【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ17【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ14【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ15【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1583972548/
VIPQ2_EXTDAT: default:verbose:1000:512:: EXT was configured
【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ16【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1608742186/
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その通りで悪いところだけ棚に上げるのはどうかと俺も思う
休み明けで早朝勤務とか前日の休みに影響してくる訳だし、市バスにおいては毎回8時間って訳でもない 俺は都営から来た子に都営のパターン聞いてそっちが良いなと思ったよ。
中中前前前休休
中中後後後休休
の繰り返し。
渡りは10〜12時間以上だし配給無し。
10年くらい前に本給10％カットがあったらしいけど… >>621
中中が土休日だと通しに化けるのと違いますか？ あと公休日も何ヶ月に一度ズレていくとか
その時は3連休になるとか >>621
都営の子って稲西にきたこに聞いたんか？ 都営バスなんて一味クロンも魅力を感じないけどね。
なんであんなに人気あるんだろ。。。 ここよりは都営が良いとは思うが、40すぎたらわざわざ行く必要はないわな >>626
ドラレコ検挙なんかしないしバス停で客あつかいして少しでも動けばあとからきてものせなくてもすむしそもそもドラレコなんか組合と乗務員の許可がないとみれないぞ。名古屋は… >>626
ウソー！
何処の公営に興味あるの？
東京、川崎、横浜、名古屋、京都、神戸
名古屋がワーストかブービーじゃない？ 制服新しくなるタイミングで良いから脱帽許可してほしいな 本町の考えとしてどうしても運転士の頭に何か乗せておきたいなら、
サンバイザーっぽい夏用制帽を制定したらええんやろな。 昔は運転席天井から制帽ぶら下げてた強者が那古野に居たらしい。
名古屋の脱帽は10年後だな、まず名鉄位がやらんと真似もせん。田舎はこれだでいかん。 また緊急事態宣言になるわけだから今度こそヲタ席を再封鎖して欲しいな。
今日は愛知岐阜では過去最多らしいぞ >>635
名近さんとこはこの春から帽子廃止になったらしいね 緊急事態宣言出たら車内カード販売中止と、ヲタ席封鎖してほしいな。
あと、マスクなしは乗車拒否可能にしてほしい。 今現在、田舎なのに公営ってどこがあるんだ。
松江とか青森とか高槻とか？ >>646
人件費下げて
公務員削減自慢
政治家の自己満足
大阪メトロはホテル造るつもりで土地買ってコロナ禍で地価大幅下落
商売の才能無いんだから真っ当に運輸業だけやっときゃ良いんだよ 鹿児島、佐賀、徳島、八戸ってまだあるのか…
鹿児島は田舎じゃないだろ >>647
年功序列廃止の成果主義にした
真面目にやらんやつはさがった
辞める人も多いけどサービス改善
名古屋もすればいいのに >>649
サービス（笑）
お前最大級の馬鹿だろ
民営になって何も変わってないわ
あっ制服だけは変わったな
無駄金掛けて制服替えて 高い給料貰って態度が悪い運転手が消えてくから改善だ
何もしなくても給料上がってくんだから甘えたい人間は何もせんだろ >>652
お前ブラック企業の社員だろ？
毎日無事故で運転してるだろうが
バス運転手にそれ以上何を求める？
大阪は月間キロ数でインセンティブ上げとるからな
タクシーと同じやわ
終わっとる >>649
客にとって1番ありがたいサービスは新しい車両、よく効く冷房、定時運行だよ
自己紹介なんか要らねえんだよ >>654
自己紹介はいらんが態度が悪くてイラつかせるんだよ
立場変えて考えてみろ
メシ食いに行って態度が悪い店員がいたらどう思う
それでいて若い良い運転手は給料半分とかなんだろ
民営化で少なからず変わるだろうから赤字出して民営化の話が出ればいい 名鉄バス見てみろよ。
鳴海から平針運転免許試験場にかけて走る路線バッサリ廃止だぞ。
これが民間だ。
運転士叩きするのは結構だが、利用者自身の首を絞めることにもなるんだぞ。
赤字だ赤字だと馬鹿が騒ぐから土日鶴舞線や桜通線は10分にイッポンしかないんだ。 >>657
利用者が少なく今後も回復の見込みが無ければ無くなって当然の話
ボランティア団体じゃねーんだから
それ以上に利用者が多いところへ本数増やしたり、新たな路線を見出したりするのが民間のあるべき姿 >>658
今どき本数多いところに増やしても乗る客いねーんだよ
そもそも乗客数が減少
あんたはバスが無くなれば良いという考えなんだろ？ 民間になったら１日乗車券の売り上げノルマとかできそうだよな だね、真面目にやってる人が報われる制度になって欲しい そんなことよりワクチンに年寄りが殺到しとるらしいがそんなに長生きしたいんか？ あさましいってのがぴったりだよな
６５以上は老害だよ >>660
1日乗車券と土日キップの
内訳知ってるのか？ どーでもいいけど、また河村が市長だな
まだ公営のことでブツクサ言い続けるのか >>649
遅れて文句言うやつがいなくなればどこでも出きる
後、25キロで転がしていても間に合うダイヤな スギ薬局の件面白いな。税金を食い潰していくだけのゴミより高額納税者を優遇とかw でも根っこは変わらないな
「あんたじゃ話にならんから上の者を出せ！」 今日の愛知コロナは679人だってよ。
ヲタ席封鎖を 名鉄に習って21時30分以降運休にするのか、ガラガラなまま運転して普通の給料もらうんだったら後者のほうが得なのかな?
