神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用21
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99 ムカついてわざと下手にやってんじゃないの あるいは疲れてヘロヘロとか >>101
忘れちゃったなぁ
俺は夏入社→冬の賞与「お小遣い程度」だったのは覚えてる
試雇期間が終わって2回目(通算3回目)くらいから満額だったかな??
入社の時期によっては2回目から満額かもしれん マニュアルで発進も停止もガックンガックンなる奴多すぎなんだよ。
気が焦って先急ぎかなんかしらんけどアクセル、ブレーキ共に操作が荒い。
しまいにゃ排気も使わないでブレーキだけで止めろうとする奴がやたら多い。
挙げ句の果てにはギア抜いてブレーキだけで止まろも とする奴までいる始末。
ここの運転教育はどうなっているか素直に疑問 >>107
ATだったらニュートラルに入れて惰性で止まるけどな。
そうしないと中扉開かないし、時間がもったいないわ。 気が焦って言うて焦らせてるのはそういうダイヤ組んだ奴らでしょ 排気信者は元トラック乗り。
今時の運動神経いい若者はニュートラフットブレーキだけで滑らかに停まれるから。エアプ乙 バス停では排気使わないな
信号とかの停止なら排気使うこともある なんとなく指差しして ボソボソマイクで喋っていれば 会社も運転まで見ないだろ もうプライドもないし >>114
健康で免許に減点とか無ければ、ほぼ誰でも受かる
高齢だと嘱託にされるかも知れない >>113
そもそも、監査は指差呼称と接遇しか見てないよ。
運転技術は年功あれば自然と付いてくるって考え。
逆にメンタルは年々剥がれ落ちていくと言うね…w >>114
俺ん時は工業団地をぐるっと一周しただけだったけど、とにかく縁石とかにぶつからなきゃ大丈夫と言われたな。
いくら時間かけてもいいからとにかくぶつけずに一周できれば合格ってね。 >>111の書き込みを見れば分かる通りでだから下手くそが多いのだなと再確認できた。
特にニュートラブレーキは愚の骨頂。
排気ブレーキという技術は求めないからせめてギア比に合わせてエンジンブレーキくらいは活用しろや。
ニュートラブレーキで慣れてしまうとイレギュラー発生時に車内人身の確率かなり上がるぞ?
停車時に排気ブレーキ併用又はエンジンブレーキ併用の停車とニュートラルでブレーキかけた場合のGの出かたは重くなればなるほどだいぶ変わってくる。
座り客のみなら別に否定しないけど、立ち客がいる場合は前のめりになる。
もちろん常に排気ブレーキを併用して止まるというのも間違いだぞ。
とりあえず回送の時からでいいから練習がてらやってごらんよ。
その技術を身につけておくだけでもイレギュラー発生時でも今よりはGを出さないで止まれる。
故に車内人身の確率が下がるというわけさ。 要はいざという時に瞬時に排気に手が伸びてブレーキプラス排気ブレーキを併用することによって制動距離も短くなり、その分止まり際にブレーキを抜く事がどきるからそれにより前Gが減るから立ち客が倒れる確率が少しでも下がるというわけさ。 ここで真面目にやる価値なんかない
この会社で大事なのはプライドもこだわりも捨てて心を殺して運転すること
偉そうに講釈垂れてるの見て不愉快なのと同時に虚無感みたいなの感じた人結構いただろ >>121
浜銀のアプリ入れればすぐに確認できるよ。 >>122
そんなのどの業界、どの会社に行っても同じだろ。 >>122
真面目もクソもあるかよ。
偉そうも何もお前さんの言う無の状態でその程度の運転くらいできるようになれや。
それがらできるようになってから無の状態で運転しなさい。
でなけりゃいつか人を引っかけて最悪殺めてしまうからその前に辞めておけ。
子供みたいな能書き垂れる前に最低限の運転できるようにらなりなさい。 指差呼称とか馬鹿だよな。
あんなもんやってるから余計危ないんだよ。
しゃべればいいってもんじゃない。 指差呼称ねぇ
あれに全く効果がないとは言わんけどさ
やってるか否かや、その型で云々言われるのはちょっと違うだろとは思う
基本、ここの会社って体育会出身者が占めてきたからね
それでブラック体質になったんだろうなとは思ってる
本社や事務方の比較的若手社員の間ではそれが共通認識だそうだ
ただ体育脳社員の比率はピークを超え、徐々に下がってるそうだ >>125
落ち着けよ文章滅茶苦茶だぞ
それに俺は出来る方だが論点はそこじゃない、運転に限らず仕事についてどこまで真面目に考えるかなんだよ
お前仲良かった後輩が自殺したことあるか?ないだろうな 指差呼称は悪くないし、発車します、は客に聞かせる必要あるだろう
しかし、ヨシを聞かせる必要は全く無いと思うんだが
うるさい、早く発車しろ、みたいな客の方が多数じゃないかね >>130
舞岡じゃないぞ、公表してないだけで他の営業所でも普通に出てる 排気ブレーキを掛けると、車体が下に押し下がるので
立ち客は前かがみになりにくいので楽。
あと、ブレーキダストも抑えられるので、車体がキレイに保てる。
車体のリアが汚れるのは、以前は主にディーゼルの黒煙だったが、
今はドラムブレーキのカスだからね。 俺わ幼少の頃からバスを運転したいと思っていたし上手くなりたいと勿論思ってたから 118さんのいいたいことはよくわかった だけど鉛筆日報なんざ食い物屋でいえば食品偽装みたいなもんだろ そんな店で安全で美味しい料理がだせるかってんだ 担当が22年車なんだけど昨日たまたま29年車回ってきて排気ブレーキ使ったら音もでかいし豪快に効くのな >>131
だって体育脳だものw
型が大事なんだよww
ま、それはともかく
俺も動く・止まる・曲がるは言ったほうがいいと思ってる
だがそれ以外を喋らせすぎ
車内放送も延々と喋ってる
特に宣伝放送が長い
あれじゃお客は煩いと言うか、ウンザリしてしまうよ 終点の長々としたババアのアナウンスをありがとうあたりでボタン押して切ってる 曲がるは立ち客いるときしか言わんなぁ
左右を言い間違えたのバレると恥ずかしいから頻度減らしたい 大変な人には大変
日頃から丁寧に運転していた人には楽 その背景や事情がとてもフクザツなんだけど 簡単にいえば92年に ひ でそういうことが起きて裁判になった コロナのおかげて来なくなった生保のババアがまた最近来だしてうざい >>151
来ないと0110の形振り構わず口説く滑稽な姿が見れない
あ、もうそいつ居ないんだっけ じゃあ先がとても長いですね その頃職場に権利を確立する会というグループが指差喚呼は任意にしようとか よそさまと同じく夏は脱帽しようとか マイクの使用も他社並み かっこ当時 にしようといった運動を展開して ひ は多数派になりそうだったが会社に弾圧された 30年選手が一番古いくるま担当させられたりもした じじいはすっこんでろとか言わないでね それで某局にはうちの社員を採るなって苦情いれてんだもんな、過去の因果だろって
そこでもう少しまともな対応とってれば今より人手不足は軽かったかもしれない この前生意気な客にガツンと言ってやったわ。
運転士がやり返せないのわかってるのにケンカ売ってくるとか恥ずかしくねーのかよ、お前は車椅子の人にケンカ売ってるのと一緒の事してるんだからな?
男として情ねーな、って言い放ってしまった。
幸いクレームはきてないし、他のお客さんからは拍手頂いた。 >>159
え、自己満足ってどこが?
日本語不自由なんですか?www >>158
妄想をあったことのように書き記して鬱憤晴らすとか男として恥ずかしくねーのかよ 無事故表彰12年って現金2万円とカタログギフト5000円だっけ? 事故の発生源
tps://i.imgur.com/PkdU8Cx.jpg
tps://i.imgur.com/iKTMRsq.png
tps://twitter.com/regulus_bus88/status/1282478251491782657?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 毎年死にまくってるからどこの事か分からんが一番最近で聞いたのは”と” 春馬ー真面目で紳士
神奈中運チャンー不真面目で与太者&雲助 間違いが許されない仕事だからこそ 少しやれたかっこや言動をしてガス抜きしてんだ やったことないもんにわわかんねえべ いつも遅れて来やがって
もっと気合い入れて走れコラ 労災詐欺師が運行中にウンコが漏れそうになり、道路脇で野糞をしたら尻を蜂に刺されたらしい。
労災申請するなよ! 誰もが安心して利用できる公共交通機関で
あってほしい 後払いの営業所なんだけど
手帳持ちの客
コソコソ見せる(もはや見せているというレベルではない)
やたら偉そうに見せる(ふんぞり返ったりしてるやつもいる)
ありゃなんで?
まあ中にはキチンと見せて「お願いします」と言える人も少なからずいるけど
降車の人波が不意に止まってアレッ?と思うと大抵運賃箱の後ろあたりで手帳持ちが手帳を出して無言で立ってる
まあ中には喋れない人もいるんだろうけどさ、それでも手帳を然るべき位置でしっかり見せればいい話
なんなんだよ、あれは そんなの腐るほど居るからいちいち気にしてない
無言て見せるやつは無言
一言言う人は対応お礼言ってる 手帳持ちなんて大抵ゴミだから無言でやり過ごすのが吉 敬老乗車証に比べれば障害者割引なんてかわいいものよ
アイツらホントのクズ
福祉乗車証はクズの中のクズ >>182
見せたつもりになって勝手にタッチして
「見せましたよね??」「???」なんてことが
小児用があるように、身障者用ICカードwがあればいいのにね(´・ω・` 昔長いこといたからって若い衆にタメ口訊くなよ?後輩は後輩だからな >>187
座間養護学校のスクールバス(特定)で事故
有責かどうかはわからんが、右直事故(バス側が直進)だとのこと 大池から毎日福祉で乗ってくるジジイ
戸塚駅に着くとトイレに行って手を洗わずそのままパチンコへ 労災認定とかって新聞出たってマジ?
これからどんどん残業減る? >>197
乗務員の健康管理につとめますは草
そうじゃねぇだろ、ちょっとズレてんだよなぁ 残業減ったら生活出来ないよ
オレも120時間やりたい 神奈川でも数年前にストライキしたバス会社あったよな
神奈中とは何が違うんだ?
今時ストライキやるバス会社なんて素敵じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています