【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ11便【意見交換】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 75便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1545870903/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ10便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1550533430/
埋める前に次スレ立てろし。
荒らしはﾇﾙｰ。
観光が上だの路線が下だのの話は不毛だからやめろし。 >>983
ホントです。走行中スイッチが後向いてるのを見ると一瞬「あれ？」と思います。 それより、ドアレバーに連動してギアがニュートラルに変わるとか初めて聞くんだが、
みんなは見慣れてるの？ >>972
なんか違和感感じると思ったらそのまま落下したみたい
>>975
別の会社みたいだよ。でも中古だったら分からない
>>978
その人は車庫に戻って自分で蓋開けて直したらしい
https://pbs.twimg.com/media/D-CLVmRU0AEG19E.jpg ニュートラルにならないと扉が開かないというのはあるが、
扉が開くと強制的にニュートラルになるという車両はうちには無いな いすゞ日野だとトルコンATだと中ドア開けると自動的にニュートラルになり閉めるとまたDに入る(ブレーキを強く踏んでないとドアは開かない)
AMT車や先代のMTだとシフトレバーをNにして同じくブレーキを強く踏んでないと開かない。
くわしくは
https://www.hino.co.jp/blueribbon_rainbow/operational/index.html >>989
新基準になってから何年経ってると思ってるんだよw まあ、みんな将来的に嫌でも新基準の糞AT乗らされる日が来るさ 6HK1の新基準はよく走るけどブレーキ底まで踏まないと中ドアが開かない
4HK1の新基準は全然走らないけどブレーキ底まで踏まなくても中ドアが開く
どっちもアリソンAT 仕事中にドライビングプレジャーを感じるならやっぱりオートマよりもマニュアル車だろ
満員急坂赤信号で停車する度にワクワクできるぞ ANBH切ればいいじゃん
切っても動いてると結局開かないけど まあでも6HH1のエルガで山道走っててシフトダウン綺麗に決まった時は結構楽しめてるよ 路線でも体調良い時は長い回送は結構楽しかったりすることも有る スイッチの話で思い出したけどマイクの切り替えと間違えて前ドア開けて冷や汗かいたのは俺だけじゃないはず このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 63日 2時間 30分 37秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
