関東鉄道バススレッド39
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前スレ
関東鉄道バススレッド38
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1554134660/
関東鉄道公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/
関鉄グリーンバス・パープルバス公式サイト
http://kantetsu.co.jp/green-bus
関鉄観光バス公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/kanbus/
関連スレッド
関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【キハ5020形】Part26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1550610514/
昔の北関東の路線バス 2号車
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1531497162/
※WARNING
過去スレや注意事項は>>2以降に掲載してますので、初めての
方は必ず目を通してください。
スレ立てる際は原則ワッチョイ推奨（上3行に何もスレッド設定を入れない）。なお、ワッチョイ、ID消去機能を使用してスレ立てを行った場合は荒らしが立てたと見なされる場合があります。 あぼーん推奨
茨城関係では次の語句はＮＧワードです。
・オタのハンドルネーム（ここの名前欄にオタの名前を晒して成り済ます行為、
当て字、個人たたきも禁止）
・うんこファイヤー
・近多摩及びワッチョイがｵｯﾍﾟｹからの投稿
・意味もなく通報しましたと騒ぎ立てる行為またはこれに準ずるもの
・バス会社職員（営業所・運転手・ガイドなど）の実名及び社員同士の煽り合い
・バス利用客への嫌がらせ（池沼など）
・会社の内部情報
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・他スレと重複する投稿
・意味もない投稿 (ヲタの目撃情報も含む)
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・日月・豚ネタ及び近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs又は◆I3dNBHE8eserからの投稿
・和作・段ボール・ぽおん連合軍からの投稿
・力っぢん・らいふりーを始め、ワッチョイがｶﾞｯｸｼからの投稿
煽りや個人叩きや荒らしは見ている人にも気分が悪いし、面白くも何ともありません。個人のTwitter観察はTwitter観察板でどうぞ！
2ch Jane(NG単語登録で快適にスレを見られるサイト)
http://janesoft.net/janestyle/ 京成傘下になったから、夢の国の洗脳DVDが標準装備になるんでしょうか？ 9468ED 土浦200か1095 元8054
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234L1 元京成N502
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9472MT 水戸200か1958 日野KL-HR1JNEE 元京成N526
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234L1 元京成E268？
9475RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成E269
9476TC 土浦200か1640 いすゞPJ-LV234N1 元京成E272
9477TC 土浦200か1641 いすゞPJ-LV234N1 元京成E277
9478MR つくば200か837 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9479YT つくば200か823 日野PJ-KV234L1 元京成0414
9480YT つくば200か824 日野PJ-KV234L1 元京成0416
9481YT つくば200か844 日野PJ-KV234L1 元京成
9482TC 土浦200か1625 元8064
9483MR つくば200か868 日野PJ-KV234L1 元京成N507
9484MR つくば200か787 三菱 PJ-MP37JM 元京成3380
9485MR つくば200か786 いすゞ KL-LV280L1 元京成4120
9486TC 土浦200か1622 三菱 PJ-MP37JM 元京成3384
9487TC 土浦200か1621 三菱 PJ-MP37JM 元京成3385
9488TC 土浦200か1643 いすゞ PJ-LV234N1 元東京米街1072
9489TC 土浦200あ650 日野SDG-HX6JHAG 元神立タクシー 9490TC 土浦200か1660 日野PJ-KV234L1 元京成N501
9491TC 土浦200か1659 日野PJ-KV234L1 元京成2420
9492TC 土浦200か1636 いすゞPJ-LV234N1 元京成E275
9493RG 土浦200か1637 いすゞPJ-LV234N1 元京成E276
9494RG 土浦200か1635 いすゞPJ-LV234N1 元京成E278
9495IT 水戸200か1977 元8032 →廃車
9496MR 土浦200か167 元8035 →廃車
9497MR つくば200か879 日野PJ-KV234L1 元京成N511
9498MR つくば200か880 いすゞPJ-LV234N1 元京成E279
9499MR つくば200か896 三菱 PJ-MP35JM 元京成3390
9500TC 土浦200か1661 日野PJ-KV234Q1改 元京成4441
9501MR つくば200か897 日野PJ-KV234L1 元京成4425
9502TC 土浦200か1656 日野PJ-KV234Q1改 元京成4445
9503TC 土浦200か1657 日野PJ-KV234Q1改 元京成4446
9504TC 土浦200か1674 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3055
9505TC 土浦200か1675 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3056
9506 不明
9507YT つくば200か912 いすゞPJ-LV234N1 元京成E281
9508MR つくば200か927 いすゞPJ-LV234N1 元京成8192
9509RG 土浦200か1692 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9510MR つくば200か938 いすゞPJ-LV234L1 元京成 70年代の関鉄バス車両 ここまでの判明分。 懐古スレ既出分含む。
0466 三菱 三菱 茨22あ315(?)
0578 帝国 いすゞ 茨22あ807(水戸)
0585 富士 いすゞ 814(？)※塗り広告(パナホーム) 廃車後、竜ヶ崎市内に留置。
0586 富士 いすゞ 815(土浦)※塗り広告 （ライフピア平安閣）
0587 富士 いすゞ 816（水戸）
0588 富士 いすゞ 817(水戸)
0609 富士 いすゞ 886(？) 廃車後、行方市内に留置。
0663 富士 いすゞ 1032(水戸)廃車後、石岡市内に留置。
0666 富士 いすゞ 1035(土浦)※塗り広告(パナホーム)
0667 富士 いすゞ 1036(？)→水戸22あ105(水戸)
0669 富士 日野 1038(？)
0716 富士 いすゞ 1214(水戸)
0717 富士 いすゞ 1215(江戸崎)
0750 川崎 いすゞ ？ (取手)
0759 帝国 いすゞ 1318(土浦)
0760 帝国 いすゞ 1319(石岡)
0773 帝国 いすゞ 1415(潮来)→土浦22あ202(土浦)
0774 帝国 いすゞ 1416(潮来)
0775 帝国 いすゞ 1417(潮来)→土浦22あ836(江戸崎)
0778 富士 いすゞ 1418(鉾田)
0779 富士 いすゞ 1419(石岡)
0780 富士 いすゞ 1420(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや) 0781 富士 いすゞ 1421(土浦)※塗り広告(パナホーム)
0782 富士 いすゞ 1422(土浦)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0783 富士 いすゞ 1423(水海道)
0784 富士 いすゞ 1424(筑波)
0785 川崎 いすゞ 1425(柿岡)
0786 川崎 いすゞ 1426(江戸崎)
0787 川崎 いすゞ ？ (佐原)
0792 呉羽 三菱 1432(取手)※貸切格下げ車
0797 富士 いすゞ 1494(竜ヶ崎)
0798 富士 いすゞ 1495(江戸崎) →？→土浦22あ835（江戸崎)
0799 富士 いすゞ 1496(？)→水戸22あ21(水戸)→土浦22あ839(竜ヶ崎)
0800 富士 いすゞ 1497(竜ヶ崎)
0801 富士 いすゞ 1498(潮来)
0802 富士 いすゞ 1499(潮来)
0803 富士 いすゞ 1500(谷田部)
0804 川崎 いすゞ 1501(筑波)※塗り広告(亀印製菓) 廃車後、竜ヶ崎市内某所に留置されていた。
0805 川崎 いすゞ 1502(柿岡)
0806 川崎 いすゞ 1503(？)→水戸22あ603(水戸)→(鉾田)
0807 帝国 日野 1504(柿岡)
0808 帝国 日野 1505(柿岡)※塗り広告(宝石店ネモト) 0817 川崎 いすゞ 1514(土浦)※茨城県から寄付
0818 川崎 いすゞ 1515(土浦) 〃
0819 富士 いすゞ 1516(谷田部) 〃
0820 富士 いすゞ 1533(水戸)→土浦22あ450(谷田部)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0821 富士 いすゞ 1534(水戸)→土浦22あ990(谷田部)※塗り広告(パレスホテル)
0822 富士 いすゞ 1541(土浦)※塗り広告(水戸証券)
0823 富士 いすゞ 1535(土浦)※塗り広告(ホテルグランド東雲)
0824 富士 いすゞ 1536(江戸崎)※塗り広告(霞ヶ浦観光ホテル)
0825 川崎 いすゞ 1537(水戸)→土浦22あ451(谷田部)→(取手)※塗り広告(ニホンメガネ)
0826 川崎 いすゞ 1538(水戸)→土浦22あ346(土浦)※塗り広告(お弁当はたごや)
0827 帝国 日野 1539(鹿島)
0828 帝国 日野 1540(潮来)
0829 帝国 日野 1543(水海道)
0830 富士 いすゞ 1562(鉾田)※塗り広告(パレスホテル)
0831 富士 いすゞ 1563(鉾田)→土浦22あ1016(土浦)
0832 富士 いすゞ 1564(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0833 富士 いすゞ 1565(波崎)→(鉾田)→(波崎)
0834 富士 いすゞ 1566(波崎)→(鉾田)
0835 富士 いすゞ 1567(取手)→(谷田部)※塗り広告(サンパレス双葉) 0836 富士 いすゞ 1568(取手)→水戸22あ22(水戸)→土浦22あ348(谷田部)※塗り広告(水戸証券)
0837 川崎 いすゞ 1569(水戸)
0838 川崎 いすゞ 1570(水戸)→(波崎)※塩害のため1986年9月頃に早期廃車
0839 川崎 いすゞ 1571(水戸)→(波崎) 〃
0840 帝国 日野 1572(？)
0841 帝国 日野 1573(？)
0842 呉羽 三菱 1574(水戸)→土浦22あ51(取手)※塗り広告(本州建設)
0843 呉羽 三菱 1575(水戸)→土浦22あ52(取手)※塗り広告(サンパレス双葉)
0844 呉羽 三菱 1576(水戸)→土浦22あ53(取手)※塗り広告(森田建設)
0845 富士 いすゞ 1631(鉾田)
0846 富士 いすゞ 1632(鉾田)→土浦22あ121(石岡)→(竜ヶ崎)
0847 富士 いすゞ 1633(下妻)→(水海道)→水戸22あ1128(水戸)※塗り広告(柏玉姫殿)→(ホンダプリモ千波)
0848 富士 いすゞ 1634(下妻)→(土浦)
0849 富士 いすゞ 1635(土浦)※塗り広告(ラーメン珍来)
0850 富士 いすゞ 1636(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0851 川崎 いすゞ 1637(竜ヶ崎)→水戸22あ23(潮来)→(鹿島)→(土浦)※塗り広告(大森一貫堂チェーン)※錆が酷い為に使用せずそのまま廃車 。土浦ナンバー未変更。
0852 川崎 いすゞ 1638(竜ヶ崎)→(江戸崎)※塗り広告(亀印製菓)
0853 川崎 いすゞ 1639(鹿島)→土浦22あ1019(谷田部)→水戸22あ1168(鹿島)※塗り広告(美容室マイロード)
0854 川崎 いすゞ 1640(波崎) 0855 川崎 いすゞCCM 1709
