【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ14【支部】
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前スレ
【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ13【支部】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1529669822/
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゙l `ー 'ノ !、`ー ' |::リノ まあ、あれだよね
ドラレコ謙虚なんてやってるうちはバカな職場のままだわ。
あと、新規採用者、いっぱい入ってきてくれ。
どうせまたすぐに人員減になるんだでさ
正規職員になりやすいぞ?
他の会社からどんどん吸い込んだれ 昨日のNHK カスハラ見過ごしたから業習で流してくれないかな。 バイト先の奥さんのご主人がここの運転手なんだけど、40半ばで年収が500くらいってぶっちゃけてた
前はタクシーの運転手みたいだが、もっと貰ってるもんだと思ってたけどそんな安いのか?
家のローンもまだまだ残ってるって言ってたし
名古屋でそれは割りに合わねえなおい >>19
俺は6年目40半ばに近いがそんなもんだよ。
休日出勤を月に2回か3回やって、総額年収550で手取りにしたら思いっきり引かれて情けない額になる。
市バス運転士が高収入だったのは過去伝説。
私は異業種から転職して年収下がったアホ組です。 嫌なら辞めたら!無理して働かなくてもいいよ。迷惑だから! 所帯持ちとか年齢が年齢だと嫌でも辞められないんだよ 開くと言ってから早3年
今日から3日間ようやく職場集会が開かれます
オオカミショウネンは何を語るのでしょう >>24
真面目にやってる人もたくさん居るよ。
嫌々やってるヤツがカスだろ。迷惑だから。 イヤイヤやってる人が辞めた方が欠員なり利用者にも迷惑だろ
運転士半分以下になるぞw 職場集会結果発表‼
ぎいんのあいさつ40分
役員の説明20分
職場集会終
開く意味あったのか? 有力議員と仲良くなって権力の誇示
組合員のために身を削って頑張っていますアピール
結局自分たちの利益のためだけの行動
組合費と自由に動かせる兵隊達美味しいです ごめん、疲れててアホ共の悪口しか出ない
なんでこの職場選んだんだろう… 年齢的に転職できないからね
皆ご同様だよ
もう寝ます、おやすみなさい 嫌々やってるが、仕方なく表向き真面目。
みんなこれ。
社会人はどこも皆同じ。
「嫌々やってる=不真面目」
こんなふうに思ってる奴は間違いなく部外者。
ガキの発想丸出し。 なんかヒクミ部屋の菓子が何者かによって持ち去られたらしいけど本当か?
しかもカメラで現認して近々被害届を出すって話らしいぞ >>20
地下は仕業表、交番表弄るとムダな超勤減るとか聞かない? >>20
三交のカス運転手ですが交通局受けるの辞めますw 35歳だけどここ辞めても他に就職先あるかな?
子供も生まれたし結構マジで転職考えてるんだけど、この歳で転職ってどうなんだろ・・・・ >>45
ヒント 1
化学系資格(危険物取扱者ではない)
ヒント 2
瞬間接着剤
この答えで45歳までなら、確実に今の1.5倍以上の収入いける >>41
つ Bluetoothマウス (Androidなら)
>>43
競馬も 1.5倍だと1000万超えちゃうんだけど接着剤のとこそんなにもらえるのか 田舎仁志で維持目が王侯してるらしいぞ
内容は職員名簿のKとKのところに蛾病で凄い数の穴Nのところには数字の8の楽雅木
やったのはAらしいぞ
いやな世の中だな 稲西の非組主導で第二組合を作る動きも出てきてるらしいぞ スト権のない皆さんお気の毒です
バス会社「そうだ!休憩時間6時間にして早番から遅番まで1人にやらせれば人件費減るじゃん!」→運ちゃんブチ切れ [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1561343827/ >>68
曲でも、全体の4割位が中休だけどな
洗脳されて当たり前みたいになってるが >>69
交渉している組合の代表者が中休の無い助役なので仕方ありませんわ 組合が認めてるので………
選んでるのは皆さんです! >>71
だから脱退を推奨してます
今月末で稲西から新たに非組の仲間が増えます 選ぶ人がいないと○なのか?
それじゃ何も変わらんよな 田舎仁志で維持目が王侯してるらしいぞ
内容は職員名簿のKとKのところに蛾病で凄い数の穴Nのところには数字の8の楽雅木
やったのはAらしいぞ
いやな世の中だな 名古屋にお邪魔した際には、Mさんのバスに乗ってみたいという希望があったのですが、叶いませんでした。
なぜ野並だけブログ等が禁止に?
路線バス運転士KーくんのブログはなぜOKなのか分かりません。
市の本丸からブログ等に業務に関する記事を書くなと言われたらしい。
M鉄バス直営はOKなの?半弊社(市から委託の営業所)は市営という看板を背負ってるからダメなの? ひょっとしたら野並のMさんは、「いじめられた」のでしょうか?やめさせたい部類だった?ブログ読んでいてとてもそんな運転士さんには思えないのですが。
他の営業所の運転士さんはブログとかやられてるのでしょうか? 俺後鬼祖なんだけど田舎西はいいよな組合脱退者が多くてヤッパリ1番最初は勇気がいるよ誰か一緒に辞める人間いないかな 公務員でもバスとか地下鉄の客商売で独立採算でやってるところは
スト権認めてやれって思うわ
給料も行政と違って大してもらってないんだし 非組の半休の取り方で組合員が優先的に取ってから残りを非組がとる制度にしたらしいぞ これで合計6人だ
始めの人間はもう1年と4ヶ月
休暇取り放題優遇受けまくり 非組合員はみんな稲西に集めたら?
超直営でええやろ(笑)
ダイヤもキュンキュンで、手待ち無し、刻みも全部1分。最新式監視システムも真っ先導入
全部曲の言いなり、タイヤ縁石さわるのすら事故。
クレーマー様に謝りまくり。
自分の意見も持たず、曲の言いなり。
自分で考えなくても良いのは、ある意味楽かもな あー、忘れとったわー
車は全部セミオートマね。
本町様が、本当は更新車は全部セミオートマにしたかったんだからな。
全車庫から集めてな >>97
は?なんでや
俺は組合員だし、どこが口だけやねん。
組合から出たい出たい言っとる奴の方が、「口だけ」やろ。
お前を含めてな。 >>101
人の素性を探る前に自分の素性をあかしたら?
ほんと組合員は口だけだな(笑笑笑笑笑笑) >>101
脱退する勇気もないくせに物言ってるなやで(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)書きすぎたで 組合費が8500円支部費が1800より高いですか? 毎年支部が、本町から送られてくる手待ちや余裕の無いダイヤを突き返して、作り直させてる。
非組合員は、本町から送られてくるキツキツダイヤでもやっとけ >>118
法律を勉強してくれ
そんなことしたら反対にやられてしまうぞ >>118
お前らがレベルの低い話ばかりしてるから先月末に続き今月末付でもう1人脱退者が出るぞ >>120
お前らとか言うなよ
おかしなやつは、連投してる奴だけだろ。 田舎仁志で維持目が王侯してるらしいぞ
内容は職員名簿のKとKのところに蛾病で凄い数の穴Nのところには数字の8の楽雅木
やったのはAらしいぞ
いやな世の中だな 市バスの運転手がBってよく聞くけど
実際そんなの関西だけなんだよな
関東とか名古屋は普通に公務員試験突破した人達ですし薄給ですしおすし 組合を辞めたいと思ってる奴がほとんどじゃないの。何であいつら楽なダイヤばっかやってんの?アホみたいに高い手当まで貰ってよ〜ホントに図太い神経してんな。 楽なダイヤとは言え、8Hしたあとに、その後まだ組合の仕事なんかよーせんわ。
下らない組合幹部との会合や、集りに休みを潰されたりな。
文句言うやつは代わりにやってやれよ(笑)
楽して金もらえるんだとおもうなら 確かに。
手当て貰えるとしても、めちゃ忙しそうで割に合わない思う。 >>136
そう言った役員がいたから
代わりにやるから辞任しろって言ってもやめなかったけどな >>137
大変そうにみえるだけで全て出来レースだから誰でもできます 話は変わるけど按分外休暇を支部に頼むと乗組表が出るまで出るかどうかわからないって言われる そう思って職制に確認に行くと申請された休暇は拒否することは出来ないって言われたんだけどどっちが正解なんだ? そりゃ代わりに仕事してくれる奴がいなきゃ休暇出ないじゃん >>142
ひとつ聞くけど
支部役員はプラーベートの用事で全員同じ日に休みを出したら全員取れるのはなんで? >>139
出来レースでも、会合出るの嫌だろ
下らない行きたくもない接待とかさ
組行事の飲み会でも面倒なのに 2年位前嫁が入院する事になり支部ではなく直接職制に伝えたら休みくれた。支部を通す必要はないのでは? そもそも突発が月2回年5 回までなんて言う
ルールも労基法違反。 >>148
労働協約が結ばれていれば問題ないぞ
ただ前日20時までは違反と労基は言っていた 民営化したら声がでかい連中と市議会議員の旨みがなくなる 普通、公共団体が民営化される時って内部の職員は大反対するもんだけど
ここだけは中の職員、特に下々で働く運転手が民営化を願う謎
そんなに内情酷いのか? >>154 日本中どこを探してもドライブレコーダーの
映像データを持って警察に自首させられる
事業者は無い。 民営化して欲しくないのは
交通局採用の上の人間だけじゃないかな。 給料はアレだが結局福利厚生含めると違う
特に年金の部分が民間より大きいし退職金も無くならない
家庭持ちは公務員身分でありたいと思っているよ 現状の福利厚生なんて民間に比べたら
ひどいもんだ。年金も厚生年金に一本化
したし、共済年金部分であった部分が
確実にもらえるなら既に公営であるメリットって無い。 中の職員がこう思うんだからいかに内情が酷いかという話だな
民営化されたらマシになるのはあながち間違いではないかもね
困るのは上でタバコ休憩ばかりの係員と助役? 民営化するならタダ乗りパス廃止してください。
お風呂大きくしてください。
食堂復活してください。
タダ乗り維持で民営化が働く者にとって一番損 今日も福祉敬老の一区間乗車、嫌ってほど乗せました
その一区ももちろん短いです
もう嫌になります
無言で乗って無言で降りるおんな奴らに礼司を言うなんて もう早く民営化してくれ
気が狂いそうだ
民営化すれば利益のために銀券の無駄も無くなるわ >>163
そういうやつらには無言でよくね?
霊視必要ないじゃん。俺は言わない。 「お願いします」とかちゃんと会釈してきた方だけは礼詞さしあげております。あとは「はい」だ。 乗るとき「はい、どうぞ」
降りるときまとめて「ありがとうございました」 >>168
苦情なし賞詞なしの王道パターンだな。長く仕事するならこれ位でよい。 どうすればありがとうと思ってない相手にありがとうと言えるようになりますか?
俺は言えない。 イヤなら辞めるのが1番いいと思うぞ
ほんとうにここの輩は会社も組合もやめない口だけの奴ばかりだな ありがとうと言えないなら言わなくていい。辞める必要はない。 >>173
従業員のお前ごときがありがとうを言わなくていいというのは言語道断
お前こそ辞めていってくれ
敬老も福祉も貴重な収入なくなったら会社の存続が危ぶまれることを学習してくれ ありがとうって
そんなん喋るぐらいなら安全運転で事故がないように気を使ってほしい
交通局の資料には安全を最優先にすることがうたってあるよね
もしありがとうを優先するなら安全最優先の文字を撤回しないかんと思うよ クレーマー最優先を徹底します!
…
復唱はどうした!
く、クレーマー最優先を徹底します… なんの障害物もない軌道上を、前だけ見てアクセルブレーキ操作のみの地下鉄運転手と
障害物だらけの公道上を、ハンドル操作も含め全方位に気を遣いながら運転し
更にマイクでベラベラ喋らされる挙句、車椅子やベビーカーの固定、乗車券の販売までこなすバス運転手
給料倍でも少ないと思うの俺だけ? じゅ、従業員だってww
ここは乗務員専用だ。
中の者になってから口開け。
これだからオタは嫌いだ >>177
東山線と桜通線なんて自動運転。ボタン押すだけ。
バスはリスクだらけだからな。
別室なのも羨ましい。 河村たかしが民営化にするような街頭演説してたらしいけどやっぱり維新と組んだからかな 公営だからこんな客層でもみんな我慢してるのに、民営化して誰が市バスを受けようと思うのか?で欠員はつづく 田舎仁志で維持目が王侯してるらしいぞ
内容は職員名簿のKとKのところに蛾病で凄い数の穴Nのところには数字の8の楽雅木
やったのはAらしいぞ
いやな世の中だな おーいついにイナニシ以外から今月いっぱいでだったいしゃが出るぞ >>170
それが普通だ
洗脳されたり、薬でもやらなければ出来ん
オンとオフをきちんと切り替えろ
ペッパー君になったつもりで演じろ
病まないように趣味とか楽しめ、犯罪に走るな
おまえの給料から天引きされているのが奴等の養分、寄生虫に心から礼はいらん 今は大型運転手不足が深刻。中小ブラックならともかく、大手なら
民間の方が待遇よくなってないか?今はそうでなくてもいずれそうなっていくと思う。
名鉄、JR、三重交通あたりなら民営化された方がよくないか。 良くないと思う。
有給消化率さえ100%ではないし 今年も会場周辺はゴミだらけ
明日の朝から区役所と自治会で掃除 中川の自称市バスの運転手もそうだけど稲西にも送検された運転手がいるみたいだけどほんとうか? >>101
脱退する勇気もないくせに物言ってるなやで(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)書きすぎたで >>201
コピペして書き込むなボケ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑>>201
コピペして書き込むなボケ笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑 >>204
国民を守る暇があったら自分の身の保身を考えて く うき読めない
み んなのお荷物
あ んな組合
い ってよし 職制と支部役員に対して辞めると言った渋長が未だに続けている組織だからな 90周年
未来の市バス→民営化か無くなってる
思いでエピソード→クレーマーへの謝罪 >>101
脱退する勇気もないくせに物言ってるなやで(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)書きすぎたで >>220
コピペで書き込むなやで笑笑
脱退してから書き込んでくれ 市バス運転士採用選考実施状況 第二次選考合格者71名 採用予定数20名w 二次試験合格30〜40名くらい出しそうだな
辞退がこわいこわい >>226
辞退も組合脱退も個人の自由
組織に魅力がないから仕方がありません 月に100円
組合員が役180人
18000円毎月プールしております 井高支部は私的に使用がバレて大問題になってるらしいぞ 井高支部は私的に使用がバレて大問題になってるらしいぞ 猪高は親和会というのがあって
毎月200円取られている。
今それの不正流用があって
問題になっている。
奴らは不正じゃなく誤解だと言っているが。 横領か窃盗で告発してやれ
それくらいにならんと弁済しないぞ だれか系札に火街届け出さないかな
田舎仁志の創建みたいになって面白いのに 稲西と猪高で横領事件が発生してるなんて知らなかった
自由会、親和会ってなんなんだ?ウチの営業所にはそんなモノないぞ?
