京都市交通局語るスレ【126 東山安井】
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>>100
204･205･206･北8の何れかかと。
北大路通りでやったか下鴨本通でやったかによる。 >>100
一本松の辺りで北大路行きだから205じゃないかね？
しかし発車しようと動いたら91のジジイが横からフラフラ出てくるなんて災難だな…。 今日から走り始めた新車の画像が早速Twitterに上がってたけど、
バスマニアのアカウントの中にはもう5年以上平日の真昼間から
写真撮っているのもいるな。
もう大学生ってトシでもないのにお仕事とかどうされてるのだろうか？ 九条京阪に1443と1712が転属したの本当に面白い
直営化するからハイブリ転属させるために委託から良いバスを強奪
本当に本局の委託イジメは陰湿極まりないな 【金沢一般路線バス】金沢市内1日フリー乗車券でご利用いただけるようになります（4/1〜）
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/12227/
金沢市内主要観光エリアをバスで自由に乗降いただける、お得な乗車券「北鉄バス1日フリー乗車券」が、2020年4月1日にリニューアルされ、
「金沢市内1日フリー乗車券」になります
先に金沢が発表されたか。
JRが私鉄バス会社の一日券に参加する形態
これは高雄方面のJRバスへの900円券適応拡大は可能性あるな 京都バスに市バスの
烏丸以外の
ふそうは見慣れるまで
時間がかかる！ JバスLV280はあとどれ位いるのでしょうか？
また、OD・DDどちらの仕様でしょうか？ >>74
>>81
良いと思います！
北大路BT-金閣寺前-龍安寺-山越-広沢池-大覚寺-阪急嵐山駅
として、阪急電鉄にも宣伝してもらいましょう。
経路が重複する28系統は阪急嵐山駅までに短縮。
阪急嵐山からは歩こう、ってことで。 >>106
画像アップしてもらい
見てるんなら
ごちゃごちゃ言わないw >>106
昼間8時間だけで暮らせる人は羨ましいなあ >>115-118
無職がいっぱい釣れたようですな ニュータウン住民の足 次世代交通導入で主張が交錯、京都市長選が終盤
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/148007
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/147562
【洛西ニュータウンへの新交通に関する３候補の公約】
門川大作候補 地下鉄東西線と洛西ニュータウン、長岡京市を結ぶ環状線構想を新交通システムで実現
村山祥栄候補 ＪＲ桂川駅と洛西ニュータウンに専用レーンを設けて高速バスを走らせる「ＢＲＴ」導入
福山和人候補 ＪＲ桂川駅と洛西ニュータウンをつなぐＬＲＴ（次世代型路面電車）を導入
地下鉄東西線の洛西延伸はかつての市基本計画に盛り込まれていたが、２８００億〜３千億円かかるとされ、１０年策定の現基本計画では消えた。
基本計画から消えてるからもう事実上撤回してるんだよね。10年たって民法上の損害請求権も時効で消滅してるだろうに どいつもこいつもアホばっかり
現状の路線バスの水準を未来にわたって維持できるように金貯めておけよ
新たな輸送システムを作ったら、どうせ既存の路線バスは減便されて不便になるんだから >>125
走る走る詐欺
延伸詐欺
洛西BRTは京阪京都交通に
委託したらw 一人が何か言ってしまうと洛西の票ががらっとそっちに行きかねないから
みんな何かしら言わざるを得ない、ってのが実情だろうな >>123
>ダイヤ改正の発表なしか
市長選の結果で変わるんだろう
なので用意しているのは門川のマニュフェストに載ってるようなことなんだろう
観光客と生活路線の分離…と称すもの、北大路BTの101,102抜き出し
均一区間拡大…高雄JRへの均一化か900円券適応拡大
自動運転、Maas
ハウスカードの導入
特に共産系の市長になったらハウスカードの導入と敬老パスのIC化データ収集はなくなるだろうな さあ市長選はどうなるかな
ワンイシューポロティクス、単一論点政治で交通局民営化、洛西新交通で判断するとどうなる 【楽只】北区紫野北花ノ坊町
☆北いきいき市民活動センター
★楽只浴場
【養正】左京区田中玄京町、田中馬場町
☆左京西部いきいき市民活動センター
★養正浴場
【錦林】左京区鹿ケ谷高岸町
☆左京東部いきいき市民活動センター
★錦林浴場
【三條】東山区三条大橋東3丁目下る教業町
☆東山いきいき市民活動センター
★三条浴場
【壬生】中京区西ノ京新建町
☆中京いきいき市民活動センター
★壬生浴場 【久世】南区久世大築町
☆久世いきいき市民活動センター
★久世浴場
【上鳥羽】南区上鳥羽
☆上鳥羽北部いきいき市民活動センター
☆上鳥羽南部いきいき市民活動センター
【吉祥院】南区吉祥院砂ノ町
☆吉祥院いきいき市民活動センター
【竹田】伏見区竹田狩賀町
★改進浴場
【醍醐】伏見区醍醐外山街道町
☆醍醐いきいき市民活動センター
★辰巳浴場
【深草】伏見区深草加賀屋敷町
☆伏見いきいき市民活動センター 昨日夕方二条駅前で福山さん演説、山本太郎応援で大盛況だったな この時期に市長選ねえ
当初予算案はある程度組んであって
査定中もしくは査定完了しているだろうし、
もし市長が現職じゃなくなったら大変やろな
6月補正で大ナタ振るわれるかもしれんし >>149
中の人やけど運転手好きなキモバスヲタや青手帳持ちに言われたくねーわw >>141
当初予算を今ごろ組むなんてありえないのでは？
おおむね秋に各部署から予算要求書を提出させて
12月初めにはおおかたの枠ができているのでは？ いつ運行されるか分からないK'LOOPだけれど、公式サイトに2/11に運行すると書かれている。
