宮城交通とミヤコーグループ 20台目
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公式
http://www.miyakou.co.jp/
前スレ
宮城交通とミヤコーグループ 19台目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1476358233/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>471
もったいないね
そんな会社ばかりじゃないよ 仙台市営バスは年中スタッドレス
入札の仕様書にもスタッドレス装着で納車のことと指定 いちいちタイヤ交換した方が費用嵩むぞ何言ってんだ
南国住まいか? 宮城交通も宮城テレビ放送も
都築家が絡んでる会社だから
全く縁が無い訳でもないんだよな >>233
元仙台市民で、現在、札幌住みですが、札幌市営から北海道中央バス移管後、赤字を理由に札幌市と揉めたことありますよ。両者を比較すると仙台市営の方が札幌市営よりまともですよ。 >>478
保管庫があればタイヤ2組ある方がお得だよ
タイヤ交換は外注しねえし 保管庫あれば劣化しないとでもいうのかね素人レベルの会社だね 買えなかった方々に朗報!
『宮城交通創立50周年記念icsca[イクスカ](R)』、再販決定!
11月22日(日)、仙台国際空港 1階センタープラザにおいて販売いたします!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1628/#target
同時に、新発売!『ザ・バスコレクション 宮城交通50周年記念2台セット(宮城交通限定版)』も登場!!
★朝9:30、会場にて整理券の配布をいたします。整理券のない方は買えませんのでご注意ください。
さらに、同日にはバスラッピングイラストコンテストのグランプリ作品の車両がベールを脱ぎます!お楽しみに!!
(当日、河北新報・NHK仙台・tbc・仙台放送・ミヤテレ・KHB・テレビ東京仙台支局[東北にテレ東系地上波がないための取材補完拠点]をはじめとする報道各社からも取材がきますので、ご承知おきいただきますようお願いいたします。) 記念icsca再販決定おめでと〜ございま〜す( ^∀^)転売ヤーのみなさんどんな気持ちですか?ねぇどんな気持ち? えぇ、テレ東仙台支局ってあんのかよ
じゃ、民放5局目として虎視眈々と開局を目論んでるのかな
でも、組織図みても仙台支社の存在は確認できないな 市役所行きで商工会議所で時間調整されたけどさ、これって必要なのか?
時間にして1分程。 >>488
旅客自動車運送事業運輸規則
第十二条 一般乗合旅客自動車運送事業者は、第五条第一項第三号及び第二項第三号の規定により営業所及び停留所に掲示した発車時刻又は同条第一項第四号若しくは第五号の規定により営業所に掲示した発車時刻前に、事業用自動車を発車させてはならない。
(運送の引受け及び継続の拒絶) >>456
西の平、八木山南、鈎取北部は見事に市営に客とられたし
太白八木山線は単価が低いからやる気なかったんだろ 市営と違って直通便がメインなのが強みだったが、長大路線ゆえの遅延の多さと本数の少なさ、松が丘経由便は八木山から地下鉄を併用したくともできないなど柔軟性に欠け、さらにお約束の減便につぐ減便
あまりの使いにくさに、とうとうウチの職場も宮交直通便以外の経路も認めてくれそうな雰囲気になりつつある >>494
いや地下鉄と市営バス認めない会社とかブラックすぎる 認める認めないではなく、最寄りかつ最も安い経路で計算されるのが普通 >>497
宮城交通の直通バスより市営バス+地下鉄乗り継ぎのほうが定期代は安くなるんじゃないの? 西の平とかひより台に住んでいて地下鉄乗換の通勤ルートを認めないとかありえないと思うんだが なんで仙台駅が目的地なの前提で話を進めようとするのか疑問 そもそもここは宮城交通のスレなのだから、宮交がなければ市営と地下鉄乗ればいいじゃない?では話が終わっちゃう。というかスレ自体が要らない >>501
「最寄り」かつ「最も安価」と書いてある通り
いくら安い経路でもあまりに歩く場合は「なんで最寄りバス停を使わないの?」と言われてハネられる >>505
定期代の値引率はバスより電車のほうが安いですよ
普通に乗ったら地下鉄乗継の方が割高になるケースでも
6ヶ月定期に関しては地下鉄乗継の方が割安になることも珍しくありません
まさか「定期券だと地下鉄乗継の方が安いけど通常運賃だと割高になるからNG」なんてアホなことを言うとは思えませんね >いくら安い経路でもあまりに歩く場合は「なんで最寄りバス停を使わないの?」と言われてハネられる
定期代が安くて本数も多い経路を認めず
定期券が高くて本数も少ない経路を認めるなんて
ただの嫌がらせにしか思えないな
やっぱブラック企業やん 個別事例をいちいちシミュレーションしないと納得しない?めんどくさい奴だなぁ >>507
バス本数が多かった時代の規則原則がそのままって場合もあるからね
>>494のような事例は、そのような所でもさすがに見直さなければならないほど昨今の減便が酷すぎるという話 レス見る限り直通経路が「最寄り」かつ「最も安価」とは矛盾しているからブラック認定されるんやろ
普通は地下鉄東西線開業時点で変更が認められる だから個別の事例を考慮しなきゃなんとも言えないだろうに
あと何度も言うけどこの話は手当てを出す企業側がブラックかどうかについてではなく、宮交が減便して困るというのが主題だからね 最寄バス停がJCHO仙台病院だけど
毎日北仙台駅から南北線で通勤しとるで(今日は有給) >>494
>松が丘経由便は八木山から地下鉄を併用したくともできない
八木山本町一丁目で乗り降りすれば地下鉄八木山動物公園駅まで乗り換えできますよ 経理担当がバス通勤じゃなかったら
「宮交が減った? ふーん。知らんがな」ぐらいの薄いリアクションしか無いだろうね。
そうなったら、朝は何時何分の次は何時何分でこれは逃すと遅刻だとか
そこまで説明しないといけなくなるだろうね。 >>515
じっさい担当者に訴えが殺到してるらしく、向こうから宮交使ってて困ってませんか?と照会が来たわ 宮城の今日の新規感染者数が一気に2倍の32人に倍増、
東京も同じく一気に約2倍の493人に倍増、
それでも今週末の自社の50周年記念行事は決行すんの? つか、やっとこさ50年の歴史しかないんだな
もちろん前身企業を含めたらもっと長いが 宮城交通グループと仙台市交通局(市バスのみ)では、11月22日に開催予定の『クイーンズ駅伝2020(第40回全日本実業団対抗女子駅伝競走大会)』に伴う交通規制を行います。
ご利用の際は、ご注意ください!
宮城交通:www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/1630/#target
仙台市営:https://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/news/joshiekiden_jitugyoudan.html
※『クイーンズ駅伝2020』は、
TBSテレビ制作:地元tbcを含むTBSネットワーク全28局にてテレビ中継を、
tbcラジオ[AM:1260Khz(気仙沼局・鳴子局・志津川局は異なります)・FM:93.5Mhz]にて宮城県域(県外在住者ではradikoプレミアムにて聴取可能)にてラジオ中継を実施します! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています