神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart35
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近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
■前スレ
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1553069065/
■関連スレ
昔の神奈川中央交通 ２
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1555888634/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561900111/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 78便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1565320628/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 綾瀬ってエルガ王国だけど、他ではあまりエルが見ないよね
ふそうばかりを多く見る
つまりはそういうこと？エルガはあまり評判良くない？
綾瀬は付き合い上エルガ入れざるを得ないだろうけど >>750
神奈中はメーカー指定営業所がまだある
ふそうのほかいすゞ大型も導入するのが
藤沢、茅ヶ崎、綾瀬、中山の4営業所
なお、中型車は事実上エルガミオしかないので、自動的にいすゞ
小型車はポンチョしかないので自動的に日野になる 大和は、20年ほど前は神奈中唯一の4メーカーそろった営業所だったんだけどね。 ふそう・いすゞ・日デ(残り1台だけど)・日野(かわせみ)・ネオプラン・ベンツが揃う綾瀬が最強かな現在は。 >>748
(相模)Oh!No!
大和はエルガ居ないのかorz
(回答ありが㌧でつ) >>749
とりま近場の町田BCでエルガミオに
|´д`)ﾊｧﾊｧ してきまつw >>757
オイラは毎朝藤沢駅で茅ヶ崎行きのミオに(;´Д`)ﾊｧﾊｧしている。 今年は中山にもふそうが入ったんで、全営業所ふそう導入確定
ふそうの納車遅れが解消したからだろう
今までがおかしかった >>727
エロ電ともやらかしてたのか神奈中
昔々京王とも増発合戦あってな
桜24(聖蹟桜ヶ丘～鶴川)を或る日京王が増発→神奈中も負けじと増発→
京王が1往復残して撤退→京王ひっそり廃止→神奈中1時間間隔に←ｲﾏｺｺ >>759
あー裏山だー
町7x系統にエルガ走らせてー神奈中さん
エアロスターはもうお腹いっぱい ネオプランが1台厚木に行ったらしいが、疎開じゃなくて、予備車として当分残すのかな？ >>763
予備は予備だけど、恐らく今後新設の平57ベースの新路線検証用のツインライナーでは？ あの急行便も気になるよな＞ 平57
これのさらに直行化したのが、ひらつか祭り開催日限定走行の平塚～本厚木ノンストップ便 相模ライナー
平塚駅～本厚木駅南口～八王子駅南口
湘南ライナー
藤沢駅～社家駅～本厚木駅南口～八王子駅南口 >>763
また減ったのか。
ネオプランが一台も稼働しない日ってある？ 小田急バスを語るスレ【吉13系統】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1560350498/369-
369昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232019/12/08(日) 03:06:48.63ID:6zYnTMNn
町田駅前で神奈中バスの連節バスを見た。連節バスってまだ絶滅してなかったんだ。
で、小田急バスってなんでこんなにややこしいの？
まず車体の色からして関東バスと紛らわしいし、次にナンバー。
新百合ヶ丘駅（神奈川県）は、川崎ナンバーと多摩ナンバーのバスがいるけど、営業所はどちらも同じ？
川崎ナンバーのバスが（平尾団地線などの）東京都完結の路線に運用されることもあるが、
多摩ナンバーのバスが神奈川県に入ることもあるの？
第一、新百合ヶ丘駅からのオバＱバスってなんで前乗り前払いなの？
