埼玉県のバスを語ろう part.1
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埼玉県内のバス総合スレです。
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 丸建つばさのHR10.5m車塗装変更して復活していたのか 人
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大和観光のエルガミオCNGは1台だけ通常の駐車場に置いているけどほとんど動いてない
と思ったら一昨日1日いなかったらしい
予備車で車検継続してるんかな? 丸建つばさの中でまだ旧丸建カラーで残っている車いる? >>243
丸建倒産前に簡略塗装(白地に緑帯)で入ったものならまだいる
全身緑はもうないかな? >>243
丸建倒産前に簡略塗装(白地に緑帯)で入ったものならまだいる
全身緑はもうないかな? >>243
丸建倒産前に簡略塗装(白地に緑帯)で入ったものならまだいる
全身緑はもうないかな? >>235
久々に都幾川町の路線バスを調べたら惨憺たる状況になっていてショック
路線は減るわ本数は減るわで先進的なネットワークが崩壊していた >>247
ときがわのコミバスは小型の電気バスが入るみたいだね 都幾川町路線バスは日赤病院に延ばすなら越生駅から埼玉医科大病院に伸ばして欲しいなあ 都幾川の事例を見ていると田舎に住むのは怖いね
特に定年後はなおさらじゃない? どうせ車社会だからバスなんてよそから来た人しか使わないでしょ
バスに乗ってスーパーに買い物なんて時間かかってしょうがないからね 買い物はネット通販でいいけど通院は全部をネットにはできない
車社会でも金がなくて維持できなくなるからこれからは大変だ >>255
ヒント:自宅療養
重症になるまで自宅で放置、なったら入院
後遺症残れば訪問介護。
コロナで道筋が出来たと思う。
後は訪問診療もあるし。 他の地方では病院の送迎が路線バスを脅かしているなどというケースもあるけど
埼玉の場合は送迎のコストがかかりすぎで送迎をやめてしまった医者もちらほらあるんだな。 ときがわのバスも平日に乗ってるほとんどは高校生なんだよね… タローズIC導入なぜやらない?不便過ぎる。時代を考えろ タローやイーグル、大和や丸建つばさが導入するとして総額でいくらかかるもんだろう?
その規模でも数億円はかかりそうなイメージがあるんだけど。 昔はコーヒー代2、3本くらいちょろまかしてもわからなかったんだけどな、二十数年前の話 埼玉県の東端と西端を結ぶ路線が出来たら乗ってみたい
三郷駅〜雁坂峠みたいな路線になるだろうか
雁坂峠で折り返しが難しいなら山梨県に入って西沢渓谷まで行けばいい >>264
イーグルはPASMO対応済みだよ
マイスカイも対応してもらいたい マイスカイはICカード導入してたけどやめたから難しいな >>270
マイスカイICなんて一度も入れてないだろ 大和の元越谷流通センターのエルガミオ2台、いまだに久喜の路線で白色のままだけど、路線カラーにしないのか? 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、バスを利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。
バスのゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。
黒以外の髪の色の人は、バスに乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。
髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、バスに乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、バスに乗っては、いけません。
派手な服装は、バスに乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。
短気の人は、バスに乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。
厚化粧の方は、バスに乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。
太っている方は、バスに乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。
バス車内は、必ずマスクをしてください。
バス車内で飲酒しては、いけません。 バス車内で悪口を言っては、いけません。
髭を伸びている人は、バスに乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。
歩きスマホをしないでください。
これがバス利用ルールです。 バスの運転手が集まらんのも低賃金のせいだからねえ
人の命を預かって気を遣うのに、トラックのより給料安いもん
最も給料上げたらあげたで今度は会社が倒産しかねないのがバス会社w 小泉の規制緩和で影響を受けたのは観光バスと高速バスぐらいじゃないのかねえ
路線バスは年々乗客が減る一方だったから規制緩和がなくてもそんな変わらなかったと思う >>272
マイスカイは地域限定ICカードだけど1年間だけ入れてたよ
15年位前 >>252
だから最近は本当の田舎ではなくそこそこのインフラが整った田舎の地域中心都市が選ばれている。
例えば飯能市とか。
飯能の場合は人口に比べ過剰な位の商業インフラがある上イメージ戦略とメディア扱いが成功した感があるけどね。 >>284
飯能市でも端に住むのは怖い
理想は市中心部まで徒歩圏内 飯能の山の方ってバス通りから1本入った支流の山裾沿いに数軒程度のミニ開発地がポツポツ点在してるよな
バス停までもえらく歩くし、そのバスも1日数本で実用にならないレベル
まあ、車生活してるだろうからバスなんていらんのだろうけど >>281
と言っても既存事業者は観光や高速で路線を内部補助する前提だったからそれが崩壊した面はある 飯能に 岩手県交通や秋北バス、十和田観光のバスでも
違和感がなく、むしろ馴染んでしまう。 >>284
ちょっと待て
飯能のどこが地域中心都市なんだ? >>291
名栗や吾野、日高に対して商業地が中心
別に所沢や浦和・大宮とは比較はしないでしょ? >>292
飯能商圏なんてものは存在しないね
飯能自体が入間商圏に含まれてるし、日高は入間のほか川越商圏にも含まれる
名栗や吾野に対しては同一市内だから中心市街地でしかない
https://i.imgur.com/1mXorN3.jpg バスカードがあった頃はいろいろと楽だった。
5000円で5500円分くらい乗れたし。 >>293
所沢商圏がなくなって久しいが郊外店ばかりの入間商圏の勢力が大きくなってる所を見るとすっかり車社会になってるなあ 丸建つばさ
リエッセはトップドアで塗替えした1台しか残っていないのだろうか? >>273
白一色では物足りないのでラッピング広告とか入れたら良いのに 丸建つばさ
元メートー観光のシビリアンも塗装変更したようだが、また突発的に路線運用来る事はあるかな? メートーとかマイスカイの運賃箱は新500円硬貨対応しているんだろうか? >>300
今のところ山岸工業コタエルハウスとナラヤマレディースクリニックがいるね
ナラヤマレディースクリニックは送迎のハイエースも契約してる
エリアが限定されるので効果的には難しいかもだが広告料を思いきって下げて上尾の中小企業にも出しやすいようにすれば増えるかも 半年前の話になるが丸建つばさの上福岡〜イオンタウンふじみ野線有料の路線化になっていたのか。 有料になるのはいいかPASMOが使えないのはちょっと… 丸建つばさ
蓮田駅西口〜白岡西3丁目〜白岡駅西口〜白岡中央病院線
白岡中央病院〜白岡駅東口〜東伸団地線、7月1日運行開始 >>307
ネットの求人サイトで募集していたな。路線ドライバー25〜30万だったようだ。そんなに稼げるのかな。 始バスから終バスまで通しで毎回やっての給料だったりするかもしれんね >>312
便利とはあまり言えなさそう
旧丸建の社長は、丸建つばさの相談役なんだな。 丸建つばさの白岡新路線は中古のポンチョショート車が運用入っているのか 関東いすゞの所沢・三芳支店に、ライフバスのエルガミオが長い事留め置かれてる >>293
東松山・川越・入間・所沢・飯能…は池袋という巨大な商圏にも含まれるね
川越商圏の上位互換が池袋商圏で含有される感じ 森林公園駅〜プレミアムアウトレットふかや花園
深谷駅〜プレミアムアウトレットふかや花園
何処の事業者が路線開設するんだろ? 【高速バス 前橋・高崎・藤岡〜池袋・新宿・東京駅線】
9月26日(月)(予定)より「バスターミナル東京八重洲」停留所乗入開始!
令和4年9月26日(月)出発分より(予定)、「東京駅八重洲口(鍛冶橋駐車場)」に代わり、
「バスターミナル東京八重洲」停留所に移転いたします。
ncb.jp/ >>319
森林公園からだと川観が有力、次いでイーグルか
深谷は深谷観光が鉄板だな
それより東京だの川越だの大宮だのがどこでやるのか気になる
会員制ツアー扱いなら何でもありだけど >>321
川越・大宮〜ふかや花園の高速路線は広栄交通あたりが手を出すかもな。 さくら観光バス最低だな
「乗客を深夜の街に降ろして置き去りにして逃げた」夜行バス乗客がトラブル報告 バス会社「適切な処置だった」と弁明
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/spv/2209/06/news113.html 起終点両方に拠点を持つか相互乗り入れじゃないと万一の時にこう言う問題あるな。
国際興業が大阪線やってた頃車両故障があって大阪支店(現国際興業大阪)の貸切車が救援に来たことがあったそうだが
やっぱそういう所に差が出てくる。
自社じゃなくても相互乗り入れ先(国際の大阪線の場合は近鉄)があれば救援も代走も可能だし。 >>330
埼京タクシー
まぁバスの運転じゃないタクシーの運転だな
かといって中型やポンチョの路線で回送だとこんな運転するのもたまにいるから
タクドラだからと言うのはなさそう
それにさいたま市の乗合タクシーのハイエースはみんな大人しい運転だし 【怒】 在日外国人にナマポを払ってるのは日本だけ
//rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1597983275/l50
>>335
東京駅延長でPA休憩もとるようになるのかもしれない ふかや花園アウトレット関連の新規路線はなかなか発表にならないな。
競合したりして揉めているのかな? 森林公園駅からのは花園観光らしい。
あと、DTSの首都圏〜草津温泉線がふかや花園駅前に停車するらしい。 森林公園駅って駅周辺の人口が少ないせいか集客性が微妙で
過去にも廃止になってる路線多いけどどのくらい持つやら