【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ11便【意見交換】
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現役のバスドライバー同士が雑談や苦労話、その他不平不満や自慢を書き込むスレです。
クレームは直接当該バス会社へどうぞ。
関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 75便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1545870903/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ10便【意見交換】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1550533430/
埋める前に次スレ立てろし。
荒らしはﾇﾙｰ。
観光が上だの路線が下だのの話は不毛だからやめろし。 >>217
それ結局事務所はどう処理したんだ？
教育指導？まさか顛末書？ >>220
振動出さないのはバスのサスに依るところも多々あるけどね >>210
それなら運行終わってからドラレコ検証で済むことじゃない >>225
日野レインボー観光7ｍか
このモデルはセンタードラム式だからサイドブレーキが今のモデルに比べて弱いんだよな
昔、坂道で思いっきりサイドブレーキ引いたらワイヤー引きちぎって
運転席から離れられずにフットブレーキで車庫まで帰ってきて
輪止めかけてもらった運転手いたな センタードラムはマジで弱いよね
ホイルパーク式に乗り換えた時の安心感と言ったら これから7/5まで、箱根新道を東京に向かって小田原西ランプ東京方面が通行止
西湘バイパスで茅ヶ崎海岸〜圏央道（お上推奨う回ルート）や
箱根口で降りて小田原東で乗りなおしになる模様
現地では箱根口出口寸前で臨時電光掲示板で通行止を案内される程度なので
気を付けないと現地で青くなるよ
まあ俺が現地で真っ青になったんだけどね… >>225-226
これ、新免にも成れなかった白ナンバーのレンタカー屋だよ。 箱根口〜R1〜御幸の浜を左左〜小田原城駐車場前〜城南中の先のバス禁（トンネルの真上）
を右〜荻窪ICも確か大型可だったが無理して通るルートではないなあ ハンマーを適当な長さに切って、ペダルとダッシュボード下のあごの部分に突っ張り棒として使っていた。 >>203
あんなん拡散されたら、どんなに都営が悪くてもクレームいきそうだな。 俺の先輩が言ってた「バス同士は譲り合え」というのは良いアドバイスだったな。
たぶん都バスが悪いんだろうが、都バスはバックしないよな？じゃあ関鉄が動くしかないじゃん。あそこ誘導員いるし。
都バス運転手が謝りに行ったら閉じ込めて連れていかれたってのもイマイチ分からん。
本気でムカついてても会社経由でクレーム入れて後で謝らせれば良いのに。
あとは「暇だったらバス磨いてるフリでもしとけ」というアドバイスも役に立ってる。
運転手同士の立ち話とかに付き合い過ぎるとロクなことにならんw どうやら接触は無かったようなので、だったら互いに運行優先しないとな。
ただ関鉄の運転手そこまで怒ってる感じには思えないな。
あれは千葉〜茨城あたりの訛りだろう。慣れないと怒って聞こえるんだよ。 八重洲口は構造がクソ過ぎるんだよ
前もタクシーと高速バスが事故ってたろ
路線、高速、タクシーがごちゃ混ぜな割りに出口の信号短いからみんな急ぐし危ないわ 映像みると、関鉄バス以外の運転手も何人か降りてきているよね。
だからそれなりな時間、都営バスは動かなかったんじゃないかな？
事故ってないのなら、なんで都営バスが左折しないのか疑問だよ？下手くそすぎて左折できないような入り方して、後方（側面）に他のバスが入ってきてにっちもさっちもいかなくなったパターン？？？ 確かに、都営が何で立ち往生してたのか謎だよな。
まさか時間調整であそこに停まってたとか？ >>238
それと時間帯によっては外堀通りで並んでるタクシー、客下ろすタクシー、一般車が出口特に左側を塞ぐからね。 >>234
チェーン巻くのに運転席を離れるときにそれやっとけと教わったことある
立ち話も話の中身次第だよなあ、現地や道の情報交換なら面白いけど
見知らぬおっさんの自慢話とか時間の無駄でしかない >>242
そんな突っ張り棒なんか外れた瞬間両腕巻き込まれてあぼーんするよ
ホイールパークだけじゃ後ろに下がっちゃうのもあるあるだけど
滑り止めの焼き砂も活用でなんとかするしかない こんなとこで2台並んで塞いでたら後ろどうなるか分かるよな
タクシーも出れなくなる
https://youtu.be/VENgeesqPLU だから、なんで都営バスは左折しないの？
あの時間だから、左折先が混んでいるとかないだろうし…
事故っていないなら、意味がわからん。 この都営バスの運転手は絶望的に大型車の運転に向いてない
マイクロバスでも乗ってたほうがいい 関鉄だって時間でメシ食ってるんだから、都営の配慮のない停め方のせいでバスが遅れるならキレるだろ。
というか、運転手なら誰だって怒ると思われ。
同業他社のバスには、みんな結構気を使うからな。 >>233
他にも
荻窪から乗るなら青橋まで同じルートで行って右折、もしくは国道255竹の花左折で西口駅前右折の右折で
税務署西を左折(ちょい狭い)して関学前通過で荻窪の方が狭くてうねるけどダンプや路線のルート
対向の大型だけ気をつけて、途中の関学手前のうねうねカーブのとこはかち合ったら当たるから 高速なら信号1個行けなかったくらいでこんな怒り狂う奴いないだろさすがに
勝手な推測だけど都営が無理に出てきてホーン鳴らされたかなんかで止まって譲ったけど、関鉄からしたらそんなとこで止まられても行けねーよ、って感じじゃないの トラブルあったのは分かるけど都営の運転士を乗せて東京建物前まで走り去ったのダメでしょ >>251
初めの原因がどっちであれ関鉄がやったことは完全に監禁行為だからな。それはそれ。これはこれで犯罪行為は許させる事ではないと思います。 実際にそれあったら関鉄側に乗ってた人間のツイートとかあってもおかしくないし
都営からも関鉄からもプレスリリース出てないし正直怪しいと思うけどね
オタクってなぜか都営の肩持つし >>255
156: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-IsgO) 05/11(土)21:14 ID:t9r/xHgid(1)消 AAS
例の恫喝クズ運転士の件、大曽根をはじめとしたオヲ供がさっそく擁護してるの見てて気持ち悪い。。
関鉄ヲタが騒ぎ出したようだ 都営バスの運転手
超下手なのが多い
グダグダ言う前にプロの自覚を持て
オーバーハングで隣の車に接触なんて
運転手辞めたほうが良いぞ あそこまで怒るんだから間違いなく当てられてる
都営は客にちゃんと説明せずドア閉めて行っちゃったんだろ？
誰か来るまで待つとか出来なかったのかな？ 上野で都営バス乗ったけど本当に感じ悪い、全く喋らないし、年寄り乗って来てるのに入ったら直ぐ発車。
まだ鳩路線の方がましだわ。 銀座あたりの都バスみてたら無理もないとおもうけどね 公務員なんだからその場で現行犯逮捕しちゃえばよかったのに
立派な公務執行妨害だし、今は無き大阪市バスの直営運転手に手を出そうものなら、翌日に実名付きで新聞公表だぞ 運転中に喋ってばかりの運転手の方がヤベーだろ
無口でも確実に目的地に事故なく運んでくれる運転手の方が客からしたら良いけどね 都営の動画見てみたけど、関鉄の人が都営に文句言ってるだけの動画やん。
おそらく都営がヘマをしでかしたんだろうけど、
ヘマをすりゃ、怒られるのは当たり前。文句言われるのも当たり前。
何が問題なのか、さっぱり分からんわ。 誰が誰に言ってるのかって大事だよね。大人ならわかるよね？ 事情はどうあれ
「相手の運転手を乗せて連れ去った」はまずいよなあ
当社は事故があったらその場で停止が絶対なんです、と言われたら
さっさと警察入れて警察の指示に従う形になるだろうし
事故現場の保持と危険防止義務のどっちが優先されるかで
車を動かすか、そのまま現場保存のどっちかになるだろうけど
都内だったら10分で警官来るだろうから「動かさない」としたら警察待ちが正解だと思うけど
まあもちろん東京駅前大混乱になるでしょうが
関鉄の人が茨城弁で「くっつけんじゃねーよ」って言ってるから接触したんでないの？ よう知らんけど接触は事故だけど連れ去りは事件だから 普通は同業ならお互い様の精神で暴言なんか吐かんけどな。まぁ、事情知らないので何とも言えんけど 連れ去ったってのが都営側に乗ってたツイートしか出てないのに事実と化しててすごい 単に都営の運転手がバスを外堀通り側に移動させた後にちゃんと客に説明せず出て行っただけでしょ？ >>270
ツイートには「謝りに行こうとしたらドア閉められて」 みたいに書いてあるけど、おそらくだけど、都バスの脇をすり抜けるから誘導してくれってことだったんじゃないの？
いくらなんでもホントに連れてかれてたら今頃大ニュースになってるでしょ。 関鉄の運転手はバスじゃなくてベンツでも同じ口調だったのか気になる 緊急自動車に誰も譲らない動画にいろいろ意見してる方々が多いようだが
そんな奴らもどうせバスには譲りもしないし悪気もない
むしろ悪意があるから困ったもんだねえ >>278
特に公務員相手だからムカつきはよけいにだったんだと思う バス停から発進しようとしてるバスに道を譲らない車も問題提起した方が良いだろ？ 松坂大輔の練習期間中にゴルフに行ってた事が話題になってるけど俺も賃金の発生している拘束時間内にパチ屋に行くことなんてザラにあるぞ セリーグはピッチャーも打席に立つから、ゴルフもスイングの練習に少しはなる
