【大31】西武バスについて語りませいぶ 31号車
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前スレ
【狭山30】西武バスについて語りませいぶ 30号車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1547872964/
VIPQ2_EXTDAT: checked:verbose:1000:512:: EXT was configured 【シアリス】(一般名:タダラフィル)は米イーライリリー社で開発され、欧米では2003年から販売されており、 すでに世界100カ国で1千万人以上の方に使用されています。世界的にはバイアグラ、レビトラとならぶ三大ED治療薬の1つです。
国内では、日本イーライリリー社から2007年9月に発売されました。現在は日本新薬が国内でのシアリス販売を担当しています。海外では持続時間の長さから『ウィークエンド・ピル』と呼ばれている人気の高いED治療薬です。
『ウィークエンド・ピル』とは週末に飲んで休み中は「いつでも好きな時に・・・」という意味合いです。
【シアリスの人気は36時間のロングパワー】
シアリスの最大の特徴は36時間とED治療薬の中では薬の持続時間が格段に長いことです。36時間というのはバイアグラの4時間、レビトラの4〜8時間に比べても大幅に長いもので、その効果は夜に服用すれば翌日一日中とその翌朝まで持続します。
このような場合バイアグラ、レビトラなら2回は服用しなければなりませんが、それが1回の服用で済むのです。
すでにバイアグラにせまっている人気のED治療薬です。
【シアリスのここが知りたい】
シアリスの36時間の持続効果というのを、「そんなに長く効いても困る・・」 「36時間勃起したままに?」(汗,,,)と心配する方がおられますが、刺激すると勃起するという作用なので勃起したままになるのではありません。
射精すればなえます、その後も勃起しやく持続しやすい状態が長く続くと考えてください。36時間効いていても日常生活に支障はありません。
(楽々〜)「服用中にお酒を飲んでもいいの?」(酒大好)という質問もよくありますが、 多少の飲酒は問題なく、リラックスできるのでプラスになるくらいです。
でもアルコールはEDになる薬のようなものなので、飲み過ぎるとさすがのシアリスも効かなくなります。満腹だと効きにくいので、食事をしたら1時間位あけてから服用してください。シアリスもバイアグラ、レビトラ等と同じく空腹時が吸収がよく早く効きます。
【最強的なシアリスの使い方】
前日シアリスを飲んでおいて、シアリスがまだ効いている翌日(24時間後)に バイアグラやレビトラの高容量を使うとさらに強い効果が期待できます。どのED治療薬もイマイチの方は、このコンビネーション効果を試してみてください。 ★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。 【新吉原検診所】
私たち新吉原検診所は「働く女性」のための性感染症に特化した専門医療機関として誕生いたしました。
当院ではこれまで検査をお受けになることを躊躇していた方にも安心して受診していただけるように全て女性の職員で運営しております。
またプライバシー保護のため一般診療は制限しております。
身体を張って働く皆様の安心と安全のため私たち一同は全力を挙げて診療にあたって参ります。
TEL:03-6802-3767 FAX:03-6802-3768
東京都台東区千束3丁目27番11号 ★天 気 が ず っ と 雨 予 報 で も 気 に し な い ☆
夏場は一日降り続く事は殆どない。降っても短時間で止む。
14〜18時くらいが確率的にヤバい。折り畳み傘は必須!
現地で買うのもいいが、何となく買うと高いのもあるので注意!
天候よりも湿度に注意!北部程湿度高い。台風が来てたら色々諦めるんだ。飛行機飛べば何とかなる筈。
台風の日は、学校や会社が休みになる。映画館とかお店が混むので余裕を持った行動を。
気温は大体12〜15度くらい。南国だろうと、余裕かますと面倒な事になるかも。迷ったら一枚多めに。極度に湿度を嫌う傾向にあるので、真冬のエアコンに注意!
★ツアーと個人旅行どっちがいい?☆
時間の余裕があれば個人の方が断然面白い。 ツアーもコンパクトにまとまっているので初訪問にはいい。
リピーターには個人手配お勧め。例えば、羽田⇔松山だったらツアー勿体ない。丸一日損してるかも。
★一人旅でも大丈夫? 初海外でも大丈夫?☆
ほとんどの人が大丈夫だが人それぞれ。不安ならツアーにしとけ。
★日本語通じるって聞くけど実際どうなの?☆
ホテルや飲食店を除けば、想像してるよりは通じないと思った方がいい。
文字は、漢字表記に惑わされずに。英語表記の方が分かり易い事もある。
★両替はどこでするのがお得?☆
Time is Money 空港でちゃちゃっと済ませたほうが楽。
空港や街中にはATMもたくさんあるのでこれらを利用するのも便利。 【シアリス】(一般名:タダラフィル)は米イーライリリー社で開発され、欧米では2003年から販売されており、 すでに世界100カ国で1千万人以上の方に使用されています。世界的にはバイアグラ、レビトラとならぶ三大ED治療薬の1つです。
国内では、日本イーライリリー社から2007年9月に発売されました。現在は日本新薬が国内でのシアリス販売を担当しています。海外では持続時間の長さから『ウィークエンド・ピル』と呼ばれている人気の高いED治療薬です。
『ウィークエンド・ピル』とは週末に飲んで休み中は「いつでも好きな時に・・・」という意味合いです。
【シアリスの人気は36時間のロングパワー】
シアリスの最大の特徴は36時間とED治療薬の中では薬の持続時間が格段に長いことです。36時間というのはバイアグラの4時間、レビトラの4〜8時間に比べても大幅に長いもので、その効果は夜に服用すれば翌日一日中とその翌朝まで持続します。
このような場合バイアグラ、レビトラなら2回は服用しなければなりませんが、それが1回の服用で済むのです。
すでにバイアグラにせまっている人気のED治療薬です。
【シアリスのここが知りたい】
シアリスの36時間の持続効果というのを、「そんなに長く効いても困る・・」 「36時間勃起したままに?」(汗,,,)と心配する方がおられますが、刺激すると勃起するという作用なので勃起したままになるのではありません。
射精すればなえます、その後も勃起しやく持続しやすい状態が長く続くと考えてください。36時間効いていても日常生活に支障はありません。
(楽々〜)「服用中にお酒を飲んでもいいの?」(酒大好)という質問もよくありますが、 多少の飲酒は問題なく、リラックスできるのでプラスになるくらいです。
でもアルコールはEDになる薬のようなものなので、飲み過ぎるとさすがのシアリスも効かなくなります。満腹だと効きにくいので、食事をしたら1時間位あけてから服用してください。シアリスもバイアグラ、レビトラ等と同じく空腹時が吸収がよく早く効きます。
【最強的なシアリスの使い方】
前日シアリスを飲んでおいて、シアリスがまだ効いている翌日(24時間後)に バイアグラやレビトラの高容量を使うとさらに強い効果が期待できます。どのED治療薬もイマイチの方は、このコンビネーション効果を試してみてください。 ★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。 色街の歴史は室町時代、将軍・足利義満が許可した京都「傾城町(けいせいまち)」に始まるといわれる。
江戸時代は幕府公認の「江戸吉原」「京都島原」「大坂新町」が三大遊郭として隆盛を極めた。400年たった今なお色街としての繁栄を続けているのが、吉原である。
吉原の歴史とともに今の姿を知りたいという人には、「吉原遊郭ツアー」がある。案内するのは、吉原に店を構える「カストリ書房」の店主・渡辺豪氏だ。
料金は3600円。不定期開催だが昨年6月にスタートして以来、1200人以上が参加したという。本誌記者も申し込んでみた。
6月某日午前10時。東京メトロ日比谷線「三ノ輪駅」から10分ほど歩くと、集合場所の「吉原大門」の標識が見えてきた。集まったのは10人ほどで、ほとんどが20〜30代とおぼしき女性だ。
「参加者の9割以上が女性です。女性のほうが性産業への偏見が少なく、吉原を見たいという純粋な興味があるようです」(以下「」内全て渡辺氏)
吉原大門といっても門が残っているわけではないが、交差点に1本ひっそりと立つ「見返り柳」は往時のままだという。
「吉原で遊んだ帰り、後ろ髪を引かれる思いで遊郭を振り返ったことから、その名がついたそうです」
その先に続く道は緩やかにカーブを描いているが、これも遊郭の入り口から中が見えないようにという、遊びに来る男性への配慮からだという。
しばらく歩いて「吉原公園」を通り抜けると、いよいよ風俗店が立ち並ぶゾーン。派手な看板が立つ洋風の建物が多いなか、お屋敷のような格調高い和風の建物もある。
吉原遊郭に祀られていた神様を明治になって合祀したという吉原神社、台東病院を抜け、吉原弁財天があるのが遊郭の反対側の出口だった。こうして歩くこと1時間。吉原案内ツアーは終了した。渡辺氏はこう語る。
「かつての趣を残す建物などはこの先長くは残らないかもしれない。残せないなら、ひとりでも多くの人に吉原を見てもらって記憶に残してほしい」 【新吉原検診所】
私たち新吉原検診所は「働く女性」のための性感染症に特化した専門医療機関として誕生いたしました。
当院ではこれまで検査をお受けになることを躊躇していた方にも安心して受診していただけるように全て女性の職員で運営しております。
またプライバシー保護のため一般診療は制限しております。
身体を張って働く皆様の安心と安全のため私たち一同は全力を挙げて診療にあたって参ります。
TEL:03-6802-3767 FAX:03-6802-3768
東京都台東区千束3丁目27番11号
嫌われ者「世界の親衛隊」に擦り寄って同じ嫌われ者同士傷の舐めあいをしに出てきたバカぴー
自分でたてた避難所からコテハン隠してコソコソ出てきて擦り寄るも軽くあしらわれ、せめて親衛隊から情報乞食をしようと試みるも無視される
最後はいつものように捨て台詞吐いて逃亡
ほんと惨め
今月、韓国に観光で訪れていた20代日本人女性をナンパしようとした韓国人男性が無視された腹いせに女性に「このチョッパリが!」と叫びながら殴る蹴るの暴行。
これがベトナムで大量強姦、性奴隷化、虐殺を行った姦国人の正体です。
気をつけよう、甘い言葉と姦国人。女性は危険な姦国に行ってはいけません。 【シアリス】(一般名:タダラフィル)は米イーライリリー社で開発され、欧米では2003年から販売されており、 すでに世界100カ国で1千万人以上の方に使用されています。世界的にはバイアグラ、レビトラとならぶ三大ED治療薬の1つです。
国内では、日本イーライリリー社から2007年9月に発売されました。現在は日本新薬が国内でのシアリス販売を担当しています。海外では持続時間の長さから『ウィークエンド・ピル』と呼ばれている人気の高いED治療薬です。
『ウィークエンド・ピル』とは週末に飲んで休み中は「いつでも好きな時に・・・」という意味合いです。
【シアリスの人気は36時間のロングパワー】
シアリスの最大の特徴は36時間とED治療薬の中では薬の持続時間が格段に長いことです。36時間というのはバイアグラの4時間、レビトラの4〜8時間に比べても大幅に長いもので、その効果は夜に服用すれば翌日一日中とその翌朝まで持続します。
このような場合バイアグラ、レビトラなら2回は服用しなければなりませんが、それが1回の服用で済むのです。
すでにバイアグラにせまっている人気のED治療薬です。
【シアリスのここが知りたい】
シアリスの36時間の持続効果というのを、「そんなに長く効いても困る・・」 「36時間勃起したままに?」(汗,,,)と心配する方がおられますが、刺激すると勃起するという作用なので勃起したままになるのではありません。
射精すればなえます、その後も勃起しやく持続しやすい状態が長く続くと考えてください。36時間効いていても日常生活に支障はありません。
(楽々〜)「服用中にお酒を飲んでもいいの?」(酒大好)という質問もよくありますが、 多少の飲酒は問題なく、リラックスできるのでプラスになるくらいです。
でもアルコールはEDになる薬のようなものなので、飲み過ぎるとさすがのシアリスも効かなくなります。満腹だと効きにくいので、食事をしたら1時間位あけてから服用してください。シアリスもバイアグラ、レビトラ等と同じく空腹時が吸収がよく早く効きます。
【最強的なシアリスの使い方】
前日シアリスを飲んでおいて、シアリスがまだ効いている翌日(24時間後)に バイアグラやレビトラの高容量を使うとさらに強い効果が期待できます。どのED治療薬もイマイチの方は、このコンビネーション効果を試してみてください。 所沢は34万都市だか市内だけで稼動している路線バスの台数は実質50台程度 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ ブヒィィィww
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`)点灯虫が何か言ってるぞ・・・・
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( )点灯虫はでてくんなよ 売春婦でも性奴隷だったとしてもジープやヘリコプターで日本軍が連れ去った言うとるんやで?そんなもんありえへんやないかい。
嘘つきの言うことなんか信用されてへんぞ
悔しかったら裁判起こしてミイ
原告全員虚偽で犯罪者や
すでに詐欺師やけどな ひゃー 大31
!ヽ、
,r'l | \
,/ | l / ゙i, 海よ〜 俺の海よ〜♪
/..::;;| |ノ ゙! 大きな その愛よ〜♪
_ _ __, /:::;:;;;i l _ ___ ___つノ __ _ ___ _ __ __
. . /;;;;;;;;;;l |! ,ィi'爪「「[ _ノ゚゚. .. .. . . .. .. . . .. . . .. . . ::
,/ |‖...〆⌒ ''''ソ〉〉ゞ .、 : : : : : : :. : .: . : .. : .
〈 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄^> '' ::. '^
〜"''::.'〜:''^''〜'''"''^〜'''"
^ 、, ^ ^ ^^ ^^ ^ 、,
~ 〜 〜〜 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
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||. .\\ \ ( ;´Д`)点灯虫が何か言ってるぞ・・・・
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( )点灯虫はでてくんなよ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
身体を良く洗い、
口の中を綺麗にして、
美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、
髭を剃って、
風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。 公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを散らかさないでください❗ 【新吉原検診所】
私たち新吉原検診所は「働く女性」のための性感染症に特化した専門医療機関として誕生いたしました。
当院ではこれまで検査をお受けになることを躊躇していた方にも安心して受診していただけるように全て女性の職員で運営しております。
またプライバシー保護のため一般診療は制限しております。
身体を張って働く皆様の安心と安全のため私たち一同は全力を挙げて診療にあたって参ります。
TEL:03-6802-3767 FAX:03-6802-3768
東京都台東区千束3丁目27番11号
嫌われ者「世界の親衛隊」に擦り寄って同じ嫌われ者同士傷の舐めあいをしに出てきたバカぴー
自分でたてた避難所からコテハン隠してコソコソ出てきて擦り寄るも軽くあしらわれ、せめて親衛隊から情報乞食をしようと試みるも無視される
最後はいつものように捨て台詞吐いて逃亡
ほんと惨め
今月、韓国に観光で訪れていた20代日本人女性をナンパしようとした韓国人男性が無視された腹いせに女性に「このチョッパリが!」と叫びながら殴る蹴るの暴行。
これがベトナムで大量強姦、性奴隷化、虐殺を行った姦国人の正体です。
気をつけよう、甘い言葉と姦国人。女性は危険な姦国に行ってはいけません。 色街の歴史は室町時代、将軍・足利義満が許可した京都「傾城町(けいせいまち)」に始まるといわれる。
江戸時代は幕府公認の「江戸吉原」「京都島原」「大坂新町」が三大遊郭として隆盛を極めた。400年たった今なお色街としての繁栄を続けているのが、吉原である。
吉原の歴史とともに今の姿を知りたいという人には、「吉原遊郭ツアー」がある。案内するのは、吉原に店を構える「カストリ書房」の店主・渡辺豪氏だ。
料金は3600円。不定期開催だが昨年6月にスタートして以来、1200人以上が参加したという。本誌記者も申し込んでみた。
6月某日午前10時。東京メトロ日比谷線「三ノ輪駅」から10分ほど歩くと、集合場所の「吉原大門」の標識が見えてきた。集まったのは10人ほどで、ほとんどが20〜30代とおぼしき女性だ。
「参加者の9割以上が女性です。女性のほうが性産業への偏見が少なく、吉原を見たいという純粋な興味があるようです」(以下「」内全て渡辺氏)
吉原大門といっても門が残っているわけではないが、交差点に1本ひっそりと立つ「見返り柳」は往時のままだという。
「吉原で遊んだ帰り、後ろ髪を引かれる思いで遊郭を振り返ったことから、その名がついたそうです」
その先に続く道は緩やかにカーブを描いているが、これも遊郭の入り口から中が見えないようにという、遊びに来る男性への配慮からだという。
しばらく歩いて「吉原公園」を通り抜けると、いよいよ風俗店が立ち並ぶゾーン。派手な看板が立つ洋風の建物が多いなか、お屋敷のような格調高い和風の建物もある。
吉原遊郭に祀られていた神様を明治になって合祀したという吉原神社、台東病院を抜け、吉原弁財天があるのが遊郭の反対側の出口だった。こうして歩くこと1時間。吉原案内ツアーは終了した。渡辺氏はこう語る。
「かつての趣を残す建物などはこの先長くは残らないかもしれない。残せないなら、ひとりでも多くの人に吉原を見てもらって記憶に残してほしい」 ★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。 ★天 気 が ず っ と 雨 予 報 で も 気 に し な い ☆
夏場は一日降り続く事は殆どない。降っても短時間で止む。
14〜18時くらいが確率的にヤバい。折り畳み傘は必須!
現地で買うのもいいが、何となく買うと高いのもあるので注意!
天候よりも湿度に注意!北部程湿度高い。台風が来てたら色々諦めるんだ。飛行機飛べば何とかなる筈。
台風の日は、学校や会社が休みになる。映画館とかお店が混むので余裕を持った行動を。
気温は大体12〜15度くらい。南国だろうと、余裕かますと面倒な事になるかも。迷ったら一枚多めに。極度に湿度を嫌う傾向にあるので、真冬のエアコンに注意!
★ツアーと個人旅行どっちがいい?☆
時間の余裕があれば個人の方が断然面白い。 ツアーもコンパクトにまとまっているので初訪問にはいい。
リピーターには個人手配お勧め。例えば、羽田⇔松山だったらツアー勿体ない。丸一日損してるかも。
★一人旅でも大丈夫? 初海外でも大丈夫?☆
ほとんどの人が大丈夫だが人それぞれ。不安ならツアーにしとけ。
★日本語通じるって聞くけど実際どうなの?☆
ホテルや飲食店を除けば、想像してるよりは通じないと思った方がいい。
文字は、漢字表記に惑わされずに。英語表記の方が分かり易い事もある。
★両替はどこでするのがお得?☆
Time is Money 空港でちゃちゃっと済ませたほうが楽。
空港や街中にはATMもたくさんあるのでこれらを利用するのも便利。 【シアリス】(一般名:タダラフィル)は米イーライリリー社で開発され、欧米では2003年から販売されており、 すでに世界100カ国で1千万人以上の方に使用されています。世界的にはバイアグラ、レビトラとならぶ三大ED治療薬の1つです。
国内では、日本イーライリリー社から2007年9月に発売されました。現在は日本新薬が国内でのシアリス販売を担当しています。海外では持続時間の長さから『ウィークエンド・ピル』と呼ばれている人気の高いED治療薬です。
『ウィークエンド・ピル』とは週末に飲んで休み中は「いつでも好きな時に・・・」という意味合いです。
【シアリスの人気は36時間のロングパワー】
シアリスの最大の特徴は36時間とED治療薬の中では薬の持続時間が格段に長いことです。36時間というのはバイアグラの4時間、レビトラの4〜8時間に比べても大幅に長いもので、その効果は夜に服用すれば翌日一日中とその翌朝まで持続します。
このような場合バイアグラ、レビトラなら2回は服用しなければなりませんが、それが1回の服用で済むのです。
すでにバイアグラにせまっている人気のED治療薬です。
【シアリスのここが知りたい】
シアリスの36時間の持続効果というのを、「そんなに長く効いても困る・・」 「36時間勃起したままに?」(汗,,,)と心配する方がおられますが、刺激すると勃起するという作用なので勃起したままになるのではありません。
射精すればなえます、その後も勃起しやく持続しやすい状態が長く続くと考えてください。36時間効いていても日常生活に支障はありません。
(楽々〜)「服用中にお酒を飲んでもいいの?」(酒大好)という質問もよくありますが、 多少の飲酒は問題なく、リラックスできるのでプラスになるくらいです。
でもアルコールはEDになる薬のようなものなので、飲み過ぎるとさすがのシアリスも効かなくなります。満腹だと効きにくいので、食事をしたら1時間位あけてから服用してください。シアリスもバイアグラ、レビトラ等と同じく空腹時が吸収がよく早く効きます。
【最強的なシアリスの使い方】
前日シアリスを飲んでおいて、シアリスがまだ効いている翌日(24時間後)に バイアグラやレビトラの高容量を使うとさらに強い効果が期待できます。どのED治療薬もイマイチの方は、このコンビネーション効果を試してみてください。 【シアリス】(一般名:タダラフィル)は米イーライリリー社で開発され、欧米では2003年から販売されており、 すでに世界100カ国で1千万人以上の方に使用されています。世界的にはバイアグラ、レビトラとならぶ三大ED治療薬の1つです。
国内では、日本イーライリリー社から2007年9月に発売されました。現在は日本新薬が国内でのシアリス販売を担当しています。海外では持続時間の長さから『ウィークエンド・ピル』と呼ばれている人気の高いED治療薬です。
『ウィークエンド・ピル』とは週末に飲んで休み中は「いつでも好きな時に・・・」という意味合いです。
【シアリスの人気は36時間のロングパワー】
シアリスの最大の特徴は36時間とED治療薬の中では薬の持続時間が格段に長いことです。36時間というのはバイアグラの4時間、レビトラの4〜8時間に比べても大幅に長いもので、その効果は夜に服用すれば翌日一日中とその翌朝まで持続します。
このような場合バイアグラ、レビトラなら2回は服用しなければなりませんが、それが1回の服用で済むのです。
すでにバイアグラにせまっている人気のED治療薬です。
【シアリスのここが知りたい】
シアリスの36時間の持続効果というのを、「そんなに長く効いても困る・・」 「36時間勃起したままに?」(汗,,,)と心配する方がおられますが、刺激すると勃起するという作用なので勃起したままになるのではありません。
射精すればなえます、その後も勃起しやく持続しやすい状態が長く続くと考えてください。36時間効いていても日常生活に支障はありません。
(楽々〜)「服用中にお酒を飲んでもいいの?」(酒大好)という質問もよくありますが、 多少の飲酒は問題なく、リラックスできるのでプラスになるくらいです。
でもアルコールはEDになる薬のようなものなので、飲み過ぎるとさすがのシアリスも効かなくなります。満腹だと効きにくいので、食事をしたら1時間位あけてから服用してください。シアリスもバイアグラ、レビトラ等と同じく空腹時が吸収がよく早く効きます。
【最強的なシアリスの使い方】
前日シアリスを飲んでおいて、シアリスがまだ効いている翌日(24時間後)に バイアグラやレビトラの高容量を使うとさらに強い効果が期待できます。どのED治療薬もイマイチの方は、このコンビネーション効果を試してみてください。 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓・走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅〜六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう? 上石神井のウテシ死ねやぼけ
俺が乗りたいから走ってんのに無視して発車すんな 同じ行き先のバスが二台連続で走ってんなら俺に気を使って待ってろや 性病、かぶれ、アトピー、原因不明
痒い理由は何にせよ、ツライ気持ちはみんな同じ。
場所が場所なだけに外じゃ掻けないし
皮膚が薄くて弱いところだから
強く掻くと、グジュグジュしたり血が出たり… 抗生物質は淋菌に 対して「血中濃度依存的」に働きます。短時間であっても血中濃度が高いほどよく効くのです。
ですから淋病と診断したらすぐに注射が必要です。飲み薬で血中 濃度を上げるには大量の服用が必要ですし、飲んでから腸管で吸収されて血中濃度があがるまで数時間かかります。
ですから淋病の治療には注射薬が必要なので す。その代わりだらだらと薬を飲んでいる必要はありません。
反対にクラミジアは「時間依存的効果」ですから、有効血中濃度を2週間維持していなければなりません。すなわち2週間毎日薬を飲み続ける必要があるのです。
淋病とクラミジアが合併する場合では、はじめに淋病の治療を優先させ、その後じっくりクラミジアを治療します。 売春婦でも性奴隷だったとしてもジープやヘリコプターで日本軍が連れ去った言うとるんやで?そんなもんありえへんやないかい。
嘘つきの言うことなんか信用されてへんぞ
悔しかったら裁判起こしてミイ
原告全員虚偽で犯罪者や
すでに詐欺師やけどな ひゃー どうして児童ポルノに大人たちは群がるのか。
奈良、神奈川など6府県警の合同捜査本部が摘発した「関西援交シリーズ」事件で、子供たちを買春し撮影した遊佐隆被告(42)は、
複製が出回るのを防ぐため販売したビデオに製造番号を入れ、流出させた客には二度と売らないようにした。
それでも番号は消され、複製は大量に出回った。
転売した客を探すため、捜査本部は判明した顧客168人を捜査した。医師、国会議員の秘書、会社員……。
教師だけで10人近くいた。
佐賀県のある中学教諭は100巻を超えるシリーズのほとんどを買いそろえ、自宅倉庫に並べていた。
「教壇に立つ者がこんなものを見ていいのか」と言う捜査員に、教諭は「仕事と趣味は別」と話したという。
捜査の端緒となったインターネット上のビデオ販売サイトは、遊佐被告が運営するものではない。
購入申込者へのメールの受発信元をたどると、横浜市の繁華街にあるインターネットカフェにたどり着く。
ビデオが発送されている郵便局では、ゆうパックを頻繁に発送する男が浮かんだ。
市内のインターネット関連会社の社員だった。
この会社の社長(38)は経営に行き詰まり、3年前から児童ポルノを販売。
週に1度、新宿・歌舞伎町の裏ビデオ店で原版のビデオやDVDを仕入れた。
社長は「児童ポルノはもうかる。あるだけ買った」と供述。
児童買春・ポルノ禁止法違反の罪で懲役3年、執行猶予5年の刑が確定した。 西武バスのお下がり車両がいる北海道のバス事業者
道北バス 千歳相互観光バス
以上 A8-261離脱ってことは宿20どうなる?
宿20専用車みたいな扱いだったけど >>43
宿20に常時大型車運用は輸送過剰だもんな。 >>34
乗れなかったからって蹴っ飛ばしたのお前か A-89はA-261の代替みたいだがA-66は純増?
最近はA-262も運用就いてないし離脱済みなんだろうな
加えてA-696も運用就いていない アダム・シフのイベントが、怒号が飛び交い大騒ぎになり中止。どこのメディアもとりあげませんが。
#Q1328 "ヤツらが安全に表を歩くことができなくなる時が、やって来る" 蹴っ飛ばしたら降りて捕まえて警察読んで欠車して楽するからどんどん蹴っ飛ばしてくれ! 上石神井宮殿にエルガA9-107納車
A0-440除籍 10年持たずにサイクル早いな
そんなに儲かってるならマイク不使用で賞与減らすな 【シアリス】(一般名:タダラフィル)は米イーライリリー社で開発され、欧米では2003年から販売されており、 すでに世界100カ国で1千万人以上の方に使用されています。世界的にはバイアグラ、レビトラとならぶ三大ED治療薬の1つです。
国内では、日本イーライリリー社から2007年9月に発売されました。現在は日本新薬が国内でのシアリス販売を担当しています。海外では持続時間の長さから『ウィークエンド・ピル』と呼ばれている人気の高いED治療薬です。
『ウィークエンド・ピル』とは週末に飲んで休み中は「いつでも好きな時に・・・」という意味合いです。
【シアリスの人気は36時間のロングパワー】
シアリスの最大の特徴は36時間とED治療薬の中では薬の持続時間が格段に長いことです。36時間というのはバイアグラの4時間、レビトラの4〜8時間に比べても大幅に長いもので、その効果は夜に服用すれば翌日一日中とその翌朝まで持続します。
このような場合バイアグラ、レビトラなら2回は服用しなければなりませんが、それが1回の服用で済むのです。
すでにバイアグラにせまっている人気のED治療薬です。
【シアリスのここが知りたい】
シアリスの36時間の持続効果というのを、「そんなに長く効いても困る・・」 「36時間勃起したままに?」(汗,,,)と心配する方がおられますが、刺激すると勃起するという作用なので勃起したままになるのではありません。
射精すればなえます、その後も勃起しやく持続しやすい状態が長く続くと考えてください。36時間効いていても日常生活に支障はありません。
(楽々〜)「服用中にお酒を飲んでもいいの?」(酒大好)という質問もよくありますが、 多少の飲酒は問題なく、リラックスできるのでプラスになるくらいです。
でもアルコールはEDになる薬のようなものなので、飲み過ぎるとさすがのシアリスも効かなくなります。満腹だと効きにくいので、食事をしたら1時間位あけてから服用してください。シアリスもバイアグラ、レビトラ等と同じく空腹時が吸収がよく早く効きます。
【最強的なシアリスの使い方】
前日シアリスを飲んでおいて、シアリスがまだ効いている翌日(24時間後)に バイアグラやレビトラの高容量を使うとさらに強い効果が期待できます。どのED治療薬もイマイチの方は、このコンビネーション効果を試してみてください。 ★★★列車を撮影されるみなさまへのお願い★★★
列車の写真・動画などを撮影される際は、以下の点にご注意いただき、
他のお客さまや沿線住民のみなさまに迷惑がかからないよう、
また列車の運行等の妨げにならないように
マナーやルールを守ってください。
★列車に対してフラッシュ・ストロボ等の光源は使用しないでください。
★鉄道用地・私有地に無断で立ち入らないでください。
★プラットホーム・踏切などで、お客さまや一般の方の通行の妨げにならないようにしてください。
★プラットホーム・踏切などで身を乗りだして撮影する行為はおやめください。
(プラットホーム上では黄色い点字ブロック内側におさがりください)
★プラットホームを含む駅構内では、
長物撮影機材(三脚・脚立・踏み台等)を使用しないでください。
★車両の機器に触れたり、設置物を勝手に移動しないでください。
また、樹木・草木を無断で伐採しないでください。
★大きな声をだしたり、騒いだりしないでください。
★ごみは放置せず、必ず持ち帰ってください。
★撮影される方同士のトラブルに当社は一切関知しません。
★傑作が撮影できたさいには、二俣川グッズショップにお立ち寄りいただき、
各種鉄道グッズ・そうにゃんグッズをお買い上げください。
★駅係員・乗務員等、鉄道関係者の指示には必ず従ってください。
万一危険と判断した場合は撮影を中止していただきます。
また、不当な行為で列車の運行を妨げた場合は警察に通報します。 色街の歴史は室町時代、将軍・足利義満が許可した京都「傾城町(けいせいまち)」に始まるといわれる。
江戸時代は幕府公認の「江戸吉原」「京都島原」「大坂新町」が三大遊郭として隆盛を極めた。400年たった今なお色街としての繁栄を続けているのが、吉原である。
吉原の歴史とともに今の姿を知りたいという人には、「吉原遊郭ツアー」がある。案内するのは、吉原に店を構える「カストリ書房」の店主・渡辺豪氏だ。
料金は3600円。不定期開催だが昨年6月にスタートして以来、1200人以上が参加したという。本誌記者も申し込んでみた。
6月某日午前10時。東京メトロ日比谷線「三ノ輪駅」から10分ほど歩くと、集合場所の「吉原大門」の標識が見えてきた。集まったのは10人ほどで、ほとんどが20〜30代とおぼしき女性だ。
「参加者の9割以上が女性です。女性のほうが性産業への偏見が少なく、吉原を見たいという純粋な興味があるようです」(以下「」内全て渡辺氏)
吉原大門といっても門が残っているわけではないが、交差点に1本ひっそりと立つ「見返り柳」は往時のままだという。
「吉原で遊んだ帰り、後ろ髪を引かれる思いで遊郭を振り返ったことから、その名がついたそうです」
その先に続く道は緩やかにカーブを描いているが、これも遊郭の入り口から中が見えないようにという、遊びに来る男性への配慮からだという。
しばらく歩いて「吉原公園」を通り抜けると、いよいよ風俗店が立ち並ぶゾーン。派手な看板が立つ洋風の建物が多いなか、お屋敷のような格調高い和風の建物もある。
吉原遊郭に祀られていた神様を明治になって合祀したという吉原神社、台東病院を抜け、吉原弁財天があるのが遊郭の反対側の出口だった。こうして歩くこと1時間。吉原案内ツアーは終了した。渡辺氏はこう語る。
「かつての趣を残す建物などはこの先長くは残らないかもしれない。残せないなら、ひとりでも多くの人に吉原を見てもらって記憶に残してほしい」 【新吉原検診所】
私たち新吉原検診所は「働く女性」のための性感染症に特化した専門医療機関として誕生いたしました。
当院ではこれまで検査をお受けになることを躊躇していた方にも安心して受診していただけるように全て女性の職員で運営しております。
またプライバシー保護のため一般診療は制限しております。
身体を張って働く皆様の安心と安全のため私たち一同は全力を挙げて診療にあたって参ります。
TEL:03-6802-3767 FAX:03-6802-3768
東京都台東区千束3丁目27番11号
嫌われ者「世界の親衛隊」に擦り寄って同じ嫌われ者同士傷の舐めあいをしに出てきたバカぴー
自分でたてた避難所からコテハン隠してコソコソ出てきて擦り寄るも軽くあしらわれ、せめて親衛隊から情報乞食をしようと試みるも無視される
最後はいつものように捨て台詞吐いて逃亡
ほんと惨め
今月、韓国に観光で訪れていた20代日本人女性をナンパしようとした韓国人男性が無視された腹いせに女性に「このチョッパリが!」と叫びながら殴る蹴るの暴行。
これがベトナムで大量強姦、性奴隷化、虐殺を行った姦国人の正体です。
気をつけよう、甘い言葉と姦国人。女性は危険な姦国に行ってはいけません。 [2019/12/20、トランプ大統領がナンシー・ペロシに宛てた手紙]
"ナンシー、2月の一般教書演説はさせてもらうよ、約束する…メリー・クリスマス、2020年は素晴らしい年になりますように" (ドナルド・J・トランプ)
なお、英語で縦読みすると…… さすがベテランセックスツーリストさんは物知りだなぁ
やっぱりベテランセックスツーリストにもなると、ショートで買った売春婦に花束あげたり、辛抱堪らず大発狂の大連投したり、一年前に閉店したモンテカルロでジョニ金飲んだりするものなんですか?
やっぱベテランセックスツーリストさんはすごいなぁ
明日も大発狂の大連投ですか? 死との隣り合わせの仕事なのに、給料が手取り20万前後しかない
これじゃドライバー不足になるのは当たり前だわ
某社のドライバーが犠牲になったアクアライン事故で感じたわ >>58
もっともらしく聞こえるけれど、君の論理は破たんしてるよ。
町工場のプレス加工機操ってるおっちゃんが、死と隣り合わせの仕事とかいうか?
建築現場の日給月給の職人が死と隣り合わせの仕事などというか?
労働災害で死亡例の有る職種なぞ世の中にゴマンとあるつうの。
死と隣り合わせな仕事いうのは、生命保険加入するのに職業欄に書いたら
問答無用に門前払い食らうような仕事をいうんだよ。
そもそもいくらだったら死と隣り合わせな仕事なれど納得いく給料なんだよw
手取り35万なら納得か?それまたずいぶん安っぽい命の値段だな。 性病、かぶれ、アトピー、原因不明
痒い理由は何にせよ、ツライ気持ちはみんな同じ。
場所が場所なだけに外じゃ掻けないし
皮膚が薄くて弱いところだから
強く掻くと、グジュグジュしたり血が出たり… 先日の平日の朝、藤03に乗りに行った。
バス待ちの列の先頭にいる奴が変な奴だと思ったら、案の定運賃を半額しか払わない
生産性の低い奴だった。福祉センターで降りた。
次の会社の真ん前で大部分が降りたけど、終点まで行く一般客も多いのが意外だった。
雌雄店まで行くのなら、01か02でも良いのに。 南無阿彌陀佛
南無阿彌陀佛
神様佛様ビリケン様
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誤った情報が広がっていることから、個人情報を提供しないこと、金品を受け取らないこと、 安易に質問に答えないことについて指導をしております。また、自宅に訪問しての取材も多数報告されています。ご家庭でも充分にご注意ください。 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
ノ::,/ノ;ノ);;);;/~);;;ハ;ノ;;ノ;;人:::ヽ
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r':‐、 メ、_``>->---‐-''´ ノヽ
,' ゙、ヽ/ / ,)/ ∧ j rv‐r、 / ゙、
i / ´ r'´ ,ノV `ー一' /./_」 `r‐、 }
l ;イl r'´ ノ ヾヾ、`( ̄ヽヽ; |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ ブヒィィィww
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
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||||||... お断りします .||||||
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|||||||||||||||||||||| ┻ |||||||||||||||||||||| 関係者各位
本社の連絡先窓口教えてくれ
いくら調べても出てこない たまに定刻って訳でもなく3〜4分程遅れて運行している時でも自転車レベルの速度まで落として徐行する運転手いるけどなんなの?
そんなに早く終点につかれるのがまずいの? 『週刊FRIDAY』12月27日号「はとバスは殺人バスだ!」の見出し。事故したウテシと仲良しだった元ウテシが告発した内容。「インフルでも働かせる異常な労働環境の中、車内不倫が横行して職場のモラルは地に堕ちた」の小見出し。4ページに渡って書かれてる A8-494から続いていたタケダサービス終わったんだな 西武イエロー一色で扉だけ銀色
ピラーとかは濃いチョコレート色でいいじゃん 抗生物質は淋菌に 対して「血中濃度依存的」に働きます。短時間であっても血中濃度が高いほどよく効くのです。
ですから淋病と診断したらすぐに注射が必要です。飲み薬で血中 濃度を上げるには大量の服用が必要ですし、飲んでから腸管で吸収されて血中濃度があがるまで数時間かかります。
ですから淋病の治療には注射薬が必要なので す。その代わりだらだらと薬を飲んでいる必要はありません。
反対にクラミジアは「時間依存的効果」ですから、有効血中濃度を2週間維持していなければなりません。すなわち2週間毎日薬を飲み続ける必要があるのです。
淋病とクラミジアが合併する場合では、はじめに淋病の治療を優先させ、その後じっくりクラミジアを治療します。 umi
!ヽ、
,r'l | \
,/ | l / ゙i, 海よ〜 俺の海よ〜♪
/..::;;| |ノ ゙! 大きな その愛よ〜♪
_ _ __, /:::;:;;;i l _ ___ ___つノ __ _ ___ _ __ __
. . /;;;;;;;;;;l |! ,ィi'爪「「[ _ノ゚゚. .. .. . . .. .. . . .. . . .. . . ::
,/ |‖...〆⌒ ''''ソ〉〉ゞ .、 : : : : : : :. : .: . : .. : .
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ノ::,/ノ;ノ);;);;/~);;;ハ;ノ;;ノ;;人:::ヽ
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/;::::::::j `ー-ノ ● ● ヽ一' |:::::::::ゝ.
/:::::r'rノ U ``‐、::::ヽ
/::::::レ' ゙Y⌒'ー─'⌒Y i:::::ヽ
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l ;イl r'´ ノ ヾヾ、`( ̄ヽヽ; >>81
最近の西武タクシーみたいな色になるんだろうな・・・ 【新吉原検診所】
私たち新吉原検診所は「働く女性」のための性感染症に特化した専門医療機関として誕生いたしました。
当院ではこれまで検査をお受けになることを躊躇していた方にも安心して受診していただけるように全て女性の職員で運営しております。
またプライバシー保護のため一般診療は制限しております。
身体を張って働く皆様の安心と安全のため私たち一同は全力を挙げて診療にあたって参ります。
TEL:03-6802-3767 FAX:03-6802-3768
東京都台東区千束3丁目27番11号
嫌われ者「世界の親衛隊」に擦り寄って同じ嫌われ者同士傷の舐めあいをしに出てきたバカぴー
自分でたてた避難所からコテハン隠してコソコソ出てきて擦り寄るも軽くあしらわれ、せめて親衛隊から情報乞食をしようと試みるも無視される
最後はいつものように捨て台詞吐いて逃亡
ほんと惨め
今月、韓国に観光で訪れていた20代日本人女性をナンパしようとした韓国人男性が無視された腹いせに女性に「このチョッパリが!」と叫びながら殴る蹴るの暴行。
これがベトナムで大量強姦、性奴隷化、虐殺を行った姦国人の正体です。
気をつけよう、甘い言葉と姦国人。女性は危険な姦国に行ってはいけません。 奇をてらった結果、インパクトに欠けるデザインになるんだろうな。鉄道と同様に。 早見俊『東西すごい人 セックス伝』
歴史作家・早見俊氏が、歴史上の人物たちの性に関するエピソードを紹介していくこのコラム。歴史に興味がある人はもちろん、そうじゃない人も楽しめること間違いナシですよ。
美貌とダンスで数多の男を虜にし、破滅に導いた魔性の女、ローラ・モンテスを紹介します。彼女は1821年アイルランドに生まれました。父親はイギリス軍の士官で、彼女が二歳の時にインド勤務となり一緒にインドに行きます。
ところが、父親はコレラで死去、母親に連れられスコットランドに渡りました。ローラは十六歳でイギリス軍大尉と恋に落ち、駆け落ちしました。
駆け落ちしたのは母親がローラを意に染まぬ相手と結婚させようとしたからです。しかし、彼は酒癖が悪く、周囲からちやほやされるローラに苛つき、二人は別れました。
その後、ローラはスパニッシュダンスに活路を見出しました。スペイン貴族の末裔と偽り、美貌を武器にしたセクシーなダンスは大評判を呼びます。
ヨーロッパ各地で大勢のパトロンと性遍歴を重ねつつ、作曲家フランツ・リストと出会いました。リストはローラのためにソナタを作曲しましたが、奔放過ぎる彼女についてゆけず別れます。
リストとの恋はローラの名を高め、パリの社交界にデビュー、ここでも大勢の著名人を虜にしました。そして、新聞社社長アレクサンドル・デュジャリエと同棲し結婚を考えますが、彼はローラを巡る決闘であえなく死んでしまいます。
ローラはパリを去ってミュンヘンに行きバイエルン国王ルードヴィッヒ一世を虜にしました。ダンスを披露し、豊満な胸に見入った国王の目の前でナイフでドレスの胸元を切り裂き、巨乳を見せつけたのです。
国王は悩殺され、ローラを愛人としたばかりか爵位や宮殿まで与えました。
これには国民が反発、ローラ追放、国王退位を求めるデモが起きました。ローラは国外追放、魔性の女の虜となったばかりに国王は退位させられました。
その後、ローラはアメリカに渡りダンスや自分の半生を題材にした舞台で好評を博し、自叙伝も出版しましたが、病魔に侵されます。
結局、ニューヨークでひっそりと息を引き取りました。聖書を熟読し司祭に看取られての最期だったとか。魔性の女の魂は果たして天国に召されたのでしょうか、それとも地獄の悪魔たちを虜にしたのでしょうか。 >>73
公園の駐車場に止まっているみたいだから、路線バスじゃなくて観光(貸し切り)バスなのではないかと思う。 新塗装がとさでん交通みたいなカラーになったらダサいな。 めとるんや小野寺が触れてないけど262も去年89で置き換わってるよな?
66は増車ではなく261置き換え用だったんだな 狭山の273除籍、狭山からRA消滅
残りのRAは上石神井の348、所沢の474、川越の381のみに RAがもうそんだけしかいないなんて、、、
段々と車種がATメインになってきたな 滝山御殿のA9-333が小平に移動
JPワンステ1台除籍 日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内を守り。ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでさした。 武蔵藤沢のR463旧道の工事が今月末から始まる。
公式サイトには混雑が予想されるとだけしか書かれてなかったけど
車内中吊りには、迂回のお知らせがあったみたいなんだけど、見間違いかな?
サイトと同じ内容の中吊りだったのかな?? 所沢に新エルガA0-143、大宮に新エルガのA0-147納車(A9-390とA0-465除籍、どれもカラーLED抜かれただけなので総合企画移籍?)
笹カラーのまま
所沢は久々の新エルガか。 そういや、去年末に川越シャトルの新ポンチョが2台納車したようだな
これが2019年式最後で、2020年式は所沢から導入され始めたわけだ ぼちぼち秩父にいる2002年式エルガが一掃されそうだな >>106
サイトと同じで、役に立たない中吊り。
R463旧道が通れないと、バイパスが混むだろうから藤03も遅れるんだろうな。
藤03の藤沢中央通り東の次の交差点を右折して、西武グリーンヒルの手前で安川新道に合流すれば
混雑を回避出来ると思うんだけどな。工事期間が長いから、利用者としては迂回運行で対応して欲しいぞ。 >>106
サイトと同じで、役に立たない中吊り。
R463旧道が通れないと、バイパスが混むだろうから藤03も遅れるんだろうな。
藤03の藤沢中央通り東の次の交差点を右折して、西武グリーンヒルの手前で安川新道に合流すれば
混雑を回避出来ると思うんだけどな。工事期間が長いから、利用者としては迂回運行で対応して欲しいぞ。 ワンステでこんなのいなかった?
オタ席の後ろのスペースに椅子がないヤツ 練馬は中型を大型で着々と置き換えてるな
中型限定路線はないし、車両運用的にも効率よくなる >>118
練48は中型車限定では?過去にJPモヤシも走った事あるけど。
荻11は96年以前は大型車入っていたが、今は中型車少ないから大型入っているのか? >>118
一応、上井草循環が中型限定になってる。
練48は大型では空気輸送になるから中型。谷原共同区間以外は障害者かシルバーパスしかいないし >>119
荻11は中型しか見たことないな
下石神井あたりの狭隘路に大型で乗り込んできたら迫力満点だな。
練48は最近エルガミオの新車が入ったからこれからも中型なのかな?
中型しか入らなかった石01、02、04はもう半分以上大型だし 新江62時代は大型だったし練48に大型入れても問題ないけどね >>119
練48に大型はごく稀に入るな
過去には812,889,348なども入ったことある
>>120
荻18の存在忘れてたわ
となると、10年式置き換えるまでに、あと数台は入るな
大型化進んでるだけに、荻11があるダイヤにも大型入ってる
この前は623入ってたし、イレギュラーで鰤も入った
土支田循環も今や大型車の方が多い 土支田循環も大型なのか、、、
カラー幕のリエッセが走ってた頃が懐かしい 土支田循環は大江戸線の上の道が開通したから小型じゃなくてもよくなったんだっけ 土支田循環、国際航業バスもほぼ大型のみになっている。
西武は何故かエルガ入んない。光が丘駅からの練馬高野台や成増行には入っているけど。
朝は雨が降ると高松幼稚園西以降で積み残しが発生するぐらい混んできているから大型化はありがたい。 >>116
半額の障害者に優しく
大人運賃を徴収される人に厳しいノンステップバス 三芳にA0-127
ナンバー未設置で前乗りタイプだったから上石神井か練馬かな? 今日みたら275が料金機やらモニターやら外された状態だった。ナンバー無しの新車が来てたからもしかしてと思ったらやはり…
同僚の運転士からはブリブリやらゴキブリやら嫌われてたけど、自分的には結構好きだったのに残念… ハイブリはどうすんだろ
地方飛ばしか総合企画送りか 一気に新車来てるな
滝山御殿…A0-138(新エルガ)→A6-881西原へ→A4-680除籍、A0-139→A6-962西原へ→A4-686転属
小平…A0-140(MPワンステ)→A8-327除籍[※ナンバーは外しておらず、総合企画移籍?]
所沢…A0-144→A7-259除籍 >>137
堤義明の個人的怨恨でやらかした様な真似を? >>137
エルガは音が大きいからふそうにしてほしいな >>137
小平で短尺ワンステが必要な路線(武20だっけ?)がある限りJ-BUS一本化ってのは無理 三菱の新車、今年も普通に入ってるじゃん
練馬はA-126
小平はA-140 >>140
A0-140がワンステだったし、そのうちK尺ワンステが入るのでは
小平はあまりいすずを入れたがらないよね
入っても必要最低限という感じ 魅力ある
東京証券取引所第1部上場企業
「神奈川中央交通株式会社 」
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だからやりがいが生まれるのです。
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基本情報と成ります。
健全な会社には健全な労働組合が組織されています。
ご挨拶
私鉄労働組合総連合会加盟の
神奈川中央交通労働組合で御座います。
私共は、
会社のブラック化を絶対に許しません。 狭山にA0-152納車され、A7-198除籍
A0-144と同じ新エルガミオ
所沢はさらにA0-143納車してA9-390除籍
ここにきて活発してるな >>130
関東人らしい(特に多摩に多い)弱者叩きだな >>141
A0−127エルガは上石神井かね?
回送で走ってるのを見かけた >>155
同じ練馬の新車でも126はふそう、127はエルガって事になるのか 観光秩父のKLエルガ4枚折戸ワンステ1台が、ナンバーとLED表示機抜かれてた
A9-390とA0-465いずれかが秩父移籍かねぇ 今後の秩父ってどうなるんだろ
いすゞ一筋で行くのか
それともAPワンステ辺り持ってくるのか 土曜からA-539がワンダラッピング化
宿20専用車になった模様 今日からR463の武蔵藤沢の陸橋の工事が始まったんだけど
案の定、藤01/02が藤沢交差点で遅れる。
朝は武蔵藤沢のロータリーで予備車が待機してた。 711 名無しさん 2020/01/30(木) 11:50:37.21 ID:sF3AntIS
谷戸通りで 三鷹行きのバスとジジイの自転車が接触してた
停留所に待ってる人 可哀想 川越にA0-148納車
A0-434代替
なおナンバーとICステッカーはそのまま 狭山28(3Eの前面表示小型タイプ)が稲荷山公園駅ロータリーに止まってる写真見て意外と思った
1988年時点だとまだ3Eいたんだ 千ヶ滝配属の5Eには非冷房車もいたらしい
エアコンなしだと安かったんか? >>172
戻ってこないだろ。
昔はプール開催時に臨時増便されていたのに。 >>175
変わらないだろ。納得出来る改駅名が見あたらない。 >>173
花火の時間、成増駅の乗り場を共有する泉33待っている間に
乗客0の練47が2本も出る有様だったし ここは乗務員のサングラス禁止じゃないみたいな
ひばりで待っているとサングラス使用者がそこそこ多い >>187
ちょっと気になるよねぇ
清瀬橋から志木街道を経て新小金井街道へ抜ける道路も事業化の準備?しつつあるみたいだし 【教養学部】福岡人は娘を福岡女子大学入れるくらいなら埼玉大学入れたほうがいい【博多美人】
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1569506288/ 主題歌
一、
陽は昇り 蒸し暑い 福岡で 知性ありそうな君を見た
夏服 制服 美しく しゃべりは かわいい博多弁
AhAhAh 埼大 最強 最高 令和元年70周年
君も飛び込もう 教養学部
埼大 WowWowWow最強 WowWowWow最高 さあ行こう!
二、
空青く 息白い 受験シーズン 浦和の街で君を見た
誰もが 入れる わけじゃない けれども せめて君だけは…
AhAhAh 埼大 最強 最高 令和元年70周年
君も飛び出そう 博多から
埼大 WowWowWow最強 WowWowWow最高 さあ行こう!
AhAhAh 埼大 最強 最高 令和元年70周年
君も飛び出そう 博多から
埼大 WowWowWow最強 WowWowWow最高 さあ行こう!
埼大 WowWowWow最強 WowWowWow最高 WowWowWow最強 WowWowWow最高 さあ行こう! そういや、60周年社史の写真でA813(3E)が軽井沢走ってるのが載ってたな
A815は狭山配属だったけど、社番A814は実在したんか? 上石、A0-137稼働確認。吉61-1にて
なお先代は上石初のPKG代RAだったA6-137 今日宿20乗ろうとしたらバス停の前に人がいてコインレスバス実験のアンケートもらったんだが コインレスに指定された時間帯は大型車使うんだな
大型なんて過剰輸送だろ 滝山御殿のA6-985が西原へ移動し、A2-629代替
上石神井にエルガA0-154納車、A0-443代替
いずれも2台ナンバーはついたまま
ただA0-443は4枚折戸なので引き取り手出るか? A9-348中々落ちないな
RAだから先に落とす事はしないの? 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏 西武は落とすの早いな
PKGですらボロ扱いされるとか可哀想
by神奈川県民 女子高生と思ったら…オヤジがスカートまくり上げ 股間露出!東久留米市
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/3/3/33224.html
Hazard lab 2020年02月21日 18時05分
東京・東久留米市で今月13日夜、女子高生風の制服を着た中年の男が、下半身を露出しながら自転車に乗っているとして110番通報があった。
公然わいせつ事件が起きたのは、13日午後6時半ごろ、東久留米市東本町の住民が、
自転車に乗って近づいてくる女子学生を目撃。突然、スカートをめくりあげたので驚いて目を見張ったところ、女子学生ではなく男だと気づいた。
目撃者によると、犯人の年齢は40代で、女子高生風の制服を着ていたというが、気が動転したため、身長や自転車の色などは覚えていないという。
現場は西武池袋線「東久留米駅」前に広がる住宅街で、幼稚園や保育園、小学校が点在していることから、
警察はパトロールを強化し、公然わいせつ事件として犯人の行方を追っている。
【問合せ先】田無警察署
◆ #ヘンタイ注意 #ボロンライダー #自転車
https://sp.hazardlab.jp/contents/post_info/3/3/2/33224/jk.jpeg >>197
何か今年に入って一生懸命使ってる気がするA9-348 >>181
京王と国際は禁止。他は知らない。
最近JR西が試用したけど社内指定の激ダサいやつ。 >>196
A2-629は除籍には早すぎるから、小平か所沢に転属でしょ? >社内指定の激ダサいやつ。
防眩性という機能性で着用するものであって、いい歳したおっさんがイキがる為に
サングラス着用を認めてるわけじゃねえ。いうことを理解しなければならない。 3/1に練馬営業所でダイヤ改正
練48系統に谷原二丁目〜下屋敷〜大泉学園駅北口の路線新設
それに伴い、練48系統の練馬駅〜大泉学園駅及び光31・練高01・練高02・練40・練41・練42・練43で、運行回数と時刻変更
https://www.seibubus.co.jp/news/post-140.html 3/14に鉄道のダイヤ改正あるけど、バスもやるのか? 席が空いていれば、立たないて、席に座るようにお願い致します。
優先席も含めてですが、優先席近くに体力弱者がいたら席を譲るようにお願い致します。 >>209
廃止路線たくさんだよ
乗らない路線はぶった切る
人がいない 滝山御殿にMPノンステA0-158納車→A6-985西原移動→A2-629代替
さらにLVノンステA0-159納車→A6-6西原移動→A9-346代替
2台ともナンバーと車番はそのまま
他転属? 昨日の話だけど、藤01/02のダイヤが乱れてて、臨時の紙を出したバスが走ってた
狭山営業所だけなのかも知れないけど、分岐と書かれた紙が前に出てるんだけど
どう言う意味? >>204
京王と国際興業は事故の危険が西武より高いということかw 気のせいかもだがコロナのせいで始発バス停に早く着けてくれなくなった気がする >>210
>所沢に
>名古屋
>ワロタ
名古屋は日本の城下もしくは城郭内にあった建物もしくは地名らしい。
名古屋バス停の二つ先に「城」バス停があり、滝之城址入口である。
名古屋は、千葉県成田市や新潟県佐渡市にもある。 >>223
「瀧之城」は「本郷城」とも呼ばれ、そこそこの規模だったらしい。
柳瀬川の河岸段丘に位置し、戦国時代には名の知れた白だったらしい。 故きを温ね新しきを知る
ま、そんなところだな。
旧入間郡柳瀬村、瀧之城址は河岸段丘に位置し戦略上重要な城だったらしい。
俺がガキの頃は西武と国際興業の共同運行で、所沢〜浦和が直通運転だった。
県庁に行く時に何度も利用したよ。
当時は武蔵野線も開業してなかったしね。 河口湖線って富士急ハイランドの入園客しか需要ないんかね?
休園中 全便運休って。 >>184
予想
所沢方向は分散するから渋滞解消
清瀬方向は道路集中で中里、清瀬郵便局交差点を先頭に渋滞悪化するだろうなあ。
柳瀬川を渡る道路が変わらないのが大きい。 東海漬物入口とその上の交差点でそれぞれ右折待ちが両方向で本線の流れを
阻害してたからその分がクリアになるだろうね。
問題は埼玉側から具合いいねって交通量そのものが増えた場合に
清瀬側がなんにも変化がないわけで下手をすると大変なことになるかも。
左右の住宅街にワラワラと通り抜け進入するクルマとか。 大宮管内の『西高校入口』 大宮西高校が閉校になっても
バス停名は変えないのだろうか? 西高校は思い入れが強いらしく、そのまま旧西高校入口とかにするのかも。 施設がなくなったのにバス停の名前が変わらなかった所なんてあったか?
駅なら割とあるけど
大泉の北出張所も近くにあった大泉郵便局に変わっちゃったし 川越営業所のダイヤ改正の告知がバス停に貼られていたけど又々大幅減便かな? >>243
福岡高校とかずっと残ってたでしょ
昨年?やっと変わったけど
西高校も変えるなら福岡高校のタイミングで
やってそうだけど >>244
今回埼玉県内の営業所が対象だね
滝山御殿や上石神井宮殿は何かしら変更あっていいのに。
飯能…ぶし01のみ運行回数・時刻変更(※それ以外変更無し)
https://www.seibubus.co.jp/20200314hanno.pdf
狭山…新狭11(-1)系統・狭山20〜22・狭山24・狭山27〜29で運行回数・時刻変更(※一部系統時刻変更のみ)
https://www.seibubus.co.jp/20200314sayama.pdf
川越…狭山30(-1)、狭山31、川越35(-1)・川越36(-1)、本52〜54、川越61・62で運行回数・時刻変更(※一部系統は、時刻変更のみ)
https://www.seibubus.co.jp/20200314sayama.pdf
所沢…新所01・03、航01、所61、小手01、所20-3で時刻変更(※今回は運行回数変更無し)
https://www.seibubus.co.jp/20200314tokorozawa.pdf
新座…深夜バス旭が丘団地行きが新座営業所行きへ統合して消滅、その他清63(-1)で運行回数・時刻変更、ひばり71は平日ダイヤのみ時刻変更し、土日ダイヤはそのまま
https://www.seibubus.co.jp/20200314niiza.pdf >>238
新しい道は、5日金曜日に通れる様になったけど、その後どうよ? 福岡高校は体育館のみが市に引き継がれて「ふじみんアリーナひこぼし」になってるね >>246
旭が丘団地方面の深夜バスは去年25時台が消えて今回は24時台も消えるのか 今や高齢者だらけの団地で深夜帯まで外出してる奴なんていないだろ
走らせるだけ無駄 >>246
上石宮殿は吉61、泉33、とその関連系統を2月にいじったばっかだ MPワンステの引退が進んでいるが、MPワンステ増車しないのか?
吉61もエルガが増えてるが。 >>253
A1かA2のどちらかに廃車が出ているようだ
何かLKG-の車って調子が良くないイメージがある
その一方でA9-333が西原から小平に移動した事が謎、
確か滝山で廃車準備でLEDが抜かれてたはずだが… >>254
東京北部局の送迎車がRAからPKG-LVになってたな。 ひばり73は先ほどの夕通帯も第二中学校で大量に積み残し。
雨の中の20分待ちは分からないでもないが
運転士に向かって外から喚いていたキチガイは教職員か。 >>258
分からない
中ドアは引戸でエンジンルームのサブグリルは小さかった >>228
もしお分かりになれば教えてください。
西武バスが草加〜浦和を運行していたようですが、これは単独だったのですか?
運行本数あ細かな経由地等も分かれば知りたいです。
http://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1002/010/020/040/03.html >>262
ぎんてつ経営厳しそうだけど、無料で大盤振る舞いだな。
>>263
吉61には収容力ある車入れて欲しいよね。 臨港の車は極端だが、PJ-LVやPKG-LVでいた座席削減仕様みたいのがまた入れられたら良いのに。 >>265
汁婆利用者からクレームが来るだろ・・・座れないって(´・ω・) >>265
基準を緩めて、ばんばん連接バスを導入しろと言いたくなる。 >>268
おまえ、吉61乗ったことないだろ?
バカは黙ってろ >>268
大泉学園南口の教習所の脇を5分ごとに両方向に行き交う連接バス。
富士街道の交差点を行き交う連接バス。
うわー、見てみたい! トロッピーや国際でさえ入れてる長尺車が入らない理由も大泉周辺の狭隘路だよね >>273
満州の交差点がなぁ・・・
ロータリー前を右折するだけならB営とタメ張れるんだが、満州がダメだ A9-976が西原に移動
MTのAPがどんどんが減っていく 笹カラーのKK-RM(路線用)って何台残ってんのかな? >>275
昔みたいに満洲の交差点を直進する路線を復活させたらどうだろうか。 >>284
まだ一年も経たないのにもう落ちてきたのか
>>285
路線ではもう残っていない
企画の特定用しかいないのでは? KKなんて西武バスの置き換え年数考えたらそんな古い車両なんか残ってるわけない
最近はリエッセ以外は15年以上超えた車両は出てきてないし >>269
おまえ、海外でバスに乗ったことないだろ?
視野狭窄は黙ってろ 「にらんだ」と高校生に因縁 少年ら3人逮捕
「にらんだだろう」などと男子高校生に因縁をつけ、現金を脅し取った疑いで、少年3人が逮捕された。
土木作業員の19歳の少年ら3人は、2020年1月、東京・東久留米市のカラオケ店で、男子高校生(17)に対し「にらんだだろう、裏に来い」などと因縁をつけて路上に連れ出し、腹部を殴るなどしたうえ、現金6万円を恐喝した疑いが持たれている。
土木作業員の少年は、容疑を一部否認している。
警視庁は、ほかにも関与した人物がいる可能性もあるとみて、くわしく調べている。 >>279
群馬の万座温泉に行くのに利用しているけど、
群馬の他の有名温泉地へのバス会社が導入していたり、
これから導入するからではないの?
既に導入:JRバス関東(草津温泉)
これから導入:関越交通(伊香保温泉・四万温泉など)
特に関越交通が導入を決めたから、
親会社が大手私鉄であることを意識して導入に踏み切ったのではないの?
観光客や群馬県から「万座温泉だけICカードが使えないのは不便。」とか、
言われたくないでしょう?
バス特対象外は日光の東武バスもだよ! ttp://twitter.com/kkkni1113/status/1241641110314852352?s=21
こいつ凝りねぇな
西武もイベント中止か
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 軽井沢営業所内の一部路線は、倒木の影響により、軽井沢千ヶ滝温泉(上下線)〜千ヶ滝温泉入口(西武軽井沢営業所方面)は塩壺上方面に迂回運行。 都内降雪ひでぇよw
運休出てるんじゃないのか?ww
特に坂の多い路線とか 軽井沢積雪24センチって昼間にニュースでに聞いたが、 >>303
石神井署乙
交番の裏口は鍵締めてこいよ 小平、4月13日から一部系統を平日でも土休日ダイヤで運行
それに伴い出入庫は特別ダイヤ
ttps://www.seibubus.co.jp/news/413-1.html ムサビ系統が減便なのは仕方ないが
寺61なんて大きな事業所はルネサスくらいしかないのに
そんなに貧弱な路線なのかと >>306
ルネサスはコロナの影響で減産してるんじゃないの?
車が売れないからトヨタなどで減産してるけど、その影響で
車に付ける半導体も売れないとか? コロナの関係で減収やばいから当面は笹カラーだってさ
金ないんだってよ >>310
バブルの頃は8年未満で新車に置き換えていたが、今は西工も殆ど整理したし、急いで代替する車なんてないよな。 >>311
逆に代替できない車もある
A2-800やA2-805が良い例
逆に謎なのがA2-804 >>309
新座の新車はA0-161(所沢200か24-64)。
4日朝の清64で乗った。
塗装は従来通り。 幕車のリエッセってどこで走ってる?
コミバス予備とか? はなバス保谷北口ルートにも新車入ったね
ハート持ってるいこいーなちゃんの絵の付いたの >>315
サンクス
まだ高松循環の幕とか入ってるのかね ルネサスが連休明けまで休業。
トヨタは週休三日だって。 春ダイヤだからか西武バス便は今のところないね
因みに今のところ、京王バス、東急バスからもこの路線の運休は来ていない
25日以降の春〜秋ダイヤ前に何かしら来るかも
https://www.tokyubus.co.jp/highway/omnibus/high-shibuyakusatsu.html 川越のRAもう1台しかいないの?(路線用で
A9-375と381がバスロケで全然反応しないけど >>319
本田技研狭山・本田技研寄居も生産中止だよ。
国内の全自動車メーカーの工場の操業が止まる。 >>332
お古で十分な秩父・軽井沢の皆様は数十年先までお待ちください。 案の定カラーセンス悪くて呆れる
古参が追い出されてろくな意見が出て来ないんだろうな 新デザイン塗り分けがめちゃくちゃ大変そう。銀座線みたいなラッピング仕上げなら簡単だけど、塗装だと工程簡略化で単純な柄に変わりそう。 じきにライオンズブルーの単色になって、末期色と呼ばれる予感。 濃淡の青と黄緑の帯かストライプ程度だと思っていたのに
まるっきり想像を外してきたな
模型塗るの困りそう あれだな。女性中心のプロジェクトだったようだし、こうなるとおもってたよ・・・。
なんか、すごい違和感ある感じだわ・・・ 伊豆箱根とか近江の、白に帯が入っているのがシンプルで良いと思うけど。 >>347
旧ライオンズカラーは当の球団が使わなくなって久しいからなあ >>345
新塗装納入後以降、現行カラーの新規投入はない。 まぁ秩父や軽井沢は当面は笹カラーだろうな
本体のお古が回ってくる訳だし。 しなの鉄道の115みたいにそのうちわざわざ笹カラーにして
集客狙う時代が来るぞ。 減収ヤバそうなのに新規カラーは予定通り投入するんだ……
印象悪くなりそう
そんな金があるなら路線維持や従業員の給与に回してくれ ここは乗務員スレじゃないから、
そういうことを言ってもムダ。 個人的には今の笹カラーは馴染み深いし、野暮ったく見えるが色彩センスもかなり秀逸
飽きも来ないし
それも踏まえた上で言う
「今、それどころじゃねえだろ」
なんか優先順位おかしくねえ? 公式pdfを読んでわかる通り新塗装には色々と考えがあるようだけど、一方で笹カラーにはどんな由来があったのだろう?ライオンズカラーが出て伊豆箱根や近江鉄道が塗装変更にした時も笹カラーのままにした理由も気になるな。 意味や由来がどうであれ、アイデンティティーとして確立してしまえば
それはデザインとして秀逸だったということだよ。
ちなみにアイデンティティとして確立もして長きにわたって
君臨しつつも最後まであのデザインはねえだろう。とか駄作だった。
いうのはどんなのがある?
すぐ消えた奴はたくさんあるんだろうけどw 新カラーはすぐに飽きそうだけど、都バスの所謂鈴木カラーみたいになったら寝覚めは悪い。 金かかりそうな塗装だな
真っ黒に塗ってライオンズマーク貼り付けでいいのに
スピーカーから松崎しげる流しながら走れ >ライオンズマーク
いまはプリンターでシートに印刷してラッピング施工で出来上がりもありだろうけど
松崎しげるやらの昭和の頃はものすごく銭の掛かるマークだったんやで。
貸切バスのサイドパネルにあのマーク書くだけでうん十万とか聞いたことある。 >>358
登場後評判悪かった物で
しかも発表時から社内で反対意見が根強くあった物がすぐ消えたんじゃね >>361
それは作成費用ではなくて、ライオンズ(親会社)への上納金が高いと言う意味だと思う。 そういえば昔、貸切車の側面に特大レオマークの付いたやつがあったっけ コロナ騒ぎで売上げが急減したら、当初の新車購入台数を見直したり、寿命を延長させたりして笹カラーが長持ちするぞ。 相鉄バスの新カラーはすぐに慣れたけど、こっちはどうだろ >>294
>>296
プリンス以外に宿泊する場合は?
万座温泉の宿は全て駅まで送迎しているわけではないよ。
万座バスターミナルまでは近くの某湯治宿以外は送迎してくれるし、
O進舘は新宿までに送迎バスを出してくれるけど、
高速バスではないからトイレは無いし、
運転手を新宿から日帰りで往復運転させているようだから、
帰りは宿を午後出発になるから新宿に着くのは夜になるよ。 >>367
関越交通のHPに
https://kan-etsu.net/
「※ご利用の際は、事前に鉄道駅やお近くのコンビニエンスストア等
でチャージしていただきますようお願いいたします。
(当社路線においては、1,000円超、2,000円超の区間が複数ございます。)」
と書いてあるけど、
万座温泉に行くバスも1,000円超、2,000円超の区間が複数あるから、
上記の呼びかけはしないのかな?
ICカードチャージ可能箇所
軽井沢駅…NEWDAYS、他はわからない。
万座・鹿沢口駅…駅の券売機(但し、千円札のみ(無人駅だからか))、駅近くのセブンイレブン。
とは言ったものの、
今は新型コロナウイルスで旅行どころではないが… 紙の地図が廃れ、もう出ないと思っていた、
「東京都乗合バス・ルートあんない」がJTBパブリッシングから出たが、
これの表紙の西武バスは合成?
西武バスだけが幕車なんだけど。(表示は「西武バス」)。
「西武の高速バス サービスガイド 2019年冬号」は、
正誤表が入ってるものと入ってないものがあるが、どちらが新しいの?
正誤表が入っているほうが間違えに気づいてから直してるから新しいのか、
それとも新しく刷ってる分は正誤表もなにも最初から直してるから一層新しいの?
「西武の乗合バスルートマップ」<2019・秋冬号>は、表紙が「清瀬駅北口」ゆきを飾っていたが、
あれどこ? けやき通りではないなよな?
