【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ17【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ14【支部】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1558966648/
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ15【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583972548/
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ16【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1608742186/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:: EXT was configured >>647
年功序列廃止の成果主義にした
真面目にやらんやつはさがった
辞める人も多いけどサービス改善
名古屋もすればいいのに >>649
サービス(笑)
お前最大級の馬鹿だろ
民営になって何も変わってないわ
あっ制服だけは変わったな
無駄金掛けて制服替えて 高い給料貰って態度が悪い運転手が消えてくから改善だ
何もしなくても給料上がってくんだから甘えたい人間は何もせんだろ >>652
お前ブラック企業の社員だろ?
毎日無事故で運転してるだろうが
バス運転手にそれ以上何を求める?
大阪は月間キロ数でインセンティブ上げとるからな
タクシーと同じやわ
終わっとる >>649
客にとって1番ありがたいサービスは新しい車両、よく効く冷房、定時運行だよ
自己紹介なんか要らねえんだよ >>654
自己紹介はいらんが態度が悪くてイラつかせるんだよ
立場変えて考えてみろ
メシ食いに行って態度が悪い店員がいたらどう思う
それでいて若い良い運転手は給料半分とかなんだろ
民営化で少なからず変わるだろうから赤字出して民営化の話が出ればいい 名鉄バス見てみろよ。
鳴海から平針運転免許試験場にかけて走る路線バッサリ廃止だぞ。
これが民間だ。
運転士叩きするのは結構だが、利用者自身の首を絞めることにもなるんだぞ。
赤字だ赤字だと馬鹿が騒ぐから土日鶴舞線や桜通線は10分にイッポンしかないんだ。 >>657
利用者が少なく今後も回復の見込みが無ければ無くなって当然の話
ボランティア団体じゃねーんだから
それ以上に利用者が多いところへ本数増やしたり、新たな路線を見出したりするのが民間のあるべき姿 >>658
今どき本数多いところに増やしても乗る客いねーんだよ
そもそも乗客数が減少
あんたはバスが無くなれば良いという考えなんだろ? 民間になったら1日乗車券の売り上げノルマとかできそうだよな だね、真面目にやってる人が報われる制度になって欲しい そんなことよりワクチンに年寄りが殺到しとるらしいがそんなに長生きしたいんか? あさましいってのがぴったりだよな
65以上は老害だよ >>660
1日乗車券と土日キップの
内訳知ってるのか? どーでもいいけど、また河村が市長だな
まだ公営のことでブツクサ言い続けるのか >>649
遅れて文句言うやつがいなくなればどこでも出きる
後、25キロで転がしていても間に合うダイヤな スギ薬局の件面白いな。税金を食い潰していくだけのゴミより高額納税者を優遇とかw でも根っこは変わらないな
「あんたじゃ話にならんから上の者を出せ!」 今日の愛知コロナは679人だってよ。
ヲタ席封鎖を 名鉄に習って21時30分以降運休にするのか、ガラガラなまま運転して普通の給料もらうんだったら後者のほうが得なのかな?
でも残念ながら1年前の緊急事態宣言と違って全然ガラガラじゃない件について ガラガラではないけれど、運賃収入はめちゃくちゃ減ってる。減給は避けられないかなぁ バスの乗客には、運賃を支払う人と支払わなくて良い人の2種類がいる
減ったのは運賃を支払う人 >>677
マトモな人は無駄には出歩かんという事だな 福祉パスは市バス地下鉄乗り放題+市内JR私鉄は後日還付ってことでFA? >>681
他都市と比べてばらまき過ぎてて数年後に見直しと予想
給与カットか民営化と合わせて制度見直しへならないかな >>682
名古屋市は裕福
障害年金2級で医療機関全て無料
大都市でここまで優遇されてるの名古屋市ぐらいだと思う 税収が潤ってるからね
街中も至る所で不要な工事ばかり
そして驚くべき工期の長さ 7月末にはワクチン打ち終わった敬老がノーマスクで溢れかえるのか 1年前の緊急事態宣言と全然雰囲気違うよね。去年の今頃と比べたら客は断然多い。みんなコロナ慣れ。どうしたものか。 乗車券の分際で3分遅れてるだのスゲー剣幕で詰めてきよった
アホか 無職にありがち
労働者の少しの不手際も絶対に許さない
まぁ遅延は不手際でも何でもないけど >>689
割合は低いけど足切りあるから小卒くらいの知識は必要
筆記100点 面接200点 実技300点 >>691
2009年の筆記試験
おそらく100点だったと思うわ(笑) >>689
正直あれがわからないようじゃ社会人としてどうかというレベルです。専門的な問題(名古屋市絡み)以外は理解できないならコンビニのバイトすら出来ないレベルかと。 今日のババアどもはカーブスに通うために1区間乗車。歩けよボケが。 >>688
協調性、謙虚さが全くないから乗車券だと最近理解できた。 社会に何一つ貢献できないくせに求めることだけは一般人以上。そりゃ障害のあるなしではなくどこの世界に行っても嫌われる。 >>697
寄生〜片方が利益を得、片方には害でしかない。 試験だったって?
今回はM鉄S交の入口監視がなかったそうだが。 労基に垂れ込まれて指導でも入ったんじゃね?
コロナ対策で出てこなかっただけかもしらんが 1年目、5年目、10年目、20年目、各年収いくらぐらいですか? 廃休しっかりやった場合は各いくらぐらいですか?