0856 川崎 いすゞCCM 1710（水海道）
0857 川崎 いすゞCCM 1711（水海道）
0858 川崎 いすゞCCM 1712（竜ヶ崎）
0861 川崎 いすゞBU 1680(下妻)→(筑波)
0862 川崎 いすゞ 1681(土浦)※塗り広告(ふじもと製菓)
0863 川崎 いすゞ 1682(田伏)→(石岡)→水戸22あ609(水戸)→(波崎)→土浦22あ1050(土浦)
0864 川崎 いすゞ 1683(田伏)→(石岡)→(谷田部)※塗り広告(青葉産業)→(ホテルグランド東雲)
0865 富士 いすゞ 1684(水戸)→土浦22あ245(土浦)※塗り広告(とうふ料理七福の里)
0866 富士 いすゞ 1685(水戸)→土浦22あ246(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)
0867 富士 いすゞ 1686(水戸)→土浦22あ247(土浦)※塗り広告(つくばスカイホテル)→(ウエディングパレス歌舞伎)
0868 富士 いすゞ 1687(筑波)※塗り広告(ふじもと製菓)
0869 富士 いすゞ 1688(筑波)※塗り広告(水戸証券)
0870 富士 いすゞ 1689(筑波)→(水海道)※塗り広告(染谷工務店)※前扉を一枚ガラスに取り換え
0871 富士 いすゞ 1690(谷田部)※塗り広告(柏玉姫殿)
0872 富士 いすゞ 1691(谷田部)→(柿岡)
0873 富士 いすゞ 1692(土浦)※塗り広告(ライフピア平安閣)
0874 富士 いすゞ 1693(土浦)→水戸22あ24(水戸)→土浦22あ350(谷田部)→(水海道)※塗り広告(パナホーム)
0875 帝国 日野 1694(鹿島)※塗り広告(美容室ふるふぃーる) 0876 帝国 日野 1695(鹿島)※塗り広告(セイコー堂時計店)
0877 帝国 日野 1696(鹿島)※塗り広告(日の丸デパート)
0878 帝国 日野 1697(波崎)
0879 帝国 日野 1698(波崎)
0887 富士 いすゞ 1769(水戸)→(潮来)→土浦22あ1048(江戸崎)※後部点検扉及びエンブレムが旧型の物に取り換えられている
0888 富士 いすゞ 1770(水戸)→(潮来)
0889 富士 いすゞ 1771(水戸)→(潮来)
0890 富士 いすゞ 1772(水戸)→千葉22か2620(佐原)
0891 富士 いすゞ 1763(柿岡)※塗り広告(青葉産業)
0892 富士 いすゞ 1787(水戸)→土浦22あ959(下妻)
0893 富士 いすゞ 1788(石岡)→(筑波)※塗り広告(常陸土地建物)
0894 富士 いすゞ 1789(石岡)→(江戸崎)※塗り広告(宝石店ネモト)
0895 富士 いすゞ 1790(竜ヶ崎)
0896 富士 いすゞ 1791(竜ヶ崎)
0897 川崎 いすゞCCM 1768（石岡） 2194MT いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2195YT いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2196TC いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド→9400TC廃車
2197MR いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド→9392MR廃車
2198RG いすゞ 2KG-LV290N2 エルガ →9353RG廃車
2199RG いすゞ 2KG-LV290N2 エルガ
2200IT スカニア K410EB6x2LI バンホール
2201IT スカニア K410EB6x2LI バンホール
2202YT 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(つくバス)
2203YT 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(つくバス)
2204RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(つくバス)
2205RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(茎崎地区実証実験バス)
2206RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(茎崎地区実証実験バス)
2207YT 日野 2DG-HX6JLCE ポンチョ(かっぱ号)
2208RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(龍ケ崎市コミュニティバス)
2209RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(同上)
2210RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(同上)
2211RG 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(同上)
2212MT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2213TC いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ 今までは
春 高速新車
夏 路線新車(ワンステップ)、高速新車
秋 路線新車(ノンステップ)
だった お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、マスクをしている方、金髪茶髪の方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。 ここまでを纏めると
2214MT
2215MR
2217RG 明日からかしま号乗り場変更
また、9日はかしま号待機列長蛇の列になる可能性大 >>1よ、スッレ立て早すぎるべ？脳ミソうんこ製か？ 百里航空祭シャトルバスのお知らせがニュースになっている 京成中古も今中貫にいるやつが数台配置されたら一時買い取り中断 2214MT いすゞ2KG-LV290N3 エルガ
2215MR いすゞ2KG-LV290N3 エルガ
2216YT いすゞ2KG-LV290N3 エルガ
2217RG いすゞ2KG-LV290N3 エルガ
2218TC いすゞ2KG-LV290N3 エルガ→未配置 >>27
キララちゃんもPR力は凄い
カレーフェスティバルの時はでかでかとポスター掲示してるし、今はローカルアイドルのポスターが掲示されてる >>29
RGとTCの順序が例年と異なるのが気になるな。
前回の2197MRもそうだけど。 >>31
昔の並びだと
水戸→守谷→つくば中央→土浦→竜ヶ崎
って流れだった >>30
でも、軍配持ってるキララちゃんは正直勘弁願いたいものだったわ(高安大関昇格のとき)
とくにリヤの体格合わな過ぎのアレはw 夢の国の続行便は各社とも多すぎて、厳密にはヤバイ状態だよ
国交大臣が、もぅず～～っと創価だから問題にされてないだけで 【つくバス改編】「不安が的中」半年で利用者2万人減 市公共交通の総事業費は1.5倍
https://newstsukuba.jp/?p=19852
これは >>39
＞これに対し、同じ実証実験として茎崎地区で導入された路線バス運賃補てん事業は、4路線で1日平均220人の利用があり、
＞当初の計画148人の約1.5倍の利用があった。城山団地などを運行する新規路線バス実証実験事業は、1便当たり平均4.5人の利用があった。
＞住宅団地の自治会で利用啓発したなどの効果もあるとみられる。桜地区の増便事業は、1便当たりの利用は平均4.5人で、当初の事業計画とほぼ同じだった。
茎崎のほうは奏効してる 支線型は降ろされるのが北条だから研究学園へはまた乗り換えだし
直通は無理でもせめて普段の買い物には困らん大穂起点にしとけば 支線型、関鉄本体がやれば良かった
つくば北にポンチョ増やして 昨日はみと号、かしま号共に利用者が多かった模様
大半があんこう祭帰りだね
よかっぺ号も満席 >>40
次回改正は、北部・南部シャトルは30分おき、他は60分おきの「わかりやすい時刻」の運行でいいよ。 >>39
時間調整って言ったってたがたが数分だし、バス停減らしたってそもそも利用者がいないんだから、車両も増やさずにそれだけで運転本数増やせるわけないだろ。 >>50
関鉄はバス運転手が足りないんだ、バス運転手になれよ。 エルハイ年明けに納車予定
春までに2225あたりまで進むかもよ >>52
2218TCは誤報かな。
残りの新車は5台？だから、エルハイはいつもの営業所に1台ずつって所か。 >>50
今使っているPDG-LRはどうするんだろうね。
千葉交通はPDG-KRでも引退した車が発生しているようだし。 >>55
2006年式は2017年まで使っていた
上郷シャトルに使っているやつは2011年式だからそろそろ置き換えの時期にはなるな >>54
土浦は配置遅れ
他に高速も入れる予定 水戸 つくば中央 潮来 つくば市内線に中國▪アルフォ電気バス導入検討 水戸とか高速過剰だな
水戸の経年車は鉾田に回る流れが確立されたのかな 水戸とか高速過剰だな
水戸の経年車は鉾田に回る流れが確立されたのかな >>60
故障するだろうし、運用面でもCNG車以上に縛られる。何よりデッドスペースがあり詰め込みが出来ない。 通勤で使ってるバスがここ3日で2回もバス停すっ飛ばしたんだけど、大丈夫かね。 まちBBSのつくば・土浦スレでもつくバスに対しての不満が爆発 >>52
高速とエルハイ含めてこのあたりまで行くだろうな
来年はコミュニティバスの新規受け持ちが果たしてあるかどうか 百里基地航空祭開催に伴う路線バスの運行等について（2019.11.20）
11月30日（土）・12月１日（日）は、航空自衛隊百里基地において航空祭（30日は招待者のみの特別公開）が開催されるため、百里基地・茨城空港周辺の道路混雑により路線バスの大幅な遅延が予想されます。
茨城空港連絡バス・かしてつバス・小美玉市循環バス等をご利用のお客様は、お時間に十分な余裕をもってご利用下さいますようお願い申し上げます。なお、
バスが遅れた場合、航空便へのご搭乗は保証できません。また、バスの遅れによる運賃の払い戻し、損害賠償はいたしかねますので予めご了承下さい。
※11月30日・12月1日の百里基地9：35発（直行）茨城空港行きは運休します。 開幕戦で渋滞緩和実験 カシマスタジアム、バス専用レーン設置
https://this.kiji.is/570056382201381985?c=44616046304952325&;wid_type=post&wid_host=https%3a%2f%2fibarakinews.jp >>77
これで帰りもスタジアムから水郷潮来バスターミナルまで1時間半かかるってのが解消されるか つくばすのPDG-LRは新車で置き換えされたら一般塗装化しそう 航空祭、石岡ルートは関鉄、茨交が参加
大洗、大竹ルートは民間の観光バス会社が担当
今年も基地周辺駐車場は無し。 ｵｯﾍﾟｹウザいからNGにしといた
やっぱりワッチョイあると便利だ 日野に持ち込んでも、いすゞに持ち込んでも直せないと言われてしまうのか
辛いな… 水戸号に、ばすもりアプリ導入するらしいが、あれの評判頗る悪いよね…
現場の運転手からホームラン級のバ○が作ったアプリとか言われる始末だし… >>96
ツインチケットで採用らしいが面倒くさそうだな。 >>99
定期券もそうだけど、誤魔化すつもりならいくらでも手段がありそう。
背景が動きます！だけではダメなんだよなぁ。 今日は石岡駅、つくばセンター、東京駅かしま号待機列がカオスだったようで 石岡駅のパンクがまとめサイトに出てますね
まとめ系はNGURLだからここには貼れないけど
事後報告
今年石岡駅⇔基地シャトルバスは関鉄グループの他に県内各所の貸切バス事業者から100台以上運用
昨年いた茨交や旧・日立電鉄の路線バスは1台も運用には入ってなかった 9506MRやっときたな
9507YTと同時に登録したようだ >>105
茨交、電鉄はサンビーチor大竹海岸からのシャトルバス運用
全て貸切のみ
来年は観閲式で航空祭は無いから次にこの光景が見れるのは再来年のこの時期まで待つことに >>87
何それ？運転手がサンタコスでバスを運転するの？ 親会社だかの夢の国のウテシはマヂでサンタのカッコしとるぞ 元々9406も9410も廃車予定だったわけだし
これ以外にもレインボーHRは調子悪い車も数台いる 調子悪いのは廃車にしろ、みちのりなんかにヤルな（＠K成グループ） 毎度、弊社バスをご利用いただきましてありがとうございます。
12月7日（土）筑波山周辺にて、降雪・積雪に伴い「つくばセンター～沼田～筑波山神社入口～つつじヶ丘線」の運行に遅延や運休が生じる場合がございますので、
お時間に余裕をもってご利用いただきますようお願いいたします。 雪が降り出したらさっさと下山しないとバスが運休になって山の上に取り残されるのか？ >>121
今年は紅葉が遅かったからまだ麓のほうは色づいてないのもある
>>122
Ｙａｈｏｏ！天気予報ではつくば市の7日の天気は終日曇り >>124
古河下妻からは茨城空港に行く需要すら殆ど無いだろ。わかば号も運休になってしまったし。 紫の余った高速車利用
観光下妻の車庫は紫の営業所の北側の寮壊してそこに留め置きしてるようだね 鹿島神宮駅～セントラルホテル～小見川駅