毎月徴収するなんて昔経営破綻したグッドウィルって人材派遣会社が一業務ごとに
強制徴収して問題になった「データ装備費」のようなものか?
恐らく備品購入や保険料、冠婚葬祭のご祝儀、お見舞金のための徴収なんだろうけど、
それを私的流用してたとなると立派な業務上横領罪だな
誤解だというのなら速やかに収支報告書と購入品等の明細書の公表をすれば済む話だ
それが出来なのなら有罪ですって言っているのと同じだ
追求するなら早いほうが良い
時間が経てば横領の件が風化するし無実だとする証拠を作られてしまう恐れがある
このまま放置すれば各支部の連中の思う壺だ >>240
因みに業務上横領は公的機関、民間問わず懲戒処分の対象になる
愛知県警の巡査長が署の親睦会費382万円を着服
https://www.excite.co.jp/news/article/Real_Live_19529/
積立金横領で警部補を停職処分 盗撮疑いの巡査は減給 神奈川
https://www.sankei.com/region/news/171112/rgn1711120009-n1.html
2500万円横領で懲戒解雇 かごしま水族館の運営公社
https://www.asahi.com/articles/ASM3G5T8SM3GTLTB00L.html
一例として挙げてみたけど検索すれば唸るほど出てくる
やってる事は窃盗と同じだし、過去に万引きや窃盗等の事件を起こした連中が
停職、免職されているんだから立件されなくても横領が認定されれば当然処分されるだろう
そうでなければ真面目に仕事をしている職員に示しがつかないぞ? またアホおたくが公金横領だと勘違いするぞ?
身内の話は身内でやっとれ。
いつの間にこんなレベルの低いスレになったんだ? >>101
脱退する勇気もないくせに物言ってるなやで(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)書きすぎたで ちょっと前までは本町たたきばっかりだったけど最近は組合叩きばっかりでつまらない。 イナニシ、バイクや車で通勤しているのに、通勤定期をもらってる者がいるぞ〜 イナニシ、毎日バイクや車で通勤してるのを黙って、不正に通勤定期を申請してる者がいるぞ〜 >>251
>>253
同一人物の書き込みバレてるぞ大丈夫か? 案の定横領の件から話題を逸らそうとする書き込みが出てきたね
しかも交通費を誤魔化している奴がいるときたもんだ
旧グッドウィルのデータ装備費問題は会社の利益のためにやってたものだけど
支部の奴等は自分の利益のためにやってやがる
もしやとは思うけど徴収した会費は支部の連中が常態的に使い込んでいるのでは?
収支報告書、出入金記録、購入品の明細書を提示できないのなら
そう疑われても仕方がないぞ このくらいの事で誰も指摘しないだろうと支部室でふんぞり返っているから、コンプライアンスと
いうものが頭から抜けているんだ
窃盗犯や性犯罪者が停職処分を受けても元の職場に復帰できることはまず無いからね
仮に復帰しても常に白い目で見られて誰からも信用されない
停職処分なんて事実上の退職勧告だし、横領を否定している奴等も必死なのだろう
バレなければ良い、損失は補填すればいいんだろというのは泥棒の考え方だ
俺もそうだけど普段中休ダイヤや廃休で苦労してるのに前勤や楽なダイヤで
ヌクヌクしている連中に反感を抱いている人は少なくないはずだ
それぞれの立場があるから正面から戦えないのは理解できるが、
マスコミを使うなりやりようはあるはずだ >>257
ここの会社は外圧に弱いから地検や税務署に匿名で話してみたら凄く興味を持って話聞いてくれると思うよ >>257
渋を支持するわけではないが、正直8Hしたあとで、渋の仕事なんてよう出来ん。
しかも本町の偉いさん(笑)や、組合幹部などの会合まで出席しないかんし。
俺はようやれん。
お前が変わってやってくれ
そして、不正を正すんだろ?(笑) >>260頑張ってるのかなんか知らんけど
不正をやっていいことにはならんと思うが? 8Hやってからだから大変だろうなぁとは思うけど頑張ってるなぁとは思ってない。 >>260
そういえば田舎仁志にも辞めるから代わりにやってって言って未だに続けてる奴がいるな >>265
現初期長がGさんに言った事だよ
これが本当の辞める辞める鷺!!笑笑 ここで雌車をマンセーしてる職員は少女像の公開が中止になったことに火病を起こしてるの?
漏れはライダイハンの銅像と並べれば問題なかったと思ってる。
市バスの運転手が名城線で痴漢をして捕まったが、どうなったの?
雌車にマンセーしている人は慰安婦に熱心だがライダイハンの話をすると火病を起こす国の人と同じ。
交通局では技術課の職員が盗撮で捕まったのに自分達のことは棚にあげるよね。 不正使用を弁済するなら
支部役員全員辞めるわ!
だってさ。なにその開き直り。 その発言本当?
記録に残っていますが、大丈夫か...
大問題なので、どこの車庫の、誰の発言か教えて下さいな どぉ頑張っても問題にならないから
ここで愚痴ってるッス
。
ヘタレと呼んで下さい。 名古屋市営バスってサングラスOKですか?
名鉄や三重交通は? >>274
禁止だょ
直射日光で目がダメになったら
首だよ
使い捨てだよ >>276潜り確定!!
サングラスどころかアロハもOK
そんなことより井高の神話会風化させるなよ 昼下がりのバス停。
乗り込むお年寄りの方へ声をかける。
「ゆっくりで大丈夫ですよ」
と、優しくアクセルを踏む
うーんw意味深っっwww 田舎仁志の食馬周回に偽印が来たことも大問題だがそれ以上だな井高は >>278
悠長なことが出来ないダイヤ(´・ω・`) 組合を辞めた2人は組の積立金が戻ってきてるのに、組移動した私の積立金は戻ってこないのは詐欺ですか? 全くしてないです…積み立てたお金返して欲しいです… 組の会計に言ってみそ
組の規約で返さないとか変なのがないかも確認して どこの組織、自治体でも、積立金は返さない
ってのは割りと普通だよ。
意味のわからない規約とかにちゃんとかいてあるのが普通。自治体の講とか、消防団とかね。
それが嫌なら参加しないこと。
皆、会合や団体旅行と言う名の仕事に皆嫌々行ってるんだから、「行かない」と言う楽な選択をする人は、金が戻らないのは普通。
世間では残念ながらそれは割とある事であり
社会的にも普通の事です。
勿論、納得行かないのは普通。
昔からどこにでもある仕組みだけど、
今の時代に合わない。
嫌なら組織を辞める事。
それができないのなら、面倒な仕事をやらせて
自分は参加しないんだから文句は言えない。
残念ながら、昔からある日本のシステムの1つ。 稲西に聞いてみたら本当に帰って来ないようだ。恐ろしい車庫だ。 公序良俗に反するものは無効
返還しない正当な理由はどうせない
裁判するよ〜でも返還しないならただのバカだろうな 悲報!席移動の為に降車ボタンを押される
そのせいで信号渡れず >>296
そんなことが本当に許されるのか?
事実なら大問題だぞ >>298
そんなことが本当に許されるのか?
事実なら大問題だぞ >>303
コピペして貼らずに自分の言葉で投稿してくれ 早くバス止めようや。それでもしぶとく出歩く奴おるな。 悲報!始発停から終点まで乗っていた福祉乗車券の爺さん、すぐ折返しの始発停から終点まで乗る
乗車中はずっと居眠り >>307
通常運行じゃまいか
ウンコシッコ漏らされてもこれまた通常運行 >>307
循環で最初から最後まで乗るやつとかな。 組み移動した人は積立金の返金はちゃんとあったのか? 頼むからバス停に人がいなくても一回バスを止めてくれ
真夏や真冬はバス停から少し離れたところで涼んだり雪回避したりしてバスを見計らってそこに走るから
マニュアル的には時短のために人がいなければブレーキもなく走り去るのが普通なの? >>314
こんなこと言ったら、クレーマー扱いされて晒されるぞ?
自分の事ばかり考えるな >>314
お前バスの乗り方わかってないんだな
お母さんに聞いてみろよ そういうのを駆け込み乗車と言う。
ちなみに俺は置いていくと
とても爽やかな気分になる。 土日はDQN祭りで関係系統担当
乗務したくないよ
というかDQN祭り早く消えろ! >>324 じゃあ乗務してみろよ。踊ってるやつは楽しいのか知れないけど
規制や渋滞でおくれ、うざい一般車に被せられ割り込まれ、
ゴミみたいな福祉や年寄りに文句を言われ
頭から湯気出るわ。
ここは乗務員スレだ部外者出ていけ! 落ちこぼれ収集車なんだから
割りきっていけよ
仕事中はあんな風には、なりたくないなと反面教師様の指導を受けて
休みは好きな事を楽しむ
オンオフ切り換えて楽にいけ
下界の奴らに心を乱されるな >>326
部外者じゃないから出て行きません
嫌なら仕事をやめればいいだけの話
それが嫌なら文句を言うな!!笑笑 >>329
イヌコロでよチンコロでもいいけど
悔しかったら論破してくださいな!!笑笑 バカに関わった時点で負け
乗務員ならみんなそれをわかっているはずだ。 いやー君みたいな頼もしい人がいると
安心してイヤなダイヤも突発出して休めるわ〜 >>330
論破とか(笑)
ではイヌコロでないことを論破していただこう! 今走ってる妙見町行きのNS201。
発進と停止がすごく急だけど乗客大丈夫かな^^; >>333
勝手にイヌコロ認定されたからこちらから論破する必要はなしてです >>334
大丈夫だ。そういう運転の方が客も注意し掴まったり、扉が開くまで席を立たない。
それを見越してわざとそのような運転をしているのだ。
勉強になったか? >>337
なるほど!
一貫してればみんな準備して構えるから大丈夫ってことね(^^) >>101
脱退する勇気もないくせに物言ってるなやで(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)書きすぎたで そんなことより積立金が返ってきてない人どうなった? 名城線で痴漢をした交通局局員はどうなったの?
本当にやったのか冤罪かは防犯カメラがあれば分かったのにな。
非協力乗車会の非協力乗車の時に出てきた虚偽申告をしようという気マンマンのババアの嘘を見破れるし、JR西の社員が神戸線で痴漢をしたのは録画が逮捕の決め手となったし。
交通局は防犯カメラを設置する金ないというが、創価議員Hに忖度して雌車拡大したから無駄な金を使っただけだろ。
しかも拡大したら全国の注目になって非協力乗車に来る人が来るようになった。ワロス >>344
不起訴になった。
そしたらガセおめーというレスが付いた。 >>345
交通局にいたのは盗撮犯とロリコンと強盗犯だけ? 初犯と示談で痴漢だと痴漢してても不起訴
法的には無罪でも痴漢したと認めてるはずだよ
1番困るのはやってないのに痴漢容疑をかけられて、否認し続けると起訴される
つまり本物の痴漢は不起訴で、やってない人が起訴される >>347
痴漢の不起訴=起訴猶予と決めつけるのはどーかなと >>346
沖縄の体育館で女子高生の靴を盗んだ事件とかあったな
半年定食だったかな >>348
目撃者もいて現行犯逮捕で嫌疑なしにはならない
痴漢してることは確定だが、そんなことより酔っぱらって自分をコントロールできないんだから、今後は酒を飲まないことが身のため >>317
まじか。それが規則ならこっちが悪かったよ
前聞いた時はどんな時もバス停で確認するよう指導しているみたいな言い方だったから…
時間遅れてたしその時の運転手が急いで飛ばした怠慢かと思ったんだ >>351苦情対応はその場が収まればいいと考えてる
アホ助役ばっかり。 >>352
おっ!!
情報が漏れてしまったか?
バレたみたいだから言うが、今年度いっぱいで脱退する人間が1人いるぞ。届けも本部に送り終わってるぞ。 ヒクミになると月末走行キロと車内広告の吊り下げをやらなくていいらしいぞ 伊那仁志の新聞が経費削減の為一部減らされた件だけど執行部は月々3000が捻出できないのか?自分らの手当てを10000円上げる時は何の躊躇もなくあげたのに減らす時は次の役員の為にも下がれられない信じられないな 地下鉄の駅に勤務する人って、全員が交通局で採用されてるわけではないですよね?
年齢がいってて正規のルートは無理なんですが、契約や嘱託みたいな人は、どこで募集しているのでしょうか? 50才くらいで地下鉄駅の職員として採用されたっていう人がいるんですが、そんな高齢でも採用があるのですか?
泊まり勤務と日勤が混在したシフトだそうです。
ネットで探してもそんな高齢の求人は見当たらないのですが、そういう採用の枠があるのでしょうか? https://trafficnews.jp/post/81737
希望が丘4のバス停ってもっと西側にすりゃいいのにな
アオキスーパー前も邪魔やねん >>360
査別で売ったえれるから気をつけ方がいいぞ そういえば、今日は月末走行キロ書く日なんだけど、なんでヒクミだけ免除されてて俺らは書かされるんだ? >>364
ありがとうございます。
中卒で50才で市営地下鉄の駅に勤務ってすごいですが、委託だと昇給とかしていかないのかな。 >>370
利用者少ない駅は委託だから、最寄りの委託の駅員にどこの警備会社か聞いてみるといい
駅の利用者数はネット見れば分かる 委託は日通ともう一社はどこか忘れた。市の入札情報から辿ればわかるかも。 委託の情報ありがとうございます。
日通ともう一つは、縁(ゆかり)という人材派遣会社もそれっぽいです。
そんなルートがあったんですね。 つーかさ、組合員辞めると年間5,6万浮くわけだが。
あいつらの飲み代納める見返りあるか? >>375
飲み代どころか手当がっぽり、土日休み、有休は取り放題、楽チンダイヤだ!