また全くやってない場合は各いくらぐらいですか?
大まかで構いません >>701
説明会ちゃんと参加しろよ。
参加できなかったならこんなとこで聞かずにも方法があるだろ。よく考えろ。 冷やかしだろ。ほっとこうぜ
それよりコロナ抗菌加工って本当に5年も効力あるんか? そもそも新型コロナに有効かどうかはまだ解ってないはず
ま、やらんよりはやった方が良いかと >>705
採用時年齢に応じた年収の例は説明あるのですが、実際の経験積んだ後の年収は説明ないので…。
実際の現場で働いてる人のリアルな声を聞きたかったのですが。 >>708
40歳で入局独身
嘱託期間3年
通算8年目年収529万円
廃休13日
超勤合計275時間 >>709
年間超勤合計時間は自分で計算しとるの?
それか記録簿貰ってるの? >>711
閲覧?
貰ってるの?
うちではもらえなくなった 運転手「スクールバスと3年間思い込んでいた」…路線バス、度々途中で運行終了
讀賣新聞オンライン 2021/05/21 10:43
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210521-OYT1T50113/
国土交通省中部運輸局は20日、路線バスが途中の停留所で運行を終えていたとして、
三重交通(三重県津市)に対し、道路運送法に基づき、乗り合いバス1台を20日間の使用停止とする行政処分を行った。
◇三重交通のバス
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210521-OYT1I50041-1.jpg
発表によると昨年2月17〜21、25、26日に、同県南伊勢町から委託を受けて同社が運行する町営バス(南島南勢連絡線)が、終点から二つ前の停留所で運行を終えていた。
運行する伊勢営業所の報告を受けて、運輸局が監査を実施。
同路線の利用者は地元高校の生徒が大半で、運行は学校のある日に限られていた。
運転手は「スクールバスと思い込んでおり、過去3年間、生徒が全て降りると運行を終了していた」と説明したという。 >>709
48歳で年収529万…
不規則、高リスク職場なんだから650位は欲しいよなー。 48で独身かよ
局にはいる前に彼女は見つけないと寂しい人生だぞ >>708
おいこら💢
丁寧に答えてやったのに礼も無しか💢
無礼な奴 聞くだけ聞いておいてありがとうと礼を言わずに去っていくジジババと同じレベルだな。
そんなんだから俺は無愛想になっていったのだ 入ったばかりの頃は丁寧に説明していたが、直後にタクシー拾うのを見て、わかりませんと言うようになった。 パーキングブレーキ確認の装置を付けておけば防げたね。 パーキングブレーキ確認って言うやつをシカトしてこのザマやろ?論外だろ! 鳴尾にはパーキングブレーキ確認君は付いてなかったと思う。 パーキングブレーキもそうだけどバス停の近くに詐欺はっこうSHOP作るのやめてくれ。 何を言いたいのか分からんかったが、転々と移動しながら年寄りを騙す健康食品な。
バス降りて我先に店舗に駆けてく年寄り見ると嫌になる。 電車部、今年は倍率28倍らしい。安定職ってだけでこんなにも倍率上がるんだな 夕方、某バス停に5分遅れで到着したら乗車券様に、遅いわ!と怒られてしまいました
名古屋では新型コロナワクチンも優先で接種してもらえるそうで、まさに特権階級ですな >>725
前回7倍強だったのに、年齢制限の緩和でもしたんか?? 市バスも10倍近いから入ってくる人は優秀な人材
100名近く採用した時に見抜けず問題児が入り込んでしまう >>727
前回30名枠だったのが今回は15名になったらしい。で、応募者は417名になったと 駅務員申し込んで写真も用意したけど、行くか迷ってる。 倍率天文学的な数字だけど、諦めようか...
筆記簡単だけど、どこで差がつくんだ??
試験午前中に終わるよね?
弁当持っていってもいい? >>734
倍率に恐れをなしてそう思う人、絶対他にもおるはずだから
実受験者での倍率は少し落ちるだろう。そう期待するんだ。 >>737
俺らの頃は高等学校卒業資格が必要だったもんだなぁ
今は募集要項に明記してないって事は、中卒や高校中退でいけるって事か >>740
地下鉄だけ違うの?
そもそも中卒で車掌上がりがわんさか居たのに? >>741
平成一桁後半に地下鉄採用された頃は、確かに高卒資格要が明記されてたのと
年齢上限が今みたいに30までは行ってなかった。せいぜい25くらいまでじゃ
なかったか。
バスの方は同時に研修所におられたが、募集年齢上限は地下鉄より上だったから
トラックからの転職組も多かったようだ。高卒資格要だったかは忘れた。
あの頃は現場管理職にもヒラにも、市電組やバスから降りた組は結構いたし
懐かしのバス少年車掌採用組もおったなぁ。その人らはもちろん中卒だった。 神戸市営は今回から初めて大卒、短大卒、高専卒が受験出来るようになった
それまでは高卒以下しか受けられなかったからね
流石に35歳未満で高卒以下の人材は少子化もあるし少なくなったのだろう リクルートスーツのガチ勢多すぎだけど、みんな中途だよね?2月採用だし... >>738
ワクチンを打つことによる休暇が欲しいんだ。
この場合頭痛とか副反応出たことにすればいいのかな?笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています