神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart34
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名74系統　名無し野車庫行 (無能)
垢版 |
2019/03/20(水) 17:04:25.720
!extend::none
!extend::none
スレを立てる際は↑(!extend::none)をコピペして3行になるようにする事

近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。

神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。

■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/

■前スレ
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart33
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1542534928/

■関連スレ
昔の神奈川中央交通
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1464243746/
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1552302763/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 76便【になりたい！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1551230858/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
0003名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/03/21(木) 11:41:31.410
3
0004名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/03/22(金) 08:41:25.74M
4
0006名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/03/23(土) 09:42:09.330
6
0007名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/03/24(日) 01:29:51.81M
7
0008名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/03/24(日) 01:41:02.540
厚08　松蓮寺
0010名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/03/27(水) 16:34:17.770
10
0017名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/01(月) 19:19:53.16r
町田はここ数年減便ばかりだなあ。あまり減ってないのは桜台＆下山崎ぐらい？沿線に学校が複数ある路線は強いねぇ。
0018名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/03(水) 13:26:09.06d
神奈中は川越便なんてやらなくて良いから、西武と組んで藤沢〜横浜〜軽井沢便やってくれ
せめて夏だけでも
0022名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/04(木) 10:34:51.12K0404
大型でも走れるようにする為の経路変更ではなかったの
前や後に乗り替え無しに他の路線走るダイヤ作れるようにと
0024名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/04(木) 12:52:33.62d0404
>>19
新幹線は東京からだろ？
藤沢や横浜から乗り換えなしで行けることに意味がある
0027名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/04(木) 17:23:53.3200404
思えば今年で波線塗装車の引退から丸20年か。早いもんだ。
他社に倣ってラッピングで復刻塗装なんでどうだい？
0028名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/04(木) 17:38:56.84d0404
>>27
100周年でぜひ
0029名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/04(木) 18:39:23.14F0404
>>23
R467でよくわからん観光の鎌倉養護送迎も見たから戸塚と横浜のミディも落とされたはず
0030名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/04(木) 21:52:18.80d0404
>>26
運行受託先のバス会社が変わった可能性もあるけどね。

しかし伊勢原に転属し教習用にされた元舞岡のやつ、看板広告そのままとはな 無縁の地で元町のホテルの看板広告広告付けてどうするんだよww
https://i.imgur.com/IQwfAP4.jpg
0031名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 00:00:35.67K
>>23
特定は経年車が多いし、新車を入れるメリットがないんだろ
売るにしても車が特殊だから路線転用も難しいし、輸出か解体ぐらいしか使い道がない
0033名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 01:50:03.61p
教習車なんか古くてもいいから置き換えなくていいし、PKG-MPノンステを使う意味も分からん。
0034名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 02:45:10.200
>>20-22
経路を変えたのは登戸の区画整理の関係じゃないかな？
旧経路で渡っていた小田急の踏切は区画整理に伴っていずれ廃止され、その先の道路も東側に付け替えられるみたいだよ。

「川崎都市計画事業登戸土地区画整理事業設計図」
（http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000021/21967/sekkeizu.pdf）の左下に向ヶ丘遊園駅があって、
その右上の街区番号70の右側に描かれている踏切とその上方に伸びる道路が、淵24の旧経路に当たるけど、
踏切とその先の道路の一部は区画整理道路に含まれていないことが見て取れる。

それに古い資料だけど、「平成14年度登戸地区商業ビジョン基本計画報告書」
（http://www.city.kawasaki.jp/280/cmsfiles/contents/0000010/10689/noborito-all.pdf）の
住民からの質問に対する川崎市の回答のところで、PDF40枚目の下から4〜7行目に、
「登戸駅方にございます登戸1号踏切については、複々線化および土地区画整理事業に併せて廃止され、
現在の踏切位置の登戸駅寄りに６mの道路を整備する予定となっております」と書かれている。

だから、これは自分の予想だけれども、向ヶ丘遊園駅の南側や府中街道を通る現経路はあくまでも区画整理事業中のう回路で、
事業が完了したら再び経路を変えて、登戸と向ヶ丘遊園駅の間は往路、復路ともに、
設計図に描かれている都市計画道路登戸2・3号線を通るようになると思う。
0035名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 05:20:07.26a
>>30
補助金で買ったノンステップ車を市民に還元しないで自社用途専用にするとかさすがやね。
ワンステでいいじゃん。
0037名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 10:07:33.880
>>35
消防でも補助金や寄付でもらった車両って古くなっても処理に困り
現役引退後は学校の教習用で第二の車生送ってる
たいして日本財団からもらった車だと相手がDQNも多い施設
大破させてくず鉄送りになる車多数
もったいない精神？あいつらにあるとは思えん

今回の場合ちゃんと使ってるし問題ないと思うぜ
0038名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 11:27:52.510
別に最近主流のオートマMP38でもないしもったあなくね？
まだまだPJ-MPも残ってるしなあ
0041名74系統　名無し野車庫行
垢版 |
2019/04/05(金) 19:36:53.59a
小田急バスの神奈川県内路線を神奈中に移管しよう。
代わりに多摩センター付近の路線を小田急バスに渡す
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています