THEバスコレクション スレッド Part96
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前スレ
THEバスコレクション スレッド Part95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1552653346/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus/index.html
【ローカルルール】
次スレは>>975さんお願いします。 キボンヌ祭りは次スレが立ってから。
一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いちょつ
既に暫く経ったが関鉄A品番が通販に出たから
今更だが買ったわ 箱根の一連は随分手回しよく手配したものだね。
製品化されて現地に並ぶ頃には待ちに待った状態なのか忘れられてるか知らんが。
だからそんな企画物なんて待ってないから登山と高速の標準色、クーラー旧型に積み替えて神奈中出してよ。 >>4
送料と代引き手数料で1000円とは転売ヤー顔負け >>1
乙です
それにしても、ブルリ系のバスコレでの作り分けの多さは凄いね
欲を言えば、KC規制ワンステやP規制なども出して欲しいけど
あとMP38顔ワンステは地味に欲しいかも >>6
公式通販
本体+送料+代引手数料
=本体+1000
転売クズ
本体+儲け+送料+送料詐欺分
=本体+1000+1000 日本交通高速バスを鳥取県の日本交通の路線バスと同じカラーの旧塗装で製品化してほしい
三菱エアロバスと三菱ＭＳパノラマデッカーで 神公式通販＆神出品者
本体×5＋送料600
出品者は自分の分の通販送料分くらい儲け出れば充分なので
本体＋ヤフ税＋儲け100＋送料120 名鉄バスセンターセット出して
新型セレガとエアロクィーンで
名鉄バス
岐阜バス
三重交通
信南交通
濃飛バス
を 送料詐欺のタカヤンって奴、いまだに
ヤフオクから排除されてなくてワロタ(^^; >>10
送料120円ってただの定形外じゃんか
宅配の600円との違いも分かってなくて
送料をケチれればいいとしか思ってないだろ シークレット売った時でさえ落札者は箱なし定形外120円でいいと言ってくるよ
箱入りにすれば200円になるけどポストに入らなくて手渡し限定になるから
敬遠する人も多いが出品者側からすると簡易書留的でいいんだけどね 俺はバスコレに限らず尾久で落札した場合局留めにしてる
出品者が送付方法を指定しない限り定形外にしてるな 俺は中身が2、3000円より高い物になると、
追跡可能な方法を選ぶようにしてるな
追跡できるのは出品者にもメリットあるし 灯火規制適合前のBRCハイブリッドは需要ないのかね
28弾HIMRは新規金型多いけど、BRCは全て既存金型みたいだし >>17
そもそもの数があんまりないからなぁ、函館のやつとか好きなのに
個人的には中扉後ろに表示器があるプチ新規を期待してた 空港シリーズは来週NRT、次が春にCTS
あとはFUKとOKNがネタとしては上玉かな >>19
> OKN
ガボンの空港バス出してどうするよｗ ワールドバスコレならアデレード・オーバーンを出して欲しい
走行セットでもいいぞ 試作品よりもRMを普通に出してほしいと思ってしまった
車体は富士重と西工両方でお願い 試作品っていうか完成品お披露目だよね、ただの
指摘しても直さないし直してる時間もないでしょ >>31
雑誌を見た限りでは、ホイールの赤がドス黒いが流石に修正すると思われる。
まあ、俺には及第点以上の仕上がりに見えた。純粋に欲しい。 直してる時間無いんじゃない？
そのまま出てきそうに思うけど >>34
ホイールの色修正を見逃す位なら製品化をやめた方がいいな 岐阜行ってきた
発売開始時間直前で多く見積もっても50人いなかった
２月に通販するみたいだ
にしても一個2,500かぁ >>36
南海の鉄コレは800人並んだ一方で、って感じか
会場限定で煽ってたのもあるんだろうけど >>35
もしかしたら直すかも知れないけど、コスト削減で使い回し車種ばっかり選定してるような現状だからねぇ
勢いがあった頃すら塗装直したのってブルくらいな気がするし
ニューエアロスターのバンパー上部の黄色周りなんて多くの人が指摘してたのに直さないで出してきてたしね ２１弾の頸城自動車
直江津駅の案内所で
まだ売ってたわ >>37
オレ鉄コレやらないけど800人って凄いね
あちらは未だに限定品バブルなのかな
でもそのお陰なのか
待ち列の中にはいかにも転売ヤー的な感じの連中少なくてマッタリと
岐阜バスも時間前の早朝から案内所の待合スペースを解放してくれたお陰で待ってる間も暖かくて有り難かった >>37
列捌きがクソな上に、
明らかに残数がヤバくなっても列に並ばせたり、
数時間待たせた挙句に投げやりな完売宣言したりと、
とにかくクソだった模様w
>>41
最初の2台セットの時から対応が良かったな。
あれももう15年位経つのか?! >>43
南海電車の鉄道模型スレは見続けてたし、複数の連れが現地へ出撃してたから、
一連の顛末は当然知ってるw
それを思うと、バスコレの方はあまりにも平和だったんだなってことでw 岐阜バスの清流ライナーだけど
ナンバーの色って、事業用じゃないよな？
オリジナル販売品も一般販売品も
ワシの勘違いなら、ゴメンゴ。 >>45
ラグビーW杯ナンバープレートを模した白に変わってる ボルチャン一人相撲で岐阜バス転売価格
絶賛下落中(^^; ポンチョよりikebus早よ！！！
ミトーカは死ぬほど嫌いだがあれは欲しい 会場発表
・京成バス4825
・伊豆箱根バス2527(両スケール) やっと京成の連接出るんだな
走行システムで出てもおかしくなかったのに >>50
Joshinのレビューを見たら前回は2012年の8月末だから7年半ぶり。
実質1台千円だな。 28弾のシクレがBRCらしいけど阪急か京都市辺りかね >>56
アイコムだったっけ？違ったかな？パッケージの裏に書いてあったような。
でも自社ブランドで出さない所を見ると、あまり売れないんだろうな。 >>56
ポンチョは初代のボンネットスタイルが可愛かった。ハチ公バスが永福町に居て驚いた
事があったなあ。 昨日、Joshinにリラックマグッズを貰いに行ったら久々に
動力ユニット、02Rと03の在庫が復活してた。01は見当たらず。 >>60
そのアイコムも鉄道模型から撤退したから、金型の権利等々大人の事情が解決して再生産なんだろうね。
最近だとハイエース、プロボックスも再生産してたし。
>>66
実在系は許諾の関係が面倒なんだろう。
小田急は事業者側からKATOに打診したから、出せたわけで。
鉄道車両は鉄道会社が特注してるから、車両メーカーの許諾はいらないけど、車は自動車メーカーとの絡みにプラスして事業者も許諾もらわないといけないし…
ハイエースやプロボックスのＪＲ東日本みたいに鉄道事業者の業務用車なら簡単なだけど。
一鉄道模型メーカーがそこまでやるのは労力的にやらないんだろうね。 前回は塗装だけは実在の事業者風だったけど、今回は行先やロゴも効いていて、本当に
どこかで走っていそうなバスになったな。田舎でポツンとバスだけ走っている光景ありだから、
ある意味どんなレイアウトにもマッチするかも。 ハイデッカーに中扉を増設したバス？
同じ買うなら6月14日のバスまつり会場かな。
ちょっとだけ通常品と違ったバスが出るかも知れないし。
それにしても今年は「電車＆バスまつり」で、入園料200円がいるんだな。 新型肺炎次第では、2020年～2020年度のイベントが完全に消えたりして 神奈中も最初は勢いがあったんがここ
2、3年は…ねえ… 何気なしに
名鉄バス名古屋中央営業所を眺めてて、全部とは言わんけど、ほぼバスコレだけで
再現出来るんじゃないかと思ったわ。
行き先度外視で、エアロエースだけでも凄い。 >>76
販売会そのものは開放空間だし満員電車より小規模な人数だが、ゴタゴタでブツが入荷しないとかで中止はあり得るな。
昭和末期の「自粛モード」が令和になって発動するか。 謎の謹慎じゃなくて実害出かねんって部分はだいぶ違うけどな >>77
コロナで延期となりそうに思うのは俺だけかな。 他のイベントは軒並み延期か中止になっても、神奈中のはやりそうな気がするんだよなぁ
お問い合わせ頂いておりますが、予定通り開催致しますので、マスク等で自衛の上、奮ってご参加下さい～
とかって言ってやりそうなw >>79
その会場に行くまでの電車バスがコロナ感染リスクって意味だとアウトな訳ですよ お前ら、販売会販売会って、
販売するブツの予定は頭にねえのかよ
100均とか棚の上スッカスカだそ ポポンが発売予定だったエアロキング、生産中止だと。まぁ期待はしてなかったけどな。 手書きの払込取扱票なんか久しぶりに書いたんだが、
記入例の右側が白塗りになってて暗に何も書くなってなってるのはまずいな
右側の記入内容が払込者と日本郵便との間の払込の証票になるから、
記入例通り右側を無記入にすると事故った時に補償されない可能性がある
>>87
パケのベロの裏の日付は納品日基準だと思うが、
意外といつも発売日に近い
少なくとも1ヶ月以上前の今、既に着荷してるとは考えにくい >>89
コロナ（車種）の入ったカーコレ…
とかだと、今はまぁ色々と >>90
カーコレのブラインド第1弾に2代目コロナがあったな >>94
むしろ新型(バリカン、ブラボー)辺りが欲しい >>95
俺もRT40はぜひ欲しい
ガキの頃親父が乗ってた 新製品にろくなネタがない
しかし淡路交通エアロバスだけはいいな
これの譲渡車も欲しい
>>94
うまい！ 淡路交通の路線車はもっと出して欲しいなあ
（できれば鉄道線も鉄コレで 淡路交通はかなり長いこと干されたなあ
今も干されてるのは宮城交通くらいか >>86
予約してたけど残念だわ。
ヘッドライト点灯だったっけ？
おもしろそうだと思ったのに…
https://popondetta.com/maker/?p=295 自分も末期型キングのトラックじみたテール好きだったから残念 岸和田観光バスの貸切車、製品化してほしい
三菱ＭＳパノラマデッカーバスとエアロバスを旧塗装で 仙台市営のエアロスターMを製品化してほしい。95年式の車が来年度も生き残るとは思わなかった。 清龍・・・じゃない清流ライナー完売か
俺、申し込んだの19日なんだがアウトか!? >>88
そう言えば、結構前の時だと思うけど、販売会まで品物が届くかどうか分からない！って
こだわり氏がブログに書いてたことあったね
実際あの時ギリギリの着弾だったみたいで
キュービックV8の時だったかな？ >>99
28弾のシクレにオートプラザにあるHIMRを入れて欲しい
けど、事業者のカラーじゃない車がシクレだったことってこれまでないか･･･ 一番最初は３弾のいすゞＢＸＤ（警察遊撃車）があったわ
＞事業者仕様以外のシクレ >>113
で、みなみ野で密かに販売されて、このスレにしっかり晒されて騒ぎになるんですねw 結局あのシクレのイラスト通りに来るとは思えんしなあ >>111
セーフもアウトも岐阜バスから申込み受付の回答連絡でわかるでしょ？ >>118
セーフもアウトも連絡ないんだが・・・アウトかorz １、２週間どころか一ヶ月も先の神奈川の僻地で、規模もせいぜい数百人、２～３時間の屋外イベントまで中止か。
開催強行して怒られることを考えると致し方なしか。
ところで来週の東京マラソンは（ry 神奈中はもし開催したとしても肝心のバスコレが到着しなかったのでは？ >>122
むしろパパは日々の資金繰りが楽になったとほっとしているんじゃないか(笑) >>118
ところで、下旬から順次発送予定って書いてあったけど、
もう届き始めてるんけ? >>124
それ可能性濃厚だと思う
他のジャンルの中華製模型もいくつも入荷延期の連絡来てる シークレット？
今ならランダムにコロナウイルス封入 ５月の静岡ホビショも中止決定したから翌月のスルKANも中止かなぁ トシーテックの生産自体も
ずれ込んでいくのだろうか？ 都営富士重の件から不買運動されている方元気ですか？ >>131
ほんとそれw
俺の方が昔からこの会社の車両を撮ってたんだから撮影地の優先権は俺にある！新規は俺に譲るべき！
みたいな事をドヤ顔で言うバカオタ結構いるよね 100均にバスコレなんか売ってたんだ。
今度から気を付けよう。 発売からかなりたってからミニバス第一弾買ったことあるわ
昔、360円だった頃はコンビニでも売ってた時あったね 100均の商品はだいたい中国製で、中国が経済活動制限受けてて、日本に品物が入ってこないんだから、バスコレも発売どころか生産できないだろ？
って言いたいのかな？
鉄道模型業界はマイクロエースが、生産スケジュールが大幅に遅れる旨のプレスリリースされたな。
富技もマイクロエースと同じサンダカンで製造してるから、影響受けるのは間違いないか… 神奈中は公園に沢山の人が集まると感染の危険が有るからだそうです。 蟻製品の生産の遅れは昨日今日にはじまったことでは無し。寧ろ大義名分が出来たのかもｗ
サンダカンの広東省と武漢の湖北省は結構離れてるから、直接の影響は少ないかも。
ただ、物資の輸送手段とか、サンダカンの労働者の確保とか、流通を知らない者にとっては楽観は出来ないけど。 どこの誤爆だ？が適切な返しじゃね？
使用隠語から鉄道模型板、煽り内容から嫌がらせ目的のアラシかと 100均のバスコレは知らんけどコンビニ限定の飲料のオマケのバスコレ近似スケールのおもちゃは憶えてる ローソンの2本についてきた出来が微妙な奴か
あれで担当者が反省して次の路面電車は改善されてたな ローソンといえば、未だにデコトラのは秀逸だったと思う。
1/150近似でも実際に混ぜ込んで違和感ない程の近似だし、
模型と比べたらぬるい表現だが情報量が多くて見ていて楽しい。 >>148
作ったのはアオシマだったっけ
15年前くらい
確かに良い出来
レイアウト作例にもストラクチャーとして居るのも見た記憶がある 百均のバスコレクション、確か3弾の頃に
あまりに売れなくて百均に流れた…
みたいな書き込みがあったような？ ちびっこチョロQバスのブラインド版ならダイソーで見た記憶がある
あとはカーコレ80スカイラインなんかも見たような記憶もうっすらある
バスコレは記憶にないな
有れば買いに行きたかった 宇野バスはエアロスターMだったら良かった
まあ買うけど
宇野バスの特徴のマーカーランプ本当に表現するかな 宇野バスが出るのに銀河鉄道は出ない
どんなマーケティングしてるの？ 箱根の2PGワンステが早速UNOに反映したとは画期的案件だ。
腕を振りたい気分。
U・N・O!
U・N・O!
(AA略) >>159
14弾両備のパノラマデッカーか
別パーツだな
あれは個人的には手強い感じでまだ取り付けず放置している
いずれはやるつもりだが 全国の中国バスでやったみたいな車体一体でしょどう考えても 2020年もジャストフィット君は絶好調出品中。
バスコレクション改新型セレガハイデッカーJR関東バス訓練車タイプ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k449865652 恐ろしく手間暇とコストと時間が掛かることをしれっと言うなぁ。
初回売りが通販だけだと、欲しい人にくまなく行き渡るまで一ヶ月はかかるぞ。
川崎市バスのA品番の方が先に出そう。 個人的にはコロナが落ち着いてから販売会やって欲しいわ
あそこで並ぶの意外と好き
バスコレ以外のグッズ買うのも楽しいしね ポンチョ買ってきた
数店巡ってだけど売れちまったのか仕入れ量が少ないのか・・・ >>172
今はバスコレも鉄道模型も生産数が少ないから、確実に手に入れられるのは、発売後2～3日だろう。
ポンチョは先月末の発売だったから、今まで残ってたのが奇跡(笑)
都内の有名どころは3月頭の週明けには発売された形跡すらわからないくらい無くなるの早かった。 >>168
> 川崎市バスのA品番の方が先に出そう。
どゆこと? >>174
オープン販売されたラッピングバスの仕様違いの事じゃね？
行先→堀の内循環
キティ→100ワニ
とかに変更されてそう… A品番はもう廃れ気味で
出しても売れ残るんじゃないか？ >>178
バスコレ80だけど、横浜市営もあんなんじゃなくて通常塗装で出して欲しかった
あんなパチモンみたいな塗装いらんわ
通常塗装なら即買ったのに >>180
あれ、横浜交通開発。
色はほぼ同じでもパチモンだから >>176
特に含みは無くて額面通りだったのか、サンクス 家に臨港１が複数あった。キュービックの先行リリースだったんで現地に行って買い込んだ事を
思い出した。あれから何年経った事か… まだ世の中でバスコレが売ってる事が嬉しいな。 かなちう９、こだわりブログで公開されているけど
コロナの影響で、発売されるのはいつのことやら…コロナ氏ね この後コロナウィルス撲滅への画期的手段を発見しノーベル賞をとる>>186であった… >>187
> コロナウィルス撲滅への画期的手段
そうなるはるか前に、国民全員が重症化して国が消滅するってオチがありそうで >>188
麻生が現金給付渋っているうちに日本消滅 >>186
まぁマスク行列と同じと思えば、並び列の間隔あけてとか対策とれば、屋外販売だし強行してもいいとは思うが、神奈川県からの自粛要請もあるから、小田急ブランドを背負っている以上、難しいか。
とはいえ、元々通販やってるんだから、販売はそう遠くないかと思うけどね。
掲載されている写真みると、RMMに載ってたのと変わってないからそのままな感じか。 >>192
高速有鉛っつう車の雑誌に詳細が載ってる！ 正確には高速有鉛デラックスな
高速有鉛はかつてあったフリーペーパー版
最新号買ったが今仕事で手元にない マジレスするとこだわりさんとこもヤバいんじゃないの？
かなちう商事そのものがヤバくなる可能性も高い
これ言い出したら飲食店から家電屋から何から全部ヤバそうなんだけどね >>192
>掲載されている写真みると、RMMに載ってたの>と変わってないからそのままな感じか
高速有鉛に掲載のエアロスターMでは前扉の上に謎の黒塗りがあったが、それは解消されていた >>199
外出自粛で逆に模型いじっている時間は増えたしバスコレなら通販で
買えばいいわけだし。 >>200
そうや、ワシも朝から普段後回しのことをやる様になったわ 引きこもり脱却のためサポステに通っています（42歳） ホントそれ
家でできることはむしろどんどんやったほうがいい
普段できないことをやって可能性を広げ、ピンチをチャンスに変えることもできる 久しく塗装やってなかったからだいぶ腕落ちてたな
頑張らないと 神奈中がのんびりしてる間に、東急が事業者限定発売だとさ。
4RとMP38後期の長尺セットで4Rは新規金型とのこと。
東急百貨店とTOKYUstyleのネット通販限定で
4/29発売。価格2,640円 MP38はクーラー変更前じゃね？>東急
昨今の色々のせいか通販だけなのな Not Foundにて詳細わからん
4Rのいくつだよ。
110なら狂喜だわ。
MP38は勿論大歓迎。 >>205
4R、完全新規で今のバスコレクオリティで作ってくれたらほんとに神なんだけど
恐らく既存品の尺長くするためだけの新規なんだろうね
>>207
110だったら2弾の焼き直しでも嬉しいね
東急の4Rと言えば110か3Eの95ってイメージだった
意表を突いて北村ボディの4Rや前面傾斜4R95でも神だなw >>209
有難う
旧金型のストレッチの様だけど嬉しいわ。
宿91を三方シートで乗り通した思い出が蘇るよ。 >>205
まあ、完売になることはないから10月あたりのバス利用感謝デー（神奈川）
まで残っているだろうね。
それまでにコロナ騒動が終息していればの話だけど。 2015年製という設定だから、2PG-とかじゃないね。後期ってどこから出て来た表現なのだろ？
長尺車セットとは流石。290にラッピング車ばかり企画する何処かの富テク担当者はこれ見て反省しろよと。 >>208
2段シクレの4R94の前後扉仕様だな自分は
出来れば新塗装のがほしかった
ちょこちょこ間違えがあるけど
テールライト位置とか >>214
前後扉の4Rがいたのって高津だったっけ？
東急は東京急行電鉄4Rセットってのが出てもいいくらい4Rのバリエーションが豊富だったね
金産ボディもあったし
絶対そんなもん出ないんだろうけどね（泣） 北陸鉄道の金産ふそうR470だっけ？
フレームレスモノコックじゃない型番。 4R、詳細がわかる画像が出て来て前面側面窓ガラス新規なのが判って驚いている。
これは買うしかない奴だ。
Twitterで あのゴミみたいな古いよくわかんないバス なんて書かれてるが1980年頃の渋谷に連れて行って実車に乗せてやりたいよ。 >>217
最初は池上、末期は新羽と川崎に配備
川崎のは道中坂下線によく投入されてた >>217
バリエーションは多かったな
北村もあったし富士重でも今回モデル化される丸二灯、四灯、視野拡大窓、フォグランプ有り無し
今確認したら4R110だけでこれだけある
東急って産デ好きだよね、安いから？ 関東地方は全体的にUD強いからね（台数が多いからなだけか？） がるるんエンジン懐かしいな。バスは低速ギアで引っ張った時にしかこの唸りは聞けなかったが、
クレーン車の作業時等はじっくりと聞くことができた。 鉄コレ立山は蒸発気味
早く買っておきましょう
バスコレ立山は塚案件 >>222
単に一旦入力した後、1文字削除する時にミスったんじゃね? >>219
東急の公式アカウントの画像？
あれ窓パーツハメコミかなぁ？
従来と変わらないようにも見える。
しかし、どうせ新規でやるなら、側面・後面方向幕無し、
中扉次位車掌窓が無くバス窓が連続、っていう東急独特だった仕様でやって欲しかったなぁ >>229
側面・後面方向幕を板で塞いであるっていうのも結構東急らしいと思うぞ
あと前面系統板がドアコック蓋を避けてオフセットしてるのが泣ける♪ 独特仕様でやると流用効かないから神奈中レベルじゃないとやらないやろ
まあ個人的には4Rが通常弾で来られても外れ枠としか思えないけど 非常事態警察おるやん
コロナで世間がヤバかろうが趣味の雑談まで規制されるいわれはねンだわ 神奈中が4R110を入れていれば面白い展開になってたんだろうが、神奈中が団地輸送に目覚めて長尺を入れ始めたのは何年か後の話。
とはいうものの、この東急のクォリティで欲しいね神奈中4R94の2灯式。俺の住んでた地元では呉羽B800Nで駆逐された世代。 >>236
B800Nは小さい頃によく乗った
行き先と戸袋の間に、縦長の細い窓があって面白いなーって
エンジンの音が他のふそう車と全然違ってたんだけど、
どんな音だったか思い出せないんだよなぁ… >>237
V型6気筒だから、当時の観光バスに類似している。アイドリングがとてもリズミカル(よく不整脈などと揶揄されたが)。
比較的低出力なので、吹かすと迫力が出る。 >>237
B800はそれまでの爆音MRに比べると、あれ？三菱なのに急に音が静かになったし音が変わったと思ったのを覚えてるよ
続くMP117の音をもっと丸くして、低域が多くて柔らかくして力感持たせた感じだったね
確かに観光バスの仲間みたいな音がしてた
あと最後部座席の雛壇が無くなってたのも印象深かったな
>>236
神奈中には少数だけど3Eの4R111がいたんだよね
確か日本路線バス総合カタログにも掲載されてないし、俺が調べた限りネットでも書籍でも写真を見たことないという
かなりレアな車両 >>239
俺的バスヲタ史の中じゃ黒歴史
それは4R111が悪い訳じゃない。地元で乗って見ていた筈なんだ。最初期の3Eボディで矢印ウィンカー、何故か前乗り後払いの代りにに「ワンマン」表示幕。
このグループが、4R94や4R95と同じUD4を積んでたと認識出来てなかったんだ。翌年出たU20Nの仲間だと思ってた。PD6Hもけっこうやかましいエンジン音なので。
俺がB8とMRを見分けられる様になった頃にはMR420ともども居なくなっていた。そして後世に残る資料がない。日本路線バス総合カタログにも載らずに泣いている。 4R111続き
引越しても捨てずに取ってあった「季刊バスNo.11 1980SPRING」
ここに80.4.1現在とされる神奈中の在籍表が載っている。
4R111、72年式8台、73年式21台。
そんなに居たのかよ。 東急バスの４Rって、富士重だけでなく、北村、金産がいて、金産の末期は日野帝国と同じやつがいて、おもしろかった。 神奈中が完全冷房化達成した頃に、東急バスは4Rとかバス窓のMRが渋谷駅に出入りしてたのはびっくりした気がします。 >>240
俺も後年神奈中マニアの人から当時の車両表見せてもらって4R111？？？それも戸塚？？？？ってなってた
子供の頃戸塚営業所管内に住んでて、よくバスを利用してたのに、見たことすら無いんだよね、4R111って
その割に当時藤沢市内に住んでた友達は戸塚の4R111は見たことあるし何回か乗ったことある、って言ってて存在を知ってたわ
もしかして路線限定使用だったのかね？ >>243
神奈中全車冷房化達成の頃まで東急の4Rっていたのかな？
でも、武蔵小杉で視野拡大窓の東急の3Eの4R95を見て、このボディってことは、
そんなに後年まであのエンジンって作られてたのか、まだ暫くは残るなと思ったのを覚えてるよ
昭和54年式くらいに思ってた
あと、江ノ電の4R95も前ドアガラスがロングに替えられて全体がピカピカになってたりして、
こちらも特注か何かで昭和56年とかに作られた車両で当分安泰だろうと思ってた
んでどっちも撮影時期を逃したw 見た目、音感は人各々だけど、MRとB8が見た目で区別つかないとか、B8が静かとか本当に知ってんのか？
神奈中が冷房化100%になったのが昭和62年だから、東急の4Rはまだあったはず？ そりゃあね、今の俺が40年前に居たら、3Eで4Rの長尺111とか、とんでもねえだろ！と心の中で叫んでるんだろうけど。
だれでもそうか判らんが、バスってお面から入るでしょ。そうなると同じ呉羽車体で直6とV6の違いなんて人から教えられでもしなければ、判りゃしない。
お尻を見なけりゃバスの判定なんて出来ないと知った時には、MR420はおろかMR450の丸オデコも廃車になっていた。4R111も居やしない。 今時でも7E見たら全部日デって認識する人も居たりするんだからシャーシ何架装してるか分からないのは仕方ない
まして情報が気軽に手に入らない時代だし あの頃はバスの本なんてほぼ無くて、仲間もいないから自分の足であっちこっち出歩くしか無かったね
ただ、どこの営業所に行っても運転士さん/職員さん/整備士さんも偉い優しくてフレンドリーだった
ガキが一人で撮影に行ってたからかも知れんが >>249
このバスって珍しいのかい？とか、逆にこっちも撮れあっちも撮れ、とかねー 東急バスギャラリーというホームページ見ると
東急バスの多彩さが面白いですな。 日産ディーゼルはこの頃2サイクルエンジンだったと聞いて、原チャみたいにオイル注ぎ足して走ってるから黒煙出るんだと思っていた。 >>249
昔は情報が少なかったけど、そのぶん楽しいこともたくさんあったよね。
本数の少ない路線や珍しいバスがあっても、一次情報がないから、とりあえず現地に足を運び、
わざわざ時刻を調べて、時間が合わなければまた次回に乗り行く。
今の人たちはそこを「非効率」と言ってしまうのだが、他に見たり乗ったりするネタもあったから
決して無駄足になることはなかったからね。
今はSNSがある分、情報が先に来てしまう上に、下手に特別扱いすると情報流出して面倒なことになるので、
一律にお断りされるようになったり、むしろ便利さが裏目に出ているような。 久々バスコレスレらしい濃い内容で心が和んだ。皆専門家だもんね。皆さん一人一人が
バスファンの頭脳だと感じたよ。 皆言ってるけど、本当に情報が少なくて、渇望してる感じだったから、体験の1個1個が強烈なエピソードとして
記憶に残ってるんだよね >>250
そうそう、地方なんか撮影に行くと、バスなんか好きなの？？？って感じで
とても喜んでくれてお客様待遇してくれた所も多かったね
事務員のおばちゃんなんかがお茶とお茶菓子出してくれたり
2回目行くときはお土産持って行ったりしてたよ
>>253
分かるわ
その非効率さと不便さ、一か八か感も趣味の一部としてとても楽しかったんだけど、
今の基準だとただの不要な無駄な手間になっちゃうんだろうね 今でも田舎の方だとマニアに優しいとこ色々あるけどそういうとこだと猶更迷惑かけたくないから表には情報流さないな スルッと関西バスまつりも中止が決定したしなぁ。
気持ちの張りが無くなっちまったわ。 バスまつり自体やめた方がいい
荒天続きでマトモに開催できない呪われたイベントなんだから 離れてたけど、信州バスまつりの時は県内で噴火してたね 東急バスの先行販売300個って少なくね？
塚集さんが買い占めて直ぐ完売な予感(^^; 神奈中バスコレⅨ発売延期一ヶ月経過。販売方法については音沙汰ないな。
最寄りの営業所や定期券発売所、通販となるのかな？
いずれにせよ、転売対策はザルになりそうで、やっぱりイベント売りまで在庫抱えるつもりかねぇ。 通販で捌くのがいいんじゃないか？
今の時期だと営業所や販売所に来られるよりもバックヤードで細々と梱包あて名書きをしたほうが・・・
密になるからまずいと思う前にそんな暇な人員がいないか？ >>259
いやいや、そんな不便さを楽しんでいた世代にはツイッターなんてものは似合わんのだよ。
まあスレ違いになりだしているので、これ以上は語らんが、
そもそもバスコレ行列が苦にならないのも、そういう非効率を楽しんでたが故かもしれん。
しかし今はもうそこまでのモチベーションはありませんが････ 古くからのマニアだけど、今回の新規起しの4R110は久々に熱くなったわ
もし4Rを新規でやるとしたら、もはや神奈中くらいしかやれる会社は無いだろう、と思ってたから
東急が手を出したのはビックリしたわ 東急バス予約完了～♪
>>268
ホント楽しみたのしみ 神奈中は、今までのグッツを営業所で販売したりはしなかったから、商事の通販が濃厚。
コロナ対策の東急も今回はネット通販に括ってるから、今までのようにポポンデッタに卸してないし、百貨店、ハンズ等、店舗販売の予定はなし。
もっとも、発売以前にポポンデッタも東急百貨店も休業してるから販売できないんだけど。 神奈中なら、かなちゅうこだわり.comで5月８日から売るって出てるよ。 ちなみに公式には出てないもののstyleには詳細が出てたので、コピペしとく。
◆モデル化車両について
◎O562号車（旧日産ディーゼル：4R110）
～中略～
562は1966年に目黒営業所に配置、後に大橋営業所に移り玉川線代行バスに使用されました。
モデルは当時の渋01（渋谷駅＝三軒茶屋）を再現しました。
◎M1561号車（三菱ふそうエアロスター：QKG-MP35FM）
～中略～
1561は2015年に目黒営業所に配置、東98（東京駅南口＝等々力操車所）に使用されています。
付録ステッカーには東急百貨店様のご協力で1970～80年代のバス後部看板を収録しましたので懐かしい雰囲気をお楽しみください。 もう完売しちゃったね
パスワード忘れちゃって探してたら売り切れてしまったわ ごめん、やり方ミスってただけで在庫あった
同梱不可なの痛いなぁ 神奈中は週末に注文をとりまとめて週明けから順次発送、の流れを計4回か。
東急のは東急株式会社から買う形になると。 東急の、今買うのはアホ
29日以降に買えば同梱出来るだろ _.∧_∧＿_ ポン
(_(´･ω･)＿() ＝≡1乙
| つ |/
し―Ｊ ここにきての東急かなちう連続攻撃痛いなうれしい悲鳴だけどｗ
しかも建機コレでも久々の店舗限定の新作きてるし 関バスB3008号車がすっかり忘れられてる件。
インクジェット印刷ならスルーするのだが･･･ バスコレにコロナが付着してそうで怖いわ～😓 >>282
> しかも建機コレでも久々の店舗限定の新作きてるし
そこんとこ詳しく教えてくれるーう? >>286
>>287
サンクス!
コロナ禍でどういう買い方するか迷うな・・・。 うむ、お昼の時点で完売してたね
でも300個売り切るのに1日以上掛かったのか
神奈中はどうなるやら 300だね。
4R110もMP38のM尺も手に入れるべき価値ある車両の模型なのだが。
Twitterの盛り上がらなさが半端ならず。 あそこ支払いがクレカ一択だからライバルが減って助かる それね、東急スタイルって昔からそうだった？
代引き使えたような気がするんだけどなぁ
何年か使ってなかったんだけど、ログイン出来なかったしサイトの仕様が変更されてんのかな？ ジジィ →MPいらん！ゴミ！！
ガキ →4Rいらん！死ね！！ 神奈中Ⅸは2343円かぁ。イベント売りだったら2300円だっただろうな。
数揃えようとすると地味に痛いな。 >>298
俺もどっちも欲しいよ
ただ、MPの方はあんまり長尺に見えない気もするw
>>299
神奈中、リサイクルのくせに高いよな、って思ったらこちらもMPが新規だったね >>293
昨年東急styleは東急storeのネット販売と統合されてギフト日和になった。
元々会員だったなら、会員登録が再度必要って連絡来てたけどね。
前は代引き使えたけど、今はカード払いのみ。
もう代引きはあまりやらないとこの方が多いかと… 久しぶりに関東バス3扉買ったけど
バスコレってすごい高くなったね
タムタムでPayPay還元とキャッシュレス還元の合わせ技が最安値？ ヤフーショッピングのジョーシンで2割ちょい引きから30％ポイント還元で買えてた頃が懐かしい >>301
ありがとう
一昨年携帯キャリア変えて放置してたから、それで届かなかったのかも知れない
>>303
気軽に塗装の乱れや細部の痛み等は仕様です！って言わないで欲しい値段になっちゃったね バスコレ
4月
一般
関東バス 3ドア 再販
伊那バス
限定
東急バス第5弾
5月
一般
新千歳空港
ミヤコーBRT
限定
かなちゅう10弾
6月
エヴァ
28弾
7月
ハローキティ
いずっぱこ
熊本桜町
延期
富士急
渡辺通
ヤマト運輸 16弾で似たような車(尺違い)が出てるから、そういう意味合いで>>305の方は再販って書いただけなのでは？ 関東バス、コロナ自粛でネット通販はおろか、都内の量販店から瞬く間に消えたな…
なぜか伊那バスまで売れてるのは驚いたけど笑 この状況下で「都内の量販店」の売れ行きをつぶさに確認しに行く勇者とは >>310
まぁ、職場が秋葉原なんでね…
金曜日は在宅勤務だったから、月曜出勤のついでに売ってるかと覗いてみたというわけ。 都内の量販店といっても、バスコレ売ってるのはヨドバシとタムタムくらいしか営業してないけど笑 >>311
それは「都内の～」とは言わない
で、実は瞬殺と言いながら、とあるところには････(ry
そもそも最近のバスコレで瞬殺したネタはほとんどない っていうか、コロナ禍で店舗営業縮小、来店客減少（＝売上減少）が明らかな状態で
固定費率の大きい店がフリー分の在庫を潤沢に仕入れる店なんてありませんよ
なので、現時点では意図的な瞬殺もどきは起こるはず そもそも入荷数はコロナ以前にだいたい決まってるだろうがな 久しぶりにバスコレ改造(塗り替え)の為に、最近のロット、バスタ新宿とかをIPA漬けにして塗装落としたんだがタイヤハウスの上あたりに細かなヒビが多数。
他のセレガ、ガーラも同じ場所にヒビ多数。製品の状態じゃヒビには全く気づかなかったけど。厚塗りされていたのか、バスコレ本体の強度が落ちていてIPAでヒビ割れしたのかは不明だけど。 かなり前に鉄コレスレで本体の材質が悪くなったようで
IPA漬けすると割れるようになったって報告がいくつか上がってたから
それと同じじゃないの？ >>318
そうなのか。鉄コレ全くやらないから知らなかった。細かなヒビ割れなんて今まで経験なかったからびっくり。 IPAってプラを侵すでしょ？色替えした直後は問題ない様にみえても
後からプラがボロボロになったりするの？ 一応鉄コレバスコレに使用されているプラ樹脂は影響ないとされているけど、強度的には落ちるかもしれない。
最近は断面も薄くなってることも強度劣化に影響するかも。
NゲージならKATOの車両はIPA浸けでボロボロになりやすいとされてるけど、材質が悪いわけではなさそうだし。 >>322
ありがとう、家のマイクロエースのIPA漬け車両はプラ表面が象肌状態で凸凹が凄い。
プライマー吹いてももう誤魔化せないレベルなんだけど素材が違うならやってみようかな。 >>322
塗装ボッテリ気味で色を落としたい、でもIPAや薄め液では表面を傷める…となると、
塗装の面で何らかのいい手段ってあるんだろうか 東急バスオリジナル新旧長尺車セット
今購入するか、何ヶ月いや何年後かのイベントで購入するか？
送料も馬鹿にならないし、カートに入れる気がしない。
ヤフオクだとボッタ値確実だろうし。 >>325
同感。今のバスコレなら急いで買わなくても買えるから東急は自粛明けに他の調達
兼ねて秋ポポで神奈中は次回に2回分まとめででもいいと思っている。 東急バス届いたよー
シールには直通渋01も入ってた♪ >>325
>>326
俺もその方向で購入考えてる
自粛終わったら何かの折りに東京行った時に いやホントいいモノだから
欲しいと思ったらためらわず買っといたほうがいいよー 画像見たけど4Rのシールはフォントも含めて随分凝ってるね
俺は末期の宿91が欲しかったがそれに相当する「新宿追分」「新宿駅東口」が収録されててぶっ飛んだ。
MP用は等々力操車所しかなくて現代勢はガッカリか。 >>330
特に4Rは新規金型で気合入れて作ったって
雰囲気だから、ほかのグッズと一緒に頼んでみた
楽しみ 秋葉のタムタム、新製品のバスコレはいつも奥のほうに陳列してるの？ 東急バス公式が、バスコレの予約分が瞬殺とかさりげなく大嘘ついてるんだけどw >>335
完売はしたんだろうからね(先行予約分)
俺は4RもMPも欲しい人なので先ほどポチッたよ。 >>332
側面・後面方向幕復活用シールも入ってたねー >>337
東京急行の半固定で運用していたのが再現できますw
東急百貨店の看板、フィリップブネ！ >>335
＞予約販売は早々に完売し
公式にはこう書いている
瞬殺とは当然言ってないし早々に完売と言ってもいいレベルだと思うけどな ↑1日しか持たなかったんだから瞬殺って言ってもおかしくないと俺は思うけどね >>339
ありがとう！
今まで売り切れだと思って、少し高めのポポまで買いに行ってたよ… 秋タムって何故か目立つところに置かないんだよね
鉄コレコーナーは売れ残り塚コーナーだし >>344
ん？タムタムは鉄道模型は2.7割引だけど、バスコレ、鉄コレはポポンデッタと同様の2割引だから値段は変わらないはずなんだけど？
なんなら、各種クレカと各種電子マネーに対応してるポポンデッタの方がポイント還元を気にするならいいのかな？ 実際先行予約分の300セットは1日持たずに消えたでしょ？ 早速メルカリで4000円で
転売されててワロタ(^^; 4RまたはMPの単品出品ﾏﾀﾞー(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ 今ならMP38の6台セットでなんと10000円ポッキリ！お得ですよ！！
とかやってたら普通に売れそうな気はする バスコレ改造エアロキングウィラーエクスプレス君の名はカフェバスラッピングバスタイプ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h470726484
ジャストフィット君、捕まればいいのに。 東急バスオリジナル新旧長尺車セット
荻窪丸の内氏が一人大量出品しているが、
さすがに即決3,500円は落札する気にはなれない。 東急公式は1度に6個まで買えるので、送料消費税を加味すると1個あたり2800円弱。
クレカがないと買えないが。
因みに上記で1個だけ買うと3575円。 >>353
淡々と第三者の権利侵害として違反申告をし続けるしかないよ。
匿名取引なら、垢凍結させるしかないわ。
今ヤフーもこの手の擬物は厳しいから。 塚集クソが東急バスコレ扱ってない…
これはどうしたことか？
氏の資金繰りが悪化したのか、はたまた
塚にならないで即売り切れな流れなのか？ 学習したんじゃね？
いつまでも塚っててもしょうがないから 東急、4/29に申し込んだ分が今日届くよと通知があった。
俺は仕事なので明日届けに変更したけど。 お前らも乗ってみてよ。
と言えないのが悲しいやね。
絶対好きになるヤツなんだけどね。
とりあえず、渋谷駅右折して246を爆音と黒煙上げて登るさまを想像してみよう。 >>364
> 渋谷駅右折して246を爆音と黒煙上げて
しかも遅いんだこれがｗ 新型好きだけど今回の東急バスは4Rの方が欲しいわ
モノコックの長い車体のバスって初めて見たわ 大岡山小に行く4Rの轟音や排ガスが好きで、サレジオの周りを自転車で追いかけまわしてたなぁ… 道中坂下線でよく利用したわ>4R
しかもレア物の前後扉 今回の4Rって右前方3席分くらい座席がなくて
立席スペースになってたやつだっけ？ ↑ビニールレザー貼り座席で背もたれも垂直コチコチなやつ 4R110届いた。
リヤオーバーハングの長いイメージがMR420並なんだが、製品のフロントオーバーハングが短めになってるからだろう。実車のWBは5.5mだからな。 >>370
座席がないというよりは横座りだけど奥行がない仕様じゃない？
どうも90人と93人の仕様があったそうで
三方シートのバリエーションもあったみたいだけど
全4R110生産台数中の31%が東急採用だとか
それだけにバリエーションも多数ある 俺が乗れたのは68年式以降の奴だったがロングシートの背ずりが殆ど無い(要は直立)仕様だったのは覚えてる。
ぽるとの本体2400円(偶然東急バスコレと同じ値段だな)の本に1969年頭時点の社番表が載ってるが玉川線代替車はまだ入籍してないのが残念。B800Mに至っては1台も載っていない。 >>374-375
三方シートで「奥行がない」「背ずりが殆ど無い(要は直立)」うえに
一部座席がなくて窓際まで立席スペースの車があったのよ
当時弦巻や大橋にいた4Rだったのは間違いないと思うんだけど
今回の車番が該当するのかどうか記憶が定かでない
社番300番台くらいだった気もする
> 90人と93人の仕様
「定員99人」って車内銘板を見た記憶があるんだけど（弦巻の車）
あれは4Rだったのか他車種だったのか… >>376
なんかその一部の座席が無い仕様、どっかの本で読んだ気がするな。ラッシュ対策とか書いてあった記憶があるけど。 >>378
そうそう、高度成長期で都内沿線の通勤通学客がどっと増えたのでその対策
上に書いた社番300番台は富士13型ボディの初期で多分63年か64年製なので
オリンピック輸送対策も念頭にあったのかもしれない 「東急バスギャラリー 別館」によると
俺が覚えてる弦巻の社番300番台の4R110は39年（64年）式だそうだ
（それが一部座席なし仕様だったのかは上に書いた通り確証ないけど）
しかしこのブログ、沼だわ♪ GW最後の出品！初出品！バスコレクション改造新型セレガスーパーハイデッカーkm観光バス「優雅」タイプ(品川) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m409044074
GW最後の出品てw 富士急行と言えばフジエクスプレスの路線車は出ないのだろうか
都内で知名度はあるだろうがデザインがダサい 神奈中、当たり前のように買えたからか、一件も購入報告が無いとか… まあ、ポチっただけで購入手続き完了ですからねえ。
平塚駅前が全部エアロスターで統一されているのを拝んで感激とか、販売会場の妙な手際良さとか今回体験出来ないのは残念ではありますな。 神奈中の場合はあそこに並ぶのも楽しみの一つだもんね
バス見ながら並べるからかね >>356
荻窪丸の内氏
今度は今日通販開始の神奈中新製品バスコレを出品中
てか、商品手元にない時点の出品は違反では？ ボるちゃんいつの間にか
山梨に左遷されてた模様(^^; >>393
書いてる暇あったら24しろよ
ちなみに俺は24したw 東急を今頃注文したが、
5/11からの先着200注文全プレの
のるるんスマホリング来るかな!? 神奈中今日あたりから着き始めるか。つーか昨夜通知が来た。 今更ながら東急長尺セット来た
4Rのテールライトちゃんと低位置
になってるじゃん！
フロントウインカーも外付け角ウインカーだし
2段シクレもこの仕様になってればよかったのに >>399
東急いきなりどうしちゃったの？？って感じだよね
新規作成でブッ飛びというと神奈中のイメージだったけど、あちらはパワーダウンして久しいし
車種選定も衝撃度も含めて今回の東急が呆気なく超えてしまった印象
それもこんな旧車を全力でw >>400
もう4Rセット出して欲しいよね
なぜか東急日デ大好きだし
4R110の30%が東急採用だっていうし 4R110といえば、
元札幌市民としては札幌市営バスが欲しい。
４枚折戸の長尺車体は壮観だった。 東急と札幌市以外で4R110導入したのって、関東自動車ぐらいだっけ? >>403
まぁ主要どころは全部出しきったしな
PJ-MP35だけは欲しかったけど 神奈中はブルーリボンHU/HTとか
あわよくばワンロマ車欲しかった >>403
毎年必ずそんな話出るけど続いてるやんw チラ裏だが
富の「トヨタセルシオ」「ニッサンスカイラインGTR」「メルセデスベンツ」
(全てメイドインコリア)って
今までにも言われてるが変な声が出そうなぐらい壊滅的に似てないのな。
久しぶりに現物を見て改めて思った。 >>403
まぁコロナが終息しなければ、バスコレ自体が終了だろうし。
こだわり氏と仲良いって勝手に自負してるTwitter垢によると、今回は第1回目の受注状況は盛況だったようだから、次作も期待できるとか言ってたぞ(笑)
ただモノコック系はもうやらないとのこと。
(あくまでとりまきが勝手に発言してるだけだけどね)
>>412
壊滅的というか、言われればなんとなくという程度。
金型造作も悪かったし。
あの頃は許諾がうるさくなかったから、車名でてるけど、なんちゃってシリーズだったから…
なんとなくR33っぽいとかその程度。
所詮レイアウトの飾りだったから。
ただ、セルシオなんかはキレイに色入れしてる人の作例みると、化ける素材ではあるのかと。
チラ裏というよりスレチだったね。申し訳ない。 神奈中はなぁ
バス窓とか古いのは全くやらなかったのは担当者の趣味の問題なのか社の意向なんだか知らないけど
期待外れな車種選定が多かった
客から見りゃそんなのどうでもいい、初製品化！ってのにやたら拘ってたみたいで
神奈中らしい特徴の車種の製品化がほとんど無かった印象
神奈中ファンが求めてた物とはどんどんズレてっちゃった感じかな モノコックやバス窓旧車が無理なら長尺のエアロスターKとかHT236BAとかLV314Nとかやって欲しかった PJ-MP35JM(灯火規制後)
P-MP218NかP改かP
MP117N(77下期の上窓固定～79下期試作冷房までどれでも)
B800N(バージョン3種どれでも)
MR450(丸オデコ～75年最終タイプどれでも)
MR420
4R111(資料があるのか)
4R95
4R94(2灯・4灯)
エアロエース (BKG～令和エースまで全部) >>414
でも、今回のエアロスターMは大満足
もはやモノコックなんて還暦前後の老年世代が喜ぶだけだろ >>414
期待外れな車種選定
神奈中らしい特徴の車種
神奈中ファンが求めてた物
神奈中ファンの総意みたいに言ってるけど、
個人的主観にすぎないよ。
主の贔屓車種が出なかっただけでしょ？
仮に"神奈中らしい"車種を製品化したくても、
細部まで明確な資料がなければ、金型起こせないし、
なんちゃってタイプになるだけ。
ブルにしろキュービックにしろ、担当者がわざわざ譲渡先に出向いて採寸してるあたり、神奈中にはその類の実車資料がないんだろう。
一番はそこ。
モノコック出したくても、当時の事業者特有の仕様を再現できるだけの資料がないし、仮に金型起こしても、流用が利かない一点モノは富技もコストがかかるからやらないだろう。
結果東急みたいに事業者限定でやるしかない。 >>421
元神奈中だから、色塗り変えるだけで行けそう
同じようにすぐできそうな、舞岡のBRCハイブリとセットでどうよ？ リアが初期タイプのハイブリって出てたっけって思ったけど28段で出るかもか >>422
>>423
28弾の灰鰤はACG/BJGとも灯火規制後の米街の金型流用との噂(ラインナップイラストより)だから、神奈中舞岡のは新規金型じゃないと無理だな。 なんだろうね。
今まで平塚直売しか利用していなかった輩が今回こだわり通販初めて利用して文句垂れてるのが多いのかな？
第1回の時も金曜日に注文したのに、月曜日になっても届かない！3日間も放置とは対応が遅すぎる！とか文句言ってたのがいたけど…Amazonじゃないんだから(笑)
しかもこの体制下で商事も大変なのにね…
クロネコ会員入ってれば、商事が発送作業した時点で商事より先にメール来るけどね。 金曜定時後に注文完了して月曜日に届くはずないじゃん。
商事は土日休みぜよｗ 常識のないおかしい客はともかく、やたら販売側の肩持つ信者も相当気持ち悪いな 金土日で注文受けて、それを月曜以降発送するのだよ。俺が注文したやつは、11日出荷の12日着指定(俺の場合ヤマトから連絡が来たので配送日をずらしてもらったが)になっていた。
どこぞのECみたいに土日出荷稼働してる訳じゃないの。 新型コロナでマスクの８割が中国製だと判って、海外生産、特に中国はデメリットだとわかった。
おもちゃや模型の業界はどうなるかわからないけど、製造拠点を日本に戻す風潮だし、コロナ不況で失業者もでているし、雇用の場をもうけることができる。
スレチだけど、バスのミニカー製造のニシキが廃業したのは残念だ。
トミーテックより先に、全国のバスのミニカーをだしていたし。 富テクもニシキの製品を確信的にインスパイアしているではないか。
何でもかんでも290の色違いで商品化すれば誰もが盲目的に買ってくれると勘違いしているようだ。 >>431
神奈中のバスコレ販売イベントでも限定品を販売していたことからしたら、
決して完全なスレ違いとまでは言い切れないようにも思う ニシキのダイキャストってどこかの会社が引き継いたって聞いたけど、結局廃業しちゃったの？ ダイカスケール廃業の話は去年辺りに出たが今のところまだ廃業してないらしくサイト存在してるな
個人的に、特注の京成富士重工ボルボ連接バスとかも特に印象に残る
安室奈美恵引退前に沖縄バスでラッピングバス走らせたがこれにダイカスケールが噛んでなかったか？ 290の色替えばっかりってのは俺も割とウンザリしてるけど、多分事業者の意向も入ってるんじゃないかなぁ。
ある程度現行車の製品が揃ってる大手事業者とか、ファン心理を分かってそうな事業者ならまだしも、
製品化に恵まれない地方事業者だと「製品化するならウチの自慢の新車でヨロ！」とか言ってそう。
まぁそれを上手くかわして人気どころの車種で許諾貰うのが担当の腕の見せ所だとは思うけどね。 >>436
同感。あとはモデルになった車が現役というのも大きいかも。かといって主力は
これですと言って234とか出されても結局は同じ。ふそうも似たような状態だし。
実車の世界がこれでは模型もそうなるのも必然かも。 別に事業者限定とか手の込んだことやるわけじゃなけりゃ適当に新車推すわな会社側も ニシキとトレーンがごっちゃになってて
フェイスフルバス無くなるのかと思っちゃってた… そりゃ今の標準仕様のバス出しとけば、金型流用できてコスパがいい全国バスコレシリーズ出しときゃいいやって考えるのは当然だわな。
なんだかんだで現行厨が多いわけだし。
事業者特有特注の面白かった時期のバスを望んでるのは、このスレ住人くらいでしょ？笑
ニシキはREもどき？で全国展開してたし、
DDFが富のMRと7Eもどき、あとは自社MS8で全国シリーズやってたなぁ。 あと全国バスコレシリーズは富技担当者の選定だしね…
234か290か35、38のどれが選ばれるかは担当者の贔屓車種だから…
西東京が比較的最近出してるのに290じゃなくて234のあたりとかね。
西東京が事業者限定目論んでなけりゃ、事業者的には環境と新型アピールできるし、USB充電できるHL2出すよ普通は。 現行厨って言われる程買ってないんじゃない？
Twitterなんか見てても仕様やセット構成で文句ばっか言ってて結局買ってない人が多い
東急のセットの事もボロが入ってるから買わないとかゴミとかそんなレスばっか
ま、文句ばっかは老害も結局同じだけど
買ってる人は若い人も年寄りも新旧あまり問わず気に入ると買ってる感じ うちはキモ顔エアロはいらない
まあ、オク、メルカリは出品('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾなんでやらんが
受け渡しだったら少しは考えるかな？ ちなみに今回は4セット買ったよ
あの時代の4Rが好きなんで セットにしないでバラ売りにすりゃいいのに・・・
そうすれば、老害も現行厨も皆満足だろ
不人気車種は二度と出なくなって不良在庫抱えなくなる事業者も満足でWinWinWinだな 東急セットは4RとHLでも組んでおけばバカ売れしたのかね…溜息 HLって現行ブルリか
やっぱりいらんわ
一台バラ売りだったらもっと買ってたかも<4R
BUなんかリアグリル周りだけでいくつもバリエーション出来るのに いずれヤフオクで手数料分程度上乗せで4Rだけ複数台セット出しておいてやるからちゃんと買えよ？ｗ バスコレクション改造新型セレガハイデッカー西鉄高速バスハーモニーカラータイム「福岡県」 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b472747672
バスコレ改造品て人気あるんだな 試作画像より
UNOのマーカーは別体ユーザー取付？
2PGのクーラー、正面の傾斜が実車よりきつくない？
ヱバスよりも、一般色の製品が欲しいわ。 >>451
まぁ需要と供給がとれれば売れるでしょ？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o394697808
テキトーなナンバー付けてるジャストフィットくんとは全然完全に自作で作ってる猛者もいるわけで。
>>452
コロナのせいで説明会やらずに、富技から画像送られてきてるだけだから富技の人しかわからんだろ。
14弾のロケットは穴開けて別パだったな。
輸送時の破損リスクを考えれば、ユーザー取付が妥当だけど。
2PGのDENSOは気のせいかと。 宇野のマーカーランプは一体じゃないの？
まあ削るだけだけど 一体だと金型から抜けないぞ。
ユーザー取付に100点。 見てきたけど確かに一体じゃ無理そうだね
製造時に取り付け済みに全国バスコレのパケ裏のあの謎のポイント10点賭けるわ そうだな、俺は自己責任取り付けに
コレ子さん10体賭けるよ 「一部実物と異なる場合がございます。ご了承ください。」 マーカーランプ部分の出っ張りはシカトして、まっ平ら部分に色差すだけか、
申し訳程度に一体成形出来る凸モールド作って、そこに色差すだけ、と予想 CAD図に再現されてるといいつつ当てにならないのが富技クオリティだからね笑
別パでさよならヘッドマーク付属させます！
って商品概要に掲載されてた都営7Eはフロントガラス、バンパーベタ塗りの印刷表現にしたあげく、当該の商品概要はしれっと改ざんされてなかったことにしてたからな。 ヘッドマーク(ステッカー)付属だからセーフって事なんでしょ この前アキバでコレ子さんの中古が
500円で売られていて寂しかった。
やっぱり五十鈴みお製品化すべきだった >>463
萌え系フィギュアの時代は、バス・鉄道系では終わってしまったんだろうなぁ
2000年代後半のあの時代の状況、個人的には好きだったけど 萌え系は全く興味なかったが俺みたいのが結構居たんだろうな
鉄道むすめもたまに新顔がいるようだがフィギュアはもう出てないみたいだ 売れないとコスト分回収できないからね
コスト回収しやすいのはそれこそ昔のBトレみたいにセットに無理やりフィギュアセットにするとかになるし 鉄道むすめの方は地方の鉄道事業者や地域とコラボしたり
一時はTVドラマなんかも制作されたりメディアミックス戦略が成功したといえるかな 鉄むすの方は、自分にとっては惰性で付き合っているって感じ
もはや全国を巡ってる時間もカネも気力もない
せいぜい、贔屓キャラのグッズに多少カネを落とすくらいか
（但し、観光などを兼ねて、現地へ日帰りに近い旅行をすることはあるけど、
コロナ禍絡みの状況下ではそれどころではない） そうゆう層がいるから富枝は地方私鉄に鉄むすを売り込める
スレチスマソ 川崎市バス好きなんだけど一向に長いの出さないのがなぁ >>470
トミカじゃなかったのか
ノルフィン号はトミカで出ると思っていたが
ドラえもん号のトミカ出したから バスむす(コレ子だったか)が定着しなかったのは
・バス車掌とか日本からほぼ絶滅した職業
・貸切ガイドは分社化等で製品化ハードルが高い
・現在、バス関連の女性の職業というとメドラだね
といったところ？ >>470
川崎市はドラえもん出せよ
トミカは出ている >>471
P尺UAは中々出してくれないね。
通常弾でやるにはちょうどいいくらいのバリエーションと事業者数なんだけど(笑)
>>473
ノルフィンのトミカは一昨年発売済で完売してるよ。
>>476
藤子・F・不二雄の版権絡みが面倒なのかな？
トミカはターゲットが子供メインでミュージアムでも発売されていたけど、バスコレはどうなのか…
版権さえなんとかなれば、EVAみたいに
ドラえもん、キテレツ、パーマン、エスパー魔美の
4台セットも出せる気が。
LV290とKR234で金型はあるし。
その前に70周年記念号を出しそうだけど(笑) 今年の久里浜で出そうとしてたんだな。
ザ･バスコレクション 三菱ふそうエアロキング 「KEIKYU OPEN TOP BUS 三浦」
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2020/0602_2168.html
京急も新規金型でU-MU出してくるとは驚き。
こちらも通販限定。
テンバイヤーもコロナで失職だな。 京急が今年も特注を出すようだが(例年2年おき)、車種が想定外でびっくりした これ出すなら、横浜市交通局のベイスターズ優勝記念オープンバス出そうよ 車種までは判らないけどはとバスにもオープントップの観光バスがあったな >>486
現在はキングだけかな
少し前はバンホールアストロメガやドレクメーラーメテオールがあったが これでエアロキングのバリ展がやりやすくなったし屋根のある通常の車も >>488
まずはかなちゅう編（ハーバーライト）で是非
これを終わらせたら事業者限定を完結させていいからw 川崎市のって途中から個数制限厳しくなったんだなw
とはいえ、6/1は知らないが6/2の昼には完売してたのが、
今見たら在庫が復活してるしよくわからん。 >>492
川崎市は>>493のいう通り初日で完売して、6/3～在庫補充して再発売。 入力中というか1分30秒の時点で売り切れとかマジかよ ↑30個しか在庫入れてなかったみたいね
そりゃ2分でなくなるわ
まあすぐ補充されるだろうけど >>498
俺が見たのも28個だったけど
30じゃなく28だったのかな… >>501
140個くらいだったみたいよ
でもまた売り切れ～
10分置きに補充するつもりかしら 補充されてないのか、補充してもしても蒸発してるのかわかんねえw もう残り13個か
しかしまさかエアロキングの事業者限定が出るとは 今見たら残9個になってるな。
3Dプリンタを使うようになってから
以前と比べて格段に小ロットでも対応するようになって、
金型の新規分も29弾(?)とか他社ので回収するつもりだろうから、
今回のキングの全数が全く読めないな。
とはいえ公称1000個+不良対応分40個から
社販分と不良対応分を差し引いたのが販売分といったところか。 中の人が疲れた模様w
※本日（6/5）夕方に再入荷いたします。
って赤い太字で書いてある。 京急一気に出し切って完売より、今回みたいな小出しも通販ならいいかもしれないかな。総数わからないから再入荷も数にもよるけど。 画面表示に関する情報を集めた限りだが、
少なくとも28+160+280+400=878個は今日1日で販売された模様。 よーし、515が売ってるな
検品したけど今一だから買うの止めるか ほんとに小出しだねw
昨日の夕方もおとどけいきゅうに在庫あったんだけど、ベッドライト周りがモールド無しで印刷だけっぽく見えて、
安っぽいオモチャみたいに見えるなぁ、と思って見送ってしまった 京急もだけど28弾王国予約が一瞬で蒸発？数が少ないのかな？ 28弾はアマゾンだと画像が27弾になってるけど大丈夫なのかね おとどけいきゅう発送になったみたい
ヤマトからメール来た >>520
突然出てきたから、掲載されてるのは試作品だろうけど、そもそもP(U)-MUって実車もバンパー周りノッペリだからこんなもんじゃないの？
ライト周りのモールド掘ってあってもあんな感じかと。 メルカリでこうじ君が
京急転売しまくってる模様。
定形外発送だからこうじクソの
個人情報抜ける^^ 今見てからこのスレ来たんだけど、311個だったわ。
払底する前に途中で足したりもしてるのか、もう総数わかんねーなw
不良対応分を除いて1000個じゃなくて、
もっと作ってそうだね。 カウントしてる暇があったら買えよ。
いすゞと日野にベッタリな筈の会社が何の因果かふそう車を製品化した貴重な逸品だぜ。
金曜日に決済した俺には、明日届くぞとのメールが着弾。京急、発送部門は土曜稼働で頑張ったんだな。 セットVIもふそう×2だけどな
（まだ買ってなかったからついでに注文するか） >>529
昨日の10:15頃の補充分で購入済み、
ヤマトからの発送済みメールが来てwktk中だが? >>529
ふそうは観光・高速・リムジンが割り当てられているから路線は少数というのも。
京急はいつもの2台セットにしてエアロキング2台とかもう1台は路線で未発売の車種
なんて腐るほどあるのに。 京急届いた
ヘッドライト周りはちゃんとモールド入ってるよ
>>524さんが言うように実車が元々のっぺりしてるんだな そういえばこの車、元々京阪にいたなぁと思いつつ注文した
(同期一台は東急に行ってたのを今回初めて知った)
京阪のをあまり期待せずに期待しとこ(意味不明) >>524
うん、そうかな？とは思ったんだけど、コストダウンで印刷処理のみ、って今の富ならやりかね無いなぁ、と思って
引き下がってしまった
アドウィングのコールドキャストのあの出来を連想しちゃったのもあるw
>>534
マジか！報告ありがとう！
まだ残ってたらポチるわ >>532
路線も大量にふそう入れてた。
羽田とか三崎とか、ふそうイコールみたいな営業所もあった。それが今じゃ…
希少化した夜行高速や、空連も着実に日野に浸食されてるぞ。 >>537
三崎に三菱なんかいた？
日野HTだらけだったような
三菱がまとまって入ってたのは羽田と大森ってイメージだな
大森のはロングだわ例のあのドアだわでゲテモノ感が凄かった >>538
まさかの定形外郵便で届くとでも思ったとか？ｗ こうじクソおるかー^^
HNを慌ててアルピコくんに変えたり
発送方法定形外→メルカリ便に変えて
利益100円でざまぁですぞ^^ ツインライナーの走行システム買ったの忘れてて初めて出したら充電できなくなってた
問い合わせたら送料のみで電池交換は無料でしてくれたけど問い合わせ多かったんかな >>546
総数わからないし、在庫たっぷりありそうだし、28弾で盛り上がるかな。 京急のオープントップバス、結構反響あるみたいね
キャラクターバスの一種みたいな感じで、どちらかと言うとトミカ向けのネタかなと思っていたが
しかしトミカも出そうだな
京急バスもトミカ展開に積極的だから 送料合わせにトミカにしようか悩んで結局Bトレ（今更）にした 京急はバスコレ80で普通の銀塗装のを出して欲しいわ。
変なラッピングとかキャラものじゃなくて、純粋な標準塗装で。 5セットとか買ってるオタク見たけどそんなにオープントップってあちこちいたっけ？ 顔変えればそこそこいるかな
後は屋根塞いで京阪→東急とか？ >>551
実車が1台しかいないのに1人で5個買うとかないだろ。仮に京急の青いのとはとバス塗り替え用確保としても、3台w
送料節約のために共同購入持ち掛けてきた奴が居たが、ふそう車嫌いの連中ばかりなので5台の購入が集まらないらしいw 実車の数ガン無視でいつも複数買いしてる
俺みたいなまあまあ変態なやつもいると思うがなw >>545
手持ちのオレンジアローでも充電できなくなった（何回か走らせている）
どうも過放電保護回路が働いて充電できなくなるリチウム電池特有の症状らしい
発売から２年以上経っているから店頭在庫の新品全部が同じ状態になっているものと予想できる >>555
それは言わずもがな。
>>556
そういう人も居ていいよ。三崎口の駅前に10台ぐらいオープントップが並んだ光景は想像してみたい(流石に同じライトでは揃わないだろうけど)。
俺はMP33が欲しくて某社のセットを数量口買うと実車2台しかないHLも増殖…な現象に腹が立ってしまう人だけど。 >>556
俺も好きなやつはそうよ
鉄コレもそうだけど、後になって増備しようとすると大変だしね 新作は全て形式に290または234の数字が入ります。 >>559
そこはしこたま買い込んで、坦懐のオバQよろしくカートンにぎっしり詰め込んで
真ん中にコレ子さんを立たせてネタにするのじゃｗ
ま、本家ではそのセットは売り切れのようだが。 今日発表分
・西武バス(新塗装2PG-MP、既存MB3と入替)
・宮城交通50周年(2DG-LV,新2TG-MS) 当初の予定であったわた街の入れ替えが起こったか
社局ごとの入れ替えも待ってます 令和エースだ
MS06とB800Jのセットにしろよ(激怒 そういや、富士急(沼津)に川崎車体の日野RE100が居たっけ・・当時はライトは日野だけどいわゆる[バス窓]～帝国車体じゃないし・・と子供心に不思議に思った。
逆に※帝国車体のいすゞBU05も箱根登山に居たような？ 昭和40年代後半の車体
・・・・いや※金産だったかな？ >>566
そんな10年近く前のネタ…
コレ子さんを持っていて、あんな面白い画像をアップしてくれる人は
さすがに絶滅しているだろうなぁ。 >>572
あの時代は面白かった
幼稚園のガキの時分だからボディメーカーなんぞ知りゃしなかったけど
修学旅行で行った京都で見たカマボコにカルチャーショック受けたわ 大昔のバス窓時代、初めて西工と北村を見た時の衝撃は確かに凄かったなw >>577
神奈中もやらなかったリアルでの販売は地味にすごいな >>576
修学旅行で見た京都市営カマボコが印象に残ったのは俺も
しかもフロントではなくリア
バスの知識など当時全然無かったのに「何だあれ」と思ったのだろうな
現地の移動で乗ったバス、会社もどんな車かも全然覚えてないのに >>580
自分も修学旅行で見た京都市営のカマボコとハンペンに衝撃を受けた一人。
リアもだけど、Rのついたサッシ窓には「こんなのあり？」と思った。
その西工が全国に席巻するとは当時思いもしなかった。 >>580
>>581
関東者に(千葉は除く、京成があるから)カマボコの存在はショックだったよな
今ほど情報のない時代には >>573
>>577
また200個くらい補充されてるね。
だいたい欲しい人には行き渡ったとみての店頭販売なんだろうね。
後は定期的な需要でしょう。
三崎口の売店なんかは実物見た後の一般客需要だろうし。 >>584
三崎口駅までは流石に遠いw
でも、三崎港周辺でまたマグロを食べたいなぁ
あの周辺はジオラマの参考資料としての撮影もしたくなる バス・鉄ヲタでも自粛要請の最中からシカトして撮影に行ったり模型買いに行ってる人と、
未だに撮影にも模型買いにも行かない人に分かれるね 後者は自閉症スペクトラム
自粛要請を絶対に厳守する オレの家には高齢者もいるし決定的なワクチンもない状態で変に出歩いて感染する訳にはいかないから
外出はまだ必要最低限に留めているよ >>590
見たら欲しくなる人だけかな？子供には高すぎて親が反対しそう。通販減りもボチボチになったしほぼ満足に行き渡ったのかな。
それより28弾シークレットはHIMRの会社のブルシチかな？ 今後バリ展はできないけど、アルピコにいるBRCのHIMRワンステを出してきたら攻めているなと思う
個人的にはケース付属の未塗装が何か気になる >>595
打倒なら阪急のブルシチハイブリッドカラーかな？ >>593
>>594
一瞬、メテオールに空目したわw シクレは都営の深川にいた試験車(S-Z500、501)でしょw と、期待させておいて幕違いとか単なる塗り替えで済ましちゃう富さん シクレは神奈中だな
舞岡に4台いたBRCハイブリッド >>601
今回のタイプは灯火規制後がメインだから、それこそシクレ金型なら大穴だな。 相手方車種シクレの場合
HIMRは横浜市交通局
BRCなら京都市交通局、アルピコ
にいるけどね。
バリ展なら
BRCは京成一般色、都営
とか色々…
久しぶりにカタログカラーってのもありかな？
日野がHIMRもBRCも持ってるし 神奈中あり得るんじゃない？
もしあったら、来年の事業者限定にはまたそれが入るって事でw 気が狂った富さんがアルピコのブルシチHIMR入れてくるってのは倍率何倍くらい？ >>601
神奈中は新規金型が投入できなかった時の保険用に温存でしょ。
ブラインドやシクレで売るようになったらそっちの方が大事件。 今回の28弾、久々に気になる車種・社局ばかりなんで、自然に手を出してそう 28弾、売れそうなのに、生産数大幅に絞ってるから市場在庫がすぐになくなりそうな予感しかない… それは生産数ではなくて売れ行きがいいだけ定期
欲しかったら予約しろ このくらいまでの世代だったら、現行厨にも刺さるんだな。
屋根上に沢山凹凸があって見映えがするというのもあるだろうけど。 >>612
ご忠告どうも
なおカートン予約済なのであしからず。
所詮、1人のヲタクがカートン買いしたところで生産数には影響しないだろうが、今の模型業界は予約数で生産数決めるから、予約が少ないバスコレはかなり生産数少ないのは確か。
グッスマのエルガなんかほぼ予約数=生産数だから、店頭に並ぶことも極稀。 >>613
現行厨はHIMR(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
だけどねw
BRC前のブルリと218/217系MPがボロ車認定するのにキュービックはなぜか神扱いな現行厨の皆さん。 >>616
ジェイバスの車体は幕板と窓ガラスと腰板のバランスの悪さ、天井まわりの不細工さが身上なんだが、立方体はこれらの要素の全てに先鞭をつけてるのだから、234や290な方々が崇拝しているのも仕方がないか。 そういえばP-とかワンステとかのキュービックは窓が高さ方向に大きくてアンバランスな感じするな JR東の連接バスとかJR海の自家用とかってやはり商品化しにくい？ まあHIMR/ハイブリを大量に入れてるところが珍しいわけで 28弾はなんならHybでも実車一台しかないのすら混じってるけどな(前期後期まで区分したら) 関東バスは16弾と少し前に出たブリスターの奴と今回の28弾の奴の違いがよく分からない 16弾 日産 10.8m級 機械式オートマ
ブリスター 日産 10.3m級 動態保存？の現役
28弾 日野 10.3M級 HIMR
関東バスはきちんと纏められたサイトあるけどある程度の知識ないと逆にちんぷんかんぷんなるな >>620
そもそも富士ボディのHIMRが全国でその2台だけだしね まあ７Ｅ三扉の間違い探しだわな
３種も出すなんて物好きとしか言いようがない >>621
>>622
横浜市営。
BRCハイブリなら、2005年度から2014年度まで2013年度以外毎年導入されたので凄い台数になった。
(90台ほどだっけ)
>>623
それ京成だっけ？ 関東バスは富士重好きすぎて、ふそうシャーシまで富士重 >>629
横浜市営のBRCハイブリは100台オーバー
日野指定営業所に山ほどいる
横浜駅西口にいれば、ほぼ確実に会える
つい最近、2005年度車が廃車になった >>630
小湊鉄道の4シャシ×2色×各1台全部富士ってのもあったな >>629
BRCハイブリは確かにいっぱいいるけど、HIMRってたくさんいたっけ？
都営はHIMRもBRCハイブリも100台近くいた希ガス >>633
>>629は「BRCハイブリだけなら」という意図で書いたけど、誤解を招く内容だとしたらすみません。
横浜市営のHIMRは都営ほどいなかったと思う。 28弾、欲しいと思ったけど冷静になったら横浜市営と姫路、安かったら関東バスしかいらないから箱買いやめたの思い出した。 最近の弾は、普段は「別に」って感じだけど、今回の弾に限っては
妙にハートに響くものがあるから（見事に複数社局で）、
12個分+専用ケースを買ってしまいそう 1台物でなくてもいいけどあると嬉しいかなくらいで丁度いいじゃないか 名古屋は個人的には不要と思ってたんで、シクレが出たら喜んでオク流しだなw ノンステでは無いが、どうせならめぐるでは無くゆとり～との方が良かった。 裏シクレは名古屋市HIMRか
シークレットいらんな ってかメーグルって屋根がもっこりした変な奴じゃなかった？ >>645
4台はブルリシティマスクの日野HR9ｍ 屋根もっこりの変な奴
1台はブルリシティハイブリッド長尺 ←今回シクレ
2台は一般路線のPJエルガラッピング >>646
唯一1台のシクレ？1台あればベストはシクレ向きでは？ ブルシチハイブリッド、短尺のほうも前面方向幕ガラスが嵌め込み式になったのね。 横浜市営バス、よりによって36系統か
かなり人気出るぞ それに引き換え都営が都6の出庫ってなんの罰ゲームだよ・・・ 一応横浜市営36系統知らない人に
・横浜中心部担当浅間町営業所所管(36系統の一部)
・本数多い基幹系統
・行き先が横浜駅西口(つまり、全国バスコレ新型エルガ44系統と並べられる)
・19弾の39系統LKG-MPは36系統のもう一つの所管、緑営業所にいて並ぶ機会は本当に多い
何台いても違和感ない
・25弾の105系統とは浅間町の別系統で横浜駅東口で並ぶ
つまり過去発売された物と相性が抜群 普通は系統とか気にせず欲しけりゃ買うだけだよね？(5Box積みながら) アルピコは鉄コレ21弾や復刻旧塗装とも堂々と並べられるのか（新島々～上高地系統）
新島々駅を再現したくなりそうで、まぁ色々と >>654
中身が全部関東バスになる呪いを掛けた
変態中の変態仕様だから沢山あっても困るぞ >>656
中身が全部シークレットになる呪いなら、弾によっては歓迎かも SNS見てると京成の幕が袖ヶ浦団地なのも話題になってるな。
(実車はその行先にはほとんど使われない)
自分は気にしないけど。 >>658
ベイタウン循環は事業者限定で出すのかな 開封の儀。
バラ買いにシクレはなかった笑
専用ケースの未塗装は都営HIMRだった… 都営からの移籍も少ない頃でましてやHIMRと使い途の困るシクレだな… 塗装はどんな感じ？
タンポ印刷か、悪夢のインクジェットか？ ぱっと見たところ細かいロゴ含めてタンポな気がする
もう1ダースいこうか迷うが他に出費もありそうだし我慢 >>659
流石、名古屋エリア民は積むだけのカネがあるなぁ
大須あたりはどうなっているのやら 今回のってよく分からないわ
HIMRの方は既存品の使い回し再利用かと思ってたら、都営も窓が違うようだし、関東に至っては日野だから新規だし
もしや他のHIMRも単純再利用じゃなかったのか？ 自己解決
HIMRもほぼ全部新規製作なんだね
てかもうどこにも在庫無いじゃんw
買い逃したわぁw このご時世でもあるから、生産数を相当絞ってたってことなのか？
早い段階で本当に蒸発してそうだな（週末には消えてたりしてw） >>670
店頭も回った限りだと全滅
少なくともBOX売りはもう残ってなかったね
バラはパラパラあるみたい
昔みたいに何回かに分けて入荷とか、週明けに再入荷とかも多分無いだろうね
ちなみに通販も尼のボッタクリプレイス以外は全滅の模様
てか、今日発売日だったみたいなのになんだこりゃw 自分の都合のいい時に行って店舗に無ければ
「富枝は生産数絞った」だもんな
お前らの頭はお花畑 >>672
自分の行った量販店は、そこまで深刻な状況ではなかっただけになぁ
気になる事業者のネタが多かったから、今回は久々にBox購入したけど、
確かに入荷数が控え目になっているようには見受けたし、
車両ケースは全く見なかった（都営HIMRだと知って、買わなくても良かったってなってある意味安心した）
ジオコレ系全体で、コロナ禍の影響がこれから一気にドカンと来るのかもね
ブラインド製品の販売終了とか、生産量を大きく減らして受注生産スタイルに近づけるとか >>674
俺が回った店はどこも、昼頃まで在庫してたけど、買ってく人が増えて夕方くらいまでには売り切れたって言ってたね
ヨドバシも無いから明日入荷か聞いたら、今日の朝入ったんだけどBOXで買う人が多くて
バラ含めて完売だって言ってたね 仕方ないからどうしても欲しいやつだけバラで買う事にするわ アマゾンはもしかしてkonozamaかこれ
なら早くキャンセルメール欲しいな HIMRの方はL尺の方のみ幕周り透明パーツ使っててM尺の方は昔のままなんだな
都営より横浜市営のが人気なあたり現行の強さを感じる 横浜市営はあれうじゃうじゃいるからでしょ
横浜西口ターミナルにいつ行っても必ずいるw
都営はほぼブルリセットのやつにHIMRマーク付けただけだしね 昨日とある序に行く
→4ダースくらいある、ケースはなし 1ダース買う
→白バスの右側面だけ移植する悪巧みを思いつく
→ケースを期待し再び同じ序に行く
→ケース2つ入荷、本体はなくなる
経験上暫くは売切れても再入荷する可能性があると思うが
普通一日でなくなるとは思いにくい量だし確かによく売れてるな たまたまタムタム再入荷してて買えたわw
これで横浜市営も定価で手に入る
もしかしかして鉄コレのクル・クモルの時みたいに、何回かに分けての入荷とかかね？ >>684
転売ヤー用途とかじゃない？
ヤフオクでシクレと横浜市営を除くとバラで定価くらいで買えるのにBOXだけ店から蒸発するとか意味不だわな (早い企業は)ボーナス支給時期と重なったし、今回は学生でも12個BOX買いとかしてるから、売れ行きはいいと思うね。
これが現存車の強みかな…
通販カートン買い勢は週明け着弾するとこもあるらしいし、在庫品薄もあってフリマやオクの値段も高騰が続きそう。 >>685
俺も今日タムタムで入手
入店したら買い物カゴにボックス入れてた人を売り場で見たので慌てて買いに行った 定価ぐらいで買えるのに転売ヤー用途･･･？🤔 シクレと横浜市営の高騰に目が眩んだ転売ヤーが目の色変えて仕入れてるのかも、って事だよ
他のもほぼ定価で売れてるからそこそこ旨味はあるんじゃないの？
その横浜市営もシクレも既に値崩れしてきたみたいだけどw >>688
色々見たけど、再入荷してたのタムタムだけだね
他の店もこれから再入荷するなら何回かおみくじもやりたいわw こんなのわざわざ転売するほどセンスないなら転売やめるべきやな >>691
ネットで在庫当たったり実際に行ったりしたが2店目のタムタムで買えた
しかしながら関東バス3008は行った範囲ではどこにもなかった
コロナで動き取れなかったのとこっちも通販出遅れでダメだった バスコレを箱買いする人は、地域を気にしない人？それとも事業者関係なく
バスそのものが好きとか？
ジオラマやってるから、トラコレなら箱買いするけど、バスだけは
他地域いらねだからさ。
まあ、趣味嗜好は人それぞれ。
ごめん 横浜市営ってぶっちゃけ都営より人気じゃね！？
30年近く横浜市民やってるけどよーわからん。 >>693
関東バスは緊急事態宣言で休業になってた、イオン内店舗のポポなら今月初旬まであったな。
店がやってなかったけど、全部を秋葉原で売ってたわけじゃないから、各店舗分の在庫は営業再開時に店頭に出てたぞ。
>>694
もちろん趣味嗜好は人それぞれだけど、
確実に手に入れるなら箱買いという考え方も。
例)横浜市営だけ5台くらいほしいから、5BBOX買って、残りはイラネなら、早々に売りに出してしまえば、トントンになるだろうし。
仲間内でシェアするというのもありなのかと。 >>694
俺は今回の車種が好きだから、だね
考えてみたらBOX買いする時はいつもそれかな
車種がそうでもなくて特定事業者のだけ欲しい時はヤフオクとかでバラ買い >>697-698
自分自身も今回はその類だな
気になる事業者と車種の組み合わせが弾の半分以上だったから、
お御籤はせずBoxで買う決断があっさりできたし
個人的には不要としてた名古屋市交でシクレが出たんで、
元手はしっかり回収できたようなものだw それにしても28弾足が早いな…
この早さは鉄コレ28弾並みだぞ多分。 今までの弾がコンスタントに売れていれば店やメーカーも一定の在庫は持つんだけど、
なんたってここ最近の塚っぷりと在庫の不動ぶりがヤバい･････。
今回も「たまたま」だし、過去の反省として絞った結果瞬殺してるだけ。 小売店が「大塚・戸塚・平塚営業所」状態になってもなぁ… >>700
発売日からたった2日で完売って、どーなんよ（金曜に購入した店をまた見てきた） 今までなら品揃えの観点からも多少の在庫のダブつきがあったとしても、「セール品」として掃き出すこともできたけど、
今は買う側の「お腹いっぱい」感が確実に現れていて、少しでもアラを見つけ出して
買わない理由を探してる状態だからね。故にいくら値段を下げても売れないし、店も一度目で売り切ったところで二回目は仕入れない。
特に最近は不良在庫を売れ筋商品への価格転嫁もできないため、余分な仕入れが命取りに。
一見バスヲタって多そうに見えるが、すべての人が模型を買うわけでもなく、実は極めて小さい市場規模。
それにバスは鉄道以上に特定の事業者に拘る傾向も強いし。 結局近年バスコレが不人気で塚ってたのは担当の趣味(笑)とやらでマイナー事業者と車種ばっかりだったからで、ちゃんと選んでやれば売れるというだけの話な気が。
28弾もオープンパッケージで瞬殺した関東バスもエアロキングも、下馬評からしてすでに人気だったのが予想通り売れた、という感じだったし。 >>707
いえいえ、もはや腐りかけてる以前の弾とかオープン品とかが大量に････
ここ最近で完璧に売り切ったバスコレってどれだけあっただろうか
今はもう事業者限定品でも完売までかなり長期間に及んでるし ここ最近だと、3台とか2台とかのセット品なら大概残っているかな。
ってか、かなり残っているのでむしろ探しているものを聞いてみたい それね、あっさり再販しもんねw
てか、28弾も明日あたり再入荷すんじゃないの？ 事業者限定といえば、大阪のジョーシンに行けば、
箱根登山バスだったか、事業者限定セットが未だに2種類在庫があるな。
はとバスのセットが回ってきたときは一瞬で売り切った感があるけど。 >>715
京王は変な仕様のゲテ車が何気に多かったね
初期の5台セットであのおかしな仕様のブルを製品化したのは今見ても何気に快挙だと思うわ >>715
3ダァなら東急も欲しいし、
そういう変化球なら電車みたいなダァの京急とか、
TLVでもやった京王のRB10みたいなのも欲しい。
まあ、商業的に無理だろうけどw >>720
大森にいた長いアレねw
スーパーワイドドアとかいう名称だったような？
>>721
そうそれ
確かあれも会場ですぐ売り切れちゃったんだよね >>721>>724
多摩動物公園駅隣接の駐車場で並んだなあ
あそこまず苦情は来ないだろうし並んだ連中はほぼ京王線で来てくれるだろうし京王にとってはうってつけの場所だったな >>725
それは京王が100周年記念で出した事業者限定でしょ？
あれはゲテモノでも、復刻カラーのゲテノン+RNのコスパセット。
みんなが言ってるのは2005年のJAMで富技がイベント限定品で発売したセットの事かと思われ。
https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus/keiobus.html 敢えて言おう。ゲテノンという日本語は存在しないと。 仕事帰りにアキバ散歩してきたけど、
まぁ、田無に淀といった量販店は28弾の在庫はなかったね。芋もなし、爺の定価開封売りは瞬殺だったし。
歩歩に開封売りがあったぐらい。
(>>718の言ってたシクレ3000円は秋ポポは予約販売らしく在庫はないとのこと。地方店舗なら売ってるらしい？)
HP見れば載ってるけど、
北海道中央 1200 京成 1700 横浜市 1500 富士急 1100 神姫 1000 西鉄 1500
都営 1600 関東 1300 アルピコ 1400 名古屋市 1000 京都市 1200 阪急 1000
シクレ 3000
犬、川茶は見てきたけど28弾のバラ売りはなかったね 3ダァだと他には京成系か。
海浜やベイシティ、あと京成本体も少しいたか。
ベイシティはたぶん全国で一番最後まで3ダァ新製してた。
あと、味噌はブルリ以外も出して欲しい。 3ドアにスーパーワイドドアとか導入事業者+譲渡先でいけば2～3台あれば弾が
組めそうな気もするけど無理かな？ wikipediaの3扉車のとこにも12社局以上は平然とあるしやろうと思えばできそう 愛知西部なら、28は普通に売ってるぞ
田舎だから、需要がないだけか 地元の現行車が入るかどうかとかで結構変わりそうだしなその辺は 京急スーパーワイドドアと言えばMP218のエアロスターノンステ >>728
うちの近所のポポンはシクレ予約は不可。開封予約品とは別に本部から2box送られてきて、その2boxを店で開封し値札を貼って売ってる。シクレがあればその場で3000円で販売してる。 結局28弾は
横浜≫≫西鉄≫京成≫北海道・富士急・名古屋・アルピコ・京都≫都営・関東・神姫・阪急
都営、関東は飽きられた？関西はなぜなんだろう？ >>739
都営、関東はチョイスが悪い
都営は普通のBRCハイブリだったら、横浜市営の上行っていた
関東はゲテモノだし 都営は東京バス案内2でもお世話になった車（厳密には違うが）なのになぁ
このゲームが古いけど >>739
関西は
ちょいちょい出る神姫があんまり…
阪急は58MCのHIMRが7E同様レア車だけに人気今一つ 名市交の3ドアって昔のブルリ5台セットにも似たようなのがあったよね
あっちの方だと後扉の下半分が塗装されてるけどエラーなのかな？
実物の写真だと今回のみたいに塗装されていないものしか見つけられなかったわ >>745
名古屋はTwitterにその物の比較画像があるやん
>>739
都営は昔出したやつほぼそのまんまな所にハイブリマークが印刷してあるだけだからね
ある意味幕違いみたいなもんでよほど思い入れが無いとわざわざ要らないでしょ
個人的に都営は28弾の中で1番残念な子扱い >>745
なるほどやっぱりエラーだったんだね
都営はBRCハイブリの方を出していれば走行システム難民の救済にもなったのにな
まぁ阪急も京阪もBRCハイブリで良かったような気もするけど アキバポポン28弾開封売り、シクレ、横浜、京都以外あった、今再入荷したみたいだった 阪急バスの不人気ぶりはなぜなんだ？
ボックス買いからの不要品放出で
何故か阪急だけ売れないのよ… >>749
低公害車の独自カラーはイマイチ
ブルリで出ても一緒か ・1台物で複数あっても持て余す
・廃車から割と経ってる
・正直開封売りが期待できる（バスまつりは流れたが）
あたりの要因の複合かなぁ、阪急 >>749
なんか当然なんだけど、あれだけ場違いというか、妙にダサい
BOX買いしたけど阪急だけ売っちゃおうかと思ったくらい 阪急に西工HIMRは3台いたんだけど全部形態違ってて今回のタイプも当然一台しかいなかったからってだけでは？ 今回のバスコレ、都営や横浜あたりは左側面窓パーツの合いが悪いせいなのか、ボディがご懐妊気味の個体が多いな。
癖が強くなる前に手直ししたほうがいいかも。 28弾は本当に消えるのが早いね。さっき、連勤明けでようやく買いに言ったらラスト6個しかなかったし
んで、開けてみたら横浜×2、関東、西鉄、京都、阪急が1台ずつ。 >>753
日野純正
西工58mc
西工96mc
とかセットで出した方がいいわな 阪急の純正HIMRとか京急HIMRとかはそのうち限定で出そう 28弾、分納とかじゃなかったのね
結局通販で再入荷はタムタムの1回だけか
それにしても有り得なく売り切れるの早かったな これで、売れるのは現行厨用と、「現存している」古い世代というのが判ったわけだ。
28弾がバカ売れしたからと言って、神奈中のBRC廃鰤を出しても、奴は鬼籍に入っているので平塚に塚を築くのみの存在でしかない。
また、1形式1台を態々大量生産して売るのも、逆効果なのが証明された。神奈中でも1形式2台とかいうのを出した過去があるね……… 京都市みたいなつい最近（と言っても4年前か）まで走ってたのはそれなりに売れるような 京都市は沢山いたからなー
一昔前はHIMRのイメージだわ >>760
>神奈中でも1形式2台とかいうのを出した過去
第6弾だっけか？あれは相方のツーステエアロスターが人気殺到であっという間に絶版なはず そりゃ大正義+特異車のセットだったら大正義のおかげで売り切れるでしょ
神奈中BRCも山手じゃない普通のエアロスターとセットなら既に消えてるよ 都営バスが人気がいまいちなのは実車が少なすぎるから。
都市新バス用のHIMRは全部で１１台で都０６を担当していた目黒は４台のみ
渋谷に移管されてからは１台杉並から編入されて後に５台となった。
都バス１５００台からすると少数派。 まあ全宇宙で2台の今回の関東バスよりいいんでない？
北中の9m７E、奈良観光の低運転席7Sと並ぶ90年代日野―富士の3大珍車ｗ ↑シャシとボディの組み合わせ自体が超マイナー、ってことね 全宇宙で2台の神奈中も、塗り替えれば日本中のユーザーが買った大人気車だからねwww
しかしあのセット、たった2台の車を売り捲るために2ステエアロスターを当て馬的に使っただろ。と今でも言いたくなる。 余程HLとエアロスターの抱合せに恨みがあるらしい…
HLだけ2台詰とかで売っとけば十分元取れたろうに >>766
マニア的にはそういうゲテモノ的レア車の方が製品化は嬉しいけど、
バスコレの売れ方を見てるとほとんどのマニアは
自分が見たことがあるかどうか、乗った事があるか、が買う買わないの基準みたいだね >>758
分納ってメーカー都合で生産調整した時にしか使わないから。
特に量販店は一括納入が基本。
品切後に問屋から追加で入荷するのは単なる補充。
個人店が大量発注してて、在庫スペースがなく、問屋に仮置きしとくのは分納っていうけど。
そんなこんなでバスコレ第28弾、発売から一週間経たず、問屋·メーカー完売だそうで。
富技は御の字だったが、バカで学習しないから第29弾でしょーもないラインナップにして
28弾売れたから増産しちゃお♪
で大量在庫になる予感ね。 神奈中は先々々代ま5と先々ま197の2台セット出せよ どっちかというと心配すべきは今回のノリで発注しそうな小売店側かな 29弾はマトモな３Eを作ってくれたらそれでいい（できっこないｗ）。 うん
後期タイプしかラインナップされてない上に
似てないという物凄く残念なシロモノだった >>777
4R111ってほとんど採用例無くない？
4R最大ユーザーの東急ですら採用してないし
関東大手だと神奈中くらい？
北海道あたりにはいたかも知れないけど >>732までのやり取りを見てて、
ゴミテクの目に余る売り方というか
JAMでの忌々しい事件を思い出したわ。 直販限定で富士急(山梨)290Q(JB078の社名・行先・ナンバー違い)発売(7/1受付開始) >>783
JB078→JB077(78は宇野MP) >>783
今年の静岡HSのイベント限定品にする予定だったヤツか… 28弾は何とか1BOXは確保出来たけど、結局おみくじは出来ないまま終わってしまったのぉ 今日郊外？の序に立ち寄ったらまだ残ってるんだって思った うちの方は見事に壊滅だよ
バラの1個も残ってないとは 直近の週末を跨げずに（事実上）即蒸発したブラインド弾も、本当に久しぶりだね 東急で4Rを何故か今になって新規で起こしたから、4R来たりして
そしたら俺歓喜w 4Rは造形もそうだが、あの2サイクルエンジン
あの生き物感、乗った人にしか分からないだろうな 4Rはなんだか他の車両より加速が良かったような覚えがあるな、乗ったのはまだ小さい頃だったけど
コロコロと可愛らしく唸る独特なエンジン音も三角の前ドアも大好きだった 4Rの木琴を叩くような音嫌いじゃない
あの時代はエンジン音にも個性があった 別に28弾なんてヤフオクで親切な人が事業者別に大量出品しているんだから、そっちで好きな奴を買えばええやん。
転売ヤーと非難されるほど高くもないし。 版権モノで、その分値段に乗っけてまで出すかねえ？
現実的には、契約終了で犬を剥がしてからの姿だろう。あのワンロマ仕様のエアロスター、俺も欲しい。 4Rと何かのブラインドなんかが来たら、俺も含めオッサン狂喜だが、東急セットであれだけのブーイングを見てるとねえ。モノコック復活の芽は断たれたとしか。 とはいえ新しい型作ってるわけだしいつもの流れ？的に少数枠で入ってきそう 3Eの4Rなんて、1972～73年の一瞬に生産されただけだし。超レアの文言を振っても良いと思うよ。
超レアを現行厨にぶつけたところで、そんなゴミイラネで終了だけど。
江ノ電も3Eになる時期には4サイクルのPR95になっていた。 >>804
3Eの4Rは95が東急にたくさんいたし、111は神奈中戸塚にまとまって入ってたね
でも確かに少数派だと思う
それだったら普通の前傾4R95やってくれた方が嬉しい
>>800
現行厨の旧車嫌いっていうか、キッズの旧車の目の敵ぶりが凄かったね
4Rなんか要らないからそれだけ抜いたセットで売り直せば買ってやっても良いとか言ってたり
色んな意味で凄かったw 東急や都バスの3E低床タイプは4R105改と言いまして、ホイルベースは4R95同様なのだが、フロントオーバーハング(当時少なかった広幅の前扉対応)の関係で4R105を縮めた体になっていた。
都電代替とかもあって、Z代の4R105改は大量にあったね。
神奈中が3年早く団地輸送に目覚めていたら(4R110の神奈中が見れたぜ)
東急玉川線の廃止が3年遅かったら
(それこそ4R111の3E大量投入だぜ)
たまに妄想するテーマだわ。 >>804
ゴメン、俺の言ってるのは前傾で後ろが丸くないタイプ。要するに今まで出ている4Rのボディの次のタイプ。 いわゆる4RとU20の合いの子みたいなボディの普通の4R95って事だねw
>>804
キッズは、レアとか関係なくて古いのは全部まとめてゴミ扱いだからw でもキッズの購買力にも頼るのがトミーテック。
マニアックバスで「キッズにはこの良さが分からんだろうよ」と一部に大絶賛だけでは出ないだろーね。 そこに都営HIMRを入れるのを忘れるとはナンだぁぁぁーーーッ！！ 首都圏だとバケノンやエルガだらけだろうけど、地方に行くとまだまだ古参が現行だから今のうちにいろいろ出してほしい。 >>816
3EのCJMも
ってか北村しか出てないよね ブルも今回の4Rのリニューアルもそんな事にリソース割くなら別な車種やればいいのに、って思ったけど
作る側と買う側の考えはなかなか重ならないわな ブルや、R13の4Rを出すには最後のチャンスだったのかと。
作る側がそういう世代になったら、234と290の改良版が延々と出し続けられるのだろうか。 近くの序で28弾再入荷してた
今度はどれくらい持つだろ >>810
>キッズは、レアとか関係なくて古いのは全部まとめてゴミ扱いだからw
オッサンの自分はまるっきり逆だわ
キモ顔エアロなんて要らんわ
捨てないけど >>819
丸グリルのBA、BUなんて夢のまた夢なんだろうな 結局、モノコック大好きオジサン達は、
「3E出たらカートン買いだわ！」
とか言いつつ、出たら出たで
コレジャナイ感だの、事業者選定が気に入らないだの言い訳ばっかりで市場在庫ただ余りになるわけで…
そりゃノンステップ大好きキッズにゴミクソ扱いされるわ…
このスレで何度も出てるけど、富技にしても、同じ金型で使い回せる現行車の方がコスパも良いから、出しても難癖つけられる上に金型を作りわけしないといけないモノコック車なんて出したくないわな。 あ、MS7系とかせっかく出してもしょーもない事業者選定する富技担当者は置いといてな笑 >>823
キッズもあーじゃないこーじゃないと色々理由付けて買わないよ
メーカーと年寄りの事を攻撃する事にだけやたら熱心w ワイも含めて前照灯が丸いのは旧車ぽくて買う気にならない
だからこそ7Eは売れるのだろう >>823
根本的に売れていないからこその今の流れだからね。
今回の28弾の売れ行きが早かったのも最近の在庫のダブつき感の裏返し。
いくらネット上での前評判が良いように言われていても、
実はただ欲しがっている人の声が大きいだけで
いざ出てみればそれほどでもないことが多い。バスタ新宿なんかもまさにそう。
もうあと数日すれば28弾の枯渇話が語られることもなくなるだろう。 B3008のA品番
武蔵野営業所
ちゃっかり作ってたのね(^^; 鷹04だったら欲しかったな（？）
そういえば通常品の幕ってみんな気にするものなんかね 箱根エヴァも入荷少ない？5台の方がかなり在庫少ないみたいだけど。ただただエヴァ人気か？ そのうちにモノコックはガレキででも出てくるのかね？ モノコックでキット出てたか？と検索したらR13の4Rとか、金産のRBとかあったようだねーえ。
今でも形を保てているか知らん。なにしろ、東京堂のレジン製品だからね。 >>837
うちに東京堂のは未組立2台あるわ
片方は少し反ってる
もう片方は何ともない
売っても手間が面倒なだけだからいずれ作ってみる 今は3Dプリンターあるから
やる気と資料(図面)があればできるんだよな 図面ってメーカーに問い合わせすれば
複写させてもらえるの？ >>840
そんなんできるわけないだろw
そもそもモノコック車の図面がメーカーに残ってるかどうかも怪しい。 Nスケール用の図面を引くセンスはプライスレスだがなw >>840
メーカーカタログに掲載されてるモデルなら巻末に図面が載ってるな >>836
作ろうとして買ったけど、難しくて完成できなかった。
誰か作ってくれ 窓サッシの色入れは確かに難しいというか面倒だったな。 28弾シクレはオクでは一通り落札され残りはぼったくり？みんなで値下がり待ちか？ >>845
新潟交通ならサッシ色差しないでいいじゃん
頸城自動車だと必要だけど
（越後交通はナマズはいなかったんだっけ？） 完成品の色差ししたいけど、不器用すぎてすぐはみ出して綺麗に仕上がらない。悔しい なまずのから揚げが食いたくなったではないか。
赤羽のまるます家のそれが、旨い。 >>844
作ったことはある>新潟なまず
勘違いに起因する作成ミスと言う悔いがあるんで、
キットに運良く遭遇できれば、また作成したいなぁ >>847
越後にはいなかったよ
ナマズは全国で大型は新潟交通と献血車とかだけ
中型は頸城の新井にいたLTだけだね
個人的にはIKコーチのLV314よりカッコいいと思ってたな >>852
9月から展開される「GJはたらくのりもの」シリーズにぴったりな気がする
バスっぽい車だけでも、既製の馬匹車の他に検診車･移動図書館･大型人員輸送車など多数あり、どれもジオラマ展開できそうでシリーズにぴったりだと思うんだよね 確かにスカイツリーシャトルとかこの間の京急オープントップのキングとか色物に手を伸ばしてるからな
でもその前に出してほしい「バ～ニラ バニラ高収入～♪」のバスかトラック >>852
成分献血を1年以内に10回達成で、赤十字特製献血バスセットをプレゼント！
ってなったら、頑張るわ。
持病を持っている人とか、海外によく行く人とか、手術の経験がある人なんかは
オークションに流れるのを待つか、友達に頼むか…か。 献血車ねぇ。7Eボディの奴ってツーステ、なおかつ車高高くない？
パーツ流用効きそな無理そうなだね。支社によって微妙な個体差が有ると面白そうだけどね。
個人的には大型9m級路線車5台セットなんて・・・。無理か(-_-;) 街宣車とか選挙カーとか欲しいな。
選挙カーは、GMであった気がするけど >>857
7Eじゃなくて7Bベースで高くしてあるんだな
確か7R2だかいう形式が付いてたと思う イベント限定品の富士急、昼休み開始と同時にページ見たけど買えなかった… >>861
情報ありがとう！
今みたら、1限で買えたわ。 >>859
ありがとう。やっぱり車高の高さは間違い無かったんだぁ。