どうだ参ったか! 土日休みだったっけ?
組合脱退が続いたら労使交渉も出来なくなって、環境はさらに悪くなるだろうけれど、力を合わせて頑張ろうぜ! >>375
よく考えてみろよ
乗務をせずに、組合活動をするために仕事の無い助役になった、そんな経営者側の助役と経営者が交渉をして何が生まれるんだ? 組合役員をやめた後は、仕事ができなくても本庁だぞ。 >>380
前から傍観していたが、この組合に文句言ってる奴は何なんだ?
勝手にイメージ工作するなよ
どこでどういうやつ(部外者やマニア)が見てるかわからんから詳しく説明はしないが
そんなのは、昔のシステムで今は無い
8hダイヤだぞ?
いつの話してんだ?
そんなに組合が憎いのか?
それとも本町の工作員か?
ようこんなに長い間熱意をもってネガキャンできるわ そんなことより早く70マン
返してくださいよ自腹で。 組合やってるやつって
一種の洗脳だよね
崇拝しすぎてる 真若いのその後はどうなったんだ?
丸さが肝心持ってる噂もあるぞ 職場改善費を原資に各組に配分するという案が出てきた。
いやいやそれも私たちのお金だよね?
マッチポンプもいいとこ。絶対自腹は切らない。どこまでも腐ってる。 田舎仁志の渋長は今日も廃休やってるがそんなに金がいるのか?
しかも自分達で決めた週廃休の順番を無視して
やりたい放題だな >>101
脱退する勇気もないくせに物言ってるなやで(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑)書きすぎたで 集配給なんてやっとる暇無い
集配給なんか、本町の人間がやれ! 9月末日付で脱退者が出るぞ
しかも田舎仁志以外から初だぞ‼ 猪突猛進の車庫脱退の引き金は、田舎仁志車庫の渋(NO1・2)の非組に対する対応が酷すぎる事が原因らしいぞ 久しぶりに覗いたが荒れてるなw
それでも他所のバス会社より色々マシなんだぞ。現状維持で気楽に何も考えずやればいいんだよ。 研修が始まる前に辞退した人がいれば補欠合格が出るけど、研修が始まってからやめた場合は補欠合格ないんだよね? ようこそ赤字路線でクレーマー客に事故の多い市バスへ そもそもバスの運転士なんてリスクに対しての対価が安いから、どこも人手不足。
なのに給与が上がってこないし困ったもんだ。
もっと運転免許のハードル上げてクソ車排除すれば事故も減るし、運転士の価値も上がるんだが。
ま、そんな中でも客層に我慢出来れば民間よりは拘束短いから新人には辞めずに頑張ってもらいたい。
でも20人欲しいなら30人取らないとなぁー。 公明痛くを見越しての20人だとは思うけど、ちょっと少ない気がするな。 70歳の運転するバスに乗りたくないねぇ
採用人数増やせばいいのにな〜 名市交は地下鉄もそうだけど研修+嘱託中に1割くらい辞めるんだよな
20採用なら2,3人はいなくなる 20採用のつもりなら25は合格させるようにしないといかん
どうせすぐ辞めるのもいるし、多く採っても
どうせ採用先営業所で、必ず病欠で長期離脱者
もいるし、定年者もいる。
必ずマイナス人員なんだから、多目に採っとけば問題ない >>417
曲のことだから、本心は0でいきたかったんだろうな(笑) エコ売るとき目の前で電卓たたいておつり計算したら客にうけそう しかし、エコ売るのに時間掛かるなー。
一人10秒以上は余分に掛かる。
硬貨も50円10円も使うので、ゴソゴソしてる
うちにどんどん遅れる。
バカほんちの連中はたかが数秒の事だと思っているのだろうな、俺達運転士にとって数秒どころか
一秒がどれだけ大切な物だと解っていない証拠だわ。
一秒あれば際どい信号がクリアできたり、面倒な駆けこみ客も切れる。
数秒が、何分もの大きな遅れに繋がっていくのがわかっちゃいない。
運転士は皆、遅れたくなくて必死に走るし、
焦りが3事故の原因となる。
何にもわかっちゃいないわ みんな600円だと思って乗ってきてゴタゴタするわ、貰ったチャリ銭落として拾うの難儀するわ、お釣りのチャリ銭足らなくなるわでダダ遅れ。ええ事一つも無かった。もう料金箱で釣銭作らないかんくなった時点で販売中止だな。 地下鉄に乗り換えますか?
はい
なら駅で買ってください
でそ 明日は雨だからラッシュ時のエコ切符は占いに限るな
待機室で40円足らないとぼやいていた人がいた。 神話回問題 結局「ゴメンナサイ」で終わり。
残った金オレに管理させてくれ。
好き勝手使ってやるから。最後謝れば無罪なんだろ! 市バス運転士、仮眠寝過ごしで36分遅延 名古屋市
10/2(水) 19:07配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00010011-sp_ctv-l23
1日午後0時半ごろ、名古屋市の地下鉄高畑発の市バスで36分の遅延が発生しました。
名古屋市交通局によると、中川営業所に勤める男性運転士(36)が、運行前の待機中に、バスの車内で仮眠をとっていたところ、発車時刻に気付かず、寝過ごしたということです。利用客から「バスが来ない」と営業所に問い合わせが入ったことで寝過ごしが判明しました。
運転士は「アラームを設定していたが音に気付かなかった」と話しているということです。
. 中京テレビNEWS
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最終更新:10/3(木) 16:08
中京テレビNEWS
(人手不足だから1人の寝坊したからといってそれを咎める(?)上司がいないのも無理がないが、これらの記事だとバス運ちゃんが一方的に悪いみたいで、バスウテシが労働に対して仮眠時間が足りてない事に触れていない。あと「定時運行」だろ、「定時運航」は船や飛行機では?)
利用客「バスが来ない」市バスの営業所が運転手に連絡すると“寝坊”…30分以上遅れて出発
10/2(水) 18:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191002-00024613-tokaiv-soci
東海テレビ
市バスの出発が30分以上遅れ。原因は運転手の寝坊でした。
名古屋市交通局によりますと、1日、名古屋市中川区の地下鉄高畑を午後0時25分に出発する予定だった市バスが、30分以上遅れました。
午後1時前になって、利用客から市バスの営業所に「バスが来ない」と連絡があり、男性運転手(36)に連絡をとったところ、寝過ごしていたことがわかりました。
運転手は勤務の合間に近くの待機場所にバスを停めて仮眠をとっていましたが、アラームに気付かず寝過ごしたということで、結局、バスは36分遅れで出発しました。
名古屋市交通局は「待機中も緊張感を維持し、定時運航の確保を図るようすべての運転手に周知徹底する」としています。
. 東海テレビ
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最終更新:10/2(水) 19:16
東海テレビ □注意□
dライト終日点灯アスペ同性愛03池沼番長は有名な荒らし師です。
ポエムはブログでして下さい。 くだらない質問はYAHOO知恵袋でして下さい。
荒らしで知られるdライト終日点灯アスペ同性愛03池沼番長は〇ちがいです。
dライト終日点灯アスペ同性愛03池沼番長さんはこのスレから去って下さりませんか? 本町の連中は一服中も緊張感維持しておけ。
寝坊はアカンが、運行中はデスクワークの人間の比じゃない位神経すり減らしてるんだから、折り返し待ち位のんびりさせてくれ。 昨日の夜、伊奈仁志にケーサツが来たらしいが何かあったのか? https://j-town.net/t...hicolumn/295816.html
こんなこと記事にしちゃ絶対にダメ
定刻発車したら文句言われる 原因になる。
一人のために待たせる事例をつくったらいつまでも同じようなやつが出てくる。
何でオレの時は待ってくれないのだとな。
そもそも高速バス乗り継ぎで30分は、何かあったときのことを全く考えていない。
本当はダメなんだよ、一般人は「何で素晴らしい運転士なんだ」とか本気で思っているだろう。
しかし、非常時以外は許してはダメ。
運転士もさぞプレッシャーだったろうに。
事故原因になるよ 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>436
乗り継ぎ相手のバスを遅延させるとかもうね…
だわな
繁忙期に乗り継ぎ30分とかw
素人は余裕無さすぎだわ… 運行本数が少なくて、遅延が回復できる田舎路線ならありかも。
名古屋他、都市圏では絶対になし。 安全最優先を徹底するから、明日は終日運休でよろしく
飛んできたゴミ箱踏んでも物損事故だからな。
風速によってはジジババも飛んでくるぞ。 はぁ〜
給料逆転現象がおきてますが、
どういう事なんでしょうか? >>442
新たに2級になった人に抜かれたって事? 遅れは気にすんな。客に文句言われても、「安全最優先です」ってドヤ顔で言えばいいから。 >>447
今の稲西の副長は猪高時代に、
遅れの申告をしょっちゅう出す青線に対して
「そんなことでは青線失格だ」って言ったけど
どうすればいいですか? >>448
糞だな、本当のくそだ
俺が全てのクレームやミス案件を引き受けて守るから、お前らはミスを恐れず安心して仕事しろ
位言えよな >>448
こんな糞みたいなダイヤと刻みを押し付けるアホ本町に
「お前らはスジ引き失格だ」
位言えよ 客にアンケートとってみろ
案内は自動案内放送でほぼ時間通りに来るバスと
笑顔でお詫び放送しながら遅れて来るバス
どっちが魅力か。 >>451
アイツら別に客の為に仕事してる訳じゃないから無意味…
彼らにとっては「やってます」アピールが仕事の全て
自分達の負担にはしたくないけど仕事してるアピールはしたい
結局思い付くのは運転士に色々余計な事をやらせることに行き着く 一部の苦情マニアを除き普通は安全、時間厳守、料金を重視するからな。
おっさん運転士の笑顔やマイク放送なんて求めてない。 ゴマすりは上手いがスジ引きはヘタなヤツらだしな(笑) 市バス90周年記念として昔の詰襟の制服を限定復活したらいい。
女性乗務員には意外と似合うと思う。 「お前これ何分のバスだ!」
「今日祝日ダイヤですよ」
「何!大きく書いとけ」
と言う理不尽な会話がありそうな予感 「お前これ何分のバスだ!」
「今日祝日ダイヤですよ」
「何!大きく書いとけ」
と言う理不尽な会話がありそうな予感 一区くらい歩け
止まるまで席を立つな
窓側から詰めて座れ
チョロチョロ席を移動するな
席を譲られたら、素直に礼言ってすぐ座れ
もう一人来るからと、入り口で立ち止まるな
ICカード何度もタッチするな
発車直後に席を譲るな
エアコンの吹き出し口を傘で突くな
以上、BBAに対する心の呟きでした 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
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更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
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立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
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その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう? https://headlines.ya...010279-bengocom-life
コメント欄が、一般常識的な感覚。
ここの研修所でかつて「乗せてやれ」とかいう教官もいた覚えがある。
本町絡みの連中は馬鹿じゃないかと。
あと、記事の最後の早発の件だが、始発なら一本前の遅れたバスが着発で出てっただけだろ。
途中バス停なら、一本前の遅れていたバスなはず。 稲西の副所長も乗せてやれ派
ていうか乗せないと苦情で処分 【お知らせ】
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“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 乗せてやれる状況なら乗せてやるけどな。
苦情をもらわないのも仕事だと思ってるけど、俺が変なのか? 乗せてやる
↓
それを他の乗客や歩行者が見る
↓
同じシチュエーションになる
↓
で、自分も乗せてもらおうとする
↓
しかし乗せてもらえず
↓
こないだの光景を見た客は当然乗せてもらえると思う
↓
こないだは乗せとったのに、俺(私)の時は乗せてくれんかった!
差別だ!若い女だと乗せるのか!等々 【お知らせ】
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
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これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
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その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
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尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>471 そのやり方だと472のようになる。
結果的に自分さえ良ければと
言うことになってしまう。 極力気が付かないフリと「ちょっと危ないんでねー」と外マイクで吐き捨てて逃げるが吉。駆け込みは置いていくが一回も苦情としては聞いてない。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
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○いの○に入る文字は何でしょう? 俺はバス停以外での乗降は認めないタイプだが、吐きそうと言われた場合は下ろすな。
まぁ下ろす分は臨機応変だが、乗せるのはいかん。 >>477
スマホばっか見てるアホにも下心を抱くのか?
きちんとした女はかけ込み乗車なんかしないよ。
一度甘い汁吸うと、次乗れないと苦情メールや舌打ちしなかをらマナカバシッってやって乗ることになるぞ。 コンビニでチャージできますよだけじゃなくって、1日乗車券も売ってますよPRもお願いしたい 地下鉄改札と駅長室でエコ切符の事前購入ができます、是非ご利用くださいだろ。
地下に遠慮せず、バス車内で流せよ。 需要と供給を考えろよ。
運賃上げて待遇上げればすぐに解決するのに。
都会なら貧乏人は徒歩圏で生活、わざわざ暇潰しに遠くまでいく必要なし。 名鉄バスの担当者は「人がどんどん入ってくる妙案はない。希望者が増える取り組みを地道にやるしかない」と話す。
妙案ねぇ
毎回の如く廃休、時間外勤務、翌日の渡り時間の不足、営業所への泊り込み、
それでいて給与と休日の日数は人並み以下
右左折一時停止の徹底、頻繁な覆面添乗、昇格の為の試験試験試験、
ひとたびトラブルや事故があればすべて運転士の責任、
ドラレコ検挙、交通違反の自首なんて待遇でどうやって人を集めるんですかね
名鉄さんに限らずこちらもご同様だよ
本庁の経営のケの字も意識していない連中(特に上級職)はなんで人こんな好待遇なのに
応募者が集まらないんだろう?って明後日の方向にお花畑のアタマ捻ってるよ 前のスレで本庁の連中はコンビニの経営すらできないよって
言ってる人がいたと思うけど、ホントにそう思う
昔、JALが経営破綻した際に見事に再建して再上場させた稲盛氏のような人を
迎え入れない限りこの組織は永遠に変わらない 飲まなきゃやってられないってのはどこの世界もご同様だけどね
こんな有様なら尚更だ
まあ、公営企業というものに胡坐をかいていて経営努力を怠ってきたツケが来てるんだ
数年で異動する腰掛けの局長様が何を仰られても馬耳東風、赤字は税金で補填、
クレーマーやナマポ軍団のオモチャにされてるだけの組織さ トータルでは他所よりはマシだと信じたい。
明日、本町の人らはイベントの苦情対応で1日が終わるのかな? 「何で人が集まらない?」なんて思ってないって。
いまだに「嫌ならやめてけ」って態度じゃん。
代わりはいくらでもいるし、空いた穴は
週廃、廃休、按分減で無問題って思ってる。 >>495
嫌なら辞めればいいよ。
そんな気持ちで運転するのも危ないし
事故したらもっとため息でるし https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191108-00000010-asahi-soci
本町はタワケか!
まずは乗務員を擁護してやれよ!!
しかも横並び型らしい。
そんなのは本町が最初から禁止にしろ!
イチイチ乗務員が不適切かどうか調べるまでもないだろ。
コメント欄見てみろ!
これが一般的な世論だ。曲の言うことはアホ。
本当にアホ。 >>496
嫌だけど辞められない人はどうすればいいですか?あなたのようにアホみたいにニコニコしますか? >>498
嫌だけど辞められない人って何?
交通局と奴隷契約でもしてるの?
辞める事を本気で考えてないから辞められないだけでしょ?
待ってたら交通局の待遇が良くなるとでも期待してる?
変わらないよ、間違く一生そのままだよ。
交通局が変わらないなら自分が変わるしかないでしょ?
本当に嫌だったら思考停止して文句ばっか言ってないで、どうしたら辞められるかアホみたいにニコニコしながら真剣に考えなよ。 嫌ならやめろって言う人って嫌なことがある度に辞めるの?それとも感情の無いロボットなの? >>497
コメント見ても対応が悪いと言った意見が一番上だぞ >>499
お前みたいに独身でダラダラ生きてる訳ではない。
みんな嫌々やっているのが社会。
お前がどういう理想郷を交通局に抱いているかは知らんが、早くオタクを止めて交通局に就職してくれ。 >>503
交通局を辞めたから、あえて書いてあげてんだよ。
文句ばっかり言っても何も変わらない。
結婚してて子供もいて家のローンもあるから、辞める時は実際不安だったけど、辞めても生活出来る環境を作ったから辞めれた。
みんな嫌々やってるかもしれないけど、自分もそれに合わせて嫌々やらなくちゃいけない理由は無い。
みんな、みんなって小学生じゃないんだから自分の頭でかんがえて行動しなよ。 1人のベビーカーより
双子のベビーカーの方が
乗せる方が市民の為だと思うがね
固定なんて何度でもなる
あ!
マニュアルが無ければ何も出来ない人には無理だな(笑)
マイカーがあればバスには乗らないだろ
自分の身内、知り合いでも
同じ事を言えるのか?
車椅子もだけど
時分の無い事の矛先を
ベビーカーや車椅子に向けていないと言い切れるのかな? >>506
じゃあ次の職場で嫌なことがあったらどうするの? >>506
そう考えるのもわかるけど、それを考えだすと不安が勝って行動出来なくなるよ。
それで結局、今の状況は嫌だけど他でもっと嫌な事があるかもしれないから、一応公務員だしこのままここにいようってなる。
(実際、自分もそうだったし)
で次の職場で嫌な事が有ったらどうするかは答にくいけど、今の環境が本当に嫌なら次の職場での嫌な事には耐えられるんじゃない。
でも中途半端な考えで転職したら嫌な事があったら辞めればいいやってなるから、それだったら交通局で働いていた方がいいかもね。
昼間に動けるなら何社か面接受けてみて、良さそうな会社が有ったらその会社について詳しく調べたり、遅い時間まで仕事してないか
見に行ったり、実際に社員に聞いてみたりして不安要素を消していくしか無いかな。
他には今ならプログラマーが足りていないから、プログラミングの勉強してみるだとか、本当に今の環境が嫌なら先ずは仕事に支障が出ない程度でいいから何か行動をしてみてはどうですか。 辞めたいと思うこともあるけど、実際辞めるほど嫌でもない。 >>512
その考えがそもそもダメなんだと思う。
比較が民間バスではなあ。 >>509
ここにいる人は新卒の人なんて
まずいないよね。
バス業界から来た人は別として、
自分もそうだけど、
前の業界に不満があって、
大型二種取ってここへ来た訳でしょ。
多分どこへ行っても嫌なことがあるわけよ。
それを「嫌なら辞めろ」って
あまりにも乱暴だと思います。 この前新聞に載っていたけど、名鉄バスは例年100人採用して、同数が退職するげな。
それに比べればここはまだ…なっ。 二人乗りのベビーカー乗せて固定できずに出発して
万が一事故が起きたら誰が責任とるの?
局長?市長?お母さん? BBAがアピタやイオンのカートのまま乗って来たらどうするのだ?
泥棒の加担して固定してやるのか?
取り上げでぶっ倒れた時の責任は誰が取るのだ?
予約制とかにして助役作業車で個別対応するのでいいだろ。
だいたいロクに歩けん人には介護タクシー。
バスはセルフサービスで大量輸送するのが正しい使い方。 >>519
バス停にカート放置してあるの見るから、手押し車感覚でそのまま乗ってくるのも時間の問題だな 地下じゃシニアカーが乗ってくるからな
伏見で見てビビったわ てかさ、二人乗りベビーカーの対処なんて
ギョーシューでやったか?
説明があったとしても、縛り方とか実際に
やってないよね?
実車研修なんて間違いなくやってないはずだ。
そんなことを乗務員のせいにされてもなあ。
研修ちゃんとやってない本町の責任じゃないの?
それこそ組合の出番じゃないの?
組合の一番大事な役割だろ。
この運転士を庇ってやらないと。 そのうちバスでも変な団体や議員使ってシニアカーでも乗車可にしそうで怖い。
ここ馬鹿だから アピタカートで乗車してきた時は返してこいって追い返したけど、それだと不適切対応になるのか? >>527
AMT全部出してからシャッフルして全車庫間引き運行すれば欠員解消。 AMTって何なんだ!?
メーカーは何を考えてあんなクソ仕様のバスを作ったんだ
そして局は何を考えてあんなクソバスを導入したんだ >>530
最初に導入して鳴尾の乗務員からは大不評で
とにかくセミオートマは止めろと組合も
言い続けたのに、バカな曲は導入を続けた。
あまりの評判の悪さ、事故が起きる可能性すらあるくらいのだめなくるまを、安いからと言う理由で現場を全く無視して買い続けた。
結果、あの欠陥車両があと18年も使いつづけないといけないことになった 全部オートマにしとけばよかったんだよ
ベンチがアホやとだわ AMTってシフトチェンジも糞だけど、俺はブレーキが一番糞だと思うわ マニュアル車よりも手間も掛かるし気も使う。
のりごこちわるいし、何も良いところがないのが、あのセミオートマ車 >>535道交法違反を20年以上も隠蔽してた交通局は信用できんな。
雌車なんてシールを貼るだけの政策だろ。
雌車を終日実施してるから女性に優しいは全くのデマ。
実際はキモいおっさんが雌車をマンセーすればモテると
思い込んで鼻の下伸ばしてるだけだろ。 >>534
パーキングブレーキ30秒のピーピーがうざすぎるね >>531
最初から入札条件をAMTにしちゃうから出来レースで安い買い物したつもりが安くない買い物になってんだよな。三菱は手を出せないし日野はやる気無いから高い見積で逃げる。
そりゃいすゞに足下見られるわな。
で、その後の部品やメンテはいすゞは高いらしいし。 うちは糞民○党支持だから
自民アメリカのアリソン排除してんの? >>540
東交は全部アリソンだからそれはないだろ。
本町がアホなだけ。 ベビーカー拒否のバス運転手見つからず 名古屋市が調査
11/11(月) 18:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191111-00000037-asahi-soci
ベビーカーに双子を乗せた女性が名古屋市営バスから乗車拒否されたとの声が寄せられた問題で、市交通局は11日、女性が乗ろうとした路線を運行する可能性がある運転手約200人に聞き取りをした結果、乗車拒否した運転手は見つからなかったと明らかにした。市交通局は「(乗車拒否が)全くなかったと裏付けることもできず、お
客様の指摘を否定するものではない」と説明している。
乗車を拒否されたと話しているのは、1歳の双子の女児がいる名古屋市の女性(34)。女性によると、10月下旬に横型ベビーカーに双子を乗せ、バスに乗ろうとした。混雑していた3台を見送り、比較的すいているバスに乗ろうとしたという。
交通局によると、乗客とのやりとりを録音する車内のドライブレコーダーは約1週間で上書きされるため、女性が乗ろうとした日の記録は残っていないと判断した。聞き取りでも確認できず、調査を終える。
一方、11月4日にベビーカーの乗車ルールを尋ねる電話が市バスの営業所にあり、職員が「2人乗りのベビーカーに子どもを乗せたままの乗車はお断りしている」と誤った説明をしていたことが判明した。女性も営業所から同様の説明を受けたと話している。市は適切な対応をするよう周知する。
.
朝日新聞社
【関連記事】
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三つ子の育児、背負い込んだ母 泣く子を投げ落とした夜
最終更新:11/11(月) 21:28 ベビーカーババアのツイッター見たけど権利主張型プロ市民感がすごい。『海外で子育て』って日本帰ってくんなや。あんなもん完全にババアが悪いわ >>544
6ZbbHA5BHtZE8mG
これで検索 北海道で路線バス乗ってる年収350万の40代だけど
来年受けてみようかと思う。
雪も降らないし拘束も今より短そうですし‥ >>548
バス停多すぎ、客層はアレですが慣れれば何とかなるので是非。
拘束は短くなるはず。残業休日出勤合わせて大体20~50時間/月で収まる。 >>549
>>550
ありがとうございます。
今の勤務地も客層もバス停の多さも結構なものなので
やっていけるかと思います。
勤務体系は
遅遅中中早休休 という流れですかね?
休日出勤は月2回ほど?
中休みで勤務開放になる時間は家に帰る人が多数ですか?
質問ばかりで申し訳ないです。 >>551
基本5勤1休→4勤2休→5勤1休→4勤2休の繰り返しです。
遅出早出は営業所によってかなり違いがあります。
遅遅中早もあれば中中中早もあります。
休日出勤は欠員状況によります。
これも営業所によってばらつきがあります。
月2やれば文句は言われないと思います。
中休は帰る人が多いと思います。
原則泊まりは禁止です。 >>552
ありがとうございます。
次回募集があれば受けてみようと思います。 >>551
北海道?
札幌市交通局と、ジョウテツ、中央バスは
乗ったことあるよ。
なごやだから、雪道で苦労することはないから
そこは良いかな。あと均一料金だから面倒は少なめ >>554
北海道です。
冬道のリスクと拘束時間の長さ賃金の安さに生活が苦しくなってきたので
初めて北海道を離れて生活する不安はありますが
仕事そのものは好きなので同じ業種で転職したいと思います。
札幌市営は私が働き始めた時には既に撤退した後でした。 >>556
あれ?この前マニアスレで運転士が鳴子北で土下座させられたとか書いてるやつ居たな
フェイクらしいが 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 今日は朝からお決まりの「○○分のバスがこねーぞ」と吠えてた低知能がいたな。
さあ?ってほっといたけど、「それは大変だからテレビ局(CBC)に通報してください」って言っておけばよかったかな。
おバカの相手は疲れるわ。 そのバスって平日(日曜)のバスだったりするんだよな
で、教えてあげると「恥をかかされた」とかになる 新型NSってすげぇよな
だって新型なのにH3桁と同じブレーキのききかただし
最新の変速機が最も糞だったZFより酷いし
エンジンもコストダウンでパワーないし
シートも痔量産形だし
はっきり言って欠陥品 >>563
フルエアーブレーキに変えたんだよな。
何で退化させるかなと思う やっぱり空調以外は腐っても三菱だと思う。まだ6気筒で作ってるしな、高いだけある。 漏れ「乗られませんか?」
池沼「新幹線が…」
漏れ「新幹線なら名古屋駅から乗ってください」
池沼「…お母さんに聞いてみます!」
漏れ「そうしてください」
もう相手してらんないから発車
池沼のいない異世界にでも転生したい 新車もいいけどいい加減アホ席を無くしてほしい
もう荷台化して掃除用具とかチェーンの格納BOXとか設置してくれ
運転席の後ろで池沼が一言もなく漏らしやがって、終点で奴のケツが
濡れていたのに気づいたときの絶望感といったらもう… やっぱり転職するんじゃなかった
俺たちは介助士でも池沼やクレーマー共の家来じゃない
車椅子の乗車だって本来は介護タクシーの仕事だろうに
奴らはカネも払わず生活保護をもらって権利意識だけは一人前
もう嫌だ やってみないと気付かない事多いよな。
同じ給料で楽そうだなと思って転職してくると最後。 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
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その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 同年代の大卒を見てみろ
お前らより楽な仕事で、短い時間で、お前らと同じかそれ以上の給料を稼いでる
いつか人を引いてしまうというストレスもなく、今頃管理職にもなって夏は涼しく冬は暖かいオフィスでデスクワークだ
君たちは、異業種から乗り込んで来てまで得た何かがあったかい? 【お知らせ】
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それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
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当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
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クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? ここのところ休暇も好きなところでないし廃休は3.4だし先輩から勤務勝手に代えられるしでちょっと疲れた
局に言ったら改善してくれますか? 変えられないから変わらない、変わらないから変えられない。良くも悪くもお役所的なここ。 俺みたいに開き直って、集配給をグッと絞って、本当にやりたいときだけやればいい。 >>570
そんなに名古屋って車椅子乗車多いの?
