THEバスコレクション スレッド Part95
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THEバスコレクション スレッド Part94
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1538112246/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/bus/index.html
【ローカルルール】
次スレは>>975さんお願いします。 キボンヌ祭りは次スレが立ってから。
一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 数日前に発表された一般発売の新製品が話題にならない件について 現行型嫌いじゃないけど、何から何まで現行なのがな
関鉄は嬉しいけど、夕鉄は長電みたいにHU系のブルリの方が良かっただろうに >>409
鉄コレが普段のやつとラストイヤーの日本語と英語、
バスコレか普通のやつとA品番か、thx。 バスまつり、三重交通はやはり全国バスコレのA品番(JB34-2A)ゲリラ販売してるな。
ダンボール結構あったから、数はありそう。 しか最近はまたトミカへとメインが移っていったなぁ
あとあえて言おう
会場せまい 一応まとめ
淡路交通 21弾と三宮セットバラ
OKK 24弾と伊丹空港セットバラ
大阪メトロ(販売は鉄道側) 市バスセット(HIMRのやつ)
京都バス 日野5E UD5E 日野7E エアロスター
京阪京都 2台セット
江若 全国
神姫 22弾(通常)
奈良交通 新旧2色セット(多分一般販売と同じ)
南海 80の堺シャトル
阪急 2台セット 全国 わた街 20弾(11時でなかった、最初からなかったかも) 伊丹バラ
三重交通 2台セット 全国LV290のA
ぱっと見た限りこんなんだったかと スーパージャンクやん。ジャストフィット君も改造のレベルが低下してきたな。というか手を抜いてる？まぁバスコレ改造品の相場が下がってるから仕方ないのか。 カヲリβακαが妬んでるのは軍資金が豊かな菅原クソだろw papaをナマポと言っている輩がいるけど
本当のナマポは収入申告しなきゃならないから
尾久どころじゃないと思うけど。 菅原くん、バス祭りに転売遠征するも
白箱とかあまり売れてなさそうじゃん。
塚集みたくトミカ一択が正解だったかもな^^ 今はバスコレよりトミカだろうな
転売を勧めてるわけじゃないけど トミカ転売はドン引き基地害レベル
数増やすとか初回限定止めるかとかメーカーの方でも考えるべき
既に初回限定取り扱い止める店まで出て来た
以前は初回限定入荷即完売なんて無かったと思う チョロQもそんな感じだったから
モノが変わって過去と同じことを繰り返してるだけだよね
スマホなんかの普及で転売の敷居が低くなったから素人転売ヤーが増えて加熱してるだけじゃないかな >>431-432
チョロQも、今では宝冨グループに入ってるからなぁ
トミカ初回限定版発売日（確か第3土曜日？）の量販店の行列+朝1のハイエナ状態には、
流石の自分でも引くわ
何か、宝冨グループの掌で踊らされている感じ >>424
仮に改造品が5000円で売れたとして、ベースとなるバスコレ代、ヤフオクへの手数料を引いたら利益ほとんど無いんじゃ？デカールを外注してたら赤字だな。
数年前まではバスコレ研究会のデカール貼り付けただけの品が20000円とかで落札されてたな。あの時の過熱ぶりは異常だった。 バスコレのヤフオク晒し売りも発売から3日位は定価越えの高値、その後はサザンの1円スタート大量出品が開始。相場が下がり他の転売ヤーも叩き売り状態になるね。
転売ヤーの売り逃げ失敗品を毎回、安く買わせてもらってるw これって51000円も払うようなレア物なの？！
『●超激レア●JR高速バス模型1/80スケ…(¥51,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m83021514511/ シクレ見てなるほどそれがあったかって思ってしまって悲しい 26弾のシークレット、実車3台しかいないみたいだからちょうど良いんじゃね？ ・通常と違う色・そんなに大量には要らない・でも一台あると賑わう
ここまでシクレにピッタリなのが予想できなかった自分が悲しかったっていうだけ ラインナップ発表時に誰得シークレットとして予想して書き込んでたわ >>451
マルチコピペしか脳のないネトウヨは死ねばいいのに。 サザンの開封売り1円スタート大量出品が始まったな。転売ヤー、利益出せるかなw ボるちゃん、商品におちんちん陰毛を
混入させて
非常に悪いの評価を喰らう(^^;
流石はエンターテイナーですかな^^ 大阪日本橋超傷では全国の京阪とかと一緒にもう並んでた >>457
淀は関東の店舗でも並ぶのは発売日の午後からが多いからなぁ 12個入り1箱かったけど、26弾の塗装は非常にきれいでよかった いくら淀でも地方だったら2日後入荷とかザラなんですけどね、 中型車用前輪ホイール、まだ片方が窪んだやつなのね（´・ω・`）
まあいいんだけど 夕鉄の製品化は楽しみだな。現行のKVの導入が無ければ、こうした動きもおきずらかっただろう。 >>461
実車のホイールはどちらかというと、窪んでいる方が似ている気がする(KK規制の頃までデフォだったタイプ)
バスコレ80の平面的なタイプのホイール(PA規制の頃からよく見かけるようになったタイプ)がそろそろ出ればいいんだけどな 【決算】鉄道模型のトミーテック、2018年度は2億4758万円の純利益(黒字)を計上
http://verepo.com/tomytec18/