「前乗り」なのは、首都圏では、東京都23区と、東京都３多摩地域だけ、じゃなかったの？
（まあ全国の大半のバスは後ろ乗り／中乗りだから、前乗りという制度自体が実は全国的に珍しいが・・・これ本当？
まあ一番珍しいのは、伊豆箱根バスや箱根登山バスにあるような「前乗り前降り」という、中ドアが車椅子専用と化してるような場合だが。フリーパスの区別のためらしいが）。
鶴川駅（東京都）も分かりにくい。ここの小田急バスは、「前乗り」と「後ろ乗り」が混同してる。なんで同じ駅で、乗る方式が違うんだよ。
そりゃ、俺の地元の東京都清瀬市でも、所沢ナンバーと多摩ナンバーが混在してるし、駅の北口と南口では管轄する営業所も異なる（新座営業所、小平営業所、滝山営業所、だったかな？）。でも「後ろ乗り前降り」というのは変わらない。
あるいは神奈川県西部では「伊豆箱根バスと箱根登山バスは前乗り前乗り、神奈中バスと富士急湘南バスは後ろ乗り前降り」となっているが、走る地域が同じでも会社が違うから、まあ分かる。
なぜ小田急バスは小田急バス同士のしかも同じ駅の発着で前乗り方式と後ろ乗り方式があるの。
ところで、西武バスは「電車の駅をバスでショートカット」なる広告を作っているが、他のバス会社にもそういうのあるの？
中央線～京王線～東急東横線～小田急線～東海道線も、バスで縦にショーットカットできるの？（小田原駅←→新松田駅 みたいなのは当然、ショーットカットとは言わない）。
東京都稲城市のバス案内雑誌を見ると、小田急バスと南武線が繋がっているかんじか？ ただこれは小田急で登戸に行けばいいだけだからあまり必要性を感じない。
神奈中の「鶴川駅～調布駅」は便利そうだが、休日１本のみって、免許維持かよ。「小田原駅～平塚駅」と同じアレか？
↓
【謎】運行は「週1本」だけ!? なぜ？ 超レアすぎる路線バスに乗ってみた
9/21(土) 9:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190921-00000011-it_nlab-bus_all の
全文（なぜか免許維持路線ではなく秘境路線スレに貼ってある）
↓
秘境バス路線、秘境バス停のスレ [転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1440961150/602- 385ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町2019/12/16(月) 00:10:26.25ID:ZMtqY4qg
>>370
新百合ヶ丘駅には使われてないバス停番号があるし、
鶴川駅には使われているけど０番線ってバス停がある。
なんなんだ０番線って。
あと鶴川駅は、神奈中バスも前乗りと後ろ乗り（神奈中バスでは中乗りと呼ぶが）が混在していて、ワケが分からない。
（神奈中バスは「町田駅」と「町田バスセンター」があり、これもよく分からない。「鶴川駅西口」と「鶴川駅」よりも分かりにくい）。
ちなみに鶴川駅は神奈中バスとほぼ並走するように
小田急バスがが回送でバンバン走っているが、あれ営業路線にできないの？
回送とは勿体ない。近くに小田急バスの車庫があるの？
ところで「こいつ、まだいたんだ」って、
小田急バスには滅多に来てないと思うんだが。
俺の基本生息地域は 西武バス関連＞伊豆箱根・箱根登山バス関連＞富士急バス関連＞国際興業バス関連 なんだが。 伊勢原は新車ラッシュだけど、もう転属車では賄えなくなったのかな？ LEDやワンマン機器の問題なのか最近は転属が少なくなったよね…
ちなみに平塚の三菱ふそうディーラーに2PG-MPの新車がまだ2台待機してたけど
１台はひ136なのだろうか…？ 神奈川県のバス停で読み方わからんのがあったな
「登象」 とか 「肥地力」 とか 綾瀬、今期の新車13台目
これでもADGワンステが残ってるから、更に増えるだろう いすゞがUD トラックス買収との事。
ふそうはこれでディーゼル最下位メーカーとなるか？ >>776
この時代に新車がいいと思ってる奴がいるのが理解できない 2PGじゃ駄目で、2DGなら大歓迎とかほざくダブスタ君じゃないのかね？ 16日からダイヤ改正したらしいけど
帰りもそうだが特に朝の時間帯弄らないでほしかったなぁ