計画してるそうだよ >>126
ストリートビューみたら、きれいさっぱり無くなってるな。
>>128
関鉄は補助金路線大好きだけど、ライバルのイバコーは一切やらないの？ 神栖市のコミュニティバスも成功してる
あの地域は鉄道が貧弱だからバスが育ち易いんだろう >>130
タウンストリームもそこそこ利用者がいた >>132
タウンストリームは最後車両ががたついてたからな
新しい車両入れる余地も無かったんだろ
来年はキララもMEから全てポンチョ新車置き換え予定みたいだね セントラルホテル界隈の渋滞は高速バス利用客が大半みたいですよ
>>133
あれももう15年になるから世代交代の時期
それと同時に土浦市内公共交通改革
特に市北西部は空白地帯が目立つ グリーンに産地直送便計画あり
>>131
案内も千葉緑仕様に変更されてるから外観関鉄中身千葉緑の異色車に
余談だが今月京成バス金町に新型エルガ新車が2台入り2台除籍されたのでこの除籍分が千葉緑に流れる可能性あり
外観関鉄中身千葉緑もそんなに長くはなさそうだ 来年は13年式、14年式、15年式の調子が悪い車は置き換え対象になるみたいだよ
春にエルハイ入れた後、京成からエルガの中古を纏めて入れるそうだ JR佐貫駅改称、竜ケ崎線はする気ないらしいが、バス停はどうするの？同じグループなのに、
鉄道は佐貫駅、バス停は竜ケ崎市駅ってバラバラ？
>>140
研究学園に立派な本社・・・、ないかｗ 東京ドームの予定
・12/19,20はUVERworld
・12/23～25は嵐
・12/28～30はHey! Say! JUMP
コンサート開催日は夜の混雑に要注意。予約できる路線は早めに予約を。 >>144
新規路線で100円の実験
なかなかやるんではないか！ 9511、9512が配置待ち
P6036もいる
とうとう6023は置き換えの可能性が >>147
緑の9357、5068も余命長くないみたいだよ
>>148
これは良い案
後は、バスケ&サッカーの当日券割引、筑波山シャトルバス100円割引きも 配置される前のバスの話題は現場が混乱するからNG。
中貫もその辺のネタはかなり神経質になっているからやめたほうがいいよ。 今回のTMライナーはかなり期待できるんじゃない
次は、鹿島神宮とのTKライナーも 今年も大晦日限定でミッドナイト筑波山シャトルバス運行 年末年始の路線バス運行等について（2019.12.16）
12月25日～27日、1月6日・7日は休校日時刻で運行いたします。
停留所時刻表の✕印は運休となります。
12月28日～31日は土日祝日時刻で運行いたします。
停留所時刻表の○印は運休、◎印は運行となります。
1月1日～3日は、正月特別ダイヤで運行いたします。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/happynewyear/happynewyear.html
石下駅→下妻駅運用予定日 今冬は12/25～27,1/6,7の5日間 グリーンの細内の折り返しって路上ターンに変わった？
前は柿岡車庫方面に右折してどこかでUターンしてきてたような記憶があるんだけど もうセンター試験は、増便対応だけで臨時ルート（直行）はやらないの？ 年末年始の路線バス運行ダイヤについて
http://kantetsu.co.jp/news/2019-2020_rosen.html
守谷駅西口～【直行】～江戸川学園正門【12/29～1/3運休】
↑
これってスクールバスじゃないの？路線図にも時刻表にも一切載ってないけど。
佐貫駅～流経大みたいに一般人も乗れるの？ ミッドナイトつくば23:50発、20分前で満席か
後続を予約 みと号は大晦日と正月等は浅草と上野止まるという事で良いのだろうか？(つくばは止まらないみたいだが) >>157
乗れるよ
ちなみに取手駅～江戸川間のスクールバスも乗れる >>162
9378は当初2215の代替
2215配置後、9410をちばグリーンに急遽移籍させたため9506配置後に代替となった
9506の代替で9410を廃車にする予定だった >>164
サンクス。バスヲタ乗ったらかなり浮くなｗ
＞ちなみに取手駅～江戸川間のスクールバス
取手中央タウン経由のアレのこと？あれはスクールバスじゃなくて路線バスでしょ。 >>166
路線の臨時って扱いだな
直行になるから途中下車はできないけど >>170
数年前は乗り切れなくて臨時追加便が出た
>>171
今日の茨城新聞1面に出てるな
これもTMライナー増やした影響 そりゃ、税金から支出しているんだから、身内から率先して乗らないと。 本日の石下→下妻線 P6025
土浦朝9時の筑波大学中央行きがこれの運用に入るようだね >>174
大型車入るんだね。
今は無くなったLRツーステが入るイメージがまだあるな。 やっぱり、龍ヶ崎のわかば号は復活せずに終了か。
しかし、新しいわかば号、値段がおかしくないか？TMライナーがつくば1000円、
土浦800円なのに、わかば号がつくば1500円、土浦1300円って。距離的に
県自動車学校とほぼ同じでしょ。 >>177
わかば号は毎週日曜日に運行してくれればいいのに。
ペーパードライバーで平日休みが取れない人のために 今期の関鉄バス導入計画
乗合15両 着手2019年9月 完了2020年3月
高速 5両 着手2019年8月 完了2020年3月 >>179
乗合 あと6台
高速 あと3台
特定がどれだけ来るかわからないがこれで最低でも2226までは進むことが決定 免許センター直行バスの廃止について（2019.12.27）
関鉄パープルバスでは、現在運休中の免許センター直行バス「わかば」号を廃止することにいたしました。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。
廃止路線
岩井・水海道・つくばルート（※運休中）
（岩井・水海道駅・つくばセンター～運転免許センター）
古河・下妻・筑西ルート（※運休中）
（古河駅東口・下妻駅・下館駅～運転免許センター）
廃止日
２０２０年２月１日
古河から関鉄撤退。
それとも来年２月にパープルで何か動きがあるのかも >>180
この6台が仮にエルハイなら水戸、守谷、つくば中央、土浦、龍ヶ崎で1台余ることに
今春みたいにエルハイを4台、レギュラーのエルガを龍ヶ崎2台配置にすればぴったりに 高速新車は年明けに配置
潮来3台目以降のアストロメガは来年4月以降 >>185
入る前の新車の話しは現場が混乱するから止めろ！ >>189
評価すべき点は南部シャトルだけ
北部は混雑率がアップしただけ
自由が丘シャトルは減少
減便→利用者減の悪循環防止を来年は改善しないとな
非正規乗務員増やす作戦 北部シャトル支線型も芳しくないんだね
支線型で当たり引いたのは茎崎だけ
小田も連携できるバスがあれば多少は発展しそうだ
春風台にショッピングセンターできることだし 茎崎の支線そんなに乗ってる？いつも自由が丘から出てくるとき、客ほとんど乗ってないけど？
俺が見る時間だけ？ >>195
取手駅西口→谷田部車庫→つくばセンター→土浦駅（西口）→石岡駅→水戸駅（北口）
のルートでしたね。 >>194
朝夕
>>195-197
今年3月の再放送だね
新作を年明けすぐにやるから
ルイルイ&蛭子のときの茨城回った回はいずれもゴールできなかった 今度もし偕楽園～善光寺の回を再現するとなると今は長塚までバスが通じるようになったから下妻～菅谷の徒歩を7.4kmから5.1kmに短縮、徒歩の時間も30分短縮できる >>192
池のとこは無理だよ
バスターミナルのバスが停めてある西側(給油施設のとこ)を拡張するならわかるけど) 皆さん明けましておめでとうございます
事後報告
昨日(12/31)夕方、東京駅八重洲口のかしま号待機列500m、みと号待機列200mだった
かしま号はバスに乗るまで1時間半待ち、みと号は1時間待ちでした >>201
かしま、日立、いわきなんかはかなりの本数の臨時便や2号車が出ていたのに水戸は臨時便無し。 >>202
みと号は15:30のが出ると次は16:00まで無い
ここが大晦日待機列が長蛇になる原因となった
次回ダイヤ改正でこの間にもみと号追加してほしい >>201
昨日から今日にかけて、みと号上り線も常磐道入る前に積み残しが出る便が多数出ている >>208
正式に決まってから書いてくれます？検討とか言われても迷惑なんで。 鹿島神宮駅の高速バス乗り場、3月まで仮設バス停延長 ＞＞２１１
え？いつ京成と合併した？？？冗談でしょ。 株式の筆頭だったJALが経営難で手放したから京成支配になったって事でしょ 京成の子会社になって小うるさくてやってられないとかで
社員が大量に退職している噂を聞いた
事故ばかり起こす、金に貪欲な元貫徹社員が他社でトラブル
問題化しているそうです >>216
ライバルの多いとこはそうでもないようだけど ミラーをぶっけて3週間も下車禁
運転手が生活できないと泣いていたよ >>218
軽微事故で3週間も下車勤なんてドライバー余っているのだろうか? もっと残業したい貧乏なドライバーが余っているのは事実 >>147
9511RG来たな
半年前に登録済み
あとつくばナンバーも飛び具合から他に数台登録済みしてそうだ 9490TC 土浦200か1660 日野PJ-KV234L1 元京成N501
9491TC 土浦200か1659 日野PJ-KV234L1 元京成2420
9492TC 土浦200か1636 いすゞPJ-LV234N1 元京成E275
9493RG 土浦200か1637 いすゞPJ-LV234N1 元京成E276
9494RG 土浦200か1635 いすゞPJ-LV234N1 元京成E278
9495IT 水戸200か1977 元8032 →廃車
9496MR 土浦200か167 元8035 →廃車
9497MR つくば200か879 日野PJ-KV234L1 元京成N511
9498MR つくば200か880 いすゞPJ-LV234N1 元京成E279
9499MR つくば200か896 三菱 PJ-MP35JM 元京成3390
9500TC 土浦200か1661 日野PJ-KV234Q1改 元京成4441
9501MR つくば200か897 日野PJ-KV234L1 元京成4425
9502TC 土浦200か1656 日野PJ-KV234Q1改 元京成4445
9503TC 土浦200か1657 日野PJ-KV234Q1改 元京成4446
9504TC 土浦200か1674 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3055
9505TC 土浦200か1675 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3056
9506MR つくば200か913 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9507YT つくば200か912 いすゞPJ-LV234N1 元京成E281
9508MR つくば200か927 いすゞPJ-LV234N1 元京成8192
9509RG 土浦200か1692 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9510MR つくば200か938 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9511RG 土浦200か1704 いすゞPJ-LV234L1 元京成 100年後にはつくばナンバーも10,000いきそう 1000年後にはつくばナンバーも100000いきそう 現実的にはつくばナンバーも関鉄バースも十数年後にはなくなっていそう 大工町で関鉄事故起こしたみたいだな。
2006MT。 >>232ベートーベンの交響曲を聴きながら事故ったのか。 京成に飲み込まれるのと、みちのりに飲み込まれるの、どっちが良かったんだろうか？
県内独占は独占禁止法に触れるか？ >>236
忘れちゃ困りますよ
県内は関鉄だけじゃないんですからﾈ
ＪＲバス関東、大利根交通、朝日自動車、茨城急行自動車、椎名観光もあるんですから
どこも経営が大変そうですが >>234
動いているのか知らんけど9367MRあたり置き換えなんだろうか？ エルハイ4台が既にJ-BUSの出荷待ちスペースにいる模様 >>238
夜の便はそれなりに需要あるからな
減便する必要はなかったんだ >>235
守谷界隈のがいくつか上がってるね
TNB TV2020の映像より良いんじゃないかな 県内観光へシフトって言っているから大子や大洗あたりへの路線を作って関鉄から茨交へ補助金をシフトか？ 茨交と共同で土浦つくば～大洗那珂湊海浜公園やらんかな
下り始発9時台着、上り最終20時台発で観光できるようにダイヤ組んで
茨交への補助金で大洗～海浜公園の路線バスも走らせてさ
TX各駅～つくば往復、高速バス往復、路線バス1日乗車券、施設優待のセットと
つくば土浦民向けのTX無いセットがあるとなおよし >>252
エアロエースは1台だけみたいだな
高速新車は1台だけではないから残りはガーラが複数台入るのか >>248
韓国戦は撤退、中国線は肺炎で旅行禁止命令。乗客減は目に見えていたんだから、
ちょうどベストタイミングだったんだろう。 1月28日6：30現在、平常通り運行いたしております。
関東地方で降雪の予報が出ており、今後の気象状況・道路状況により遅れや運休が生じる場合がございますのでご了承下さい。 水戸は運転手足りなすぎで東京～茨空線の一部をつくば中央に運行して貰っている。 つくばJCT～谷田部IC間通行止め
みと号、つくば号迂回 >>262
法面崩落みたいだな
つくば中央インターで降りて県道19号経由に迂回取るのか 3年くらい前の桜土浦IC～谷田部IC通行止めの時の上りの迂回ルートは、
下広岡～R354～(中村)～R6～(学園東大通り入口)～東大通り～(中村西根)～R6BP～(大井北)～R408～(榎戸)～R354～(上横場)～r19～谷田部IC
だった。 日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪の毛を短く切って、髪の毛を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
外で飲酒、タバコをしないでください❗
外でゴミを散らかさないでください❗
日本生活浄化協会からのお願いでした。 這是日本清潔協會的要求。
老化氣味，口臭，腋臭，香水氣味，飲酒氣味，煙味，煙草氣味，濃妝，脾氣暴躁，脂肪，灌木叢，有�q的人，金發，棕色頭髮，長發，chomage，長發，面膜 如果�ｴ冒了，
可能會引起��｡客�I不適，
上車之前，要徹底清洗身體，清潔嘴巴，成為一個漂亮的男人，剪短頭髮，變黑，剃須，治愈感冒，然後上車 嘗試做。
從公共廁所帶回家的�B
請勿將�T在地板上的公共廁所中。
不要在外面喝酒或吸煙。
不要將�T到外面。
這是日本生活淨化協會的要求。 数ヶ月前に超有名人二匹による煽り事件の実況検分で迂回してなかったか？>>つくば号 常磐道は正午に通行止め解除
みと号、つくば号は通常ルートに復帰 センター試験には臨時バス出さないのに、前期日程には臨時バス出すんだね。 センター試験は学生が県内からしか来ないし、スクールバスや自家用車での送迎が多い。 つくば号、20人以上積み残し
金曜夜は10分間隔で出して欲しい JRと貫徹だけでやってる限りはムリだろう
一部便に京成も参入させるべき そこでピンクのウィラー。期間限定で常磐高速やってたし。 >>274
金曜日だけ特別というのは無理だよ
平日夜の20～22時の間を10分間隔なら可能性あるけど
チラシの裏
加越能にも第２のか○けんが現れた模様 >>278
混む時間だけのために配置するのは人手不足を置いておいてもコストかかるからね…
深夜扱いにして金曜土曜だけ、ならまだいけるかも。 >>254
エアロエース2台、セレガーラ1台みたいだよ >>280
セレガーラ1台→ガーラのほうそれともセレガですか 新型肺炎で、茨城空港便、続々運休。
500円の補助金廃止どころか、東京駅～茨城空港線の存続自体が危ういな。 成田だって超ヤバいだろう、親会社の京成と連鎖倒産しないことを祈るのみ 茨城空港線、補助打ち切りでも利用者増減に影響しないとの知事見解だけど、どういうことなの？
もともとあまり利用者がいなかったとか？ 朝日里山そばまつりシャトル（フラワーパーク～朝日里山学校）
関鉄グリーンはG5057とG5058、ほかに石岡市のガーラ9mが2台
G9452が午前の小幡線に入っていた >>271
2219TCがエルハイなので、2220番台以降だな エルハイ去年と同じ配置順だと、今年は水戸かつくば中央がお預けか。 >>281
日野のディーラーにあったと報道あるからセレガだよ
>>287
J-BUSには関鉄のエルハイが4台いたと概出
昨年は若いほうから並べると水戸、つくば中央、土浦、守谷の配置
ただ、水戸は1843を守谷に飛ばしているので2218は水戸に配置されてる可能性が高い 各市のホームページに今年度の予算が出ていて、ノンステップバス導入補助金の金額や台数が書かれているぞ。 MRは守谷市補助金車と取手市補助金車がいたが、もう一気にハイブリッド車2台入る事は無いんだろうか。 >>288
ありがとうございます。
2019年度高速導入内訳
アストロメガ：潮来２
エアロエース：２
ガーラ（N-GALA）：水戸１、土浦１
セレガ（N-SELEGA）：1
となるのかな。 >>290
いや、一昨年３台入れてるから補助金がそれなりにあればそれくらいは入ってもおかしくないよ
今年もおそらく1台だと思うけど
>>291
アストロメガは正しくは昨年の予算だよ
今年度もアストロメガ増備計画がある
東京五輪サッカーがカシマで行われるからね >>293
ということは今回エルハイオアズケはつくば中央の可能性が
水戸1、土浦1、竜ヶ崎1、守谷1で4台分になる
でも、これでも余りが出てしまうな
残り分はつくバス増備に回すのか かっぱ号も新車となると青、黄緑、赤と全て2台体制か 現場が混乱するから配置前の新車の話題はやめようね。 >>284
空港利用者と無関係な、地元住民ばっかりってことだろう。
中国人の団体ツアーなら、予め送迎バスが手配されている。
そのうち、空港直通をやめて、近隣の停留所を経由する高速バスになるだろう。 >>300
ロボッツ当日券100円引き下げ
ホーリーホック当日券100円引き下げ
これも入れないと利用者増えないんじゃないの TMライナーそんなに閑古鳥なのかい
桜川筑西ライナーも閑古鳥みたいだけど TMライナーは閑古鳥ってほどではないけど、採算ラインかどうかでいうと疑問だな。
でも、昔みたいな数人っていうことはなくて、10～15人程度はどの便でも乗っている。
繰り返しだが採算がどうかといえば怪しい。
短距離であれば半数以上は平均して乗らないと採算割れでしょう
というわけで促進期間終わったら怪しいのは継続。 TMライナーなんかやめて東京～つくばや東京～水戸を増便した方が良い。 TMライナーは実質県庁職員の通勤バスだから。
つくばにある事業所が、水戸にある事務所に行くなら、100パーセントに近い割合で
車だからね。民間企業もそうだし、県庁詣でする官公庁（市町村）ですら公用車だから。 虫掛と吉瀬の常磐道バス停が無料駐車場付きで稼働してれば
車で遠出も面倒だが駅前の駐車代も嫌な単身ドライバーが
使うかもしれんが
内原と石岡以外まったく動きが無いのがな >>306
採算ラインは15人くらいと云われているけどその言い方だと両方向全時間で15人は載ってなさそうだね… 下妻・古河～夢の国を外環経由で復活させた方が儲かるんじゃね？ 夢の国線なら水戸側増便無いの
スターライト、アフター6組が間に合うダイヤに
つくば、鹿島はスターライト、アフター6組も使えるダイヤになっているわけだし 新型ウィルスも驚く強面のウテシを取り揃えております 2219TCも運用開始
昨年末から離脱していた9471TCも復活 これから梅祭りだというのに。TMライナーは、土日こそ偕楽園に直通すべきなのにね。 >>320
大工町から徒歩10分で行けるから、案内は出したほうが良いね
みと号は大工町のアナウンスで偕楽園にお出での方はこちらでお降りくださいとされてるし 2/15から梅まつりだから筑波山シャトルバスが混雑するよ >>309
羽鳥も管理用地のままで動き無し
みと号も此処だけはスルー状態
近くに北浦団地や羽鳥団地もあるし、小美玉の循環バスもこの近く通るのに モコバスが全て廃車になってるのでポンチョはそれの代替 >>329
陸運局に3台？いたと思う。
そのうちの1台が思わず、オォ~ってなった。
エアロエース？クィーン？も2台いた。 夜のイベントに合わせ、TMライナーの臨時便を運行します♪
ttp://kantetsu.co.jp/img/news/2020/20021201_bus/info.pdf 【茨城】[つくば市]第47回筑波山梅まつり[2020/02/15-03/22]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1581594393/
今日から約1ヶ月はつくばセンター混雑ですね 夜梅で臨時便
ということは、まつりつくばの時はつくば→水戸も遅い時間に臨時便の可能性 >>341
つくばみらい市のみらい号こんなに路線拡大して継続して路線維持出来るだろうか?隣の守谷市は縮小したし。 みらい号新車のショートボディポンチョが先行で4台だとさ >>340
まつりつくば、今年は水戸黄門まつりと同日開催
>>344
これで高速3、コミバス4で計算すれば2226まで全て埋まるな
ということはエルハイ今年は2台で打ち止め >>347貴重な情報ありがとー(^o^)v
ついでにクラミジアor毛ジラミ深夜便情報きぼーd=(^o^)=b TCの高速バスでwi-fiやると全てｵｯﾍﾟｹになる説 2220～2222 高速
2223～2226 みらい号ポンチョ 4/1から、茨城空港線は全員1530円
ttp://kantetsu.co.jp/news/20021801_bus.html
ていうか、正規運賃って1,780円だったのか。 >>355おい性器運賃て、ヌキ込みの料金か？手コキだけか？ あまりにも醜いようなら次からIPワッチョイにするのも一つの手
126.34.35.81 明日、荒川沖～あみプレミアム・アウトレット線 あみプレミアム・アウトレット全館休業のため全便運休 >>363
今回は休日のみ改正だが、一部で大減便になってるな 改正の度に減便されていくね。運転手さんいなすぎで
便数維持が難しいのかね？ >>363
水戸管内ダイヤ改正のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/news/20021401_bus.html
平日は増減無し。南口からの運行総本数は増加
市内循環線はパターンダイヤ化。ときわ台～けやき台線大幅減便。植物公園行き休日便復活 茨城県内ホテル・旅館等に宿泊した茨城空港利用者を対象に，水戸駅・つくばセンター・石岡駅から
茨城空港へ向かうアクセスバス（高速バス・路線バス）の片道運賃を無料にする施策を実施予定です。
http://www.ibaraki-airport.net/news/post-25951.html
かしてつバスや、一般路線、茨交のほうも割引になるのか。 元吉田のヨークタウン需要見込んで水戸駅南口発着便増便
これは賢明な判断 >>368
水戸駅南口～工業高校～米沢工業団地～卸センター～県庁バスターミナル～米沢中央～県自動車学校
この路線も需要ありそうなだけに勿体ない 明日も試験あるべ。
ちなみに今日は潮来から2096ITのエルガミオが筑波大臨時に来てた。 試験終了後につくば号が大学で満席。臨時便は出しませんと掲示してあってワロタ。
並木あたりの利用者から苦情来ないのかな？
関鉄が出せないならJRやJRテックに要請できないのかしら？ >>375
路線バスでセンター行ってTXに乗ればいいだけ。
>>376
他のイベントも続々中止の悪寒 ディズニー休園につき明日から3/15までのTDR方面行きは全便運休またはTDRを通過で運行 JRバス水戸支店の水戸駅～自由が丘～赤塚駅南口線、4/1より関鉄移管予定 水戸･赤塚･石岡～「東京ディズニーリゾート®」線
２月２９日（土）～３月１５日（日）の期間、全便運休いたします。
土浦・つくば～「東京ディズニーリゾート®」・東京テレポート駅線
２月２９日（土）～３月１５日（日）の期間、全便運休いたします。
鹿島～「東京ディズニーリゾート®」・東京テレポート駅線
平常運行いたしますが、２月２９日（土）～３月１５日（日）の期間
「東京ディズニーランド®」・「東京ディズニーシー®」のバス停を休止します。
つくばサイエンスツアーバス
２月２９日（土）・３月１日（日）は循環施設が休館のため運休となります。 >>382
エリア的に茨城交通なのに
なぜ関鉄なんだ？ >>384
恐らくSuicaユーザーの利便性確保かと。
いばっぴはSuicaと一体のが開始されてたら茨交がファーストチョイスだろうし。 水戸駅～大工町～自由が丘～常磐大学～赤塚駅南口
一部は吉沢車庫から？ 2225 2226がエアロエース
セレガーラは2224かしらね 赤塚駅南口の関鉄乗り入れは2011年9月30日以来、8年半ぶり >>390
水戸駅及び赤塚駅のバス停にお知らせが掲示してあるよ 高萩に続いて、水戸からも路線バス撤退か。
羽鳥にあった路線も関鉄が引き継いだよね？ 霞ヶ浦線と君島線を関鉄に譲渡するかわりにイオン線は共同運行するみたいな話を聞いたことがある。 >>394
土浦も最盛期は色んな路線あったのに。
>>395
野田団地線を一部経路変更して、イオン線と統合とかやりそう。 かけパパはYTの納車式に呼ばれたのか？
あの画像は会社公認で上げているのかな？ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう❗
座席が空いている時は、立たないで、席を座りましょう❗
車内マナーにご協力お願い致します。
駅、公衆、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅、公衆、コンビニトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ❗
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう❗
道路、緑地で立ち小便するのは、やめましょう❗
道路、公園、緑地で痰を捨てるのは、やめましょう❗ >>393
そうだよ
ただ、北浦団地線は小美玉の循環バスが改行するまで復活はしなかったけど >>396
紫ヶ丘あたりまでは復活しても良いんじゃね 普段まったくバスに乗らない奴が自家用車で営業所に乗り付けて新車納車式に参加させろなんて虫の良すぎる話だな。 >>382
公式きたね。IC割引運賃継続+バス得でJR時代よりも得。 本数そのまま引き継ぐみたいだね
毎時1本ってところかな？ 運転手足りていないから既存の路線を減便して運転手とバスを捻出するような気がする。 乗り場は今までと同じみたい
関鉄は水戸駅北口は3,6,8番乗り場だが、新たに5番乗り場も使用 >>407
土浦のエルハイ代替がまだだから、1台水戸玉突きって可能性も みらい号のポンチョが日野ディーラーに居ますね