バスコレは金型使い回し、インクジェットの粗悪品量産で、着実に利益を上げたか。
ちなみに2017年度の純利益は1億9707万円。
5000万円も増えてる…
そして余剰金が25億5776万円。
バスコレに限らず、ゴミックスも塗装が酷いと酷評され、壬生に在庫がないから、交換できないという対応の悪さ。
本当に殿様商売やなぁ。 減収増益なら手抜きと言われても仕方ないけど、増収増益なら手抜きでも値上げでも売れてるってこと
足元見られてるのはユーザーなんやで 26弾シクレ、ポポンの開封販売は全店3000円+税だった。欲しい人はポポンへ急げ 名古屋市民じゃないからいらない。
秋田中央交通が安く手に入ることのほうが魅力。 >>462
一つ目RJが出た頃にこのスレで話題になってた >>458
川崎と横浜のヨドバシなんか発売日翌日の午前中のことも多いよw 新製品が発売されたというのにpapaが息してない件 会津バスは尾瀬檜枝岐線仕様なのか
欲しいけど近所の開封売りは何でか売り切れてた オークションでは、国際興業の新型エルガミオが人気のようだな。
見たことないとおもったら、ネットで調べた限りでは都内ではわずか３台だった。
新型エルガミオ 国際興業 13台
（１２００番台５台 １３００番台８台
都内１２０１ １３０１・１３０２ その他は埼玉県）
エルガミオも都内の他事業者 関東バス・小田急バスを入れて欲しかった。 入札状況見ると名古屋市営の方が高い様な
国際は即決高くされてて見向きされてない 今新型ミオ/レインボーを一番入れてる事業者ってどこなんやろうか サザンの大量出品で価格暴落してるな。400円台で終了とか。転売ヤーは利益出せないなw >>473
お？壬生から降臨か、狂信者か？
なぜ殿様商売を批判することが関心持つなという事に繋がるかバカにもわかるように説明していただきたい。
関心があるからこそ、コスト削減、品質低下、ユーザー無視の商品構成かつ価格上昇が許せないわけで。
赤字なら理解できるが、毎年黒字計上で、内部留保金も膨らんでるとなると、消費者バカにするのもいい加減にしろよと顔真っ赤にすることが悪いのか？
それでもアンタみたいな狂信者さんが多いから、儲かっちゃうんだよな。
出して貰えることに感謝ってね。 >>477
そこは事業者限定か全国バスコレで出す算段なんでしょ。
>>479
関東だと朝日Ｇじゃないのかな？
ほぼ全ての営業所に入ってて、RJを一気に置き替えてる気がする。 >>482
だったらテメーで会社興して満足いくクオリティの製品()でも作ってろ 484みたく論点をすり替えようとする
イカレチンポって本当にいるんだな。 せっかくバスコレヲタ向けのバスツアーを企画してくれてるのに誰も話題にせずに総スルーかよ！
誰か参加してやれよwww
https://i.imgur.com/z9IS8pG.jpg サザンの価格破壊セール連発でpapaも事業者限定品以外の出番はないんだろ。
papaのブログで26弾は興味ないってあったし。 >>490
> 田舎のマイナー事業者しか興味ないんだよね。
な変態だらけだけならなぁw ブラインド販売であれば半分は東京近郊の事業者にしないと売れないと思うけど、
地方枠が多すぎる。
はずれが多すぎて晒し売り以外で買おうとは思わない。 さらに言えば、新型エルガミオは京成バス・京成タウンバスにも投入されているのに
東京ではなじみのない秋田や宮崎をいれるのかわからない。
京成バスだったら取材は即日完了で担当も楽だろうに。 都会厨は高値になってるのを誇らしく感じれる
田舎厨は安価で欲しい車種を買える
どちらもwin-winじゃないか 地方枠がないと地方で売れずに爆死するんですけどね、 >>484
どこのブログだ？
公式ブログは今年は未だエントリー無しなんだけどｗ
それにしても叩くときは徹底的に叩くのに、褒めることはしないんだな。
京王とか富士急とか、極細の線が過去最高レベルで綺麗に印刷されてるぞ。 都会は事業者の規模がでかいから何台も欲しくなるし
都会はそもそも人が多いから欲しがる人も多い
地方のマイナー事業者を出されても実車が少ないから
何個も欲しくならないし欲しがる人も少ない
このくらい素人でも分かるだろって。
そんな当たり前の事は微塵も考えないで、しかも折角の大手事業者でも
1台モノをモデルにしちゃったりするのが富技クオリティ。
たまには誰得な事業者とかが1種類くらい混ざってても良いと思うし、
地方事業者でもそれなりな知名度なら誰も文句言わないだろうけど、
見事に真逆を行くからなぁ。ローザ出た辺りが一番酷かった。
直近のチョイスはちょっぴりまともになってきてるかな。 >>497
「最高の出来で当然、少しでもおかしければ糾弾」
って感じになってしまっているのかと >>500
全員「カナヅチ持参」してるってことかw >>487
これ、考えてみたらイベントに出すバスの回送に客載せて運賃もふんだくってるだけじゃん。
しかも路線用のボロバスでw
>>503
何が？ >>504
普段走らない所まで走るんなら乗りたいと思うやつもおるやろ
オタクは珍しいのに乗れて事業者は収入が入ってwin-winで終わりやろ >>486
いわゆる狂信者ってやつだと思うけど、現状のバスコレにもまだそんな輩が付いてることに少しびっくりw 菅原くんの転売仕入れした限定品バスコレが
グングン値下げしても尚売れなくて必死です
みなさんぜひ買いささえてm(__)m 都バスオリジナル1も旺時はヤフオクで5千円以上で落札されてて長らく3000〜4000円代をキープしてたけど
今じゃ1000円代で落とされてること多いものね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
