小湊バスってどうよ？

2020/12/22(火) 23:02:01.57

田舎っぺ

2024/02/25(日) 08:27:29.83

Q.運搬車の車体に日頃ワックスがけを心がけるとどうなりますか？

A.再塗装の経費を浮く事を可能としサビの腐食を守ります

2024/02/25(日) 09:01:36.07

キハ200形のリバイヤル塗装するよりもキハ5800、機関車、モーターカーといった一般人にお見えかける展示品を再塗装しワックスがけを心がける方が貴重だと思うのだよ

2024/02/25(日) 09:36:27.76

Q.沿線の草刈りは始発から終点までですか？

A.地域の方々と共同で草刈りした箇所だけです

2024/02/25(日) 11:26:44.62

小湊鉄道の土日祝の9Aは房総横断に向けた観光用の時間帯です
キハ40-3、あるいはキハ40-4を里山に向けたキハ200-205との民間企業連携コラボ列車はキハ200のロングシートの空間に居ながらキハ40の自動案内放送が聞けるリバイヤル感を演出するのは可能です

2024/02/25(日) 21:24:28.26

小湊鉄道土曜日の9A
五井駅→上総中野駅
キハ200-キハ40→

いすみ鉄道土曜日の902D
上総中野駅→大原駅
キハ52-125→

房総横断の観光時間帯の運搬に向けた取り組み方です

2024/02/26(月) 09:21:46.29

房総横断の観光時間帯による運搬に向けた取り組み方の第二部として
いすみ鉄道土曜日の905D
大多喜駅→上総中野駅
キハ52-125→

小湊鉄道土曜日の504A
養老渓谷駅→五井駅
キハ200-里山列車→
機関車が復旧するまでの間、キハ200形の代行で上総中野駅からの延長運転は可能ですか

2024/02/27(火) 18:52:46.50

全車指定席のキハ40型観光急行は予約した列車の座席位置を確認する方法はありますか

2024/03/02(土) 21:32:36.83

西武、神奈中、東急あたりで廃車が出ているからまた中古車入れないかね。
出来ればワンステの中古車が良い。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H86-0bGj) · 2024/03/02(土) 22:55:14.05

>>619
コロナで使い倒してて程度悪いから無理でしょう
ワンステメインで関鉄から避けられてる新京成を狙った方がいい

2024/03/02(土) 23:07:07.96

夜空に浮かぶ灯りと列車の企画は終わった後で高評のようです
列車のライトアップはキハ40-2026のサプライズ走行が欲しかったわけです

2024/03/03(日) 08:25:37.17

いすみ鉄道の夢のパークのキハ28-2346の修繕費に備えての資金調達が現地点で４割です
市町村の自治体と小湊鐵道が共同企画したスカイランタンのプロジェクトは収容人数に合わせた設備を導入したがおそらく４割だろう
ライトアップする列車も2両編成の人数容量で乗車できるとは知らかったわけです
輸送密度と営業係数のギャプがからの改善は厳しい課題が残る
公式ツイッターは来てくだった観光客を感謝する気持ちを伝えるが誠ではない
本来の目標は沿線が復旧した祝い事ですので満員御礼でなければ誠に感謝する気持ちが伝わらないのです

2024/03/03(日) 09:45:56.09

ランタンを購入して一日で終わらすのは勿体ない
養老川の行水を貯水する高滝湖の空に浮かぶランタンの灯りで輪廻を偲ぶ会を発足するか？もしくは国吉駅の隣接地に台湾集集線と姉妹提携を結んだスカイランタンの企画してもう一度夜空に浮かぶ灯りを再現して頂きましょうか

2024/03/03(日) 15:16:07.17

公式の房総里山トロッコはツイッターで鉄道部がライトアップを全力で上げるとポストに投函した
イベント終了後に話題が上がったので完成はしたが大成功とはいかない
大成功は満員御礼になった場合の達成感である

2024/03/09(土) 09:31:57.48

総務課
不祥事を起こし懲戒処分された身分でも生きる権限がある
社会保険から国民健康保険に切り替える場合、証明書が必要なわけだ
役所からの申請書を総務課に手渡し、１年間待っていたが証明書が来なかった
１年後伺ったが手続き中に必要ですか？と問れたが必要だから来たのだよ
１年間の調整で退職金丸ごと支払った
個人データを削除せず来た場合に備えて残しておけ