2220～2223 土浦の1707は桜東が取得
あとつくばの960番台あたりが不明の箇所がいくつかある >>409
エアロエース2台ともYTだが、YTには廃車させるような経年高速車が無い >>407
不要になったJRから路線車を転籍とか、ないか
>>408
3/29の水戸地区ダイヤ改正はそのためか？ 休校日ダイヤのお知らせ（2020.3.3）
新型コロナウイルス感染症対策による各学校の休業措置に伴い、３月６日（金）から４月３日（金）までの平日は、休校日時刻で運行いたします。
時刻表のＸ印は運休になります。
なお、今後の状況により、変更する場合がありますので予めご了承下さい。お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。 高速バス「鉾田・麻生・佐原～東京線」運賃改定のお知らせ（2020.3.2）
関鉄グリーンバスでは、２０２０年４月１日から高速バス「鉾田・麻生・佐原～東京線」の運賃改定を実施いたします。また、ＩＣ割引運賃を導入し、回数券の発売を終了いたします。 野田団地線先々増便されるらしいぞ
新市長の公約でコミバス路線を増やすに
伴い増やす計画があるそうです。 つくば号はみと号の逆で毎日土日ダイヤとか有り得そう >>422
今月に入ってから本来赤塚で8割近く埋まる時間帯の便ですら空席かなり目立っている 田舎の水戸の人間が東京に出ると高い確率でコロナにヤラれそうだしな
つくばまではTXで慣れっこだろうけれども （ヒント：抗体） 高速バスなんて濃厚接触しまくりだろうから乗りたくない >>426
おまえ通勤電車に乗ったことのない引き篭もりだろう？ｗ >>428
そのコンサルみたいな切り返し
キモいんですけど >>421
土浦あたりにも入ってそうな気がする
観光の新車も鹿島の選手バス以来か >>406
路線移管に際し、JRバス関東は水戸支店在籍の一般路線の譲渡は行わず、
一部廃車・他の事業所へ転属（ごく一部を宇都宮へ移籍させるほかは、大多数を土浦へ移籍させる予定）を行う方針。
なお、関東鉄道バスでは水戸赤塚線はすべて新車で運行する予定だ。 >>406
路線移管に際し、JRバス関東は水戸支店在籍の一般路線車両の譲渡は行わず、
一部廃車・他の事業所へ転属（ごく一部を宇都宮へ移籍させるほかは、大多数を土浦へ移籍させる予定）を行う方針。
なお、関東鉄道バスでは水戸赤塚線はすべて新車で運行する予定だ。 >>432
期間延長要請で20～22も厳しくなったな 水戸赤塚線、運用面から見て1～2台他から転属してきそうだが
土浦、守谷あたりに>>435が配置されてればエルガミオあたり玉突きで持ってこれるな 旧土浦市役所にまとまった数のKKKが止まっているのが見えましたが、関鉄でお買い上げ？ 佐貫駅改名。つくばセンターみたいに併記して「竜ケ崎市駅（関鉄佐貫駅）」には
ならなかったね。 藤田康介 @mdfujita 上海東和クリニック
https://mobile.twitter.com/mdfujita
中国で論文でも発表されたバスでの計13人集団感染ケース。
密閉された車内なら空調の風に乗って4.5ｍ離れていても感染し、
30分は車内に漂うエアロゾル感染の可能性指摘。
窓を開けること乗員のマスクと終点での車両消毒は重要と結論。
重慶のCDCが発表した例。
感染者が車内でマスクを外して、
後ろに座っていたマスクをしていないＡさんが感染。
一方で、マスクをしていた感染者Ｂが、スーパーで買い物しマスクをした8人と濃厚接触。
8人を集中医学隔離観察したが、1人も感染者が出なかったというケースも紹介。
やはりマスクをして飛沫を飛ばさないようにするのが重要です。
バスのケースでも車内の窓開け換気は重要。
CDCの調査でいろいろな感染経路が分かってきます。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>443
素のマスクは乾燥してるからウィルスは通過し放題だが
使用中のマスクはヒトの息に含まれる湯気（水分）に守られて高いバリア能力があるんだぜ かしま号まで減便なのに、つくば号は動きなしか。
減便で運転手に余裕出てきたんじゃないの？ かしま号は客数の変動が凄まじいので
時刻表上は減便して余ったのを続行に回すだけじゃね？ 鹿島～東京駅線
3/16(月)~4/5(日)までの期間、鹿島~東京駅線を減便いたします。
http://kantetsu.co.jp/img/news/2020/20031101_bus/info.pdf
4/6(月)以降につきましては今後の状況により決定いたします。
ディズニー線は4月上旬まで運休期間延長（鹿島神宮からの便は4月上旬までディズニー不経由） 3/23(月)～4/5(日)みと号特別ダイヤ
【運休対象便】茨大ルート上下全便(上り11便・下り10便)、赤塚ルート下り東京19：20発 神栖市コミュニティバス 11月増便計画
鹿島神宮駅～小見川駅
済生会病院～下総橘駅 みと号減便ダイヤ早く張り替えろよ
下りの東京駅～石岡の所要時間が１５分になってるぞ ツインチケットが廃止にならないのは、いばっぴとPASMOが相互利用できないから
なのかね？共通化したら即廃止？ 本郷払沢循環、水戸市役所乗り入れ
協同病院乗り入れも計画されてる 水戸市内に水戸ゲートウェイ営業所開設検討？会社名は関鉄ゴールドバス 宍戸駅近くに宍戸ゲートウェイ営業所開設検討？
会社名は関鉄明日の宍戸ジョー 126.34.35.81
ワッチョイ変わる前に言いたい放題 かすみがうらマラソン中止
4/19はTC管内通常運行予定 サイエンスツアーバスは沿線施設月末まで休館につき今月いっぱい運休決定 つくばサイエンスツアーバス
３月２０日（金祝）・３月２１日（土）・３月２２日（日）
３月２８日（土）・３月２９日（日）は循環施設が休館のため運休となります。
再開はGWまでかかりそうだ ４／１「千代田神立ライン」ダイヤ改正のお知らせ（2020.3.16）
関鉄グリーンバスでは、「千代田神立ライン」について、４月１日（水）から時刻改正を実施いたします。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/timetable_chiyoda-kandatsu20200401.pdf 唯一の国際線タイガーエアまで無くなって、茨城空港線は減便どころか運休の危機？
そもそも、格安空港会社の乗客相手の東京行きバスなのに、（スカイマーク乗りに、
わざわざ東京から来る奴はいないだろう）それが皆無なんだから、運行する意味なくね？ 鹿鳥号にアストロメガの15m版、アストロギガ納入予定 ４／１受託運行路線の時刻改正等について（2020.3.16）
関鉄パープルバスが受託運行いたしております筑西市・桜川市の路線バスについて、４月１日（水）から時刻改正を実施いたします。
◎筑西市地域内運行バス（下館駅～筑西遊湯館）
茨城県西部メディカルセンター経由便は平日のみの運行になります。土休日は全便筑西合同庁舎経由になります。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/timetable_chikusei-chiikinai20200401.pdf
◎筑西市道の駅循環バス（下館駅～グランテラス筑西～下館駅）
利用実態に合わせて運行時刻を変更します。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/timetable_chikusei-michinoeki20200401.pdf
◎桜川市バス「ヤマザクラGO」（筑波山口～真壁～岩瀬庁舎）
安全向上のため、桃山学園付近の経路を変更し、所要時間を一部変更いたします。
http://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/timetable_sakuragawa20200401.pdf 筑波山シャトルバス世代交代
つくば北一気に3台減車ってことは新たな超大型エルガ入れるんだな >>483
専門学校送迎に降格したツーステが廃車になるようですよ >>479
HINO・SeleGALAですから(笑) >>488あと5台残ってる。真壁と下館とGALA牛久、佐貫ゲートウェイ、トリドール取手 お客様へのお願いです。
最近、口臭い方が増えています。
バスに乗る前に、口の中を綺麗にしてから乗車するように、心がけましょう❗ TMライナーに導入するトイレ付き60人乗りって何だよ？
13列のエアロエースにトイレ付けるのか？ >>490
そんなに好調なの？実験期間が終われば元に戻ると思ってたけど。
過去レスみると、たしかに乗客は増えたが、収支のラインから言えば
届いてないんじゃないかと書いてあるけど。
オマケにコロナでかしま、みとすら減便してるのに。 >>490
今朝の読売に載ってる
増便は平日のみ
休日はそのまま
休日ならスポーツ観戦需要あるのに 休日最終は早くても水戸駅21時じゃないとな
観光して夕飯も食べてくれる上客をみすみす逃してどうする こういう報道あったから、そのためなのかね？
＞県は四月から、水戸市の県庁本庁舎にマイカーで通う職員の高速道路料金の
補助を一部取りやめるなどの方針を明らかにした。
県人事課によると、対象は自宅からＪＲ常磐線、ＪＲ水戸線、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線、
つくば市と水戸市を結ぶ高速バス「ＴＭライナー」の駅やバス停まで五キロ圏内に住む職員。 好調というか、「好調になるように誘導している」が正解かな。
県内高速は日本のどこも通勤通学に使ってくれないと全くダメな流れになってる。
それと茨城空港線も、県の補助がなくなり、仮に収支が真っ赤でも空港の特性上
「慈善事業」でもやらないといけないだろう。最低限の本数は維持しないと。
その補完じゃないが、あえて県庁通勤客をTMライナーに誘導してるんだろう。
空港補助やめた代わりにTMライナー増便を助けるという関係ではwin-winかな。
土日はおまけでしょう。むやみやたらに本数増やしても意味ないね。
もともと土日の旅客流動はあまりあてにしてないと思うぞ。 2230は44席補助席無しなんだよね。ほかの高速車の新車もだけど補助席付ければいいのに。 2224MTはセレガ。補助席無し仕様でみと号に入っている。
東京～茨城空港は29日から4往復しか走らないんだな。
まあ、それくらいしか利用者がいないからしょうがないが。
それでも、東京発最終が19:50まで繰り下られるのは有難い。 オリンピックを見越して高速車を増車しているらしいね。 朝は10分おきに走らせるほど、つくば→水戸のバスは満席なの？ 2218MT いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2219TC いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2220MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2221MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2222MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2223MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2224MT 日野 2TG-RU1ASDA セレガーラ
2225YT 三菱 2TG-MS06GP エアロエース
2226YT 三菱 2TG-MS06GP エアロエース
2227IT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2228IT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2229IT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2230TC 日野 2TG-RU1ASDA セレガーラ >>511
セレガーラなんて車、あるの？w
日野・セレガがいすゞ・ガーラじゃないの？w >>510
県庁職員の通勤用でしょ。来月から、自動車通勤の手当を0にしてTMライナーに
誘導しようとしてるんだから。 >>512
某氏がそうやって呼んでるだけで、セレガーラという名前のバスはないと思います。
2224と2230は日野なのでセレガでしょう。 水戸は少し高速配置が過剰だな
ていうか、昔から水戸って高速車の配置に余裕持たせてるけど営業所ごとに方針でもあるのか？
というわけで、今度こそ古参がグリーン鉾田に行きそうだ。 高速バス全車両・一部乗車券発売所に携帯翻訳機「POCKETALKⓇS」を導入
http://kantetsu.co.jp/img/news/2020/20032402_bus/info.pdf
>>517
茨空線抱えてるからでしょ
そして、この春からTMライナー増便も控えてる 守谷駅西口のバス、10時40分出発が３台停まっていて一斉にGoなんだが、内二人が喫煙所で吹かしていてペチャクチャお喋り。１台が定刻出発したのを見て慌ててすっ飛んできた。頼むよ新守谷駅行きと内守谷行きの運転手💢💢
中の人、厳重注意してくれよな。 >>519
気分良く運転してもらうために喫煙ぐらい多目に見ろよ 1833が廃車
昨年からしばらくTCに留置されていたが土浦ナンバー未変更のまま廃車 >>522
中古車業者に売却されるのかな？
2002年式だから微妙だけど
>>521
