【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ17【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ14【支部】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1558966648/
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ15【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583972548/
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ16【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1608742186/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:: EXT was configured 記事中の総務部主幹は、「懲罰的なものとは考えていない。研修を受けた運転手の事故や苦情がなくなるなど効果が出ており、有意義だと理解している」と発言している。
https://gamp.ameblo.jp/chiba-makuhari/entry-10071888207.html コロナで収入が減ってるのに6400万の賠償金は痛いね 落とされないように書き込まないとね
ヲタスレに一応アドレス告知シトカナイと 強制PCRで隠れコロナがゴロゴロ出てくるだろな。
何十人出ようが、本庁免許持ちは意地でも走らんだろな。
腰抜けどもめ。 >>2
たしか、この総務部主幹ってテレビ朝日のモーニングショーに取材に出てた今○だよな
こいつ今、定年後に名古屋交通開発機構に天下りしてるって聞いたけど、局が判決受け入れちゃったけど賠償金の6400万弁済させないの？ 封鎖を解除したからこんなにコロナが広がったんだと俺は思う。
直ちに再封鎖してほしい。 とりあえず敬老と乗車券を無効に。本当に必要なら金払って乗ってこいと。 池沼ってなんでマスクつけんの？付け方が分からんのか？買う金がないのか？仕事しろよ。障害者団体も。名古屋城に椅子用のエレベーター付けろとか吠えとる場合じゃねーぞ。カスどもが。 一番のカスが
黙って運転していろ！
嫌ならやめろ！ ピーピピピッ！！
オタ感知
オタ感知
警戒してください。 コロナなんだから、自宅警備してろ
10万取り上げるぞ ≫18
上から目線のお前が代わりに運転してくれるかな？
どーせ偉そうなオタカスなんだろw >>22
ここで吠えるか
職場で愚痴ってる
お前とは違うがな(笑) 止めるべきですね
あと車椅子のお客様も感染防止の為にご遠慮頂くべきです
本当に心苦しい事です
早く事態が終息する事を願うばかりです 人がおらんのなら集配給要請するよりも減便せいよ
ダイヤ本数維持と、人命のどっちが大切なんだよ！ とりあえず土日ダイヤにして、オタ席封鎖し、車内販売中止するべきだな。 乗車券様に一言だけ。
俺らには別に敬意を持たなくてもいい。それが仕事だししょうがないとも思う。
しかしバス、地下鉄に乗るときくらいはマスクつけようぜ。ほぼ100%マスクなしは乗車券。他の客に敬意を払え。お前らカスどもの扶養者なんだぞ。
お前らは医療扶助とかあって感染しても一銭も払う必要ないんだろうが他人に対する迷惑ってのも考えてほしいわ。
だからいつまで経っても差別がなくならないんだ。権利を主張するなら周りの健常者も含めて人として当たり前の気遣い位はやろうや。 喋ったり咳くしゃみをしたりしなきゃマスクなしでも許容できるがな
あいつらの行動に保証がないｗ
リヤ換気は排気にしとけよー 前方吸気、後方排気で運転席はクリーンな空気さ
車庫の休憩室と食堂でノーマスク会話する奴おるから案外身内も危ない >>31
空気だけじゃねーぞ。
手すりに触るな。
身内も信用できないから、使い捨てビニール手袋しておけ。
客席で休憩するな。 以前は業務中にマスク付けるには、着用許可証を胸元につけないと駄目だった味噌土人市交通局員w
今は別世界になったなwww 3日連続で緑だけコロナ感染か。
オタ席封鎖すべきだな >>32
そもそも客席は汚物漏らした老人が普通に座るから不衛生極まりない。
そこに座った運転士が運転席座るから座布団手放せん。 「乗務員にコロナ発生」って各バス停に貼れよ
ジジババや車イスが乗車を控えるから ただ今◯◯人感染中 というボードを作りヲタ席に置きたいな。 コロナクラスター発生だから、免許持ちの助役をローテーションに入れろよ
何の為の助役だ？ ようやく助役になって事案のハイリスクから解放されたのに、今さらバスなんか誰が運転するかよ！ 自虐ネタだがクズにはクズしか寄ってこない。悲しいがそう言うことなのよね… ワンマンバフなのに濃厚接触って
お尻の穴の関係？
仮眠部屋で？
お風呂で洗いっこ？ ワンマンバフなのに濃厚接触って
お尻の穴の関係？
仮眠部屋で？
お風呂で洗いっこ？ >>33あの何週間かごとにいちいちもらいに行く奴懐かしいなw >>47
見た目重視！
黒い靴と言い
本庁の言いなりだな >>48
高島屋の店員はマスクしてないだろ？みたいな迷言あったよな笑 緊急事態宣言出たら名鉄は21時半以降の始発から運休やと。
羨ましい。 なるほど
では大森と野並の路線も運休してもらおうか 嘘だと思って調べてみたらほんとに21時30始発以降は運休だ。
名鉄に習ってオタ席解放したんだから当局もぜひ足並み揃えて欲しいな。そうじゃないと基幹バスとかかわいそうだ。
ついでに不要な出歩きを防ぐために年寄り含め無料乗車券もこの期間は使用停止にしてほしい。
必要ならば210円払ってご利用頂きたい。 いーなー
名鉄バス
羨ましい。
でもここからの転職はできない。 出勤者数7割にするなら土日ダイヤでいいんじゃないか? 基幹バスとか安松方面は市バスに乗れば何とかなる
高蔵寺駅前とかで途方に暮れた客はどうするんだ
あの坂道を歩くのは辛いぞｗ >>18
タダで乗るなら、乗る時はお願いします。降りる時はありがとうございました。これを必ず言うこと。働かざるもの食うべからず!! とりあえず乗車券没収でその辺から集めてきた放置自転車配布しとけよ。団体以外は誰も反対しないだろ。 乗車券のための毎時１本路線で赤字だと言われてもねぇ
だら 戸田◯みたいなゴミとお客様のミックス路線だったらいいけど梅森◯とかゴミしか乗ってこんがね ○○住宅
○○荘
もうダメぽ
つか、優先空いてるんだから優先に座っとけジジババ
うろつくな
一人掛けがいいなら最初から空いてる一人掛け座っとけ
一番後ろまで行って隣に他人が座ったらわざわざ移動するなよ ワイは団地のそばに家買ってしまって息子に寄ってくる団地住まいの乞食(ウチで菓子ばっか食ってくw)にうんざり(´･ω･`) >>68
あともう一個。うちの外構に子どもが落書き。親子でちゃんと謝りに来たのは近所の一軒家の子。しかも消しますとか言って道具持ってきてやってた。
一方で子どもも親も謝らない、こっちは市営住宅の子。 選挙直前に、議員が一番必死にアピールするのは、スラム街。
福祉政策アピールすれば簡単に票が集まると思ってる。だから、スラム路線は簡単には減便できない。 今日マスクなし乗車券(池沼)に停留所1区間で6番2回押したら発狂しながら降りていったww分かってるんだったら付けてこいクズがw >>73
池沼は感覚過敏でマスクがつけれない。
だったら乗ってくるな。 不要な外出を抑制させるため、現金、定期、ナマカ以外では乗れないようにして欲しい。
そもそも老パスは出歩き促進させるためのものであり、現在の状況に対しそぐわない 昨日名駅バスターミナル夜９時頃既に人影疎ら。
花金なのにあれは酷いだろ。
仕事楽なのは良いけど。 ロング路線で客もまばらなのに、前両サイドに座る奴らなんとかならんか？ 空いとるのにわざわざ前に集まるなよ・・・
あと、ステップに上がってから鞄をごそごそして財布出し始める奴。分かってるのに何で財布出しとくくらいできねーんだよ！しかもいつも同じ奴が多い。
で、そう言う奴はほぼ確実に動きが緩慢でトロい。のそのそ歩いて席を選んで、選んだら選んだで、座るまでが遅い。
犬のトイレじゃねーんだからさっと座れよ。 もう市バスも2130で打ち切れ
タクシー業界のためだ。 障害者やバス好きでもないのに真っ先にヲタ席に座る奴って、他の客と距離を取りたいんだろうな。
運転士からしてみればめちゃくちゃ迷惑な発想だ。
あとは終点まで乗るから前から降りたいみたいな感じだろうか。 全方位ビニールシートで包まっていればいいんじゃない。
屋根上までパイプ通してシュノーケリングにすれば。
アナウンスはウイルス感染防止の為、休止中ですでよし。
マイクロみたいに右ドアを付けてしまえ。 高い椅子は席譲らなくて済むんだよね
勿論明らかに客が混まないところでわざわざ座らない マニヤじゃないし AMT中型はあの席がないだけで嬉しい。ただでさえ横幅狭いのに小汚いジジババに乗られるとイラッとするからな。 名鉄は従業員の保護と拡散防止のために繰り上げたが我が市バスは弱者気取りの人のクレームを恐れて減便なぞ致しません。コロナに感染したら有給使って休ませます！ >>88
そんなのは建前だろ
経費節減が本当の狙いだろ。
民間は利益を追求しなければ存続の危機。 労働条件が悪くなる
なり手が居なくなる
こういう質の低い者も入ってくる
教育がますますうるさくなる
の悪循環 またドラレコ検挙ですよ。
曲も自分で自分の首締めるの好きなんだな。
相当のMだ。 俺はどこの線抜けば記録されないってのがだいたいわかるから抜いとこうかな。当て逃げされた時には相手のナンバーすら読めないゴミのくせに信号だけはしっかり映ってるんだな。 大型第二種免許未取得者の合格発表がされてるね
先ずは免許取得でバスに乗る難しさを感じると思うが、入局して半年もしたら皆んなと同じ様に運転出来るから乗り越えて欲しいところ >>94
名鉄バスみたいに
左折時一旦停止になるかもな(笑) えー。
例の自殺裁判の判決を受けてからドラレコ検挙がなかったから、もうやめてくれたのかと思ったらたまたまだったんだね。
ドラレコ謙虚はパワハラに当たらないのかな? >>97
ヤフコメは圧倒的に味方だな。
本町はここだけでなくヤフコメもよく読んでおけ。 >>98
仲間を売るのはやめてほしいね。クレーマーがますますつけ上がるから。 >>98
読んだ所で
違反は違反で終わりです。
本庁より黙認してる組合だろ！！
今年は選挙だな……… 市民からの通報か…
「よっしゃ～！やりよった(^0_0^)」って感じで鬼の首を取ったが如くハイテンション電話してきたんだろうな
人に誇れるものは何もなく虐げられるだけの人生で唯一勝ち誇れる瞬間なのだろう 決定的瞬間。
スクープだぁ。
ほら、新聞にも載ってる、ニュースでもやっている。
俺の手柄だ。
なぁなぁ、この前市バスが信号無視したニュース知ってるか？
あれ、俺が通報したんだぜ。すごいだろー
こんな風に思ってるのかもな。キモいな プロ市民のせいでかわいそうではあるけど、信号無視はいかんわ
通報者がプロ市民か白バイかってだけ とりあえずピーチのマスク拒否男の顔が乗車券持ちに見えてしょうがない 市民だったらしょうがないがうちには職番が下の者にだけイキってるチンコロ虫がいるからそれも要注意だぞ。 さっさと自動運転にしてみろ
機械には難し過ぎるのか？
たったひとつのミスでガタガタ言うな
お前は絶対に見落とさないと言えるのか？ >>107
なるべく個人を特定しないように気を使ったのだがたった２つのヒントで答えが出るとは…w >>107
なるべく個人を特定しないように気を使ったのだがたった２つのヒントで答えが出るとは…w あー仕事したくねー
コロナも嫌だし名鉄を見習え！
嫌だ嫌だ
(嫌なら辞めろマン登場待ち) 仕事の業種を聞かれた時に、福祉関係です、と言ってもあながち間違いではない気がする 先月の業修で出た質問。
質問者「中3応援パスを大人が使っていたらどう対応するのですか?」
主席「黙認してください。」 >>114
高学歴で優秀な係長がそんな事を言うわけない
デマは良くない バスターミナルでタバコを吸うキチガイに対し一般客が俺に「タバコを注意してくれ」と。「あれんたには言ってもわからんし禁煙って漢字も読めんのだわ」って返したらまさかのご意見。
「あんな言い方はないんじゃないか？」
死ねよ。 >>116
それあかんと思うわ
あの人に言ってもわからんし禁煙て字も読めてないんですわ
くらいの言い方じゃないと
あんたにもはあかんやろ 客商売どうこうより自分で注意しろって話だよな。自分で直接言えんヘタレのくせにガタガタ言うなって気持ちはわからんでもない どこのターミナルだ？
名駅だったらJRの持ち物だからウチが注意する義務はないよね >>121
その客同士でトラブって、火の粉がうちらに降りかかると。 そもそもキチガイや乗車券がタバコ吸ってる時点で不愉快。
酒も飲むな。
最低限の生活で充分だ 煙草吸いながら歩く
バスがやってくる
煙草をポイ捨てして慌てて走る
煙草の臭いをプンプンさせながら乗車
運賃箱の前で乗車券をゴソゴソ探す 税金で生かしてもらってる分際でタバコはいかんよな。しかもバス停で吸ってるのはほぼ乗車券。だから乗車券は一緒くたにゴミ扱いされる。差別でもなんでもない。事実なんだもん。 みんな心では思ってる事だ。
自分のことすら何もできない人が議員になったりとか異常。
今の日本はそこまで裕福ではない。 「乗車券」はやめないか？
「福祉乗車券」なんだから、普通の乗車券のイメージが悪くなる。
福祉政策の一環なんだから「福祉券」か「福祉」でいい。
「乗車券」は、乗車時にプライバシーがどうこうと障害者団体に忖度して、あえて福祉を表記せず「乗車券」としているんだぞ？
障害者団体の顔色をうかがう行政と、必要のない忖度をし、現場の意見も聞かないアホな曲。
そんな連中が決めた「乗車券」なんて表記に追随してどーするんだっての。
「福祉」か「福祉券」として、ここで書き込むべきだ。 障害者が悪いわけではない。
障害のある家庭の苦労はあるだろうし仕方のないことだし、それぞれは尊重する。 ただ、いただけないのは権利だけ主張して増長する連中と、それを許す行政や組織だ。
名古屋城の件でわかったろ。
その点河村は頑張っとるわ。 でも酒飲んでタバコを買うからクズなりにささやかに納税してるんだよね 全部をクズとは言わない
ただ1部のクズがすごく目立ち全部がクズに見えてしまうんだ。 遊びや乗り回しのために福祉券使うな！
福祉券は車がない、運転できない、介護が必要だったり、送迎ができない人のために、我々の税金でやってる制度だ。
なんで、乗り回しやオタク活動の為にそのフリーパス使うの？ 趣味や遊びのためにみんなの税金が少しずつでも浪費されていく。
本来の目的以外なら実費で乗車するべきだ。 本来は利用証明と照らし合わせて使った分、キャッシュバックさせるのが正解なのにな。
正直者が馬鹿をみる社会だよ。 障害があっても平等に生きたいって言うなら乗車券など不要である。当たり前に金払って乗ってこればいい。公的サービスは優遇されるわ税金払わんでいいわってこれ以上何を望むんだよ。都合のいい時だけ差別だなんだって騒ぐからいつまで経っても嫌われる。本人らは分かってないからしょうがない、周りの大人がダメすぎる。 何でだろ？
ゴミでもバスに乗れば乗るほど局は利益出るのに全く喜べない。 この前中村区のコンビニで私服着て買い物してたら手帳持った奴がふらふらときてわざわざ住所のとこまで見せてきて「半田まで帰りたい。財布無くした」だと。「でなんだ？知らんがな」で撃退。なんでプライベートまでテメーらの相手しなきゃならんのだ馬鹿野郎 俺はプライベートでバスを待っていたら、『 僕障害者なんです。昨日から何も食べてません。お金ください。』って言われたのであからさまに嫌な顔して断った。
気持ち悪いよな。
ババアとかに言えば恵んでもらえることとかあるのかもしれないな。
公園にいる餌目的の野良猫レベルだ。 誰かのインスタに上がってたが、栄でババァが「森の里団地行きに乗りたいがお金無いから恵んでくれ」と言われて断ったら、ババァは泉楽通4行きのバスに敬老か乗車券で乗ってったそうな。 >>139
敬老パスは局に一定額入るが福祉特別乗車券は雀の涙だったような
正確な額は知らん 敬老と福祉は1括りで健康福祉局から交通局へ負担金が支払われるみたいだね
福祉からの金が少ないように見えるのは、敬老とは所持者の数に差があるからかもね 乗車券は大人、子供の区別があるか知らんが、入る料金は同じなんかな。
小さいガキが、ピヨピヨかと思ったら、ピッの乗車券だったりな。
それも家族全員 乗れば乗っただけ交通に払わないといけないからな
回数制限は予算縮小の流れから
見込みを立てやすいのもあるだろうし >>141
大門のセブンか？俺も一回見て警察に「乞食がいます」って電話したら走って逃げて行ったぞ。 乗車券と乗車券が結婚して乗車券持ちが誕生。これは規制していいレベルだと思うのは俺だけか？ >>150
人並みの幸せを掴んでくれたと家族は大喜びしてるんだゾ
その一家を誰が面倒を見るとかは考えないけれど 乗るときにお願いします、降りるときにありがとうございましたを言い、適切な利用方法をしていれば叩くつもりはない。 >>154
ただ俺の場合はしゃべってきたらしゃべってきたで「黙ってチャッチャ乗れ！ボケ！」と思ってしまう…乗車券マジックですわ。 乗車券に対する差別を無くそうと言うのなら小学生で習う国民の三大義務教育、勤労、納税とか言わないことだ。それを果たせない人間が嫌われるのはおかしいことではない。 差別がいいのか悪いのか俺にはわからないが、逆差別はあってはならないことだよな。 もう一人で自由に乗り降り出来る奴に乗車券配布は止めろ やむなく配布するなら先に元券をタッチしてからじゃないと丸会タッチできないようにするべきだ。 「乗車券」いうのやめろや！
バカな曲と行政の忖度の結果が、「乗車券」呼びだぞ！
お前らはそいつらの思った通りに、忖度用語で書き込みしてやがる。
情けない 付随する話だが、先日偶然にスーパーで窃盗(万引きと言う言葉はあえて使わない)で、店員に指摘される瞬間を見た。
二十歳位の痩せた軽度知的か自閉の男。
一体親はどういう教育してきたのか。
障害者が犯罪を犯す瞬間を目の当たりにして、正直虚しくなり、哀しくなったよ。
障害者がそんな事を平気でする社会。
もうね、そう言うのを目の当たりにするとなんとも言えん気持ちになるわ。
普通の人として扱わないと、それで障害者だからって許されちゃあかんわ。
モヤモヤする 一部ってのは本当に悪目立ちする
福祉券で、ちゃんと挨拶も出来て礼儀出来る人間もいる。これはやっぱり親の教育だと思う。 話がそれるが、先日JRの車掌が中指立てて問題になったが、これも一部のファンのマナー違反や、動画や写真でプロの仕事のあら探しして、すぐに通報したりマスコミに提供することが相次いでいて、現場がそう言う連中に対して不信感を持っている現れなのは間違いない。 俺たちも身をもって解る事。
一部の人間ってのは、本当に悪目立ちして、そいつのせいで全員が悪く見られる悪循環。
いやだいやだ アル中でも病気扱いだからな
差別、偏見も一種の精神病か？
額にバッテンの、入れ墨して繁殖禁止にしてしまえば出来のいいのばかりの良い社会になるのかもな。
社会に貢献してないのは、道の端を歩いて食い扶持稼いでる人に道を空けろよ。
ひと昔前なら山へポイで当然だったのにな。 ドラレコ検挙が旬だな
相変わらず運転士の身売りが酷い当局 貼紙熟読するとまさかの助役チンコロじゃん。何？このクソ助役。 しかもその助役と運転士とのいざこざから報復された可能性があるとか。 別件でドラレコチェック中にたまたま違反を見つけて助役様自ら通報めでたく検挙
これは乗務員に対しての宣戦布告とみなしていいよな？ 内部告発ドラレコ検挙や信号なし横断歩道検挙はスト案件だと思う。 住所は年賀状から家族も台帳から
あ、独り言だからな 世界中探してもドラレコ検挙やってるのここだけでないか？ 俺わよそ者だがその助役てのも運転手上がりなんだろ 人をうるのわやっちゃいけないよ >>177
部下に対して上司が不必要な密告で身内を警察に突き出すのは「内部告発」とは言わない。 パワハラで訴えたところで、無かったことになるから。 この仕事をやっていると人が敵に見えてくる。
バスの運転士が事故やミスをするのを楽しみにしているように感じるんだ。
こう感じる俺は鬱なんかな？
みんなはどう？ >>184
正常だ安心しろ(笑)
責任を取りたくないから
全てをオープンにしている
ヘタれの助役や職制程
運転手に偉そうに話すのが多い！ >>184
この仕事してるとこんな心理状態になるのは仕方無い。
JRの車掌が撮り鉄に中指立てたのはまさにこの心境。
で、実際に晒されて通報されて全国ニュースにもされた。これじゃ現場はどんどん疲弊するし、悪循環だろう。
それもこれもバカな上層部とクレーマー、苦情マニアのせいである。 廃休ボイコットでいいだろ
団結より金を選択するカスがいなければ効果テキメンだがな。 自動運転になって座ってるだけの今のパイロットと同じ仕事になるんだから辛抱辛抱
仇は返ってくるよ >>187
で、その話はどこの車庫なんだ？
皆反発しないの？
組合は何してるんだ？ >>183
証拠10個位集めて訴えてみようかな
個人攻撃でええやろ >>187
一回の仕事で大体2万だ
考え方変えると2万払って家でゴロゴロ過ごしたいと思うかどうか
人によっては2万払って邪魔者扱いまでされる
それなら廃休ありがとうございますって感謝までされて、のんびり事故しないように仕事してた方がいいだろ
2万あったら何が出来るか考えてみろよ、休みに2万使い切る遊びしたら人生充実するぞ
金に不自由してないなら関係ない話だが、一般庶民なら考え方を改めるだけで人生好転する >>191
廃休2万円貰うには
基本給30万は超えないと >>191
人生は短い
40で折り返し
退職してから何するんだ？
そのときには既に65だぞ？
既に女遊びも出来ない身体で、５年であっという間に70
70で身体が全然いういうことを聞かなくなり、好きなことは出来なくなってる。
あっという間に80で、そうこうしているうちに御迎えだ。
単価の低い時代に仕事やってどうするんだ？からだが言うことを聞くうちに好きなことやらなくてどうするんだ？
俺はそんな下らない人生は送りたくないね。
だから借金作るような生活はなるべくしないし、足るを知る生き方をするようにしている。
思えば借金返す為に仕事ばっかりな人生だったとか最低だろ。 そりゃ独身か元から金持ちならな
家庭もったら自分より家族優先だよ >>194
所帯持ちで金もないけどな、生活の質下げれば充分 ガタガタ言うなら、黄色で無理して突っ込まなくて良いような刻みにせいや！
少し早いからわざと信号に引っかけようかなと思う位の時分にしてみろや！ ４月に大規模な配転があるっぽいけど、なんか情報きてる？ 時分刻みもだが、歩行者信号完備も願いたい。
企業としてやれる事はやるべきだ 金に困ってるならマグロ船に乗ればいいだろ。
たかだか2万に食らいつくのか
何もせずに金が転がり込むナマポに笑われてるぞ。 >>196
バスが遅れる→運転士が怒られるだけ
ダイヤが遅い→局へのクレーム
どちらを取るかといえば… アメリカが公共交通機関でのマスク義務化だと。さっさと日本もやってくれ。 >>193
駄々こねるニートや売れないバンドマンの言葉と同じ
さぞ充実した休暇をお過ごしなんだな
>>199
妄想ではなく現実的な話をしてくれ まあしかし定刻通りに走っても誰も感謝なんてしんし皆でチンタラ走ろうぜ。で、遅れの文句は本庁に言ってくださいと。キビキビ走っても刺されるだけだしどうでもええわ。 40キロで構えブレーキで交差点入っても直前で黄色になったら車内事故の恐れがあるから止まれない
安全に止まると交差点内で車両や歩行者の進路を妨害して通報されれば安全運転義務違反
立ち客いる状況とかで実際にやってから言って欲しいし出来ないこと言われてもどうしようもない
実際の現場事情が分かってない言葉なんて伝わらない
信号良しなんて信号意識は出来るかも知れないが直前で黄色に変わったらどうする
良しって言える条件を出してから言って欲しい
毎回信号とまれるような非実用的なダイヤへ見直した上で条件に合わせた運行であれば出来る
本当に無くしたいなら青でも徐行レベルのブレーキにしないといけない
もしくはイエローストップしてたら運行ミスや事故の処分なしの方が信号無視防止になると思う 過去に俺にあったご意見なんだが
①始発停以外で椅子2台積む
②全部固定するから５分遅れる
③その先で乗ってきたジジイが「何でこんなに遅れるんだ！」と吠える
④とりあえず俺が謝る
⑤ジジイが食い下がらない。「なんでだと聞いてるんだ！」
⑥やむなく車椅子2台乗せたので遅れましたと伝える。
⑦ジジイが納得
⑧椅子が本庁に電話「自分が乗ったせいでバスが遅れたと運転手に言われた」「障害者に対する配慮が足りないのではないか？」
こんな奴ら相手に商売しとんだでちょっとの信号通過ぐらいしょうがないだろう。 本庁がアホの集団だからな
他の都市ては、バスが接近すると青信号の時間延長や、赤信号停車時間短縮といったシステムを取り入れてる地域がある。
５Ｇで全車に通信機能付けてＡＩでコントロールすればいいだけ。
運転手は皆、ＡＩの支配下。
助役ごときにペコペコしてどうする。昔のジジイ運転手みたいに言うべき意見は言う、きょひ >>205
結局正解なんてものはなく、極論を言うとこの仕事を選んだのが悪いってことになってしまうんだよな。
上に言っても、そこは臨機応変にと言って逃げられる。
もう何も期待してないし希望もない >>210
職務に関しての命令が不合理や理不尽なら拒否できるやろ 警報って何やねん
本町がドラレコ検挙なんかやりだすから市民が面白がって通報するんやないかい ま、こんなん続くんやったらバスの志望者ますます減る理由になりそうやな
安全運転は大事やけど、若い子がくっそ安い給料で身内でつつきあう職場に入りたいと思うやろか 本当ならドラレコ謙虚をしてしまってごめんなさい。
私が微力な為皆さん方を庇えなくてごめんなさい。
って謝罪される側だと思うんだけどな。 全くだな
運転手の不利益になる事には使わない！
そこから始まっているんだ
話し方を知らないのか？！
組合があれば良いのに(笑) 警察に連行される時って植生たちに
ごめんね。ごめんね。
って感じなのか？
それとも、はい、行くよみたく業務的に言われるんかな？ >>219
だから運転士の総意みたいに言うんじゃないよ。
人余ってんだから、赤も青も分からない人は辞めて欲しい。 でたでた。嫌なら辞めろ厨。
部外者だと思うが、仮にコイツが運転士してても待機室で誰も相手してもらえないんだろうなw
俺も社外明察見てボックスに入るの躊躇う時がある。 運転席と客席じゃ信号の行ける行けないの感覚が違うからな >>221
この件に関しては、運転士の総意。
おれたちゃ信号無視ってのは、要因があって黄色突入するんだから、その上であーだこーだ言われるのは有り得ないと思っているからな。
そもそも見落としってのと別と俺たちは考えてるから
そもそも「ドラレコ」と「信号無視」と言う言葉で、見落としが先に頭浮かぶ時点で、走ってない奴かオタクだわ。 >>220
なんも思う訳ネーだろ
反省を促され、ご迷惑お掛けした(笑)市民様と、警察に頭を下げるよう指導されて、ジープにほりこまれて署に連行だわ >>224
だからね、お前以外は信号守れる運転士なんだよ。ここで恥ずかしい事を書かないでくれる？
お前以外の運転士が迷惑です。 >>225
そうなのか？
心底居心地悪い希望もない職場だな。 昇給も何歳だっけか？そこそこで打ち止めになるんだよな。
ため息しか出ませんわ。 イエスマンだらけだからな
いいように使われるだけ
時には突っぱねる事も必要 信号良しを義務化するなら名乗りとか言わせてる場合ではないな。 荒らしに構うあなたも嵐
ブラック企業で働くあなたもそれなり
ここなんて給料下げられドラレコ検挙されるのに喜んで集配するから企業がますますつけあがる。 >>235
やらんと生活出来んし。
余裕のある人はいいね。 >>206
まさか、グルになって運転手をはめてやろうと2人が示し合わせていたパターン？
このスレをざっと見た限り、自動運転の実験、自家用車なんかでやってる場合じゃなさそう、こっちの方がはるかに急を要すると思う
基幹バスだけなら無人運転の遠隔監視システムに移行するのはあまりハードルが高くない？ >>237
グルな訳ないだろ
名古屋ではよくある光景 遅らせてる自覚がないワッパ
×
見てわからない老害
プライスです >>242
アホか！
こういう事があることをバカな本町や警察も肝に銘じとけ！
名鉄が身を挺して犠牲になってくれたが、いつかかならず起きると思っていたよ。
イエローストップやら横断歩道やら、急に現れたりしたり急に渡ろうと走ってきたらこうなるわな。
どのみち乗務員が犠牲になる。
常に30キロで走っても間に合うダイヤをひき直せ！！ 安全を守るための取り組みを絶えず見直し改善してほしいよな 立ち会いの選管にマル打てって言われたけどそれって選挙って言うのか？？ >>245
それで◯にするのがいるから何も変わらない！ 俺はオール×でも無記載でもエエでと言われたけどな(笑) >>248
自家用車よりはるかに自動化が簡単な路線バスがこれでは、あらゆる場所や動きに対応しなければならない自家用車の自動化なんか、とても数十年では出来そうにない
自動化すれば事故が起きないはずなのだから、手動よりも速く走れるはず(実験してデータをとる段階だからまだ遅いのには納得) とりあえず降りる時にわざとボタン押す乗車券は死んでくれ。 >>251
俺はリセットボタンを押し続けて応戦するぜ。 >>252
違うんだ。降りざまにわざわざ押すクソがいるんだ。終点押したがり小僧じゃなくて。 閉めたらリセットされるけど、次のバス停で降りたい客が、降車ボタン誰かが押したって安心してしまう心配があるので、やはりやめて頂きたい わざわざしゃがんで車椅子ボタンを押すやつほんとうざいよな 経験済みだけど特定して指摘したら簡単に終わる
普通に伝えればいいだけ 乗車券「乗車券忘れたので（手帳）コレで乗れませんか？」
自分「無いと100円いただきますが」
乗車券「持ってないんです」
自分「それはちょっと無理ですわ」
乗車券「今日は忘れたんで」
自分「カードは定期券と一緒なんでね、定期忘れた方からは運賃貰ってますんで」
乗車券「わかりました（下車）」
普段タダで乗ってるから乗車券の価値が分かんねーんだよ！！ >>257
そういう人って、イオンやアピタなんかのエレベーター待ちで、すぐ来ないからと車椅子用ボタンを押す人のような気もするのだが、、、？？ >>262
それとは違うキガス
池沼は特別なことがやりたいんよ >>261
わかっててやってる常習いるからなぁ
忘れたんじゃなくて貸してるんじゃないかと ただでさえ赤字だってのにこういうゴミは徹底的に排除しなきゃいかんな。ただ局の物言いは「障害者には合理的な配慮に努めましょう」だからなw >>261
普段はノンステップにしろとかホームドアつけろとか名古屋城にエレベーターつけろだとか行政や民間事業者に金を使わせることが大好きな連中が自分の銭を一切使わないとかどんだけカスなんだか… 過去にあった話だが定期が1日だけ切れた高校生が乗ってきてまあ1日はありがちだし高校生だから「そのまま乗って後で定期買ってね」と伝えたらその日の夜に親と一緒に210円持ってお礼言いに営業所にきた。「ありがとうございました。助かりました」と
まあ乗車券はそれが当たり前だと思ってるからそんな事やらんだろうけど ドラレコ検挙は厳格
面倒くさい客の乗車ルールには事なかれ主義 >>261
年寄りは老パスの事を、定期とか言うよな 昨日の夜、車内で缶チューハイ飲んでたジジィが、案の定空き缶を置いていこうとしたので久々に口論になったわ
呼び止めて、ゴミはお持ち帰り下さいと頼んだら、そっちで捨てとけとかそれくらいサービスだろとか勝手な事ばかり抜かしやがる
結局ジジィは空き缶を受け取ってそのまま外に投げ捨てやがった
ちなみに敬老ではなく乗車券でした 担当車じゃ無くなったから汚い車は汚いままだわな
ゴミがゴミを呼ぶ >>272
乗車券様通常営業だがね。
社会のゴミだからしょうがない。バス停で他人にお構いなしでタバコ吸っとるのも乗車券様。注意すると逆ギレ。わがまま大好きな障害者様だもん。諦めようぜ！ こういう話になると「障がい者もそんな人ばかりではない」と反論がくる。だがマスコミの報道見てみろ？この間シャブで再逮捕された委託の人間に対して市バスの市バスのばかり言って委託先の社員であることに触れたマスコミはほぼいない。そんなもんなんだよ、世の中は。一部の人間のせいでみんなが悪く思われる。税金払わずに公共サービス受けれる身分なんだからそれくらいわきまえとけよ。 そんなゴミに対してもリスク背負って載せないといけないのが嫌なんだ。
無料なんだから一切の保証なしにしてもらいたいな。
無言乗車の場合は霊視もなしで良いはずだ。
いくらなの？
タダでしょ？ 緊急事態宣言が解除されてないんですけど。
業務習得やるっておかしいだろ｡ ヲタ席解放やドラレコホイホイといい、ここはほんと職員を大切にしてくれない企業ですね。 市営交通はタダ、住民税非課税、生活保護受給してれば医療費もタダ。ちょっとでも段差があると駄々をこねる。犯罪を犯しても心身衰弱という理由で無罪。
上級国民様だがや >>281
そりゃ名古屋市の区長クラスのエリート様が当番で回ってきて「自分がトップの時は何事も起きないでほしい」と思うのは別におかしなことではないと思う。 >>261
帰りも困ると思うので取りに帰ってくださいって言ってやったよ。
甘やかしてはイカン。 ドラレコ検挙はいっちょまえにやるのに
前方で意図的に進路塞がれたりという、煽り運転されても「あーゆーのがおるで気を付けろ」で終わりだからな。
あー、やだやだココ。 ドラレコ検挙だけはダメだわな。
なんでここだけなんだ？
過去の事故隠し云々言ってるけど、一般乗務員には関係のなかった話 市バスも地下鉄も恐ろしいくらい神対応だよね。いつもお世話になってます 本町は神対応したくて仕方ないみたいだから、時刻表に書いてある電話番号は全部本町にしとけ。 >>288
スーパーや飲食店では、野菜の生産者の名前や顔写真が掲載されていたりするよな。
ここの運転士は名乗りや社内明察だけでなくケツ札まで貼らされてるんだ。
だったらダイヤ作成者の名前と顔写真直電を掲載するべきだと思うんだけどな。
そうすればもうちょっとましなダイヤを組んでくれると思うのだがな。
絶対やらんだろうけどな >>289
検討の結果より安全意識を高める為フルネームへ >>291
俺は携帯買う金すらないから時間見てるって認識だが… 明日と明後日は最高気温20度を超えるらしいが、絶対上着は脱ぐなよ！！
規則だからな！！
絶対だぜ！！ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20210221-00034308-tokaiv-soci
運が悪いとしか言えない
むしろ、ぶつけられたバス乗務員のテクで、子供の命が守られたとしか思えない。
イダカの人かな？ あんたは子供を一人守ったと誇りをもってほしい。
あと、親が常識あるなら、この乗務員に頭が上がらないはずだ。
糞のメディアと本町は、乗務員の過失を増やしたがるのが理解できない。
本町は、この乗務員に表彰ぐらいせんか！！ 減点罰金はないやろうな
これで下車日勤なんてやったら訴えていい >>304
大した怪我でなくて良かったがテクもクソもない
偶然に過ぎない！ >>305
減点罰金は警察案件で
曲はしっかりと事故扱い(笑)
むしろ警察より問題なのは曲 >>304
トラックだったら死んどったかも知れない 俺、中途退職者だが、地下鉄でお世話になった林のみっちゃんは
自動車部の時に昇任試験不正事件でハシゴ外され、本当はもっと
出世するはずだったのに不遇の人生になってしまって可哀そう。
名大出で頭いいけど憎めないキャラだった。 >>310
同意だな！
名大出もピン切りいる
救われない出来だったって事だ！
自称エリートって所長もいるようだな(笑) ココの話じゃないけどさ、世間一般で、学歴どうこう、学閥がどうこうって、たいした話じゃないよね
良い学校に行くしか出来なかった人間の成れの果て。
手に職付けてるお医者さんや人のための実験研究してる研究者ならわかるよ？
総合職なんて誰でもできるだろ。
むしろ世の中の職人さんとか第一次産業者とかを見下す奴が許せない。
首脳陣が現場をリスペクトしないこの職場は、ある意味最悪とも言える。ドラレコ検挙とか最たるもの。
だから、現場からバカ扱いされるんだわな、曲の上層部は。
たかだか課長級部長級で、現場の意見を汲めない、端から実現しないと決めつけて意見を聞かない管理職はバカにされて当然だわ。 警察で全く責められず
むしろ警官に慰められたとしても
局の処分が来る。
偉そうに運転手あがりの職制が注意してくる。
お前自分が運転手だった時
どうだったんだよ？ 地下鉄はひところから現場管理職に市長部局の事務・技術職がずいぶん
進出してきて運輸職出身が激減してるけど、自動車は本町運転課長以下
サービス、指導の係長も運輸職なんだね。現場に理解ありそうだけど
なまじ出世した分「あなたがたとは違うんです」って感じなんかねぇ。
所長は事務が主流だけど、副所長ポストは運輸職で守り抜いてるね。
こういう形だと、忖度して下に強く出てきそうな気もする。
御器所の憲ﾁｬﾝは子供時代から知ってるが、ヘンな奴だよなぁ。最近会って
ないけど相変わらずなんだろーか。 >>314
親の七光りか………
女子高生ストーカーしたらイカンだろ(笑) >>316
シブシブ、チョっとお話してもいいかしらん・・・
>>315
チョンマゲ生きとる？ >>317
本人にとっては不本意なポストを回されたかもしれんけど
私らから見たら結構なもんだわな。
局で営業統括部長まで行ったあと、財政局に移って競輪組合の
ボスをやってから、財政局の契約監理監で定年。
局長級ではあるけど、ほんまもんの局長にはなれずに終わった。 >>319
ありがとう
区長で終わったのは別の人か 優しい人だったよな。
できればここでボスになってほしかった。 >>320
電車部長の青木康邦氏と、次長兼営業本部長の舟橋洋一氏（こちらは現職）
が昭和区長になられてますな。青木氏と林氏の局外転出は同年でしたので
明暗分かれたように感じたもんです。
>>321
あれま、みっちゃん覚えておられますか！
あの方、新卒で本町に配属された局生え抜きだから、思い入れも
あったと思うのね。あそこでミソつかなきゃ財政局へ一度行ってから
セオリーどおり交通局長になってましたわ。
リュックに小説一杯詰めて出勤してくるし、ハリーポッターみたいな
外見で腰は低いし、ええ人だったですよ。
当時の支部長は「ああいうタイプが一番怖いわ。気を付けなかんで。
えか！」と言ってたが、俺はあの方は心底ええ人だったと思う。
昇任優遇についてＣＢＣの取材に対し「そういう事は、絶対にありま
せん」と答えてる表情が本当に辛そうだった。三芳元局長が議会で
「ありました。すみませんでした」と答弁した時、みっちゃん可哀そうに
とこっちまで涙が出ましたよ。 >>323
だで勝手に泣かせてまったわ
長々書いてまったのはご無礼した >>324
詳しいですね。
でも、よく分かります。
赤鬼さんが健在だったらどうなっていたか、今でも思います。 あー仕事面倒だなー
リスクが高すぎて辞めたいが、家庭があるからやらなしゃーない ところで4月から給料表がちょっと下げられるようだがいくらぐらい給料下がるのだろう…? >>328
現場の給料は下げてるが
名古屋市職員の大卒作用は
上がっている(笑)
所長が現場を下げて黒字に見せ掛けているって話てたわ
組合ってあるのか？？？ 名古屋市内在住者とか
大学生までの金掛かる家族がいるとかは給料減額見逃してほしいわ 給料に合わせて仕事量も減らせばいい。
それで足りなければ、うー婆でもやればいい。 福祉と敬老の二人連れ
おとなしくさっさと優先席座っとけ空いてるんだから
なぜ一般席で二人掛けに別れて座るんや
ちっぽけな自尊心か
ヘルプマークつけてるんやから見栄張るなよ >>334
ソーシャルなんちゃらじゃないか？笑
来年2月から年寄りが減って仕事楽になるといいな。 ダイヤ選ぶジジイより、ダイヤ選ばん若い衆いうこっちゃ。 今日中憩だが朝からチョロチョロしとる臭いカートババアまだおるがや。さっさとくたばれよ。 昔佐村河内守っていただろ？乗車券なんか病院行ってあーだこーだ言って診断書もらえばすぐにくれる。名古屋ももっと税金使っていいからエセ障害者を排除してほしい。 何不自由なく一人で乗り降り出来る人は少なくても乗車券不要だろ。
そうなると9割以上回収になるな。 >>342
> >>340
> まるかいこそ勿体無いよな
地下鉄じゃ○かい単独使用の不正を野放しだしな、
敬老パスの利用履歴を調べる事が、できるのに○かいの履歴調べれば、一発で不正してる奴わかるのにな！ 名古屋市民の異常性を理解していれば、不正を追及なんて恐ろしくてできないよ
ただでさえ福祉関連にメスを入れるのはタブー視されているのに、輪をかけて名古屋市民だぞ
常識が通じる訳がない >>344
どこでもそう言う奴はいるが、大阪よりはましだろう 親カードタッチしてからじゃないとまるかいタッチできないようにするべきだ >>343
磁気券の頃から○スケ単独はアンタッチャブルだった。
改札で見て居れば、裏面で入れてない限りは充分に視認
できたものだった。
但し、トラブル回避のためナアナアで済ませがちな助役どころか
当局側代表である職制の管区駅長ですらタテマエ論をぶたず
「頼むからアレはスルーしたってくれ」と現場職員に言い含めていた。
俺も若い頃に正義感から、摘発ではなくあくまでお願いベースで
「ご存じなければ申し訳ないのですが・・・」とオバハンに話しかけたら
「本人を送って行った帰りなんです！！」とえらくキレられたな。
まさに後ろめたい事を指摘された反応そのものであったが。
福祉関連では変な事がいっぱいあった。地下鉄で手帳出して
「一乗車１００円のはず！」と言うからそれはバスだよと言っても
聞かない奴がいたり。 キチガイ無罪やからなぁ
あいつらキチガイ扱いされてるのわかってないんやろな
人として見られてないことも 乗車券は飯塚幸三よりも上級国民だからしょうがない。なんか気に入らんことあれば周り使って「差別だ差別だ」と吠えとけばいいだけだもん。健常者からしたら毎日毎日元気に乗車券使い倒してることの方が差別だって感じる。こっちは金払って乗ってるのに。そのくせ誰よりも威張り散らす。韓国人と乗車券は大嫌いだわ。 気違いに対する差別はいけないが、逆差別はもっとしてはいけない。
誰のおかげで無料で食べていけているのか考えればわかることだ。
城へのエレベーター粘着とか全くもっておかしい。 俺はマルカイは後ろの規定(何条か忘れたが)を読んで払わせていたよ
行きは乗れたと言い出したら、なら、さかのぼって支払っていただけますか？と言うと、渋々払ってたよ >>行きは乗れたと言い出したら、なら、さかのぼって
なるほど、貴方なかなか上手いね！
乗車駅で通してもらえたと言う私鉄総連の組合員証の奴からは
そんな感じで降車時に徴収した事はあったりしますが。 とりあえず我が市長はどうやら自爆してくれたみたいだな。 【話題】発車までの時間に休憩して漫画読んでる運転手に激怒「運転中じゃなくても勤務中だろ！」
あたおか >>357
それを言ったら
庶務がパソコンで旅行プラン見てるのもダメになるな(笑) >>359
見てい所長に叱られた庶務がいますが何か？ 田舎のバスは始発停でドア開けて、客乗ってきてるのに運転席で堂々とスマホいじってるよ。
運転中じゃないからなんにも問題にならない。高級ハイヤーじゃないのだから、こんなもんだろ。 来年度の採用10名なんだな。
今年の45名とさがありすぎ なんか客多いな
変なのやウェーイ系とかウロウロしてるし
絶対感染再拡大するやろ
顎マスクでくしゃみ連発オヤジとか終わってる >>368
廃休無し前提で生活設計しなきゃ
結婚相談所にも廃休無しの年収書いてる
廃休した額が当然と思われるのが嫌だから コロナコロナ言いながら、差別車両を中止しない方が頭おかしい。
緊急事態宣言明けたら非協力乗車しに行くつもり。
コロナゼロは無理、自殺者が増える。特に女性、子供。
コロナ全体主義に追随するのはエセリベラル 集配急なしでも慣れれば何て事無い
家や車の借金ある奴は身の丈を知れ 終配給断り続けると青線にもなれず評価もガタ落ちになると聞いた
本庁の連中は休んでないのか？
休みを取るのは当然の権利ではないのか？？ いわゆる休日出勤が評価対象になるんだから、いつまで経ってもブラック企業みたいなもんだなここは。 結婚相談所といえば、太郎となんちゃらってまだあるん？ >>355
あんたが知らないだけ。河村や橋下みたいな目立ちたがり屋はダメ 職制、助役らの異動決まったな！
あいつが主任助役になるんだと！許せんわ！
君らの車庫も納得出来ん異動や昇進あるかい？
あるやろな。 そらまぁ、運転士の敵という事は本町にとって強い味方 ウチは所長、副長が代わる。
陰気な車庫継続するか。 勤務評定が出た今回の面談で週廃突発やってくれてるね～と言われたのでやらないと生活できないだけですと返したら見事にスルーされたぞw >>386
全くやらないツレは、その事に言及されたことは無いと言っていた
流石にやれとは言いにくいのだろう >>382
そなもんFしかおらんがなwwwみんな同じこと思ってますよ。 >>386
週廃突発やらなくても余裕な人がなんて答えるのだ？スルーが無難だからだろ。 今日はイヤホンからの音漏れの乗車券とジジイのバトルが勃発してた。乗車券にあんたが悪いと説教したがまた差別だなんだと騒がれるかな？ 良く見る夢ー！
・発車時間なのに、なぜか自分のバスが見つからない！(しかも広範囲)
良く見る夢ー！
・知らない路線なのになぜか走らされる。俺、この路線知らんし、どーすりゃエエねん？！
良く見る夢ー！
発車時間なのに、ちっともバスにたどり着かない。足は鉛のように重い。
良く見る夢ー！
出発時間にまにあわないのに、なぜか街を歩いていて、時間はどんどん過ぎていくのに、何をどうして良いのかわからない。 俺の場合
ブレーキが効かなくなる
遅刻
知らない路線をいきなり走らせられる
どこからともなく発車1分前が聞こえてくる 知らない路線をいきなり担当になって、どうしよう！？とりあえず地図、地図という夢は俺もよく見る... 全員メンパチやな
そんだけ気持ちが追い込まれているんだわ
寝ている時間でも。
こんなんこういう夢の話して、眠れないって言ったら、普通に診断書出るわ。
現場経験の無い本町のデスクの連中にはわからんだろうが 何故か知らない路線走ってる夢は俺も見るな
どういう心理なんだろう 熟睡している方が夢をみない
眠りが浅い時に夢を見るんじゃ？ 俺は普通に走っていて狭い道にいきなりなって身動きとれなかったり、ブレーキがいきなりなくなってる夢だな。 形だけのストレスチェックではなく、バス運転士に合わせたストレスチェックやって欲しいな。
項目はここに書かれていることで良いだろう 一般社会に置き換えたら、みんな無意識にメンタルをやられていて、それに気が付いていない状態。
それが当たり前だと思ってしまっている。とても悪い傾向だ。
寝ているときも津根に時間とストレスに追われている証拠。 内勤職向けのストレスチェックをやらされ、本当の事書くと問題になり、いつも思ってる事と反対の事を書いている。適性診断も同じく。
こういう事の積み重ねがストレスになるんだが… 無意味な事をやってるなと感じる度に、兵隊である運転士の心配するより、組織を守る為にやってるのがよく分かる。 >>404
正々堂々と正直に書いて、毎回呼び出される強者を知っている(笑) 上司・組織 → 「全く信頼出来ない」
相談出来る上司はいるか → 「いない」
(笑) ヒヤリハット報告で、ビデオ見て
「君の運転に問題が在るんじゃないか？」なんて言われたら、信頼されるわけねーし(笑) まぁ～どれだけ相手が悪くても、後付けの結果論で「こうすれば防げた、運転士の思い込み漫然運転が事故を招いた」で締めくくるからな ジャンケンでグーで負けた
じゃぁパー出せば勝てたよね?
