャージとか言って万札出した奴がいたんだ。
当然10,000円札は使えないので1000円札10枚を両替したら全部チャージしようとしたので3000円のところでとめた。
非常識ですよね? い何しのな鹿島
「握り手握り棒におつかまりください。そうでないと発車できません。私はお客様の安全のために言っているのです。」
だってよ！wwww
安全を考えてるなら、優しい発車・停車を心掛けて欲しい。あいつは「時刻表を守ること」しか考えてない。 正常な副作用で発熱する事も多いらしいが…
面白くなりそうだ >>807
こういう運転士は必要。
お前みたいな客は不必要。 私はお客様の安全の為ではなく、自分の保身の為に言ってます 俺は仕事中は自分を守る事しか考えてないし、中の奴らだって自分を守ることしか考えてないだろ？
ここはそういう組織だ。 今日は障がい者が券忘れたけどタダで乗せろとゴネてきたな。「見た目で障がい者とは判断出来ませんから」とは言っといたけど…明日あたり本庁にチンコロするんだろうな。 それでも本町がどっちの肩を持つかは自明。
臨機に対応するようにとかの玉虫色の回答で。
本来ならタダ乗せを示唆するような通知が出た時点で組合が
机叩くか全組合員に順法闘争「料金収受スルー指令」あたり
出して徹底的に解決しなきゃいけない話なんだけどな。
組合も労働者福祉を旨とする団体だけに、障害者団体相手に
悪者になりたくないんだろうな。 介護者か粗相やらかしたときの責任者必ず同伴させたいよ
単独で乗せちゃいかんわ こういう時だけは見た目で判断しても差別だと騒がないのが乗車券。 障害者優先接種も理解できないし、障害者だからといってバス地下鉄をタダにする必要は無い。 介護者が必要な障害者の移動に金銭負担が重くならないよう制度設計
されたのが最初。なので民鉄なんかでは単独乗車の場合は遠距離の
場合のみの割引とするところもある。
市交の場合は完全に市民である障害者への福祉施策やね。 >>814
だって「発車します」は自分のみを守る為身って職制が言うじゃん >>823
自動放送以外に肉声でも言わなきゃいかんの？
信号停車からの発進時にも言ってるってこと？ >>817
「あれは定期券みたいなもんなんでねー、定期券忘れた方はちゃんとお支払いただいてるんで」で降りてったわ。
買い物する銭は有っても100円は意地でも払わんのだな。 期間2で名鉄バス乗ってゴミパスで降りようとする奴が多いげな。
一般バスは乗車時だからゴネる奴は乗車拒否だが、後払いってめんどくさいな >>807
お前みたいな奴が、遅いだのどうのこうの言ってくるんだよ！
乗務員の言うことを聞けない奴は降りろ 二種免の学科にもあるように、乗合自動車の乗務員には
乗車拒否の権限があるんだよな。
またワンマンバス発足時の労使協議により、本来はワンマン
運転士は料金収受には一切責任や負担が無いし、案内関係も
安全に関する物や旅客からの問い合わせに対する応対など
必要最小限で良いとされた。
運転士が両替金を持たない事や、車内販売の券種が最低限なのは
これらが根拠となっている。
なしくずしに運転士への負担が増加させられている昨今、本来で
あれば組合が政治も巻き込んで一大キャンペーンを張らなければ
ならない事態であるが、労働貴族と化した組合にも凋落した野党にも
期待できないのが悲しむべき実態である。 発進反動は100％こっちの責任ってのはわかるが動いてる時に勝手に立ち上がってコケるのは無責にして欲しいよな。俺は落ち着きのない券が乗ってくると定期的に「扉が開いてから立て」と言うから難を逃れたが… >>834
道交法がおかしい
立候補して議員になるしかない 最近ドラレコ検挙きかなくなったなぁ。いい加減目が覚めたのかな？ >>836
アホ以外言葉は無い。
あ、無能とかバカとかはあるな。 >>838
キョクチョーなんて今まで何人もおったが
一人の名前も言えん 単なる通過地点だからな。
交通局局長なんて罰ゲームだろ。 君、4月から局長に任命する。頑張れよ。
はい、ありがとうございます。どこの部局でしょうか？
交通局だ。
はい…。 局長は普通に仕事してれば関わらないからいいけど今年うちに来た副長がなかなかエグいな。言うだけ言ってはいおしまい。前回前々回の副長がいかにまともだったかが分かるわ… 今日も基幹バスで後ろから降りて黙って前に来て黙ってタッチして、女子高生は降りる時、出口で待ち合わせして定期券を借りて降りてくわ、はぁ〰︎
呆れて物も言えませんわ。 >>845
はい。うそ。
2度引き防止でピーって鳴るだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
