仙台市営バス・宮城交通・愛子観光・タケヤ交通
>>350
病気なのに自分で運転するの?
それとも健康な家族が運転するのか?
>>352
ネットに運行状況を表示していないの? 超レアなバス停を発見しました。
コンビニの店員さんに聞いたら
以前は、朝・夕の2便が走っていたらしいですが
現在は(11月ダイヤ改正で)朝1便(am7時台)しか走っていません。
泉区の地下鉄駅から宮城野区のJR駅までです。逆(向かい)のバス停の時間は確認していません。
さて、この路線はどこでしょうか? 川内、長町、実沢の運転士は粒揃い
全国的にみてもレベルは高いだろう 酒飲んで自家用車出勤でレベルが高い?
全国的に言ってバス運転手はそれ以下のクズレベルって言ってんのと同じだぞ 少なくても、お前よりは高レベルだろう
運転士の粗捜し程度のレベルの低い書き込みしか出来ない、お前よりはな❗ 本体と比べると宮交やJRバス委託の営業所の運転はだいぶ穏やかだな 宮交のDQN運転手はまだいるのかな。釣り銭釣り銭うるさい奴
うるさいからいっぺん喝入れてやったことあるわ >>356
免許センターに行く人は便利
免停とかの講習に行く人にはGOOD >>364のいう行為は運転士に対する脅迫に該当、場合によっては逮捕もありうる。
>>364のようなクレーマーには動画の運転士のように毅然とした態度を取るべき
https://youtu.be/NeBBX3UASsA 乗務員に不祥事があると
誰も騒いでいないのに、スレで1回毎にアドレスを変えて、多数人が書き込んでいるように装い、一人で大騒ぎするのか西の平害虫の特徴。
誰かがはじめに西の平厨と呼び始め、次第に西の平厨の名前が使われ初めてきた時に『西の平厨なる人物はいない』と必死になって否定していた。
なんで本人でもないのに、『いない』と断定できるんだろう?
己を西の平厨と理解しているからに他ならない。 他の厨房は、まったく荒らしに値しない。
西の平厨のいうように、どうしても荒らしにレッテルを貼りたいなら
・マンセー厨…品行方正で荒らしとは正反対で模範的
・七爺…喫煙禁止場所で煙草を吸った
・妄想厨…赤信号の時に横断した
・富谷ガイジ…回収日でない日にゴミを出した
・組合君…会社に遅刻が多い
など、罪には該当せず、ほんんど無視していいレベル
これに対し、交通局職員をバカ呼ばわり、繰り返す自演、注意しても悪口雑言でキレまくる等々、
・西の平厨…京王線の通り魔犯、地下鉄サリン事件の実行犯
くらいの差があると思います。 西の平厨の蛮行について書けば切りがないが、路線再編の提案も、利用実態や利用者の利便などが考慮されておらず、自分の日常使いに便利なような利益誘導、この辺はバス停が遠いから移そうといった単なる思い付きばかりで、中学生レベルのものばかり。
大学病院経由交通公園線を廃止して、白沢方面の一部を中島町・角五郎丁経由にしろとか、利用者にとっては既設の竜宝寺経由と大差なく、利便が拡大しないばかりか、時間がかかって不便になる。交通公園線自体が出入庫を兼ねていることを理解する能力もなく、こんなことしたら回送が増えて運行ロスにもなるし、中島町・角五郎丁には東北大関係者が多数居住しており、交通公園循環は必要、こんな基本的なことも理解していない。
その他、宮町経由を宮町通ではなく、周辺の小路に入れろとか、客には遠回りで不便になり、バスは時間がかかって運行経費が嵩むような提案。
交通局職員が見たら、ふざけてるのか❗と言いたくなるだろう。
バスの経営は厳しく、成田山から、養護学校から撤退するなど、路線は減らしている現状なのに、サンクタスカーサにバス路線を作れとか。もちろん既設の交通公園線の停留所が徒歩数分で行ける距離にあるので必要性0%。
路線と系統の組合せを変えれば赤字額が減るとかの突拍子もない愚見も。
利用者の分際で、このようなことに口出しするのは越権行為だろう。 >>375
仙台〜山形の一部でいいから笹谷温泉に停まって欲しい
土休日だとコミュニティバスが走らないから不便 仙台市内の停留所増やしてほしい
山形と比べてあまりにも少なすぎ雪 今晩の青葉号、上信越道経由だと雪が凄いので、新東名経由と放送があった。新東名経由だと遅くなりそう? >>374 サンクタスなんとかってどこだろうと思って潜ってみたら川内にある住宅地
三十人町バス停まで歩5分
仙台の人なら歩くのが常識だろうが、都会のバスでは、歩5分以上or片道の運行回数が100回以下の地域をバス不便地域と定義してるとこもあるから
走らせてという要望はおかしくないと思うよ
なんで目くじら立てて反論してるの?
仙台は車をみんな使うから、都会の倍の歩10分以上or片道の運行回数50回以下を交通不便地域にしてるのかな?
その辺の定義がよくわからない
高槻市バスは平日だけでなく、土曜日は運行もへるので乗り切れず出口から乗せたり
それでも次の改正で減便されたり
議会で何か言われるとガラガラの路線でも増便したり
かなり意図的に改正が行われていた印象
そういう点はダイヤは良心的でバスもそんなにこんでないからいい 徒歩5分以上・運行回数100往復以下が不便というなら市内の殆どの地域が不便地域になってしまう。
仙台市は別に基準などないでしょ?
ホームページに一言も言及していないし。
平坦で快適な遊歩道があれば10分でも15分でも歩ける。
仙石線で、あおば通まで来て市役所まで歩いて通勤している人も多い。
急峻な坂道なら5分歩くのもきついかも知れない。
恵和町線沿線は、昔は、西は西の平旧道・東は、向山四丁目保育所通までバス道路はなかった。
今は、これらの通りのバス道路はそのままで、芦口小学校通・鹿野本町工大長町キャンパス通・弥生八木山通の3つの通りに新たにバスが通るようになり、この地域の利便性は格段に向上している。
市や民間交通業者は努力していると思う。 そもそも市内で最も運行回数の多いバス路線が
山形行高速バス
なんだよね。 まぁ、論外の話しをすると
宮城交通の南仙台営業所・仙台営業所の始発バス停(仙台駅前他)への送り込み回送および
引き上げ回送が一番多いだろうね。 郊外居住人口が疎らな仙台で回送が多くなるのは仕方ないな
都心部だけをエリアとして周辺部を民営に任せている都市は回送が少なくなるのは必然
仙台市電は、昭和39年度に、僅か88台の電車で1日10万人を輸送しているが、回送がほとんどない >>382
今はまあそうなんだけどね。超高齢化社会になると徒歩5分が無理筋なんで。 仙台市バスの経営改善には、青森市バスのような末端線区の住民バス化は避けて通れないだろうな
幹線路線っぽい扱いになってる作並定義とか >>389
燕沢は違う。
既存のバス路線の廃止はない。
現状ネットワークは、そのまま維持された上で、新たな形で住民バスの追加 自転車は、車道の左側を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。 おら、年金を来年から満額貰うけど
おらほの方では ちり紙とは言わない
はなかみ って言うんだでば >>387
よその交通事業者の人は、規模にくらべて相当に系統数が多いことから、かなり緻密な路線を網羅しているものと誤解するらしい。
しかし、幹線道路にばかり路線が束になっていたり、同じ系統の途中折り返しが多くて、他の大都市圏の事業者の路線網と比較して、逆に、路線の目が粗すぎるのが実態なんだよね。
少系統多便の大都市圏の事業者と違って、仙台市は多系統少便であることもあって、転入者には利用しにくいかもしれない。 >>395
毎年春に発行される市バス時刻表には1系統ごとに運行回数が書いてあるけど、最も多くても70回代。
昼間15分間隔運行の系統も確か無いはず(複数系統が重なる区間は別として)。
浜松の方に比べてなんだこれは、と某レイルウェイライター氏ももそもそと苦言を呈していたほど。
ただ実際には朝夕の通勤通学時に十分な運行本数が確保されていればそれで問題無しとする住民も多いようだけど。
車を持たない、持てないのであれば地下鉄沿線に住めば不便は無いからね。 そうですね。
それとラッシュ時の効率的な運行を図るには乗車定員の多い車両を導入し、減車することも必要かと。
仙台市のように、路線全体の混雑率は低いものの一部区間で混雑率が高い路線が多い事業者では、ラッシュ時の詰め込みの利くラッシュ対応型車両、またはフリースペースのある車両は有効ではないですか?
