神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用17
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>>750
だって今回の市営20名くらいとるみたいですよ 5年たったし、今年で他社に行こうと思う。
ズルズルいると本当に人として腐っていく。
人として見てくれる会社を探そう。 ここで転職考えている方へ。
私も辞めるまで転職先を見つける手間と仮にオダ受けるにも受からなかったらどうしよう?って二の足を踏む連続で6年経ちました。
でも先ずはカナに居るなら辞めなくては始まらないんですよ。受かるか受からないかは誰にもわからない。
勇気を出せない方は今の職場で頑張ったほうがいいです。
文句ばかり言ってないで先ずは行動を起こしましょうよ。 どうせオリンピック終わりで大幅減便、減路線だろ何処も。したら、増務70とか毎月やれるかな?
所定だけの給料だと安くて食ってけないって人は辞めてくれって時代になるかも。
今からの時代、増務100とか何人も出来るほど走らせる路線本数無いよねどう考えても。
他の仕事も何か出来るようにしないと困るかもね。ま、バスはせいぜい擁護学校のでもやって他にも副業やって生活って時代かもね。
時給が付かないのにダラダラ拘束されるって仕事はやっぱり損失が大きいね。 西表島のバスを前にテレビでやっていたけど、荷物運びや病院送迎やハブ駆除やら色々やってたな
かなちゅうだと路線バスが頭打ちだから、インバウンドの送迎で神奈観に注力するとか、かなちゅうで行くベイスターズやベルマーレの観戦ツアーとか
(既にやってたらすみません) スマホだとアンカ狂うからどこ指してるかわからないけど私はトラック経由オダに転職しましたよ。 織田狙いなら、非常勤からの織田。上手くいけばその非常勤からの正規って事もある。よって非常勤に行くのが最強 ダイヤすべて開放ダイヤにして増務無し
運転手を兵糧攻め、これでコストカット
会社は丸儲け、在日企業専従サトシ >>762
小田急はタクシーからいちばんよい
川崎交通産業 ヒヤマ笑い止まりませんわ
年収900 10円パンチにご注意笑 神奈中はもう法令を守る気は無いんだろうね。
相変わらず過労運転だよ。
茅ヶ崎の事故は完全に隠蔽? 桜木町の事故もなかったことになってるな
またすぐに同じようなこと起こしそう んで春闘はどうなりそうなんだ?賞与上がったか?基本給上がったか? >>777
いや、気持ち上がるんでない?
多分今やらされているサビ残が布石だとおもう。
ボーナス上げると必ずどこかしらがカットされて年収は変わらないんいつものやり方をしてくるはず 勤続10数年の俺が言ってやる。
まじこの会社だけは、やめとけ。 最近うちに流れてくる運転手(近隣他社です)は去年の夏から毎月の様に東から来てます。中には20年近く務めて来た人も居ます。
来月またオタクの会社から来ますよ。
そんなにだめな会社なんですか? ダメというか路線バス業界ナンバーワンのブラック企業だから。
まずらここより下がない 県内某社で増務30時間=カナ増務80時間(手取り約30万) 売上高 454億3千3百万円 前年同期比0.0%
営業利益 31億8千6百万円 前年同期比4.1%増
売上高は0%、営業利益4.1%
人件費削減効果かwww 700程度だったら東急小田とかも勤めてりゃ普通にいくだろ
800以降からって話だ、公営は年齢経験給があるから中途にはいいかもな
でも東急が一番いい 人件費削減だね。
完璧サービス残業させてる効果だ。 >>784
東急は年中募集してるみたいだけど、かなり厳選するんでしょ?ここ在職中は受からないか 東急、在職中はダメだが、そもそも応募者全員不合格なんてのもザラだ。適性は鉄道並み、健診も東急病院で法定項目以上に厳しくやられる。その上、かなり人を選ぶ。
いつだか、バス関連の雑誌に東急バス本社の人間の話として「近年の全国的なドライバー不足の中では比較的安定した雇用を得ているが、将来的には予断が許せない」と書かれていた。
待遇いいから辞めないんだろうね。通年で採用してるけど、近隣他社ほど困ってない。でも将来のためにいい人がいれば採用するよっていうことなんでしょう。 【菅の避難計画は正しかった】 池江璃花子(18)、年始から異変、1月30日、東海村の放射能漏れで鼻血
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550022944/l50
応援メッセージを送っていい気になってる原発無関心どもはみな加害者だ! >>789
でも、まれに寅からここにくるらしいですよ。 >>751
大特免許取って川崎市技能労務職を受験するのが一番賢い
まず免許が大型と大特が必要なので倍率が低い
毎週日曜日休める
横浜や川崎市営バスより厚待遇 >>783
まあ、マジレスすると原油安→燃料費軽減という要因が大きい
無論、度を過ぎた人件費削減という要因もかなり大きいけどな >>796
年収900万円の専従サトシのコメントwww 専従サトシって桧山様の事かい
来月オンエアされる全日本したたか王に出演らしい
是非とも優勝して貰いたいものだねこれを機に笑 >>794
燃油なんてたかがしれてる
人件費のほうが多くを占める >>799
そうだね
以前増務110hやっていた時と同じ内容で仕事しているのに付く増務は90h
ノーペイという名のサビ残多すぎ それでもコンビニ店員なんかよりはマシだろ、在日には。
バス運転手外人やバイトって訳いかないから、ギリ正規雇用なんだから。
何年後なんか外人労働者バス運転手OKってなったらもっと給料安くなるかも。
バス業界って在日支配が多いみたいだから、もう在日のヤツは組合幹部目指してやってくのがいいよ。因みに某市営バス系も在日は不利にはならないって話もあるから、行ければその方がいいのは当たり前だ。 専従の桧山はどうしてこんなに叩かれるのか
皆で考えてみましょう こんにちは、3児の父の熊彦です
昨日は、バレンタインデーでしたが家族からはチロルチョコ1個のみでした
神奈中の給料では、仕方ないです
もらえただけ、幸せだと思い午後も頑張ります >>802
ヒヤマはYK組合の実質長となりYK社長のS方にゴマすり&太鼓持ち
年末の大掃除で社長室をワックスがけ
散々組合費使い込んで、今は本社で運転手よりいい給料
組合と言いつつ、自分の事しか考えてないんだよ、こいつは いつまで格差で仕事するの?
だったら組合費も差をつけて!給料が上がらないのに組合費なんて、1円も払いたくない。
嘱託なんかより、元かなこうの改善をしろよ。 ヒヤマって相当評判悪いんだ
今は本社にいるんじゃ運転士からかなり出世だ タカトシが11系統縛りで路線バスの旅してる。
あかいくつバス乗りゃいいのに。
いくら払ってんだ? 0〜30000番の組合員には、現行支給(4・5ヶ月)プラス0・5ヶ月の要求
能無し御用組合、能無し分会長、能無し分会委員は自分達さえ良ければいいのね
とっとと解散しろ! 大体神奈中、西、東3社にしてカナコウ消滅させたんだから待遇は皆平等にしろよ。現在転職して同業他社にいるけど本当にここのやり方はセコいと思ったよ。
元カナコの古い奴ら(俺も14年いました)も良くやってるよ。
辞めて正解だったよ。 いつから神奈中の運転士は犬になったの?
「私は主人に逆らわない犬です」という意味で、グループ会社にこのマーク譲ってもらったら?
神奈中にお似合いだと思うよ
http://www.odakyubus.co.jp/cs/odb/symbol/ 小田急シティバスとか箱根高速てどうなんでしょ。どっちも都内に営業所あるけど 腐りね〜。
じゃあここは環境健康にも強烈に悪い防腐剤をばら撒いてるってとこか。
腐ってないのが必ずしも健康環境にいいと言うわけでもない。 かなこうでナス4なら御の字だろ
ヒヤマ様に足向けて寝れないな、おまえら ヒヤマなんてどうでもいい
あんなゴマスリ野郎
よくのこのこと舞岡に顔出せるよな
奴の神経疑うぜ
本部から引きずり下ろして運転士で迎えてやりましょう >>828
いや、他社が4.0だから多分神奈中もそれに合わせたいはず。
最近のノーペイ枠の拡大による実質賃金未払いはそのための布石だと思う。
さすが路線バス業界日本一のブラック企業だよ。 思ったのだが、セットダイヤの間をノーペイにするならばその間は開放手当なけりゃおかしくない?
そうでなければただのサービス残業だけど >>834
開放手当は開放、コブダイヤにつきつくという定義らしい セットダイヤの間とか開放の開放時間も実質拘束されてるようなものだから、家に帰らない場合は1時間500円とかの手当を支給するべきだよな。 3月川崎市都営バス採用試験迫ってるよ!
まさかもう試験会場に関係者見張ってないよね? 見張ってるからって何よ?職業選択の自由だよ?大体そんな事するなら待遇改善して魅力的な会社にする努力しろよ。
まぁ無理かな。組合も会社と癒着して自分たちさえ良ければそれで良いって考えの奴ばかりだし。 組合が経営陣の番犬、用心棒ってのも常識だろう最早。
組合のヤツが運転手売ったとか裏切ったとかじゃないよ?解ってると思うが。
組合は運転手の給料安く抑えるのが仕事なのここの会社、在日一族が儲けて上部の団体に献金とかする為の会社だろ?
誰も表立って組合改革するヤツなんか出やしないんだから、辞めるなら黙って辞めた方がいいよ。 見張られてもいいじゃん。悪いことしてないじゃん。堂々と受けてやりなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています