／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part12
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富士急行バスならびに主に神奈川・静岡・山梨地区をエリアとするグループバス会社
のスレッドです。
前スレ
／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part10
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1445593946/
対象バス会社公式
富士急行 http://www.fujikyu.co.jp/
富士急バス https://www.fujikyubus.co.jp/
富士急シティバス http://www.fujikyu.co.jp/citybus/
富士急静岡バス http://www.shizuokabus.co.jp/
富士急湘南バス http://www.syonan-bus.co.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 松田を通って御殿場、河口湖エリアまで出かけたが、本当に新しいバスしかいないな
殆ど290系で、たまに234のノンステが来るのが古い部類
ツーステは結構頑張ってたのに2000年代の車両はあっという間に消えた 松田はKL-UAワンステがまだ残っている
富士ボデーもいるんじゃないか？ ボロいツーステを使えとは言わないから、せめてPKGのワンステくらいは普通に乗れるくらい走っていてほしい
御殿場-河口湖とか1日待ってもノンステしか来ないとかありえそう 2000年代に部品供給難のUD車、登板性能いまいちのハイブリッド車、寿命が決まってるCNG車をメインに入れてたせい。
CNG車なんか路線車としては最高級の内装をしていたのにもったいない。 富士急バス河口湖はBRCハイブリノンステからも廃車発生しているようだ (静岡山梨・防犯啓発情報！)
集団ストーカー犯罪(監視・付きまといの嫌がらせ犯罪)を知って下さい
ウソをばらまき付きまとう人権侵害・イジメ犯罪に加担しないで下さい！
集団ストーカー犯罪はテクノロジー犯罪でもあり、多岐に渡る様々な被害がありますが、その中の一つに村八分の様な犯罪の一面があります。被害者は近隣や自治会、様々な地域のコミュニティにおいてウソの悪評を流され、監視、嫌がらせ、いじめ、理不尽なことに遭います。
GPSで追跡されたり、集音機器などで盗聴されたり、パソコン等へハッキングされたりもします。
この犯罪は様々な団体、コミュニティ、ネットワーク、店舗企業などを巧妙に利用してストーカー犯罪に加担させます。また一般市民が加担してしてしまったり、利害関係から軽い気持ちで加担してしまったり、私達の生活にとても密着しながら被害者を社会から孤立させ自殺に追い込んでいくのです。
犯罪がまだあまり知られていないために、地域の間違った連帯感で被害者の心、生活、人間関係などが傷つけられます。時には社会的イジメで死にも追いやられるほどの非常に悪質で卑劣な犯罪なのです。また加害者によってたくさんの一般の方々が、ウソや間違った連帯感に利用されてしまい、犯罪手口に加担して社会的イジメの加害者になったりしています。
人権侵害の無い心優しい街を願って各地で防犯の輪を広げていきましょう！
gsti.web.fc2.com
集団ストーカー犯罪被害者の会
集団ストーカー犯罪は現在でも侮辱罪・名誉毀損罪・個人情報保護法違反・迷惑防止条例違反などに該当します。
個人や家族特定情報のSNSでの拡散などは犯罪に該当しますので十分に気を付けて下さい。
東京都では警察による迷惑防止条例で取り締まりの対象です。
神奈川県では小此木・元国家公安委員長のご尽力により警察署で犯罪被害相談事案として受け付けており、共に警察が介入しています
本人に付きまといを教えてはいけないというのも、加害者たちの反社会的イジメ犯罪の証拠を隠す手口です。
仄めかしを伴う付きまといを依頼するSNSなどに気が付きましたら、法務局や警察や県・市役所などに人権侵害や犯罪として情報提供をしてください。 >>267
山道を長時間乗る路線が多いんだから座席が多い方がいいと思うけどな
今のバスは20年落ちでも一般人に分からないからそういう発想こそオタクっぽい 富士宮の高原街道も坂がこたえるから廃止にしたという
話もあったような。 >>271
それは聞いた事が無い。