朝の支度のローテーションが狂って凄く使いにくい
元に戻して >>779
電機のほうだが三菱でまた不祥事
パワハラで社員が自殺
もうふそうと手切ったらどうよ >>783
社外取締役で神奈中から行ってんだから、手を切るわけないだろ。蜜月関係だよ >>785
MTワンステよりATノンステが好きな奴はバスに乗るな >>787
AT嫌いだからバスに乗る頻度が下がった
特に山を走るATが嫌い ATノンステは加速と爆走が楽しいな
60とか70キロで走るのを体験出来る
信号間に合わないと思いきや余裕で通過 >>789
その日野ではないような？
>>790
別にいいよ乗らなくて！ 神戸市立東須磨小学校同僚いじめ 2 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1570627062/295-
神戸市立東須磨小学校、生徒何やってたのイジメ刑法 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1573594765/
これでいいのか学校給食 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1327126979/
給食を残さず全部食べさせる先生は善か悪か？ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1268810270/
給食費未納 「払わぬ親」増加 その３ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1191943457/
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給食を無理に食べさせる教師はやはり悪だ。ｱﾚﾙｷﾞｰとか、こちらが金を払っているとか、詭弁の「ｱﾌﾘｶの子は～」という、そういうこと以前の問題として、激辛ｶﾚｰの件からして、確信したよ。
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平塚市、市立中でも「完全給食」導入を正式決定 11/28(木) 5:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00000007-kana-l14
新たな共同調理場の建設予定地となっている田村自転車等保管場＝平塚市田村
平塚市は２７日、市立中学校全１５校で主食とおかず、牛乳がそろった「完全給食」の導入を正式決定したと発表した。共同調理場から各校に配送する「ｾﾝﾀｰ方式」を採用。小学校の給食を調理している市内２カ所の共同調理場を廃止し、中学校分も集約した共同調理場を新たに整備する。2022年度内の着工を目指すが、給食ｽﾀｰト時期は
「今後の進捗（しんちょく）状況に応じて現時点で明言できる状態ではない」とした。新たな共同調理場は、現在自転車保管場などに使われている同市田村9丁目の市有地約1万6700平方ﾒｰﾄﾙに建設する。現在は市立小28校のうち自校方式を採用している7校を除く21校の給食約9千食を作る東部学校給食共同調理場（同市東八幡）と
北部学校給食共同調理場（同市田村）がいずれも築40年以上で老朽化。新たな共同調理場で中学校15校の7千食を含む計1万6千食を調理し、市内各校へ配送する。新施設の整備はPPP（官民連携）やPFI（民間資本活用による社会資本整備）の活用を検討。市は地元住民への説明会なども重ね、20年度中に基本構想・基本計画を策定する方針。
市議会12月定例会に提出した19年度一般会計補正予算案に計画策定の委託業務など2年間分の債務負担行為として計2200万円を設定した。神奈川新聞社
【関連記事】
【全文】平塚市、市立中でも「完全給食」導入を正式決定ko
平塚市が小学校給食月額５００円値上げ 主因は食材費高騰
加熱給食８４％「おいしい」 伊勢原市教委アンケート結果
「ハマ弁」市教委が配送効率化検討 低い喫食率に改善要望
給食調理器にネズミ死骸 回収できず児童７０人米飯食べる
最終更新:11/28(木) 5:00 カナロコ by 神奈川新聞