2024/03/09(土) 09:38:31.46

>>625
手渡した証明書
人違いの証明書が渡されたが役所に通用するのか？
２度といかない場所を２度来たのだ

2024/03/09(土) 09:57:19.13

階級制度があるから人件費が高くなる
短期間で階級を上げると慣れない環境で鬱になりやすい
アルコール検査で規定を超えた検出値をうがいで逃れるとしてもしばらくすれば表面にでる

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H7f-EpmM) · 2024/03/09(土) 14:38:03.87

鉄道線の集客率アップのために八重洲-勝浦系統の高速バスの一部を
上総中野駅経由にしちゃえばいいのに　10分程度のロスになるだけだし

2024/03/09(土) 16:31:31.04

ダイヤ改正

2024/03/10(日) 15:33:57.67

総務課
バス運転士の募集で初年度から450万超え可能って記載しているが２人分の仕事を１人で請け負っても450万以下だ
可能性は公休日をなくす事だろ
初年度は300万円からに訂正しろよ

2024/03/10(日) 18:50:15.58

前スレ(北海道のバスヲタを語り合えVol.41)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1662333449

2024/03/12(火) 17:45:32.35

アルコール検査の替え玉は法令違反にあたるならばアルコール検査で感知音が鳴ったら水でうがいした後、再測定で通れば法令違反ではないのだな

2024/03/12(火) 17:51:55.60

運行管理者が不在時に乗務員が勝手に始業点呼したら法令違反になる
運行管理者が関係ない仕事をさせて不在になるのは法令違反ではないのか？

2024/03/12(火) 17:58:15.45

運行管理者は始業点呼だけではないだろ
座ってパソコンを見ているだけか？

2024/03/13(水) 22:55:45.73

茂原市内中心の長南営業所管内でダイヤ改悪がヒドイな。
数年たったら茂原駅～大多喜車庫しか残らないぞ。

2024/03/14(木) 13:01:13.21

>>632
違反じゃないよ。呼気に含まれるアルコール濃度だから、口腔内に残ってる物質は本来関係ない。

2024/03/14(木) 22:30:31.99

>>636
アルコール検査の検知で規定値を超えたから警告音を出したら違反です
一部例外があるが当人はアルコールを摂取していると報告したら法令違反です

2024/03/15(金) 18:12:42.44

本人が、周囲がアルコール除菌した直後に吹いて鳴らしたとか普通に聞く話しだろ。
まぁ会社規定で様々だが、出庫点呼時間前で直近の数値がゼロならそれ出庫する際には検出されずなんだけど。

2024/03/15(金) 21:55:44.39

近日中に発表するという内房地域の改正内容が気になる。
労働時間に関する規制強化で減便ダイヤをどこまで強行して利用客の理解を得られるか

2024/03/15(金) 22:47:45.60

当人はアルコール除菌したとは言っていない
ビールを何本飲んだかを答えていたんだよ

2024/03/15(金) 23:02:55.16

2024年3月18日(月) 一般路線バスダイヤ改正

全便運行休止路線
・長南(営)～三川線
・茂原駅～大津倉線
・大網駅～白子車庫線（浜町経由　旧道まわり）
・大網駅～弥幾野線

2024/03/15(金) 23:39:49.31

入社後、初年度から450万超えは不可能である
初年度から225万超え可能！！の方が現実味がある

2024/03/16(土) 12:05:15.69

>>640
でも点呼時間直近で呼気濃度検出されずなんだろ。それゼロやん。
菓子パン類他でも検出されることはあるけど、あれは微量に含まれているものが口腔などに残留している物質なのであり、飲酒運転の可否を定めている呼気に本来は影響しない程度だったりする。だからうがい等口腔内を洗浄させて、規定にある呼気濃度を正確に測った結果検出されずならそれは違反にあたらない。

2024/03/16(土) 15:07:33.83

>>643
アルコール濃度を下げるには水で薄める
うがいすればアルコール濃度は一時的に基準値よりも下がる
しかし時が経てばまた基準値が上がる
半日経過しないとゼロにはならない
運転中にアルコール濃度が高いと高血圧や睡魔に陥る

2024/03/16(土) 15:27:12.14

>>642
虚偽です

2024/03/16(土) 20:10:14.51

>>644
呼気中アルコール濃度の問題なのになぜうがいをすると濃度が低下するの？
薄めるってそれ体内の水分量を増やして血中濃度を薄めるって解釈？
それで何故うがいをすると濃度が薄るまる(呼気濃度が低下)のでしょうか？

2024/03/16(土) 20:11:08.33

もはや人間の成せる技じゃないね。

2024/03/16(土) 22:46:57.49

>>646
アルコール飲料の分泌量による規定値を超えるか超えないかの測定だろうが
お客様の不快感を検査する呼気検査じゃあるまい

2024/03/16(土) 22:48:07.75

>>647
小湊鐵道お前らに負けたが負けた気はしないぞ

2024/03/16(土) 22:58:03.14

>>645
虚偽だな

2024/03/16(土) 23:10:41.89

>>639
乗務員になってみろよ
お客が車内で苦情を受けたら説得できるだろ？
申しわけごさいませんが人手不足ですとはいかないよ

2024/03/16(土) 23:13:12.95

>>641
南総鉄道が財政赤字で廃止したバスグループを統括した九十九里鐵道だろ
いまさら運休はないよね

2024/03/16(土) 23:35:15.45

>>647
人間であり社会保険に加入している日本国民だよ
お前らが加入している保険を脱却し国民健康保険に切り替える時に証明書が必要だったわけだ
お前らは拒否する権利はない

2024/03/17(日) 09:03:42.67

キハ40-2にしても動くのか動かないのかはわからない起点で長期間休車する小湊に対する不平不満のストレスである
どちらかに移行すればストレスは軽減できる

2024/03/17(日) 11:14:38.63

働いた給料で家族と赤トンボツアーで旅行した思い出は貴重だったよ

2024/03/17(日) 12:31:00.71

***ある日の五井駅西口ロータリーでの出来事***

１．『クリーニング専科』のラッピング車が営業運行中、乗降扱いのためバス停に接近。

２．バス停の枠前方にわずかに掛かる場所にタクシーが停車。ルール的にはタクシーの停車した場所が不適切。

３．そこでわざわざ車内マイクを使って、「バス停をタクシーに邪魔されています。そのため、ドアを開けることができません。
再度、ご着席ください」とのアナウンス。しかも、その前後のタクシー相手の独り言が車内マイクからダダ漏れに。

４．市原市へ財政支援を要望している小湊鐵道が、市長の身内企業のタクシー相手にキレるなんて見苦しく思った。

***運行中になんとなく感じたこと***

車内マイクを活用して『乗車時の着席位置の指定』・『着席確認』・『肉声英語による路線案内』などの気遣いは、
とても素晴らしいけど、その裏腹に40km/h道路を60km/h超でかっ飛ばすのは、勤務が過酷でも大丈夫なのかな？

2024/03/17(日) 13:13:36.28

>>656
4の視点が市長忖度でワロタ
市長に楯突くなんて許さんてかww

2024/03/17(日) 13:34:37.06

>>656
めんどくせえ奴だな
少しくらいずれても降ろせよ

2024/03/17(日) 14:06:59.49

>>656
ベイタクシーか。身内の小湊タクシーや姉ヶ崎タクシーなら同じ結果になっただろうか？

2024/03/17(日) 15:05:08.14

>>651 免許・マイカーを手に入れる前は散々お世話になり今でもたまに乗って自家用車では味わえない旅情を楽しんでるが、
かつての長距離路線や20分間隔（平日自宅最寄りの系統）の高頻度運行を知ってた世代からしたら、来るべく時が来たかと残念に思う

2024/03/17(日) 20:51:59.89

>>653
精神疾患持ちだろ。もはや意味がわからなすぎ。
誤った知識をズラズラ書くなよ。

2024/03/18(月) 00:51:26.33

九十九里委託東金所属車の運用はカツカツのようだな。
BRC修理してあげなよ

2024/03/18(月) 13:22:52.47

車内にドクロの置物と長めのシフトノブって
担当車だからって好きにやり過ぎ

2024/03/18(月) 19:18:45.03

>>663
長めのシフトノブ車は複数台いるようだな。
うるさい事は言われない社風なのかな

2024/03/18(月) 19:31:11.17

>>662
長南に置いてあるアレ？何で直さないんだろうね

それと勝浦の723って何処行った？
長い事見ていないが何処かに移動したん？

2024/03/19(火) 09:47:10.76

>>664
営業所に許可申請すれば違反ではないよね
長年使用するとシフトチェンジ時にかみかわない音がでる
不快だからダブルクラッチを踏むわけだ
ダブルクラッチはフミフミで通常よりも踏む回数が増える
運用中に突然クラッチペダルが支障起きると大変でしょう