喫煙所で吸う分には問題ないけど、他社では車内で吸うドライバーもいるからな >>526
MRでは最近動いていたのかね
観光TCは廃車対象3台に対して4台転入車あったから増車なんだろうか？ 9367は1843の玉突き
1843が来てからはほとんど稼動してなかった模様 >>527
筑波山シャトルの主幹が関鉄観光バスになったみたいだよ 明日にも一部車両の動きあり
あと、紫は免許センター行き廃止による減車で1797が廃車 TMライナーに、トイレ付きふそう60人乗り導入。
TMライナーよりも、かしま号にいれるべきバスなんじゃない？（今はコロナであれだけど） >>531
まさに県と心中した格好だな
TM存続が保証されなければそれこそこの車両行き場ないぞ。
つくば号は乗車時間１時間で夜時間帯中心に騙せるかもしれないが、さすがに鹿島に
60人乗りは厳しいと思うぞ。（共同運行という意味でも） 60席仕様の新車を関鉄観光バスが導入するのに関東鉄道でプレス出すんだろう？
関鉄観光バスではプレス出せないのかな？ エンジン排気量が小さくて当然エンジンの重量も小さいから
従来車より1列増やしても軸重規制をクリアできたんだろうな、シートも薄くて軽量っぽい 60人乗りの新型エアロエースはクライニング出来ないシートなんだろうか？
しずてつや名鉄バスで13列WC無し車は入っていたみたいだね 短距離ならそれでも良いんじゃない
TCの初期に入ったやつもトイレ無しだったし
7018なんかトイレ使用不可だった クリーニング専科ラッピングとマルヒの干いも、同じ車両で広告はアカンでしょ
ラッピング側が強すぎて干いも広告効果消されてるよ
マルヒ側から苦情出るぞ 60人乗りの新型エアロエース 発想はいいけど低出力なのはどうなんだろうか？
昔オリエンタルランド交通が安全仕様として導入した低馬力高速車は事故りまくった 補助席込みの60席仕様って、東京シャトルと同じだよね？あっちはトイレないけど、
トイレ付けた分、関観のほうがさらに劇狭？
>>533
同じ60席なら、２階建てのSCANIAになるだろうね。JRは臨時で入れてるし。 セレガやガーラは今のところ13列車対応していないみたいだな 減便ラッシュなのに、わかば号がまさかの一か月間運行期間延長。
何があったの？ 関観のエアロエースは2231TC
関鉄からリースのようだね >>535
自分の予想を事実のように書いてんじゃねーよ >>548
TMライナーが終了したら、どこに持っていくんだろう？
＞＞550
60席が埋まるほど県庁職員で大盛況？ >>551
終了って概念はないんじゃない？そもそも継続前提でしょう
どこかから圧がかからない限りこんな車入れない。
茨城空港のときも阿保みたいに増車したし、この件は県が絡んでるでしょう
茨城空港の補助やめるかわりに、政策的にマイカーやめさすから県庁通勤需要は
あるはずなので定員の多いの入れてくれって言われたんじゃないの。
しかし、個人的には1976TC君の扱いが気になる。予備車にするには早いし 1866mtはどうなるかなあ
2000mtがウーサーラッピング纏っただけに さんあぴお発土浦行きの最終が増発される。需要あるの？ 水都東線、泉町3丁目からICで乗ると、大工町から運賃が突然下がるんだね。
関鉄のIC運賃に合わせたからしたかないけど、TMライナーの運賃逆転現象
みたいだな。 つくばセンターもいつもの土日の1/10程度
ソース:本日の茨城新聞 関鉄バスと言えば昔から中型車の宝庫だったんだが、最近はあまり中型車入らないな。 2218MT いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2219TC いすゞ 2SG-HL2ANBD エルガハイブリッド
2220MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2221MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2222MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2223MR 日野 2DG-HX9JLCE ポンチョ(みらい号)
2224MT 日野 2TG-RU1ASDA セレガ
2225YT 三菱 2TG-MS06GP エアロエース
2226YT 三菱 2TG-MS06GP エアロエース
2227IT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2228IT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2229IT いすゞ2TG-RU1ASDJ ガーラ
2230TC 日野 2TG-RU1ASDA セレガ
2231TC 三菱 2TG-MS06GP エアロエース (観光土浦所属)
R2年度新車は2232から 【2020.4.7 19:00更新】
関鉄パープルバスが運行する石下駅～鬼怒中線は、4月9日から4月22日まで常総市内の小中学校が臨時休校のため、4月9日(木)から三妻小学校登校日を除き運休といたしますのでご了承下さい。
【2020.4.6 18:30更新】
関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスの一般路線バスは、4月6日(月)から平日ダイヤで運行いたしております。現時点では、公立学校の休校延長措置が県南の市町に限定されているため、4月8日(水)以降も平日時刻で運行する予定です。
※関東鉄道・関鉄観光バスの一般路線バスは、4月8日(水)から5月1日(金)までの平日は、休校日時刻での運行が予定されていますのでご注意下さい。
水戸大阪線（水戸・土浦・つくば～京都・大阪）
4/10(金)夜出発便から5/7(木)夜出発便まで運休いたします。
※共同運行会社の近鉄バス運行便についても運休いたします。 9420 9422 TC→観光TCに転属か
関観はHRモヤシも増えてきたな お客さんいないね。今までは、休みにも無理やりシフト組まされてたのに
この調子だとシフト減らされて手取り減るじゃん。 緊急事態宣言で都内に出ること自体が怖いよ
水戸の2例目の患者も先月都内複数回出かけて感染 >>572
いやいや指くわえて待ってるだろう
高速行路なんて茨城空港分だけでも行路減だったのに今の本数じゃ乗務手当からっきしでしょ
毎日東京行ってた乗務員は実質パートみたいな勤務になっちゃってるんじゃない？ 茨城空港線、追加減便濃厚？
MTヤヴァイね。
京成傘下になっておいてよかったな こんなに運休してるなら車両維持兼ねてよかっぺ車で東京運用やるくらいのことしないかな
それか土日のTM水戸持ちとか。
車だって1ヶ月放置したら良くないだろう。
適度にエンジン回しとかないと。
復帰していきなり700キロとか怖い >>577
交通系ICカードに対応してないから無理 そんなことより、SMTが都営界隈で大顰蹙買っているぞ。 茨城空港～東京駅線は4/20から当面の間、全便運休。
ソースは関鉄公式のバス運行状況 守谷駅東口～つくばセンター線（金曜日深夜・休前日深夜）
4/17(金)から当面の間、運休いたします。 つくば号も24往復特別ダイヤへ。
TMを減便しない（できない）のは補助金の関係？ あと、TMライナーの2231TCって「3密」そのものじゃない？ つくばとかしまは定期利用者がいるからあからさまな本数減は難しいと思う
無手数料で払い戻しとかするなら」別だが。
TMが減便出来るとするなら真昼間の往復だけだと思う
ほとんどの行路が上り下りいずれかで県庁通勤者を当て込んでるから減便すると
ノーマイカーの目的を失うからではないかと。 水戸のドライバーさんたち仕事が無さ過ぎて筑波北まで応援に行くらしいね。 >>586
緑、紫じゃないの？コミュバスで人足りてないんじゃなかったの？
>>585
ノーマイカーって言ってたのに、公共交通機関は感染の危険が高いから
マイカーに逆戻りとか皮肉だね。 >>591
行きたいけど県南民は不要不急の外出自粛要請出てるから行けない
ましてや緊急事態宣言であちこち臨時休業なのでヲタ活も臨時休業
こんな事態にも関わらず都内で乗りバスしながら動画撮ってる誰かさんみたいに馬鹿ではないからね
この状況が一刻も早く落ち着いたらみんなで乗りに行きましょう 高速バス「鉾田・麻生・佐原～東京線」運休のお知らせ（2020.4.17更新）
関鉄グリーンバスでは、新型コロナウイルス感染拡大の影響により、４月6日(月）から高速バス「鉾田・麻生・佐原～東京線」の一部便を運休いたしておりますが、
4月20日(月)から全便運休とさせていただきます。お客様にはご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます。
なお、運行再開の時期は未定のため、決定した際はあらためてご案内申し上げます。 >>590
ついに路線バスも減便か。そのうち、全日土日ダイヤになりそう。 >>589
市町村のノンステ購入補助金が出るところは買わざるを得ない。 昨日の昼間にあやめ園の近くを運転していたら鉾田行きの1850Gとすれ違ったが乗客がいなかった。
所要時間に占める一般道の走行時間が長くて乗務員の拘束時間が長いし、油代なんかも考えると全便運休が妥当なんだろうな。 筑波山シャトルバス 25日から当面運休のお知らせ
五十嵐市長もTwitterで発信している
連休中は筑波山の市営駐車場、つつじヶ丘駐車場全て閉鎖 シャトルは運休、駐車場も閉鎖なのに、ケーブルカーだけは通常運行って、
どうやって行くんだ？山口バス停から歩けというのか？ 5/1からさらに減便（ソースは関鉄公式の運行情報ページ）
つくば号 16往復（毎日）
かしま号 18往復（毎日） 1885YT➝MT
出勤中にすれ違った。 今回の緊急事態宣言って、TX開業の時よりもダメージ大きい？ >>609
高速の東京水戸線、東京鹿島線まで影響受けているからダメージ大だろうな >>609
都内では貸切事業者が仕事がほとんど無いと嘆いている 関観も路線以外は仕事ないんじゃないの？
外出自粛でツアも全部中止でしょ？ 70日収束の可能性があるから、今月下旬あたりまでに感染者減少に転じるだろう 武漢型ならそうだろうが既に強い毒性の欧米型に主軸が移ってる つくばで数台の関鉄バスとすれ違ったが、みんな空気輸送だね。 >>611
バスを売ってまで、社員の給与を確保している会社もある。 五輪をアテにしてギリギリまで事業拡張してたから最悪の事態だよ
バス事業者に限らずどこも JR関東は来週から全日休日ダイヤ。関鉄はいつから？ 高速バス「みと号」（東京～水戸）5/16(土)以降、赤塚ルートのみの9往復特別ダイヤで運行します
MTの残る高速は、みと号の3往復と、TMライナーの3往復だけか みと号、これはやばいね。
コロナが終息したとしても、元の最大58往復に戻るのは難しいのではないか？
人々が「移動する」ということにリスクを意識するようになったのは大損害。
---行こうかな、どうしようかな、やっぱやめた or よし、行こう
この「行くか行かないか」悩んでる層をみと号は価格、時間帯、本数からうまく
取り込んでた。赤塚20,県庁10,茨大10の40往復くらいか？
それか本数維持なら復活するときに1年程度「スリーデーリターンきっぷ」(往復3,000円)
売り出すしかないかな。そのくらいでないとまずいね、これ。 半年後にはみと号も元のダイヤに戻っていることを願う TMライナーの昼便って乗ってるの？県内移動だから自粛対象外なの？ 水戸市が緊急対策4億6000万円 事業継続の支援厚く
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58884830Y0A500C2L60000/
路線バス運行支援に茨交、関鉄合わせて420万(1系統あたり2万) >>630
1866って夜行予備だった高速車だよな リビルトインバーターと中華新製バッテリーを搭載でしょうか？
早期廃車も視野に入りますね 9514MR、ベイシティ交通のブルハイだった。
やっぱりBJG-のハイブリッドでは、そろそろ壊れる？ 9512、9514は1885、9367移動による穴埋めみたいだね >>638穴埋めって、バスを穴に埋めたのか？そりゃ不法投棄で通報もんだずら！ >>646
9512MR エルガ
9514MR ブルーリボンハイブリッド(何故か土浦ナンバー登録)
9516RG エルガ >>648
代替えじゃなくて9300番代と9400番代のワンステップがグリーンやパープルに移籍予定だって
自工にある更生車のほとんどが守谷に配属 あのワケワカラン団地循環線が凄く混んでる守谷か
自家用車所持率の低い貧乏な街なのかな >>648
1885→水戸、9367→観光土浦
他にエルガミオも子会社に転属予定
>>649
取手だけでなく、守谷も常総ニュータウンも朝夕は混雑 夢の国も入場規制柵の準備ができてるみたいだから来月にはTDL線も再開するかもよ 最近関鉄は大型車を好んで入れるようになったね。
廃車にするまでもない中型車を売却してるようだし。 >>653
1835は小山、6017は秋田にいる
9401も何処かに行くのでは >>650
昔から東京と繋がりあったからね
バブルの頃は取手界隈はもっと人口も多かった
その頃に造成されたのが常総ニュータウン つくば号、減便で毎日の時刻統一されたことによって
土日の上りは通常時より始発が早くなったんだな（筑波大学4:45発） >>657
バスじゃないけど、常総線も平日ダイヤがベースの特別ダイヤになったせいで、
朝の通勤時間帯が異常に便数が増えたね。 1843の前面サボが「中乗り」から「冷房車」に変わったな
あれ、どっから用意してきたんだ？ >>650