でも残念ながら1年前の緊急事態宣言と違って全然ガラガラじゃない件について ガラガラではないけれど、運賃収入はめちゃくちゃ減ってる。減給は避けられないかなぁ バスの乗客には、運賃を支払う人と支払わなくて良い人の2種類がいる
減ったのは運賃を支払う人 >>677
マトモな人は無駄には出歩かんという事だな 福祉パスは市バス地下鉄乗り放題+市内JR私鉄は後日還付ってことでFA？ >>681
他都市と比べてばらまき過ぎてて数年後に見直しと予想
給与カットか民営化と合わせて制度見直しへならないかな >>682
名古屋市は裕福
障害年金2級で医療機関全て無料
大都市でここまで優遇されてるの名古屋市ぐらいだと思う 税収が潤ってるからね
街中も至る所で不要な工事ばかり
そして驚くべき工期の長さ 7月末にはワクチン打ち終わった敬老がノーマスクで溢れかえるのか 1年前の緊急事態宣言と全然雰囲気違うよね。去年の今頃と比べたら客は断然多い。みんなコロナ慣れ。どうしたものか。 乗車券の分際で3分遅れてるだのスゲー剣幕で詰めてきよった
アホか 無職にありがち
労働者の少しの不手際も絶対に許さない
まぁ遅延は不手際でも何でもないけど >>689
割合は低いけど足切りあるから小卒くらいの知識は必要
筆記100点 面接200点 実技300点 >>691
2009年の筆記試験
おそらく100点だったと思うわ（笑） >>689
正直あれがわからないようじゃ社会人としてどうかというレベルです。専門的な問題(名古屋市絡み)以外は理解できないならコンビニのバイトすら出来ないレベルかと。 今日のババアどもはカーブスに通うために1区間乗車。歩けよボケが。 >>688
協調性、謙虚さが全くないから乗車券だと最近理解できた。 社会に何一つ貢献できないくせに求めることだけは一般人以上。そりゃ障害のあるなしではなくどこの世界に行っても嫌われる。 >>697
寄生〜片方が利益を得、片方には害でしかない。 試験だったって？
今回はＭ鉄Ｓ交の入口監視がなかったそうだが。 労基に垂れ込まれて指導でも入ったんじゃね？
コロナ対策で出てこなかっただけかもしらんが 1年目、5年目、10年目、20年目、各年収いくらぐらいですか？ 廃休しっかりやった場合は各いくらぐらいですか？
また全くやってない場合は各いくらぐらいですか？
大まかで構いません >>701
説明会ちゃんと参加しろよ。
参加できなかったならこんなとこで聞かずにも方法があるだろ。よく考えろ。 冷やかしだろ。ほっとこうぜ
それよりコロナ抗菌加工って本当に5年も効力あるんか？ そもそも新型コロナに有効かどうかはまだ解ってないはず
ま、やらんよりはやった方が良いかと >>705
採用時年齢に応じた年収の例は説明あるのですが、実際の経験積んだ後の年収は説明ないので…。
実際の現場で働いてる人のリアルな声を聞きたかったのですが。 >>708
40歳で入局独身
嘱託期間3年
通算8年目年収529万円
廃休13日
超勤合計275時間 >>709
年間超勤合計時間は自分で計算しとるの？
それか記録簿貰ってるの？ >>711
閲覧？
貰ってるの？
うちではもらえなくなった 運転手「スクールバスと３年間思い込んでいた」…路線バス、度々途中で運行終了
讀賣新聞オンライン 2021/05/21 10:43
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210521-OYT1T50113/
国土交通省中部運輸局は２０日、路線バスが途中の停留所で運行を終えていたとして、
三重交通（三重県津市）に対し、道路運送法に基づき、乗り合いバス１台を２０日間の使用停止とする行政処分を行った。
◇三重交通のバス
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210521-OYT1I50041-1.jpg
発表によると昨年２月１７〜２１、２５、２６日に、同県南伊勢町から委託を受けて同社が運行する町営バス（南島南勢連絡線）が、終点から二つ前の停留所で運行を終えていた。
運行する伊勢営業所の報告を受けて、運輸局が監査を実施。
同路線の利用者は地元高校の生徒が大半で、運行は学校のある日に限られていた。
運転手は「スクールバスと思い込んでおり、過去３年間、生徒が全て降りると運行を終了していた」と説明したという。 >>709
48歳で年収529万…
不規則、高リスク職場なんだから650位は欲しいよなー。 ４８で独身かよ
局にはいる前に彼女は見つけないと寂しい人生だぞ >>708
おいこら💢
丁寧に答えてやったのに礼も無しか💢
無礼な奴 聞くだけ聞いておいてありがとうと礼を言わずに去っていくジジババと同じレベルだな。
そんなんだから俺は無愛想になっていったのだ 入ったばかりの頃は丁寧に説明していたが、直後にタクシー拾うのを見て、わかりませんと言うようになった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