そもそも行き先に「旭が丘5丁目、清瀬市役所」が経由地であるから、志木駅南口から来て、
撮影場所は平林寺のあたり?
いや平林寺に清52は通らないよな。もっと言えば、けやき通りだって通らないし。
撮影場所はどこだ?
青梅第三中学校があるあたりは地図が見切れていて見にくい。
そういえば「秩父漫遊きっぷ」って、三峯神社線も片道のみならいつのまにか可になったんだな
「西武鉄道時刻表第30号」が発売されたが、29号に引き続き、初回特典の西武バス時刻表がないのはなぜじゃー ところで2014年4月1日版の
「西武の乗合バス ルートマップ」を見たら、
表紙をハイブリッド車が飾っているが、
西武バスにおいてハイブリッド車ってほとんど見なくなったのはなんで?
後部座席がつ潰れて不便だから?
ちなみにこの時の表紙はLEDで「西武」。(「西武バス」ではない)。 いま乗ったバス、最前列の席には座るな って書いてある >>373
絶対に座んなよ
運転士リスク高いんだから。運転士がかかってたら移るぞ こういう時に最前席をエンジンにした新型エルガは役に立つな >>374
狭山管内だけど、馬鹿席のひじ掛けの下に なるべく座らないでくれ と張り紙がしてあった。
あと、運転手と距離を置いての張り紙もあった。 後払いのバスで
しばらく降りないのに出口のすぐ近くに立っているバカ
終点で一番に降りたいだけの自己中
マイクONで注意したくなるわ >>377
そういうやつに限って終点で降りるときにチャージしたり千円札を崩したりする。信号待ちとかタイミングいくらでもあっただろ 運賃190円の停留所で降りる時に200円入れて
おつりが出ない
と言うバカは意外と多い。 4/20からKKKは平日も土曜ダイヤで運行
ライオンもKKKと共同運行の路線あるのに(※凸版印刷線、埼玉大学線、石神井公園〜成増線など)、足並み揃えようよww
https://5931bus.com/news_details/covid-19.html 西武バスってそんなに儲けてんの?
バスガラガラだけど平気なの? 西武バスも、平日でも休日ダイヤで運行?客がいなければ減便は仕方ないか。
でも、鉄道の減便は勘弁して欲しいな。 関東バスなんかもそうだけど、あれだけ昼間にガラガラなバス走らせていれば経費垂れ流しだろ。
あれで減便を叩くバカがいるとしたら、そのまま路線廃止待ったなしだという現実を分からせるべき。
鉄道も同様だよ、バーカ 運転してる方からすればガラガラで通常の賃金もらえるから、ありがたいけどな。シルバーパスがウザすぎるけど がらがらでも走らせてるのはその会社への信用を失わせないためじゃないかな
一度他へシフトして逃げられた客は帰ってこないしね シルバーパスには信頼失って二度と乗ってもらわなくて良いけど
アイツらホントにうっとりしいクズ連中 >>388
オマエは乗務員スレいって毒吐いてろ。ヴォケ。
見苦しいんだよ 今日、折り返し場で写真撮ってる方がいたから回送幕じゃあつまらないだろうから、ネタ幕をいくつか出してたら指導乗務員のやつに怒られたでござる >>391
深夜バスは運休だけど、深夜急行バスは運休じゃないみたいだね。 高校の同級生(3年間)同じクラスだった人がFacebookで
西武バスの乗務員をしている写真を出している。
東村山出身なので銀河鉄道バスの方が向いていると思うよ。
市長から表彰されるよ。 どうせ鉄道会社に勤めるなら大井川鉄道の方が楽しいのに。
って大手私鉄の駅員に語り掛けるのと一緒だw 新塗装、なんか不評になるかもしれん
・寒色系ゆえ冬場見たら寒々しく感じる
・塗装が複雑だしコスト嵩みそう、なのになんかすんげー陳腐化早そう(飽きやすい)
・せめて都バスの鈴木カラーからナックルカラーに変えた時みたいに、慎重に決めて欲しかった
・何より登場がコロナと被っちまったのが最大のbadタイミング 新カラーのデザイン「自体」は悪くない
ただ、都市景観との調和は図れてないように思った
(なんか、自己主張が強すぎる感じ) てめぇの自己主張が強すぎてバカなだけ
妄想で語るなボケ >>397-399
社長がバスヲタだから、洗車が全く苦にならないので
洗車機がなくて運転手が手洗い
だったけど、銀河鉄道、まだ洗車機買ってないのかな? 入間市駅〜アウトレット直行バスが無人で走ってるのを見るのも今日が最後になるな 率先して全日土休ダイヤ移行で経営に貢献する国分寺系統 吉61以外はそんなに儲からないし土休ダイヤでいいよ >>409
>>411
滝山の車が何台か小平に異動した >>413
今はガラガラ。
寧ろ滝山の吉64の方が載ってる気がする >>373
え、生易しいね。
バス会社によっては、ロープで封印して物理的に座れないようにしてるのに。
西武グループの伊豆箱根バスもそのひとつ。 在宅勤務決まって帰りに払い戻ししようとしたら時間短縮で営業所が閉まってた
使えねえな オマエが情弱なだけだろw
普通何時まで今やってるのか確認してから向かうよ。 北浦和〜埼玉大学線のダイヤってどうなってるんだろう。
国際興業は平日も土曜日ダイヤだけど、西武は特に記載ないから平日ダイヤのまま?っぽいけど、実際はどうなってるのやら。 >>423
同じく国際興業との共同運行路線である石02(と石01、04)は国際興業が土曜ダイヤ、西武が平日ダイヤだから一緒なんじゃないか?
間隔グチャグチャw >>422
中ドアの窓縁がダサいな
標準仕様じゃないと >>415
狭山管内でも、荷造りの紐で封鎖してあった。
確か昨日までは、そこまではしていなかった筈。 西武やっちゃったな・・・
ゴールデンウイーク こども運賃【現金】50円のお知らせ
https://www.seibubus.co.jp/news/post-113.html
安くなるからってバカ親が子供を連れていどうしまくりそうだな。今回は中止にすればよかったのにね。 >>428
新型エルガが新カラーで登場したが落ち着きのない色だね >>429
ほかのバス会社でもやっているのだし当然では
(ほかのバス会社では年間日程予定が書いてある) >>432
横浜市交は中止したけど、中止は珍しいのかな? 小池百合子東京都知事の記者会見でGWは家から出ないでください。
買い物も3日に1回にしてください。
GWの子供50円運賃問題
乗務員スレでは荒れている。 子供50円より、西武(鉄道・バス双方利用可)株優が
ヤフオクで10枚送料込1000円〜1200円程度で売ってるぞ。大人も120円。 高崎線宮原西口で、西武の路線車を使った送迎バスを見た。
行き先の部分にはアルファベットだけ出てたんだけど
どこの会社が手配して、どこに行くんだろう? >>415
>>427
新座も同様。
まあ全社的なんだろうけど。
他のバス会社はどうなっているか・・ >>438
半世紀以上基本カラーが変わらなかった理由
これが答えなんだろうな 神奈中がこうならないことを願うわ。
つーか、神奈中は神奈交5社でガス抜き的実験をしてこの手の試みが上手く行かない証明をしたので、当分は大丈夫と思う。
何しろ、神奈交塗装の上に神奈中カラーをラッピングして今も走らせてる位だし。 大したことなくてわざわざ変えるほどの意味は無さそうな コロナ騒動の真っ最中に予定通り納車した上で運行開始しようとする、「素晴らしい」センスを感じたわ この時期 計画通り=何らかの無理をしている だからな >>447
Thank you for the Riding KAWASAKI citybus to die >>441
ありがとう。
高崎線車内から見ただけなんだけど、降りたのはひとりだけだった。
正面は見えなかったけど、側面の行き先表示器はLEDだった。
公式動画見たけど、電車内とバス車内からの風景が良かったよ。 世間がこんな状況なのに空気読まねぇ会社だな
小江戸は上司から宣伝しろとか言われてるのか?
会社自体、どうなんだか
めとるん、れもんも単にRT稼ぎだよな
バカばっか 走らせるのは西武の勝手だけど、それを見に行くのは不要不急の外出だからダメなんだよw 新カラー御披露目を最優先事項とでも思ってんなら、ズレてるよこの会社 でも鉄ヲタはともかくバスヲタは交差点に行くんだろ?
3密のどれ? 横から入るけど、滝山と新座って事務員のやつが言ってたよ ttps://twitter.com/tomo420kaho601
どこの営業所?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 上石神井営業所か?
ドルオタみたいだけど車庫の中で撮った写真とかあげて
この会社はネットの使い方も教えてないの? >>463
既にナンバーは付いてるし、
乗降表示がサボ差し替え式で車外スピーカーがレゾナント製二個置きは営業所が限られる 新塗装車を見たら目がチカチカした……
俺だけかもしれんが >>473
西武の駅から東上線の駅に着き(逆あり)、折り返し深夜バスとかあるがどうするの? >>475
いやこの場合需要ある深夜バスが回送になってしまうんだが。
夜の朝霞台→ひばりヶ丘の場合片山小学校出たら殆ど乗ってない。
例
ひばりヶ丘→朝霞台折り返し深夜新座営業所行き
朝霞台行き最終早めてそれは新座営業所行きにするとか。
逆なら
朝霞台→ひばりヶ丘折り返し深夜新座営業所行き
朝霞台から片山経由新座営業所にする
とかね。 MPの新車
新カラーになってから黒サッシに戻ったみたいだな 吉祥寺から大泉まで行く深夜バスは今でもまだ需要あるし残してほしいんだが 武蔵藤沢発の藤01/02の深夜バスは、狭山営業所に戻るついでに客扱いする感じだと思うんだけど?
回送じゃなくて客扱いして、倍額で何人か乗れば儲け物、みたいな。 サントリーだか何だか知らないが、新塗装車は白と黒が尖って毒々しいからコロナカラーと名付けよう。 例えば臨時ダイヤとして
ひばりヶ丘から最終は
ひばり73志木2312を2252
ひばり71朝霞台2330を2250
にする。
以降、23時〜2330の朝霞台や志木はひばり77新座営業所行き。そのあとの深夜バスが運休になる。
だいたい朝霞台2315がひばりヶ丘2344着だが、これをひばり77と全く同じ区間を回送で新座営業所に戻すのかよwww
普段朝霞台2302はひばりヶ丘で折り返し朝霞台行き深夜バスだ。
したがって臨時ダイヤでは朝霞台からひばりヶ丘最終は2253でよい。これはひばりヶ丘2330新座営業所行き最終で。普段なら朝霞台行きだが。
で、片山小学校方面は2325朝23新座営業所行きで、これは偶然だが普段と同じ。また2303、2315を新座営業所行きに。
これなら無駄がない。 折り返し朝霞台行き深夜バスになるひばり71は朝霞台2303ね、すまん。
あと余談だが日曜で片山小学校〜ひばりヶ丘で43分もバスないんだな…
朝霞台から立て続けで新座営業所行きが続く一方、志木からがないために… 東久留米から東久留米団地行き最終て東久留米まで回送して深夜バスで3回戻る(最後は新座営業所行き)んだっけ?
最終が東久留米団地着いて折り返しになるバスがないし… キモヲタ共がうるさいんだよ
終点から回送で無駄なんて誰でも分かってるけど
この便はなし、これは走るってのが客向けに
分かりづらいから統一して深夜カットって
してんだと思うぞ
なに意気揚々と語ってんだよ、気持ち悪い さっさと日曜ダイヤにしちゃえば深夜バスもないし
ちょうどいいだろ
いつまで平日ダイヤで無駄に走らせてんだよ
こども50円なんかやってる馬鹿な会社だから
仕方ないのか? 働き方改革で帰りが早くなっている所にこのコロナ騒動だから、
遅い時間帯の乗客がかなり減っているんだろうな。 >>462
それ以前の問題として「不要不急の外出」でアウト 国の命令で深夜外出禁止にでもして欲しいわ
違反者は問答無用で死刑 >>490
それしたところで感染拡大防止には何の役にも立たないじゃんw >>490
オマエさんは365日24時間外出禁止でも困らないから
そういうこと言うんだろうけど・・・。 >>492
深夜外出禁止と言ってるのに
365日24時間外出禁止ってなんだよ コ◯ナ騒動にパソコンヲタの変態メガネも絡んでるらしいんだがマジ? それともフェイク?
観光管内に別荘建ててる噂のある 小江戸板で吠えている奴は小江戸が西武バス本社勤務ってのを知らないのか
練馬営に仕事があったのと宣伝用に写真撮れって指示があったんだろ
ただ、小江戸も小江戸でいくら社員とはいえタイミングを考えるべきではあった
掲示板で書かれている内容は間違いではない
エストリーもそうだけど、いくら会社用で宣伝の為とはいえ趣味用垢名目でツイッター立ち上げてまでやることはない
空気の読めない野郎だ エストリー()といい子ども50円運賃といい、経営陣は嗅覚が鈍いと言わざるを得ない 子供50円ってホームページから消えたからやめたんだろ? 関東バスは小児50円運賃中止とwebにあるけど、西武は中止と書いてないよね。 床に黄色い線が引かれているのに
それより前に相変わらず立っている池沼やバカ女。
終点で早く降りたいんだろうけど
途中で降りる人の邪魔だし運転士にコロナがうつる危険も。
黙ってないでマイクで注意しろよ。 >>504
西武バスはホームページにあげていたものの、しれっと削除した
けど、実際はこども50円やってるよ
ホームページから消してメディアなどから叩かれるのを避けたんだと思う
姑息で卑怯で下劣な手口 新色は新型コロナの流行に合わせて登場したからコロナ色と呼ぶことにする 昨年度の純利益40億円以上だからね!
同業他社だったら減便ダイヤで少しでも赤字を減らして従業員に配分する!
西武は無駄な設備投資や減便しなかった分の補填に使われる… 軽井沢に投入された5E非冷房車って何台あったんだろ?
社史に写真が載ってたと思うが手元にないし、図書館にあっても確認しようがない状況下だし
>>509
平日を土曜ダイヤにして本数減らしていいから、従業員にも還付してくれや >>510
5Eに非冷房が存在してたんですね。
3Eまでだとばかり思ってた 軽井沢の5Eは少なくとも6台位はあった。全て東京や埼玉からの移動。但し冷房車の冷房撤去工事車。秩父の5Eみたいに屋根上の装置は無くてドアのない側の側面下部の冷房機器用ルーバーは残存。 東急や国際が冷房車と非冷房車を平行して導入して後にヂーゼル機器製の後付け装置で冷房改造した(片側ダクト)のとは逆で、西武は3E末期からはほぼ冷房車で導入して、軽井沢へ移動したのは撤去した非冷房車だった。屋根上機器は撤去されたものの、車内ダクトは残っていた。 西武バス、待望の新カラー:5月運行開始を公式発表!
https://www.seibubus.co.jp/news/uploads/20200430_oshirase2.pdf
車両置き換えのみの導入で、在来車(旧カラー)からの塗り替えは予定しておりません。
ランダム運用につき、お客様(バスヲタ)からの運用情報の問い合わせにはお受けできませんので、固くお断りいたします!
西武観光バス(秩父・軽井沢エリア)での導入は予定しておりません。予めご了承ください。 >>503
金沢線の西武撤退は、コロナ以前から北陸新幹線(金沢延伸開業以降、利用客減少が響いた)との競争に敗れたことによるもの。
コロナ以降、全便とも利用客激減でとどめを刺された結果だ。 >>515
八戸バカみたいな書き方だな
>>516
北陸新幹線?バカか。
そもそも新幹線とは時間も大きく違うし、客層も違うよ。 >>517
お前の楽しいは、ここまでだ!
コロナ死ね。 >>517
おもいっきり八戸馬鹿なんですけどw
http://hissi.org/read.php/bus/20200508/dkhjYWpuUzAw.html?name=all&thread=all
板:バス・バス路線@2ch掲示板
日付:2020/05/08
ID:vHcajnS00
名前の数:3
スレッド数:23
合計レス数:25 >>515
最初の導入滝山と新座か
そういえばライオンでノンステが最初に導入されたのも滝山の武21だったな 中型や小型の新カラー車はまだ出ていないがデザインのバランスが悪そう。 >>514
狭山にいたA815(大宮22 か8・44)もそうだったのかな?
あれも非冷房だったし >>521
A0-157とA0-171か
しかしまた滝山・新座という超どうでもいいマイナーな営業所に・・・
どうせなら上石神井か練馬にすべきだろ >>514
KKKの非冷房BU04 3300代以降は冷房化されてたね 松枝-根小屋、定峰峠入口-定峰、ミューズパーク線全部、吉田元気村線全部
これは土曜休日は全便運休でいいと思った 536
狭山のA815は最初から非冷房車で前方向幕は大型。
前方向幕も秩父の5Eは小型だったりとか、冷房と方向幕に関しては『○○番以降は〜』というものはなく、冷房車でも前方向幕が小型のモノもあった。ちなみに狭山で54年式が廃車になりそうな時に既に滝山には55年式とかの冷房車の廃車体が何台かあった。 >>527
滝山ってマイナーか?
ドル箱路線多いイメージだけど。 >>532
うちの営業所は都内だけど滝山も新座もマイナーではないかな。
話に出るあたりだとマイナーは川越、小平、大宮あたり
飯能、狭山はマイナーにすらならない感じ 昼前にひばり73系統・原が谷戸付近でA0-171を見かけた
新座の新塗装ね
滝山の新塗装は誰か見た? 知り合いが東久留米市の柳窪4丁目の東村山市寄り(新青梅街道沿い)に住ん出るんだけどバス路線なんで無いんだあの辺?
小平駅から小平霊園を縦断しないとかなり遠回りになるし夜は小平霊園通りたくない >>265
もし西武で運行されるなら、各停留所の時刻表に運行時刻を明記してほしいな >>539
何かパッとしない色彩に見える
この色は何年続くんだろう >>542
原ヶ谷戸を通るのはひばり71と朝23です 金券屋で買った、電車とバス両方に乗れる株主優待券を使っているけど
時たま優待券を料金箱に入れようとすると、手で受け取る運転手がいるんだけど
これってヤバイだろ? 運賃箱が詰まるからだろ
振替輸送票も同じ理屈
なんら問題ない >>539他
ワリー、間違えた
原ヶ谷戸じゃなくて火の見下だった
同じ保谷志木線で勘違いしてますた >>550
中型入れるったってみろりバスだろ・・・ みどりバスなら
ねり丸のキャラにラッピングするだろうから塗装の意味ないわな 目撃あがってるA0-181か
RM置き換えるだろうからもう1台入るんだろうけど 国際にもねり丸の新車入ったし、みどりバスは入れ替え時か 納車前の写真なんて昔から散々あがっていたのに今頃になってあーだこーだ騒ぐ奴(特にKKKの奴等)は何なんだよ ★★★★秩父鉄道Part43★★★★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588613717/21-
要約
●西武秩父線が御花畑&西武秩父ゆきになっているが、幕はどうなっているのか。「御花畑」と単独で幕は出させても、「御花畑・西武秩父」とは出せないはず。
湘南新宿ラインみたいに車両によって「籠原行き」「高崎行き」と使い分けるのか?幕が入っている説もあり(動画付き)。
●わざわざ御花畑駅に行くのは錆取りのため。え、じゃあ、西武秩父〜影森は?
●運転士が乗り入れできるのは自社線内とは限らない
●幕が出るかは鉄ヲタアスペにはコロナより重要らしい
●西武秩父線50周年記念(新型コロナの影響で次々に中止または延期になっていて、ドラえもんのラッピング電車も映画公開日の部分が白紙に変わったが)、
しかし今年が西武秩父線50周年であることには変わりないが、乗換案内や、西武鉄道のお客様センターの人でも、飯能が境界駅だと思っていたりする。
●運行情報で「西武秩父線は当面の土休日、運転を減らして運転します」とか「西武池袋線は以下同文」は、これは境界駅が吾野ではなく飯能との解釈でいいのか。
【西武鉄道】4000系池袋乗り入れ廃止で「池袋(西武線経由)」方向幕が長年の歴史に幕【行き先消滅】
https://youtu.be/ee21S●tcB450
西武鉄道4000系幕回し 各停西武秩父〜快急西武新宿
https://youtu.be/_0uW7AW●ebvo?t=62
西武鉄道4000系側面方向幕 旧幕
https://youtu.be/66◆xJ8■gvSMbU●?t=37 川崎市営バスをアレンジすると西武バス
西武バスは笹カラー、ライオンズカラーが似合う >>557
中ドア窓の周りがみどりバスカラーで塗装されているな 西武池袋線の直通先で川崎市営バスのエリアの駅は武蔵小杉、元住吉、綱島くらいだけど武蔵小杉からひばりヶ丘に来てバス利用するとアレ?みたいな感じかw >>565
ごめんミスった
練馬に新塗装のミオ入ったけど135と同じ扱いされんのか? >>566
宿20・土支田循環とかも基本中型車だよね >>567
土支田循環は最近は大型が多いよ。国際便も。 中井は560が更生施行中もあり1日走るダイヤに大型入れてる
土支田はもう大型しかいない
中型が目立っていた成増も再び大型
今は、上井草循環と荻11が組まれている井荻が中型固定
残りを中井、千川、新江、石成で分散してる 結局、みどりバス置き換え用じゃなかったの?
ボロのRM何年使うつもりなんだ練馬区
財政も黒字なんだろ? 今日気が付いたんだけど、馬鹿席の横に立つなの注意書きがあって
馬鹿席の後方の床にトラテープが貼ってあった。 >>571
笹カラーはいいよね。
どうしても塗装変更するなら、鉄道と同じにすればいいのに。
一般路線車は青と緑のグラデーション、高速路線車は銀1色に。
西武グループとして、一体感が生まれる。 川越にも新塗装きたみたいだけど代替えされたのは来月で車検切れるA0-515か? >>577
川越の515ねぇ、これが動い…「ピーンポ〜ン」
あ、誰か来た♬ >>547
いま株優、激安なんで180円のバスで使ってるけど、普段株優で乗る客はいないのか、運転手にちゃんと見せて運賃箱に入れないと無賃乗車と勘違いされる。 >>575
床のテープより前に立つな、じゃなかった?
もっとも、緊急事態が解除になれば、それもやめるんだろうけどね。 新カラー、すんげー毒々しいんだが
これなら笹の方がよっぽどマシ
プレスリリースのイメージだとそんな悪くはないのにどうしてこうなった…… 西武RA残り6台
早く置き換えて欲しい
A9-348
A0-486
A9-375
A9-381
A9-384
A0-474 移動自粛期間、休日の秩父エリアは「西武秩父駅〜小鹿野車庫」以外全便運休でいいと思う >>586の続き
昼間は西武秩父駅12時10分と15時10分発以外は運休でどうだろう >>587
減便するとみんなそのバスに客が集中して混雑するから 総合企画で入れる可能性はないとも言い切れないな
ただ山間部路線を抱える伊豆箱根バスや箱根登山バスはMPワンステ入れてるし(※登山バスで、エヴァンゲリオンカラーが何台かいる)、
一方で他社だけど、十津川村を通る奈良交通八木新宮特急バス用のノンステップ車もいる モヤシ置き換えで小平にまたAPワンステが転入してきたのかよ
短尺のふそう自体もう製造してないから滝山のボロいやつでしか置き換えられないのか? 4月
A-167 滝山
A-171 新座
5月
A-174 練馬
A-175 練馬
A-180 川越
A-181 練馬
A-182 練馬
今月あと5台入るけど、うち2台は上石っぽいな >>593
APワンステに乗れるのは贅沢な話だぞ
元々小平に配置がなかったんだから新鮮味がある 新カラーはなんかどよーんとした気分にさせられる。
笹だと感じたことないのに。 練馬は新車一挙納車で、A9-359、A9-372、A8-301、A8-302の4台除籍(川越はA0-180納車→A0-515除籍)
301、302、515の3台はナンバー外されてないので総合企画移籍の可能性あり
練馬にはふそうの空連高速仕様1027も納車され、3列シートの1105が除籍 >>599
いや 秩父の可能性が
あとA0-515(2010年式 NSK)も引退したみたい。10年で落とすとか早過ぎる。解体屋にだけは行かないで欲しいが。 >601
そうか観光秩父か
中型車なら使いこなせそう 6月1日 ダイヤ改正ならびに系統新設について
https://www.seibubus.co.jp/news/61-1.html
奈良橋どまりなんか作って一体どうすんのよ? 久84が通常ダイヤでも久米川発が走るようになるんだな
代わりに小平営業所行きは久米川発22時以降のみに
立34単独区間で10便程度の減回。
定期あるいはシルバーパス組の小平営業所行→立川駅行き
薬用植物園乗換が塞がれ東大和市駅バス停で下ろされて
立川行をそこで待つか移動するか勝負になるパターン出そう 立川もすっかり田舎営業所の本数になっちゃったな
市内線の最少運転間隔が3分だったあの頃は戻ってこないだろうなぁ 全体的に減便傾向だね
立35の日中の一部が東村山へ行かず奈良橋止まり、立37のイオン行も明らかに減便 >>604
最近行ってないから分からないけど、
奈良橋なんか転回場のスペースもないし、どうするのか?
隣のスーパーの駐車場でも借りるのか? 日の字を倒したように道路が通ってて真ん中の辺のところにバス停があるから
ぐるぐる回れば立川行のバス停につけることは出来るけど
12:46着13:02発
13:02着13:23発
13:42着13:58発
これ見るとどこか駐車スペース必要だね
小江戸氏が芝中団地と言っているからまあそうなんだろう >>611
営業せずに芝中団地へ逃がすのか
奈良橋なんて中途半端な所で止めずに芋窪回りで上北台駅のロータリーにでも入れる事はできなかったのかな >>594
都内優遇
埼玉冷遇か
また都内中古が狭山や飯能、大宮に来るんだな >>615
上北台地区の人が東大和駅周辺に行く時に・・と思ったがよく考えたら汁婆位しか需要なさそうだな 芝中団地の現状を見れば上北台の需要などあるはずがない
もっといえば、そんな需要があれば久米川上北台の廃止もなかった >>617
駅の利用者自体は増えてるから皆モノレールに乗って玉川上水や立川へ出るんだろう 川越のA0-515は、教習車J-007へ転用
J-002除籍 >>617
本数を見たら昼間に平日の4本のみ、芝中団地を折り返しで使うんでしょうね
立36を名乗ってるのに違和感あったけど
芝中で折り返すなら立38でもよかったのかなと思った 車両の動きがある度にいちいちツイッターリンク貼んなよ
鬱陶しい A9-405は西03でよくお世話になったな
さて、どこに飛ばされるのかな? >>626
それなりにある筈。
運転手の休憩の関係もあるのでは?
いっそ芝中団地行きで営業すれば良いのにね。 いっそ西口側も銀河鉄道に譲渡すればいいのに
東村山から立川まで乗り通す強者なんてオタしかいないし 武蔵大和あたりから東大和病院へ通う汁婆にとっては痛手だろう。 >>612
イオンが無かった頃は長円寺という中途半端な所が終点だった >>629
芝中団地は上北台駅徒歩圏だし、汁婆以外は需要少ないと思う
立45ですらあの程度の本数
>>631
懐かしいね長円寺
立川バスと都営バスの停留所はまだあるけど西武の折り返し場だった所は潰しちゃった 「汁婆」って表記、やめません?
ふつうに「シルバー」でいいじゃないですか。
「汁婆」と書かれてると、
愛液がまだまだ出る高齢者女性の外陰部を想像してしまい気持ち悪くなる。 立36奈良橋行きは昼間に4本設定されてるけど、立35、立37それぞれ減ってる感じ
立37は1時間に1本の時間も出てきた
芝中団地行きにしてたら、芝中団地東のバス停が復活してたかも 奈良橋なんかで折り返すなら東大和病院過ぎた中央通りを東へ曲がってニトリ東大和店付近の路線新設した方がいいと思う おまえらマニアってそんなこといつも妄想してオナニーしてるの?気持ち悪 >>628
銀河が受けたところでどこへ行くの?
立川駅のロータリーに入れてもらえるのか? 東村山から奈良橋まで銀河、奈良橋〜立川は西武バスで問題ない ぎんてつにやらせた所でなぁ
ICカード使えないのはなぁ。 >>628
きみ関係者?あんなポンコツバス乗りたくないよワラ >>640
きみ関係者?運転手いないだろおまえんち ぎんてつは基本的にバス路線が無い所に新しく路線出す方針だからな >>646
しかし路線バスとしてはことごとく失敗してる気がする >>647
小平駅から国分寺駅の路線とか上水南町までは良いコースなんだけどそこから立川バスや京王バスと競合するのを避けて小金井市の中大付属付近を迂回するコースなんだよな
バスが無かった所を走るのはいいんだけど遠回りになって時間かかるようになったから小平団地や上水南町付近の人は京王、立川、西武バスの方が早いしICカード使えるからみんなそれら利用する ぎんてつは学芸大学とか中大付属の通学利用を狙ったのかも知れないが10〜20代相手にICカード使えないのが致命的だな
この世代はもう子供の頃からIC世代だしそういう習慣が身に付いてしまっているから京王に勝てないんだろ 社長のオナニーなんだから、売上なんかどうだっていいんだよ
だまれ >>650
じゃあ早朝の新宿・大手町行のコロナ対策ロハバスも自慰行為なん? >>651
あの仕事こそ、貸し切りの仕事がなくなったから、伊達や酔狂・ボランティアで始めたんだろ? >>651
そんなこと聞かなきゃ判らねえのかよw
普通は自慰行為いうのはだれもいない部屋でやるけど
そのうち人によっては、誰かに見てもらわないと物足りなくなっちゃうつうヤツも
いたりするわけだよ。 >>655
きみ関係者?なくてもいい会社なんだからさ じゃあもうバカついでに
立川と小平は必要台数減らす改正して再統合
新青梅の長距離回送分は滝山に進呈で 小平A0-177運転開始
A5-826代替
どっか転属か?
一方、御殿のA0-167はまだ動いてない模様 小平のルネサスが正常稼働になるから、明日から寺61は
平日ダイヤで運行だね。 しかし6月からの改正ダイヤ酷いな
日祝日の東大和市駅から立川駅まで行くの22時30分の次は23時過ぎとか…
その間は4連続で小平営業所と立川営業所止まり >>662
その時間に誰が立川駅まで行くんだよ?何人いるんだ?
バカじゃねーの それこそ立川行きたきゃ隣の玉川上水から多摩モノ乗って行けって話だな >>620
それをやるなら立38で
庚申塚→東大和市役所北入口→芝中団地(時間調整)→八幡神社→奈良橋→庚申塚のループでどうだ
>>626
東村山駅から武蔵大和あたりまでの需要がそこそこある
武蔵大和あたりからは東大和の方へ乗って行く人がそこそこいる スーツ君が新塗装のことを良い色じゃないんですかね、とほめていて噴いた
今度はバス系ユーチューバーで行くのかいな >>670
スーツ君、飛行機乗ってる動画とかクルーズ船乗ってるどうがとかいくらでも出てくるわけだが
そのつどそれ系のユーチューバーになるのか。とか言われてる? >>661
寺61にあったシルバー精工前のバス停って、改称後は何になったんだっけ?
住宅前で流れる広告の 黒龍化粧品前 も気になってた。化粧品会社は、どこにあったの?
日立の南側? シルバー精工跡→大規模マンション
コクリウ化粧品跡→コーナンホームセンター
じゃなかったっけ? >>672
>日立の南側?
そう
今でも黒龍堂不動産部の所有でコーナンとサミットに貸してる 荻15にマニュアル車久しぶりに見た
あんな長距離路線でMTはウテシ泣かせだろ 新座に5年ぶりのMP(A0-179)納車→A0-576代替
ナンバーはそのままだが、どこへ転属? A0-476だった
そろそろ大宮辺りエストリー塗装入れてやってもいいんじゃないか? バス乗ってたから番号分かんなかったけど立川に新塗装のふそう1台いたな 0
池袋駅から中野駅方面ゆきバスに乗ると「椎名町駅北口バス停が西武線椎名町駅最寄りです」と自動放送されるが、これは中野駅側から池袋駅方面に乗った場合も同じ?それともその場合は「椎名町駅南口バス停」が駅最寄りとして自動放送されるの?
しらん
1
今まで「ドア半自動」という言い方だから悪かったのかも。
バスで「ドアを半分だけ開ける」っていう機能を見た事があるんだけど。君は知らない?
手動なら知っている
2
たまにバス停とかバス会社HPに「運賃過収受がありました、心当たりの方は〜」とか書いてあるけど、
なんでいちいち運賃の過剰収受があったかなんて分かるの? 整理券なんて入れない客も多いから、正確な過不足なんて分かりようがないし。そもそも前乗りの一律運賃なら整理券自体いらないし。
現金では分からいが、ICカードの場合はデータが残るから分かるという事?
でも、それならそれで、なんで1日に何回もICカードが使われているのに1件だけピンポイントに過剰摂取が起こるの?
ICカードの誤収受だろうね。運転士が停留所の音声合成を送り間違えたりして発生する。
3
旅客を乗せる場合と、乗せない場合の、運行安全基準って違うの?
以前、大雪の時、バスが運休になったものの、回送では走っていた(車庫間の移動か、あるいは、往路は晴天だったが帰路は大雪になったとかだろう)。
つまり、大雪の場合、「回送では走ってもいいが、旅客を乗せて走ってはダメ」みたいな安全基準があるの?
ないでしょ。単に車庫に帰るとかそんなのでしょ。
4
夜行バスのカーテンって遮光カーテン?
うん
5
夜行バスって安全基準から乗客の椅子はフルフラット(完全水平)には出来ないらしいけど、
荷物入れの近くにある、乗務員の仮眠室はフルフラットなのはなぜ
場所がないから 6
バスの「白色LED」や「フルカラーLED」ってよく見るけど、これは最近開発された技術なの?
でも電車とかでは昔からあったよね。
昔は「バスは他の車からの視認性のため、オレンジ色LEDしか認められてない」とか言われていたが、これってデマだったの?
でも、なんで、昔から電車にはあったフルカラーLEDが今になってバスでは採用されてるの?
しらん
7
なんで最近はヲタ席(一番前の左の席)が無いバスが多いの?
バスの構造上
8
バスの前面展望を特に動画で撮影するときは運転士の許可を取るべき?
いらないんじゃない?
9
鉄道の券売機では使えない1円玉や5円玉がバスでは使えるんだね。君はいつ頃から知ってた?
使えるけれど使うやつは普通いない
10
バスはお札は1000円札しか使えないけど、ICカードの入金(チャージ)に関しては高額紙幣も使えるの?
高速バスは・・・そもそも運賃前払いか。
運賃収受機による S17N
池袋保健所が移転したが、豊島区配布の案内図がひどい。
「バスの場合、都バス(池86)『サンシャインシティ』下車徒歩3分、
または、
国際興業バス(池07)『サンシャインシティ南』下車徒歩1分」
この説明で分かる人はどれだけいるのだろうか。
池袋駅を基準として考えた場合、
まず、サンシャインシティまで乗り入れる都営バスは少ないし、
国際興業バスにいたっては、池袋駅から「池07」に乗っても
サンシャインシティ南には着かない。
要朝駅とかそっち方面からの「池07」でなければならないからだ。
単純に系統番号だけで判断するとえらい目にあう。
つか、「池07」だけで乗り場(池袋駅東口か西口か。まあ実際はどっちでもないのだが)も書かないとか、
この案内図で新保健所に
辿り着ける人がどれだけいるというのだろうか。
18
今、バス会社、というか接客業片っ端から「従業員がマスクすることがあります〜」と張り紙されてます。
この中で、国際興業バスだけが、
「運転士がマスクをします」
と、”することがある”ではなく「する」と書いてあったので、強制なのでしょうか?
そもそもマスクの備蓄がない人もいるのでしょうが、マスクは会社支給ですか?
ただ、2月10日から昨日まで、ずっと国際興業バスを見たり乗ったりしましたが、
マスクをしてないウテシもいたので、
張り紙の「マスクをします」は、単なる「言葉のあや」っていうんでしょうか、
意味的には、「マスクをすることがあります」と全く同じ意味でいいでしょうか?
てか、マスク、在庫があるのか?
しらん
19
終点の前に降車ブザーを鳴らす客をどう思います?
ウザイですか? それとも、見落としがなくていいですか?(たまに、客を乗せたままな事に気づかずに車庫に入ってしまうバスがあるけど、それを防げるという意味で)。
運転士じゃないからしらん SMS20
高崎線は、籠原以北が半自動(ボタン式)という事だけど、
この場合、「発車直前のドア全開放」もないの? 籠原より南だと、快速や特急の通過待ちで半自動にした後、発車直前にいったんすべてドアが開くけど。
しらん。行かないし
20
コロナウイルスのせいで東京五輪の開催が議論されてるが、それはさておき、
何ヵ月か前、政府の意向?で、道路封鎖して
「五輪会場までのシュミレーション」として、
バスが五輪会場まで政府の想定の時間内に着けるか、各社が試験していたけど、
ああゆう時のバスの運転士に選ばれるのは精鋭? たまたま?
道に詳しい人が行ってるくらいじゃないかな。
21
夜行バス、深夜急行バス、高速バス、路線バス、運転士にも序列というか、どれがなるのが難しいとか給料差額とかあるの?
高速バスは選任されなければなれない。 手当が付く。
22
「働き方改革」でお前は少し仕事がラクになった?
残業代は元々つかなかったみたいだから給与には響いてないだろうし。
ならん
23
夜行バスや高速バス、特に夜行バスって、運転士は行った先で何してるの?
他社との共同運行で幹事が他社側なら休憩室とかも他社を間借りする形だろうし
仮眠室で寝てる
24
前も似たようなこと聞いたが、共同運行の場合、
路線バスにしろ高速バスにしろ夜行バスにしろダイヤ改正はどちらに権限あるの?幹事?
建前は共同運行でも黒字路線なら「あわよくば自社だけの運行にしよう」、
赤字路線なら「あわよくば相手会社に押し付けてうちは撤退しよう」という魂胆(下心)があったりするの?
お互いの会社での折衝による 小平の329結構人気なのか?
数年ぐらい前は撮ってる人そんないなかったけど最近撮ってる人多いよね >>689
小江戸は言うまでもないだろw
>>690
西武バス最後のもやし
今は武20が熱いw 西工車自体数少なくなってきただろ?
348も撮る奴増えたし
てかもやしってHRの事だろ? >>692
こいつが最後の一台のようだ、だからガチ勢が必死に撮ってる
>>693
10.5m車の事をもやし(又はうなぎ)と呼ぶそうな
それとA9-71が運用離脱したらしい >>694
いや、だからまだいるだろって
なに言ってんの? 立川エストリーのA0-178納車、なお3年ぶりのふそう車
A9-71代替だが早すぎないか?w
どっか御殿辺りに転属? >>694
A0-431号とかはもう離脱したんだっけ? 他社の状況は分からないけど、西武は未だに馬鹿席使わせていないね ひばり73は部内で今も足立新座線となっているみたいだね
たまたま旧清瀬OBで高齢の方と話す機会があってそんな話をしていらした
仕事関連で会って、面談していたのは10分ちょっとだったから聞けたのはそれだけ
帰宅後に検索したら志木市は北足立郡足立町となっていたみたいだ >>702
ホームページには通常運行って出てるんだから、立ち往生とか嘘だろ?
ホームページとどっちが嘘なの? 武蔵野線の東所沢〜府中本町間の終日運休が決定したけど
西武は臨時便出すのかな?
志木発東所沢経由所沢行きは21時台で終了
所沢発は東所沢行きは23:00だね。 >>696
立川や新座にはもうFUSO車入らないかと思っていたのに >>696
フルカラーLEDが外されていたようだから、企画送りか売却 A9-71って、あぁなんかの試験でメーカーから借りてたやつか
もう返す時期なんだね >>706
705は出すのか聞いてるだけで出さなきゃいけないなんて言ってないぞ >>706
バカは自分のバカに気づかないという例を自分から示したか >>666
どこか→東村山駅→東大和市中心地域(=陸の孤島)の勤務先
という通勤需要がそこそこ見受けられる
四半世紀前には珍しかった需要 そんな個人の趣味を満たすような路線は個人でやってる自画自賛がお得意の奇特な会社が勝手にやればいい またエストリーというネーミングセンス
イイね
ダサくて >>718
廃止じゃん・・・
その分、練高行き増やすか、谷原回りの練馬行き増やすか 練47だけど、大江戸線が開通して数年間は、本数が多いままだったのに
なんでこんなに減ったのかね?
今は成増行きは光が丘から出てるんだっけ? 豊11時代は昭和の最後はラッシュ時1時間3本、昼間は2本で最終も22時代だったかな 豊島園〜練馬駅間は廃止にしてもいいだろ
遅延の原因の上ほとんど乗ってない >>723
とうとう西武も飯能中古車センターに改称か >>724
は?いまさら何言ってんの?
刑務所にでもいたの? >>720
朝と夜は僅かな通勤客乗せて、日中はシルバーパスしかいない。しかもシルバーパスですら利用者少なめ。
田柄高校から変態オヤジ乗ってくるしね。 てか、飯能にハイブリッド車入ること自体も初めてのような気がする
CNG車さえ入れてないのに >>728
そもそも日野の大型ってさ…
バカじゃないの? 今期の伊勢丹輸送はライオンバスの呼び名に相応しい強気の走り
コロナ対策で立客少なめで走っているからなのか
昨年歳暮期は臆病な飼い猫みたいな弱気な走りだった 練馬は最終的に中型車運用は宿20、練48、荻18、荻11、荻12-1入出庫便だけにするようになるのかね
荻17と練47は大型車運用と中型車運用が拮抗している。 >>733
荻17に関してはその日1日の乗務員のダイヤの中に荻11があれば一回でもあれば中型になるよ。雨の日とか夜にある荻11系統1本のために朝ラッシュを中型で走って八成橋で満員になることとかあってお客さんに申し訳ない時がある。
練47に関してはその時の運ですね。中型ならハズレって感じです。 上石宮殿にA0-186納車(新エルガ)→A8-309除籍
A9-374も除籍 >>736
来たか。
しかし、吉60は今月から基本ゲテノンだけで運行するようになったんで、乗れるかどうかわからん 運賃証明書なるものが必要になったのだけど
これ定期を買わなくても(後日買う)もらえるものなの?
それとも領収書みたいなものなのかな? いつになったらオタ席開放してくれるの?
ラッシュ時は辛い 上石宮殿にA0-185(MP)、A0-187(LV)納車
LVノンステA8-270が除籍、残りはA8-276のみだがこれも怪しい
ところバスA9-393も除籍
あと立川のA5-809がカラーLED外された
どこか押出? 都内優勢 埼玉冷遇
また中古車が回ってくる。
KKKから山梨・岩手・秋田に回ってくるのと同じだな >>745
おまえ青森の十和田観光馬鹿にしてんのか 電車って小さな紙の時刻表があるけど、バスにもそういうのってある? 狭山管内入間市の安川電機が来月から週休三日になるらしい。
小平のルネサスみたいに西武にちゃんと連絡して、減便するのだろうか?
もっともルネサスは元日立の一流の会社、安川は三流の会社だから、どうなる事やら。 1969年
西武自動車から西武バスに商号変更(04)。
小作〜日立工場間(06)、武蔵小金井〜石川島播磨間、武蔵小金井〜久留米西団地間、東久留米〜久留米西団地間(07)、花小金井〜滝山団地間、武蔵境〜滝山団地間(08)、久米川循環(12)営業開始。
ひばりヶ丘〜団地〜ひばりヶ丘北口間(04)、東小金井〜花小金井間、武蔵小金井〜津田塾大間、武蔵小金井〜大泉学園間、三鷹〜花小金井間、武蔵小金井〜ひばりヶ丘間(07)、武蔵境〜花小金井間(08)、立川〜西砂川間(09)、武蔵小金井〜松ヶ丘住宅間、立川〜庚申塚間、小平学園〜萩山間(12)廃止。
1970年
立川〜芝中団地間(03)、清瀬〜西武秋津団地間(04)、田無〜古河団地〜東久留米間(06)、新道福島〜小宮入口間(09)、営業開始。
昭島〜天王橋間(01)、万年橋〜入間市間(08)、三鷹〜ひばりヶ丘間、所沢〜小河内ダム間(09)、立川〜西武園間(11)廃止。
市場坂上〜片山支所間をひばりヶ丘〜志木間に変更(09)。
1971年
青梅〜吉野間(06)、花小金井〜久留米西団地間(08)、立川南口〜幸町団地間、ひばりヶ丘北口〜新座市役所間、清瀬〜新座市役所間、東久留米〜団地〜小山入口間(09)、武蔵小金井〜松ヶ丘住宅循環(10)営業開始。
吉野〜今井分校間、吉野〜入間市間、吉野〜小作間、田無〜東久留米間(06)、万年橋〜小作間、ひばりヶ丘〜朝霞間(08)、西武園〜狭山湖間(09)、武蔵小金井〜是政間(10)、武蔵小金井〜小平市役所間(11)、万年橋〜箱根ヶ崎間(12)廃止。 1972年
立川〜八小間(04)、清瀬〜台田団地間、万年橋〜上成木間(08)営業開始。
宮ノ平循環(03)、立川〜箱根ヶ崎間、立川〜天王橋〜昭島間、拝島〜八王子間、八王子〜昭島間(05)、青梅〜御岳間、清瀬〜積水化学間、東久留米〜積水化学間、武蔵境〜石川島播磨間、立川〜小平南口間、武蔵小金井〜石川島播磨間(06)、小宮〜立川間、新道福島〜小宮間(07)、立川〜入間市間(08)、立川〜拝島〜箱根ヶ崎間、和田〜清川橋〜飯能間(12)廃止。
1973年
小作〜日立工場間(04)、武蔵小金井〜久米川間(06)廃止。
1974年
立川〜東京街道団地〜久米川間(09)、清瀬〜下里団地間(10)営業開始。
清瀬〜三角山間廃止(10)。
1975年
和田〜入間市間営業開始(06)。
万年橋〜岩井堂間廃止(03)。万年橋〜和田〜上成木間、万年橋〜厚沢入口間、吉野〜青梅間(03)、万年橋〜小作間(08)廃止、東京都へ移管。 >>754-755
石川島播磨って今のヴィーガーデンのとこ? 昔は八王子や寄居など意外な場所も西武のエリアだった 積水化学は、朝霞の積水化学かな?
清瀬発凸版印刷行きも、いつの間にかなくなったね。 東久留米〜積水化学って、門前大橋を直進してパチンコ屋オータの脇の狭い道を走ってたんだよな。 >オータの脇
あそこ2tトラックでせいぜいだぞ>オータの脇 2010年式UDがラストランって10年足らずで手放すのか。解体されませんように。 A9-348、中々しぶといな
最後まで残す感じか? おまえら何を根拠に西工が早期廃車対象とか言ってるの? >>767
いすゞ車はPJ-LVやPA-LRがまだ現役だからな >>766
やっぱあのフカフカシートはなくしてはいけない。
つか、UDのワンステップ車の特徴の「二つヲタ席」がみられるのはアレだけだろ 確かにここしばらくUD車を優先的に処分してるとは感じる
7Eなんかはバンパーとかもう部品無いんだよね
FHIが撤退してから相当経つから仕方ないけど NACK5
西武バスは子供にきちんと対応したので将来西武バス運転士になることに・・・・・・・・・
運転士募集CM流れております。 A5-826 所沢へ転属
A0-513除籍、A0-512も運用離脱
A9-346は小平に戻った模様 今日の夕方、藤沢口の藤01/02がすげー遅れてた。 短尺APワンステは総合企画より
小平にあげた方が良かったんじゃ? >>779
またTwitterパクリかよ
見ればわかるから
いらねーから 今日の夕方も、藤沢口の藤01/02/03がすげー遅れてた。
グリーンヒルで見てたら、藤01と02が続いて来た。この路線では、こんなの初めてだわ。
それなのに、花みずき通りを通る回送は、時間通りだった。
花みずき通り経由の路線を新設したら良いのに。 1990年 青梅営業所(西武日向和田車庫)跡地
www.instagram.com/p/CB5hLOOHKix/ 三菱ふそうのエアロスターは最悪。
いすゞエルガに比べて
座席ピッチが狭いし背もたれ角度が
直角に近い。
乗り心地最悪。 どこもそうだがバス会社に定期昇給あるとこは少ない
業績不振でゼロになる可能性もあるということ
それは賞与も同じく 7日朝、新色A0-178が立33に運用されていたよ。 >>797
たまに募集してる
ただ、時給1000円は安すぎるぞ、せめて1200円は欲しい ttps://twitter.com/yukio_miyamura/status/1281431944304066563?s=21
入社して19年?で、ムサビ路線ってなに?
よっぽどヘタクソなの?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 面接のときに組合活動頑張りたいと
アピールするといいよ >>805
>西武か京王のどちらにしようかな
コロナのメッカ新宿と池袋、やだね〜 事故の発生源
tps://i.imgur.com/PkdU8Cx.jpg
tps://i.imgur.com/iKTMRsq.png
tps://twitter.com/regulus_bus88/status/1282478251491782657?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新座さらにA0-189(LV)、A0-194(MP)納車
A9-397除籍、A0-508どっか転属? A6-160除籍
これでPJ-LVが西武バスから消滅
都営バスも新車導入で、急速に勢力を縮小しているし(N代のRAノンステップ車も除籍開始) >>789
ふそうも昔から見たらマシになった
MP218あたりまではシートが壁にビッチリくっついていて
やせ形の自分でも座ったときに窮屈だった
立ち客はそのぶんラクだったけど 滝山御殿にA0-193(MP)
多摩200か35-67
清02-1で目撃 上石神井営業所で車番はわからないが、
APワンステがLEDを外されて置いてあった。
もうMPワンステ標準尺は導入しないのか?
ラッシュアワーはかなり重宝しているのだが。 左よし 右よし 前よし 車内よし
車内よし 側方よし
横断歩道よし
マイク入れたまま指差呼称する乗務員が営業所に3人はいるな
通学の高校生が真似をしていた マニア運転士の自己満足オナニー
誰もそんなの聞いちゃいない。乙 また、都内小平から埼玉大宮に中古車転属
埼玉県内の中古車率はどんどん上がっていく。
しかも>>789でいってたとおり乗り心地の悪いMP 新カラー実際見たんだが、想像以上に下品だった
まるで厚化粧しまくったBBAみたいな感じ シルバーパスの交付金で一応西武バスの路線<都内>
維持されている部分もあるとのことです。
難しい問題です。
来年の今ごろは都議会議員選挙があるのですが
維新ぐらいがシルバーパスに厳しい考えです。 >>824
早い話、 小池百合子の面みたいな塗装ですね(笑) 半年ぶりくらいに東大和市駅から立34久米川駅行きで東京街道団地の近くの知り合いの家に行ったら東大和市駅発16時台が
16:20、16:39、16:54
たった3本で20分待ち…なんか随分減便になったな
学生の帰宅時間でかなり混むの予想つくのに嫌がらせか 奈良橋なんかで折り返すくらいなら立34に振替ればいいのに
久米川駅はロータリー広いのに他にバス路線ないから余裕あるだろ 覆面添乗員は主に障害者雇用枠だから健常者はなれないよ 挙手禁止の西武や関東はいいな
うちは未だに挙手を継続
しないとパワハラ 西武バスロケーション使えなさすぎ
なんで遅れてもないのに1時間前のバス情報が出てんの? >>830
奈良橋方面は立川営業所、立34は小平営業所の担当だから難しくね? 奈良橋折返しなんて誰得なんだ
そんな中途半端な所での折返しを新たに設定するなら
既存の南街行にすれば良かっただろうに
まさか南街の折返し場無くなったのか? >>837
その南街行きも中途半端なんだよな
立川からなら玉川上水から歩いて行ける距離だし東大和市からだとバス使う距離でもない
南街行きって東大和市駅の時点では高齢者しか乗ってない感じ >>837
南街折返し場あるよ
イトーヨーカ堂とヤオコーモールの為にあるようなもんだな >>841
立39は、モノレールが開通するまではドル箱だったんだけどな
モノレールが出来てどんどん減便されてしまった。 モノレールは、西武バスや立川バスに補償してないの?