パチは何の訓練？
目か？ 一番嫌いな添乗する側になっちゃったよ
評価は3割増で書くので宜しくｗ 最近、肥ってきた
夜中に何度も目が覚めるし
帰ってから運動しようとしてもクタクタで出来ない 休みの日に午前中をスポーツの時間にするといい
ガッツリカロリーを稼げるのは自転車だけど初期投資に費用がかかるからランニングと軽めの筋トレすれば捗るぞ 自転車通勤すれば良いよ。
片道25キロ通勤しているけど、病気しなくなったし、飯が美味い。
夜の睡眠時間は減るけど、高速なんで昼寝ががっつり出来るので今の所大丈夫。 ありがとうございます
さっき軽いランニングをしてきたけど、２ｋｍぐらいで足が止まってダメでしたわ
会社まで７ｋｍぐらいだから自転車で通ってみようかなと >>291
どんな自転車？
ロードバイク買おうかな
高いな15万円するわ 自転車通勤も最近ヤバいクルマ多いから、危ないぞ。俺も片道10kmのチャリンコ通勤だけど6年間で3回乗用車に引っかけられた 陽気な運転士(交通マナ再教育委員会)
@hiro_0605aoi
90周年の特別案内でもしようかな。でも関係の無い案内するなと言われちゃったしなー。ホント最近力が入りません
車内事故してから職場から「Twitterで仕事のこと投稿するな」「必要以上に案内放送するな」と言われているのに、この有り様。 バス運やってると運動不足になるので、解消として俺もクロスバイクで片道8kmチャリ通してる
ハンドルにドラレコとして中華の安いアクションカメラ付けてる
チャリを馬鹿にするアホドライバーが多いので、カメラ付けてたほうがいいよ
自転車側の気持ちもよく分かるのでバスの安全運転にも役に立つし >>293
TREKのカーボンロードバイク
長く走るので、後で後悔しないように30万位の中級グレードのやつを5年前に買った。
無金利のショップ提携ローンで買ったので月15000位の支払い。
ガソリン代考えたら安いものだと思う。ついでに健康も買えるし・・・ >>296
お前最近かしけんが大人しいからって標的変えるなよー そういや大湧谷が規制レベル2で立ち入り禁止か
規制レベル3だとｒ734〜ｒ735の早雲山〜姥子の道路が規制されるらしい R292も湯釜が行けなくなってる。ここんとこ、どこも山が活発だね ロードバイク乗って通勤してる人って 自分がバス乗ってる時にイラつくロードバイクの動きはして無いですよね？ 大型乗りが乗用車とか乗ってるときは名古屋走りみたいなご当地走りしてるのはあるある
バス以外でもマナー良いのもそりゃ居るけどね あわや大事故に…路線バスが『信号無視』 “赤信号”で交差点に進入 ドラレコが捉えた一部始終（石川テレビ）
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190520-00001054-ishikawa-l17 >>305
うーん、これはやむを得ず停止線で止まれなかったとかいうレベルじゃないな
と言うか止まる気ないだろw こういうのも昔ならクレーム電話に謝罪して終わりだったんだろうなぁ ttps://pbs.twimg.com/media/D7Dojh0VsAEQmNu.jpg
なぜそこで突っ込む >>310
なにこれ
東都さん信号待ちしてただけのとこにほぼ正面から突っ込まれたの? >>310
トラックに傘が引っかかってるから、
人を避けようとしたのか？
それとも轢いちゃってるのか？ 風でひっくり返った傘になってるから、傘が飛んできて反射的にハンドル切っちゃったんじゃね？ トラックのタイヤ見ると直進で突っ込んでるからトラックのウテシのろくでもない理由じゃないかな >>310
これ日比谷神社のとこじゃないの？
だとしたらトラックは進む道が無く、尚且つ一方通行逆走しに来てるんだけど
交差する道路進行中に何かが原因で左にハンドル切ったとしても停止距離が長すぎるだろ
とんでもねー不運だな >>310
愛宕署は、トラックが赤信号を無視して交差点に進入したとみて原因を調べている。
トラックが交差点付近で歩行者3人をはねた後、乗用車やバスに衝突。対向車線に停車中の別のトラックと観光バスにぶつかったとみられる。
https://mainichi.jp/articles/20190521/k00/00m/040/114000c バス降りて1年、久しぶりに遊びでバス乗ったらちょっと恋しくなってしまった 休日に自分の会社のバス停見るとどうも右手が手持無沙汰に感じて落ち着かない 帰り道にバス停に客が居たから無意識に自分の車でバス停に入って行ったら客が変な顔でこっちを見てたわ
俺は「なんで乗らんの？」状態だったけど5秒後に我に返って慌てて出ていった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