2024/03/19(火) 10:06:12.29

車内にドクロを飾る定義は先輩方の信頼関係における唯一の供養碑を表します

2024/03/19(火) 10:11:53.73

先輩方もヘビースモーカーです
線香の代理にタバコを炊くのは違反でしょうか

2024/03/19(火) 10:22:53.04

とうとう出津西一丁目バス停の標柱、
停留所名も書いてない状態になってた

これじゃあその辺の捨て看板と見分けつかないよ

2024/03/19(火) 11:19:01.62

九十九里と東金営業所を同居させる意味あるの？
九十九里に移管して大網線と季美の森線を出入庫系統にすればいいじゃん。

2024/03/19(火) 11:45:13.68

>>670
定期券の関係じゃね？？

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 53a2-A0KB) · 2024/03/20(水) 16:29:25.80

>>669
停留所名訂正
正：玉前西一丁目←誤：出津西一丁目

2024/03/20(水) 19:35:18.66

姉崎車庫管内改正が発表されたが、幹線系統だったはずの姉崎本線はとうとう土休日運休・9往復まで縮小してしまうか…
内房線とほぼ平行して渋滞による定時率低下・収支悪化で路線維持の優先度は社内では低かったんじゃないかな。自転車か家族にマイカーで送迎してもらえって流れか。
残るは塩田本所の一般路線だが

2024/03/21(木) 08:59:26.49

いつも朝通勤で使ってた帝京大学病院ダイヤパレス線が10分繰り下がってやがる。電車間に合わねーじゃねーかダボが

2024/03/21(木) 14:33:59.07

>>673
姉崎本線大減便・土日運休ダブルパンチだな。
4/8実施する塩田の改正も相当な打撃が見込まれるかもしれないな

2024/03/21(木) 14:58:18.60

光風台駅迄行く便も2往復に減便

2024/03/23(土) 09:59:44.55

鉄道の事業を継続するに伴い安全管理において沿線の古い系統を維持するには運用に支障が起きます
クラウドファンディングは催し物だけとは限らない
安全管理に新しい設備を導入するに至り一般人からの支援金から交通機関の重要性を維持して頂きたいものです

2024/03/23(土) 22:58:11.59

>>673追記母親がおばさんウテシから聞いた話によると、

八幡－別荘下は現在（来月の改正後から?）姉崎車庫は担当してない

もし本当なら塩田が単独でダイヤを受け持ってるのか。
姉崎は通勤貸切の契約輸送を多く抱えてるから不採算の一般路線をリストラせざるをえないか

2024/03/24(日) 21:22:11.33

今となれば、濃すぎ君や知盛君がいた時代が懐かしい。

2024/03/24(日) 23:09:04.30

>>679
高速バスや千葉みなとループバス等次々と路線開設していた時代もあったな

2024/03/24(日) 23:11:33.22

千葉シーサイドバスがPDG-AR手放すようだから小湊あたりで再就職出来ないかな？

2024/03/25(月) 10:33:50.12

別荘下の由来は明治の頃に椎津台に数十件別荘があったその下のところを表します
椎津台の下(現在小湊バスの待機場所)に石川家の別荘があった所縁から停留所に名前を付けたのだろう

2024/03/28(木) 11:18:49.01

イソヒヨドリの風情は東北地域色合いに感ずる出発前の静けさであろう

2024/03/28(木) 14:34:17.00

塩田管内のほとんどの路線が土日祝全便運休か
JR千葉支社並になかなか大胆なことするよな

逆に旅客運賃収入減りすぎて会社ごと潰れそう

2024/03/28(木) 17:15:42.55

千葉中央との共同運行路線は中央側のソースが出てないんだけぉいいの?

2024/03/28(木) 18:30:09.79

>>684
塩田管轄全休ではない
千葉駅～末広町経由～蘇我駅間が土日運休だな
鎌取～イオンタウンおゆみ野土日全休
千葉駅～イオンタウンおゆみ野が殆ど無くなるな
五井～国分寺台、八幡宿～労災病院、鎌取～ちはら台等は土日も運行している

2024/03/28(木) 18:42:34.95

千葉駅～大厳寺も土日全休
千葉駅～浜野も減便、土日は2～3時間間隔
浜野駅東口まで行く便も減少、千葉駅～喜多も無くなっている

2024/03/28(木) 21:28:34.65

蘇我～千葉大学病院線は土日の小湊バス便が消滅し中央運行のみに
便数も9便と３年前まで毎時２本あったのが嘘のように

2024/03/28(木) 21:29:29.72

晋平さんと卓生さんもやはり土日は休みたいよね

あとは深山さんと西邑さんに任せるしかないか
でもこの二人に人脈がどれだけあるか

来月からは五井専属の企業送迎（特定）に成り下がってしまうよ

2024/03/28(木) 22:38:04.63

以下、市原のスレッドより引用ですまない

これで6勤1休の週休1日から、一般的な5勤2休の週休2日に変わるのかな？
そもそも最低賃金と変わらない待遇だから誰も働かないか

2024/03/28(木) 23:18:41.99

千葉市内ではグランドパス使えないトラブルが多いし、今回の改正は他社との共同運行路線は運行相手に完全移管、自社単独運行路線は路線自体廃止にして千葉市からの撤退を視野に入れたのではないか？

2024/03/29(金) 00:58:22.04

儲かる高速バス以外は撤退しちゃった方が楽

2024/03/29(金) 15:05:31.98

もう八幡宿・五井・姉ケ崎・長浦の企業送迎だけに専念したい
休止路線の駅前バスのりばもそのままにして他社へは譲らない

2024/03/29(金) 15:40:26.15

https://www.kominato-bus.com/news/20240408-%E5%86%85%E6%88%BF%E5%9C%B0%E5%8C%BA%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3.html
大変

2024/03/29(金) 16:11:05.13

こんな減らすなら何で新車入れたんだよ
余計な金使うな

2024/03/29(金) 21:04:51.55

長南や大多喜車庫に残るKC-規制車もいつまで持つか？
塩田と姉崎車庫からの減車分が流れてくるかもしれないし

2024/03/29(金) 21:40:56.64

ウマ娘と小湊鉄道のコラボキャンペーン企画で話題とは裏腹に客足が遠のくと閑古鳥の風情だな

2024/03/30(土) 05:41:47.32

この会社はもう末期だね
自治体が補助金出したとしても、幹部の報酬になるだけで

平日・土日祝全便運休の路線は実質廃止でしょ？

経営陣は人材不足を理由にしているが、
公共交通機関としての企業責任を問われるよ

2024/03/30(土) 13:07:08.81

末広街道の路線というより週末は千葉駅に来るのは松が丘線の数便だけになるのか

2024/03/30(土) 14:14:30.52

>>699
浜野行きも残るぞ

2024/03/30(土) 14:52:13.18

長電バスが長野市内路線で日曜運休実施しているが、政令指定都市の千葉市で土日運休
するのは極端過ぎるな

2024/03/30(土) 23:55:31.91

市原埠頭〜八幡宿のダイヤ改正すげえな
通勤させる気ないだろwww

2024/03/31(日) 01:39:09.41

>>702 古河までの急行が朝5便残ってる。なお、夕方は2便のみの模様w

2024/03/31(日) 08:37:11.31

ちば総合医療センターがちはら台に移転すると地域の生活環境においては追い風です
関東安全衛生技術センターが地方へ移転すると運搬を営業する立場においては逆風となりますか

2024/03/31(日) 08:47:11.43

>>703
あれもともと古河２便急行、他は辰巳〜東口〜埠頭の直行便（5-6本）だったはず
夕方は歩いて帰れ！ってことかいねえ

2024/03/31(日) 11:49:55.71

ジェフユナイテッド市原のホームタウンが蘇我へ移転されたが蘇我西区は追い風です
ボンズ市原が昇格した場合、運搬の営業の立場において長柄からの向こう風は発生しますか

2024/03/31(日) 11:52:15.03

日本ゴルフツアーに長南カントリークラブが採用された場合は追い風になる

2024/03/31(日) 13:29:01.35

土日は長南管内の方が本数多かったりして
長南は塩田ほど減らされてないけど元々少なかったから？

2024/03/31(日) 20:03:36.29

千葉市内改正のバス停単位の時刻を公式サイトで一通り見たが、
京成に次ぐ県内2位の営業規模を誇ってたかつての勢いはどこへ…

2024/03/31(日) 21:55:57.98

千葉～浜野も土日は使えるようなダイヤじゃないから来年あたりには全休になりそう。

2024/04/01(月) 05:58:46.81

バス停に時刻表が貼り出されたのは早くてこの土日、まだ貼り出されないところもあるらしい。

2024/04/01(月) 08:57:55.93

観光急行列車は予約制で乗車状況を確認できる
需要で逼迫するなら3両編成
需要がない場合は単行でも宜しいはずだ