という理屈だもんな 前に急な割り込みドラレコを見せられて
「クラクション鳴らす余裕がありますねー」
なんて言われた
手足同時にクラクションとブレーキにいっとるわさ
クラクション無しで急ブレーキ踏むだけじゃ車内の客が身構える間がないんやで とりあえず毎日乗車券持って乗りまくってる連中を「職業につく意思がないのにうろついた」という理由で逮捕してくれんかな！ >>413
軽犯罪法違反の各条項に、そんなんがあったようなｗ
但し心神耗弱により無罪放免か・・ 正確な点呼時間が分からず、20km離れた営業所に向かって必死に自転車を漕いでる夢を見た。精神的にやられてる。 >>417
そんなんいくらでもいるぞ
カッパ着とる車椅子をずぶ濡れで乗り降りさせるオレ… 俺は無言の障害者には挨拶一切しないようにしているんだけど、たまに見た目が普通で障害者の券使う奴いるよな。
そいつに間違えて挨拶してしまったときものすごく悔しい。
あんな奴らにリスク背負ってバス載せたくないんだ。
他の運転士も質の悪い無言障害者を嫌っているとは思うが、俺の嫌がり度は極端だ。
多分俺は障害者が嫌いという障害者なんだと思う。 産まれてきた子供や自分がが障がい者じゃなくてホッとしてる人は差別だなんだと騒ぐ資格はない。本音だろう。 あー、８Ｈしかねーのに、変な時間に目が覚めた。職場の糞みたいな夢見てよー、腹立つわー！
４時には起床で超勤てんこ盛りの中継だ糞が！！ ・・・寝れねえ。
寝れねー！ もうあと40分で目覚まし鳴るぞクソが！！ 地下鉄で扉を開け忘れて発車してしまうなんてことあるんだな笑 バスなら乗車客に気を取られて中扉開け忘れる事はたまにある 夕方のラッシュで金髪中年太りの車椅子夫婦がいたんだけど、
ほぼ満員で安全に乗車するのが難しい、後続がもうすぐ来るのでそちらにご乗車くださいって
お願いしたけど、「遅刻する、これに乗せろ」の一点張りで状況を全く理解しない
結局無理やり乗せて大幅に遅延、後続も追いついてしまう始末
自重しない障害者ってマジで嫌い
自分たちが客観的にどのように評価されてるのかわかなないのかね？
自分達のその姿、鏡で見たことあるのか？ ×わかなない
〇わからない
誤字失礼
JR来宮駅の一件でこの事を思い出してすげー腹立たしくなった 誰のおかげで国からお金がもらえているのか考えるべきだよな。
なんで養われている立場の奴がそんなに優遇されるのか俺には理解できない。 満員お断りは降りていったらダメだよ
絡まれるだけ
車外マイクでごめんねー
心のなかで後続ごめんねー
あとは車庫に一報入れとけばベスト
同一行き先が多数あるときくらいしかお断りできんけど 本数が少ない路線だと仕方ないからとりま降りて行き先を聞く
そっからどうするか考える みんな乗車券で嫌な思いをしてるのはわかった。狩野英孝を思い出すんだ。
「キチ○イ、有害、ナイス害！」 ちなみにyahooニュースの例の車椅子の件で体験話を書いた上で「少しは自重しろ」とコメント残したが圧倒的に多数でいいねがついてる。乗車券どもよ、これが世の中の声だぞ。 そりゃね、みんな自分の業務、自分の生活で手一杯なのに、法律で決めたからやりなさいと一方的に言われてもね
まずは健常者が豊かな生活を送れるようになってから障害者を手厚く保護してくれよ
現状は障害者が殿様で健常者が奴隷じゃないか よかった。嫌いなのは俺だけじゃなかったんだ。
それでも俺はかなり嫌いな方だと思う。
性格なのか障害なのかは知らないけどさ。
車道ギリギリのバス停の待ち方だけで腹が立つ。 >>438
わかる
そういう時はバス停からめっちゃ離して止まってマイクで車道から離れて待っててくださいって並んでる人全員に聞こえるように言うようにしてる おれ、満員だったらそとまいくで次にのってねで終わりだよ
車イスも例外無し Yahoo!ニュース見てるけど椅子クレーマーに対しての当たりが面白いくらい辛辣だなw
こんなご時世に旅行かよとかただのわがままだとか障害者特権とかwww俺らが普段思ってる事ってみんな思ってんだなと 心では皆んな思ってる事だよ。
出征する時もお母さんらは万歳しながらこっそり泣いていた。
我慢が美徳の時代遅れ文化がまだ残ってるんだよな。 >>439
俺もだが、機嫌悪い時はパッシングしてクラクションだな笑 このブログ見たけど酷いな。
「正直私もここまでしたくありません。」
「やりとりでクタクタでした」
じゃあ最初からレンタカーで行けばいいし、したくないならするな。典型的な弱者気取りで同情を集めたかっただけにしか思えない。そもそもコロナも落ち着いてないのに旅行とかいいご身分だなってのが感想です。 >>444
どうやらそんな単純な話じゃなさそうだぞw ヤフコメは、善意を当たり前だと主張するものに対しては特に激しく反応する特性がある。 車椅子に乗車券の提示を求めると、鞄に入っているので取ってほしいと言われることがたまにある
客の手荷物なんて触りたくないし、ましてや鞄の中なんて絶対に探りたくない
そういう客には予め、
「いまから鞄の中を改めさせてもらいますが、万が一手荷物の破損や紛失等が発生しても
こちらでは責任を負えませんのでご了承ください」
って了解を得てから取り出させてもらっている
今まで了承しなかった客はいないけど、ここでゴネたり、騒ぐようなら営業所に連絡した上で降りてもらうと決めている
俺たちは乗降の手伝いはするけど手荷物の責任までは負えない
自分で出来ないのに他人にやらせた上に責任まで負えなんて虫が良すぎる
どうしてもってんなら介護タクシーをご利用ください バニラ木島・ピーチマスク奥野・JR東日本伊是名
交通系クレーマー三銃士の揃い踏みだ
こいつらを支援してる左派系の連中ってどんな思考してるんだろう
俺なら喜んでそんな組織脱退するけどな >>447
すげえ。俺はスルーで積む。そもそも我が営業所にはそれぞれにあだ名がついた常連しか乗らないから大概手に持ってるが… >>448
敬意を評して特別に名古屋の福祉特別乗車券を進呈してもいいレベルのキチ。 車イス、手伝わないのにマルカイで複数人お友達連れて無料乗車だからな。
勘違いするんだろう。
ネズミ園はいろいろ優先してくれるし。
福祉券発行の際は、感謝いたしますって一筆書かせるとか必要だと思う。 車内にゴミ置いていく客は今後一切バスの乗車ができなくなれば良いのに 年寄りは国の宝ってのはもう昭和の話だな。足腰は弱い、謙虚さもない、おまけに喫茶店感覚で通院。生きてても無駄でしかない。 子供が国の宝なら聞いたことあるけど、年寄りが国の宝なわけがないわな
年寄りと障害者は産業廃棄物。
そいつらが残した国の借金を俺らが返していく。 たいしたことない人間になぜ青線入るんですか？他に青線になるべき人がたくさんいるのに。 >>451
ジジババ券ですら「有人改札を通る時、駅員に「お願いしますって
言いなさい！」と命令された」という水掛け論が地下鉄で発生して
大問題になったくらいだから、輪をかけて厚顔無恥な福祉券で
感謝の一筆を取ろうもんなら市議会の俎上に載るレベルだろうね。 敬老、乗車券を配る、更新する際に講習を受けさせればいい。「こんなことやると迷惑、危険です」とまあ存在自体が迷惑であり危険だからどうしようもないか。2 >>455
まあしかし、あっという間に定年→老人
だからあまりこの件に関しては突っ込めないオレ。
ただし、他人様に迷惑を掛けない、やってもらって当たり前だと主張する老人ではなく、わきまえる老人になりたい。 >>456
青線になるべき人←あんたかってに判断するな
なれずに悔しくて書き込んだか！ 敬老に関してはね、何だかんだ言ってこれまで日本を支えてきた人達だし…
問題はもうひとつの方 そうだよな。
産廃と一緒で何らかの役に立った後の姿だからな。
問題のもう一つの方は何ら役に立たないゴミ以下のものだ。 一応言っておくが俺たちは障害者を差別している訳ではない。「福祉特別乗車券」という物を持ってる奴がゴミクズ以下の奴らだから言ってるんだぞ。 >>460
うちはその金の亡者が没収されています。2 2 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/04/13(火) 18:59:58.02 ID:P+aFcd9V0
この事案に付随して、夏子に限らず障がい者の思想について勉強になったこと
１．障がい者を手助けするのは健常者の義務だと思っていること
２．いずれは義務を法制化して、違反者には罰を与えたいと思っていること
３．こういう思想の持ち主なので、感謝はしなくて当たり前と思っていること
４．また障がい者全体としてこの思想を障がい者に教育、普及させていること
５．トラブルを自ら引き起こし、クレーマーとなって要求を押し通すのが常套手段になっていること
６．この手段を正義と思っていること
７．駅のエレベーターなんかも自分たちがつけさせたのだから、健常者は使うなと思っていること
８．障がい者の中でも車椅子系は特にヤバいということ
これまで知らない事実を学ぶいい機会になった
障がい者、障害者団体、その支援団体への見方が変わった
夏子、教えてくれてありがとう 燃えろいい女～
燃えろなつこ～
なんて歌詞があったっけ？ なお、お願いしますと言って乗ってくるジジババや障害者はゴミではない。
無言がダメなのだ。 >>464
ずっと社会のお荷物のままもかなりいるぞ
金持ち老人も多いが落ちこぼれ老人も多い。
何倍の年金もらって、ただ同然で乗ってるくせに文句言ったり態度大きいのは後者の方。
余裕のある老人は自家用車、タクシーを上手に使いこなしている。
勉強や努力が相当足り無かったのを社会のせいにして。 >>467
あらゆる税金が免除か減免。インフラも半額とか割引。毎日食う寝る遊ぶ。これ以上何を望むんだって感じ。健常者から見ればよっぽど羨ましい生活してますわ 隣の芝は青く見えるもんだ
障害者だって五体満足でバリバリ働きたいだろう
3日で嫌になるだろうけども 健常者がいきなり歩けなくなり車椅子になったら不便を感じると思うけど、最初から車椅子生活をしている人はそれが普通なのであまり不便に感じないと思う。
うらやましく思ったりはすると思うけどな。
例えば俺は空を飛べないが、不便に感じた事は無い。 おい、通勤時間帯に乗ってくる、職制はじめ係長級の連中よ、おまえらは乗降時に「お願いします」「ありがとうございました」の一言も言えんのか？
基幹ですら言えない。
本町の連中が市役所で降りるのもそうだ。
仮にも組織の中でお前らの仲間やぞ！！
上のものが現場の部下に挨拶しないかんて最低だわ。
正直問題外だわ。
福祉や老人は仮にも乗客だ。
だがお前らは一体なんだ？！
恥ずかしくねーのか？腹立たしい。 >>473
あなた以外の人間が空を飛べたのなら、不便感じると思うけど... >>474
いや現場の運転士の事なんて仲間と思ってないのでは？ もう乗車券は土日限定でいい。仕事してる人は通勤手当出るはずだし。9割は浮浪してるだけだろ？
普通に生活してて不自由になった人はしょうがないが好きで産んだんなら自分らで責任とって育ててくれよ。差別をなくそうとか言ってる連中は自分の子が障害者じゃなくて良かったと思ったことはないか？ >>474
馬鹿が、お前こそ上司に挨拶しろや。何を上から言ってんだクズ。 >>474
黙って働け係員。勘違いするなよ、民間の会社は下の人間が上司に挨拶するんだ。逆はない >>479
