55を残しておく意味って何だ？
他系統にはない単独区間があるわけでもなく、
経路が被っている他系統の黒字分を食っているにもかかわらず赤字
阪急の利用者も大宮から西院へかなりシフトした
55は廃止して代わりに52、201、臨205あたりを増やした方がいいのでは？