坂が急峻な場所はそう大して無い。強いて云えば犬飼〜岩本旭町間の30％の急勾配な位。しかもこの区間、富士宮駅〜犬飼間が廃止になる平成17年より先に廃止になっているので要因としては限り無く薄い。
急勾配で語るなら現存している上条線や上柚野線はどう説明されるんですかね。 最近静岡県県内で
富士急行観光のバスを見かけるけど
富士急シティバスに移籍してきたのかな
ナンバーが伊豆2021だった
三島に営業所でも出来たのかな？ 富士山周辺と箱根を一本で結びたいらしい。
その場合トイレ休憩とか入れないと気圧の変化でヤバそう。 沼津のあのビルの中の窓口の人も、障碍者やオタクを警戒してか
若くて教育が成っていないからか行くと嫌そうな顔するね。 新宿渋谷→沼津のバス運行再開しないのかな
昨日一昨日沼津行ったら普通の週末のはずなのにさわやかは100分待ちだったりどんぐりは20人くらい並んでたりと終末の如く混雑してたけど >>280
ヤキソバエクスプレスは週末だけ2便になっていたのがまた7月から1便に戻っちゃうし、まだ駄目みたい。
その辺の様子を見つつだろうね。
田舎の人は保守的だから首都圏からの客は戻りつつあっても上京する需要は戻りが悪いのかも。 人もバスも減ってるから、そんな簡単には戻らないだろ 新宿→沼津の午前下り便は今年初頭まで走っていたんだよな。 どっかで一度運休して去年12月頭に再開して今年1/28だか29でまた止まったんだっけか 一度乗ってしまえば楽だけども
料金的に電車とあんまり変わらないし。それどころかやや高い感じも。
沼津からだと東京がすごく近く感じる。 お盆の15時頃の河口湖からバスタ新宿までの路線の渋滞具合ってどんな感じですかね？ ガッツリ渋滞にハマります。
通常の2倍の時間で着けば早い方。 大月の大型車って路線運用入らないが、どのくらい残っているんだろ？F1673は河口湖に移ったみたいだけど。 ここの路線バスの運転手は、学校前の横断歩道でも平気で信号無視するんだな
ゾッとしたわ!！ 富士宮口の富士山五合目行のバス
特別支援学校が夏休み期間中で空いているスクールバス（セレガＲ）が
運行されているけど、今日みたいな雨の日は使い勝手の良いバス
支援学校の生徒が座席を汚さない様にビニールカバーの座席
その他、貸切車、高速車使用の時は座席に使い捨てのビニールシートカバーを
被せ有るけど ここの路線バスの運転手は、学校前の横断歩道でも平気で信号無視するんだな
ゾッとしたわ!！ ブレーキをかけるとブレーキが速く減るとか
そういうレベルでもケチなのかも。 >>296
なんかもう廃止になっちまうんじゃないかって流れだな。静岡バスの貴重な収入源だったのに。
コロナ前は8往復ぐらいあったよね？ ここの路線バスの運転手は、学校前の横断歩道でも平気で信号無視するんだな
ゾッとしたわ!！ 甲府駅〜富士山駅 あれだけCNGバス居たのに全然見掛けなくなった
ﾂﾏﾗﾝ >>303
静岡バスにいたUDｰUAのCNG車はまだ現役かな 03年式2両がまだ残っているはず。タンク載せかえした位だからね。
余談だけどあのCNGエンジンって一気筒にプラグ2本のツインスパークなのとアクセルがディーゼル車では電スロ式に対してキャブ式なのでワイヤー式になっているんだよね。 >>305
エルガCNG車と合わせガス車は7台も残っているのか
都内や横浜川崎界隈じゃめっきり減ってしまったからな さっきエルガミオの新車を見たわ。
社番W4262で静岡バスでは初の白色LED表示器装備なのでよく目立つ。
側面の表示器の仕様は未確認だけど後面の表示器は従来のサイズの模様。ドット数の多い物に替わったかというとそうでもなさそう。
替わりにどれが廃車になったか気になる。 >>307
LED方向幕は白色とカラーしか作らなくなったみたいだな。
グループ他社にも新車入っているのかね。 川崎の市バス運転手がスピード違反等で懲戒処分らしいが、ここの運転手も信号無視とかヒドイ運転してるのできちんと処罰して欲しいものだ。 静岡バス新7EのKL-UAワンステ転属で引退する車は何だろう？ 転属？引退？
意味が判らないわ。
まだ富士宮営業所に居るね。W8270号車ね。 調べてみたら湘南バスから日デのUAの長尺、中引戸の8261と富士急バスから標準尺、中4枚折戸の8272が転入。富士重工新7Eボディが3両に増加。
シティバスからKKエルガミオ4061が転入とこちらもW4094と2台体制に。古参格が増えたのが意外。
引き換えに廃車になったのが在籍していると言い張ってしまったW8364とW8365。今年4月と5月と相次いでの廃車だそうで。CNG車はATエルガ5台のみに訂正です。
あとLEDに換装したいすゞU-LRのW3467は富士宮に出戻りです。m(__)m W 1668久しぶりに見たけど