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特に、有害・害悪・猛毒な物質である「牛乳」をいまだ強制してる時点で時代錯誤というか時代遅れというか。この御時世に「牛乳」」を強制とはいかなる了見なのか。牛乳やヨーグルトが猛毒というのは今の科学ではとっくに判明している。
（ただ驚いたのは、ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽｲﾀ板のサイレーススレには、その認識がない上に、”言われても頑なに認めない人”ばかりな事だだ。ﾈｯﾄ環境がありながら、この15年間、一度もまともに情報を更新してないことに呆れるが、それが洗脳や刷り込みの恐ろしさか。普通の生活を送っていれば「牛乳が害悪」という情報に接しないﾜｹがないのだが。
物を知らない、知識が古いというのは恐ろしい。 ●『冷たい飲み物はとるな！』幻冬舎→医師が著者で、牛乳やﾖｰｸﾞﾙﾄが不調の原因だからやめるように患者に言っても「牛乳やﾖｰｸﾞﾙﾄが体に悪い訳がない」との反論に苦慮している記述あり。俺はこの御時世に「牛乳害悪」を知らない人生周回遅れの無知がいるとは信じれなかったが、この本で初めて、この時代にも「牛乳有害」を知らない情弱が沢山いると知った。
●『牛乳は子どもによくない』PHP
●『世界一シンプルで科学的に証明された究極の食事』東洋経済
●『「健康に良い」はｳｿだらけ』新星出版社→牛乳が生物学的に人間に摂取すべきものでないと書いてあるのと、体に悪いという説自体は牛乳が体に悪いという事を海外の論文を出典。
●『パンと牛乳は今すぐやめなさい! (3週間で体が生まれ変わる)』ﾏｷﾉ出版
●『牛乳のﾜﾅ』船瀬俊介→「これだけ悪質な牛乳がなぜﾃﾚﾋﾞ等で報道されないのか」のｶﾗｸﾘが説明されてる。「ああ、だから、いまだに『牛乳健康説を信じてる奴がいるんだ」と妙に納得。
●『「うつ太り」から抜け出せるたったこれだけのこと』実業之日本社
●「病気にならない生き方」 →ｻﾝﾏｰｸ出版
●おおわだ保育園 卵・乳製品除去の「なかよし給食」(教育技術新幼児と保育MOOK)
●『給食で死ぬ!!―いじめ・非行・暴力が給食を変えたらなくなり、優秀校になった長野・真田町の奇跡!!』ｺｽﾓﾄゥｰﾜﾝ
●『もっと変な給食』ﾌﾞｯｸﾏﾝ社
●『変な給食 』ﾌﾞｯｸﾏﾝ社
●（ﾑｯｸ）『健康のしくみ図鑑』宝島社
●『50歳から元気になる生き方』武田邦彦
●『医学常識はウソだらけ 図解版 分子生物学が明かす「生命の法則」』 三石巌
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ざっと思いついただけでこんなに。勿論、牛乳が主たる題材でない場合の本や雑誌等では、牛乳有害にｻﾗｯと触れるだけで具体論に踏み込まない場合もあるから、実際は相当数、牛乳害悪は専門家の共通認識(専門家だから正しい訳ではないが。内海聡や武田邦彦や南雲吉則も牛乳有害派)。
↓
朝の食卓の大定番！牛乳は体に悪いってうそ？ほんと？ - macaroni https://macaro-ni.jp/36918
牛乳が健康に悪いって本当？モー信じられない！牛乳のウソ＆ホント - アニマルライツセンター https://arcj.org/milk/
牛乳を子供に飲ませること。うちの親は「牛乳は子牛が飲むもので https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1270679442
【牛乳】酪農スレッド38★ホルスタイン【牧場】 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1535196850/
牛乳は体に悪い https://fate.5ch.net/test/read.cgi/vegetarian/1549620782/
●
【武田邦彦】コレを知っても牛乳を飲みますか？牛乳メーカーが沈黙する超ヤバすぎる正体！私は本当に心配しています･･ 武田邦彦 テレビじゃ言えないホントの話! https://youtu.be/Y8V★zjBz★v1N4
牛乳は身体にいいですか？悪いですか？骨が丈夫になる？背が伸びる？高須クリニック高須幹弥が動画で解説 高須幹弥高須クリニック https://youtu.be/e7P★M8l★i1dO8
骨を弱めて老けさせる、牛乳の真実 Kazuya Sakoda https://youtu.be/pd6J★N6C★Z3Qg
牛乳が体に良くないって本当？【管理栄養士が解説】 管理栄養士 圓尾和紀 https://youtu.be/L3cZ★6P5G★QSU
「牛乳は子牛の飲み物で人間の飲むものではない」と言う方へ。牛乳反対派へ告ぐ！【栄養チャンネル信長】 https://youtu.be/beJzA★a8Q★fyY >>779
神奈中や江ノ電、いずっぱこにUDブランドのAP35が数台いるが
もし故障してメーカー修理になったら元UD販売店のいすゞディーラーに運び込まれることになるのかｗ >>771>>773
2016年度あたりから転属は本体から子会社への転籍と台数調整での転属くらいで
かつてのような玉突き転属での古参車置換えはほぼ見られなくなってるね
新車がノンステのみになったことも影響してるんじゃないかな
>>777
綾瀬は2005年度導入の車両が多いけど
厚木から転入した日デ車が優先的に置き換えられてる傾向があるね
あの期の日デ車は綾瀬に行った車両以外も橋本や秦野で貸切登録になって
めったに稼働してなかったりするし扱いにくいのかな >>796
初期の尿素システムは故障が多く、整備関係者が手を焼いている存在。 >>796
減便による配備台数減もあるのかな
正確に台数調べたわけでないが 同じく稼働率の低い平塚のBRCについては、単に温存という感じがする。
貸切とか、イベントの祭事輸送どころか、突発的な代行輸送への充当率が高いので
コンディションは悪くないのだと思われる。
ただ、すでにいつ廃車になってもおかしくない年式というのが残念なところ…
関東バスや立川バスみたいに動態保存とかしてくれないものか… >>796
RA273は客として乗るには結構良かったけどな。
クーラーはアホみたいに効くし、2人席の幅は広いし、エンジン音いいし。
何より508型フラッシャーのカッ、カッというウインカー音がいい。
AA274ではこの音がないからな。 ●『冷たい飲み物はとるな！』幻冬舎→医師が著者で、牛乳やﾖｰｸﾞﾙﾄが不調の原因だからやめるように患者に言っても「牛乳やﾖｰｸﾞﾙﾄが体に悪い訳がない」との反論に苦慮している記述あり。俺はこの御時世に「牛乳害悪」を知らない人生周回遅れの無知がいるとは信じれなかったが、この本で初めて、この時代にも「牛乳有害」を知らない情弱が沢山いると知った。
●『牛乳は子どもによくない』PHP
●『世界一シンプルで科学的に証明された究極の食事』東洋経済
●『「健康に良い」はｳｿだらけ』新星出版社→牛乳が生物学的に人間に摂取すべきものでないと書いてあるのと、体に悪いという説自体は牛乳が体に悪いという事を海外の論文を出典。
●『パンと牛乳は今すぐやめなさい! (3週間で体が生まれ変わる)』ﾏｷﾉ出版
●『牛乳のﾜﾅ』船瀬俊介→「これだけ悪質な牛乳がなぜﾃﾚﾋﾞ等で報道されないのか」のｶﾗｸﾘが説明されてる。「ああ、だから、いまだに『牛乳健康説を信じてる奴がいるんだ」と妙に納得。
●『「うつ太り」から抜け出せるたったこれだけのこと』実業之日本社
●『病気にならない生き方』ｻﾝﾏｰｸ出版
●おおわだ保育園 卵・乳製品除去の「なかよし給食」(教育技術新幼児と保育MOOK)
●『給食で死ぬ!!―いじめ・非行・暴力が給食を変えたらなくなり、優秀校になった長野・真田町の奇跡!!』ｺｽﾓﾄゥｰﾜﾝ
●『もっと変な給食』ﾌﾞｯｸﾏﾝ社
●『変な給食 』ﾌﾞｯｸﾏﾝ社
●（ﾑｯｸ）『健康のしくみ図鑑』宝島社
●『50歳から元気になる生き方』武田邦彦
●『医学常識はウソだらけ 図解版 分子生物学が明かす「生命の法則」』 三石巌
●『心の病に薬はいらない』内海聡
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ざっと思いついただけでこんなに。勿論、牛乳が主たる題材でない場合の本や雑誌等では、牛乳有害にｻﾗｯと触れるだけで具体論に踏み込まない場合もあるから、実際は相当数、牛乳害悪は専門家の共通認識(専門家だから正しい訳ではないが。南雲吉則も牛乳有害派)。
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朝の食卓の大定番！牛乳は体に悪いってうそ？ほんと？ - macaroni https://macaro-ni.jp/36918
牛乳が健康に悪いって本当？モー信じられない！牛乳のｳｿ＆ﾎﾝﾄ - ｱﾆﾏﾙﾗｲﾂｾﾝﾀｰ https://arcj.org/milk/
牛乳を子供に飲ませること。うちの親は「牛乳は子牛が飲むもので https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1270679442
【牛乳】酪農ｽﾚｯﾄﾞ38★ﾎﾙｽﾀｲﾝ【牧場】 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/agri/1535196850/
牛乳は体に悪い https://fate.5ch.net/test/read.cgi/vegetarian/1549620782/
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【武田邦彦】コレを知っても牛乳を飲みますか？牛乳メーカーが沈黙する超ヤバすぎる正体！私は本当に心配しています･･ 武田邦彦 テレビじゃ言えないホントの話! https://youtu.be/Y8V★zjBz★v1N4
牛乳は身体にいいですか？悪いですか？骨が丈夫になる？背が伸びる？高須クリニック高須幹弥が動画で解説 高須幹弥高須クリニック https://youtu.be/e7P★M8l★i1dO8
骨を弱めて老けさせる、牛乳の真実 Kazuya Sakoda https://youtu.be/pd6J★N6C★Z3Qg
牛乳が体に良くないって本当？【管理栄養士が解説】 管理栄養士 圓尾和紀 https://youtu.be/L3cZ★6P5G★QSU
「牛乳は子牛の飲み物で人間の飲むものではない」と言う方へ。牛乳反対派へ告ぐ！【栄養チャンネル信長】 https://youtu.be/beJzA★a8Q★fyY バス会社にお願いですが、どうかＡＴ車を増やしてください。ともかくクラッチ操作がへたくそな運転手さんが多いんで お願いされたって、もうメーカーがMT造ってないんだから、MTは増やしようがない >>799
KCで最後まで残ったブルーリボンが岩手県交通
富士重で残ったのがバニラバスや山形交通、長電
地方まで行けば現役で見られる。
今移籍車で最古の車はどこに所属してますかね？ >>805
ふそうがあちこち行ったMP317といすゞのキュービックと7Eくらいじゃないか？
それでもぼちぼち廃車が出始めているね…
教習所だと呉羽のMP218が数台！ >>806
U-MK218とかまだ見られるんじゃね？ >>808
実働であればこれが一番古い
https://wind.ap.teacup.com/ottotto/2706.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) 国道413号、26日に暫定復旧予定。
三55、56は再開するのかね。 >>803
年功序列だからMT乗ってるのは経験浅い人多いんじゃないの？
そのせいでグラサンのベテランでMT車に乗るのが難しい。 >>809
6年くらい前に除籍されて保存車になっている。 >>802
まだ補修部品も潤沢にあるうちから動態保存していかないと現役での保存は困難なのよ。
旧い81のKC-HTみたいに他社移籍してからでは遅いわけで。
>>812
程度は軽いから修理と思いますが、最初期のPKG-MPだから実はそんなに余命が…
何故かPKG-MPの事故が多いですよね >>814
動態保存より鹿児島交通のような長く使ってくれる会社に移籍してほしい。
首都圏ではBRCが消えることが話題になる時期に、ようやく初登場を果たした。 >>815
それ3年位車庫の肥やしになってたからだよ。 >>815
そのいわさきは元京成のボルボ連節が車庫の肥やしになってるんですけど 鹿児島では南国が比較的新しめの車を中古導入するのに対し、トロピカルは売れ残った経年車を安く導入している感じ。
カナ中古も南国がMPワンステ入れてる横でトロピカルはMPツーステ入れてる。しかも入れてからしばらく車庫で熟成。 >>817
連接はナンバーがやっと取れて動き出したよ パスで羽沢横国駅行ってきたけど何もねえな
興醒めしたん電車で帰ってきたわ 新宿や吉祥寺への乗り入れや平塚相模湖急行はいつ廃止になったの？
Wikipediaを見てもはっきり書いてないな >>797