噂で聞いたんだけど、埼京線が出来る時に国鉄が国際興業に補償したらしいんだけど? >>837
おまえバカか。
その南街ではカバーしきれない奈良橋までの客が意外といるんだよ。
でなきゃわざわざ奈良橋止まりなんか作らない。 奈良橋は庚申塚から東側のバス空白地域の利用者が多い
南街みたいに駅から歩いて行ける距離じゃないし 小金井 火災のため本町二丁目う回してるらしいがどこ通るんだ 奈良橋なら一つ手前の都営大和操車場借りて休憩+折返し
あるいはその南街芝中団地と都営梅70乗継割採用とか
久84と立川駅系統も乗継通算運賃で >>847
そんな事までするくらいなら庚申塚交差点から右折して南高木交差点(サンドラッグの所)から南下して東大和市駅へ戻る循環運転にしてほしい
あの辺りはバス空白地帯だし需要あると思うんだけど ベアが昇給分
したがって定期昇給は基本的にないところが多い
コロナ後だと
ベアゼロで昇給じたいゼロのとこも出るだろう
酷い業界 >>832
しているのは今もずっとしている
40代以上の連中な >>838
南街という停留所の立地が折返し場のためみたいなものだからな
立川から東大和市駅・南街通り・南街入口・東大和病院(南街入口で降りて歩く)辺りまでの客を運んだ後
南街へ行って折返す感じ
>>844
それを言うなら奈良橋より先の客だってそれなりにいる
特に東村山は東村山駅からせいぜい武蔵大和かもう少し先の家へ帰る需要があった上に
電車で東村山駅に来てバスに乗り換えて東大和市内への通勤需要が伸びた印象 >>853
武蔵小金井とかは折り返し場になっててバス停は無いのに 吉62は全廃してほしい
ドル箱路線なんだし全てのバスを新座栄まで行かせればもっと利用を促進できるのに 「両替やチャージはお早くお済ませください」、と
「バスが止まってからお立ちください」の、優先順位は? >>855
新座御殿に忖度してるんだ、察してやれよ >>857
バカが転けると運転士の責任になるから止まってから席をたって、とっとと精算して降りるのが正解じゃない? >>855
車両が足りないんじゃねえの
新座栄まではかなり距離あるしラッシュ時は西武車庫あたりで折り返さないと吉祥寺口の本数が保てない 朝85系統として、朝霞台駅〜新座高校〜第四小学校入口〜新座栄線 作ってほしい >>864
新座栄にするなら
大泉まで来て欲しいな 移動するだけでマイルが貯まる #トリマ ってもう始めてる?
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#移動するだけでマイルが貯まる #ポイ活 #ポイント #節約 #Amazonギフト券 #Tポイント #楽天ポイント #dポイント 新座栄は都民農園セコニックのクソ狭いがゆえの折り返し能力を分散するために作ったような折り返し場。
新座栄や栄公民館前になにか潜在的な需要があるわけじゃないの。 >>869
そもそも都民は栄公民館に用はほとんど無いし
というか大泉学園駅以北から乗車する人があまりいない >>864
吉65系統として、ひばりヶ丘駅〜ひばりヶ丘団地〜ガード下〜北浦〜吉祥寺駅線を日祝限定でもいいから作ってほしい 吉祥寺で見かけるバスの中で最も謎の行き先だな。新座栄。 >>877
新座栄はまだ市名が入ってるから新座市のどこかへ行くんだなと思える
それこそ都民農園セコニックの方がネーミング自体謎だし、小田急の野ヶ谷や北野、トロッピーの向台5丁目もよほど土地勘無いと分からない 謎な行き先かぁ
都民農園セコニック
長久保
天神山
下2つに関しては何故ここに折返場作ったのか疑問 >>879
あの路線が最初に設定されたころは新座栄は当然設置されてなかった。
で当時の陸運局が県境を越えて最初のバス停までなら均一料金でいいよ。
うことじゃなったんじゃないか。と推測。
長久保はあれも学園町民需要の折り返し場を都民農園セコニックと振り分けた結果だと思う。
天神山に関しては保谷南口のバスプールがあそこだから。 子供の頃の謎行き先は都民農園セコニック、新座栄、光が丘三丁目だったな
あと関東の電通裏も何が電通なのかよく知らなくて駅で見かけるたびに不思議だった イオンモール行き
郊外へ行くとあっちこっちにイオンモールがあるから
どこのイオンモールへ行くバスなのかとまどう 立川駅での謎行き先
奈良橋、芝中団地、幸町団地、新道福島(南口)
あと少し前までけやき台団地もあってややこしかった
さらに立川バスも入れればそのけやき台団地と若葉町団地で団地だけで4つとか…
昔の長円寺が一番謎な行き先だったがw 遅延防止のためカードにチャージ金額が無いお客様はそのままお降りになり次回お支払いください >>884
立バスには
村山団地 大山団地 松中団地
もあるぜよw >>887
もうない
イオンモール行きに変更
ただ武蔵村山市役所までは同じルートで長円寺は武蔵村山市役所から少し西に行った所だからたいして変わってない 都営地下鉄大江戸線
光が丘ー大泉学園町(西武線の駅前の事ではなくバスを利用した住宅地)は延伸が
気になります。 >>880
セコニックの本社工場、住居表示は練馬区大泉学園町だからな。
練馬区の会社の前にあるバス停なんだから、埼玉にあっても東京のバス停扱いでいいじゃないか。
それより、今のセコニック本社は完全に埼玉県内に存在するのに
練馬区の住所のままなのがどうにも理解できない。
他社でもいくつか例があるでしょ。
埼玉県内にちょこっと引っかかってるけど東京都内特別運賃のままの路線って。 ×今のセコニック本社は完全に埼玉県内に存在
〇今のセコニック本社は完全に世田谷区 >>888
今は無いのか
この路線自体乗った事なかったんだが、現地には折り返し所とかがあったのだろうか?
あと、芋窪行きってのもあったような気がする >>893
その長円寺の少し先に折り返し場あったよ
芋窪は立バスだな(但し西武では貯水池下の位置に相当) >>891
本社は世田谷に引っ越してたのか。
いなげや2階の事務所をなくしちゃったら、バス停の名前で困りそうだな。 ひばり74 東福寺行
ひばり76 福祉センター入口行
こいつらもなかなか謎だった子供時代 しかし新塗装は何だかいただけないな
存在感が無くスクールバスぽくて車体に×(ダメ)マークが入りまくってるw >>898
今の東福寺前のバス停横にある砂利敷きの土地が、かつての折返場でしょうか? 1.上石神井駅〜新座栄・朝霞駅
(ただし所沢以北除く田無以西から乗継の場合30円引きあり)
2.吉祥寺駅・上石神井駅〜光が丘第二中〜光が丘駅
3.荻窪駅・井荻駅北口〜光が丘第二中〜光が丘駅〜成増駅南口
(南田中車庫〜光が丘第二中〜光が丘駅〜成増駅南口の便を変更)
これらほしい [豊10] 練馬北町
北町ってからKKKの北町奉公所の辺りまで行くのかと思ったらとんでもない。
今は7-11になってるけど、結構近年まで折り返し場の跡が残ってた。 >>870
嘘乙
吉61は大泉学園駅以北も普通に乗客多いが
通しで乗る奴が結構いる >>902
吉祥寺駅から光が丘駅は昔あったんだよなぁ
あれって大江戸線が全通して廃止になったんだっけ? >>905
前あった路線は成増経由だったが>>902は光が丘駅に直行する >>893
立川バスの芋窪行は
モノレール開通後に芝中団地行とともに玉川上水発着に短縮し
玉川上水以南からは立川直通と同じ運賃で乗れる乗継制度創設
しかし玉川上水〜芝中団地は後に廃止
玉川上水〜芋窪は早朝2本だけの免許維持路線化したがその後は知らん
東大和市の自主運行バス「チョコバス」が一時昼間だけ上北台〜四街道〜(立)芋窪へ行かず芋窪駐在所の方へ回るルートだったが
路線再編で芋窪の方へ行かなくなった >>900
風景に溶け込めてない(悪い意味で目立っちまってる)
色合い自体は爽やかなのにデザインで台無し 路線バスカラーをあんな奇抜なデザインにしたのが意味不明
アレにゴーサイン出した連中は鈴木カラー(都営バス)騒動を知らんのか
都市景観に合ってねえし >>910
鈴木カラーだってそもそも昔の都電・都バスの色と近似だったのにあれだけ嫌われたってことは
色彩って結構微妙なものなんだなあって思うわ >>857
「お乗りの前に小銭やICカードをご用意ください」
が正解。 謎の行き先ってバスなんて駅行以外地元民以外にとってはほとんど謎でしょ。で、用もなく行ってみて途方に暮れるようなとこばかり。 謎な行き先っていうより
何でそこが終点⁇って行き先が多いよね
井草通り 谷原3丁目とか 一番謎なのは小山入口だな
あの辺りから駅に向かうなら自転車の方が絶対早いだろ >>906
にしあすま と みずはた だな
大宮に難解な行先が多いような
あと高野台に、比丘尼(びくに)があるね >>909
しかも社番の字体がおかしい
「4」なんて尻切れになっている
俺らには重要な意味があるから読みやすい字体にすべき >>919
大宮って町名整理も地番整理も住居表示もほとんどやってないんじゃなかったっけ? >>906
西武バス管内ではないが
道祖土 風渡野 とか・・・ 立川駅と国分寺駅からのバスは最初の停留所までかなり距離があるけど何か理由あるのか? >>904
吉祥寺駅〜下赤塚駅まで走ってたのは知ってるかい? >>927 以下はあくまで推測です。
国分寺
専用道を抜けるまではスペースもなくバス停を設置できない。
抜けてから第三小学校はそれほどの距離ではない。
立川
かつて(20年ほど前)は、久米川行きのバス停がフロム中武の向かい、緑川通りの近くにありました。
そこから見れば、高松町三丁目まではそれほど離れていないと考えられたのではないでしょうか。 >>930
立川駅北口は駅ビルができる前は
今のたましん本店の前あたりまでバス停が分散していたしな >>928
系統番号が出来る前の大昔。
その後今の吉60吉祥寺駅〜成増町になった まあバス停が駅に近すぎるとあまり需要ないからな
例外は吉祥寺の東急百貨店前か
結構人が乗ってくるし高齢者とか降りる人もいる >>934
左側に「CAREVO LINK」の文字が見えるので、西所沢駅西方、国道463号と県道所沢青梅線の重複部分と思われます。 >>931
小平が立38を持ってた頃はその辺に乗り場があった。 練馬ナンバーの西武バスが川越街道下って行ったけど何しに行くの? >>934
入間市駅から青梅方面かな?
八高線をくぐる所が出てきた 今日もめとるんがせっせとリツイートといいね稼ぎをしてるな
こいつ南田中かKKKの関係者? >>936
今はそこを走る路線はないよね?椿峰からの回送で通るの? >>948
運転手さんが気の毒でたまらない路線。
客から行先聞いて運賃箱操作するのがもの凄く大変そうで。
後ろ乗り後払いで都内を運行したらそんなにまずいのかな 次スレの32がつく路線
泉32 大泉学園駅北口〜都民農園セコニック〜朝霞駅南口
立32 立川駅北口〜立川八小〜幸町団地
大32 大宮駅西口〜藤橋〜加茂川団地
入市32 入間市駅〜中神〜東青梅駅北口
入市32-1 入間市駅〜中神〜河辺駅北口
入市32-2 入間市駅〜中神〜七日市場
入市32-3 原今井〜河辺駅北口
ここからは、入間市駅発着系統や立川駅発着系統も多く出てくる。 普通は組合が反対するよね!前乗り信用方式みたいな作業負担が増えるやり方は。後ろ乗り整理券方式にすれば乗務員の作業負担が減って安全運行に繋がるのにね。 >>950
立川周辺とか小金井・小平周辺とか都内でも後ろ乗り後払いの路線はたくさんある 均一前のリ、
信用乗車とかやってる多客地域は
都市手当なり支給すれば
済む話乗務員てきに
それをやらないから歪が生まれる
ファントミてきに無し
完全に始まってる
私のハート、ファンファンしてる
守りたい大切な人を >>950
泉30と32は前乗り路線が過半数の大泉地区に合わせて前乗りになってる
混在すると乗客の混乱をまねく >>957
信用乗車は前降り後払いと比較して終点での降車の時間が短縮される、っていうメリットもあるね。
大泉学園北口に到着する路線が前降り後払いになったら、ラッシュ時は降車場が埋まって後続のバスが入れなくなってしまうかもしれない。 >>960
でも多摩地区はほとんどが前降り後払いな件 >>950
>>957
それ言ったら鷹22はどうなる?
都内運賃エリアの三鷹駅発着のバスで唯一後払い方式の路線がこれ
なお、鷹21は前乗り信用性方式
>>961
多摩地域の中で例外と呼べるのが、立71と吉64 おまえらクソヲタって毎日そんなこと考えてオナニーしてんの?
気持ち悪いね。 >>963
ここはオタの為のスレなんだからいいんじゃないの?
お前がそんな風にオタを批判するの気持ち悪いね >>962
三鷹駅に後乗りは違和感あるけど、あれはあれでひばり側に合わせてるんだよな。
結局どちらかに合わせて設定しないとだし、どこかのように途中で精算するなんて無理でしょ? 吉64も長らく前乗りが多い吉祥寺通りの中で後ろ乗りだったけど混乱を招くから数年前にやっと前乗りに変わったんだよな >>966
あれね、吉64が来ると、バス停で待っている乗客がみんな後ずさりしてひとりも乗らず、後続の吉61吉60吉63に乗ってたんだって。
吉祥寺に着いてからバス降りるまでの時間が段違いだから。そのための3ドア(当時) >>962
武蔵境駅北口も西武バス路線のみ後ろ乗り前降り方式だな。
武蔵境駅から柳橋までは武蔵野市内で均一運賃区間の上、前乗り後ろ降り方式の関東バスの鷹30系統と完全に並行している。 >>968
保谷系統は前のりだけど
>>962
立71は均一運賃
同様の処置は西国分寺駅→総合医療センターでもある(京王バス) >>965
それだったら三鷹側に合わせて前乗りでやった方が利便性は上がるのでは?
って言うか、鷹22って吉64と同じ滝山の受け持ちなんだよな、
それなら、前乗り信用性方式に出来なくないか?
>>966
吉64は元から前乗り、
確かバスカードが導入されてから後乗りに変わったんじゃなかったかな? >>968
今は走っていないが、過去に境02(武蔵境駅-田無駅-保谷駅)があって、
この系統は上石神井持ちだったので前乗りだった
(その後、区間短縮で田41となり現在に至る)
他に境01(武蔵境駅〜東伏見駅)があったが、これは西原持ちだったので後払い方式
>>969
昔の保谷系統は後払い式だったんだよ
当時の上石神井に整理券車が在籍していて、練馬ナンバー車で後払い方式を取っていた
その当時の車がこれ(画像は前乗り変更後)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/seibu_bus/a1992-969.jpg
一部は前乗り仕様に改造された車両もいた
http://koedo.nce.buttobi.net/SEIBU/kamishakuji/286.jpg 境01 02 吉63 65 これら全て田無の担当だった関係ね、整理券方式は >>972
田無が再開発で閉鎖→西原車庫、でも広くないので田無をそっくり移転すると収容しきれない→保谷路線だけは上石神井へ移管→上石神井は大泉学園〜朝霞と片山小学校を新座営業所に移管して保谷を受け入れ。
うまく回したよね。上石神井の幕車で朝霞駅行き入ってるのは見たことある。 コロナの時代に信用乗車方式はダメでしょ
余計な会話はすべきでない
マイクも最低限で良い 8/17〜 高速乗合バス 上越線の運休について 2020.08.06
日頃、西武バスをご利用くださいまして誠にありがとうございます。
高速乗合バス上越線は、6月19日(金)に一部便のみ運行を再開いたしましたが、新型コロナウイルス感染再拡大にともなう旅客需要の変動の影響から、
8月17日(月)運行分より当面の間、再度全便を運休することとなりました。
ご利用予定のお客さまには大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
【運休路線】
・上越線 (バスタ新宿・池袋〜直江津)
【期間】
・8月17日(月)〜当面の間 全便運休
https://www.seibubus.co.jp/news/post-205.html >>971
95年式車も単色LED幕化されてたのか >>971
A5-281〜286は泉39用だったっけ
286のみ前後スピーカーの異端車だったような >>978
実は286のみ保谷路線用に造られた。
でも実際は281〜286まとめて当時新設だった和光市線に豆乳。 ついでに言うと、286が入るはずだった保谷路線には1年遅れて、A6-340という中型車がその任にあたった(民名書房刊) >>981
そう、ここだけ切り取ればウソ。
286が和光に回された影響かどうかは知らんが、
A7-461というP-U32Kがわざわざ秩父から召喚されたのも、実は同じこの時期。 上石神井にいた保谷運用車のUーUA440HSNが前のリ改造後たまに吉61とか入ってなかったか?
ラッシュには不向きな車に見えた 昨日の午前中にひばり73ルートで研修中のふそうを保谷志木線で見かけた
車番は1139 >>979
さんくす
ああ、もう四半世紀も前のことなんだな
俺も年取ったなぁ・・・ 国分寺北口ロータリがだいぶできてきた
西武バスは移転するのか
現地見る限りバス停くらいは設けられそうだが、
操車スペースは立川バス分しか無さそうだ >>988
バス協会にすら入れてくれないとこはバス会社じゃありません >>988
それまで会社自体があるかどうか・・・。 >>990
ぎんてつはいざとなったら
程度のよい観光車両を売ればいい(震え声)
そんなこと言ってるキチガイもいるよ 銀河鉄道の観光車両には
衝突被害軽減ブレーキと車線逸脱警報のシールが所定の場所に見当たらない
これはマズイな。 メーカープレートや
ブルーテックのステッカーも無いな。 バス事業も許可制なんかやめて
こんな会社は淘汰排除されないと
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