BMWのラッピングが剥がしてあった
因みに、富士山五合目行で お盆期間中で予備車扱いのバスが
稼働していたF8801が富士山駅行の三列シートの2号車で
W8503 W8803が富士山五合目行で 静岡バスの貸切バスが富士山五合目行きで
使用する場合貸切登録から、乗合登録に変更するの
側面の貸切の所に紙で乗合を貼ってあったけど
特別支援学校のスクールバスも乗合になっていた IC対応してても現金払いも結構いるけど降りるときに両替してから払う人結構多くて遅れが拡大するとこ多いな >>297
静岡バス東京富士宮線また復活だな。午前下り便とかも運行するけど需要あるのかね？ >>315
それじゃどこでガスチャージするのかね？
鷹岡にガスコンテナを配達してもらってそこでチャージかなぁ？
実際に導入当初に富士山でのシャトル運用時にガスローリーを手配しておいてガス残量が少ない車両から順にチャージしたという事も有ったと聞く。そういえば富士宮にも1台CNGエルガがいる様だけど(夕方のアマダ北山と富士宮駅間の通勤シャトルに就いていたので)どうやってチャージしているのやら・・。 >>319
東京方面で認知されてないと、午前下り便は利用は厳しいだろうな。
上り便は、早速今週末使ってみるぜ。 富士市の冨士見学園が沼津に移転するというけども、
そうなると利用者が減って減便とかありそう。 富士は上のほうや森にの中にそういう学校や施設がいっぱいあるけども、
県東部全域から利用者が来るし、
前その祭りにいったけどもけっこうな人出だった。
ぬまんずとか吉本芸人が来るもんなのかと。 富士急行バスに入社を考えているのですが、
ちゃんと休めますか？？
年間休日が９１と少ないのが気になります。。。 休めるけど給与もそれなり
公休削らないとまともな給与にならない。
どこも似たようなもんだと思うけど 現在は他社に勤めている友人が富士急に居た時のこと、高速ですれ違いざまに無線が
飛んできて帽子被れと言われた、うるさい奴だと言ってたのを聞いて
待遇はイマイチなのにうるさい会社と言う印象がある。どこよりも、神奈中よりも早く
視差喚呼を取り入れてたし、３２９さんじゃないけど経営者が嫌いなので俺は応募したことはない。
でも、すっぱり制帽がなくなっちゃうとはね 富士山というドル箱があり同じ県内なのに
時刻表とかないし、情報が共有されていないし。 >>327
ここに限らず普通の一般企業並みに休みとると手取り少ないよ
乗ってなんぼだから 富士市って観光で乗るようなもんじゃないという感じ。 富士急グループ
伊豆箱根鉄道より「箱根 芦ノ湖遊覧船」事業を譲受
http://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file1_922.pdf
これからは富士急も箱根観光を担っていくのか？ 今年はバス祭りやんないか。
日本ではじめてバスが走った町が富士だったとかいう説。 沼津の無料バスガラガラ
そのうち混むようになるのか これか
駅からららぽーとまで大回りで1時間掛かるし平日ならららぽーとも空いてるから需要は無いだろうな
ttps://www.fujikyucitybus.com/news/sku9is0000000n5c.html 今日富士インター付近で
久しぶりに中華バス見たけど、回送で乗務員が2人
乗っていたけど？ 富士五胡エリア周遊バス、河口湖〜御殿場、御殿場〜十里木、御殿場〜印野本村、御殿場〜三島
Visaのタッチ決済導入 富士宮に何処かの営業所から
ポンチョが移籍して来たのかな
ナンバーが富士山223を取得してあるけど 12/1から新宿渋谷←→沼津のバスが復活
約1年ぶりよ バス運転手は
最大16h拘束
最大13日連続勤務
仕事そのものが懲罰です笑 >>341
乗ったけど俺以外乗ってなくて草
平日限定は無理だな
次やることは無いだろうな 駅からららぽまで1hはアホだな～
別にSA行きたくないし(行きたいのは観光に来たラブライ豚くらいか？) >>351
ラブライブショップがあるときにやればライバーも乗ったのにね
ららぽーと直通は収益下がるからやりたくないだろう
誰得バスになってる シティは10月に減便したあと12月も減便、コロナでみんな車に逃げてるしな 12月10日の午後12時から
静岡Daiichi TVテレビで放送する
バス旅の番組で
W3495 W3496が出てくるよ シティの根方線とか近い将来市立病院止まりでそこから西は沼津市のミューバスに乗り換えになるだろうな 新宿沼津線ドライバー不足のため1月30日〜2月28日迄平日運休、土日京王1往復、シティ1往復化だな。 