うちは1年に一度あるかないかの頻度だけど 当たらない時は全然当たらないけど、運が悪いと1日に3台とか普通にある
車椅子は殆どが常連
「誰の迷惑も掛けずに」自力で移動しているという自負を持っている メクラも大概だわ。腕つかんでマナカタッチさせただの、車外スピーカー音小せえだの。 結論: まともな客なんかいない
昼間なんか、敬老と乗車券しかいない きっちり休んで気分転換しんと、精神やられるぞ。
今日はさみしいボーナス日。
全て千円札なら封筒が立つかな?
昔の万札で立ったがな。 だいたい料金箱の「乗車券」表示が
気に入らんわ。
他人に「福祉特別乗車券」って見られるのが
嫌とか意味わからんわ。
何でそこまで気を使わんといかんの?
飲み屋の姉チャンに
「これ持っとるで地下鉄市バス乗り放題って」
見せびらかしとるアホもおるのに。 【お知らせ】
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先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
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○いの○に入る文字は何でしょう? >>590
分かるその気持ち。乗車券って文字を見るだけでイラッとくるから、モニターは見てないよ。 >>590
うちらの税金でただ乗りして
何故かうちらが礼をいう不思議
死ね、白定期 民間なら分かるけど市営バスがお礼を言う必要性が理解できない
例えば市役所の窓口でお礼なんて言われる?
言われないよね あいつらにエサばらまかないと犯罪が莫大に増えるとか影響があるのかな? 料金モニターを見て、無言タダ乗りには挨拶しない。
タダ乗りに、ありがとうは必要なのか?
どう解釈すればタダ乗りにありがとうと言えるの? 料金を払う人達の気持ち
→お礼とかどうでも良いから安全に時間通り運行して欲しい
料金を払わない人達の気持ち
→お礼はどうした!礼儀がなってない!
客を敬え!運転士ごときが! 本来ならば、金を払わない老パスの人にお礼を言う必要はないんだよな。
普通に金を払って乗る人は運賃を払ってサービスを利用する「お客様」だが、お金を払わないパスの人は、ただ公共サービスを利用している「市民」
火事を起こした人にお礼を言う消防士がいるか?
ごみを出した人にお礼を言うごみ収集員がいるか?
それと同じ >>598
うまい!
正論。時刻表に明記してほしい。 まあ、福祉局から貰ってんだけどね。
もうちょい単価あげたりとか手間賃あってもいいと思うわ。
例えば介助者なしできてこっちが介助した場合介助料を徴収するとかね >>600 福祉局からもらう金=うちらの税金
地下鉄、バス全線定期券6か月で102450円。1年で=204900円
これを敬老たったの5000円.3000円.1000円
福祉なんと0円。
そして文句、苦情の件数は金額に反比例する。 ナマポの窓口でも、「おはようございます、○○様、お待たせしました、ありがとうございます」なんて言葉使うのだろうか?
感謝もなく当たり前の顔して遊興費ゲットしていく乞食に窓口職員なんかアホらしくてやっとれんだろ。
まあ、触れてはいかん領域なんだろうな。 この前区役所に行ってきたんだけど、職員がみんな来客のことを「お客様」って呼ぶんだよ
住民票の交付とかでも「3番の番号札をお持ちのお客様」とかさ
銀行じゃあるまいし、物凄い違和感を覚えた
恐らくクレーム対策でやってるんだろうけど、こういう低姿勢は良くない
「お客様は神様」を役所が率先してどうする
益々アホ共をつけ上がらせるだけだぞ
そして我々末端の運転士にも過剰な接客を課すのか
自分たちの首を絞めているのが理解できないのか、市役所の上級職どもは 医者も一時は様付けしたけど、勘違いするバカがつけあがるから、さん付けに戻した。
ろくに勤労、納税義務を果たしていない下級お荷物市民に頭を下げるのは不人気政治家だけで充分。 >>607
ちゃんとお金払って乗ってくれる客が神様に見えてくるよ。 ちゃんとお金払って乗るお客様が正しいバスの乗り方なんだよな。
だからそのようなお客様にはちゃんと霊視をいう。 >>609
家庭もあるし劇的に環境を変えられないからブツブツ言いながらもやってるのさ。
世の中殆どの旦那はこういう心境だろう。 この仕事のいけないところは
テレビでバス旅とかやってるのがイカンな
テレビしかみない情弱はバス運転手はラクにしか見えない
切羽詰まった仕事ぶりとか
まあ放映されないからな
もちろん国交省、厚労省も知らぬ存ぜす
大事故待ちってやつ 年齢要件緩和で19から二種取れるようにするみたいだから
よかったね名鉄バスさん棒 名古屋市内の公共交通の主役は電車なので連接バスを無理に入れる必要はありません。
岐阜は市内交通に鉄道がほぼ使われてないからバスなんでしょw >>618
ありがとう。全国区なんだね。
年齢の引き下げより、労働環境改善の方が効果あると思うけれど... EテレのハートネットTVで双子ベビーカー拒否問題とか今さらやってるぞ さてさて、今日も定例メール送ったし帰る準備始めますかね ギョームレンラク、ギョームレンラク、シューテンデ・・・
なら車間詰めなくて良いようなダイヤと刻みにせいや!! 実際に走ってて名古屋ってめちゃくちゃ交通マナー悪いなって
別な都道府県と比較して感じる事ある? 俺は三重県出身だけど、三重県もマナーは悪かった
けど三重県はマナー悪いのに加えて運転が超ド下手くそなんで、まだ名古屋の方がマシかなと久々に帰省して実感した
三重はバスも電車も少ないから、絶望的なほどセンスのない女性や老人が普通に運転しているという恐怖 あの迷惑メールはあらかじめその時間に自動送信されるようになっているだけで、リアルタイムに売っているものではないと思われる。
なのでメールが送信されてる頃にはロッカールームにいるんじゃないか? 名古屋って運転マナーが日本一悪いとか
帰るまで命があるかわからないとか
名古屋走りって言葉があるから
どうかなと思ったんだけど言うほどでは無いんだな 車が圧倒的に多いから、マナーの悪さも目立つだけじゃないの >>631
まあ、確かに東京よりはマナー悪いかなとは思うけど、運転自体は普通だな。
運転なら今転勤で住んでる静岡は、ウィンカー出さずに車線変更とかざらで、正直怖い。
むしろ名古屋の場合は、名駅の名鉄前とか、栄の大津通とかの路上駐車というか路上停車というか、あれをなんとかしてほしいよ。あまりにもみっともない。
大都市の中心街であれがまかり通ってるのは名古屋だけだ(大阪はかつては路上駐車ひどかったけど今はないし)。
言いにくいけど、トヨタ王国だからマナーの悪さを指摘できない空気があるのかな。 交差点内駐停車してても
パトカーは知らん顔、
やってもせいぜいマイク警告のみ。
金山降車停なんて交番前だぜ。
基幹バスレーンでも全く知らん顔、
ゼロの日でも交差点に
立ってる警官は信号に
合わせて笛吹いてるだけ。
愛知県警は真剣に事故を減らそうと
思っていない。 教習車にスタッドレスなんかいらんだろ、営業車でもノーマル使ってるのがあるのに。
車庫に余った未使用チェーンあるからそれでも積んで雪が降ったら猿投の方にでも行ってチェーン走行訓練してこい。
どうしてもっていうなら使い古しの中古スタッドレスでも付けとけ。
まあ、口だけヘタレ指導員の腕じゃ雪でクラッシュだろな。 現場も口先だけの
ヘタレが多くなったのも指導員の責任だな(笑) >>634
おまわりに取り締まってよって言っても動いてくれんかったよ。警察がこんなんじゃダメだよね。 本町もそうだけど完全週休2日に9連休に有給…って羨ましいよな。
こういう所有るからバス運転士は人集まらない。
本町衆は正月に熱田神宮とか栄の立番に行きなさい。 二世の助役連中だけが本町にいるしな。
馬鹿馬鹿しくてやってられない 教習するなら時刻表をよく見ておけ。
営業車の前を走るな。真後ろもな。
オツムが足りてないぞ、アフォ指導員め。 この前東京の都バスに乗ったんだけど、ついつい仕事柄内装とかじっくり見て市バスと比較してしまうね
多客を想定して後部座席は一人席、料金箱もいろいろできる、案内用モニターも
アニメーションとか使っててとにかく市バスの仕様がショボく見える
全部マネしろとは言わないけど、他社局のいい所はどんどん取り入れればいいのにさ
さほど導入の金額に差があるとは思えないのにどうして市バスは貧乏臭く見えるんだろう
変なこだわりがあるというか、単にケチっているというか… 東京見たら流石と言わざるを得んな。
夏は脱帽だし、マイク適当だし、髭もグラサンもゴロゴロいる。
だからといって無愛想ではない。
締め付け緩くて自由だと自然と愛想も良くできるのだろうか。 方向幕もカラーLEDでさ、凄く見やすいし、車内放送の質も全然違う
市バスなんてホント「田舎のバス」そのものだよ
せっかくの新車なのに旧式の備品を取り付けてどうする
あんなものを発注する本庁の連中の気が知れない
本庁の奴等なんて井の中の蛙そのものだ
どうせ視察とか出張の名目でお出かけしても大して資料も集めず田舎物丸出しで
遊んで帰ってくるんだろう ドラレコで運転士を身売りする腐った組織だからな。
そりゃ下まで腐るわさ。 https://twitter.com/Sato75462/status/760353481978851328
>佐藤武 2016年8月1日
>■内部告発■
>私は元愛知県警の警部補です。国民や県民の皆様にお知らせします。私は愛知県警察に10年ほど勤務しておりました。
>愛知県警の体質は皆様が想像しておられるものとは108°異なるものです。想像を絶します。
https://twitter.com/Sato75462/status/760353568452845569
>佐藤武 2016年8月1日
>愛知県警察の不祥事はあまりTVなどのメディアでは報道されません。なので、この場をお借りして内部告発したいと思います。私は捨身です。
https://twitter.com/Sato75462/status/760354134562181120
>佐藤武 2016年8月1日
> 次に愛知県警は全員、創価学会員であるということです。
> 創価学会の信者であるのはけっこうなんですが、なんと捜査に使用する公金を創価学会の会員費に充当しているのです。
> 額は数百万〜数千万円に及びます。
警察に詳しい人の推測では、県警幹部である学会員が、部下等の名前を勝手に使用し、入信した事にして学会幹部に報告。
(=入信勧誘の実績を上げる為の水増し報告)
その上に、捜査費の水増し請求か、捜査協力費を虚偽請求して公金を着服、創価学会に財務した(公金横領)事件ではないかとの事。
この内部告発がデマの場合、県警の元警部補を名乗って情報に信憑性を持たせようとしている点からも悪質で。
偽計業務妨害等で警察に逮捕されている筈だが、ツイートをした人物が逮捕されたとの報道は一切ない。
従ってツイートの内容は事実であると考えられる。gj
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>650の続き
しかし、公金横領で愛知県警の警察官が逮捕されたとの報道もなかった。
ここから考えられる事は一つ。
公金横領を犯した愛知県警所属の学会員警察官に対し、県警側は、着服した公金の返済を要求した。
同時に、公金横領はなかったものとして処理し、当該警察官を依願退職させて、退職金を返済に充て、事態の幕引きを図った。
つまり、公金横領事件の揉み消しを図った。
.
この手の公金横領事件では、酌むべき事情がある場合、このような温情的な配慮が行われる事もある。
だから処理方法としてはさほど珍しいものではない。
しかし、この公金横領事件は、学会員による身勝手な犯行に過ぎず、酌むべき事情など一切ない。
恐らく、愛知県の創価学会幹部あたりから泣きつかれたか、公明党議員が県警本部に来て、偉い幹部に揉み消しをお願いしたので、
創価学会と癒着している県警幹部の鶴の一声で、この問題は不問に付せ、なかった事として処理しろと、監察官室に指示が出たのでしょうね。
監察官室長は参事官級の警視が充てられており、次の人事異動で警視正に昇進している人も出ているようですから、
県警内部でも、かなりの目前の大物が充てられるようですね。
そんな大物の幹部にこんな指示を出せる警察幹部と言えば、愛知県警本部の部長くらいしかいないじゃないですか。
愛知県警幹部の再就職先を調べてみると、部長経験者や参事官経験者等の大物県警OB達が、
創価学会と関係の深い企業の名古屋支店等に部長等の肩書で、高給で再就職している事がわかっていて
愛知県警の幹部と創価学会との間に癒着の構造が出来てるのは知ってますが、
学会員警察官による公金横領を隠蔽するのはおかしいですよね。 栄関連だった方お疲れさまでした。
毎年毎年何の対策もしないアホ警察、役立たずの局、
売り上げさえ伸びればどうでもいい小売業の犠牲者だよね運転手って。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? >>652
オイオイまだ終わってないぞ今日も30分以上の遅れ。
日曜までダメだ多分。 >>654 ごめんごめん、毎年2日が壮絶なのでつい書いてしまいました。 あんにょ〜ん、平針行きますか?平針…平針…
行かない?ふぁっ!? うるさくなる前
オアシス出てから西向きに行かなきゃならんが駐車場入庫待ちの列で右折死亡
仕方ないので一番左から信号の変わり目二段階右折した思いで
今なら絶対無理だろな 動かん駐車場行列を二重左折しただけで苦情来るからなぁー。 >>658
助「〇〇君今日矢場町の辺で何かなかった?」
運「いえ、別に。」
助「こう言う苦情…あっイヤご意見が
入っているんだけど状況聞かせてくれる?」
運 心中「うるせぇサッサとドラレコ抜いて来い。」 >>659
ドラレコ見てからカマかけてくる時もあるよな 助「ちょっと前の事で申し訳
ないんだけど〜覚えているかな〜」 ホントはこんな事したくなんだけどねー
通報されてるから本庁に報告しない訳にもいかないんだよー
俺達は責任を取りたくないって言えばいいのに 名乗りもしないアホみたいなクレームの電話なんてハイハイそうですねって
ガチャ切りすればいいんだよ
そんなの職制や主任の一存でなんとでもなるだろうに
責任を取りたがらない責任者が右往左往してる姿なんて滑稽ですらある
こんな連中営業所にいる価値あるのか? 運転士の中にチクリ野郎がいる
本人はバレてないと思っているが皆そいつがチクリ野郎だと知っているので相手にされていない そういうのはどこの組織にも必ず居るからねぇ
前職の会社にもそういうのは居たし、真面目な奴が痴漢で逮捕もされたなぁ
盗みを働くやつとかもいるし、どうなってんだか… 踊る阿呆に見る阿呆、踊る阿呆がアホすぎる
名古屋市交通局 えたひにんレベルの客に頭下げてれば、頭おかしくなるのは仕方がない。
休みはきっちり休み、dpd強制ボタンを押してたまりまくった汚れをぶちまけて浄化しないと、犯罪を犯したりするようになる。 俺のDPDなんてオレンジの高速点滅ばかりで出力制限受けそうだ。
休みに浄化しても、バカ1匹ですぐに汚れる >>665
こんな雨の日でも、いつもどおりぬくぬく定時出勤じゃないだろな。
部下は雨の想定を無視したクソダイヤで休憩なくいつも以上に神経すり減らして客をさばいているのだぞ。
早出してカッパ着込んでバスターミナルの出口で少しでも遅れが減るように一般車を退けるぐらいの気を使うのが普通だぞ。
お前らの高給はそういう手当込みだ。
そんなの簡単な事ができないから口だけへなちょこ上司としか評価がないのだぞ。 うちの車庫の点呼は
「今日栄人も車も少なくてガラガラです」
って言ってた。
来てみたらいつもどおりグチャグチャ。 立番の連中って無線を使ったり営業所に交通状況を報告したりしないのかね
どうせ無線機とかの機材が無いとか情報を送っても逐一状況が変わるからとか
言い訳のオンパレード
要らんもの導入するカネがあるなら無駄遣いせず必要な備品でも揃えろってんだ 要らんもので思い出したけど、その最たるものはポスターだと思う
いつぞや車内事故防止をテーマにしてるんだけど、幼女、20代の女性、老婆が
大きな口を開けて笑顔で出叫んでる写真なんて、車内事故と何も関係無いじゃん
挙句の果てにはこれ
https://togetter.com/li/1423601
どうせ世間を碌に知らない民間経験ゼロの生え抜きの意識高い系な本庁のアホが、
デザイナー気取りのドヤ顔でこんなクールなポスター作った俺カッコいい(キリッ
って調子こいてたんだろうけど、文言がおかしいせいでTwitterでバズってしまう始末
本当の意味での頭の良し悪しと学歴って関係無いんだなとつくづく思った >>678
×笑顔で出叫んでる
○笑顔で叫んでる
誤字失礼しました
疲れてるわ、もういろんな意味で… いい加減車内の吊り下げチラシや、ビニールポケットのチラシ辞めろよ。
年寄りが走行中に取りに行って危ない。挙句の果てに読んで捨てていく。
費用対効果ゼロどころかマイナスだわ。 儲からない路線ばかり設定して改善もせずただ赤字赤字と連呼
補助金は空から降ってくるからキニシナイ
無駄なポスターや冊子に力を入れています
おカネが無いので職員の給与を引き下げます
責任はすべて現場の運転士、雑兵の補充はいくらでもいます
こんな組織一度解体したほうがいい
2年限定のお飾り腰掛け局長なんていりません
交通局を再建できる外部の人間を局長にしてください、市長 局長はじめ本庁の患部はバス再建ではなく市会対策こそが仕事
そのアホみたいな目的のために無駄な人件費と時間が浪費される
そして市議の要求は選挙区のジジババ対策だ 東京メトロは過去の地下鉄建設時に多方面から路線の要望や圧力がかかったけど
当時の各社が全て跳ねのけて利益が確保できる路線を設定して建設したと聞いたことがある
「センセイ」やその「オトモダチ」の言いなりな行政なんてクソくらえだ
一度本庁のすべての社局の幹部を総入れ替えしたほうがいい 組合弱いのに民営化なんかしたらとんでもないよ。ハンドル時分になってもいいの? 組合の存在意義が薄れてきてる
鳴尾のちょんまげが好き勝手にやりすぎたせいでその反動が来てるって
とあるベテランさんが以前ぼやいてたな
ちょんまげの影響力ってまだあるのかね?
NS100番台とかのあの逆向きシートベルトはちょんまげの肝入りで導入したせいで
未だにノーマルタイプに改修できないって聞いたなぁ 市バスなんてノロノロ走るから腰巻シートベルトで充分だと思う。
法律的にあのシートベルトじゃダメなんかね? この一年くらい、名古屋市バス終点でバスから降りてから運転手を観察してるけど
バスの最後部まで行って誰か倒れて横になって寝ていないか確認する運転手って1人もいなかったな
子供やお年寄りが病気で倒れてても見過ごされるって怖い
何度も問題になってるのに、確信犯で乗客確認しない強固なストライキの 意思
指導があっても改善する見込みもない
ここまで強い意思で、たった30秒で出来る最終停留所での乗客確認をしないというストライキは市民として絶望感しかない お前が乗ってる路線だけだろ
次発に喰い込んでいても
見ている人は見てる! >>692
交通なんちゃら法で二点式にすると背もたれの高さが低いシートになる。
それでも良いからと組合要望で二点式にしてるのが東京都営 >>693
お前はアホ
その30秒で後ろの車が詰まり流れが悪くなる
お前みたいなアホがどうのこうの言うから
ちゃんと転回場かターミナルに入れたら皆しとるわ。
何にも観察出来とらんくせによう言うわ まぁそう言ってやるなよ
野球経験もないオッサンがプロ野球選手に対してヘタクソ!とか練習してねーな!とか言ってるようなもんだろ ここが民営化すると、公営と民間のいかん所取りになるな。そうなればこんな小煩い所に居る価値も無くなる。
民営化しなくても昇給は早い所で頭打ちだし、苦情に弱くなる一方だし、この職種自体リスク高いからな。
急ブレーキ踏まされて年寄りが骨でも折ったら重傷で免停、ここぞとばかりに処分。
病を患ったらバス下ろされてバスや便所の掃除。惨めなもんだ。
年間休日も少ない、残業休日出勤した前提の給与体系、不規則な生活に睡眠時間4、5時間になる渡り、早朝から夜間まで拘束が長い中休勤務、これから数十年後に自動運転になれば運転監視員兼車掌扱いで薄給に。
若い人がこの仕事を選ぶ価値はもう無いわ。
将来自動運転になるのに二種免許の取得年齢引き下げとか言ってる段階で政策的な未来はない。 年齢引き下げとか愚策も愚策
若ければ若いほど職業の選択肢は広がるのに、敢えてバス運転士を選ぶかよ >>699
それは民間の話?
市営だったら民間に比べて緩いイメージなんだが
睡眠時間も満足に取れないの? やることが15年おせえわ
就職氷河期にもっと採用してれば良かったのにな 時代遅れ甚だしい
きちんと休める勤務形態を整えないと、若い運転士が辞めていく一方だ。 >>701
ここでも中憩勤務続いたり、そっから前勤突入とか8時間台はザラに有るでよ 痴漢で捕まった駅員が冤罪だったと分かり釈放されたのをみなさん喜んでるが、何故雌車に非協力乗車したら痴漢にされると虚偽申告を教唆する女を放置してるのだろう。
電車内でマナーを注意されたバカ母バカ娘が虚偽申告した事件もあるぞ。
女の言い分ばかり聞きすぎるとおかしくなることを理解した方がいい。
雌車をマンセーしてる俺カッコいいってバカマッチョ男は嫌疑を掛けられると大騒ぎだよね。
あと、metooも官邸が絡まないと興味なし?
森友の陳述家とか人権派フリージャーナリストhの話とか 維新に頼めば民営化してくれるよ。橋下がまずやったのがみんな大好き組合潰しだよ。 名古屋市交通局はこの先30年間は民営化ならない。ならないというよりできないよ。 ここは給料下げたし民営化のメリットがないだろう。
大阪市バスは民営化されたわけだが、あれは成功だったのだろうか? あれは赤字以外にも金塊輸入とかコネ採用とか不祥事が相次いだから制裁的な意味合いが強かったでしょ
調子に乗り過ぎると市民の敵になってああなってしまうという典型
あそこまでになると世論には勝てないから何事も程々に 大阪は私鉄の数が多く、民営化した場合に特定私鉄の影響力がおよぶことがないから弊害も少ない
あと、大阪「市」ではなく大阪「府」の影響下に置きたかったのもあるだろう
まあ、東京のマネをしたかった面ももちろんあるだろうけどな
地下鉄はその都市の都市計画と一体だからむやみに民営化するものではない
東京や大阪は、既にその段階を卒業したって事だよ
あと、民営化すれば名鉄や市外市町村の醜い口出しが増えるのが目に見えているから、名古屋ではやるべきではない いっつも名前控えてるババアさぁ
逆に監視されてるの気付いてないだろ
回りにゴミ扱いされてるから
仕事してるみたいにライフワーク
してるだうが早く死んだ方が
みんな喜ぶよ? >>693
↑
これ書いたら、この一年見てきて初めて!後ろまで点検する運転手を見たわw
まだ一人しか見てないけど
こうやってコツコツとネット運動するしかないな
そのうちTwitterに挙げる無敵の奴もいるわさ
後部座席で子供や老人が倒れてて一刻を争う病状なのに無点検で
手遅れで死亡したら業務上過失致死やらなんやらで揉めるぞ!
密室だから言い訳は用意してるだろうがかなり社会問題になって騒動になる前に30秒の点検くらい面倒くさがるなよ >>697
奥に入っても点検しないから俺はその後の逆方向の便の走行中に目が覚めて焦って降りたことあるんだわ!
辺鄙なとこで降りて凍死するとこだったわ!
子供だったらどうすんだ? 寝過したのを
運転手の責任にするアホか!
タクシーに乗れ!
お前程度が騒いでも
何も変わらんよ(笑) >>710
まず橋下がやったのが交通局長を京阪から呼んできたんだよ。市の財産を民間に売り飛ばすためにね。 >>693
引き続き某終点の車庫で監視してたら急に後部座席の点検するようになったなw
すぐ他の便も来たから見てたらちゃんと点検するようになった
この変わりよう!
その先の車庫内でやってるなんて弁解していたが、ここに書き込んだ途端に突然、乗客を下ろしてすぐ点検し始めたのはなぜ?
この数年、一人も点検するのを見たことが無かったのに!
やはり乗客を下ろしてすぐに点検するのが基本じゃないのかね?
乗務員全員が結束してストライキで点検しないと市民もお手上げだからな
点検しない者が少数になれば、ようやく市民も乗務員を名指しで苦情として出しやすくなる
別に、乗務員が憎いわけではないんで、座席でお年寄りや子供が倒れてて手遅れの事故が起きる前に未然に防げるよう、しっかりと是正されること望みます >>720
本当に暇人だね。乗車券の人かな。
こんな所にクレーム書かずに直接本庁に言えばいいよ。用もないのに1番前の席にふんぞり返って座って乗り回りしてうんざりしてるんだよ。仕事の邪魔をするのもいい加減にしてほしいよ。乗車券は1日乗り放題券とは違うんだよ。 誰かホットラインで、春節期間中ぐらいマスクの強制着用させろって言ってくれ むしろあのクソポスターいっその事Rolandでも採用して「客は2種類。ゴミ(敬老乗車券)かゴミ以外か」って作ればインパクト抜群だぞ。 それやったらマスコミからボコボコにされるんだろうけどなあ… 一般人だけど本庁に運転手マスク着用しろ
新型肺炎に限らずインフルとかの感染予防対策して運転手の健康保持しろ
って言っても無駄かな 他の自治体で委託契約で働いてるものだけど
(バスとか関係ないしに)
市民からのクレームはかなり効果大きいよ 百歩譲って年寄りは今まで国のために働いて来たから良いにしてもなんで何の生産性もないカタワに乗車券無料で配るんだろうか?税金食い潰す連中にさらに税金投入とか逆に一般市民からすりゃ平等じゃないよな。 >>729
カタワになってから言え!
時分がない事を
敬老や福祉の責任にしてるのが わからんアホか! >>729
逆差別半端ないよな。
城のエレベーター設置で騒ぐやつとか何様?
みんな心の中で不満を感じているはずだ。 >>730
誰も時分がないなんて一言も言ってないのに勘違いしてる奴が1匹… >>733
時分があってもカタワ呼ばわりか
おまえ人として最低だわ! >>732
縦軸横軸に大人子供を分けて人数別早見表作ってる営業所もあるよ >>732
この前ドニチ一枚売るのに1050円出されてパニックになった。
普通ならすぐ暗算出来るのに、神経磨り減らして走ってバス停止まった直後とか思考回路が働かん。もう売りたくない。 カタワ券、発行枚数計算すると市民20人に1人の割合
出しすぎだろ。 >>740 煽ってるつもりかもしれないけど全部市民の税金ですよ。
まあ私は市外在住の田舎者ですから関係ないですがね。 駅で買ってください
はい?駅で買ってください
ですから駅で買ってください
ここはいいから駅で買ってください
10,000円札ですか?お釣りないから駅で買ってください
ああ、もういいです。駅で買ってください
はい次の方どうぞ。
駅で買ってください 助役や職制の仕返しが怖いから偽名や
他人の名を語ったんじゃないの?
そのへん理解しろよ。 >>746
偽名を使われた人に
仕返しが来ることになるよな
それは良いのか?! 乗ってくる時お願いしますも言えんくせに車の中では人一倍でかい声で喋る。それがカタワ。 何が嫌かって新型コロナウィルスに感染してしまった日本人第一号がバス運転士ってことだね なのにマスク着用に関しては特に変化のないここ。許可不要で装着推奨とか言えよな、運転士はどーでもいい様です。 マスクしても感染は防げないけどな
厚労省も推奨していない お客様に対してマスクは失礼なので許可を受けなければ着用は認めません
たとえマスクをせずインフルエンザやコロナウィルスに罹患してもそれは運転士個人の責任です
こういう事を平気で言える本庁の連中の気が知れない
本庁でアウトブレイクでも発生すればいい 最近体調が悪くて咳も酷くなってきた
思い当たる節は先週高速のSAに寄った時に
「来自武汉」と言ってた中国人の団体客と
トイレで一緒になった時だ
仕方ないけど
西庁舎の9Fと10Fのトイレで用を足すか。 >>755
ほんとだよな
サングラスも同じ
あれは安全のために必要だと思う。
何で診断書がいるんだ? アホだわ バスは入ってもすぐ辞めるやつが多いって聞いたけどどうなの? マスクより手洗いうがいが大事なのは分かるが、気持ちの問題だよ気持ち。
マスク推奨と言ってくれれば、ちょっとは乗務員の考えてくれてるんだなーと思ったりも出来るがね 車庫に帰ってきたら掲示でマスク着用が義務って書いてあったけど?? 市バスは消毒してるのか?運転手はマスクしないのか?と貴重な御意見有ったのかな? トイレ行って手を洗わないおっさんの運転士の多い事…
ここまでくるとマスクだけの問題じゃないね…バス車内にも消毒用のアルコールおいて欲しい。 いや統計とったらトイレ行ってチンコさんって
手洗わない男多いと思うぞw
運転手だけじゃなくてwww 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 週廃、廃休を月に3個やらないと
青線点数減点。
働き方改革とか言ってるこの時代に
残業した人間が優良とか
やっぱ頭おかしいわこの会社。 月3回の休出で青線点数+1点。アホらし、欠員状況が車庫でバラツキあるのにね。
まあ俺は欠員があろうがなかろうが一切休出をやらないよw >>768
あれ?時間数ではなく回数(日数)だっけ? >>769
規定が変わって時間数じゃなくて、回数になるね。月3回じゃなくて年24回だったかな?。委員会の書類に書いてあったと思います。 週廃、廃休しないとダメ運転手ってか?
この組織というか組合ってバカなの?
労基に引っかかるようなことを平気で明文化
しちゃうってアホなのか。 >>767
詳しくは見てはいないが、「減点」と言うより
3回やったら「加点」ってことだよな?
俺が職制から以前言われたことあるけど、「○△君は集配給してくれたら青線だったんだけどなあ」と言われて、
なら結構です、と答えたわ。
金稼ぎたい奴が悪いとは全く思わないが、金稼ぎたい奴が有利になるシステムはおかしいよな。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? AMTって何で運転しててイラつくんだろうか。
バス停の発着数が多いのが原因かな。
導入前に試運転してないの? H-777 猪高
集配協力して加点はともかく、捏造できる焼死でも加点はおかしいよな ここは おかしい所だろ
おかしい所で自分の居場所を見つけたら良くない?
加点が気になる人がやれば良いし減点が気にならない人はあるシステムを利用しながら居たら良いんだよ
自己責任! >>778点数は気にならないけど
ことあるごとにやってない人間を
非国民扱いしてグチグチ言われるのがイヤ。
それも気にするなと?
>>779中型入ったよ セミオートマ車はアイドリングストップも使いにくいし、変速はヘタクソ、エンジン煩くなるしいい事ないな。 最近のトヨタの新車はアイスト未装備。
コストをかけて、効果がたいして無い飾りは必要ないって事らしい。
見せかけだけの燃費のためにアイスト、amt。
結局ベタ踏みするから大した燃費出ず。トロイ加速のおかげで黄色で抜けれず、ドラレコ検挙の餌食。
おバカ本町のメール係大喜び。 ドライブに入れたままのパーキングブレーキ30秒アラームがうるさい 中憩三連。もう中憩手当は一律5000円位くれんと割が合わん。 古い機材、安物の備品、旧体制の勤務形態…
それでいて足りない部分は気合と根性でカバーしろ
月に3回は休日出勤してくれ
要員不足かつ予算が少ないから中憩ばかりのダイヤだが我慢しろ
中憩で帰宅中に何度呼び出されたことか…
帰ってもいいが何かあれば対応しろでは待機と変わらん
最低賃金くらいは貰わんと割に合わん >>787
実態はそんなのなの?
民間と変わらないように思える
拘束時間の長さと休めなさが嫌で市営受けようと思ったけど‥ >>788
民間と変わらんよ。
中休入れると15時間近い拘束がほとんど
契約から入って10年以上経つけれど
やっと手取り19万超えるぐらい
残業してようやく23万超えるくらいだ
夢見て入ると後悔する。
この10年で何人辞めて
何人の自殺者を出してきたことか
休憩室で自ら社員が練炭焚いて死んだ会社がどこにある?
後は過去のニュースの焼身自殺の記事も読んでくれ
掲示板を読み直したら
いかにこの組織が陰湿体系で腐ってるか
おわかりいただけるだろう。 運転士の自殺はここだけに限ったことじゃないからなと曲をフォローしておく。 中休なんて半日仕事して家帰れる
んでまた半日って考えるとちょっち気が楽じゃない?
あと家帰ってテレビ見てた方が絶対休めるよ そうなのか。。
手取り19だったら今いるとこと大して変わらない気がする。
引っ越して住むにしても2LDKマンションだと
月10万くらい?名古屋は賃貸とか高そうな気もするし
生活費が高くなって結局は今いるところと変わらなくなりそう感
会社に14時間拘束されて会社から出るなでも手当ては無し
そんな環境から見れば中休は羨ましいと思える >>792
家に帰ったらオフモード
また出ていくのがだりーだりー 民間とそう変わらん給与で、民間より少し拘束が短い感覚かな。オイラは。
ドラレコ検挙だの何かと煩いし、施設は民間では考えられない位ボロボロになるまで使う。
古い営業所なんか民間の倍の60年位使うだろう。
客層と一般車がアレだし、そういう諸々を考えるとココも民間もどっちもどっちだなと思う。
ここは精神疾患で休職する人多いし、そういう職場だから人には勧められん。 なんというか、本庁の考え方が昭和中期のままなんだよな
硬直化した組織では柔軟な対応は期待できない
責任の所在は曖昧に、末端の職員に押し付けて上層部は形だけの謝罪して終わり
責任者が責任を取らない組織なんて下の下だ 中憩なんて勤務形態を考案したアホは全ての運転士に謝罪しろ
中憩のせいでどれだけの人間が苦しんでるか… ピンポンバス客「おい!さっさと駅に行けや!」
「信号に引っかかってんじゃねえよアホ!」
観光バス客「運ちゃん!安全運転で頼むね!」
「しょんべん漏れそう!あそこのコンビニで止めて!」 >>790
乗務員同士はそこそこなんとかやれるし
どこも一緒だよな。
とにかく客とクレーマーにウンザリ。
福祉と敬老はまあ馴れるっちゃ慣れる。
入ってから大分経つが、一番気に入らないのは、本町連中かな。
お前らはクレーマーの仲間か?
ドラレコ検挙? 自分ところの従業員をよく生け贄に出せるよな、しかもクレーマー市民様の為に、本町連中の身を守るために、従業員を生け贄に出す。
本気で信じられない。
俺はもしドラレコ検挙とか言われたら辞める覚悟はある。
従業員を守らない糞組織なんかいても仕方がない 最近迷惑メールの時間がちょっと変わってイラっとする
ここ見てるのかな?腕上げたな。 まともな神経してたら、もたん職場だ。
務所よりマシだと思ってないとやっとれん。
神の領域にたどり着ける人か、プライドの全く無い人しか向かない仕事だね。
2つに当てはまらない人はプライベートできっちり切り替えないと病むな。
仕事に生き甲斐なんぞ全く感じないから、オレは裏では皆がびっくりするような事をやってる。合法だぞ。
他にも、ただのオッサンのようで意外な才能の持ち主の古株はたくさんいる。
ただの職制なんぞ、一歩外にでれば小僧にしか見えん。
本町にも、裏の顔を持つ変人がいるのか気になる。腐った組織、風習をぶっ壊してくれるような気概のある奴居ないのかな。 民間よりは給料いいやん。労働に対しての。民間がひどすぎるだけだが。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 裏の顔ってwww
俺は乗務中が裏の顔って感じだな。
普段はここまで人間嫌いじゃないし、車運転しているときはこんなにクラクションならさない ここやめた人ってどこに行くの?
次の仕事が見えないから結局続けてしまってる >>806
他の仕事はもっと楽で良い金もらってるよ 下が上の評価する制度ができたら、9割以上の助役、職制は5段階の2評価が精一杯だろな。 現場の事を知らないバカが考えそうな評価基準だわ
処分とかもな 新しい職制が来ると自己紹介で
「私も運転手だったんで皆さんの気持ちはよくわかります」
って言うやつ絶対信用しない。
気持ちがよくわかるから按分削ったり、
執拗にドラレコチェックしたり運転手の嫌がること
するんだよなー、井奈仁死の副長さんよー 話題沸騰!
間違いなく育毛がかなう本って
車内広告にあるけど、運転手向けなのか?
ハゲが多くて後ろ姿は区別がつかないんだよな。
何度間違えたことか。
あとあの自画自賛広告、恥ずかしくないのかよ。採用されたらいくらかもらえるのか。
オレだったら絶対に断るがな。 新ウイルス感染者が出るのは時間の問題だろうな。
押さえ込むと言うより、早く薬を開発して、普通の風邪と同じようなあつかいになるのを待つしかないな。
勿論対応できるよになるまでに移れば職免だと思うが 一度パンデミックが起きて、敬老連中が淘汰されれば社会保障費が浮いて日本復活になるのかもな。
このまま老人天国でいけば、給料ダウン、増税、将来の年金カットのループが延々と続く。 俺がいる営業所にはなんでこいつが助役なれたんだってのが1匹いる。頭悪い。かと言って人望もない。あんなのがいると他の助役がまともに見える。 今の主任連中ぐらいの年齢のやつは、
運転が嫌でなった奴や、事故苦情が多くて
助役にさせられた奴、
組から嫌われて追い出された奴、
などなど不適合者が多いよ。 地下鉄工場嘱託職員自殺の損害賠償判決出たな
地裁はパワハラ認めて賠償命令 ドラレコ検挙されてその直後に遺書を書いて自殺すればドラレコ検挙廃止にならんかな? いじめ自殺の件
いじめしてた上司ってやつの名前知ってる なんか那珂川のO除夜がバックギアで運転手に戻るって話だけれどほんとうか?
古巣の社告に特別待遇で移動になるって噂だぞ
汲み愛が一枚噛んで人事を走査してるらしいぞ 運転手に戻れば
運転手でいた車庫に戻る
別に特別待遇じゃないだろ。 >>828
ワイらは特攻要員やな。熱出ても死ぬ気で運転するわ 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 >>837
普通の事じゃない?
今までに乗務員に戻った人はみんなそうだろ >>841
九実亜井も九実亜井
元事堂射武超だぞ
しかもそのために古巣の射子は汲み井堂も相手をみつけてのトレードしか認めなくてその人を入れるためにある汲みを空けておいたって話だぞ 終了のお知らせ
tps://i.imgur.com/8pLqSBN.jpg >>843
当て字が笑えてきた
部外者はわからんことだらけだな(笑)
特に後半 那珂川のチビでハゲの前歯が無い奴うざくない?ウケ狙いで騒いだりはしゃいだりしてるが全く面白くない。ウケてると勘違いしてる大馬鹿野郎 そんで人の話に騒いで入ってくる。ウザイの一言。頼むから消えてくれ。 >>844
金山25があかんな。
他にも熱田、港で閉鎖してる所あるからなー。該当近辺を運行するバス止めようや。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200221-00000062-asahi-soci
「吊革から感染する」
こんなこと書かれたら、俺たちマトモに仕事できんだろ!
吊革や手すりを掴まない奴らが爆発的に増えるのは明らかで、注意も出来なくなる。
そして転倒させたら俺達の責任なんだろ?
いい加減にせいよ!
もう収まるまで、市バスは運休にしてくれ。 >>850
俺は構わず注意するけどな。他人のコロナウィルスよりも社内事故の方が俺にとって有害だ。 チャイナみたいに外出禁止礼でいいだろ
ついでに敬老、福祉の廃止。
路線縮小して中休廃止、待機復活。終車は22時までに入庫。
働き方改革しろ。 おーい
おまえら
組合はひた隠しにしてるが
3月31日付で組合脱退者が1人出るぞ 自民系の組合があるんだったらそっちに参加してもいいわ 組合の票が無いとやっていけない民主系、老人の票が無いとやっていけない共産党、宗教の票が無いとやっていけない公明党だな >>856
老人の組織票は自民党だろ(笑)
あとは田舎票がないとなにも出来ないのは自民党 >>857
そういうカキコをするのは世間知らずの証拠
今は都会ほど、というか若い人ほど自民党の支持率高いんだよ
左翼は団塊の世代の学生運動経験者以外からは煙たがられている アベなんて糞だと思うけど、それでも安泰なのは左翼系野党がもっと糞だからだ >>858
総獲得票数見てみろ
与野党殆ど拮抗だ。
それなのになぜ自民が選挙に強いかと言うのは、小さな票でも勝負が決してしまう地方区で勝てているからだ。
地方はジジババしかいない。
これが1票の格差と言うことだ。
若者が保守に走るのは普通の事で、若者層の指事が増えているのは事実だが、それにもまして田舎ジジババ票だけで勝てている証明。 >>861
こういうことしか言えない子供がいることに落胆 そりゃ高齢化社会で爺婆が運転する車が暴走、
日本やべえってときに国会でくだらん事ばかりやって、
あげくの果てにいつものパターンで総理の言葉尻とらえて審議拒否
とりあえずこれからのバスの運転士確保するためになんか案出せや
それがないから自民で良いわになるんやないか >>863
お前は国会がテレビでやってる予算委員会が全てだと思っているのか?