ラッシュ型は後部も広い通路が確保されているから客がどんどん後方に入って行くし、フリースペースのある都市型は、混雑時にかなりの人数が座席のないスペースに立てるし、増えているベビーカー利用者にも優しい。車椅子客乗車時に椅子を折り畳む手間、座っている客に立ってもらう心理的負担も軽減される。
仙台市は、連接バス導入は現実的ではないので検討してほしいものです。
東京都の外国製フルフラットは、後部に客を誘導する目的で導入したのに、後部2人掛けの都市型のため、思ったほど効果は上げていないと聞きますね。
立ち客を後部へ誘導するには、段差のない都市型よりも、段差があってもラッシュ型がベターというか。 >>397
都民だけどそんな話は知らないなあ
混雑してきたら段があろうとなかろうと後ろまで行くし
老人や身体障害者が後ろに行きやすくなったのは利点だと思う
朝夕の僅かな時間のために座席が減るのは嫌だな
跳ね上げ式の座席にするか区間便を増発して欲しい
仙台は連接バスを導入しないの? https://kahoku.news/articles/20220103khn000011.html
バスタ仙台キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
西道路立町出口から仙台駅まで高架バス専用道路建設が急がれる!!!!! 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をましょう。一人行動をお願い致します。
マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。 >>400
東部道路まで東道路造って終わりだと思う。 >>400
東北急行バスは営業所→バスタ→東京方面という感じになるかもな これから、出来るヨドバシカメラ新ビルが
バスタ仙台の最有力候補ビルですw ヨドバシはすでに設計が上がってる
容積率緩和と引き換えに通り側にバスベイ設けることになってる以外は本格的なターミナル機能は盛り込まれていない >>398
高価な連接バスを買う金があるのなら小型バスを頻繁に走らせろ!
とか主張して導入を断念させようとする人々も国内にはいますのでね・・・ 岡田事件の○藤○光、やっと息の根を止めたか。
仙台工業、素行悪くて退学らしいし。
因果応報だな。 建設業界では、設計変更っうのが日常茶飯時(にちじょうちゃめしどき)w >>402
その頃には東部道路は常磐道に改称してるだろうな 20年くらい前に仙台のバスヲタ界隈で張り切ってた人たちは今どうしてるかな。 宮城交通の山形・上ノ山行き高速バスに乗ったらChericaは使えないのか
じゃ、日の出町の山交バスに行って回数券買うわ。 >>423
あと4ヶ月お待ちください。<チェリカ
ただし昨年11月の最初にリリースされていた、山交バス仙台営業所での販売予定は諸事情により無くなりました。 >>424
18きっぷで地域連携Suica収集の旅に出ようと思ったけど山形は5月かよ… >>426
ttps://www.lecip.co.jp/lecip/products/bus/tms02.html こまけ〜なぁ。
まぁ、吉岡だからそうなんだけどもよ。 >>396
地下鉄は無駄に運賃が高い。JR沿線の方が良い。 タケヤ交通もSuicaに対応してくれ
笹谷温泉行バスを土休日も走らせてくれ >>437
カネないのでIC導入できません。<タケヤ 【イグッ】岩手県の交通系ICカード『iGUCA(イグカ)』誕生 東北に地域連携ICカード乱立 [228348493]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1646474457/1 アーバン号(仙台盛岡線高速バス)、4月1日より岩手県交通便に加え、JRバス東北便(仙台・盛岡)・岩手県北バス便にもICカード対応!
※宮城交通便・東日本急行便はICカード対応予定なし。 宮城交通、4月1日よりアーバン号でicsca導入発表!
icsca使えるのは宮城交通担当の1往復のみだ。 【仙台線】浜松駅に停車するダイヤ改正を実施いたします。
ttp://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/865 >>447
浜松駅に停車するわけですから、中央道経由から東名or新東名経由になるんでしょうなあ。 宮城県内にサーバーがあると思われるネットは
全然繋がらない。(宮城交通とか)
山交バスはネット繋がるんだよね。
@9:10現在 >>450
予備系はないのかね?
第2サーバを宮崎に置くとか JR東日本、全線運転再開は4月以降。損壊が広範囲に及びすぐに全てを復旧するのは難しいとの判断 [421685208]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1647532587/1 きのう起こった宮城交通公式サイトの閲覧不能状態は「サイバー攻撃」を喰らった可能性も?! 宮城交通ガンバ。 こっちは知り合いの国際興業バスの長距離バスてんてこ舞い。 仙台は大地震が多すぎ
同じ東北でも地震の少ない都市に東北の中枢機能を移転する方がいいと思うけどなあ
比較的近い山形は地震が少ない
東北の中心を山形に移したらどうか? 地震の少なさなら盛岡の方が安心。ただし岩手山が大噴火しない限りにおいて。 どこバスによると子平町→北山循環がめちゃくちゃ遅れてるんだけど,お彼岸渋滞? 東北電、停止中の火力発電所_新仙台3−1号機は4月上旬に復旧見通し(3/22)【産経新聞 20:08】 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1647949294/1 東日本急行はICカード導入はしないことが決まっている!
よって、アーバン号で4月よりICカード使えるのは東日本急行以外の便のみとなる!
(宮城交通便に限りicscaも利用可能。岩手県交通は既にICカード利用可能。) 宮城交通
仙台北郵便局、上杉六丁目、青葉消防署前(南行のみ)バス停新設! 【仙台市宮城野区】ミヤコーバスが中野栄駅と水族館結ぶ新路線運行 無料シャトルバスは終了
https://sendai.keizai.biz/headline/3469/ うみの杜のバスのナンバープレート88-88
蛸の足かよ。 >>470
地下鉄東西線開業から7年も経つのにいまだに新道西多賀五丁目、新道西多賀中央、三軒橋にバス停作ろうとしないですし 【乗り放題】スマホで使うミヤコーバスの土日祝限定『宮城交通路線バス一日乗車券「MIYAKOH FC パス」』が、2022年9月25日まで利用期間延長に!
https://sendai-tushin.jp/2022/04/08/post-230296/ 笹谷温泉に行くのに土休日はバスがないのが不便
2〜3往復でいいから仙台駅または川崎町役場からバスを走らせてほしい 新着情報w
利府で宮城交通の路線バスみたわ
朝夕の繁忙時間はミヤコーバス塩釜(営)の車両だけでは
対応できないの?
それに、新色だったわ
名古屋圏の名鉄Gはあんな感じのラッピングなのか
とにかく、いままでより 宮城交通 の文字がでかいわ!!。 ミヤコーバス仙台古川線:2回回数券終売のお知らせ
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1941/#target
上記路線においてICカード「icsca」の導入以来、紙の回数券の需要が減少している現状を踏まえ、
2022年4月30日をもって終売させていただきます。
なお、現在販売している2回回数券の使用期限は2023年3月31日までとなります。
これからは、繰り返し使えて環境にやさしい『icsca』・『Suica』をご利用ください! 徳仙丈山のつつじバス
気仙沼発の最終便の時間可笑しくねぇすか。 笹谷温泉への土休日のバスアクセスの実現をお願いします! 【宮城県七ケ宿町】山あいの町唯一のコンビニ、24時間営業断念 夜勤者確保できず
https://kahoku.news/articles/20220225khn000050.html
【宮城県七ケ宿町】山あいの町唯一のコンビニ 時短2カ月「不都合なし」 町民淡々、深夜出歩かず
https://kahoku.news/articles/20220503khn000038.html
FamilyMart+COOP七ケ宿店は3月1日から午前5時~午後10時の時短営業 市営も宮城交通もそろそろ限界集落むけにハイエースでバス運行すんのかな。 >>492
山形行きの高速バスのバス停を笹谷トンネル付近に作ったほうが
はやくねぇ。 【バス運転士】現役ウテシへ質問 87便【になりたい!】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1644757807/217
217 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 856c-7gtI [114.150.220.132 [上級国民]])[] 投稿日:2022/05/13(金) 23:49:40.59 ID:Dz3Ili3y0
山形市役所「ノーマイカー運動」開始 職員の朝に密着
5/13(金) 20:34配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ea18b5021eb7802423d3bde1926f79388a1cb47
山形市は13日から、職員が徒歩や自転車などで通勤するノーマイカー運動を開始した。早速、マイカーをやめてバス通勤に変更した職員の朝に密着した。
山形市の行政経営課に勤務する山口武志さん。午前7時前、家族に見送られて出勤する。いつもはマイカーを利用しているが13日は徒歩で最寄りのバス停を目指する。
山口さん「職場でノーマイカー通勤の取り組みが始まったということで早速実践してみようかなと思った」
この取り組みは、二酸化炭素の排出量削減や、職員の健康維持を目的に山形市が本格的に導入した。徒歩や公共交通機関での通勤を薦めていて去年10月には約3か月間、市長や副市長、それに関係部署の職員などを対象に試験的に実施した。対象者200人の実施率は68.4パーセントだったという。
そして13日から対象の職員を2000人に拡大し本格的に取り組みがスタートした。慣れないバス通勤のため、山口さんはいつもより早めに家を出た。
山口さん「バスなので朝の交通事情などで遅れることもあるかなと思って早め早めの行動ということで、1本早めの便できた」
バスに揺られること約35分、職場へと到着した。
山口さん「移動中の時間は自由に使えるのでスマホでニュースを見たり考え事をしたりとか時間の有効活用ができたのはよかった自分なりに月何回とか目標を決めて続けていけたら」
「ノーマイカー通勤」の取り組みは今年度いっぱい続けられ、山形市は、最終的な実施率の目標を70パーセントに設定している。
最終更新:5/13(金) 20:34
YBC山形放送 >>495
それでもいい
出来ることなら東京〜笹谷〜山形のバスも欲しい きょう、山交バスでICカード『cherica』を導入したため、
宮城交通と共同運行している仙台山形線・仙台上山線の山交バス便でもICカードが使えるようになりました!!
