>>327
伊勢原に限らず、MTの方が自分の加減で回転数やシフトチェンジのタイミングを変えられるから意のままの運転がしやすいんだろうな。遅延時や山岳路線抱えてるなら尚更だろう。

PJ代が引退する頃には今度はPKG代をかき集めるんじゃないか?