予想では梅小路系統は大幅整理
103,104は廃止
86は京都駅〜梅小路間を短縮
88,東寺梅小路exは廃止してほしいが政治で残るだろうな。104もか
58はJR二条からのアクセスが名目だったから廃止しやすい
105は南5に統合してほしいが、さてどうなるか
南５の延長部分（時間）に重複する81を減便する可能性はある。一部空く区間がでるけど
京大快速を休止する決断ができたらすばらしい、京都バスを含めて輸送力を有効活用できる