もしかして、年1運行の免許維持？ 中の人やけど、たぶんコロナ感染してる。
でも、検査してくれない。
毎日濃厚接触してるのに。 >>154
検査してくれないって、会社がするわけないだろ。病院行けよ >>151
「組んであって、査定中or査定完了」って書いたんだがな
今から組むとは書いてないぞ
スケジュールはおおむねあなたが書いた通りなんだが
政策がまるで違う市長に変わると、
ほぼできていたはずの政策経費の「おおかたの枠」とやらがひっくり返るんだよ >>151
昔、政権交代した時、民主党に予算案の資料を持っていったら、0から予算を組むから意味ないみたいなことを言って受け取らなかったらしい
勉強せずに予算編成に臨んで官僚に民主党マニュフェストに沿った予算を組んでもらって調子に乗ってたら仕分けたものが名前を変えてゾンビ予算として復活していた
特に今回、福山候補は予算の1%をパッケージで使うことを財務当局に問い合わせていたらしい 今日は
朝から幕ハイの練習車が走ってる
最近、よう直営の練習車走ってるな 「通れなくなるバス停」移設でゆったり 銀行入口にもあふれる乗降客、京都市バス清水道
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200204-00247579-kyt-l26
歩道が致命的に狭い東山三条もバス停前を公共施設にしたらええんやな(適当) 廃車リスト出てたけど烏丸のMPが廃車でUAが残るのがどうもおかしい。ブレーキ鳴きは何だったの？横大路は1台廃車確定。 去年リスト以外に廃車になった車両は烏丸のRMやな。 清水道ってバス停があるのに五条坂で清水寺はこちらと案内
ややこしいな >>169
鞍馬口で降りて鞍馬寺に行くのに比べたら、、、 この前17系統で走行中四条河原町で事故った3369も廃車ありえるのか >>161
吉田神社から壬生行は201の延命効果あり、逆は四条系統は多すぎるのと壬生はあっという間に掃けるから
吉田神社から京都駅行は通常の臨206の効果で東山通の客を一掃する効果あり
特に冬は東山通はマイカーガラガラなので増発効果が大きい
バス増発が渋滞の原因ではなく、道路容量が満杯になるかというがよくわかる >>164
ホンマ邪魔銀行やw
地下鉄の東山駅でも造れたのに
北大路角も滋賀銀行・・・ 事故った車両て廃車まで1年以上は塩漬けされるよね
事故とかの予定外の場合は翌年度以降しか廃車出来ないか 減価償却終わってないしBピラー折れてないし直すでしょ
ハイブリは屋根上のPCUにもダメージ受けたし874はBピラーまで折れてたけど >>173
せめてガレージ部分だけでも東山駅出入口に
できれば社会的評価も上がったのに…
バス停との間の孫橋通と並んで
ここも車の出入りが多いから
地下鉄とバスの乗り継ぎには危険極まりない 59系統今出川大宮？で3368が電柱ぶつかり廃車した
小学ときだから覚えてる ブルシチも幕がフルカラー化になってた。3桁ナンバーかつ赤色シートは変えないかと思ってた。 新型肺炎で嵐山も金閣寺も「人がいない」 京都の観光地、激減
https://this.kiji.is/597597978788480097?c=39546741839462401
中国政府が海外への団体旅行を禁止したことで、京都市内の観光地や寺社で観光客が激減している。
「予想以上にすいていて、歩きやすく風情も感じられた」とかえって満足そうだ。
真の京都が戻った >>183
法人市民税が激減だな。
府の事業税も減るだろうから
京都はもうダメだな。 >>188
宗教法人自体は固定資産税も含め（但し有料駐車場等は当然に課税扱い）非課税であるが
坊主や神主は、宗教法人からの給与所得者だから住民税を納めている。
なお、固定資産税の有料駐車場等の収益に対する部分の課税が厳格に行われているかどうかは
不明であるが、当局による悉皆（しっかい）調査により１００％把握すべきであることは当然である。 各営業所に続々とMP38が入り始めてるけど、ふそう車の座席は何とかならんものか。 これで民泊も少しは減るだろ
どこの民泊も近隣住民と確実にもめてるしこんな害悪なものもない >>183
でも、日本人の京都への信用は失墜したままだと思う。
今現在無計画の旅行予定の人が検討するくらいで、既に行先を決めた人は予定変更や追加してくれないだろうと思う。 京都市、観光公害対策など重点に 20年度予算案7840億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55342470W0A200C2LKA000/
観光では、市バスの各種割引乗車券の見直しや手ぶら観光の推進を促すほか、観光向けバス路線で混雑解消につながる前乗り後降り方式を拡大するなどの混雑対策に2億2600万円を充てた。
割引乗車券見直しってトラフィカ廃止や回数券廃止か
でも来年度の納入が入札にかけられていたが。まあ昼間割引廃止は確定だな 交通局予算要求の内容
https://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000259/259833/17koutukoukai.pdf
宿泊税を活用した 前乗り後降り方式の導入系統の拡大（101号，106号，110 号，111号系統）
宿泊税を活用 し，今年度の設計を踏まえた北大路バスターミナルのトイレ リニューアル 106と110まだ残すのかよ。100と104の本数増えたしもういらんやろ
111も本数が中途半端だから101に統合して10分間隔にしたら？ 111が101に統合される予想は外れたね
北大路BTシフトを進めてるはずなのにチグハグなこと
すると北大路BTで101は前乗り、102は後ろ乗り 錦林に前乗り車を配置したくなければ102の担当を烏丸に戻せばいいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