ただし、山交バス便ではicscaの利用およびicsca定期券のタッチ利用(引き続き提示で利用)はできません!! 仙台民たちよ!
仙台山形線・仙台上山線の山交バス便でもICカード使えるようになっても、システム上、icscaは利用不可になっている!
間違って、山交バス便にてicscaをタッチすんなよ!エラー来るからな!!
icscaをタッチで使えるのは、宮城交通便だけ! 宮城交通の公式では、まだ『山交バス運行便ではご利用いただけません。』の古い情報のまま修正されていない。 >>500
宮城交通公式サイト運営者は山交バスでのIC対応開始済みを知っていない。 気仙沼線の前谷地~柳津~気仙沼間、大船渡線の気仙沼~盛間に続いて
【福岡・大分】JR九州、日田彦山線BRTの愛称「BRTひこぼしライン」2023年夏開業へ
https://news.mynavi.jp/article/20220527-2353080/ >>502
JRからしたら自然災害のおかげで廃線にできるから
漁夫の利なわけだね。これから自然災害で廃線になる
鉄道が増える。 長町営業所ツーステ、白色LED未換装の貴重なバスに乗車。 高速石巻〜仙台線、7月1日より仙台側において『宮城球場入口・聖和学園前』を新設!
これにより、石巻民にとって楽天戦ホームゲームへのアクセスの利便性が高まる! 東の運転手は遅れ上等過ぎねえか?それときちんと所定のバス停につけろや!遅れ運行で時間調整すんなバカ タクシー乗り場の待機列で嫌がらせのようにバス横付けする東運転手最高だぜ 8月上旬より、大船渡仙台線路線廃止。
釜石仙台線が陸前高田も経由し、宮城交通も運行するとのこと。 >>513
公式発表までおまちください。
宮城交通・岩手県交通はまだ公式リリースはしておりません。 勾当台通りで一般車に割り込まれて急ブレーキ
乗客3人がケガ
ドラレコに映っているはずだから運転手さんにはどうかお咎め無しで >>502の続報
【福岡、大分】JR九州日田彦山線 BRTひこぼしライン、合計37駅に
https://www.tetsudo.com/news/2696/
【福岡、大分】日田彦山線BRTの停車駅は37駅 JR九州が計画発表
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/949047/
既存駅バス停+増設バス停も類似 国立病院の跡地に、バスが止まれる駐車場ができてたからそれを活用するんだろうな
河北の記事によれば虹の丘線を延長運行するらしいが、他の路線でもやれるならやってみてもいいかもな
夕方とか特にだけど、西口って折り返しの時間調整兼ねて休憩するバスがあふれて渋滞とかあるし
蛇足になるけど、小田原に昔からある狭い車庫、バスの出入りが危なっかしい作りしてるから宮城野原のそこに移転しても良さそう 医療センターの跡地は、秋に木下大サーカスがくるとか。
終わったあとは知らんが。 JR仙石線と共存共栄を計ったと言ったら言い過ぎだが、
路線バスの機動性を生かしたビックチャレンジだわな。 >>519
仙台医療センター跡地はJRF仙台貨物ターミナルと合わせて
防災拠点になるのかな?
JRF仙台貨物ターミナル跡地は確定してるが、国立仙台病院跡地は
はっきり言ってわかりません。
まぁ、なんちゃって防災拠点になるのならばJRバス東北・仙台市営バス・宮城交通・
山交🚌の転回場か駐車場(ターミナル)になってもおかしくはないな。
なにせ、仙台駅東口・西口・宮交バスターミナルが満タン状態だから、
仙台版バスタになってもいいんでないかい!!。
まぁ、仙台駅からどうやってそこに移動すんのや(#^ω^)となると知らへんけど。
JR仙石線があるからいいはんでな。 カーバス君路線復活か
もう一つは卸町線の旧ルートに近いな 都心循環は全く利用が見込めないルート。
昭和62年の南北線開業でグリーンバスを廃止し、『〜交通局〜東北公済病院〜晩翠草堂〜仙台駅〜電力ビル〜二日町北四番丁〜交通局〜』
(両回りのエンドレス循環、一部便は交通公園発着)16分間隔で運行しても、さっぱり客が付かず、
わずか1年で、交通公園発着で、錦町、南町通りの旧市電通り経由に改められた。
昭和40年度のワンマンバス初運行開始には、ビジネス循環
『仙台駅〜愛宕上杉通〜北一番丁通〜国分町通〜仙台駅』(仙台駅起終点、両回り、30分間隔)
も新設したが、
1運行平均5人の利用しかなく短命に終わった。
わずか20便で、一方向のみの循環、仙台駅起終点では、客も付かないだろう。
定禅寺通も晩翠通も他系統の市バスがたくさん走っている。 ttps://m.imgur.com/a/dm114yw
こいつ大人気ねえな 宮城県民悲痛…。
フィギュアスケート:羽生選手、現役を引退! 仙台七夕の花火や七夕期間中の
山形行き最終便が積み残しがでたら
2台目は仙台からでるんでしょうか
お客さんがいなくなるまで後続増車があるんですか。
山形市民(県民)の心配事を宮城県人が代わりに聞いてあげています!!。 死ぬ(敗退)のはどっちか?!
いよいよあす、夏の高校野球は準決勝を迎え、
第1試合は東北勢対決として『仙台育英』VS『聖光学院』と決まった!
勝てば、10度目の東北勢による『深紅の大優勝旗チャレンジ』への挑戦権を与えられる!
しかし、決勝では必ず、東北勢は準優勝となる公算は『大』だ! もうすぐ、たのしいは、ここまでだ!
仙台育英は下関国際に敗れるべき! 20分くらい前に泉ヶ丘?の住宅街通ったら電線が垂れ下がってて宮城交通のバスが2台進めなくなってた
気づかず通ってたら怖いねー
軽自動車だから通れたけど結構下がってたから大型車は無理そう
お知らせとか調べたけどどこにも今のところ載ってないからもう直ったのかな 【高校野球】仙台育英が8-1で下関国際を下し、春夏通じ初の甲子園優勝!第1回大会から108年目、大優勝旗がついに白河越え★2 [THE FURYφ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1661160223/1 仙台市交通局、仙台育英:甲子園初優勝記念icsca発行を検討。 楽しいは、ここまでだ!
icsca基本ポイントの廃止は経営悪化だけでなく、
『ICカード普及推進に対して一定の目標を達成できたもの』と判断している! JR気仙沼線BRTバス『志津川駅』移転について
www.jreast.co.jp/press/2022/sendai/20220830_s01.pdf 愛子(あやし)観光のエルガワンステが1台、北海道の旭川電気鉄道に移籍
旭川230あ6020 路線の廃止や、大幅な減便、運賃の引き上げを、早急に実施してほしい。 >>559
これって複数系統を「路線」というグループにまとめているから「全部赤字」に見えているだけだろ
系統別に見たら黒字系統はいくつかあるはず
(包括外部監査報告書では黒字系統がいくつか合った) いや屁理屈でもなんでもないだろ
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/pdf/rosenzu_kihon_20220401.pdf
https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/pdf/rosenzu_tokusyu_20220401.pdf
100以上もの無数の系統があるのにたった44路線に分けている
余目線のように1日数本の特殊系統だけで構成される路線もあれば
鶴ヶ谷南光台線のようにどう見ても関連性の薄い無数の系統を無理やりグルーピングしている路線もある
路線選定基準がめちゃくちゃにも関わらず「余目線の営業係数は〜」なんていうのは筋が通っているとは思えない
どうせ公表するなら全系統の営業係数を公表すべし こんな屁理屈でグダグタ言ってるのは西の平害虫しかいない。
消えろよ、カス野郎め! 松森明神が鶴ヶ谷南光台線なら
余目線も東仙台営業所線に統合した方がいい >>567
しつこいぞ、基地害
市民から全く、そうした要望は出ていないし、交通局め現状の路線と系統の組合せで何の問題もないと判断してるんだろ。
何の権限もないズブの素人の単なる思い付きよりも、プロ集団の公務員の判断のほうが、はるかに合理的で価値があり、意味もある。
こんなとこで、グー垂れてないで直接交通局に要望しろよ。
一笑に付されて門前払いされるのがオチだろうけど。 西の平厨の蛮行について、枚挙にいとまがないが、風化させず、後世に語り継ぐことも、我々の使命と感じたので、主な事項だけですが、列挙してみます。
@度重なる自演ー自分で書き込んだことに、他人を装って自分でレスをしていた。つまり一人芝居。皆に呆れられてい。
A交通局職員を能力のない者として見下していた。
B川内営業所〜仙台駅の交通公園線が、仙台駅始発の他の路線の出入庫の機能を兼ねていることも理解せず、
角五郎丁・中島丁方面は、交通公園線を廃止して、国見方面や白沢方面の一部便を経路変更して対処せよとの愚見。
そうすると川内営業所〜仙台駅間は回送で走らざるを得なくなり、運行コストの増大は避けられない。
C成田山方面の経路変更の愚見で、学区が一中と二中を勘違いしており、指摘されると、誰でも勘違いすると開き直る。
D動物公園駅周辺や薬師堂駅周辺の100円運賃区間が、市の助成を受けていることも知らずに、交通局の赤字の元凶だと大騒ぎ。
E南北線は、富沢行きが下り・泉中央行きが上りであることも知らず、富沢行きは東京方面に向かってるから上りだと、勝手にルールを作って大騒ぎ。
F市内特定運賃区間(旧市内均一区間)制度も知らずに、八木山緑町は郊外区間だと騒ぐ。 >>568
公務員がプロ集団wwwwww
それは爆笑 大学教授など知識階級が、そういう発言をするなら分からないでもないが、貴様に、そんな発言をする資格があるか?
生意気だ。
少なくとも市バス運行の基本的なことすら何も知らず閲覧者から失笑を買っている西の平害虫よりは数段まともで豊富なノウハウを持っている。 てか交通局の事務職員なんて現業を除けば人事異動で知事部局から異動してくるのばっかじゃん
プロ集団な訳がない 知事は都道府県レベル
それを言うなら市長部局
小学生の社会から学び直しなさい。
話せば話すほど、ボロが出てくる >>574
すまん素で間違えた
仙台市は政令指定都市とはいえ基礎自治体だから市長部局だな
そいつは失礼した
ただ、路線別収支については正直ナンセンスだろう 長町営業所
【系統のグルーピングが妥当な路線】
動物公園線、西の平線、野草園線、工学部・宮教大線、
交通公園線、四郎丸線、井土浜線、南小泉線、沖野線
【系統のグルーピングに問題がある路線】
緑ヶ丘線、八木山南団地線、長町線、恵和町線、東部工場団地線 ttps://imgur.com/a/4V9WbAB
さて、5chでも注意喚起しますか…こいつ。
バスまつりに来てたみたいです。 >>576
交通局の行っている現在のやり方で、何ら問題ない。
まったく意味のない提案だ。 >>578
そりゃ、ラブライバーじゃさらされても自業自得だよね。 鶴ヶ谷南光台線、東仙台営業所線、岩切線、余目線、東黒松線、高砂線、井土浜線も路線と系統の組み合わせが実情に合っていないので再編が必要 ⬆交通局の行っている現在のやり方で、何ら問題ない。
まったく意味のない提案だ。 >>580
それが奴、必死にライバーのマネしてたみたいですwww
ラブライブの本編も見てないのにライバーと名乗ってたんですわww
かすみん推しとか言って >>587
西の平厨とは一切無関係です…
そんな知識がつくほど年は行ってませんから… 以前、IDは違っていても、見る環境によっては、同一端末からの書き込みには識別記号で判別できることがあった。
運転士の犯罪だったと思ったが、5書きこみ連続で同一端末から、たった一人で自演していた。
また、たまたま同一IDで自演がバレても、自分は毎度毎度やってることだから、何でそんなことで騒ぐんだと平然としていて謝りもしないで開き直っていた。 明日、朝の台風による仙台市営バス、宮城交通、仙台市営地下鉄の影響はどんなもんだろうね 今日から宮交が仙台駅前~宮城野原
市内循環バスの路線新設 バス関係者から市内の赤いdateバイクってどう見える?
業者が頑張って1台1台充電してるように見えるー?
馬鹿くさくない? 下り道で充電できるやつに交換して泉ヶ岳や御釜に運んで
降りて来たいなって思わない? ミヤコーバス運転手 あの中央循環バスもポンチョ使うならもっと狭いところ通れはいいのに メインストリートを目立つように走るというコンセプトに合わなくなる。 昔と違って、今はバスを利用する市民は少数派だから、狭い道へ新たにバスを通すとなると、交通安全や騒音で苦情が出るでしょ。
運転士にしても狭い道の運行は嫌がる。
渋滞しても広い道のほうが運転しやすい。 よその都市なら狭隘道路沿いでも必要と判断されれば、交通局が小型バスを導入して路線を新設したりしている。
横浜市は、このため、ほぼ毎年小型車を購入しているし、交通局のない都市では自治体自ら小型車によるコミュニティバスを運行している。
仙台市は、どちらもないから。
燕沢の住民バスなどは、営業所が近くにあるのに必要なバス路線を新設しない。
人口密度の高い先進都市では考えてられないことかも知れない。 『IC乗車券「odeca」のリニューアルについて』
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221017_mr01.pdf
来年7月ごろ、待望のSuica機能搭載で使いやすくなるな。
※ミヤコーバス気仙沼ローカル線利用者はodecaもicscaも諦めろ! 高速の合流っぽい交差点において9割以上のドライバーがウインカーを間違える 市営バスですらも… [969416932]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1666504627/1 きょう、仙台市中心部とその周辺にて『全国大学女子駅伝』開催!
バス利用者たちは大幅遅れを覚悟せよ! >>607
来月の『クイーンズ駅伝(実業団女子駅伝)』[きょうの全日本大学女子駅伝とはコースが異なる]の交通規制も覚悟せよ!
なお仙台エリアは、春の『仙台国際ハーフマラソン』・秋の『全日本大学女子駅伝』と『クイーンズ駅伝』と言う、
3度のロードレースに対する交通規制地獄を抱えている地域である!! 仙台山形線、席の隣に荷物おいてるやつクソすぎ
3列独立にしろよ 便数が多すぎるんだよ>仙台山形線
仙台福島線みたいに毎時1本でも十分なのに ※警告※
東日本急行:1月9日より、仙台行きの降車場所の一部を変更します。(盛岡線を除きます)
「広瀬通一番町」→『電力ビル前』(仙台発の各方面行きと盛岡線では変更いたしません。)
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/2211_bus_info.pdf 自分は某企業で、主に働き方改革等のセクションで仕事してるけど、下に引用するような路線バス運行管理システムの改善は大切な視点だと思うよ
現場の乗務員には好評だったものの、システムが老朽化し更新には多額の経費が掛かるということで廃止になってしまったけど
国が助成して、こうしたシステムを普及させてほしいと思うよ
利点@ ダイヤが大幅に乱れても、コンピューターがダイヤや行先を組み直し、最適なダイヤにしてくれるので、運転士も焦らず走らせることが出来る
利点A 利用者にとっても、ある系統のバスが長時間来なかったり、3台位連続して来る団子状態がなくなり迅速に移動できる
利点B ダイヤが大幅に乱れても、運転士は通常の勤務終了時間に近い時間に勤務が終了することが出来る
(時間外をたくさんやって稼ぎたい運転者、多少なら時間外をしてもいい運転士、
時間外をしたくない運転士に分けてコンピューターに登録し、運転士の希望が反映される)
◆事務事業なら、自分の希望に添って勤務時間を調整するなど段取りが出来るだろう 現業職員も自分の希望に添った勤務時間に調整出来るのは、ある意味、画期的だと思う
仙台のようにバスの運行回数が少ない都市で、時刻表と関係ない臨時ダイヤに組み替えられたら困ると言われそうだが、それを言っていたら何も改革されない
↓下がシステムの詳細 ◆東急バス
東急バス新交通システム。停留所のディスプレーに表示されている予定時刻は、時刻表に記載されている時刻ではなく、運行管理システムによって算出された予定時刻である。
1986年、約6億7千万円を投じて「東急バス新交通システム」と呼ばれる都市新バスシステムが導入・整備された。
目黒通りを経由する路線が対象となった。
メイン路線
黒02:目黒駅 - 二子玉川園 (8.9km)
黒03:目黒駅 - 二子玉川園 - 砧本村(11.4km)
サブ路線
黒01:目黒駅 - 大岡山小学校 (4.2km)
黒05:目黒駅 - 成城学園前駅 (14.6km)
黒06:目黒駅 - 三軒茶屋 (6.9km)
黒07:目黒駅 - 弦巻営業所 (9.8km)
本システム最大の特徴は、バスの利便性・路線の運行確保のみならず、運転士の勤怠管理までを含めた総合的な運行管理システムとして構築されたことである。
車両の運行状況は、停留所に設置した受信機を通じて営業所のシステムに送られる。
このデータ集積で、道路状況を把握、目黒駅発の1往復分のダイヤを、どの車で運行するか決定される。ダイヤ決定にあたっては、メイン路線の運行確保を重視する。
目黒駅を基準にして、発車が遅れる見込みの場合は、前後の便の発車時刻を調整することで、運行間隔の平均化を図る。
メイン路線の運行が乱れた時は、本数を多く設定してあるサブ路線から車両を充ててメイン路線の車両を確保する。
大幅遅延が生じたにもかかわらず、メイン路線に投入できる車両がない場合は、途中折り返しによって車両を確保する。
また、運転士の乗務時間の増大によって労務規定に抵触する恐れがある場合は、運転士を途中で交代させることで対処する。
決定されたダイヤは、各停留所に電光表示されるほか、起終点停留所の手前に設置された発信機から当該車両に送信され、運転席に設置された小型
CRTディスプレイに表示される。
また、車両の方向幕も自動的に変更される。目黒駅周辺で走行中の全部のバスの方向幕が一斉に変更される光景が見られた。
これらを全てコンピューターにより制御するシステムは、当時としては最高レベルのものであった。 ヲタ席でウテシ込みでガッツリ撮りまくってるGO PROの兄ちゃんが目障り
鬱陶しくてたまらん! 大音量の変な声でアナウンスしまくってやればいいよ、
動画使い物にならなくなるからねw 岩手のバスを語り隊 PART25
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1665015721/165
165 名前:名74系統 名無し野車庫行 (アタマイタイー Sa52-cc+o)[sage] 投稿日:2023/02/02(木) 13:48:12.86 ID:3soT5G4ia0202
「伝説のミニカー」申し込み殺到 仙台市交通局のHP一時ダウン
https://news.yahoo.co.jp/articles/784896b2be4d29d2def9d7b4518aa390e9e2d87e www.miyakou.co.jp/cms/uploadfiles/output/63d90099-1f80-43ed-8915-fde1c0a80203/ >>516の続報
気仙沼線BRT、大船渡線BRTに続く3路線目のJR被災BRTは全36駅で開業へ
【福岡県東峰村】日田彦山線BRTの新駅「棚田親水公園駅」設置中止に、全36駅で開業へ
https://www.tetsudo.com/news/2832/ 市バス乗務員の初任給も大幅に引き上げる必要がありそう
みずほ銀行が、新卒社員の初任給を、5万5,000円引き上げる方針を固めたことがわかった。
みずほ銀行が初任給を引き上げるのは13年ぶりで、2024年4月から、大卒社員の初任給は26万円になる。
また、デジタル分野などの優秀な人材を確保する狙いで、博士課程修了者の初任給は30万円とする。
入行数年以内の若手社員と新卒社員の賃金が逆転しないように、若手を対象とした賃上げも検討しているという。
メガバンクをめぐっては、三井住友銀行も、新卒社員の初任給を5万円引き上げる方針を固めている。
また三菱UFJ銀行も、同程度引き上げる方向で最終調整しているという。
メガバンクが、ほかの業種に見劣りしないよう、待遇改善に乗り出した形。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d0eae44e9669931d411b23237127e4f5712c9c9 子平町→北山循環が星稜町で事故?だかでハザードつけてとまってて警察が交通整理してた 【神奈川】「姫路城が見たくて」小田原から新幹線無賃乗車容疑 42歳男を逮捕【兵庫】
https://www.asahi.com/articles/ASR343VZWR34PIHB002.html
【神奈川】次は姫路城を見ようとして…小田原から姫路まで新幹線に無賃乗車 容疑で仙台の42歳男逮捕【兵庫】
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202303/0016105785.shtml
仙台からバス→小田原150円🎫入場券で新幹線乗車→姫路で👮逮捕 盛岡仙台線『アーバン号』、4月1日のダイヤ改正とともに運行担当会社が盛岡側(県交通・県北バス・JRバス)・仙台側(宮城交通・東日本急行)とも入れ替わります!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/230401_aban.pdf
※東日本急行便では交通系ICカードはご利用できません。
※宮城交通便に限り、仙台市発行のicscaも使えます! 【悲報】「バスに乗ったらマスク着用を促すアナウンスが流れた!どうなってんだよふざけるな😡」怒りの苦情が殺到 [339712612]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1678758670/1 『仙台市内初のEVバスを「まちのり『チョコット』withラプラス」に導入します』
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/2139/#target
このたび、新しい車種とデザインが決まりました!
なお従来のポンチョ車両については、
EV車両が車両点検による休車時の予備車として残す予定です。 どうしてもあの踏切カラーのラプラスがだめだ慣れない
前の水色ラプラスを返せ! ・県内高速バスの県庁市役所-仙台駅間廃止
・県内高速バスの仙台駅-五橋延伸
・北六宮町台原方面行バス乗り場がロフト南側に
・仙台駅バスプール乗り場変更
・宮町通り経由便の交通局延伸
・作並温泉発着の愛子駅バスプール乗り入れ
概要はこんなもんか? 仙台育英、センバツ準々決勝で敗れる!
昨夏チャンピオンのチョンボチキン!! コロナ禍、運転士不足、生産人口減少で、どこも減便を余儀なくされていると思うが、こんな状況下でも、多くの路線で増便改正をしている事業者もある。
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=2AX8MMT
勤務条件変更で終車繰り上げ、深夜バス廃止は必然の流れ 2023年7月1日、新『odeca(R)』誕生!
https://www.jreast.co.jp/press/2023/morioka/20230424_mr01.pdf
従来のodecaにSuica(R)機能を搭載した、『地域連携ICカード』となってパワーアップします!
同時に、カードデザインも変わります!!
使える機会が一気に増え、ますます便利になる新odecaにご期待ください!
※従来のodecaは6月30日をもって販売・利用が停止されます。
このため、現odecaの払い戻し期間は2023年9月30日までに行ってください!
(それを過ぎると払い戻しの権利を除斥されますのでご注意ください!) 『「安心安全な運行ができる運転手を育てたい」“東北初”バス運転士の育成研修センター完成 宮城・村田町』(23/04/24:TBCテレビ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/527b12d40d85777495d8bc794b0f186a4913553e
『バス運転士育成、実践的に 宮城交通が研修センター S字カーブや電柱配置』(23/04/25:河北新報)
https://news.yahoo.co.jp/articles/863606f7fe9c9d39c364c6addbdf2d957419f7c8
>>647 の村田営業所の移転理由は宮城交通の研修センター整備のためだったのか…。 >>649
元々の営業所が県道岩沼蔵王線のパイパス用地にかかったため、という理由もある。
ttp://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=20378 宮城交通、子会社のミヤコーバス気仙沼地区に対してicsca導入を検討している模様!
(odecaのSuica搭載型に切り替わることに合わせ)
気仙沼地区にicsca導入されれば、ミヤコーバス紙回数券(IC非導入エリアでのみ位までの運用中)を気仙沼の路線バスで使えなくなる! 【添田】豪雨被災のJR日田彦山線「BRTひこぼしライン」8月28日開業 40キロの区間に36駅予定【夜明】
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023042617573
【添田】日田彦山線BRT、8月28日開業 JR九州社長「運行本数、鉄道時代より増やしたい」【夜明】
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1083312/
気仙沼線BRT、大船渡線BRT、日田彦山線BRT ラプラス黄色なんであんな騒々しいラッピングなんよ?
せっかく市営も宮交もスッキリしたデザインなのにさ ヨドバシ仙台第1ビルの開業日が決定!ヨドバシカメラ マルチメディア仙台が新ビルに増床移転オープン【2023年6月2日開業決定】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-7651.html
【宮城野区】仙台ヨドバシビル、開業は6月2日【仙台駅東口】
https://kahoku.news/articles/20230516khn000038.html
1階に高速バスターミナル 岩手県北バス・岩手県交通・ジェイアールバス東北・宮城交通・東日本急行が共同運行する高速バス『アーバン号(盛岡仙台線)』、
6月1日運行便より『ゆいとぴあ中央』を全便にて新たに停車するほか、
ジェイアールバス東北便のみ停車している『仙台駅東口』停車便を岩手県北バス便でも乗り入れします!
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/24944/
※東日本急行以外の便ではSuicaなどの交通系ICカードがご利用いただけます!
(宮城交通便ではこれに加えて、仙台市発行のハウスICカード「icsca」もご利用いただけます!) ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
/ ̄\.( 人____)
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-)
| \_/ ヽ (_ _) )
| __( ̄ |∴ノ 3 ノ 俺が八戸のイカれたキチガイ兵頭弓ム純だ!!!
| ___)_ノ ヽ ノ
ヽ__) ノ )) ヽ
みんな来てね!!!八戸鉄道バス研究会w
http://8-bus.com/
栃木スレでピント外れの出鱈目な知識自慢を書き込んで失笑される八戸のイカれたバスヲタ(ワッチョイ 9f91-ykd8)wwwwwww
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1605864761/411-
八戸市在住の知障野郎が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
兵藤さんが発狂しましたwwww
中国板 http://hissi.org/read.php/chugoku/20190924/enkwZkgyYUs.html
北陸・甲信越板 http://hissi.org/read.php/kousinetu/20190924/Ky96c3YySi8.html Suica搭載!JR気仙沼線BRT・大船渡線BRT地域連携ICカード:新『odeca』、
デビューまで1か月!!
※鉄道区間(気仙沼線:前谷地~柳津間[並走するBRTバスのみ利用可能]、大船渡線:気仙沼~一ノ関間を指す)ではICカードをご利用できません。
※現行のodeca(BRTハウスICカード)は6月末をもって発売・利用を終了します。 東日本急行は6月16日より、一部路線でダイヤ改正を実施します!
*一ノ関線(1往復増便)
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/230601_ichinoseki_tt.pdf
*登米線(東日本急行便限定で、仙台のみ設定(一部便)の「登米市役所→とよま明治村間」の乗り入れを取りやめます。)
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/230601_tome_tt.pdf
*一迫線(東北大学病院15:39始発の一迫行きを、仙台駅32番のりば15:50始発に発場所を変更します。[東北大学病院・県庁市役所前からは乗車できなります。])
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/230601_ichihasama_tt.pdf
*金成線
(東北大学病院14:39始発の金成行きを、仙台駅32番のりば14:50始発に発場所を変更します。[東北大学病院・県庁市役所前からは乗車できなります。]
また、7往復中『3往復を「くりこま高原駅前」に発着地を変更』します![対象の3往復では、くりこま高原駅前~金成間はご利用できません。])
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/230601_kannari_tt.pdf
*平泉線(一ノ関線1往復の増便に合わせ、仙台発の1本を平泉へ直通運行![運行期間注意])
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/230601_hiraizumi_tt.pdf
*とよま線(東北大学病院14:04始発のとよま総合支所行きを、仙台駅32番のりば14:15始発に発場所を変更します。[東北大学病院・県庁市役所前からは乗車できなります。]
また、『一部便にて上品の郷バス停を新設します!』・『仙台行きにおいて六丁の目駅での降車ができなくなります!』)
https://higashinippon.co.jp/highway/pdf/230601_toyoma_tt.pdf 交通局職員とバス運転手が積極的にマスク外してくれればいいのにな
異常な社会を正常な状態に戻そうという意気込みを見せてほしい バスギア東京で説明会あったが48歳じゃダメらしい。 45までみたいだな。 どっか福祉の運転手求人行くわ。 Suica(R)搭載でさらに便利になる地域連携ICカード:新・odeca(R)、
いよいよ今週7月1日土曜日誕生!
お楽しみに!! >>676 補足
新・odecaでは大船渡線BRT:鹿折唐桑~上鹿折間(ミヤコーバス車両をBRTとして運行)はご利用できません。
これまで該当区間にかかる現行odecaで利用してきた定期券は、今後は磁気定期券での利用となりますことをご了承ください。 宮城交通バス車内にマスク推奨ののポスターが未だに貼られている
異常な社会をいつまでも続けることは止めるべきだ
そんな宮交バスだけど素顔の若い運転手さんがいたんだよ~
超うれしかった きょう7月1日から、odeca(R)がSuica(R)搭載の地域連携ICカードになってパワーアップ!
(大船渡線:鹿折唐桑~上鹿折間[ミヤコーバスの車両で運行]では新odecaはご利用できません。
昨日までこの区間にて旧odeca定期券を利用されていた方は、きょうからは磁気定期券での利用となりますことをご了承ください。)
なお旧odecaは昨日をもって販売停止・利用停止となりました。
9月末までに、odeca取り扱い有人駅にて払戻しをお願いします。
で、さっそくダフオク出品が相次いでるな。 ★ダフオク(「ヤフオク!」へ定価より大幅吊り上げして出品させる行為「いわゆるプレミア付けでダフ行為させるもの」)をチェックしている方へ
7月1日から販売を開始しました『(新)odeca』については、
JR東日本ではオークションサイト等での転売は一切認めておりません。
(新)odecaは、指定された販売箇所(志津川・本吉・気仙沼・陸前高田・盛の5駅限定販売)でお買い求めください!
※郵送での販売は一切行っておりませんので、固くお断りいたします! 宮城交通と成田空港交通は、7月14日の出発便より、昼行高速乗合バス(路線バス)『ザ・サンライナー(松島・仙台~東京八重洲・成田空港線)』の運行を開始します!
http://nariku.co.jp/data/news/136/20230706160455.pdf
※「西船橋駅」と「松島海岸」は成田側発仙台・松島行き(成田空港発)のみの乗り入れです。 『沿岸部周遊バス「せんだい海手線」運行始まる にぎわい創出へ』(23/07/17:FNN仙台放送 newsイット!)
https://news.yahoo.co.jp/articles/0badda290b0d1fdb292cc202e6117d1ad8fbdccb
※本路線は仙台市がタケヤ交通に委託して運行しています。(icsca・Suicaは使えません。) Suica使えるんだね
icsca使えないんだね
せんだい海手線ループバス
ttps://www.uminotesen.jp 仙台市中心部で好評運行中のポケモンEVバス1台が、横浜に遠征・展示へ!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/2223/#target
※遠征・展示期間中、まちのりチョコットでは2台中1台をディーセルバスで運行します。 全国的にバス減便が話題になっているけど仙台市営と宮城交通は大丈夫なのか? もうすぐ、たのしいは、ここまでだ!
宮城県民の高校野球ファンに告ぐ!
きょうは夏の高校野球の決勝だ。
仙台育英を応援している宮城県民よ、慶応に敗れ準優勝に終わることを覚悟せよ!
東北勢の2連覇は絶対ない! >>688
各社とも企業風土が違う(過去に行われた地域分社等の過程から)ので、合併予定はない。 1ヶ月前にすでに答えが出ているものに
ドヤ顔で遅レスwww 地下鉄駅職員の人マスクしていないの初めて見て感動
全員マスク外す日が来ますように >>693
予想通り、夏の高校野球:仙台育英は連覇ならず、チョンボチキン喰らって準優勝となりました・・・。
楽しいは、終焉した・・・。 これだけが心残り
【見逃し配信】第14日 決勝 仙台育英(宮城) vs. 慶応(神奈川)
https://sports.yahoo.co.jp/livestream/vk/hsb/2021019179
4回裏ツーアウト3塁 バッター代打寺田君
1:17:05秒付近
湯田君のうそだろという表情。
解説者 斎藤佑樹さんの言葉
あぁーんっ.............なんか...ホント面白いっすねぇ~ぁはは~ ちょっと言葉出てこないです。 仙台市バスにあおられ恐怖 市民被害訴えに交通局謝罪(河北新報) - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/33077838b2e19e9d56e9cbfdce8e60f845b27316
■発車時刻に遅れ焦りか ドラレコに怒鳴り続ける様子も
男性によると7月27日午前10時ごろ、買い物などを終えて車で帰宅途中、
同区の県道から自宅近くの市道に入った所で後続の市バスに詰め寄られた。
バスが方向転換を行う回転場までの約1キロ、あおり運転を受けたという。
ドライブレコーダーの映像では、市バスは県道走行時から猛スピードで男性の車に急接近。
道路中央のゼブラゾーン(導流帯)を使い、威圧するかのように車体を振ったように見える。
男性が苦情を申し立てると、市交通局は7日付の文書で「乗務員の運転操作で不快な思いをかけた」と謝罪。
男性の情報公開請求に応じて1週間後に開示したドライブレコーダーには、
運転手が「早く行け、この野郎」「何やってんの、こいつやあ!」などと怒鳴り続ける様子が記録され、
県道走行時に制限速度を14キロ超過していたことも判明した。 被害者の運転に問題があるとは一文も書かれていないな >>700
仙台市民の血税で飯を食う地方公務員としてあるまじき言葉遣い >>704
委託先のバス会社だから公務員ではない件について 【添田】九州北部豪雨から6年 被災のJR日田彦山線が”専用のバス”で復活 28日開業【日田】
https://yotemira.tnc.co.jp/news/articles/NID2023082818788
気仙沼線BRT・大船渡線BRTに続く全国3路線目、九州初のJR系BRTが開業しました。
気仙沼線BRT・大船渡線BRT関連スレ↓
BRT
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1693193246/ 市営といえば昨日
バスが停留所前いてさ客乗せてドア閉めた直後僅差でドア前に高校生くらいの女の子が滑り込んできたが
完全に無視して走っていったが
なんやあのバス
子どものころのいじめとか思い出したわ
他社だけどうちはあれくらいドア開けてやるけどな >>707
駆け込みじゃないのに乗せないのはなんだかな。運行状況とかウテシにもよると思うが。クッソ忙しい時間帯なら諦めてもらう。てかそれ見えてなかった可能性なくね? それでドア開けると「お?乗れんじゃん!」と別のガキもノロノロ乗り込んでくる、
それ待ってるとまた次のやつが「お?乗れんじゃん!」ノロノロ乗り込み、それ待ってるとまた次の・・何度もドア再開扉が始まる。
いつ発車できるのかな?
