【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ17【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ14【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ15【支部】
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【5ch】名古屋市交通局乗務員スレ16【支部】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1608742186/
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:: EXT was configured もう一人で自由に乗り降り出来る奴に乗車券配布は止めろ やむなく配布するなら先に元券をタッチしてからじゃないと丸会タッチできないようにするべきだ。 「乗車券」いうのやめろや！
バカな曲と行政の忖度の結果が、「乗車券」呼びだぞ！
お前らはそいつらの思った通りに、忖度用語で書き込みしてやがる。
情けない 付随する話だが、先日偶然にスーパーで窃盗(万引きと言う言葉はあえて使わない)で、店員に指摘される瞬間を見た。
二十歳位の痩せた軽度知的か自閉の男。
一体親はどういう教育してきたのか。
障害者が犯罪を犯す瞬間を目の当たりにして、正直虚しくなり、哀しくなったよ。
障害者がそんな事を平気でする社会。
もうね、そう言うのを目の当たりにするとなんとも言えん気持ちになるわ。
普通の人として扱わないと、それで障害者だからって許されちゃあかんわ。
モヤモヤする 一部ってのは本当に悪目立ちする
福祉券で、ちゃんと挨拶も出来て礼儀出来る人間もいる。これはやっぱり親の教育だと思う。 話がそれるが、先日JRの車掌が中指立てて問題になったが、これも一部のファンのマナー違反や、動画や写真でプロの仕事のあら探しして、すぐに通報したりマスコミに提供することが相次いでいて、現場がそう言う連中に対して不信感を持っている現れなのは間違いない。 俺たちも身をもって解る事。
一部の人間ってのは、本当に悪目立ちして、そいつのせいで全員が悪く見られる悪循環。
いやだいやだ アル中でも病気扱いだからな
差別、偏見も一種の精神病か？
額にバッテンの、入れ墨して繁殖禁止にしてしまえば出来のいいのばかりの良い社会になるのかもな。
社会に貢献してないのは、道の端を歩いて食い扶持稼いでる人に道を空けろよ。
ひと昔前なら山へポイで当然だったのにな。 ドラレコ検挙が旬だな
相変わらず運転士の身売りが酷い当局 貼紙熟読するとまさかの助役チンコロじゃん。何？このクソ助役。 しかもその助役と運転士とのいざこざから報復された可能性があるとか。 別件でドラレコチェック中にたまたま違反を見つけて助役様自ら通報めでたく検挙
これは乗務員に対しての宣戦布告とみなしていいよな？ 内部告発ドラレコ検挙や信号なし横断歩道検挙はスト案件だと思う。 住所は年賀状から家族も台帳から
あ、独り言だからな 世界中探してもドラレコ検挙やってるのここだけでないか？ 俺わよそ者だがその助役てのも運転手上がりなんだろ 人をうるのわやっちゃいけないよ >>177
部下に対して上司が不必要な密告で身内を警察に突き出すのは「内部告発」とは言わない。 パワハラで訴えたところで、無かったことになるから。 この仕事をやっていると人が敵に見えてくる。
バスの運転士が事故やミスをするのを楽しみにしているように感じるんだ。
こう感じる俺は鬱なんかな？
みんなはどう？ >>184
正常だ安心しろ(笑)
責任を取りたくないから
全てをオープンにしている
ヘタれの助役や職制程
運転手に偉そうに話すのが多い！ >>184
この仕事してるとこんな心理状態になるのは仕方無い。
JRの車掌が撮り鉄に中指立てたのはまさにこの心境。
で、実際に晒されて通報されて全国ニュースにもされた。これじゃ現場はどんどん疲弊するし、悪循環だろう。
それもこれもバカな上層部とクレーマー、苦情マニアのせいである。 廃休ボイコットでいいだろ
団結より金を選択するカスがいなければ効果テキメンだがな。 自動運転になって座ってるだけの今のパイロットと同じ仕事になるんだから辛抱辛抱
仇は返ってくるよ >>187
で、その話はどこの車庫なんだ？
皆反発しないの？
組合は何してるんだ？ >>183
証拠10個位集めて訴えてみようかな
個人攻撃でええやろ >>187
一回の仕事で大体2万だ
考え方変えると2万払って家でゴロゴロ過ごしたいと思うかどうか
人によっては2万払って邪魔者扱いまでされる
それなら廃休ありがとうございますって感謝までされて、のんびり事故しないように仕事してた方がいいだろ
2万あったら何が出来るか考えてみろよ、休みに2万使い切る遊びしたら人生充実するぞ
金に不自由してないなら関係ない話だが、一般庶民なら考え方を改めるだけで人生好転する >>191
廃休2万円貰うには
基本給30万は超えないと >>191
人生は短い
40で折り返し
退職してから何するんだ？
そのときには既に65だぞ？
既に女遊びも出来ない身体で、５年であっという間に70
70で身体が全然いういうことを聞かなくなり、好きなことは出来なくなってる。
あっという間に80で、そうこうしているうちに御迎えだ。
単価の低い時代に仕事やってどうするんだ？からだが言うことを聞くうちに好きなことやらなくてどうするんだ？
俺はそんな下らない人生は送りたくないね。
だから借金作るような生活はなるべくしないし、足るを知る生き方をするようにしている。
思えば借金返す為に仕事ばっかりな人生だったとか最低だろ。 そりゃ独身か元から金持ちならな
家庭もったら自分より家族優先だよ >>194
所帯持ちで金もないけどな、生活の質下げれば充分 ガタガタ言うなら、黄色で無理して突っ込まなくて良いような刻みにせいや！
少し早いからわざと信号に引っかけようかなと思う位の時分にしてみろや！ ４月に大規模な配転があるっぽいけど、なんか情報きてる？ 時分刻みもだが、歩行者信号完備も願いたい。
企業としてやれる事はやるべきだ 金に困ってるならマグロ船に乗ればいいだろ。
たかだか2万に食らいつくのか
何もせずに金が転がり込むナマポに笑われてるぞ。 >>196
バスが遅れる→運転士が怒られるだけ
ダイヤが遅い→局へのクレーム
どちらを取るかといえば… アメリカが公共交通機関でのマスク義務化だと。さっさと日本もやってくれ。 >>193
駄々こねるニートや売れないバンドマンの言葉と同じ
さぞ充実した休暇をお過ごしなんだな
>>199
妄想ではなく現実的な話をしてくれ まあしかし定刻通りに走っても誰も感謝なんてしんし皆でチンタラ走ろうぜ。で、遅れの文句は本庁に言ってくださいと。キビキビ走っても刺されるだけだしどうでもええわ。 40キロで構えブレーキで交差点入っても直前で黄色になったら車内事故の恐れがあるから止まれない
安全に止まると交差点内で車両や歩行者の進路を妨害して通報されれば安全運転義務違反
立ち客いる状況とかで実際にやってから言って欲しいし出来ないこと言われてもどうしようもない
実際の現場事情が分かってない言葉なんて伝わらない
信号良しなんて信号意識は出来るかも知れないが直前で黄色に変わったらどうする
良しって言える条件を出してから言って欲しい
毎回信号とまれるような非実用的なダイヤへ見直した上で条件に合わせた運行であれば出来る
本当に無くしたいなら青でも徐行レベルのブレーキにしないといけない
もしくはイエローストップしてたら運行ミスや事故の処分なしの方が信号無視防止になると思う 過去に俺にあったご意見なんだが
①始発停以外で椅子2台積む
②全部固定するから５分遅れる
③その先で乗ってきたジジイが「何でこんなに遅れるんだ！」と吠える
④とりあえず俺が謝る
⑤ジジイが食い下がらない。「なんでだと聞いてるんだ！」
⑥やむなく車椅子2台乗せたので遅れましたと伝える。
⑦ジジイが納得
⑧椅子が本庁に電話「自分が乗ったせいでバスが遅れたと運転手に言われた」「障害者に対する配慮が足りないのではないか？」
こんな奴ら相手に商売しとんだでちょっとの信号通過ぐらいしょうがないだろう。 本庁がアホの集団だからな
他の都市ては、バスが接近すると青信号の時間延長や、赤信号停車時間短縮といったシステムを取り入れてる地域がある。
５Ｇで全車に通信機能付けてＡＩでコントロールすればいいだけ。
運転手は皆、ＡＩの支配下。
助役ごときにペコペコしてどうする。昔のジジイ運転手みたいに言うべき意見は言う、きょひ >>205
結局正解なんてものはなく、極論を言うとこの仕事を選んだのが悪いってことになってしまうんだよな。
上に言っても、そこは臨機応変にと言って逃げられる。
もう何も期待してないし希望もない >>210
職務に関しての命令が不合理や理不尽なら拒否できるやろ 警報って何やねん
本町がドラレコ検挙なんかやりだすから市民が面白がって通報するんやないかい ま、こんなん続くんやったらバスの志望者ますます減る理由になりそうやな
安全運転は大事やけど、若い子がくっそ安い給料で身内でつつきあう職場に入りたいと思うやろか 本当ならドラレコ謙虚をしてしまってごめんなさい。
私が微力な為皆さん方を庇えなくてごめんなさい。
って謝罪される側だと思うんだけどな。 全くだな
運転手の不利益になる事には使わない！
そこから始まっているんだ
話し方を知らないのか？！
組合があれば良いのに(笑) 警察に連行される時って植生たちに
ごめんね。ごめんね。
って感じなのか？
それとも、はい、行くよみたく業務的に言われるんかな？ >>219
だから運転士の総意みたいに言うんじゃないよ。
人余ってんだから、赤も青も分からない人は辞めて欲しい。 でたでた。嫌なら辞めろ厨。
部外者だと思うが、仮にコイツが運転士してても待機室で誰も相手してもらえないんだろうなw
俺も社外明察見てボックスに入るの躊躇う時がある。 運転席と客席じゃ信号の行ける行けないの感覚が違うからな >>221
この件に関しては、運転士の総意。
おれたちゃ信号無視ってのは、要因があって黄色突入するんだから、その上であーだこーだ言われるのは有り得ないと思っているからな。
そもそも見落としってのと別と俺たちは考えてるから
そもそも「ドラレコ」と「信号無視」と言う言葉で、見落としが先に頭浮かぶ時点で、走ってない奴かオタクだわ。 >>220
なんも思う訳ネーだろ
反省を促され、ご迷惑お掛けした(笑)市民様と、警察に頭を下げるよう指導されて、ジープにほりこまれて署に連行だわ >>224
だからね、お前以外は信号守れる運転士なんだよ。ここで恥ずかしい事を書かないでくれる？
お前以外の運転士が迷惑です。 >>225
そうなのか？
心底居心地悪い希望もない職場だな。 昇給も何歳だっけか？そこそこで打ち止めになるんだよな。
ため息しか出ませんわ。 イエスマンだらけだからな
いいように使われるだけ
時には突っぱねる事も必要 信号良しを義務化するなら名乗りとか言わせてる場合ではないな。 荒らしに構うあなたも嵐
ブラック企業で働くあなたもそれなり
ここなんて給料下げられドラレコ検挙されるのに喜んで集配するから企業がますますつけあがる。 >>235
やらんと生活出来んし。
余裕のある人はいいね。 >>206
まさか、グルになって運転手をはめてやろうと2人が示し合わせていたパターン？
このスレをざっと見た限り、自動運転の実験、自家用車なんかでやってる場合じゃなさそう、こっちの方がはるかに急を要すると思う
基幹バスだけなら無人運転の遠隔監視システムに移行するのはあまりハードルが高くない？ >>237
グルな訳ないだろ
名古屋ではよくある光景 遅らせてる自覚がないワッパ
×
見てわからない老害
プライスです >>242
アホか！
こういう事があることをバカな本町や警察も肝に銘じとけ！
名鉄が身を挺して犠牲になってくれたが、いつかかならず起きると思っていたよ。
イエローストップやら横断歩道やら、急に現れたりしたり急に渡ろうと走ってきたらこうなるわな。
どのみち乗務員が犠牲になる。
常に30キロで走っても間に合うダイヤをひき直せ！！ 安全を守るための取り組みを絶えず見直し改善してほしいよな 立ち会いの選管にマル打てって言われたけどそれって選挙って言うのか？？ >>245
それで◯にするのがいるから何も変わらない！ 俺はオール×でも無記載でもエエでと言われたけどな(笑) >>248
自家用車よりはるかに自動化が簡単な路線バスがこれでは、あらゆる場所や動きに対応しなければならない自家用車の自動化なんか、とても数十年では出来そうにない
自動化すれば事故が起きないはずなのだから、手動よりも速く走れるはず(実験してデータをとる段階だからまだ遅いのには納得) とりあえず降りる時にわざとボタン押す乗車券は死んでくれ。 >>251
俺はリセットボタンを押し続けて応戦するぜ。 >>252
違うんだ。降りざまにわざわざ押すクソがいるんだ。終点押したがり小僧じゃなくて。 閉めたらリセットされるけど、次のバス停で降りたい客が、降車ボタン誰かが押したって安心してしまう心配があるので、やはりやめて頂きたい わざわざしゃがんで車椅子ボタンを押すやつほんとうざいよな 経験済みだけど特定して指摘したら簡単に終わる
普通に伝えればいいだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