あんなのはごく一部で殆どの法案は与野党審議を重ねて殆どのものは通っている。
お前はまず立法府と行政府の違いから勉強し直せよ。
それに、だいたいコロナが流行り出すまえに、野党がこれは危ないと言うことで、厚生労働委員会の開催を求めたのに、自民は無視。
そういう姿勢が批判されてるんだよ。
何でも盲目的に自民をサポートし、なにも知らないくせに「ヤトウガー」って言っているバカに腹が立つだけだ。
ちなみに俺は、左翼でも何でもない。
中国韓国北朝鮮大嫌いで、チベットウイグル全面支持で、家に神棚もある。
本当に自民サポはアホだわ。 話が難しすぎて俺にはついていけない。
ただコロナで大変な時に桜の会とかつまらんことで足の引っ張り合いはやめろと思った。 >>864
それを予算委でやれば良かったじゃん
どうせくだらないことやるなら >>869
何も言えないガキ(笑)
オレの文章にマトモに反論してみろよ。 野党:飛行機代国負担
政府:拒否
野党:指定感染症即日適用
政府:拒否
野党:指定感染症2類から1類に引き上げ
政府:拒否
野党:新型インフル等対策特別措置法の適用
政府:拒否
野党:コロナウイルス対策の予算確保
政府:拒否
野党:厚労委員会で新型コロナ集中審議
政府:拒否
野党:生活関連物資緊急措置法の適用
政府:拒否 それにしても不思議なのは
Pが脱退するときは引き留めの声かけてすらなかったのに今回脱退届け出したFには支部長自ら声をかけて引き留めに必死になっている何故だろう 話聞く限り、まだバスの組合のがマシじゃね?
どっかの組合はマジでやばいよな。女遊びばかりしてないで、ちょっとは組合員のこと考えろよ。 ところで体調悪く咳が出たら休めるの?
国は自宅療養をとか、休める環境をとか言ってるけど、なら当然食面で休めるんだろうな? 国交省は無能
バス運転手を
16時間拘束
13日連続勤務させる鬼畜
毎日睡眠不足
集中力低下
若い人は誰もやらんわ爆笑
これからどんどん減便廃止でいいよ
その自動運転とやら
早く実現するといいね
超低速で大爆笑 >>878
都心部や渋滞しやすい一時間のロング路線の所要時分は二時間くらいになるね多分(笑) 勘違いしてる奴が多いけど自動運転=無人運転じゃないんだよな。
自動運転になったとしても非常時運転しないといけないから結局資格を持った人が必要なんだよな。
完全無人バスが早く実現するといいね笑 田舎西の年度末汲み愛奪胎車に渋谷トップが摂食して引き留めしてるらしいぞ
しかし四月の旧家簿に火汲み欄に書いてあるから失敗だな 現在の日本はレベル2の自動運転。人間が不要なレベル5の自動運転まで20年はかかるでしょうね。技術的にも法整備的にも 前方監視員兼車掌だな。
乗降終了したらボタン押して自動運転スタート、乗降モタついたり車椅子で発進遅れたらもう定刻には戻せず結局ダダ遅れ。 仮に自動運転採用するなら敬老、乗車券専用車にすれば良い。 乗車券って言う言い方が嫌い。
料金箱も福祉乗車券と素直にひょうきさせろよよ。
それすら嫌がるなら、お前に使う資格はないとハッキリ言えよバカ本町が 料金箱のモニター見なくても顔見ればだいたい乗車券持ちかどうか判別できる。 バス停から身を乗り出して見ているやつ
全力疾走してくるやつ
大抵一手間かかる
決して悪く言うつもりはないが、福祉乗車券を道楽に使うのは止めろ。
あれは、そういうためにあるものではない。 福祉、敬老は認証受けたら返金する制度にしてほしい。
マナカで乗車料金を引き去り、病院、公共施設、スーパーで利用を確認したら、返金。
意味の無い乗り回し徘徊、不資格者の使い回しが減って、着席率が上がり車内事故の減少が見込める。
また定時率が向上して客の満足度は上がり、一般利用者は増加する。 今は非常事態だからタダ乗りパスは利用不可にしてほしい。
本当に用事があるならお金払っても乗るだろう。
また、接触防止のためしばらく車内販売と密室で行う業務習得はやめたほうが… >>892
バスは運休か、土日祝ダイヤにしとけ
学生も休みだし あと感染拡大防止の為に歓送迎会の自粛も通達しろ。休みまで車庫の飲み会行きたくない 運転席は完全別空調に。透明アクリル板で囲い悪臭、ウイルスをシャットアウト。 デフロスタ吸気、前方吸気、後方排気、運転席の窓ちょっと開けて、悪い空気は後ろへ。これで合ってるかしら? >>897
デフはナイキ、換気扇は2つとも強排気で運転席窓全開が正解。
デフを外気にすると排気ガスが直撃してくるからお勧めできない。 >>892
実際、若い連中は殆ど重症化しないのに一斉に学校休みにするんだから
リスクの多い福祉・敬老はマジで外出禁止の意味でパス利用不可でいいよな >>899
ほんとそれ。
お金払ってでも乗る必要がある人だけ乗ればいい。 高速の長いトンネルに設置されてる、ジェットファンを車内に設置希望
そして旧式の天井開閉換気装置を復活しろ サファリパークのバスみたいにオリで囲えばいい。
運転席は強化アクリルで完全個室に。 はよオマイら感染しろよ人柱がないと本丸が動かんやろ 運転席の足元が開くタイプのバスが好きだったな。
勢い良く風が足にあたり、水虫に染みる。 車庫の風呂は菌だらけだからな
風呂は自宅
革靴は履かない
五本指靴下をチョイス
これだけやれば水虫とは無縁だろ >>905
もうすでに局員の誰かは気がつかないうちに感染してるかもね
地下含め 濃厚接触運転手100名隔離処分
大二免許持ちの本町連中は全員兼務発令で2週間一般ダイヤを担当ってなったらおもろいのにな。 休憩中は窓開けてずっとバスで休むようにした方がいいな 咳、くしゃみ、鼻水の状態でマスクせず、ハンカチとかで口元すら覆わない
池沼は何故かマスクを鼻にかけない、若しくは顎にかけている
恰好をつけているつもりなんだろうけど、ボクはバカです、病原菌ですって
言っているようなものなのにさ
こいつら全員罹患して隔離されてしまえばいい もうこの仕事に就いている時点で、感染リスクは一般人よりも遥かに高いよ
マスクしようがしまいが、どこにいても感染リスクは下がらないよ >>913
クルクルパー共は休みにならないみたいだな。
まともに手洗いうがいもしないだろうに。
そして一番前のバカ席でマスク無しで座る。
コロナ終息まで無料パスの効力停止、おバカ学校作業所の閉鎖希望。 中川で40代で死んだ人の死因は何?
じ??、じゃないよね。 >>911
ミスしまくりだわさそんなの。
路線間違いに3事故、ダイヤ誤認。
そして本町の表彰式に出ればいい(笑) 換気扇の使い方いろいろ参考になるけど、DPD作動中はどうしてる?
排気にしても臭いが入ってきてクレームになった そんな事がクレームになるのかよ。そんな事が運転士の耳に入るとかちゃんと上は仕事しろよ。
俺は一年中前は吸気、後は排気で外が臭い時も有るがクレームは来てないな。 すまん、クレームというか終点ついたとき後ろからオッサンがわざわざ運転席まで来て、排気ガス臭いぞ!って文句言って降りてったんだわ。
それから俺はDPD作動中は換気扇は前も後ろもオフにする。
だが今はコロナの影響で常に排気にしないといかんらしいな。 そのおっさんはバスの故障や何らかの不具合を心配して言ってきたのかもね。クレーマーではなさそうな感じ。
俺はDPD中だろうと排気のまま。
どうしても気になるのなら運転席吸いで後ろ排気で。
なんとなくだが窓よりも上の方が排気ガスが流れてない気がする 市バスでコロナ出した日には乞食乗車券共が騒ぐんだろうな。 ビビリで申し訳ないが、コロナ感染者が使ったストロー経由でアルコール検知器にウィルスが溜まり、その後に使った人のストローにウィルスが移り感染するとかないだろうか?
気にしすぎなのはわかっているが、アルコール検知のストローは不衛生だから使い捨てタイプにしてほしい。 ふと思ったんだけど、業務習得はコロナの影響でチュウシになったのに、支部の定期大会はチュウシにならないのか?
定期大会後に発症が確認されたら、責任取れるのかな? ギョウシュー程度が中止ならば、通常運行も中止にすべきだろ
遥かにリスクがある あちこちで無観客試合してるんだから無乗客運行するべきだ 感染症対策の為、乗務員に話し掛けないで下さい。
感染症対策の為、乗務員は会釈のみの対応とさせていただきます。 感染症対策の為、前の座席には座らないでください。
感染症対策の為、車内乗車券の販売を一時中止させていただきます。
感染症対策の為、無料及び無料に準ずるマナカでのご乗車はできません。
感染症対策の為、運転士がご乗車にふさわしくないと判断した場合はご乗車できません。 業習中止なのに、飲み会は決行
ウイルスで脳やられとるんちゃうか
でもコロナで大量欠勤が出れば、ストライキ効果があるかもな。
結果人員不足解消に動くかもな。 はよ誰かコロナ診断出んかな、恐らく無自覚保菌者は大勢おると思う。
咳出る人は、食面で休めるのかな?
本町の連中どもさん、そこのところはどうなんだ? >>944
偉いな
俺なんか入局して20年近く経つが、未だにあの標語覚えられんわ。 >>946
オレも20オーバーだが
バス停の名前がわかってないのがいくつかある
客 ドコドコ行く?
オレ 聞いたことあるけど、何処だったかな?
不規則勤務はアルツになりやすいのかな? 親切に調べたりすると「はよ出んかい!」とか罵声が飛んでくるから テキトーでよし!
先日の話だが、
「わたしが○○行く?って聞いたら、あんたが○○に行きますよって言ったからこのバスに乗ったんだよ!」実際に俺は勘違いしててさあ、○○に行かないバスだったんだよ。そんで文句言われて
俺、「そうですけど、お客さんは自分で敬老パスをタッチして、自分の足で歩いてこのバスに乗りましたよね!」
で乗り切った。 >>956
お前が行くって言ったからだろう
間違えを正当化するな! 乗り切ったわけじゃなくて、開き直って利用者を馬鹿にしているだけ 「八事行く?」「死んだら行けるわ」って答えた猛者が昔いたな 似たような話で、
極楽行く?
あなたでは無理ですね。 運転荒くてアナウンスもうるさい運転手がいるんだけど、どうするのが一番ダメージ与えれるんだろう? >>964
手ごろでDPS出せるのってオノとかじゃね? >>964
主が車内で転倒骨折する
免許証までダメージ入る 藤田康介 @mdfujita 上海東和クリニック
中国で論文でも発表されたバスでの計13人集団感染ケース。
密閉された車内なら空調の風に乗って4.5m離れていても感染し、
30分は車内に漂うエアロゾル感染の可能性指摘。
窓を開けること乗員のマスクと終点での車両消毒は重要と結論。
重慶のCDCが発表した例。
感染者が車内でマスクを外して、
後ろに座っていたマスクをしていないAさんが感染。
一方で、マスクをしていた感染者Bが、スーパーで買い物しマスクをした8人と濃厚接触。
8人を集中医学隔離観察したが、1人も感染者が出なかったというケースも紹介。
やはりマスクをして飛沫を飛ばさないようにするのが重要です。
バスのケースでも車内の窓開け換気は重要。 コロナが飛ぶとあかんから、無言接客でええな
毎度誤乗車ありがとさんって貼り紙しとけばええ Yahoo!ニュースのコメントより。
身内か?笑
愛知県はハワイ帰国後奥様のジムからの広まり、整体師、
デイサービスと2次、3次も含めクラスターが形成されている。
あとは単独での感染者。
医療従事関係者の方々や症状が出なかったり軽い状態の方からの
感染報告もある。
時間のある人は喫茶店での憩いや早朝にマスクを求めたり、
熟年以上をターゲットに経営しているジムも多い土地柄。
自ら集まる場に出向く(イタリア基準で60歳以上の方)は他の
都道府県より圧倒的に多い。
名古屋市は65歳以上が地下鉄、市バスに無料で乗れる敬老パスの
執行をしばらく停止したらどうか(自動改札のプログラム変更)?
対象からもれてる世代はお金を払って乗車しているので同等に
扱えばよい。
『ならば』と1人でも無駄に公共交通機関を利用する人が減るのでは
無いか?
元気なお年寄りを規制し、本当にパスが必要な方には書類審査を
経て別のパスを渡せば良い。 地下鉄は車内で「不要不急の外出は控えてください」とアナウンスしてるのに、どうしてバスはそういう指示がないの? 朝からマスクに並ぶ活動的(笑)な人達が感染を広げる 逆に市バスを利用してコロナ中毒で汚物老人を駆逐したらナマポ、年金代が浮いて明るい未来になるかもしれない。 さっきまた寝過ごしってニュースでやってたけど
働き方改革で渡り12時間とかやれよな
給料ダウンに合わせて、業務量もダウンするのが当然だろ ヤフコメはえらく運転手に同情的やな
いつもなら公務員叩きするのに それはスマホの普及で乗務員の仕事の実態が世間の
多くの人に知れ渡ったのもあると思う
人手不足なのも実際はどんな勤務実態かググれば
すぐに分かってしまい人が来ない 中休の間に寝ないからだろ
無駄に出掛けたりせずにおとなしくしとけ どれだけヘッドの路線か知らんが、1本/時ならもう10分位寝たらまるっと1本分抜けて良かったのにな 昔運転席で寝てた時に発車1分プラスでじいさんが起こしに来たな。謝ったら「暖けぇで眠くもなるわな〜」で終わった時もあったなあ。 今度の人事異動で女が主任らしいぞ。
大丈夫なのか? 実車中に吉野家で牛丼を食べたり
たまたま道を歩いてた友人と10分くらい談笑
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