神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart35
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近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
■前スレ
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart34
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1553069065/
■関連スレ
昔の神奈川中央交通 ２
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1555888634/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1561900111/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 78便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1565320628/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>534
綾瀬車なら土曜日は湘25系統（湘南台〜慶應SFC）の運用に入っているんですがそれは… >>537
詳細にありがとうございます
そんなに遠くから来てたんだなぁ… お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。 >>533
もう日本国内向けには「マーシー」の名前にしちまおうぜ 神奈中のサイト見て「○○入口」ってバス停の数の多さに驚いた。
そん中でもトップに出てくる沼入口は最強ですな。
さすが泉麻人さんも取材に訪れただけのことはある。 >>546
LVの置き換えはLVというのは健在みたいだな
各社でLVの納車が遅れていると聞いてたのでこれからLVも順次納車かな お120、ナンバープレート復活してた。
舞岡に新車。
お19社番消されてた。教習車置換えかな。 MPの置き換えを4発でやってるろくでもない営業所もあるけどな。 v6でないからろくでなしとか
座布団6枚進呈しよう そういう意味か
一本とられたなあ😃 海老名市民祭りで綾瀬のハイブリッドと平塚のブルリシティが輸送中 本日の八07系統は、八王子いちょう祭り開催による八王子市内の渋滞により
第1便は相模湖駅帰還が50分遅れ、第2便は知らない、第3便も高尾駅前到着時点で30分の遅れ。
乗務員さん、ご苦労様です。 >>545
〜入口ってそんなにある？
上大岡駅の近くの｢慰霊堂入口｣くらいしか思い付かない 港南車庫入口は神奈中だけ港南車庫前を名乗ってた時期があったような氣瓦斯 あとは港南台入口、日野中央公園入口、日野公園墓地入口、上永谷住宅入口、日限地蔵入口…
港南区だけでこんなに >>555
町田の鶴33系統鶴川駅〜野津田車庫なんて、金井入口、鶴川市民センター入口、川島入口、綾部入口、田中入口と途中バス停9つ中5つあるぞ。 県庁入口から県庁遠すぎないか
もっともあの時間に県庁に用事ある人も乗らないだろうけど >>559
神奈中は県庁入口（もっと前は本町４）、以前の相鉄は桟橋入口。市営バスの県庁前に入れて
もらえなかった理由があったのかな？ せのADG-RAワンステが一気に廃車になったが、あれは引き取り手ないだろうなぁ 俺もLV5AからLV5Eに買い換えたけど、たしかに深剃りはAのほうが上だな。
時間もそのぶん短いし。
そんでもって、めっちゃ時間はかかるけど、イズミの210が最強な気がする。 家から10分圏内に「入口」のつく神奈中のバス停が3つあるな 「成瀬高校入口」バス停なんて、かつてあった「成瀬高校前」バス停より高校に近かったからな。 〉〉562
京急のバスでさえ、JPやらRPが移籍してるから、
新潟交通か南部バス辺りが引き取る形じゃない。
最近だと西鉄も中古導入を始めたらしいから、西鉄への移籍も考えられそう。 終点でもないのに表示してた
神奈川リハビリ経由広沢寺温泉入口行き
本当はその次の上谷戸（現七沢）まで 町田市三大入口
青少年センター入口
中村不動入口
沼入口 番田驛近くにシターロが4台？留置されてるけど、綾瀬の増車用かな >>562
あんなの素人には古いバスに見えないんだから廃車する必要ないだろ >>576
爺はゴミでも捨てるのを惜しがる
今では西工製ってだけで陳腐化している >>566
日産ディーゼルはほんとダメだなーって思う。 >>577
それもだけどバス事業を撤退してるUDだから部品調達考えれば購入避けるのも無理はない
西工末期に製造されたLV234(KV234)だって部品調達や整備の都合で購入した所は結構限られてるし >>577
関東のガキは15年程度で古いと思ってるから馬鹿だな >>579
UDの車はブレーキに変な癖があって運転しにくい
あと初期の尿素SCRシステムはトラブルが多く整備陣が手を焼いている そうブレーキ、特に冬場は最悪だよな。
他は運転しやすいのにもったいない >>562
奥州か出羽か蝦夷の事業者ぐらいじゃね？ >>584
あんなところで痴漢したら、すぐ捕まるのでは？ >>562
台風の水害でやられた会社なら、選ぶ余裕ないだろうし、すぐ使える車を欲しがる、なんてないかな！？ 黒川駅近くの鶴川街道峠越えバスにのったけど、いやひどいとこだな、道狭い、車多い、カーブきついで 狭隘路線も少なくなってきたな。
水郷田名や小野路は乗っていて楽しかった。
30年程前の小野路は神奈中の社員が交通整理してたんだぜ。 >>589
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
ADG-RAはSCRの不具合が多くて、西武ですら早々に消えたんだぞｗ
それに75万キロ走ったポンコツ買うなんて金溝だぞ
まだ富山で売れ残りのKL-を買った方がマシな話 綾瀬車庫〜用田辻〜社家駅〜海老名駅
海老名駅〜東今里〜上河内〜古里団地〜慶應大学
慶應大学〜小谷〜寒川駅 >>593
そこが知りたいの路線バスの旅のテーマ曲がかっこ良かった そこが知りたいの路線バスの旅って、もう35年くらい前の話か。 辻堂駅のツインライナー
待たせすぎで寒いし満員すぎだし >>602
90〜91年ごろだったと思う。新宿から八王子まで深夜急行乗ってたし。
客のオヤジに話しかけてキレられてたなw
渋滞でいつ来るかわからない今は亡き藤31を待ち続けたのと、ダイヤが乱れてた帰宅ラッシュ時の藤沢駅で社員が運行調整の指示をを出しにバスに向かってダッシュしてた場面が印象的だったな。 >>605
俺この路線バスの旅の本持ってて、それに載ってるのは昭和60〜61年（1985〜86）。
この本が出てからもこの路線バスの旅は続いてるけど、まあ35年ほど前で間違いない。 >>606
当時、神奈中がテレビに出ることなんて希だったのに、結構な頻度で出ることあったよね？
R134の渋滞で運ちゃんに降ろしてもらったら、渋滞解消しちゃって待っていてもらったり…平塚の5Eだったかな？
今になってバス旅が各局リバイバルされるとは思いもしなかったが…
テレ東が一番内容的に近いかな？ >>594
西武は日本一廃車早いくらいだろ。
〜ですらと言うなら、他は長生きなのにそれだけ短命な場合だろ。 >>605
そうそう。八王子行の深夜急行の中でオヤジに「なにやってんだ！」と怒鳴られてたな。
次の朝、八72で橋本へ。そごうバックにエアロKの走行シーン。車内では降車ボタンを傘で押そうとするジジイ。
橋本に着き、ルート選択。薬袋さんが「多摩ニューセンター(ママ)の方へ向かえば」と発言。
すると案内の神奈中？の職員が「中央大学行は横浜銀行の前」と案内。
多摩センターから鶴32で鶴川へ。小野路では上記の誘導員へのインタビュー。
狭隘路を走る5Eの姿。小学生の頃の放送だったけどよく覚えてるよ。
どっかに動画落ちてないかな？ 伊勢原のPJ-KVだったい23の代替はMPだったか…
さすがにハイブリやらKV290の投入はないのか… や95
半年ほど前から南02・南03専属となっていたけど
ここ数日台04とか下02で走ってたりするから専属を外れた模様 瀬01 瀬03 南02 南03統合しないかね。相鉄の駅からグランベリーパーク一本で行けるようにして欲しい。 >>610
実はVHSに残ってる…
少し前に試聴したときは、見られないほどの乱れはなかった。確か雨模様で小田急交通のグロリアも映っていた。 >>615
どっかにうpしてもらえないでしょうか？
30年ぶりに見てみたい。 >>616
うpしたい気持ちはあるのだが、機材がいまないのよ… >>611
PJーKVは再就職先あるのかね？かなちゅうでは評判悪かったみたいだけど。 >>618
この前事故車の元カナ中PJ-KVをわざわざ買ったところもあるし…
平坦路線が主のところなら買ってくれるかもね
ADG-RAと比べてパワーがないだけで整備には問題はないみたいだし… 同じPJ代ならエルガの方が坂道ぐいぐい登るよ。
ターボ効くまでがち力ないから坂道発進の際に比較して意識はするけどね。
なぜエルガが非力だとバカにされるのか俺にはわからんな。扱いにクセはあるけどターボ領域では力強いモリモリ君なんだけどな。エアロスターの方が圧倒的に登り坂は貧弱なんだぞ。 LTロングが不評なのはドッカンターボ域まで回さないヘタレ事業者が多いからかな
西鉄とか西鉄とか西鉄とか新潟交通とか西鉄とか西鉄とか西鉄
神奈中やケチ王は昔よりマシになったが
いすゞはスパクルや初代ガーラも折角のV10をロクにぶん回さないヘタレがあったな
東都観光とか関東鉄道とか >>622
そのヘタレな西鉄はPJ-LV自体が少数派だしつい最近中古で入れた車以外は西工かつトルコンATの超異端児でしょ >>623
うちは両方いる。高出力はアレはあれで馬鹿。路線バスにそこまでの性能いるかと思うくらい楽しい。AT車は化け物やぞ >>626
最近でも北里大学生がスクールバスで乗り切れず相25が混んで困る的なツイートがあったばかりなんだが
いくら人がいなくても削ったら駄目な系統 >>626
大53系統って相模原〜北里なのに、なんで大なの 江ノ電横浜駅〜大船駅廃止の次に
船05 船20減便で踏んだり蹴ったりでﾜﾛﾀ >>628
大53は起点が相模大野駅北口なので誤植だと思う