甘いんだよ。 >>709
若林区の果てだったしその子の後ついてくるガキなんざいるようなところじゃないぞ?
夜あそこに置き去りは可哀想だったがな
臨機応変にできんのか 旧odecaの払い戻し期限がのこり1か月を切りました!
9月30日までに、odeca取り扱い駅(志津川・本吉・気仙沼・陸前高田・盛の5BRT駅)にて払い戻しをお急ぎください!!
https://www.jreast.co.jp/railway/train/brt/pdf/odeca_start.pdf
10月1日以降はいかなる場合でも旧odecaの払い戻しができなくなりますのでご注意ください! "仙台は「地下鉄東西線」開業で不便になった? 「鉄道」と「バス」の連携に課題 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン" https://toyokeizai.net/articles/-/99112?page=3 >>712バスしか使わないオレには恩恵ゼロよ。バスカードのがよかったな… 宮城交通の高いとこ通るの教えてやるよそれは山田自由ヶ丘車庫行やで 宮城交通の高いとこ通るの教えてやるよそれは山田自由ヶ丘車庫行やで 交通局も宮城交通もマスク外しなさいよね
いつまでも茶番やらないで 【バス運転士】現役ウテシへ質問 90便【になりたい!】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1688086532/712
712 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 0f06-xbk3)[] 投稿日:2023/09/20(水) 06:29:26.30 ID:qZcCBgVB0
https://www.bus-dnavi.com/search/detail.php?dcd=13840
https://i.imgur.com/D4Qv0pn.jpg
仙台市交通局の条件、ウチより悪くて草
こんなん入るヤツ居るのか?w 旧odeca、きょう9月30日をもって払い戻し最終日!
※10月1日以降はいかなる場合でも払い戻しできません。
さぁ、odeca取り扱い駅(志津川・本吉・気仙沼・陸前高田・盛の5BRT駅)へGo!! 最近市バスに乗ってると「あいなじえな」とかいう女性がアナウンスしてるけど何者? >>725
アイナ・ジ・エンド
元BiSHのメンバー 仙台市バス車内で泣く子ども「静かにさせろ」怒鳴られる母親を手助けできず…後悔つづった投稿に反響 ★2 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1696407740/1 >>726
エンドちゃんていうのか
活舌悪すぎやな 【バス運転士】現役ウテシへ質問 90便【になりたい!】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1688086532/939
939 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 6a1d-Sekk)[sage] 投稿日:2023/10/08(日) 11:17:33.49 ID:ZnENTFKP0
山交バスがまた運転体験会やるよ
https://www.yamakobus.jp/92c0f5776630a2535a680f5a9920470a5899b754.png 楽天、ロッテに敗れ4位確定!4位以下となるBクラス決定!
クライマックスシリーズ・パ進出ならず・・・。
楽しいは、終焉した! >>735
一部不具合個所があった宮城交通の公式サイトは全面復旧しました。 杜の都駅伝で経路変更となった便の行き先表示LEDについて情報クレメンス
花京院行きの表示はあったのか? 茨城交通が単独運行している水戸仙台線について、きょう11月1日より山形市内へ延伸します!
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2023/10/27480.html
※相馬ICバスターミナル〜山形[山交ビル]間の客扱いも実施します!
(ただし、相馬〜山形間の乗降については仙台駅での途中下車はできません。)
※この路線は茨城交通の単独運行です。
(宮城交通では予約・発券のみを、山交バスでは発券のみ[茨城交通扱いによる電話かネット予約後購入限定]を取り扱います。) 仙台市民のジジババたち、たのしいはここまでだ!!
『仙台市の敬老乗車証 自己負担を25%へ引き上げる方針固める 現在は1000円で1万円分⇒引き上げ実施なら1000円で4000円分の乗車』(23/11/10:ミヤテレ)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d1c96b1e43c215d5d70d2b911231e39e1359147 ※重要※
山交バス・宮城交通が運行している『高速バス 上山〜仙台線』は、12月3日にバス停の改廃・ダイヤ改正を行います。
https://www.yamakobus.jp/blog/2023/11/post-130.html
新設:道の駅 やまがた蔵王[※]
廃止:かみのやま温泉(廃止後は「高松葉山温泉」あるいは「かみのやま温泉駅前」の各バス停をご利用ください。)
※「高松葉山温泉〜道の駅 やまがた蔵王〜山形県庁前間のみ」および「県庁・市役所前(仙台)〜仙台駅前〜広瀬通一番町間のみ」の乗降はできません。
※Suica使えます!
(山交バス便では「yamako(R) cherica(R)」ならお得![宮城交通でも使えますが、交通ポイント対象外です。]
また宮城交通便ではこれに加え、仙台市謹製のハウスICカード「icsca(R)」も使えます![山交バス便ではicscaのSF利用はできませんが、icsca定期券(印字されます)では提示での利用です。]) 仙台駅〜仙台空港線はアクセス線開業以降、愛子観光バスが運行していた頃から流行ってないよな。仙台バスももう復活しないのだろうか。 コロナ炸裂以来長期運休していた庄内〜仙台空港線が復活へ!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/2279/#target
※庄内交通便の1往復が該当します。
※庄内エリア(酒田・鶴岡〜庄内あさひ間)〜仙台空港間のみの利用となります。(仙台空港〜仙台駅〜西川バスストップ間のみの利用はできません。) >>755
NEXCOは多分来年か再来年には富谷IC以南を常磐道に変えるよ コロナ炸裂以来長期運休していた山形〜仙台空港線が復活へ
https://www.yamakobus.jp/09896a32e0882750763014bed910007bd6887189.pdf
※2往復運行し、12月16日〜翌年3月16日の間の期間限定運行となります。運行担当は全便とも山交バスです。(宮城交通は運行協力)
※「yamako(R) cherica(R)」・「Suica」使えます!
(ただし、仙台市謹製のハウスICカード「icsca(R)」は利用できません。)
※仙台空港を過ぎると山形市内(山形県庁前・山形駅前の2か所停車)まで途中停まりません。 ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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| __( ̄ |∴ノ 3 ノ 俺が八戸のあたまイカれてる中年バスヲタ兵頭弓ム純だ!!
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ヽ__) ノ )) ヽ
みんな来てね!!!八戸鉄道バス研究会w
http://8-bus.com/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
急死中 【朗報】220系統(鶴ヶ谷七丁目)、交通局大学病院発着へ 岩手県交通と宮城交通が共同運行している『釜石・大船渡・陸前高田〜仙台線』、2月2日より週末便の運行を開始します!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20231221.pdf
*岩手県交通の1往復を、金曜・土曜・日曜・祝日のみ運行します!(該当日なら3往復で運行します)
*本路線は交通系ICカード(Iwate Green Pass(R)・Suica(R)・icsca(R))はご利用できません。 ★宮城県民の皆様へ★
あす12月31日深夜〜1月4日早朝の間、七十七銀行のカードは全国のATMでご利用できません。
(理由:同行が参加している勘定系システム『MEJAR』のコンピュータ機器更改作業のため。) JRバス東北運行の夜行高速バス『ドリーム仙台・大宮/新宿号』、3月いっぱいをもって古川(大崎市)乗り入れを取りやめ。
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=1264
仙台駅東口発着となる4月1日以降、「古川駅前」・「道の駅三本木」・「大和町バスターミナル」・「鷹乃杜団地入口」・「泉中央駅」からは利用できなくなりますことをご承知おきください。 47歳タクシー運転手さん、客として乗ってきた20代女性に発情 日曜の昼前から車内でわいせつ行為に及んでしまう
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1706440408/1
勤務中のタクシー車内で不同意わいせつの疑い 運転手の男を逮捕 仙台市
1/28 (日) 17:35
https://www.khb-tv.co.jp/news/15135080 仙台駅から木町通一丁目の青葉通、晩翠通系統の子平町、国見吉成方面。
1、2分差の続行運転ダイヤやめてほしいわ。 北山子平町循環20分ヘッドに戻してほしい
とくに子平町先回り899が混む 宮城交通も減便か
いっそのこと供給過多な県庁市役所経由を上杉経由や晩翠通経由にシフトさせてほしい ※重要※
【宮城交通公式】「【仙台圏路線バス】今後の事業計画について
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/2306/#target
★運賃値上げ検討がされていることも覚悟せよ! >>778
値上げはいいけど交通局と足並み揃えてほしい >>779 などにて拡散したおかげで、
誰かさんによって通報されました!ありがとうございます!! >>783
愛子タクシーと愛子観光は関連会社なの? 【仙台⇔山形】高速バスの運賃1000円を偽造された回数券で払おうとした女子大生(21) 運転手に気付かれ、その後現行犯逮捕 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707543437/1 khbニュースで減便のニュースやってたね
チャリ利用者が増えてバス利用者が減った模様 ※警告※盛岡仙台線「アーバン号」、運行会社一時変更について(3月1日からの1か月間)
https://www.higashinippon.co.jp/highway/morioka.html
宮城交通側の事情のため、同社の1往復分[仙台発盛岡行07:00および、盛岡発仙台行14:40]を期間中、東日本急行に運行会社を変更させていただきます。
(当該運行便は通常では盛岡バスセンター発着ですが、期間中は盛岡駅西口発着に変更され、盛岡駅西口〜盛岡バスセンター間を区間運休します。
また、交通系ICカード[Suicaなど](宮城交通便に限り仙台市謹製のハウスICカード[icsca]も)は利用できなくなりますことをご承知おきください。[東日本急行ではICカード非導入企業のため。]) 2024年問題で仙台福島間のバスが廃止になりそう
乗って残そう つうか乗る奴は新幹線だし
乗らないのは普通に車だろ >>791
仙台福島間ぐらいの距離だと在来線や高速バスがデフォ
この区間の新幹線は乗車券より特急券が高いくらい割高でぼったくりだから新幹線で福島に行く奴は少数派 宮城交通マスク付けろって張り紙止めるべき
仙台市交通局もJRもしていない
いつまでコロナを続けるつもりなんだ
不安を与えるのでなく安心して乗車できるようにしないといけない >>783の八戸のイカれた豚バスヲタは風雪の流布で逮捕しなきゃダメだな >>796
5ちゃん出入禁止喰らった破りの馬鹿は黙ってろ! るーぷる仙台が植物園に停まらなくなったこと自体衝撃 イオンモール新利府南館-泉中央駅の快速バス
岩切駅前の目の前を通るのに岩切駅のバスプールに乗り入れないの理解不能 >>808
県道仙台松島線から泉塩釜線に直接曲がるならともかく
実際には県道仙台松島線から岩切駅方面に曲がって岩切駅の中に入るのかと思いきやその手前の信号で曲がるクソルートになっている
あのルートだったら岩切駅に停車すべし バスプール手前に「岩切駅入口」バス停を作ってそこで乗降扱いでもいい 岩切駅のバスプールってほんと謎だよな
大型車は普通に入れるのにグランディ21やイオンモール新利府に行くシャトルバスは頑なに乗り入れない あそこは送迎ロータリー内駐車糞野郎が沢山いるから。
入りたくないんよ。 4月から改正される宮交の新しい路線バス時刻表が既に掲示されているが、仙台駅行きが廃止になったバス停も有るようだね
泉中央駅行きが増便された訳でも無いから、バス停そのものが廃止になるのも時間の問題かもしれんな
車、バイクに乗り換えるか、交通の便の良い土地に移住するか、選択肢は限られている 夕方(晩)になると、送迎車(違法民タク=家族送迎(笑) )で
車線詰まり渋滞発生するんだよな
特に、JR駅で発生するから、信号青でも発進通過できない駅周辺
困ったべや
おら、早く家に帰って、まんま食べたいんだからよ 向陽台や明石台からの仙台駅直通便、もうここ何十年かは空気輸送がデフォだったし遂にかぁという印象
>>817
各団地の高齢化も進んでるし、そろそろ各路線で経路の見直しもきそうだな あと仙台市営バスも発表あったけど、土日より平日のが終バス早くなったりと変なダイヤになってるとこも目に付く
宮交もだけど、運転手不足が相当キツいのかなぁと察せられる内容
ただ市営バスは良くも悪くも面倒な市民団体とか共産党がウザいのか、正直かなり手ぬるい印象
ぶっちゃけ超赤字線区に手を付けてない反面、郊外団地の系統が割を食わされてるとこがあるように感じた 他都市のダイヤ改正と比べたら市バスも宮交も相当手ぬるい減便だよ
札幌なんて仙台の比じゃないほど容赦ない減便を数ヶ月ごとに繰り返している >>820
市営バスの「路線」は複数系統の寄せ集めだからな
よく話題に上がる「余目線」「東黒松線」は利用者数の少ない系統でしか構成されていないから赤字が目立つが、
「鶴ヶ谷南光台線」のように旭ヶ丘・台原・中江方面の複数の系統を無理やり1路線としてカウントしたところの過疎系統は赤字が目立たなくなっている
市営バスの各路線の赤字黒字なんてナンセンスなもんだよ
「原ノ町経由東仙台行」と「原ノ町経由岩切行」は別路線扱いなのに、
「宮町経由旭ヶ丘行」と「市役所経由鶴ヶ谷行」が同一路線扱いとかわけわかんない 宮城県内も郊外から中心部へ人口移動が進んだ後に仙台市も過疎化を辿る流れになるのかな
住民の「足」どう確保?バス減便で引っ越す世帯も…大幅赤字や運転手不足、地域存続に喫緊の課題
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240112-OYO1T50056/
>>819
団地が出来て56年位になるから老朽化も良いところじゃないかな
七十七銀行の支店も撤退したし、何をするにも車がないと利便性が悪い
あとは山間部だから、冬場は氷点下まで下がるし、夏場は涼しい事も無い 公共交通に留まらず、人材不足、予算不足、原材料費高騰などで色んな生活インフラが維持できなくなっている
地方創生の時代どころか、地方の集約化の時代、47都道府県の再編の時代の到来かな
生活インフラが維持できない以上、好きな土地に住みたいなんて言ってられなくなるね インフラの担い手となる人材が確保できない以上は今後の国内で居住地の集約化、生活インフラの集約化が進みそうだ
コンパクトシティー計画、全国市町村の3割で
住宅や商業施設を集約
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4333a3db8ea7007380f95b929bfa9a330c912df バスのニュース リンクのスレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1669131944/485
485 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b16c-HBKf)[] 投稿日:2024/03/28(木) 16:18:16.72 ID:soqI5JSs0
WILLER EXPRESS、高速バス「東京〜仙台・福島線」で新たに仙台駅東口/南相馬BTへ乗り入れ開始
「大阪〜広島線」では西条駅南口にも発着
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1579910.html 【公式】高速バス『釜石・大船渡〜仙台線』(宮城交通・岩手県交通との共同運行)、
4月15日より岩手県交通便においてICカードのサービスを導入します!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20240415.pdf
『Iwate Green Pass(R)』や『Suica(R)』をはじめとする交通系ICカードが利用できるようになります!
(岩手県交通釜石営業所では当面「Iwate Green Pass」の販売はありません。また、同営業所におけるICカード導入予定はありません。
なお、宮城交通便では以前よりICカードを利用でき、仙台市謹製のハウスICカード「icsca(R)」にも対応しておりますが、
岩手県交通便ではicscaはご利用できませんのでご注意ください!) ピシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
準備中w ピシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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ヽ__) ノ )) ヽ
みんな来てね!!八戸鉄道バス研究会w
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八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
準備中w 『バス降車時にトラブル 暴行の疑いで韓国籍の55歳の男逮捕 「暴力はふるっていない」容疑否認 仙台市』(24/04/04:TBS NEWS DIG Powered by JNN[配信元:TBC])
https://news.yahoo.co.jp/articles/70c75b2ffad576ae49f5a1923070b013fb2d74b5 利府町内でも、ミヤコーバスの小型EVバス走ってるんだね!! 。
宮城交通はながまちくんのカラーだけど、
ミヤコーバスのは、ミヤコーバスカラーだった!!。
所属は塩釜営業所なんだろうけど、塩釜市内から利府町内への回送は、
どこ走っているんだろうか?
しおりトンネル経由かな? 『「軽乗用車の81歳女性が安全確認怠ったか」JR気仙沼線BRTバスと軽乗用車が衝突 けが人なし 宮城』(24/04/12:TBS NEWS DIG Powered by JNN[配信元:TBC])
https://news.yahoo.co.jp/articles/feaf0158080fe3c231cef8d2356aa1db4627dc26
『BRTと軽乗用車が出会い頭に衝突 乗客らにけが無し 宮城・気仙沼市』(24/04/12:KHB)
https://news.yahoo.co.jp/articles/03c876542e4ec6bdbb38c3106c4081d2d5056793 仙台市交通局の動画観たけど、運転手上がりの事務員の女性かわいいな。
ホントに在籍してるの?
タレントじゃないの? 今いなば缶詰の寮がぼろくて新入社員がほとんど辞退した、というのが話題になってるが
30年以上前の私鉄のうたごえで、宮城交通の寮がぼろく茶色の水道の濁り水をコップで
出して「さあ社長飲んでください!!」という寸劇をやってた。 >>838
!?
・・元気そうで、
やっぱりこの仕事なんだね。