【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) >>789
ヒマ人なの？
わざわざ動画撮ってって…
働きなさいよ… まあやるヤツは居るだろうな
俺は勤務の前日は酒飲まんけど あるバス会社の安全報告書に
当社はアルコールチェックに1回違反したら指導を行い、2回違反した者は在籍社員ではいない
と書かれていました。
これは1回目は日勤教育、2回目は解雇と考えてよろしいでしょうか？ >>807
某都心の大手私鉄系は
HiとLowが有ってHiやると即刻クビ、Lowだと何回かやっても日勤＋懲罰待機(無給)
まぁHiだと通勤時に酒気帯び以上で運転して仕事に来ているって事だから仕方ないわな。 うちはハイ・ローでそれぞれ15pと5p
3年以内に15p貯まると解雇
3年経つとリセット うちも解雇になるはずだけど、実際には人手不足でならないなあ… 意外な食べ物飲み物がアルコールチェックで引っ掛かるというものはあるのですか？
噂ではクリームパンが引っ掛かるとか。 >>811
パンは発酵物なので、検知器は反応するよ。
うちの会社は直前のうがいはもちろん、アルコールチェック30分以内の飲食も禁止。
なので、朝飯食わずに出勤して、アルコールチェック吹いた後に食べる ヤマザキパンなんか製造途中にパンを流すラインや装置にアルコールをスプレーで吹きかけながら作ってたりするから結構出るよ 最近はアルコール消毒するけど気を使うよな
検知機の近くで使った直後にたまたま俺が吹いたら引っかかりそうになった事あるわ 痛風になって酒辞めた
魚卵とかレバーも自粛中
酒飲む人は自前のチェッカー買っておくと精神安定上良いよ、
意外と維持費がかかるんだけどな >>811
東海電子のホームページで色々紹介されてたよ
zeroの助太刀 2019年10月号 大阪シティバスの実技は難しいと聞いたで入れたら楽な運行シフトらしい。ワイのツレは契約でリムジン乗っていて何時になるかわからん社員登用制度が嫌になり辞めて今は阪神の社員だわ。 >>817
阪神もシティも一応契約スタートみたいだけど…
尼の振興が社員スタートになってますね 世の中働き方改革とか言ってるのに、
どんどん勤務がキツくなるのは何故なんだぜ？ 路線バスで事故を起こしてしまった時は、営業所から担当者や代車がすぐ来ることが出来るけど
高速バスはそうでないから客を残したまま運転士一人で対応しなければならないですよね。
そういう時は高速バス運転士の方が辛いですね。 >>821
うちは提携先の自動車学校で軽くコース走らせてる 俺が入った時はテキトーに走ってみてよと言われてテキトーに走ったな >>822
横の連結で近くのバス屋に頼むときもあるよ >>817
シティは営業所ごとのダイヤ格差が激しいのと、
社員になるには割と簡単らしいと聞いたわ >>812
菓子パンは袋詰めするときに微量のアルコール閉じ込めてるみたい。それに反応する。
あとココアとオロナミンCもなる。
うちは前日の飲酒制限はない。
なに飲んでもいいけど、鳴らしたら終わり。 阪神って昔は契約三年で社員になる資格が与えられるって条件だったような
阪神ボウルの1階会議室に150人ぐらい受験に来てたの懐かしいわ >>828
歯磨きだけでも鳴る。それでもOUT!
アフォか！ >>822
事故の場合も故障の場合も一緒だけど…
運行管理者が近隣のバス会社に電話して代替バスを手配するか近隣のタクシーを手配するだけだよ。
あとは、自走できなければレッカー手配し、私物や釣銭もってバスかJRで営業所に帰る。
まあ慣れればなんてことないよ。 あらかじめお断りしておきますが、言葉狩りをする意図は全くありません。
アスペルガーゆえに気になってしまうのです。
今、バス会社、というか接客業片っ端から「従業員がマスクすることがあります〜」と張り紙されてます。
この中で、国際興業バスだけが、
「運転士がマスクをします」
と、”することがある”ではなく「する」と書いてあったので、強制なのでしょうか？
そもそもマスクの備蓄がない人もいるのでしょうが、マスクは会社支給ですか？
ただ、２月１０日から昨日まで、ずっと国際興業バスを見たり乗ったりしましたが、
マスクをしてないウテシもいたので、
張り紙の「マスクをします」は、単なる「言葉のあや」っていうんでしょうか、
意味的には、「マスクをすることがあります」と全く同じ意味でいいでしょくあ？ いきなり準中型免許とって大型二種取るまで3年あるんだが
将来バス運転手目指すならトラックとか乗ってた方がいい？ バス運転手なんて目指さなくて良い
どうしても目指すなら大きいのに乗るのは悪いことじゃない
でも変なクセがついてしまう事もあるから気を付けてな >>834
違う仕事を見つけた方がいい。
バスの運転手は本当にどうしようもなくなってからでもなれる。 まぁ何がなんでもバス運転手になるなら、若いうちになった方が歳とってからデカい顔できるけどな
でも自動運転とか実用化されたら無職になるぞ
30年くらい経ったら実現してるかも知れない >>837
愛知県の万博で開業したリニモは自動運転なんだが、なぜ自動運転出来るか判る?
答えは保安要員として駅係員が毎日定期的に保安巡回しているからだよ
バスの運転手が不要になっても保安の面では完全無人は難しい
ましてや鉄道みたいに要所要所で係員が居て非常時の即応性が高く無ければ無人自動運転は大きな不安な課題を抱えたままだと覚えて欲しいね >>833
書き方とかはわからんが、マスクは早い段階でバス協から配給されたよ
武漢からの飛行機が羽田に来た頃配給されたと思う >>834
マジで乗るならクロネコとかの路線トラックが性格は近いが、トラックとバスとでは求められる乗り方があまりにも違う
そもそもバスは旨みが無い。よく考えてやるべきだよ 1日の走行が100km程度で済むから気楽
うちにもトラックから来てる人それなりにいるみたいだけど、荷物扱わなくていいから超楽だって言ってた 今は実家暮らしの若い奴で将来管理職とか目指すならありだよ 生まれは千葉で、今関西で路線バス乗ってる41歳経験2年です。
娘が高校受験する2年後に、都内に引っ越して路線やろうと考えて色々調べてます。
民間は、小田、東急、国際が3強？って解釈でいいですか？ 待機 待機 公休 待機 待機 待機 待機
昨日までの俺の1週間。
今月は基本給だけだな。 >>>839
着用は任意でしたか？強制でしたか？
どちらにしてもそろそろ会社内在庫も切れてくると思うのですが、
そしたらどうするのでしょうか。
花粉症の人なんかだともともとマスク１年分買いだめとかしてる人から、
そういう同僚先輩後輩に譲ってもらうしかないかな >>844
ほとんどセミリタイアじゃねえか、羨ましいな >>821
あるバス会社の説明会に参加した時、担当者が言うには
「実技試験は上手くできなくてもかまいません。我々は別の所を見ています。どこを見てるかは言えません」
とのことでした。
どこを見てるか気になりますよねえ。 素人臭い奴ほど受かるのはなんかあんのかな
公営に顕著な傾向だけど >>817
今は中型AT車使うから難易度下がってるよ。ダイヤは元直営以外は楽じゃない >>849
運転歴長い人は知らずのうちに癖や慣れが出ちゃってるんじゃない？ >>847
多分、
安全確認(目視)をしっかりしてるか？
丁寧なクラッチ操作、ブレーキ操作、後、一番重要なちんちんだな。 >>845
うちは任意だよ
点呼のカウンターに一束あって、使う人はそこから１枚持ってく
在庫なくなったら、自分で何とかしろ って感じ >>847
うちの会社は提携教習所で実技試験やったんだが、
免持ち未経験の俺は車輌感覚がダメダメで教官ブレーキ踏まれたが大丈夫だった >>855
多分そのはず。以前は大型MTでコースも難しかったから、本当に難易度高かったよ 教えてください
25歳、23区タクシーからの転職希望です
この度二種免許養成費用返済が終わったのでバスに転職考えております
給与に文句は言いませんので25歳でバス業界転職可能なのでしょうか？ バス業界、フリーパスかってぐらいいっぱい入れるイメージなんだけど >>860
２５歳でタクシーって詰んでいるだろ
バス会社はそんなに甘くないよ
俺の会社なら即不採用です
新免会社とかなら採用されると思う >>862
正直バス運転したいって言う俗物的考えもあります
>>863
新免とは新たに取得的な意味でしょうか？
都内見てると246早朝なんて、バスの人たちよく運転できんなと下位免許ですが尊敬します >>866
高卒で大学中退という身分なんですが高卒で可能なんでしょうか？ >>867
関係ない
走れるかどうかでしか判断されん >>868
あとは点数がアレなんです
23歳の時、乗務数ヶ月で逆走チャリを始末してまして…
怪我なしで安全運転義務違反4点
そのあとは何もないです
やはり点数もらってから3年経たないと無理でしょうか？ >>869
履歴書といっしょに運転記録証明を提出する会社では、書類でお断りされるとこも多いのでは。
特に路線系。
証明書は過去3年と過去5年2種類ある。
過去5年提出する会社が多いのでは？？
ちなみにうちの会社は過去5年で2点まで。
3点以上は書類でさよなら。 >>869
それはちょっとなあ…
もう何年かほとぼり冷ましてからの方が良いんじゃないか >>870
>>871
28までおとなしくしといた方がやっぱりいいですかね…
一度他の仕事挟むことを検討してみます
大変助かりましたありがとうございます！！ 最後にお伺いしたいのですが、西武バスのような累積5点のみみたいなところあるんですけどやはり厳しいでしょうか >>867
俺も大学中退してすぐに民間のバスに乗り始め、20代の内に公営に移った
若いから駄目ってことは全く無い、記録を真っ白にしてからでも遅くない >>875
すると公務員試験ですよね…
一度ポリスを高校のとき落ちてるんです… 結局はやる気でしょ
こればかりはどうにもならんし、まずは行きたい所にそれとなく聞いてみるのが一番 この業界は１度書類で落ちても何度でと応募できるから行きたいとこに応募しなよ
行きたいとこは個々の事情で違うから他人はアドバイス出来ないよ >>877
俺も警察と自衛隊落ちてるよ
公営の試験は警察の体力検査がないバージョンくらいの難度だった気がする
でも周りが一癖も二癖もある年上ばっかだからちょっと自信持って行くくらいでいいんだよ
>>>878の言う通り結局はやる気だと俺も思う、まぁバス以外の道も多いにあるとも思うけど >>878
>>878
ありがとうございます！とりあえず申し込んでから考えてみることにします！
路線か高速かわかりませんがあなた達の横に入れるよう頑張ります！ 阪急バスやお毛毛って人の入れ替わりが激しいと聞いたけど何でですか。今時日給月給で時給１０００円ではリムジンなどやりませんよね
阪急は一癖以上の奴等ばかりと聞いたので >>879
便乗して質問です。
3年前に内定辞退した会社をまた応募したら、さすがに落とされますよね？ >>885
三年前より人手不足が悪化してるから入れるかもな >>885
俺がそのノリで3年前に落ちた所受けたら受かっちゃったし、聞いてみて考えるのも良いぞ タクシー運転士は牽引免許持ってれば20mのフルサイズのトレーラー乗れるけど
バス運は10mの自動車しか乗れないんでしょ？
恥ずかしくないの？たかだか10mの自動車しか運転出来ないのって >>869
大丈夫だろ。俺も27歳で入社、当時一年半前に自家用車で糞ババアの飛び出しチャリこかして骨粗鬆症でもち骨折6点、講習受けて累積は0点。
記録にはバッチし載ってたけど受かったぞ。それで何を学べて、以後反省を活かして気をつけてるかをアピールしたら通った。しかも養成で。
若いのは貴重だから接客も出来るならイケるぞ。ちな一応大手 >>886
>>887
885です。
私の場合は「不採用」ではなく「採用になったにも関わらず入社辞退」をしました。
理由は別に受けていた他業種の方も受かり、そちらを選んだのですがブラックで退職しました。
内定辞退って企業から見るとかなり腹が立つと聞いたことがあるので再応募は難しいのかなと思った次第です。 ブラックで退職してるメンタルならバス業界来ても辞めそうな気するぞ >>889
普通二種持ってない奴に言われる筋合い無いわ!! >>897
大型２種と大特とけん引がありますが なにか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