2013年に厚木の日デ車が同期の綾瀬のふそう車とトレードされたのも
厚木側が日デ車を手放したくて一部を綾瀬に引き取ってもらったとか？ >>826
あれは、綾瀬で高速？自動車専用道路？を走る新路線の
話があって、ABS付きの車が必要になったって聞いたことがある。
結局、それらしい路線はできてないみたいだが…。 時期的には圏央道延伸のタイミングか
川越ライナー的なものか、羽田空港便みたいなものか 廃業した田名交通のところがそのままサーティフォー交通として開業するみたいだな。
1月開業となってる。
今なら田名交通塗装とサーティフォー交通塗装が混在してる状態だからシャッターチャンスを逃さないようにしないとね。
田名交通塗装で残ってるのは馴染みのある旧車両のほうなので、これらは廃車にするのかな？ 34って、不動産事業や野球場のネーミングライツ以外でも、目にすることになるのか >>830
田名交通時代の車はこの前、ドアや行灯の社名を剥がしていたからそのまま使うかもよ。 >>832
田名交通で働いてた人は他のタクシー会社に行ったのかね？
それとも34を待ってたりするのかね？
かなちゅうに流れた人もいるんだろうか？ 田村車庫で放置されていた旧ひ150がセーフティーローダーで搬出。(自走不可のため)
ツイッターにR246を渋谷方面へ移動中のものがUPされていたけど、まさか福交整備で復活させるのか？ 箱根駅伝のランナーと神奈中バスとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 箱根駅伝のランナーと神奈中バスとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 箱根駅伝のランナーと神奈中バスとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 箱根駅伝の選手と路線バスとのツーショットを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバスの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バスの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」でバスが収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバスです。バスが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもバス車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバスのお題目を復唱し、正統的なバスの写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 昔スレが無くなったのでこちらで失礼します。
ノンステの割合が営業所ごとに差があるように
完全冷房化前の各営業所ごとの冷房化率に差があったのでしょうか？完全冷房化には1980年から7年かかってるようですけど、やはり横浜優先？ 昨日、平塚駅から本厚木行きに乗ったら
3つ前に座った団塊爺が物凄くタバコ臭くて参った。 リニアが来るまでに橋本周辺の道路は専用レーンを設けておかないと大変な渋滞が起こるかもだね。 小田急グループ的に、再編を考えているのならありえなくもないが。
熱海や沼津で登山と東海が別々に走らすのは無駄でしょ、と再編したみたいに。 >>847
小田急グループ全社に神奈中式バスロケ入れれば箱根や伊豆でゴミに当たらなくて済むのに youtubeで松原雅子さんのアナウンスうｐしてくれてる人に本当に感謝！
もう二度と聞けないと思っていた橋35や八72の松原さんによるアナウンス。
目をつぶって聞いていると、あの頃が思い出される。
エアロKの唸るエンジン音とダンプタイヤの響き、建付けの悪い車内機器のドンガラガッシャーン音
運転士による手動運賃切り替えのピーピー音、そして松原さんの攻撃的口調のアナウンス。
今と違って、何ちゅうか粗野でガサツな感じが神奈中らしくて良かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