でも7Bベースって中型車幅？
大型幅の様な気がするんだけどねぇ・・・。 >>866
バスヲタとしてはトラックシャシベースより
少し上で話題になってるようなバスシャシベースのほうが
やっぱ萌えるな 個人的には銀ブラとかのベースになったセンターアンダーエンジンの標準ボディが好き、献血車系にはあんまなかった気もするが >>868
そのバスベースも末期はKV234ベースだからなぁ…
そのうち290ベースになりそう。 献血車よりレントゲン車の方が
未だに分類番号2桁のやつとかが残ってて萌える >>870
製造するのに1億以上かかると聞いたことがある。
さすがに1億もするなら簡単には廃車にできないだろうな >>859
>>865
そうだったのかぁ。ご教示ありがとう。
また7R2型なんて初耳だわ。
そういえば10年位まえに地元の某ATメーカーの送迎用で7Bの長尺でV8エンジン車が居たわ。(V8エンジン載せるんなら普通にスペースアローだろ)って観ていたらエアロエースに替わってしまい、廃車と思ったらそのメーカーに勤めているやつが山陰地方の工場に長期出張に行ったらその7Bが居たんでビックリしたとの事。2、3年前の話なのでいまは現存しているかどうかだけれども・・・。 28弾シクレはオクでは一通り落札され残りはぼったくり？みんなで値下がり待ちか？ >>873
> 7Bの長尺でV8エンジン車
UA50/510/520/521のT尺ね
企業送迎とかの自家用や特定車が多いけど
中距離路線・高速バス用もそこそこあったな
自家用・特定車から中距離路線への転用もあったり >>867
バスベースだと、まだ比較的見られる西工ベースのもの(足周りはLV系)が欲しいね
無難を狙うならメルファベースのものになりそうだけど
多少タイプで済ませれば、特注トミカみたいにバリ展(塗装だったり、地域だったり)できそうだから、悪くなさそうだよな よ～しならパパも適当に作ってぼろ儲けしちゃうぞ～＾＾ しんじクソのやり方は
小遣い稼ぎの範疇を越えてると思う(^^; >>878
テキトーなのわ、高値にならないのでわ？ 今月は新製品発表なし、そして富士急E品番のエラー発覚(社番FのはずがEに) >>883
それで未だに発送通知メールが来ないのかな >>883
先月も少なかったから今月は増えると思いきや、まさかの鉄コレ1形式(しかもキャラもの)だけってね･･･
ジオコレシリーズ全体がとうとう縮小しちゃうのか心配になる
まあ世間がこの状況だし、仕方ないのかもしれないが 毎年そんなタイミングはあった気がするけどそれが何月だったかまでは思い出せない 縮小程度で済めばいいけどね
これで一気にシリーズ終了ってなるとしたら、色々な意味で評価してやるんだが そもそも28弾も、人気もあったけど、生産数もかなり少なかったんだろうね。。。。 とりあえず新製品発表のペースを調整しているのでは？
これまで発表してきた新製品をこのままスケジュールに沿って生産できる程の余力が現場ではまだ回復してないのかと 290と234ばかり出る体制ならさっさとシリーズ終了して貰った方が余程いい。 まぁ、ローザからエアロキングまで出たんだから、おまいらも満足だろ。 企画会議から新製品発表→発売までのスパンがどれくらいなのかわからないけど、もしかしたら
4月とか5月に企画会議しているはずが、コロナでそれどころではなくて今の新製品発表がほとん
ど無いとか？ 毎年静岡ホビーフェス？ある月辺りは会場で発表するからこっちはほぼ発表無いとかそんな感じだった気はする トミカでSORAが出るからバスコレでも期待。
カーコレで歴代SOARERヒストリーを期待。 トミカのSORAは画像見る限り側面ガラスが透明過ぎるのがいまいちだな
コストの兼ね合いでそうなったのだろうが
バスコレでならガラスの表現はそれなりになるだろうが シクレでマジックミラー号が出るまで買い続ける宣言するぜ！ 神奈中特注の販売方法って結局どうなるんだろう？
6月以降追記もないし
次の特注はアオシマのプラモみたいで
バスコレのようにシリーズ初の新規金型(MP38)で特注を出すみたいだな 最近どこもかしこも馬鹿の一つ覚えみたいにエルガばっかりだったから、ふそうの新製品は素直に嬉しいな。 アオシマの製品もいいがバスコレ80でもエアロスターやブルーリボンシティなんかをを製品化して貰いたいな。HOゲージの車両の走らせる時に置きたい プラモで出すってことは神奈中が監修した色の作り方が出る可能性が バスコレは毎回色合いが異なるから、過度の期待はせぬまい。
ダイキャスト1/80とか、バスコレ80とか、トミカとか、その他のバスグッズみんな違うし。 何なら、神奈中が特製カラーも一緒に出してくれても宜しくってよ。 >>908
それを期待しているが
しかしながらかつて出たアオシマの1/32エアロスターはボディそのものは塗装済みの上に、自分が今組み立てている横浜市バス仕様は、ボディのブルーの混色割合なんかも説明書に書いてたから期待薄かな アオシマのエアロスターはベース色成型着色で、細部をMr.カラーかタミヤカラーで着色、あとは付属デカールで再現。
作ってみようとしたが、タイヤまでベース色で萎えた…
それくらいは黒色パーツにして欲しかった… >>904
特に公営事業者はどういう訳かエルガかブルリ、
すなわちジェイ・バスばかり。
なぜ三菱は嫌われるのだろうか？
さらに旧式スケルトン、いわんやモノコックは…市場的に売れない現実。 >>907
京都市営が、まさにそれ。５弾を基準色にすると、それ以降の弾の色とは違い過ぎるわ。塗装技術が向上したのかは知らん 京都市交は7段の時点で今の色にだいぶ近づいてそれから云々って感じだな >>910
いい題材かなと思ったけど、やっぱり未塗装はハードル高いね。あとカーブしてるギミックは
どうでもいいかな。塗装済スナップキットがカーモデルでもかなり出てきているので、バス編
も期待したいな。 >911
公営なんだから入札で勝てないというより勝とうとしないから。利益の薄い公共向けの車なんて
作っている暇あったらエース・クイーンの納車を早めたいくらいだったし。
都営なんてふそう入れたいからだったのか年度の導入を2回に分けて二次は少数にしたのに
ふそうがやる気ないから結局いすゞだったくらい。 変換とかおかしくなっちゃった
価格上がってもいいから色々出してほしいけどねえ 実車もなかなかふそう増えないよね
そっちもまさに値段の問題だし 日野もふそう国鉄専用形式を作ってた時代が有ったのにね。 京急キング、約40個の在庫が1日2日前にいきなり売り切れになったな。
イベント用か実店舗にでも移動させたかな? >>920
木曜日に鮫洲に言った時はまだ相当数残っていたが。 >>910
開封してそれ思った
タイヤをあのランナーのままとするなら、ランナー自体はグレーで良かった気がする
>>911
ポスト新長期(LKG世代)が発売された頃は、ふそうの導入が増えていた事業者も少なからずあったんだけどね
MP38が発売され、ジェイバスが290系になるとだんだんと大きな差ができてきたね まさかふそうまで淘汰される事態にはならないだろうな >>924
神奈中がバックに付いてる限りは大丈夫じゃね？
とはいえ、あぐらをかいてないで、フルモデルチェンジして存在感を示して欲しい たまプラで東急長尺を買い足してきたンゴ
>>925
神奈中の企業規模は「知れてる」だろ。 バス製造事業なんて大型車メーカーにとっては元々お荷物でしかないんだから
ユーザーが減ったらこれ幸いと事業撤退すると思うぞ >>927
元々っていうか、バブル崩壊後メーカー全体の収益力が落ちた結果、
事業者ごとの細かな仕様に対応しきれなくなったということかと。
さらにNOx法で都市部の事業者から大量の中古放出で地方事業者の新車導入の激減とか、
いずれにしても不況起因による縮小よね。
こういうのを見ているからこそ、日本の将来に明るさが全く感じられないんだよね。
その流れは昨今のバスコレの展開にも重なるものがある。 >>927
ボルボ日本法人という実例が既に。
da(略)も…を期待している向きはこのスレにも多数潜伏しているのだろう。 もし、日野いすゞ系しか無くなったら富技は歓喜するかも知れないけど、趣味的にはさらに衰退していくだけだろうね
地方の中古車もどんどん似たり寄ったりになって行くわけで >>930
今でも2社で全然面白くないので
それが1社になっても文字通り五十歩百歩なんじゃない？ 40年近く前のレイアウトみたいに、実物のメーカー（→車種）が1つだけになってしまうなんてなぁ ふそうなら、そう簡単に辞めないとは思うが。ダイムラーと共同で海外生産に切り替えてとか
選択肢もあるし。 一番手っ取り早そうなのが、シターロGを2.5m巾にすることか。
MFBMでボディ架装するかは、判らんが。 >>934
ヨーロッパ系の路線バスは現地価格ベースでも日本のよりはるかに高いから
日本に導入しても特殊仕様車以外は全く競争力ないよ >>930
いくら金型を作らずに済むからと言っても、
趣味者の減少が起これば富技だって「歓喜」ということはないだろうよ。
現実的に今まで短期間に完売してきた一部の事業者限定品でさえ売り切りに何年もかかってる有り様だし。
今もまだ都バスでさえ残っているのでは？
ブームの時はどんな地方事業者であっても「完売」してたことを思うと隔世の感はあるね。 欧州の実車を見るに車種統一が進んでもオプションによる差別化は結構大きいし、
模型化するにしても起こす金型が減るわけでもなければラッピングによるバリ展が増えても塗装プラス印刷でコストが跳ね上がり、お値段はインフレが止まらない か？ 以前京神模型がインレタ出すって告知してバニラ公式にも紹介されてたけど企画ポシャったのかなぁ
許諾はクリアできたってことだと思うんだけど >>933
そのダイムラーとの折り合い(共存)が上手くできてなくて、各国から三菱ふそうは撤退してる実情… >>940
印刷コストを抑えるためにインクジェット方式に改悪したんじゃなかった？笑 >>941
出たとしても版権料もの凄くボラれそうw バニラトラックはアオシマがプラモで出してたけどね。
アオシマは右翼系のトラックも出してるから、トミテクより弾けてるね。
アオシマは昔から面白いもん出すけど。 アオシマの神奈中はライト周りと側面窓周り黒縁のコレジャナイ感が…
それほど気にはしないし十分な出来だとは思うけどね バスコレクション改造新型セレガハイデッカー西鉄バス安室奈美恵ラッピングバスタイプ（福岡県） https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s757898320
これって問題ないの？引退したら何でもokなのか >>949
ジャストフィット、懲りもせずまだ出してるんだね。
引退関係なく、そのラッピングバスが報道公開された翌日から出品してるよ(笑)
avexに権利侵害を通報したり、違反申告しまくって、1度ヤフーから垢BANくらったけど、ジャストフィットくん、複垢いっぱいあるからキリがない… >>956
しかしよく考えてみろ。
芸能事務所に日本語すらまともに話せない池沼みたいな奴が毎回、連絡して来たら
それこそ業務妨害になるぞｗ >>958
結果的に許諾は出さないだろうけど
毎回対応するだけでも時間の無駄になるじゃないか avexに通報窓口ってあるのかな。メールでもかまわんけど。ヤフオクに違反申告したが消された事ないな。安室だけじゃなく過去にはワンピースラッピングバスとかも出してたね。 >>961
もう引退してるからいちいち対応しないと思うわ >>963
多分そんなものだろうな
avexは何かがめついイメージもあるが >>961
前回垢BANさせた時は、ここの住人20人くらいで、ヤフオクに違反申告してたね(笑)
ヤフーは申告数が多くないと嫌がらせと認識されて対応してくれない。 28弾の名古屋市ブルリ、15年前に名古屋に住んでいた時に地下鉄上社～地下鉄平針の系統でよく乗ったので懐かしかった。
ある時、運転席後ろの2列目か3列目に座ってドア付近のルームミラーをなんとなく見たら、前席のJKのパンツが見えたことがあったなぁ。 名古屋市のHIMRつい最近まで走ってたしたくさんいたのかと思ったら累計5台しかいなかったのな
バスコレになったタイプは3台（それとよく似たのが更に1台）か 一巡して行き渡ったのか最近は序の売り場でもよく見る 結局、需要と供給がほぼトントンだった、ってことみたいだね、28弾は
ヤフオクでも一部の事業者以外は高値にならなかったしね 28弾、俺には全っ然かすりもしない車種形式だったんでどうでもいいです。
そういう奴が居て呉れた方が有難いだろ？ >>977
バスコレ29弾
予想
企画無し（ブラインドは28弾で終了）
つー可能性も 大好きな富士急の低公害バスカラーが出たから
もう終了でもいいやｗ >>979
もう古いのも出そうに無いしね
俺ももういいやw >>970
最初大森に入った1台、後に当時日野車庫だった
中川、御器所、猪高に1台づつのここまで4台が3扉
2ステ末期にRU1のHIMRが4つ折り前中で1台
当時試験的か、各車庫1台くらい低公害がいたね
三菱ふそう＝MBECS いすゞ＆UD＝CNG
ノンステになり浄心にNS-20が追加されたり
鳴尾関連でUA基幹-CNG LV834-CNGが追加された。 >>982
西工架装のエアロクイーンならすでに出ているぞ。という冗談は抜きにしてMS7・8は欲しい。
ガーラのはとバス以来の全面が上下分割窓があるとなおいい。 29弾はユーロツアー・アステローペ・ユニバース・デーウの輸入車シリーズで頼む！！
トラコレも日野スカニア・ヴォルヴォ・メルッエデス・マンの輸入車シリーズを頼む！！ >>993
立て乙
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