本当に貧乏人が多い街は放置駐輪で自転車がたくさん走っている。
バス代すら勿体ないらしいので >>649
MRには一般車のエルガミオは残ってないよな。 6/1より鹿島神宮駅も今までと同じとこからの発車に つくばナンバーの999
9514ナンバー変更した？ それとももう1台のHU8Jが配置なんですかね？ つくばサイエンスツアーバス 6/6より運行再開予定 鉄道部はペーパークラフト配布してるのに、自動車部はやらないの？ 関東鉄道に入社したいんですが入社祝い金っていくらぐらい支給されるのでしょうか？ 9501MR つくば200か897 日野PJ-KV234L1 元京成4425
9502TC 土浦200か1656 日野PJ-KV234Q1改 元京成4445
9503TC 土浦200か1657 日野PJ-KV234Q1改 元京成4446
9504TC 土浦200か1674 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3055
9505TC 土浦200か1675 いすゞPJ-LV234N1 元東京米街3056
9506MR つくば200か913 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9507YT つくば200か912 いすゞPJ-LV234N1 元京成E281
9508MR つくば200か927 いすゞPJ-LV234N1 元京成8192
9509RG 土浦200か1692 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9510MR つくば200か938 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9511RG 土浦200か1704 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9512MR つくば200か959 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9514MR つくば200か999 日野BJG-HU8JMFP 元ベイシティ1302
9516RG 土浦200か1724 いすゞPJ-LV234N1 元京成8102 コロナもだいぶ落ち着いてきたため明日から常総線も通常ダイヤ
一般路線バスも6月8日(月)からの平日は、一部を除き「平日時刻」で運行。
東京方面への高速路線は変化無し(他県を跨ぐ行動自粛解除予定の6/19以降まではそのまま)
TDL線も6/14までは運休(隣接するイクスピアリは既に6/1に一部を除き営業再開) >>673
9513MR つくば200か961 日野BJG-HU8JMF 元東京ベイシティ交通 1301 1949YT→G鉾田
1888RG→P
既にナンバーも変更済み グリーンは段階的に再開
【6月8日から運行再開する便】
新鉾田駅17:05発→石岡駅行き（土日祝日運休）
石岡駅18:45発→鉾田駅行き（土日祝日運休）
【6月12日から運行再開する便】
石岡駅20:15発→茨城空港行き（6月11日まで小川駅止りで運行）
石岡駅21:15発→小川駅行き（土日祝日運休）
石岡駅21:55発→小川駅行き
茨城空港20:30発→石岡駅行き（6月11日まで小川駅発で運行）
茨城空港21:05発→石岡駅行き
【6月13日から運行再開する便】
石岡駅6:25発→小川駅行き（土日祝日運行） >>673
9506MRは元京成8193
9509RGは元京成5213
9510MRは元京成2140
9511RGは元京成E285
9512MRは元京成E287 守谷は3台入れて3台放出したからこれで一段落かな
空いてる9515は放出した穴埋めでつくば中央の可能性も >>682
YTも中型車ばかりになっていたから、たまには中古で良いから大型車入れてほしいよな E286は内陸
E288は水没車両置き換えに千葉緑に流れた
あと金町は8107まで既に廃車済み。8101は水没車両置き換えに千葉緑に流れた 1950YT→G鉾田 水戸ナンバー変更済
9430MR→G石岡 土浦ナンバー変更済
9397MR→TC
YT2台減車 石岡はキュービックが廃車になるようだ
鉾田は5065、5068廃車で1883 1949 1950がきたからあと1台廃車が出ることに 四街道の中古バス販売会社で元関鉄観光の１M（富士重工最終ボディの観光バス）が売られている。 バラバラにしてパーツで売るんだけどね。
あのくらいの年式のUDはメーカーのパーツ在庫が極少だからパーツにバラしたほうが高く売れる。 1829の特定落ちで本体の高速車は京成Gカラーに統一されたみたいだな。
最初に1930台で京成Gカラーが採用されてから統一まで案外時間がかかった印象。
初めて京成Gカラーを纏ったPJエアロを見た時はやっと地元の会社(関鉄)も都内に
乗り入れるにはまともな塗装を採用したなと思ったものだが。 茨城県、公共交通を支援 鉄道・バス運行経費の一部
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&;n_m_code=132&ng=DGXMZO60309030S0A610C2L60000 1752G廃車でグループ含めて横サボの高速車が全廃。
本体高速車の京成Gカラー統一も含めてここにきて一気に古参車の処理が片付いた感じだな。
あとはグリーンと関バスに残る旧高速色の高速車が一掃されればだいぶ年式的にもまともに
なっていきそうだな。 KC-LVワンステのP6023廃車マジか
パープルには大型の代替車入るのだろうか。 >>704
トランクルームに窓付けて、そこに入っといて貰えばいいと思うの >>699
よかっぺ号
■7/1(水)夜出発便より運行再開
・共同運行会社の近鉄バス運行便についても運行を再開いたします。
・運行の再開にあたり、「座席の使用制限」や乗務員のフェイスシールド着用等の取り組みをします。
・体調不良のお客さまの乗車は見合わせていただきますよう、お願い申し上げます。 >>703
9396YT→P
これでつくば中央は3台減 9522MRが配置済みってことは、9515と9516RGからあと5台は配置待ちってことか。 >>707
2195,2216,9423の代替がまだ出てなかったと思うから、これで±0かと。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛を短く切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。 みと号県庁ルート、6/26より復活
ディズニー線、7月より復活 >>720
1800番台の自社発注ノンステもそろそろ置き換えかな？ なんか関鉄、あれだな水戸だけ有能な事務屋置いてるだろ
県庁所在地だから当然ちゃ当然だがここ数年のマーケティングが積極的すぎる
しかも客の要望だなんだでダイヤいじりすぎ
ちょこちょこいじるのは反対だけどそれだけ考えてるってことでしょ
他営業所が従来通りな感じを見ると、案内ポスターひとつ取ってもなんか違う
半分マニアの大卒でも置いたか？ >>723
水戸京成百貨店バス に名称を変更すべきかと 昨日のつくば号最終（東京22:30発）は満席。
22:00発と23:00発を早く復活して！ つくば号は急激に回復していて本社の対応が追いつかないんだろ。
でも、通勤主体の路線だから会社への出勤率が上がっているという報道がされているんだからそれなりの対応が必要だな。 >>561
2222,2223ってまだ未配置だよね？ EDINETに最新の大株主状況でたが、京成のTOB、結局東武は売らなかったみたいだな。
既に営業面で関係はゼロなのに、持ち続けてる意味あるのかね？取引銀行は
売り払ってるのに。 本日より水戸駅南口～水戸市役所線が開業
関鉄バスの中で最も短い路線 ディズニー線は鹿島から先に復活
鹿島～「東京ディズニーリゾート®」・東京テレポート駅線
7/1(水)から一部便において、「東京ディズニーランドⓇ」「東京ディズニーシーⓇ」「鹿島宇宙センター」停留所の扱いを再開いたします。 >>736
みらい号ポンチョは2220MR,2221MRの2台だけ。 守谷から水戸へエアロミディノンステ1885が来たと思ったら、エルガミオワンステ1883が鉾田へ。
鉾田では三菱は不評なのかしら。 もっとも昔の鉾田は三菱車の天下だったのだが。 >>742
やっぱそうだよね。 今日明日あたりに情報上がってくるかな？ >>743
2224はゼトラDD、2225はヤーシン13m車 G1832に続いてG1831も廃車。 UD車は長持ちしないのかね？ >>746
部品供給に難があるから再就職は厳しいだろうな。 >>736
水戸駅から吉沢車庫までの回送を流用したダイヤみたいだよ。 なので車も人も増員なし。 ちょい乗りをアピールするなら、乗りやすいようにワンコイン運賃にすべき。
あの程度の短距離なら、100円が妥当。 茨交のイオンモール水戸内原～内原駅線はちょい乗り路線で100円
距離も700mと、水戸駅南口～水戸市役所線より短い ミッドナイトみと号が運行再開されたら、水戸駅南口から先、吉沢車庫まで延長運行してほしい。 >>751
グリーン鉾田には元東急5067、5073
パープルは元尼崎市営の6022.元東急6025がUD車が残るな >>747
富士重工がバスボディから撤退して17年経つからな。
富士重ボディ車に限定しても残るは子会社だけになってしまった。 >>750
元々回送経路の流用路線だから、お客さん乗っただけで御の字みたいなところだから、無理に安くする必要もないんじゃない？
現行、朝と夕方の一本ずつしかないわけだし。 9515もMR配属との報道あり
N尺エルガも増えてきたな パープルやグリーンにいる貸切登録車って何に使ってるの？ >>764
なるほど。 路線予備車をわざと貸切登録にしてる可能性もあるのね。 >>764
>>770
貸切免許の問題
確か一営業所に貸切登録車が5台無いと駄目だったはず P6019 G9357 廃車 キュービックは全廃、8EはG5063を残すのみか？ 高速つくは用に五十鈴＋北村製作所架装の2階建てバス・エルガダブルデュオ数量導入？ グリーン鉾田に元京成バスのエアロが移籍。
本体からの玉突きではなく、京成の中古が移籍するとは。 子会社化の影響か？ >>775
関鉄自社発注のKL-MPは、低出力エンジン、折戸、ロッド式ギアの廉価仕様だから、京成中古の方が性能がいいのかも。 >>775自作自演か？最低のクズ野郎だナ！バーカ！豚野郎！カッペ！ >>775テメーみたいな荒らし野郎は2度と書き込むんじゃねーぞ！ 5085
子会社も本体からの玉突きが多くなり5000番、6000番の進むスピードが鈍化したな いつも関東鉄道バスをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
8月3日(月)から8月21日(金)までの平日は休校日ダイヤで運行いたします。
✕印・・・運休
△印・・・運行 となります。
※8月13日(木)・8月14日(金)は土日祝日ダイヤで運行いたします。
※一部の路線では異なる期間で休校日ダイヤを設定しております。
詳細は最寄の営業所へ問い合わせ下さい。 水戸～ディズニーも帰りの便のダイヤを変更して運行再開 >>782
9395 9397 は常総学院スクールバスの一部をYTが肩代わりしているので、一時的に貸し出されてるみたい。
あと転属か貸出かは不明だけど、エアロミディの1897MRがYTにいる。 茨交がビザのタッチ決済とQR決済を勝田東海線に導入だって。
水戸線はどうするんだろう？ バスとして使うのは厳しいけれど
移動販売車等への転用を考えればよくね >>789
廃車になったのは1940RGだけなの？ 重大な故障が原因の廃車だからね。
>■車両等の状況
・故障個所あり（ミッション故障、FFシフトより油漏れ・エア漏れギア入らず。ミッション交換あるいはFFシフトオーバーホールが必要） >>793
これとりあえず走れるようになるのに修理代どのくらいかかるの？
数百万飛びそうだけど。 三菱がいるということはいすゞのディーラーにもいそうだ >>796
関鉄観光に入ったエアロエースと同じ詰め込みタイプの座席配置だろうか？ >>796
つくば中央（YT）で1880のNAB、1895初代GALAのどちらか置き換えが濃厚？
>>797
いすゞもあるなら、前回は潮来（IT）に3台だったので、今回は水戸（MT）に2～3台ありそう？ >>801
龍ヶ崎市のコミュニティバスはクセニッツを故障頻発って理由で5年で廃車にしたことがあるけど、
その代替で入れたポンチョも結局故障が原因で廃車になったのね。
今回は12年使ったからクセニッツよりは長持ちしたけど。 >>794
バスの通常メンテ代なんかそれくらいかかってるよね
ボロはそれくらい金かかってる ヒュンダイ・ユニバースでも150万キロ走れるのに
ポンチョはその半分かよ… >>804
小型バスと大型バスを同じ土俵で比べたらいかんよ
それとﾁｮﾝﾀﾞｲは国産車の値段半分、寿命半分だぞｗ
夜行バスに使ってた事業者で200万キロ走った個体の話を聞いたことがない >>805
大型観光や通常リエッセに比べても路線並みの加減速激しくつかうから消耗も激しいし
でもこれは運転手の癖で壊してるのかと ポンチョもFCTの設定無くなって今はトルコンATしかミッション選べないんだよな。 >>800
YTの高速車は新車+2,転入＋1,転出－1で、現状でも2台増のまま。
コロナがなければ新規路線でもやるつもりだったのかね？ 最近のMTは積極営業だなぁ。
他の営業所もも見習わにゃいかんとちゃうんか？ 積極的に増発とかやってるのはいいけど、公式垢がほぼ電車とMTだけなのはなぁ... 中古車導入ラッシュは止まったのだろうか？中貫のストックはどうよ? ご存じですか？関鉄バスでケーズデンキスタジアム水戸に行けるんです！
http://kantetsu.co.jp/img/news/2020/20073101_bus/info.pdf
行きはあっても帰りが無い
9/20頃に今回のコロナウイルスの元凶となったケートゥがムーラを完全に離れるからこのあたりからある程度高速バスの本数戻るかも 土浦花火は中止決定。二年連続で事故を起こして、今年は感染症で中止。
ほんと呪われてるな。
あと、百里も無しか？最大の稼ぎ行事2つが無くなるのは痛い。 水戸
吉田局前（よしだきょくまえ） → 元吉田十字路（もとよしだじゅうじろ）
つくば中央
板橋小学校前（いたばししょうがっこうまえ） → 伊奈東小学校前（いなひがししょうがっこうまえ）
微研中央研究所（びけんちゅうおうけんきゅうじょ） → 江東微生物研究所（こうとうびせいぶつけんきゅうじょ
鉾 田
鉾田農業高校入口 → 鉾田二高農場入口
玉里小学校前 → 玉里支所入口
下 妻
大穂窓口センター → 大穂窓口センター西
8/11から変更 >>815
今年は少なめ
吉田局前が変わるとは以外だった 郵便局が移転したのっていつの話し？少なくとも、10年前から今の位置にあるけど？
イオン取手もそうだったけど、何で変更するのにえらい時間が掛かるの？ >>811
9517～9521、9524～がまだだよ >>809
次回ダイヤ改正で協同病院乗り入れも計画されてる
>>812
あと40日程度ですね >>814
12月の他県の航空祭まで軒並み中止になってるよ 水戸駅-茨城町役場線運行開始。
しかし、最近のMTのチラシの力のいれよう。
中の人がやってるの？ 洗脳DVD用液晶モニターが最低4個くらい付いてそうだね
詳細報告はよ >>827
本気で専用車にするなら社内にミッキーの人形置いたり
行き帰りのモニターにディズニーアニメ流しててもいいと思うけど
路線だからそういうわけにもいかないのか？
専用車にしたことでそれ以外の担当車にバンバン広告貼れるね
>>825
電話マークあたりの書き方が全部一緒だね
お知らせ掲示にセンスないスピーカーイラスト入れてるのもそいつの趣味でしょ
相当有能なマニア入れたね、金よりバス会社勤務なんていう事務でも釣れたか。 >>829
専用車化は可能なはず
京成&東急のたまプラ線が運行開始当初専用車での運用だったみたい
(塗装かラッピングが分からないけど専用のボディ纏ってたし洗脳DVD流してたりもしてた) ユーロディズニーがコケた時にも巨額の増資を引き受けた京成本体さん
今回の鼠コロナの大赤字で大増資分引受を請われそう、その内 米ディズニーの筆頭株主に躍り出たりして TXとバスの接続が悪いのはわざとなのかなんなのか。
高速バスの客を奪われた恨みという都市伝説を信じたくなるな ディズニー（ブエナビスタ）って、業務用の車内DVDのレンタル許諾してたっけ？
観光バスとかの業務用DVDラインナップって、微妙なタイトルばっかりだった
記憶が。 >>834
大昔から常磐線の接続主体のダイヤなので。 >>827
TMライナーに入れた60人乗りの激狭仕様だったりして。 米ディズニー本社も大株主の京成には逆らえず
こんなの承認しちゃうんだからな >>834
守谷とセンター以外は駅から徒歩圏内にマンションとかあるから 土浦の教習車になった9413TC どこかの板金屋にナンバー外して置いてある画像が流れたからてっきり廃車になったのかと思ったら、
塗装変えて今でも教習車として使われてるのね。
誤乗防止のためなのか、青と白の自家用然とした色になってた。 >>834おい豚野郎！都市伝説だとぉ？言葉の使いミッチー間違ってねーか？
も少し鈍い脳ミソ回転させろやハゲ！ 茨交の新土浦営業所って、元日産観光だよね？
譲渡話って破談したんじゃなかったの？ お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
前髪を切って、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
スポーツ刈りにしましょう。
前髪を切りましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。
駅、街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸、洗面器、洗面所で、つば、痰、嘔吐物を出さないでください。 20代30代へ
コロナウイルス感染防止のために、
グループでの、外食、飲み会、レジャーを楽しむのは、やめましょう。
東京23区内に出かけるのをやめましょう。
一人行動をしましょう。 >>846期待だとぉ？てめー何様よ？調子に乗るなやハゲ！ コロナが無ければ今週末はTMライナー夜の便臨時運行だったんじゃ いまや、落ちぶれていたTMライナーが一番の稼ぎ頭か？ 50歳未経験なんですが大型二種とれば雇って貰えますか？ >>852
水戸黄門まつり、まつりつくばが同時開催だっただけに勿体ない >>854
なめてはいけません
長年働いている運転手に失礼です カシマスタジアムの内田篤人引退セレモニーは21:15からだったけど
東京行きの臨時バスはセレモニー終了まで対応したのかな？ いかにもお役所仕事的なマニュアルだな。
ところで、茨城町役場の初便限定の非売品グッズって何貰えたんだ？ 水戸～TDL線。9/16よりつくば経由に変更。土浦～TDL線はそのまま廃止かな？ 続行便の運用が課題だったから元からあったプランだろう
平時に戻ったら土浦と水戸の2系統が停まるようになるんじゃね？ 関東鉄道って神奈中と同じ担当車制というのはガチなのですか？ 銚子～鹿島の路線バス
セントラルホテル構内に入ればいいのに つくば号の始発便の乗車率、9/3 木 268%ってどういうことだ？
違法な高速立乗りかよ？ 広域バスくらいしか仕事ないもんね。
コロナで運転手がこんだけ余るとわかってたなら、特定も手放さなければ
良かったのに。 >>873-874
空白地域に少しずつ活気が戻ってくるといいな >>877
下妻、筑西界隈で次にできるとしたら協和地区 >>882
土浦はこのまま廃止になってしまうんだろうか 関鉄グリーンバスが運行する高速バス「鉾田・麻生・佐原～東京線」は、 6月1日(月)から当面の間、３往復で運行いたしております。
なお、9月19日（土）～22日（祝）及び9月26日（土）・27日（日）は、臨時便を運行いたしますのでご利用下さい。
【臨時便】
上り 鉾田駅発7：50 14：30
下り 東京駅発11：20 19：20 >>887最近ブタの盗難が相次いでいるから仕方がないよね。ブヒ >>883
下館駅～自動車学校～小栗～新治駅～協和庁舎
って路線 >>892
来年はつくバスのエルガミオが置き換え
南部シャトルが新しいタイプのエルガミオになる みどりの～水海道～岩井～境か関宿に広域バス欲しいけど
朝日系の縄張りだし下妻ほど本気じゃないから望み薄か
無料化した下総利根大橋そばの関宿中央まで行けると
まめバスと朝日に乗り換えて広域移動しやすくなるんだが 新規路線バスの運行開始等について（2020.9.25）
関鉄パープルバスでは、２０２０年１０月１日（木）からＪＲ水戸線川島駅と関東鉄道常総線下妻駅を結ぶ新規路線「筑西・下妻広域連携バス」の運行を開始いたします。
通勤・通学やお出かけに是非ご利用下さい。
また、同日から「下妻市シモンちゃんバス」の運行時刻を改正いたします。
https://www.kantetsu.co.jp/green-bus/news/news/chikusei_shimotsuma20201001.pdf >>906
ポンチョ
グリーン・パープルの公式Twitterに画像あり
つくば230い1174 2233TC キララちゃん
2234YT かっぱ号 >>907
希望ナンバーみたいだけど1174って何か意味あるの 今年は水海道車両基地の祭りに於いて関鉄バス祭りはありません
祭りは事前申込制で当選された方のみ参加可能
当選者は水海道駅から車両基地行き臨時列車で移動
というスタイル >>921
R125～r20～r54～r191～R4で行けるな 水戸ホーリーホックに続き、茨城ロボッツにも観客輸送PR トップページ、twitterともにだが、水戸の話題ばっかりになって公平性に欠けてないか？
おそらく、水戸からの発信が社内でも多いんだろうけど（そういうのが得意な社員が配属されてるんでしょう）
ICカードの話もみと号だけ触れているし、結局ディズニー線の主管も水戸。
TMライナーだって水戸目線でしか触れていない。
茨城町役場線のダイヤ改正なんかわざわざトップページに残しておくような話題か？
対抗のある、かつ県庁所在地なのでそれでもかまわないが、県南地域の雄なんだから、
県南地域の話題も触れないと。
個人の力量に頼りすぎてない？ >>926
土浦、つくば協調改正
ってのがあってもいいもんだ 完全に縄張り外の東海村（量研那珂研究所）でシャトルバス運行とか。
電鉄バスに頼まなかったのか？（断られたの？） ビッグデータ活用AIコミュニティーバス 関東鉄道、新治地区で「つちうらMaaS」実証実験へ
https://newstsukuba.jp/26897/11/10/ 土浦北西部の空白地帯解消に期待
>>932
乙です >>926
土浦が本社なのに、水戸の情報のほうが充実してるとか。
水戸に本社移転した方がいいんじゃね？ 水戸・つくば～TDR線、11/13の県民の日対応で増発と言ってるが、全勢力かけて
台数増やしたらどうだ？発車オーライの予約画面で満席表示とか残席僅少なんて見せたら諦めるぞ。
特に友達と一緒とかカップルなんて相席になんかなったら間違いなくやめるだろうしとにかく駅前でビラ配ったり学校の前で宣伝したり車内広告入れたりなんだりして全資源投入すればいいのにねなんか中途半端。単独運行のメリットまるで潰してる。
水戸なんか高速車半分以上寝てるんだから７～８台くらいまでは余裕でしょう。 （オリエンタルランドが臨時ぶち込んで受け入れてくれるのかとか、広告付き車両は除外しなきゃいけないとかいろいろあるが） 貫徹みたいな関連会社が事前に予約日入りチケット抑えとくのは 既にカンタンだお
当日や前日にどこかでチケット入手しようとするから厄介なだけ >>938
どうせ例年通り常磐道大渋滞で
2時間以上の遅れ
今年は電車回避でもっと酷いかもな GoToキャンペーンを使って舞浜近辺のホテルで前泊する奴も出るんじゃないか？ >>943
筑波山登山には関鉄バスが便利です
みたいなもので >>941
そこは突っ込まないで素直に圏央道経由じゃないの？
外環経由は誰もが思いつくから渋滞に巻き込まれる。 イベントが軒並み中止だからスポーツ観戦に関鉄バスが便利ですをPR >>946
水戸ホーリーホック、茨城ロボッツの他に、鹿島アントラーズも宣伝してくれ
鹿嶋は関鉄エリアなんだから TMライナー 2000MT
水戸～Ksスタ 1995MT >>947
鹿島神宮駅からシャトルバスが出ているんです
ご存知ですか？かしま号でカシマサッカースタジアムに行けるんです
10/24の前あたりにこれを告知せねば さっさと広域連携（補助金の絡み）出来てれば
JRの南筑波線（古河～下妻～土浦）なんて余裕で存続できてたろうに 下妻～古河
下館～古河
守谷～古河
3方向からやろうと思えばできる 小美玉市市内循環バスの交通系ＩＣカード導入について（2020.10.19）
関鉄グリーンバスでは、２０２０年１1月１日（日）から小美玉市コミュニティバス「市内循環」にSuica(スイカ)・PASMO(パスモ)を含む全国10種類の交通系ICカードを導入するとともに、乗降方法を「後乗り・前降り・運賃後払い」に変更いたします。
なお、「バス特」対象外となります。また、「地域循環」については、ＩＣカードはご利用になれませんのでご了承願います。 >>914
グリーン、パープルの公式にもそう解説してる 怒濤のMT宣伝ラッシュ。本当に土浦のバス会社なの？ 平日に市立競技場行きは約9年ぶり
以前は朝と夕方に2往復あった 鉄道部で機関車販売しているが、自動車部はバス（本物）販売しないの？ 水戸駅～東京駅線 10/30(金) 特別ダイヤ一部改正
金土休日を増便 花火も車両基地祭り(シャトルバスの運行のみ中止)もマラソンも航空祭(今年は元々中止)も無くなってしまったが、秋の関鉄バス祭りが１つだけあった
筑波山もみじまつり 茨交（当然含む：日立）がいま入札できる条件を満たしてないんじゃないのかな？ 会計的とか
次回更新時に茨交が応募条件を満たしてれば貫徹は辞退するでしょう 10/27 一部路線で臨時運休あり
【小美玉市循環バス】
・「小美玉市役所（本庁舎内）」バス停は正午から午後3時（予定）まで休止
最寄りの「堅倉（タイヨー付近）」又は「小美玉市役所前（国道沿い）」をご利用下さい。
・「玉里総合支所（庁舎内）」バス停は正午から午後3時（予定）まで休止
上記時間帯のみ「玉里支所入口（県道沿い）」で臨時乗降扱いいたします。
・「小川総合支所」バス停は通常通り乗降扱いいたします。
【高速バス鉾田・麻生～東京線】及び【鹿行北浦ライン】
・「麻生庁舎」バス停が使用できない場合、県道沿いで臨時乗降扱いいたします。
【かしてつバス】及び【霞ヶ浦広域バス】
・「玉造庁舎前」バス停は通常通り乗降扱いいたします。
※なお、状況により変更する場合がありますので、ご了承願います。 このスレッドは１０００を超えました。
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