当該ページは見たけど気付かなかったわ
あと台06が土休日7本減って日中60分間隔になるのかと思ったら朝方の減便なのね
まあ朝とはいえ土休日に10分間隔は過剰といえば過剰ではあったが 神戸市立東須磨小学校同僚いじめ 2 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1570627062/295-
神戸市立東須磨小学校、生徒何やってたのイジメ刑法 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1573594765/
これでいいのか学校給食 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1327126979/
給食を残さず全部食べさせる先生は善か悪か？ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1268810270/
給食費未納 「払わぬ親」増加 その３ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/edu/1191943457/
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給食を無理に食べさせる教師はやはり悪だ。ｱﾚﾙｷﾞｰとか、こちらが金を払っているとか、詭弁の「ｱﾌﾘｶの子は〜」という、そういうこと以前の問題として、激辛ｶﾚｰの件からして、確信したよ。
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平塚市、市立中でも「完全給食」導入を正式決定 11/28(木) 5:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191128-00000007-kana-l14
新たな共同調理場の建設予定地となっている田村自転車等保管場＝平塚市田村
平塚市は２７日、市立中学校全１５校で主食とおかず、牛乳がそろった「完全給食」の導入を正式決定したと発表した。共同調理場から各校に配送する「ｾﾝﾀｰ方式」を採用。小学校の給食を調理している市内２カ所の共同調理場を廃止し、中学校分も集約した共同調理場を新たに整備する。2022年度内の着工を目指すが、給食ｽﾀｰト時期は
「今後の進捗（しんちょく）状況に応じて現時点で明言できる状態ではない」とした。新たな共同調理場は、現在自転車保管場などに使われている同市田村9丁目の市有地約1万6700平方ﾒｰﾄﾙに建設する。現在は市立小28校のうち自校方式を採用している7校を除く21校の給食約9千食を作る東部学校給食共同調理場（同市東八幡）と
北部学校給食共同調理場（同市田村）がいずれも築40年以上で老朽化。新たな共同調理場で中学校15校の7千食を含む計1万6千食を調理し、市内各校へ配送する。新施設の整備はPPP（官民連携）やPFI（民間資本活用による社会資本整備）の活用を検討。市は地元住民への説明会なども重ね、20年度中に基本構想・基本計画を策定する方針。
市議会12月定例会に提出した19年度一般会計補正予算案に計画策定の委託業務など2年間分の債務負担行為として計2200万円を設定した。神奈川新聞社
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平塚市が小学校給食月額５００円値上げ 主因は食材費高騰
加熱給食８４％「おいしい」 伊勢原市教委アンケート結果
「ハマ弁」市教委が配送効率化検討 低い喫食率に改善要望
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最終更新:11/28(木) 5:00 カナロコ by 神奈川新聞
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特に、有害・害悪・猛毒な物質である「牛乳」をいまだ強制してる時点で時代錯誤というか時代遅れというか。この御時世に「牛乳」」を強制とはいかなる了見なのか。牛乳やヨーグルトが猛毒というのは今の科学ではとっくに判明している。
（ただ驚いたのは、ﾒﾝﾀﾙﾍﾙｽｲﾀ板のサイレーススレには、その認識がない上に、”言われても頑なに認めない人”ばかりな事だだ。ﾈｯﾄ環境がありながら、この15年間、一度もまともに情報を更新してないことに呆れるが、それが洗脳や刷り込みの恐ろしさか。普通の生活を送っていれば「牛乳が害悪」という情報に接しないﾜｹがないのだが。
物を知らない、知識が古いというのは恐ろしい。 >>629
地下鉄平行区間は減らされてもやむ無しだけどね…
むしろバスしかない区間で積み残すようなマネをしないためにも鉄道平行路線から意図的に切るべきだと思う 昨日深夜、山梨甲府の国道20号バイパスで
神奈中エルガが勝沼方面へ爆走していた
ナンバーは仮ナンバー >>634
そこ前に昼間、MP317か33が仮ナンバーで長野方面に走っていったを見たことある… 羽沢駅えらいことになってるが、臨時便出さんで大丈夫なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
