関東鉄道バススレッド39
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
関東鉄道バススレッド38
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1554134660/
関東鉄道公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/
関鉄グリーンバス・パープルバス公式サイト
http://kantetsu.co.jp/green-bus
関鉄観光バス公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/kanbus/
関連スレッド
関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【キハ5020形】Part26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550610514/
昔の北関東の路線バス 2号車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1531497162/
※WARNING
過去スレや注意事項は>>2以降に掲載してますので、初めての
方は必ず目を通してください。
スレ立てる際は原則ワッチョイ推奨（上3行に何もスレッド設定を入れない）。なお、ワッチョイ、ID消去機能を使用してスレ立てを行った場合は荒らしが立てたと見なされる場合があります。 >>906
ポンチョ
グリーン・パープルの公式Twitterに画像あり
つくば230い1174 2233TC キララちゃん
2234YT かっぱ号 >>907
希望ナンバーみたいだけど1174って何か意味あるの 今年は水海道車両基地の祭りに於いて関鉄バス祭りはありません
祭りは事前申込制で当選された方のみ参加可能
当選者は水海道駅から車両基地行き臨時列車で移動
というスタイル >>921
R125〜r20〜r54〜r191〜R4で行けるな 水戸ホーリーホックに続き、茨城ロボッツにも観客輸送PR トップページ、twitterともにだが、水戸の話題ばっかりになって公平性に欠けてないか？
おそらく、水戸からの発信が社内でも多いんだろうけど（そういうのが得意な社員が配属されてるんでしょう）
ICカードの話もみと号だけ触れているし、結局ディズニー線の主管も水戸。
TMライナーだって水戸目線でしか触れていない。
茨城町役場線のダイヤ改正なんかわざわざトップページに残しておくような話題か？
対抗のある、かつ県庁所在地なのでそれでもかまわないが、県南地域の雄なんだから、
県南地域の話題も触れないと。
個人の力量に頼りすぎてない？ >>926
土浦、つくば協調改正
ってのがあってもいいもんだ 完全に縄張り外の東海村（量研那珂研究所）でシャトルバス運行とか。
電鉄バスに頼まなかったのか？（断られたの？） ビッグデータ活用AIコミュニティーバス 関東鉄道、新治地区で「つちうらMaaS」実証実験へ
https://newstsukuba.jp/26897/11/10/ 土浦北西部の空白地帯解消に期待
>>932
乙です >>926
土浦が本社なのに、水戸の情報のほうが充実してるとか。
水戸に本社移転した方がいいんじゃね？ 水戸・つくば〜TDR線、11/13の県民の日対応で増発と言ってるが、全勢力かけて
台数増やしたらどうだ？発車オーライの予約画面で満席表示とか残席僅少なんて見せたら諦めるぞ。
特に友達と一緒とかカップルなんて相席になんかなったら間違いなくやめるだろうしとにかく駅前でビラ配ったり学校の前で宣伝したり車内広告入れたりなんだりして全資源投入すればいいのにねなんか中途半端。単独運行のメリットまるで潰してる。
水戸なんか高速車半分以上寝てるんだから７〜８台くらいまでは余裕でしょう。 （オリエンタルランドが臨時ぶち込んで受け入れてくれるのかとか、広告付き車両は除外しなきゃいけないとかいろいろあるが） 貫徹みたいな関連会社が事前に予約日入りチケット抑えとくのは 既にカンタンだお
当日や前日にどこかでチケット入手しようとするから厄介なだけ >>938
どうせ例年通り常磐道大渋滞で
2時間以上の遅れ
今年は電車回避でもっと酷いかもな GoToキャンペーンを使って舞浜近辺のホテルで前泊する奴も出るんじゃないか？ >>943
筑波山登山には関鉄バスが便利です
みたいなもので >>941
そこは突っ込まないで素直に圏央道経由じゃないの？
外環経由は誰もが思いつくから渋滞に巻き込まれる。 イベントが軒並み中止だからスポーツ観戦に関鉄バスが便利ですをPR >>946
水戸ホーリーホック、茨城ロボッツの他に、鹿島アントラーズも宣伝してくれ
鹿嶋は関鉄エリアなんだから TMライナー 2000MT
水戸〜Ksスタ 1995MT >>947
鹿島神宮駅からシャトルバスが出ているんです
ご存知ですか？かしま号でカシマサッカースタジアムに行けるんです
10/24の前あたりにこれを告知せねば さっさと広域連携（補助金の絡み）出来てれば
JRの南筑波線（古河〜下妻〜土浦）なんて余裕で存続できてたろうに 下妻〜古河
下館〜古河
守谷〜古河
3方向からやろうと思えばできる 小美玉市市内循環バスの交通系ＩＣカード導入について（2020.10.19）
関鉄グリーンバスでは、２０２０年１1月１日（日）から小美玉市コミュニティバス「市内循環」にSuica(スイカ)・PASMO(パスモ)を含む全国10種類の交通系ICカードを導入するとともに、乗降方法を「後乗り・前降り・運賃後払い」に変更いたします。
なお、「バス特」対象外となります。また、「地域循環」については、ＩＣカードはご利用になれませんのでご了承願います。 >>914
グリーン、パープルの公式にもそう解説してる 怒濤のMT宣伝ラッシュ。本当に土浦のバス会社なの？ 平日に市立競技場行きは約9年ぶり
以前は朝と夕方に2往復あった 鉄道部で機関車販売しているが、自動車部はバス（本物）販売しないの？ 水戸駅〜東京駅線 10/30(金) 特別ダイヤ一部改正
金土休日を増便 花火も車両基地祭り(シャトルバスの運行のみ中止)もマラソンも航空祭(今年は元々中止)も無くなってしまったが、秋の関鉄バス祭りが１つだけあった
筑波山もみじまつり 茨交（当然含む：日立）がいま入札できる条件を満たしてないんじゃないのかな？ 会計的とか
次回更新時に茨交が応募条件を満たしてれば貫徹は辞退するでしょう 10/27 一部路線で臨時運休あり
【小美玉市循環バス】
・「小美玉市役所（本庁舎内）」バス停は正午から午後3時（予定）まで休止
最寄りの「堅倉（タイヨー付近）」又は「小美玉市役所前（国道沿い）」をご利用下さい。
・「玉里総合支所（庁舎内）」バス停は正午から午後3時（予定）まで休止
上記時間帯のみ「玉里支所入口（県道沿い）」で臨時乗降扱いいたします。
・「小川総合支所」バス停は通常通り乗降扱いいたします。
【高速バス鉾田・麻生〜東京線】及び【鹿行北浦ライン】
・「麻生庁舎」バス停が使用できない場合、県道沿いで臨時乗降扱いいたします。
【かしてつバス】及び【霞ヶ浦広域バス】
・「玉造庁舎前」バス停は通常通り乗降扱いいたします。
※なお、状況により変更する場合がありますので、ご了承願います。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 355日 7時間 23分 2秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