ひさびさに「またおまえか」ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 今回の市長選は事実上河村と横井の一騎討ちか。他の2匹はなんで出てきた？ >>491
いや、それはわかるが選挙広報手書きの汚い字だし推薦人は自分の嫁か身内なのが物凄い気になった。公約で敬老パスの上限廃止とか言っとるでワンチャンあるかもwww >>493
まさかの共産党まで乗っかっとる候補で与野党VS河村たかしの取り巻きだけという構図で河村たかしが当選した日には名古屋はとんでもないことになる。まあ名古屋だしありえるかもね ホットラインやる前に当事者でもっと話し合えよってのばっかりやな 市バス絶対保護(雇用以外にも乗務員を法的に守る)と、名古屋城木造建立実現してくれればかわむらたかしでエエわ よっこいよっこいって何だよ
あんなとこに車停めて横井さん、広小路通り渋滞しとったわ イガチキの方のＯ候補（って言うと、選挙公報手書きの方もイデオロギーに
よってはそうとらえるだろうけど・・）せめて選挙公報では誤字をしないで
頂きたかった。
テクノロジー犯罪うんぬんの電波系のお話の所ね。誤字な上に２世代前の
官庁名使っちゃってるし。 >>497
河村たかしは民営化だぞ。大阪みたいになりたいか？ >>494
都構想の時と同じ。民主主義の根本を脅かすような時は、自民も共産も関係ない。今回の不正署名は民主主義へのテロ行為。都構想は日本国からの独立運動だから。 そもそも河村市政の与党は減税しかいないから、市長が再選した所で野党多数の市議会や県知事との対立は続くんだよね
これが横井になった場合、自公民が与党で共産は多分野党のままだろうし、減税は当然野党。市長と県知事の意思疎通は現状より機能すること必至 時代の流れだし民営化はしょうがないと思うが敬老と乗車券なしにしてくれるならってとこだな。 >>505
そんなこと言うてたアカンで
大阪の地獄知らないのか？
民営化絶対駄目 自分勝手な非組が増えて民営化加速。
もう民営化されてしまえ >>507
どう地獄になったのか詳しく！
給料どのぐらい下がったんだろう? 維新は思いつきの政治するから嫌い。
大阪都構想何回否決されとるんだ民意と言う言葉を知らんのか >>509
高齢ダウン、中堅現状維持、若手アップじゃなかったか。同一労働同一賃金が適用されたと思われる。
年収と共に態度も見直されたし、真面目な人が報われるようになってるから成功事例 維新と河村は似たもの同士で仲良し
だがそこら辺に気付かず河村を支持してしまう人が多いから、今回も河村が勝ってしまうかもね 今回の市長選はオールスターさながらの支援があって横井氏もプレッシャーだろう。ま、蓋を開けてみりゃ日曜の20時10分頃にちり紙屋の当確が出そうな気がしんでもないが… >>509
退職金は上乗せで貰えたが
大阪シティバスの給料表
本給20万円近く落ちたんじゃない
辞めた人も多数 >>515
1表だったから
名古屋よりはちょっとは良かっただろうね
勤務が楽やね
基本公出無しだし 真面目にやってる職員が評価されるよう、はよ民営化。制度を悪用できんようにな。 名鉄バスは新卒採用で結構取ってるみたいだな。4大卒でバスの運転手とかそんなに今は就職難なのか？ ４大卒でタクシー運転手やパチンコホール係になれて喜ぶ時代だもんな
専門学校に毛が生えたような４大が増えすぎたってのもあるけど
高速部だって石投げりゃ大卒に当たる時代でよ
環境局の清掃技士だって結構大卒おるらしい ツレ周りで4大卒の人間はトヨタ自動車とか誰もが知ってる大企業に入った連中ばっかだが今は時代が違うんだな。世知辛い世の中だ。金さえ積めば卒業させてくれる学校が増えたってことか… 名鉄と三交はボーナスなしもあり得るってさ
市バスに乗務しててこれは気の毒だな >>520
ワシらの時代（88年3月高卒）は大学進学する奴半分も居なかった >>521
夏冬ともに約5万から約10万の減額
大体10%減で計算 >>524
はい、うそー
部外者が見てるから詳しくは書かないけどな。
中の人ならこいつが嘘ついてることすぐわかるはずだ。
どうしてもわからないなら組合の資料を見ろ。 >>525
その資料の数字をお前の給与に当てはめて計算してみろや。トータルから大体10%ダウンだろが 武蔵丸みたいな乗車券デブ女が後ろで暑い暑い言っとるが見とるだけで暑苦しくなってくるこっちの身も考えろ。まず痩せろ！ 後ろはエンジンがあるで熱がこもるんよ～
なんて言っても通じなさそうだし >>523
その頃だとまだ公務員の大卒採用は本当の意味で幹部候補と位置付けていて
一般職員としては高卒での採用の方が多いという実際健全なピラミッドだった
ように思う。
そして高卒初級公務員の採用年齢上限もゆるく、新聞広告などにある資格講座
の中にも「公務員（初級）」というのが割とあり、社会に出てある程度働いた
人間の転職の受け皿としても機能していた。 局長新しい人になったんだね。
ドラレコ検挙廃止
オタ席封鎖
ケツ札廃止
してくれないかなあー >>530
当たり前のことが出来ない名古屋市交通局 障害者確認につき警戒。レイシ不要
とかは言うけどな >>533
危険だから言ってない、
安全最優先なんだから言うわけねーだろ。 >>533 この前添乗っぽい奴が乗ってきて
信号の度に後ろのアクリル板に
耳を引っ付けて気持ち悪かった。 ゆとりーとラインで、高蔵寺からドームに行く予定やけど、東谷橋とか小幡緑地まで、渋滞せんのかね？
夕方、５時以降 >>539
早くて便利なJR中央線をご利用願います。 >>537
かんなかの前金で最高６台。かなわんぞまあ 車椅子でもバスに乗車できるのは良い事なんだろうけど、運転士の一人負けなんだよなぁ ▽鉄道・バスなどに平日の終電繰り上げ、週末と休日の減便を依頼
是非(^ ^)
ついでに無料券を使用停止に。 >>541
誰か運転士を代表してブチ切れてくれんかなぁ。 椅子も大概だがだいたい介護人もクソ。ってか乗車券持ちは99％カスしかおらん。 >>527
こいつ多分あれだな。反対車線まで行くのが億劫でわざわざ終点まで行って折り返す発狂デブだな。武蔵丸は盛りすぎ。朝青龍でしょう。 乗車券だと思うが「自分に礼がなかった」と電話してきた。よく考えろ。俺らがゴミを集積所に持って行った時に収集車の人間が礼を言うか？そういうことだ。
ただし俺は定期、現金の人にはしっかり礼を言う。だってお金払ってもらって乗ってきてもらってるんだもん。 イスで月に多いと各障害者手当１２万＋障害年金１０万＋税金医療費免除＋乗り放題パス
実質３０万以上のうちらが納めた金から恩恵受けてるだろうに、どの口が言うんだろうな
嘱託時代の俺よりよっぽどQOL高いわ >>554
でゴネ放題だし世の中のあらゆるサービス半額だしそりゃ働く気も起きんわな。 >>554
なんや各障害手当って
それと障害年金も12万は障害厚生年金やないかい 名古屋市職員は障害者差別がひどいから
本庁に5ちゃん見てくれと電話しとくわ >>552
そんなゴミに挨拶する運転士がいるからいかんのだ。
全員が全員そいつに挨拶しなければ苦情の電話なんてかけてこないだろうしな。
俺も現金やマナカにはきちんと挨拶する。
無言のゴミや無言老人は一切無言でいい。
添乗の人もそこは考慮してくれるだろう。 >>561
君はわかっていない
市職と企業職の違いが すぐ差別差別と騒ぎ立て「腫れ物に触るな」的な扱いをするから増長する。一般社会の枠に当てはめてるだけなのに都合が悪いと「差別」扱い。だから叩かれるんだよ。 もっと言えば俺は車内でうるさいのがいると障害者だろうがそうでなかろうが注意する。そこで介護人が「障害者に対する理解が足りない」とか言ってくる。普通そこは「ごめん」とか注意するだろう。障害持ってりゃ人様に迷惑かけていいのか？
そこの配慮が足りないからいつまで経っても邪魔者扱いされるんだよ。 障害があるのはかわいそうだが、だからといって人に迷惑をかけていい訳じゃないんだ。
ましてや自分の体を武器にするのは論外 俺たちも人間だし障害者も人間。障害のあるなしに関わらず、
謙虚さに欠ける人間
横柄な人間
わがままな人間
こんな奴はどこに行っても嫌われる。それが乗車券というものを持ってる人間に多いという事実は差別でも何でもない。同じ人として見る以上はしょうがない。
今日いたがDJがつけるようなヘッドホンつけて乗ってきてマスクはなし。こんな奴らを色眼鏡で見るなっていう方がどうかしてる。 >>566
そうだよ。
前にも書いたが、俺はありがとうも言えない年寄りや障害者に挨拶することができない障害者だ。
どういう思考になればこんな奴らにも挨拶できるようになるか教えてくれないか?
きっと俺は他の運転士に比べて年寄りや障害者が異常な位に嫌いなんだよ。
こんな奴らに対してリスクを背負うのが嫌で仕方ないんだ。 >>562
じゃあ聞くが、任命権者が市長でない企業職(2)が「市職員」でないというなら
任命権者が出先局長である財務局や地方整備局、法務局の職員は財務省職員、国交省職員
法務省職員ではないと言うのか？ >>570
屁理屈ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
今をときめく伊是名夏子姫の仲間になれるね >>571
>>572
ここまでのアホでも入局出来る名古屋市職員のレベル（笑） >>571
ねえ、屁理屈って言うからには>>570の説がこじつけだって
論破してみてよ。おバカさんな俺には何が間違ってるのか
どうしてもわかんなくってさ。教えて頂けませんかねぇ？？ >>572
行政職と技労職の違いは理解してるんですけどねぇ。
身分違いはその点のお話で？
そして、技労だと市長任命じゃないから市職員じゃない
ってお話なんでしょうか？うーんちょっとわかんない
ですから、もうちょっとあなたのお考えを文字に表して
くれませんでしょうか？ >>573
交通局作用は中卒以上なのでアホばかりです(笑) 俺や…
年とって、下痢が我慢できなくなった…
死にたい… >>583
俺もそれを心配している。年取ると肛門の締まりが悪くなって、下痢を漏らしやすくなるんじゃないかと思ってさ。
おならのつもりが実が出ちゃったりとか心配。 >>584
ウン汁は出るようになるよ
仕事から帰ってズボンの臭い嗅ぐとクサいし 運賃無料で手間は数倍声のデカさは人一倍
乗車券なんぞ廃止してしまえ
あと老パス。電○部の人間だが老ランプが煌々と輝く度にイライラするようになってしまった。 >>583-585
屁と思って力んだらリキッドどころか「ニュル」っと軟便がこんにちわする
事が増えたわ。
ケツのワレメまでで留まっていれば成功だけど、３割の確率で外に漏れて
くるから困りものだ。 >>586
老ランプは以前から使用者のクレームが少なくない。
「後ろめたい気持ちになる」「嫌がらせかい」と。
俺が改札に立ってた時は「金ランプですよ、おめでたいじゃ
ないですか」なんて言ってたけど、後ろめたきゃ使わなけ
ればいいよなぁ。 >>588
元々は障ランプもあったけど声のデカい乗車券様のクレームにへーこらした上が乗車券で障ランプがつかないようにしたって助役から聞いた。
そもそも老ランプつかないようにしたらあんたら他人に貸すかもしれんやろがいって言う話もあるしなぁ...
老パス通勤で使ってる奴とかもはやなんだコイツって感じ 障ランプってのは緑の「小児特割」ランプが乗車券でも点灯してたんだけど
２０年前くらいにはもう点灯しないようになってて、組合支部が発行してた
記念誌の年表か何かで「団体の要請により」って書いてあるのを見たな。
そのうち乗車券の券面表記にもインネン付けてくるかもしれんぞ。 >>591
後半寝過ごさなかったか？
帰宅後シコって寝ると、決まって翌日遅刻する奴が昔おった。 22時に上がって6時過ぎの出勤…
渡8では5時間ちょいしか寝れんよー。
これで他人の命を預かる仕事とかないわーと今日も思うのであった。 借金(家、車)や子供の養教育費(大学生の一人暮し仕送り含め)があるやつだけ仕事してればいい。
そういうやつ以外は仕事するな。
俺は仕事請けないタイプだけど、自分の時間は持てるし家族とのふれあいも増えた。
しかも体は大分楽。
集配急止めてみろ。 青信号になってもスマホ見ててなかなか発進しない乗用車にイライラ
右折矢印で前車に大きく離されてチンチラ曲がってる乗用車にイライラ
今時ICカードも持たず財布から小銭を探してるノロマ客にイライラ
バス停の真ん前に車を停めてコンビニへ行くクソ野郎にイライラ
循環で始発から終点まで一周乗る乗車券にイライラ
車内で飲み物こぼして床をコーヒーまみれにするアホにイライラ >>595
色々な場所でバス運転してきたが、そういうの全て名古屋が異常に多いと思う >>595
この前ミルクこぼしたアホに「まずごめんなさいだろう？」って言ったら説教されたってクレーム来たよw 乗車券の不正利用も多いと予想。敬老は年寄りしか使えんが、乗車券なら老若男女誰でも使えるから。 >>597
ほんとに？
本町もここ見てるのに個人を特定できる内容普通は書かないよね？ 客や周りの車にイライラすることは当然あるが、やっぱ仕事そのものにイライラするな
８時間の渡りで５時間くらいしか寝れないからどうしても頭ボーっとするだろ！
そんな状態で集中して運転できるわけない
安全最優先してたらバス停通過とか路線誤認とか人間だからするだろ！
それなのにやらかしたら、意識が足りないとか注意が足りないって説教食らって罰則だ
ほんとやっとれんわ 問題はそこじゃない
渡り8時間ってのがそもそも常識的ではない
だから信号も見落とすし経路も間違える
文句言ってる人が辞めたからって何も解決にはならん 渡り８時間にしろ、アルバイトの最低時給にしろ、法で定めがある物って
「最低限これを下回るな」ってラインであって、使用者の考え方一つで余裕を
持たせる事は可能。
だけどどういう訳か日本という国は労働者層同士で「法定８時間なのに公営は
余裕があっておかしい」「公や大手の優遇のしわ寄せが中小に」とか足の引っ張り
合いをする。変な国民性だわ。 12時間空けろよと思う
普通のサラリーマンで9:00～18:00の勤務で3時間残業しても12時間空いてるんやで
8時間わたりだと深夜1時まで残業や
どれだけ異常なことか 同じ運転士でも地下鉄は自動運転だもんな。あちらはミスしようがないだろ。 自動運転とかほんとうらやましい。バスの自動運転なんて夢のまた夢 >>609
組合役員乗務員の渡りはたっぷりあるよ。
自分達さえ良ければそれでよし｡ のどかな田舎のバス会社と、キチガイだらけの交通状況で乗務してる名古屋が同じ8時間ってのがおかしい
１日の疲れかたは全然違うだろ 法律では８時間の渡りかもしれんが、最低でも９時間ないと睡眠不足は解消しない！
俺らは通勤時間や風呂や飯はカットしろということか
相変わらずアホなダイヤは終業から始業まで８時間２分ときたもんだ これからバスを目指す諸君は、こんな業界に来るのは止めた方がよい。 >>612
朝８Ｈやって、それから組合の仕事
土日には行きたくもない会合に、配給やらされたり。
誰がやるかっての。
お前がやれよアホ 渡り8時間はえらいけど、後勤から始まって前勤で終わるパターンが好きだからあまり叩けない。 >>618
その通りで悪いところだけ棚に上げるのはどうかと俺も思う
休み明けで早朝勤務とか前日の休みに影響してくる訳だし、市バスにおいては毎回8時間って訳でもない 俺は都営から来た子に都営のパターン聞いてそっちが良いなと思ったよ。
中中前前前休休
中中後後後休休
の繰り返し。
渡りは10～12時間以上だし配給無し。
10年くらい前に本給10％カットがあったらしいけど… >>621
中中が土休日だと通しに化けるのと違いますか？ あと公休日も何ヶ月に一度ズレていくとか
その時は3連休になるとか >>621
都営の子って稲西にきたこに聞いたんか？ 都営バスなんて一味クロンも魅力を感じないけどね。
なんであんなに人気あるんだろ。。。 ここよりは都営が良いとは思うが、40すぎたらわざわざ行く必要はないわな >>626
ドラレコ検挙なんかしないしバス停で客あつかいして少しでも動けばあとからきてものせなくてもすむしそもそもドラレコなんか組合と乗務員の許可がないとみれないぞ。名古屋は… >>626
ウソー！
何処の公営に興味あるの？
東京、川崎、横浜、名古屋、京都、神戸
名古屋がワーストかブービーじゃない？ 制服新しくなるタイミングで良いから脱帽許可してほしいな 本町の考えとしてどうしても運転士の頭に何か乗せておきたいなら、
サンバイザーっぽい夏用制帽を制定したらええんやろな。 昔は運転席天井から制帽ぶら下げてた強者が那古野に居たらしい。
名古屋の脱帽は10年後だな、まず名鉄位がやらんと真似もせん。田舎はこれだでいかん。 また緊急事態宣言になるわけだから今度こそヲタ席を再封鎖して欲しいな。
今日は愛知岐阜では過去最多らしいぞ >>635
名近さんとこはこの春から帽子廃止になったらしいね 緊急事態宣言出たら車内カード販売中止と、ヲタ席封鎖してほしいな。
あと、マスクなしは乗車拒否可能にしてほしい。 今現在、田舎なのに公営ってどこがあるんだ。
松江とか青森とか高槻とか？ >>646
人件費下げて
公務員削減自慢
政治家の自己満足
大阪メトロはホテル造るつもりで土地買ってコロナ禍で地価大幅下落
商売の才能無いんだから真っ当に運輸業だけやっときゃ良いんだよ 鹿児島、佐賀、徳島、八戸ってまだあるのか…
鹿児島は田舎じゃないだろ >>647
年功序列廃止の成果主義にした
真面目にやらんやつはさがった
辞める人も多いけどサービス改善
名古屋もすればいいのに >>649
サービス（笑）
お前最大級の馬鹿だろ
民営になって何も変わってないわ
あっ制服だけは変わったな
無駄金掛けて制服替えて 高い給料貰って態度が悪い運転手が消えてくから改善だ
何もしなくても給料上がってくんだから甘えたい人間は何もせんだろ >>652
お前ブラック企業の社員だろ？
毎日無事故で運転してるだろうが
バス運転手にそれ以上何を求める？
大阪は月間キロ数でインセンティブ上げとるからな
タクシーと同じやわ
終わっとる >>649
客にとって1番ありがたいサービスは新しい車両、よく効く冷房、定時運行だよ
自己紹介なんか要らねえんだよ >>654
自己紹介はいらんが態度が悪くてイラつかせるんだよ
立場変えて考えてみろ
メシ食いに行って態度が悪い店員がいたらどう思う
それでいて若い良い運転手は給料半分とかなんだろ
民営化で少なからず変わるだろうから赤字出して民営化の話が出ればいい 名鉄バス見てみろよ。
鳴海から平針運転免許試験場にかけて走る路線バッサリ廃止だぞ。
これが民間だ。
運転士叩きするのは結構だが、利用者自身の首を絞めることにもなるんだぞ。
赤字だ赤字だと馬鹿が騒ぐから土日鶴舞線や桜通線は10分にイッポンしかないんだ。 >>657
利用者が少なく今後も回復の見込みが無ければ無くなって当然の話
ボランティア団体じゃねーんだから
それ以上に利用者が多いところへ本数増やしたり、新たな路線を見出したりするのが民間のあるべき姿 >>658
今どき本数多いところに増やしても乗る客いねーんだよ
そもそも乗客数が減少
あんたはバスが無くなれば良いという考えなんだろ？ 民間になったら１日乗車券の売り上げノルマとかできそうだよな だね、真面目にやってる人が報われる制度になって欲しい そんなことよりワクチンに年寄りが殺到しとるらしいがそんなに長生きしたいんか？ あさましいってのがぴったりだよな
６５以上は老害だよ >>660
1日乗車券と土日キップの
内訳知ってるのか？ どーでもいいけど、また河村が市長だな
まだ公営のことでブツクサ言い続けるのか >>649
遅れて文句言うやつがいなくなればどこでも出きる
後、25キロで転がしていても間に合うダイヤな スギ薬局の件面白いな。税金を食い潰していくだけのゴミより高額納税者を優遇とかw でも根っこは変わらないな
「あんたじゃ話にならんから上の者を出せ！」 今日の愛知コロナは679人だってよ。
ヲタ席封鎖を 名鉄に習って21時30分以降運休にするのか、ガラガラなまま運転して普通の給料もらうんだったら後者のほうが得なのかな?
でも残念ながら1年前の緊急事態宣言と違って全然ガラガラじゃない件について ガラガラではないけれど、運賃収入はめちゃくちゃ減ってる。減給は避けられないかなぁ バスの乗客には、運賃を支払う人と支払わなくて良い人の2種類がいる
減ったのは運賃を支払う人 >>677
マトモな人は無駄には出歩かんという事だな 福祉パスは市バス地下鉄乗り放題+市内JR私鉄は後日還付ってことでFA？ >>681
他都市と比べてばらまき過ぎてて数年後に見直しと予想
給与カットか民営化と合わせて制度見直しへならないかな >>682
名古屋市は裕福
障害年金2級で医療機関全て無料
大都市でここまで優遇されてるの名古屋市ぐらいだと思う 税収が潤ってるからね
街中も至る所で不要な工事ばかり
そして驚くべき工期の長さ 7月末にはワクチン打ち終わった敬老がノーマスクで溢れかえるのか 1年前の緊急事態宣言と全然雰囲気違うよね。去年の今頃と比べたら客は断然多い。みんなコロナ慣れ。どうしたものか。 乗車券の分際で3分遅れてるだのスゲー剣幕で詰めてきよった
アホか 無職にありがち
労働者の少しの不手際も絶対に許さない
まぁ遅延は不手際でも何でもないけど >>689
割合は低いけど足切りあるから小卒くらいの知識は必要
筆記100点 面接200点 実技300点 >>691
2009年の筆記試験
おそらく100点だったと思うわ（笑） >>689
正直あれがわからないようじゃ社会人としてどうかというレベルです。専門的な問題(名古屋市絡み)以外は理解できないならコンビニのバイトすら出来ないレベルかと。 今日のババアどもはカーブスに通うために1区間乗車。歩けよボケが。 >>688
協調性、謙虚さが全くないから乗車券だと最近理解できた。 社会に何一つ貢献できないくせに求めることだけは一般人以上。そりゃ障害のあるなしではなくどこの世界に行っても嫌われる。 >>697
寄生～片方が利益を得、片方には害でしかない。 試験だったって？
今回はＭ鉄Ｓ交の入口監視がなかったそうだが。 労基に垂れ込まれて指導でも入ったんじゃね？
コロナ対策で出てこなかっただけかもしらんが 1年目、5年目、10年目、20年目、各年収いくらぐらいですか？ 廃休しっかりやった場合は各いくらぐらいですか？
また全くやってない場合は各いくらぐらいですか？
大まかで構いません >>701
説明会ちゃんと参加しろよ。
参加できなかったならこんなとこで聞かずにも方法があるだろ。よく考えろ。 冷やかしだろ。ほっとこうぜ
それよりコロナ抗菌加工って本当に5年も効力あるんか？ そもそも新型コロナに有効かどうかはまだ解ってないはず
ま、やらんよりはやった方が良いかと >>705
採用時年齢に応じた年収の例は説明あるのですが、実際の経験積んだ後の年収は説明ないので…。
実際の現場で働いてる人のリアルな声を聞きたかったのですが。 >>708
40歳で入局独身
嘱託期間3年
通算8年目年収529万円
廃休13日
超勤合計275時間 >>709
年間超勤合計時間は自分で計算しとるの？
それか記録簿貰ってるの？ >>711
閲覧？
貰ってるの？
うちではもらえなくなった 運転手「スクールバスと３年間思い込んでいた」…路線バス、度々途中で運行終了
讀賣新聞オンライン 2021/05/21 10:43
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210521-OYT1T50113/
国土交通省中部運輸局は２０日、路線バスが途中の停留所で運行を終えていたとして、
三重交通（三重県津市）に対し、道路運送法に基づき、乗り合いバス１台を２０日間の使用停止とする行政処分を行った。
◇三重交通のバス
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210521-OYT1I50041-1.jpg
発表によると昨年２月１７～２１、２５、２６日に、同県南伊勢町から委託を受けて同社が運行する町営バス（南島南勢連絡線）が、終点から二つ前の停留所で運行を終えていた。
運行する伊勢営業所の報告を受けて、運輸局が監査を実施。
同路線の利用者は地元高校の生徒が大半で、運行は学校のある日に限られていた。
運転手は「スクールバスと思い込んでおり、過去３年間、生徒が全て降りると運行を終了していた」と説明したという。 >>709
48歳で年収529万…
不規則、高リスク職場なんだから650位は欲しいよなー。 ４８で独身かよ
局にはいる前に彼女は見つけないと寂しい人生だぞ >>708
おいこら💢
丁寧に答えてやったのに礼も無しか💢
無礼な奴 聞くだけ聞いておいてありがとうと礼を言わずに去っていくジジババと同じレベルだな。
そんなんだから俺は無愛想になっていったのだ 入ったばかりの頃は丁寧に説明していたが、直後にタクシー拾うのを見て、わかりませんと言うようになった。 パーキングブレーキ確認の装置を付けておけば防げたね。 パーキングブレーキ確認って言うやつをシカトしてこのザマやろ？論外だろ！ 鳴尾にはパーキングブレーキ確認君は付いてなかったと思う。 パーキングブレーキもそうだけどバス停の近くに詐欺はっこうSHOP作るのやめてくれ。 何を言いたいのか分からんかったが、転々と移動しながら年寄りを騙す健康食品な。
バス降りて我先に店舗に駆けてく年寄り見ると嫌になる。 電車部、今年は倍率28倍らしい。安定職ってだけでこんなにも倍率上がるんだな 夕方、某バス停に5分遅れで到着したら乗車券様に、遅いわ！と怒られてしまいました
名古屋では新型コロナワクチンも優先で接種してもらえるそうで、まさに特権階級ですな >>725
前回７倍強だったのに、年齢制限の緩和でもしたんか？？ 市バスも10倍近いから入ってくる人は優秀な人材
100名近く採用した時に見抜けず問題児が入り込んでしまう >>727
前回30名枠だったのが今回は15名になったらしい。で、応募者は417名になったと 駅務員申し込んで写真も用意したけど、行くか迷ってる。 倍率天文学的な数字だけど、諦めようか...
筆記簡単だけど、どこで差がつくんだ？？
試験午前中に終わるよね？
弁当持っていってもいい？ >>734
倍率に恐れをなしてそう思う人、絶対他にもおるはずだから
実受験者での倍率は少し落ちるだろう。そう期待するんだ。 >>737
俺らの頃は高等学校卒業資格が必要だったもんだなぁ
今は募集要項に明記してないって事は、中卒や高校中退でいけるって事か >>740
地下鉄だけ違うの？
そもそも中卒で車掌上がりがわんさか居たのに？ >>741
平成一桁後半に地下鉄採用された頃は、確かに高卒資格要が明記されてたのと
年齢上限が今みたいに３０までは行ってなかった。せいぜい２５くらいまでじゃ
なかったか。
バスの方は同時に研修所におられたが、募集年齢上限は地下鉄より上だったから
トラックからの転職組も多かったようだ。高卒資格要だったかは忘れた。
あの頃は現場管理職にもヒラにも、市電組やバスから降りた組は結構いたし
懐かしのバス少年車掌採用組もおったなぁ。その人らはもちろん中卒だった。 神戸市営は今回から初めて大卒、短大卒、高専卒が受験出来るようになった
それまでは高卒以下しか受けられなかったからね
流石に35歳未満で高卒以下の人材は少子化もあるし少なくなったのだろう リクルートスーツのガチ勢多すぎだけど、みんな中途だよね？2月採用だし... >>738
ワクチンを打つことによる休暇が欲しいんだ。
この場合頭痛とか副反応出たことにすればいいのかな?笑 >>746
昔はほとんど「入りやすい公務員として志望した」というのが多くて、マニアは
一握りだった。そういうのが集まって局内に「鉄研」が組織されてた。
ディープな奴はとことんディープで、出入庫も含めて市バス全路線全区間
(重複部分も各系統で乗車ｗ）制覇した奴もいたな。
さて今どきはどうであろう。 >>747
ケンちゃんも偉なったもんだわなぁ。子供の頃は名駅ターミナル１Ｆにあった
市バス地下鉄案内マシーンでプリントアウトできる時刻表や路線案内の紙を
袋一杯に詰め込んでて、紙切れ補充に来た定発のババァに「あんたらか！
いっつもいっつも印刷ばっかりしてるのは。紙がすぐ無くなってえらいことだわ！」
と、どしゃべられてたのになｗ >>751
懐かしい…俺も中学校の時にいろいろ印刷して持って帰ってたわ。
あれいつまであったんだろう? 駅務員っていつかは車掌とか運転士しないといかんのですよね？
地下鉄だもんで飽きてしまいそう >>753
目が悪くて規定の屈折率以上のメガネを使わなきゃ視力が矯正されない場合は
運転区に上がらなくて済むよ。
現場ではカタワ扱いされるけど・・・ 自動運転の地下鉄運転士とバスの運転士ではどちらが給料高いんだろう?
地下鉄はいいよなぁ…ホームドアもありリスク少ないしボタン1つで自動運転だもんな。ほんとうらやましい 乗っけとる客の数は格段に違うし、客の様子を直接観察したり指示したりが
簡単にできる状況にないのに「ブレーキの衝動で転倒して流血した」だの
「駆け込んだ目前でドア閉められて激突した。確認しとらんのか」という手合いの
責任取らされるんだで。 >>757
初任給はバスの２級スタートが格段に有利で、純粋に基本給で比べたら
地下鉄運転士が追い抜くような事はないと思う。
ただ地下鉄は助役ポストがとても多いので昇格を目指しやすく、助役に
なったら泊まりが増えて手当部分で逆転の要素がある。 ノーマスク池沼君は今日も通常営業。そろそろバスもマスクなし拒否権認めてほしい。 >>758
初耳なんだけど？
扉に挟んだのが有罪になるならともかく、ブレーキで倒れている件は運転士に過失は一切ないんじゃない？
自動運転なんだしさ。 >>759
バス一休採用者が2級になるにあたり加算され2級採用者の給料より高くなってしまう逆転現象が起きてるんだよ… >>762
バスと違って免許証に影響の出るような処分はないものの、運転操作に
関して通常と違う回避操作などなかったかとか聞き合わせはあるわな。
まあATO自動運転になって人間による操作が介在しなくなったから、それも
過去の話ではあろうけど。 >>763
トータルで考えたら二級スタートの方が得に決まってるのに。
目先の利益しか見えとらんのか。 交通局もワクチン打たれるのか？
怪しげな注射されたくないんだが 悪チン打つとマイクロチップも一緒に注入されて
５Ｇの電波が出るらしいぞ。最先端やなｗ ほんと名古屋のジジイババアはクソばっかだな。エレベーターメンテしとるのにしょっちゅう作業員に詰め寄ってるわ。別の奴は駅に電話して呼び出しとるし… ほんと名古屋のジジイババアはクソばっかだな。エレベーターメンテしとるのにしょっちゅう作業員に詰め寄ってるわ。別の奴は駅に電話して呼び出しとるし… い何しのな鹿島、あれは酷いな。
マイクでの個人攻撃(相手は学生に限る)が酷い。
時刻にこだわり過ぎて運転荒い。
通報してみるかな。 >>773
バカ学生にはいいクスリだ
処分を恐れてダンマリの運転士に比べりゃ何とも優秀な奴じゃないか まあ落合博満の言葉を借りれば、時間通りに走る事が最大のお客様サービスってことよ。
遅れて文句言う割には時間丁度に着いても礼もないような乗車券様ばっかだけど。 >>773
どのような個人攻撃?manaca見て名前を覚えて名指しで注意してるとか? 時間丁度でお礼求めるのは草
運転手はほんと底辺だな 職場で金持ちの先輩がいたが、接客関係についてはすごく達観してて
さすがと思った。いわく、コンビニでも商店でもそうだが、小銭で買い物する
レベルの店の店員にみんな何を求めてるの。計算の間違いさえしなければ
それで充分じゃない。だって。
乗り物関連でもそう。決められた料金払えば目的地まで事故なく行って
くれればそれで良いと。
金があるだけに、対価を払ってそれなりのサービス受ける事も知っている
からこそだな。まさに金持ち喧嘩せずを地で行くような。
その人は数百円安い物を求めて遠くへ買い物に行くのも嫌いだった。
自分の価値を時給換算しろ。自分を安売りするな、と。 >>777
中ほどにお座りの○○高校の学生さん！定期券は乗車前に用意してもらって
定時に発車できるようご協力ください！みたいな？ >>780
だから前乗りは意外と時間短縮にならない
前乗りと中乗り両方経験しているから判る とりあえずワクチンは生活保護の連中優先で。で安全が確認出来たら若者でいいだろう。たまには社会の役に立ってくれ。 >>783
いいね。お礼も言えない乗車券使うやつなんか人間モルモットでしか使い道ないからねw いや短期的な安全はすっかり確認できてるし、長期的な影響は
何か月単位では何が起こるか確定できない。
しかしウィルスに対する効果ははっきりしているからこそ、マトモな
頭を持ってる者は早く打ちたいし、それゆえフライング接種に対する
バッシングが存在する。
生ポのチャラヤンキーにくれてやる分があるなら、社会を支える
勤め人に早く回してやれ。 市交はじめ交通従事者の皆さんなんて、最優先の最たるものでしょうな 名古屋市で最も地位が高いのは障害者
次に老人
次に子供
最底辺が労働者 接遇や態度よりも安全になるべく時間通り着くのが理想
最近接遇や態度に熱心で時間なんかしるかとちんたらやる連中増えたな >>789
でもそれが身を守る事になるというジレンマ あえて無言で身を守っていたら
利用者からのありがとうに無言はないだろ
って、怒られたでござる ＞＞789 ちんたらやる連中？
俺、県外のバス会社から来ましたが、名古屋のお客様は通勤ダッシュの時間帯で
あろうとも、チャージとか、乗ってからバックからゴソゴソとパスを出すとか、
一番後ろの席まで、ゆっくりちんたら動いて座られますから本当のんびりマイペース
ですよ。とにかく乗ったら後ろの席に座りたがる・・しかも動作が遅い！すぐに発進
出来るよう、気遣う心構えなし・・通勤ダッシュ時こんな感じだから名古屋のお客様の
ペースにあわせて、安全に運行してますわ。ちなみに、元いた地域のお客様は、乗ったら
座らず、通路の真ん中のスペースに進行方向に対して９０度に向きを変えてすぐにつり革
につかまり、運転士さんがすぐにバスを走らせられるよう気を使ってましたよ。 駆け込み乗車をして運転士にありがとうやすみませんを言わずカバンをごそごそ。
そして他の席が空いているのにわざわざ1番後ろに座るやつのなんて多いことでしょう。 人にモノを尋ねる時も真摯な態度を取らずボーっと質問するから
回答しても一回で理解できず聞き返す。しかも半ギレでw 名古屋市
これだけ立地に恵まれておきながら発展できなかった原因は市民性にある >>794
それもそうだけど
1番前に並んでいたくせに金を用意して無いとか
それも初乗車じゃ無く バス停にお金の準備しといてって提案制度で出したらどうですかね？
揉み消されますか？ >>800
高槻市バスなんて停留所に1,000円札しか使用できませんって掲げられてる バスが遅れている時、車内時計をにらみつけながらカバンの中ごそごそして財布出す馬鹿
このようなやつは現金乗車だとしても俺は挨拶しない。
持ち（もち）時間超えのやつはスルーだ 10秒
20秒
いち、に…
後手マナカチャージ不足 10,000円チャージとか言って万札出した奴がいたんだ。
当然10,000円札は使えないので1000円札10枚を両替したら全部チャージしようとしたので3000円のところでとめた。
非常識ですよね? い何しのな鹿島
「握り手握り棒におつかまりください。そうでないと発車できません。私はお客様の安全のために言っているのです。」
だってよ！wwww
安全を考えてるなら、優しい発車・停車を心掛けて欲しい。あいつは「時刻表を守ること」しか考えてない。 正常な副作用で発熱する事も多いらしいが…
面白くなりそうだ >>807
こういう運転士は必要。
お前みたいな客は不必要。 私はお客様の安全の為ではなく、自分の保身の為に言ってます 俺は仕事中は自分を守る事しか考えてないし、中の奴らだって自分を守ることしか考えてないだろ？
ここはそういう組織だ。 今日は障がい者が券忘れたけどタダで乗せろとゴネてきたな。「見た目で障がい者とは判断出来ませんから」とは言っといたけど…明日あたり本庁にチンコロするんだろうな。 それでも本町がどっちの肩を持つかは自明。
臨機に対応するようにとかの玉虫色の回答で。
本来ならタダ乗せを示唆するような通知が出た時点で組合が
机叩くか全組合員に順法闘争「料金収受スルー指令」あたり
出して徹底的に解決しなきゃいけない話なんだけどな。
組合も労働者福祉を旨とする団体だけに、障害者団体相手に
悪者になりたくないんだろうな。 介護者か粗相やらかしたときの責任者必ず同伴させたいよ
単独で乗せちゃいかんわ こういう時だけは見た目で判断しても差別だと騒がないのが乗車券。 障害者優先接種も理解できないし、障害者だからといってバス地下鉄をタダにする必要は無い。 介護者が必要な障害者の移動に金銭負担が重くならないよう制度設計
されたのが最初。なので民鉄なんかでは単独乗車の場合は遠距離の
場合のみの割引とするところもある。
市交の場合は完全に市民である障害者への福祉施策やね。 >>814
だって「発車します」は自分のみを守る為身って職制が言うじゃん >>823
自動放送以外に肉声でも言わなきゃいかんの？
信号停車からの発進時にも言ってるってこと？ >>817
「あれは定期券みたいなもんなんでねー、定期券忘れた方はちゃんとお支払いただいてるんで」で降りてったわ。
買い物する銭は有っても100円は意地でも払わんのだな。 期間2で名鉄バス乗ってゴミパスで降りようとする奴が多いげな。
一般バスは乗車時だからゴネる奴は乗車拒否だが、後払いってめんどくさいな >>807
お前みたいな奴が、遅いだのどうのこうの言ってくるんだよ！
乗務員の言うことを聞けない奴は降りろ 二種免の学科にもあるように、乗合自動車の乗務員には
乗車拒否の権限があるんだよな。
またワンマンバス発足時の労使協議により、本来はワンマン
運転士は料金収受には一切責任や負担が無いし、案内関係も
安全に関する物や旅客からの問い合わせに対する応対など
必要最小限で良いとされた。
運転士が両替金を持たない事や、車内販売の券種が最低限なのは
これらが根拠となっている。
なしくずしに運転士への負担が増加させられている昨今、本来で
あれば組合が政治も巻き込んで一大キャンペーンを張らなければ
ならない事態であるが、労働貴族と化した組合にも凋落した野党にも
期待できないのが悲しむべき実態である。 発進反動は100％こっちの責任ってのはわかるが動いてる時に勝手に立ち上がってコケるのは無責にして欲しいよな。俺は落ち着きのない券が乗ってくると定期的に「扉が開いてから立て」と言うから難を逃れたが… >>834
道交法がおかしい
立候補して議員になるしかない 最近ドラレコ検挙きかなくなったなぁ。いい加減目が覚めたのかな？ >>836
アホ以外言葉は無い。
あ、無能とかバカとかはあるな。 >>838
キョクチョーなんて今まで何人もおったが
一人の名前も言えん 単なる通過地点だからな。
交通局局長なんて罰ゲームだろ。 君、4月から局長に任命する。頑張れよ。
はい、ありがとうございます。どこの部局でしょうか？
交通局だ。
はい…。 局長は普通に仕事してれば関わらないからいいけど今年うちに来た副長がなかなかエグいな。言うだけ言ってはいおしまい。前回前々回の副長がいかにまともだったかが分かるわ… 今日も基幹バスで後ろから降りて黙って前に来て黙ってタッチして、女子高生は降りる時、出口で待ち合わせして定期券を借りて降りてくわ、はぁ〰︎
呆れて物も言えませんわ。 >>845
はい。うそ。
2度引き防止でピーって鳴るだろ >>846
定期だったらピー言って黄色の画面出るから2回目タッチに気づいたんじゃないのか？？ バス停に友達が待ってて、その友達が手渡しで渡して
タッチしたので、二度引きも何もないけど。 某車庫の問題児、またやらかしたわ！
懲りない奴だ、、。 問題児がいるからこそ、真面目ちゃんが評価される。
問題児に感謝しろ。 都バスに乗ってみた
帽子なし、黒マスク着用
最前列封鎖
深夜バス毎日運行
着座てきとう
床にイエローライン(これより前に立つなかな
？)
換気用窓開け無し
全車統一かは知らん >>858
京都市バスも最前列封鎖、黒、グレーマスク着用、アホ席、バカ席なし設定の車両50台入荷(コロナ対策仕様)ドラレコ検挙みたいなアホなことしない。名古屋はなんなん？ 他所の芝生は青く見えるよね。
ここが他所より青いのは電動ミラーだけだ。
木の枝で擦ったら事故だけどな だからさ～基地外だらけの名古屋市と他所は比べられないってば ミラー以外魅力のない組織とは情けないわ。
市民様ファーストで職域接種の話は全く無いし、世界唯一？のドMなドラレコ検挙で逆に市民信用失墜させてるし。 名鉄ですら職域摂取だもんな。
ドラレコホイホイは市民からすればストレス解消、手柄なんだろうな ワクチンで障害者になったら乗車券ゲットだぜ
自己責任やけど 青線でヒクミっているの？
俺が知る限り問題ある人ばかりヒクミになってる笑 曲がりなりにも自分らの権益を守ってもらってるのに
それを分からんと能書きばっかり垂れてヒクミになるのはタワケばっかりだわ ヒクミは結局組合の傘の下にタダ乗りしてるコジキだがや
マルカイと一緒だわクソコジキが ドラレコ検挙に納得いかず裁判している運転士がいると聞いていたがガセだったんかな？ 悔しいけどそういう事になる
しかしタワケ供がちょうすいてドミノ脱退し、組織率が逆転してしまったら
大変なことになるぞ 組合役員多すぎだろ。
半分にしても十分やれるだろ？
高額手当や高待遇が欲しいだけのコジキはどっちだ？乗務員を守る気なんてサラサラ無いんなら､せめて役員手当減額して組合費下げろ｡ 組織がデカなると、他単組や団体など外部とのおつきあいが色々出るので
人がある程度必要になるんだよ。
そういうの一切カットしたらしたで、イザという時にどこにも連帯協力を求める
事のできない形だけの職員団体になってしまうんだ。
高額手当って何ですか？高待遇って誰が処遇してくれるんですか？
能書き垂れの口だけ知ったかオヤジは昔から局に一定数存在するが、実態
を知った上でしゃべってる奴は皆無。結局妄想で物を言ってるだけ。 まぁ昔と違って今は8H運転だから役員も大変だとは思う。 ここは公営バスとしては一番だめな企業だと思う。
反論あればどうぞ。
是非聞きたい。 早く民営化して同一労働同一賃金に加え、お荷物は退職勧奨して欲しい なんの協調性もなく、自分の視点で気に食わない事が有ればわめき散らす
いい歳して情けない いい運転手とダメな運転手の違い
いい運転手
ハキハキと自己紹介
ダメな運転手
マイクでやたら喋るが自己紹介はしない ネームプレート、フルネーム書いてあるけど、
個人情報取り扱いが厳しくなってる状態で法律的に問題ないんやろうか？
名字だけでいいのに余分なことしてないだろうか？
誰か教えてえろい人 >>882
接客の意思があるかないかに尽きると思う
運転も変わってくるし 座席の封鎖
意見・苦情
コロナウィルスの拡大防止のためか、以前、前の左右2席を封鎖されていて、この前、左前が解放されたが、再度左右2席を封鎖した根拠は何か教えてほしい。
運転席の後ろは客席から近いため理解できるが、左側は運転席から離れている。
はっきり言って無意味ではないですか。床面に黄色テープも貼られているが、乗客が密着します。運転手が感染しないように対策されたと思うが、運転手の左側にはビニールシートが敷かれているので、飛沫が飛ぶ可能性はほとんど無いと思います。
市営バスでは、運行を維持するためには乗務員の体調管理と人員確保が必要不可欠であるとの判断から、左前の座席を再度封鎖したものです。
床面の黄色テープについても、同様の理由ですのでご理解ください。 タクシー又は電動自転車をオススメします。
その為の給付金は支給済みです。 ご指摘いただきました内容について、令和2年4月7日に緊急事態宣言が発出されたことを受け、バスの運行を守るためには、乗務員の体調管理と人員確保が必要不可欠であるとの判断から、前方左右の座席封鎖を行いました。また、この度、改めて緊急事態宣言が発出されたことから、前回と同様の対応をしたものです。
緊急事態宣言下に限ることなく、今後も出来るだけの対応を行うことで、お客様とバスの運行を守りたいと考えていますので、ご協力をお願いします。 >>883
車内掲示は法的な縛りがあるから致し方ないだろうね
車外後部表示はガラの悪いドライバーを密告させるために
運送屋やﾀｰャｼﾞｽが始めたやつのマネだから、全く不要と思う
旅客自動車運送事業運輸規則
（事業用自動車内の掲示）
第四十二条
旅客自動車運送事業者は、事業用自動車内に、当該事業者の氏名又は
名称、当該自動車の運転者その他の乗務員の氏名及び自動車登録番号を
旅客に見やすいように掲示しなければならない。
２ 一般乗合旅客自動車運送事業者は、事業用自動車内に、第五十二条の
規定による物品の持込制限に関する事項及び第五十三条の規定による
禁止行為に関する事項を旅客に見やすいように掲示しなければならない。
３ 一般乗合旅客自動車運送事業者は、事業用自動車内に、禁煙の表示を
旅客に見やすいように掲示しなければならない。ただし、喫煙設備のある
事業用自動車で、座席定員を超えて旅客を運送しないものにあつては
この限りでない。
４ 路線定期運行又は路線不定期運行を行う一般乗合旅客自動車運送事業者は
第十五条（第一号に係る部分に限る。）の規定により車掌を乗務させないで
事業用自動車を旅客の運送の用に供する場合には、当該事業用自動車内に
当該自動車の停車する停留所又は乗降地点の名称を旅客に見やすいように
掲示しなければならない。 車内名刹についてはプライバシーの観点から、職番とは別のお問い合わせ用番号を各自に振って番号掲載するに変えるとか法律で定めてほしい。
ここは喜んで警察に通報する市民ばかりだからケツフダみたいな余計な事はしていかん。本来なら組合が率先して廃止の方向に持ってくべきだが何もしとらんだろうな。
オタ席再封鎖すらできんのだから。
ここ以外にドラレコ検挙してる法人ってあるの？ おいおい、安易にワクチン打つなよ。ファイザー元副社長によると、接種者の平均寿命は2年と言ってる。頼むよ！ そのバイスプレジデントって、直訳すると副社長だけど
実際は研究部次長みたいな立場だとも聞いたが。
しかもファイザーとは喧嘩別れしたんだって？ >>892
元ファイザー社 副社長
「（急きょ、臨床試験を大幅に簡略化、
粗製乱造された、
はだはだ、安全性に、疑問がある）
武漢コロナ熱ワクチンの接種者が、
天寿を全うすることはない。」
「生きながらえる期間は、
長く見積もっても、せいぜい3年である」
「数十億人が悶え苦しみながら●ぬことになる。」
リュック・モンタニエ博士(ノーベル賞受賞者)
「希望はない。
すでに武漢コロナ熱ワクチンを打った人に対する
治療法はない。」
「我々にできるのは、せいぜい大量の●者に備えて、
火葬場の準備をしておくことぐらいである。」
「（突貫工事で開発された）
武漢コロナ熱ワクチン接種者は、抗体依存性増強
(サイトカインストーム
アナフィラキシーショック ADE、多臓器不全)
によって、
全員、2年以内に死亡する。
もはや他に話すべきことはない」 毒ウイルスを全世界にばらまき
毒ワクチンでしか助からない洗脳をした全世界
つまり
マッチポンプの完全犯罪バイオ戦争だよ現実はな
進撃の変異株猛毒化新型AIDSコロナに感染して死にますか
毒ワクチン打って死にますか
日本壊滅後に占領しに来る中共に逆らって死にますか
3択から選びなさい！ うちの身内は車椅子だが「上げ下げで他人には迷惑かけれないから」って理由で高い金出して専用車買った。名古屋の乗車券はそう言う気持ちが全くない。 やってもらって当たり前
自分が一番当たり前
なぜなら私はカタワだから
一人じゃ自由に動けないから
回りの人がどうにかしなきゃね バスの運転士ってほんと理不尽な仕事だよな。
ここなんて道路交通法はもちろん会社も守ってくれない。 >>890
ドラレコ検挙なんて冷たい事してくれるのここしか聞いた事ない 名古屋の地下鉄は単年度黒字らしいから財務的に京都よりはマシなのでは この市バスの運転手の顔を見たら独身か既婚者かよく分かるからおもろいわ。ただ老けた童顔は独身で愛想も悪い。 結婚相手でも探しとるのか？
それともスマホ代払えなくなったのか？
車内ではおとなしく格安スマホでも眺めてろ。
他の乗降の邪魔にならないようにな。 しっかし本当に糞だな
乗務員守る気全くゼロか？
乗務員だけに無実の罪を被せたり、本当に野並の自殺からなにも学んでないわ つり革につかまってなかった奴がバスの揺れでよろめき年寄りの足を踏んだ。
後日その年寄りが苦情を言ってきて事故扱いになり運転士の責任に…
パワハラ案件だし、運転士が裁判起こしても不思議でない話。 そもそも車内事故は交通事故扱いじゃないんだろ？
客同士の事故でどうやって運転手に責任転嫁するんだ？ >>915
交通事故なんか？
結果的に交通事故にしてるだけじゃね？ こんなのパワハラ案件だろ
局内事故？ふざけるな！
形だけとはいえ、事故扱いだろ？
偶然組合は何をしている？こんなこと許してたら組合の存在意義はない。 ホントいい事ねぇーなーここは
ドラレコ検挙が続くと本町も7組も乗客も一般車も一般市民も全部敵に見える。 頼むで俺のバスではなく他の運転手が運転するバスに乗ってくれ。 ここはいかんわ
本町が乗務員生け贄にするの大好きだで
自分達の事務処理的ミスはえーわーえーわーで済ますくせにな 無能でも平均年収600万貰える仕事ってなかなかない
民間で働けばどれだけゆとり環境か分かるし、口だけ達者な人が多い職場だ 今回のドラレコ謙虚かわいそうだったなぁ。
926みたいなやつがドラレコ検挙されればいいのにな。 >>926
めちゃくちゃ同意する
制度を悪用しているやつが多くて、正直者が馬鹿を見る職場 恥ずかしながら色んなバス会社をコロコロ経験してきて、ここにたどり着いたが待遇や金(単価が高い)だけなら1番いいのは事実だ。ドラレコや市民からの通報は運次第だと思うしかない。 ここは公営バスの給料としてはどうなんだろう？
若年あがりの場合 >>938
ゆとりーとラインとか、コストコ付近を走る路線は朝 大渋滞に巻き込まれていたらしい >>937
市民からの通報→ドラレコで確認→警察に連行→運転士検挙 >>941
そもそもそいつはドラレコ検挙と言うこ言葉を知らない部外者かもしれんぞ？
市バス関係者なら通知あるし分かるはず どっちにしても早けりゃ反則通告の即日、遅くとも一か月以内には
公式Ｗｅｂの報道発表コーナーに掲載される
しかし信号無視や横断歩行者妨害はままあるが、こないだは黄色線
進路変更までチクリがあったんだな。
今回の件は関係者じゃないから内容はまだ知らないけど、何か理不尽
なもんだったんだろうか。 黄色線なんて名古屋の乗用車は日常茶飯事なのに
自分達はやるけどバスがやるのは許さんってか？ アホだわ交通局は
全バス停25キロで走って間に合うように組み直せ！
何がドラレコ検挙だいい加減にせいよ >>945
通報するアホはどの世界にも存在する。
何より問題なのは、それをわざわざ受け付ける交通局に一番の問題がある。
だから無実の罪で乗務員が事故扱いとされる。
乗務員の責任に押し付けるから、前の野並での自殺に繋がったんだろうが！ >>947
ドラレコで確認したらクロだから警察に突き出されんだろ。何が無実の罪だ。都合のいいこと言ってんじゃねーぞボケカス笑 ドラレコ検挙とかやられっぱなしだからな。京都市バスは違反車を通報しているようだがそれで実際検挙されてるのかな? 名古屋もやれば良いんだ
合図不履行と乗合自動車発進妨害で通報しまくれ しかし報道発表見返してたら「車体に謎の傷があったので原因究明のため
ドラレコを再生したら、信号無視が発覚したため警察に申告、青切符の交付
を受けた」というのがあった。
これはヤブヘビで気の毒だな。そして謎の傷はどうなったのか・・・ あと、ドラレコデータで事後に警察に報告って手法だが、例えば
あおり運転なんかで悪質なのは社会的要請もあってその画像
自体を証拠として検挙に向かうようだが、一般的な交通反則の
場合は現状そこまで行ってないんじゃないかな。
同じナンバーの車の違反が続々と情報提供されるような状況に
至って、ようやく常習違反者として捜査に着手するような感じで。
交通局がやってるような単発の違反を事後申告で申し出て、その
画像をもとに（現場検証や聞き取りはするらしいが）切符切るって
警察が現認してない交通違反の検挙として何か問題点は無いの
だろうか。自首って扱いなのだろうかね。 バスと違って白ナンバーは誰が運転していたか特定できない場合もあるから検挙は難しいかもね。 バス専用時間帯は監視員がおり、違反ナンバーをメモってるように見えるけどあれはパフォーマンスなのかな？
ぜひ検挙してほしいのだが。 身内にポリがいるから聞いたら「(自分から)来た以上は受け付けなきゃいかん」だそうだ。 正直なところ、ポリさんも「またかよ～厳しすぎやせんか」と
思ってたりして。
普通なら現認一発でトれる青切符なのに、現場検証とか出張って
いかなかんもんな。 >>957
交通局さんは身内を売る変な組織ですねと呆れてるらしいぞ。 ポリも自分の成績にならないし無駄な作業なだけやしな。アホな組織やと思っとるわ。 昔は交通局と警察（免許関係）は割といい関係を築いていて
「こんどウチの車掌君が大二種受けにいくからよろしく」みたいな
やりとりが結構あったと聞いた。
自動車少年車掌で入って最後は地下鉄の駅長だった人が言ってた。 >>960
その時代なら交通局に限らずなんでもなぁなぁだろう。
飲酒運転のもみ消しとか普通にあったと思う。
ある人が飲酒運転で捕まった時、飲んだのはお酒ではなく神社のお神酒だと言ったら許されたらしい。 養命酒ってパターンもあったらしいねｗ
最近じゃ煮方の足りない三平汁を食べた後で飲酒検知に引っかかり
教職をクビになるかならんかで争うという世知辛い話も。 さぁ。今日もマスク警察の仕事するか。
バス車内でマスクしてない奴がいたらすぐに注意するからな！ >>963
> バス車内でマスクしてない奴がいたらすぐに注意するからな！
自分より弱そうな女子供年寄り限定でだろ
厳つい黒人や強面ヤクザ風・ヤンキー学生には目の前でくしゃみされても下向いて黙ってると
自分より弱い者には滅法強く強い者にはとことんひれ伏すヘタレ野郎ｗｗｗｗ >>964
それも自分より弱そうな相手限定でなｗ
明らかに自分より強そうな相手に対しては靴の裏を舐めるのも厭わないヘタレｗ
こういうのは見かけで判断して調子こきまくってそのうち半殺しにされるだろｗｗ マスク無しは問答無用で注意するぜ！
特にアホ乗車券マジでウザい！
バスに乗る前にとっとと逝け！ 携帯で追突かました件だがさすがにこれは仲間でも同情出来んな。賞詞もないメッセージカードもないへっぽこ運転士だがこれはよーやらんわ 回転場で停車時間に触ればいいものを…
なぜ運行中なのか…仮想通貨の取引してたのか 明日明後日には携帯持ち込み禁止になるだろう。
他人と局への多大な迷惑を鑑みれば処分後に自主退職ってのが筋だろう。まー少なくとも俺なら居続ける度胸はない。誰と喋っとっても可哀想とか明日は我が身って言葉が出ない。俺が低能でもさすがにコレはダメだって分かる。 >>967
よう！
自分より弱い相手には滅法強いネット番長ｗｗｗ ≫971
また面倒臭い奴登場かw
それはお前やろwwwアホ >>972
何も言い返せないからオウム返しするのが精一杯かよヘタレネット番長ｗｗｗｗ
アンカーもまともに打てない恥ずかしいヘタレネット番長ｗｗｗｗ これから停車時間中はメイン切らないとな
そのうち運転士同士あいつ携帯持ってるぜってチクリ合うようになるのかな。
解雇になれ >>969
>>970
携帯持ち込み禁止と言われたが？何かのネタか？ >>976
中の者なら掲示物見ろ。
部外者なら黙ってろ。 数日前から岩四〜豊四の信号のパターンがおかしい。おかげで凄まじい渋滞になっている。警察の嫌がらせか？ 多分レアポケモンがゲット出来そうだから手が離せなかったのだろうw
実車でようやるわwww 全部地下に持ってかれたな
市民は横領とかの方がネタ的に好きなんだわ バス運転手、運転しながらスマホでニュース見て事故←本当は何見てたと思う？ [323057825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626781967/1
市バスの運転士が「ながらスマホ」で追突事故を起こしていたことがわかりました。
12日午後7時前、南区弥次ヱ町の交差点で、赤信号で止まっていた乗用車に、後続の市バスが追突しました。
名古屋市交通局によりますと、運転士（42）は赤信号で停止中、私物のスマートフォンを操作してネットニュースを見ていました。
信号が青に変わった後も、スマホを触ったままバスを発進させ、追突したということです。
バスには、乗客が3人いましたが、けがはありませんでした。
追突された乗用車の運転手とは連絡がとれていないということです。
市交通局によりますと、乗務中は携帯電話の電源を切ってカバンにしまっておく規則になっていて、市交通局は再発防止に努めるとしています。
市バス運転士「ネットニュースを見ていた」 ながらスマホで追突事故 名古屋
https://news.yahoo.co.jp/articles/7710192f65e9bb5c5d2503cb02920cac0a0f86b2 >>985
職員住宅有るの良いな
ワシが28～34歳ぐらいのとき募集が無かったのよ
募集有ったら受けてたと思う 幹神宮イチに連節バス導入しないかなワクワク
市内導入イチバンは何処だと思います？ 最初に少数導入してるうちは実際的な効果なんて期待できないから
繁忙路線というよりはお披露目的な効果を狙って名駅１６とかC-758
メーグルあたりでスポット的に運行したりして。 >>993
C758や名駅16、メーグルに入ればお披露目にはぴったりだろうけど、実用性はどうなのかな。
C758だと名駅から大須に向かうときの矢場町からフラリエに行く時の交差点とか、C758と名駅16の名古屋駅向けの柳橋発車後の右折レーンへの移行なんかは長い車体がネックになりそうだ。
メーグルに使うとするなら経由地の施設内に乗り入れできるのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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